KR20150067652A - 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치에 관한 것으로, 슈트의 둘레부에 2차에 걸친 실링부를 구성하여 석탄이 슈트에서 컨베이어 벨트에 낙하할 때는 물론 낙하한 석탄이 컨베이어 벨트를 통해 운송될 때 낙탄과 비산이 발생되지 않도록 하고, 석탄과 분진의 제거가 용이하도록 함을 목적으로 한다..
본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치는, 석탄을 포함하는 운반물의 낙하를 유도하는 슈트의 양측 저부에 상기 슈트 저부에 배치되는 컨베이어 벨트(3)의 진행방향을 따라 상기 컨베이어 벨트의 표면과 일정 간격을 두고 설치되는 1차 스커트 보드(10)와; 상기 1차 스커트 보드의 안쪽면에 상기 1차 스커트 보드보다 더 아래쪽으로 돌출되도록 덧대어지는 라이너(40)와; 상기 1차 스커트 보드의 바깥쪽에 상기 1차 스커트 보드와 일정 공간(S)을 두고 배치되어 상기 1차 스커트 보드를 통과하는 상기 운반물의 이탈을 방지하는 2차 스커트 보드(20)와; 상기 2차 스커트 보드의 바깥쪽에 분리 가능하게 결합되는 사이드 실링 러버(30)와; 상기 2차 스커트 보드에 개방 형성되는 점검창(22)을 개폐하는 점검창 도어(50)를 포함하여 구성된다.

Description

이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치{DOUBLE TYPE APPARATUS FOR SEALING SHUTE SIDE SKIRT SEALING UNIT}

본 발명은 슈트 사이드 스커트 실링 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 석탄 또는 기타 운반물을 운반 중 슈트에서 컨베이어 벨트로 낙하하는 석탄과 분진, 컨베이어 벨트를 따라 운송되는 석탄이 컨베이어 벨트의 밖으로 이탈되지 않도록 실링 성능을 향상한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치에 관한 것이다.

일반적으로 발전소나 이러한 설비를 운영하는 곳에서는 컨베이어 벨트의 상부에는 슈트가 설치되고 운송물을 공급하고 있으며, 상기 슈트의 하부에는 상자 형상의 스틸 스커트(Steel Skirt)가 설치되고 그 하부에 러버 스커트가 상기 스틸 스커트에 고정되어 운송물이 컨베이어 벨트 외부로의 이탈을 방지하도록 하고 있다.

도 1은 석탄 하역 시스템을 도시한 개략도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 슈트 사이드 스커트 실링 장치를 나타낸 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 석탄 하역 시스템은, 석탄을 공급받아 제공하는 상하 개방형 통구조의 슈트(1), 슈트(1)의 저부에 설치되는 예컨대 판상의 스커트 보드(2), 슈트(1)의 저부에 1단 이상(도면에는 2단으로 도시됨)으로 설치되며 석탄(C)을 운송하는 컨베이어 벨트(3,4), 스커트 보드(2)의 저부에 설치되어 컨베이어 벨트(3)와 스커트 보드(2) 사이를 막는 사이드 실링 러버(5)로 구성된다.

사이드 실링 러버(5)는 스커트 보드(2)의 좌우 양측에 각각 컨베이어 벨트(3)의 진행방향을 따라 설치되어 컨베이어 벨트(3)를 따라 운송되는 석탄의 낙탄과 분진의 비산을 방지한다.

슈트(1)로부터 낙하되는 석탄(C)은 이러한 슈트 스커트 장치를 통하여 컨베이어 벨트(3)에 집적되며 이렇게 집적된 석탄(C)은 컨베이어 벨트(3)의 이송에 의하여 발전소로 운반된다.

슈트(1)는 다량의 석탄 또는 광석 등이 유입될 때 외부로 유출되는 것을 방지하기 위하여 상부 개방부보다 하부 통로가 좁아지도록 깔때기 형상을 가지고 있다.

이때, 슈트(1)를 통해 컨베이어 벨트(3)로 고공 낙하되는 석탄(C)은 낙하 충격에 의해 컨베이어 벨트(3) 아래로 떨어져 낙탄이 발생하거나 탄가루가 외부로 비산하게 된다.

이러한 현상(낙탄과 분진의 비산)을 방지하기 위하여 사이드 실링 러버(5)가 적용된다.

도 2에서 보이는 바와 같이, 사이드 실링 러버(5)는 탄성재질의 고무판이며, 스커트 보드(2)의 좌우 양측부에 러버 홀더(6)를 통해 고정된다.

그러나, 종래의 기술에 의하는 경우 컨베이어 벨트의 작동 중에 컨베이어 벨트(3)와 사이드 실링 러버(5)의 접촉에 의해 사이드 실링 러버(5)의 하부가 마모되어 사이드 실링 러버(5)와 컨베이어 벨트(3)와의 간격이 벌어지므로 그 틈으로 낙탄 및 분진의 외부 비산이 발생한다.

비산을 방지하기 위하여 사이드 실링 러버(5)를 컨베이어 벨트(3)와 강하게 밀착시킬 경우 컨베이어 벨트(3)의 손상을 초래하게 되어 밀착의 한계가 있기 때문에 컨베이어 벨트(3)와 사이드 실링 러버(5) 사이에 틈이 발생할 수밖에 없으므로 낙탄과 분진(C-1)의 비산을 효과적으로 막지 못하고 있다.

따라서, 대기 중으로 비산되는 분진에 의해 환경 오염 문제를 일으킬 뿐만 아니라 작업자들의 호흡을 곤란하게 하며, 마찰로 인한 컨베이어 벨트 마모 및 낙탄이 컨베이어 벨트 시스템의 구동축에 끼는 경우 컨베이어 벨트 시스템 고장의 원인이 되는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 기술로서 특허문헌 1, 2, 3이 있다.

특허문헌들은 스커트가 컨베이어 벨트를 기준으로 하여 승강하도록 구성되어 컨베이어 벨트와의 사이를 통해 낙탄과 분진의 비산을 방지할 수 있는 것이라 기재되어 있으나, 스커트가 고정식이기 때문에 스커트가 컨베이어 벨트와 마찰하는 경우 마찰에 의한 마모가 발생되어 결과적으로 마모로 인한 틈이 생기게 되므로 낙탄과 분진의 비산 효율이 떨어지고, 스커트의 마모 방지를 위하여 스커트의 위치를 컨베이어 벨트와 닿지 않도록 한다면 역시 낙탄과 분진의 비산을 막을 수 없으므로 실링장치로서의 신뢰성과 효용성이 떨어지는 문제점을 갖고 있다.

다시 말하면 종래 기술에 따르면, 스커트 보드(2)가 마모되면서 많은 양의 석탄이 직접 사이드 실링 러버(5)와 간섭되어 낙탄 및 비산이 더욱 심해진다. 그리고, 안쪽의 스커트 보드(2)가 마모되면서 바깥쪽의 사이드 실링 러버(5) 사이에 석탄이 고착되어 벨트 표면과의 접촉 면적이 넓어지면서 급속하게 벨트의 표면마모가 진행되어 교체작업에까지 이르게 된다. 이에 따른 정비 비용의 증가 및 낙탄, 비산에 의한 설비관리의 어려움 등 반복적으로 비효율적인 설비운용이 이루어지고 있는 실정이다.

또한, 석탄이나 분진이 사이드 실링 러버(5)와 컨베이어 벨트(3)의 사이에 끼이는 경우가 빈번히 발생되는데, 이를 해결하지 못하여 석탄이 고착됨에 따라 사이드 실링 러버와 컨베이어 벨트의 마모가 더욱 심해지는 문제점도 있다.

등록특허 제10-0982895호 등록특허 제10-1015729호 등록실용신안 제20-0306063호

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 슈트의 둘레부에 2차에 걸친 실링부를 구성하여 석탄이 슈트에서 컨베이어 벨트에 낙하할 때는 물론 낙하한 석탄이 컨베이어 벨트를 통해 운송될 때 낙탄과 비산이 발생되지 않도록 하고, 석탄과 분진의 제거가 용이하도록 한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치는, 석탄을 포함하는 운반물의 낙하를 유도하는 슈트의 양측 저부에 상기 슈트 저부에 배치되는 컨베이어 벨트의 진행방향을 따라 상기 컨베이어 벨트의 표면과 일정 간격을 두고 설치되는 1차 스커트 보드와; 상기 1차 스커트 보드의 안쪽면에 상기 1차 스커트 보드보다 더 아래쪽으로 돌출되도록 덧대어지는 라이너와; 상기 1차 스커트 보드의 바깥쪽에 상기 1차 스커트 보드와 일정 공간을 두고 배치되어 상기 1차 스커트 보드를 통과하는 상기 운반물의 이탈을 방지하는 2차 스커트 보드와; 상기 2차 스커트 보드의 바깥쪽에 분리 가능하게 결합되는 사이드 실링 러버와; 상기 2차 스커트 보드에 개방 형성되는 점검창을 개폐하는 점검창 도어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치에 의하면, 1차 스커트 보드와 라이너에 의한 1차 실링, 2차 스커트 보드와 사이드 실링 러버에 의한 2차 실링에 의해 낙탄과 분진의 비산을 효과적으로 방지하여 저탄장 등의 환경을 친자연적으로 조성할 수 있고 작업자의 양호한 건강 상태를 유지할 수 있으며, 아울러, 점검창을 통해 석탄과 분진을 쉽고 신속하게 제거하여 석탄과 분진의 고착으로 인하여 발생되는 벨트와 사이드 실링 러버의 마모 및 변형을 방지함으로써 정비비용을 대폭으로 절감할 수 있고 정비에 따른 손실을 막다.

도 1은 종래 기술에 의한 석탄 하역 시스템을 도시한 개략도.
도 2는 종래 기술에 따른 슈트 사이드 스커트 실링 장치를 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치의 설치 상태 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치의 설치 상태 정면도.
도 5는 본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치의 설치 상태 확대 사시도.
도 6은 본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치의 설치 상태 확대 정면도.

도 3 내지 도 6에서 보이는 것처럼, 본 발명에 따른 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치는, 석탄 하역 시스템에 적용되는 것으로, 석탄 하역 시스템은 전술한 종래 기술과 동일한 것이며 즉 슈트(1), 슈트(1) 아래쪽에 설치되어 슈트(1)에서 떨어지는 석탄을 운반하는 컨베이어(3)로 구성된다.

이러한 석탄 하역 시스템에 적용되는 본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치는, 1차 스커트 보드(10), 1차 스커트 보드(10)의 바깥쪽에 일정 공간을 두고 설치되는 2차 스커트 보드(20), 2차 스커트 보드(20)의 바깥쪽면에 장착되는 사이드 실링 러버(30)로 구성된다.

1차 스커트 보드(10)는 내마모성이 우수한 재질로서 예컨대 5~7t 두께의 철판으로 구성되며, 상단부에 플랜지가 형성되어 슈트(1)의 저부에 형성된 플랜지에 분리 가능하도록 플랜지 결합된다.

1차 스커트 보드(10)와 컨베이어 벨트(3)의 마모와 손상 방지를 위하여 1차 스커트 보드(10)는 컨베이어 벨트(3)로부터 일정 간격을 두고 이격되며, 컨베이어 벨트(3)를 따라 운반되는 석탄의 대부분(95% 이상)을 차단한다.

1차 스커트 보드(10)의 안쪽면에 라이너(40)가 덧대어질 수 있다. 라이너(40)는 철판, 합성수지 등 다양한 재질이 가능하며 예를 들어 7~9t의 두께일 수 있고, 1차 스커트 보드(10)보다 더 아래쪽으로 돌출되어 컨베이어 벨트(3)와 8~12mm 의 간격을 두고 설치될 수 있다.

2차 스커트 보드(20)는 1차 스커트 보드(10)의 바깥쪽에 각각 일정 공간(S)을 두고 설치된다. 1차 스커트 보드(10)와 2차 스커트 보드(20) 사이의 공간(S)은 1차 스커트 보드(10)에 의해 차단되지 못한 석탄이 잔류하는 공간이며 2차 스커트 보드(20)의 점검창을 통해 공간(S)에 잔류하는 석탄을 제거할 수 있다.

2차 스커트 보드(20)는 1차 스커트 보드(10)의 외벽면에 고정되는 보드 고정부(21), 보드 고정부(21)에서 1차 스커트 보드(10)로부터 멀어지는 방향으로 점진적으로 하향 경사지며 점검창(22)이 구비되는 경사부(23), 경사부(23)의 하단부에서 컨베이어 벨트(3)를 향해 연장되며 사이드 실링 러버(30)가 장착되는 러버 장착부(24)로 구성된다.

2차 스커트 보드(20)는 공간(S)을 형성하기 위하여 보드 고정부(21)와 러버 장착부(24) 사이에 경사부(23)를 형성하는 것이며, 부식방지를 위하여 SUS를 재질로 하거나 표면이 부식방지 코팅된 철판으로 구성되는 것이 바람직하다.

보드 고정부(21)는 볼트와 너트, 용접 등으로 1차 스커트 보드(10)에 조립된다.

2차 스커트 보드(20)와 컨베이어 벨트(3) 간의 간격조절을 위하여 1차 스커트 보드(10)에는 상하 종방향의 장공 또는 다단의 갭조정 구멍이 형성되고 보드 고정부(21)는 상기 장공 또는 다단의 갭조정 구멍에 조립되어 2차 스커트 보드(20)의 높이를 조정할 수 있다.

경사부(23)의 점검창(22)은 절개를 통해 개방되는 공간이며 점검창 도어(50)를 통해 개폐된다. 점검창 도어(50)는 예를 들어 일측(바람직하게 상측)이 경사부(23) 또는 보드 고정부(21)에 경첩으로 연결되는 회동 타입, 슬라이드 타입 등 다양한 개폐 방식이 가능하고, 록커 등에 의해 잠금될 수 있다.

또한, 점검창 도어(50)는 점검창(22)을 통해 석탄과 미분이 외부로 비산되지 않도록 점검창(22)을 막는 크기의 판재이며 점검창(22)을 개방하지 않은 상태에서 외부에서 공간(S)의 확인이 가능하도록 투명 재질로 이루어질 수도 있다.

점검창 도어(50)는 손잡이가 갖추어진다.

점검창(22)은 1차 스커트 보드(10)와 2차 스커트 보드(20) 사이의 공간(S)을 육안으로 확인하는 공간만을 제공하는 것에 그치지 않고 보수(석탄의 제거 등)가 가능하도록 작업 도구가 들어갈 수 있는 크기로 이루어질 수 있다.

이와 같은 2차 스커트 보드(20)의 구조는 보드 고정부(21)만이 1차 스커트 보드(10)에 지지되기 때문에 보드 고정부(21)로 먼 곳으로 갈수록 휨 변형 등이 일어날 수 있으며 이를 해결하기 위하여 지지대(25)가 적용되는 것이 바람직하다.

지지대(25)는 양측이 1차 스커트 보드(10)와 2차 스커트 보드(20)의 러버 장착부(24)의 대향 면에 각각 지지되어 1,2차 스커트 보드(10,20)가 위치를 유지하도록 한다.

이러한 기능을 하는 지지대(25)는 각관, 원형관, 봉 등 다양한 형태가 가능하고, 양측이 1,2차 스커트 보드(10,20)에 볼트와 너트 등의 체결구를 통해 분리 가능하게 조립될 수 있거나, 양측이 1,2차 스커트 보드(10,20)의 대향 면에 각각 형성되는 수납홈에 끼움식으로 조립될 수 있거나, 어느 일측만 1차 또는 2차 스커트 보드(10,20)에 체결구나 용접 등으로 고정되며 타측은 대향하는 스커트 보드의 면에 지지될 수 있다.

또한, 지지대(25)는 텔레스코픽(telescopic) 타입 등 길이 조절이 가능하도록 구성되어 1,2차 스커트 보드(10,20)를 견고하게 지지할 수 있다.

지지대(25)의 길이 조절이 가능한 경우 2차 스커트 보드(20)의 경사부(23)를 경첩을 통해 보드 고정부(21)와 연결하는 경우 2차 스커트 보드(20)를 회전시켜 1,2차 스커트 보드(10,20) 사이의 공간을 개방할 수도 있다.

지지대(50)는 조립 등이 용이하도록 점검창(22)의 개방시 보이는 위치에 하나 이상이 적용된다.

사이드 실링 러버(30)는 탄성이 있는 고무 재질이며 2차 스커트 보드(20)의 바깥쪽에 하단부가 2차 스커트 보드(20)보다 아래쪽으로 즉 컨베이어 벨트(3)에 더 근접되도록 조립되어 1차 스커트 보드(10)를 통과한 석탄(미분 포함)이 컨베이어 벨트(3)의 외부로 낙하하지 않도록 차단한다. 사이드 실링 러버(30)는 1차 스커트 보드(10)에 적용된 라이더(40)와 컨베이어 벨트(3) 사이의 간격보다 더 좁은 간격으로 설치되어 1차 스커트 보드(10)를 통과한 석탄과 분진의 밀림을 차단한다. 사이드 실링 러버(30)는 하단부가 탄성 변형되어 컨베이어 벨트(3)와 접촉되어 컨베이어 벨트(3)와의 사이를 밀폐할 수도 있다.

사이드 실링 러버(30)는 컨베이어 벨트(3)와의 갭 조정이 용이하고 교체 작업도 용이하도록 원터치식의 토글 클램프(60)를 통해 2차 스커트 보드(20)의 러버 장착부(24)에 장착된다.

본 발명에 의한 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치의 작용은 다음과 같다.

예를 들어 석탄의 하역 공정을 보면, 석탄은 슈트(1)의 상부에 투입된 후 슈트(1) 저부의 컨베이어 벨트(3)로 자유낙하하고 컨베이어 벨트(3)를 통해 운송된다.

석탄이 컨베이어 벨트(3)에 낙하할 때 낙하로 인한 충격이 발생되어 튕기게 되고 아울러 분진이 비산된다.

이와 같은 과정에서 일부 석탄과 분진이 컨베이어 벨트(3)의 좌우 양쪽으로 밀리게 되며 이때, 대부분의 석탄과 분진은 라이너(40)에 의해 밀림이 차단되어 정상적인 경로를 따라 운송되며 일부는 라이너(40)와 컨베이어 벨트(3) 사이의 간격을 통과한다.

1차 스커트 보드(10)를 통과한 석탄과 분진은 사이드 실링 러버(30)로 진행하지만, 사이드 실링 러버(30)에 의해 더 이상 진행하지 못하여 컨베이어 벨트(3)의 밖으로 떨어지지 않고 분진이 외부로 비산되지 않는다.

한편, 작업자는 점검창 도어(50)를 통해 또는 점검창 도어(50)를 열고 점검창(22)을 통해 1,2차 스커트 보드(10,20) 사이의 공간(S)을 육안으로 확인한다.

1,2차 스커트 보드(10,20) 사이의 공간(S)에 많은 양의 석탄이나 분진이 쌓인 경우 점검창 도어(50)를 열어 점검창(22)을 개방한 후 점검창(22)을 통해 도구를 삽입하여 석탄이나 분진을 제거한다.

1 : 슈트, 3 : 컨베이어 벨트
10 : 1차 스커트 보드, 20 : 2차 스커트 보드
21 : 보드 고정부, 22 : 점검창
23 : 경사부, 24 : 러버 장착부
30 : 사이드 실링 러버, 40 : 라이너
50 : 점검창 도어, 60 : 토클 클램프

Claims (3)

1. 석탄을 포함하는 운반물의 낙하를 유도하는 슈트의 양측 저부에 상기 슈트 저부에 배치되는 컨베이어 벨트(3)의 진행방향을 따라 상기 컨베이어 벨트의 표면과 일정 간격을 두고 설치되는 1차 스커트 보드(10)와;
   상기 1차 스커트 보드의 안쪽면에 상기 1차 스커트 보드보다 더 아래쪽으로 돌출되도록 덧대어지는 라이너(40)와;
   상기 1차 스커트 보드의 바깥쪽에 상기 1차 스커트 보드와 일정 공간(S)을 두고 배치되어 상기 1차 스커트 보드를 통과하는 상기 운반물의 이탈을 방지하는 2차 스커트 보드(20)와;
   상기 2차 스커트 보드의 바깥쪽에 분리 가능하게 결합되는 사이드 실링 러버(30)와;
   상기 2차 스커트 보드에 개방 형성되는 점검창(22)을 개폐하는 점검창 도어(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 2차 스커트 보드는 상기 1차 스커트 보드에 고정되는 보드 고정부(21), 상기 고정부에서 상기 1차 스커트 보드에서 멀어지는 방향으로 하향 경사지게 형성되어 공간(S)을 형성하며 상기 점검창이 구비되는 경사부(23), 상기 경사부의 하단부에서 상기 컨베이어 벨트를 향해 연장되며 상기 사이드 실링 러버가 장착되는 러버 장착부(24)를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치.
3. 청구항 2에 있어서, 양측이 상기 러버 장착부와 상기 1차 스커트 보드에 각각 고정되어 상기 1차 스커트 보드와 2차 스커트 보드를 지지하는 하나 이상의 지지대(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중화 슈트 사이드 스커트 실링 장치.

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