KR20150042288A - 블로우 파이프 구조 - Google Patents

Abstract

연화점 조정을 행하지 않은 미분탄을 이용했을 경우라도 간단한 구조로 슬래그의 부착을 억제할 수 있도록 한 고로 설비의 블로우 파이프 구조를 제공한다. 철광석으로 선철을 제조하는 고로 본체(20)의 트위어(22)에 장착되어 열풍(2)과 함께 보조 연료인 미분탄(3)을 취입하고, 미분탄(3)의 슬래그에 열풍(2) 및/또는 미분탄(3)의 연소열에 의해서 용융되는 성분을 포함하고 있는 블로우 파이프 구조로서, 미분탄(3)을 블로우 파이프(30)내에 투입하는 인젝션 랜스(31) 하류측에 파이프 내벽면측의 유로 저항을 증가시켜 열풍(2) 및 미분탄(3)의 흐름을 유로 축 중심으로 집중시키는 저항체(80)가 설치되어 있다.

Description

블로우 파이프 구조{BLOW-PIPE STRUCTURE}

본 발명은 고로 설비에 적용되는 블로우 파이프 구조에 관한 것으로, 특히 보조 연료로서 저품위탄을 분쇄한 미분탄을 열풍과 함께 노내에 취입하는 경우에 매우 적합한 블로우 파이프 구조에 관한 것이다.

고로 설비는 고로 본체 내부에 정상부로부터 철광석이나 석회석이나 석탄 등의 원료를 투입함과 동시에 측부의 하방 쪽의 트위어(tuyere)로부터 열풍 및 보조 연료로서 미분탄(PCI탄)을 취입함으로써, 철광석으로 선철을 제조할 수 있도록 되어 있다.

이러한 고로 설비에 있어서, 미분탄의 취입 운전을 할 때, 미분탄으로서 아역청탄이나 갈탄 등의 일반적으로 회융점이 1100~1300℃정도로 낮은 저품위탄을 사용한 경우에는, 미분탄을 노내로 취입하기 위하여 사용하는 약 1200℃의 열풍 중에 포함되는 산소와 미분탄의 일부가 연소 반응을 나타낸다. 이에 따라, 이 때 발생하는 연소열로 융점이 낮은 재(이하, "슬래그" 라고 함)가 인젝션 랜스나 트위어 내에서 용해된다.

이렇게 하여 용해된 슬래그는 고로의 온도로부터 지키기 위하여 상시 냉각되어 있는 트위어와 접촉함으로써 급격히 냉각된다. 그 결과, 고체의 슬래그가 트위어에 부착함으로써 블로우 파이프의 유로를 막히게 한다는 문제가 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해, 예를 들면, 하기 특허문헌 1에 개시되어 있는 종래 기술과 같이 미분탄 중의 슬래그 연화점(온도)이 낮은 경우에는 고로내의 온도 이상의 융점이 되도록 연화점 조정 처리를 행하여 트위어에 대한 슬래그 부착을 방지하는 것이 행해지고 있다.

특허문헌1: 일본특허공개 평5-156330호 공보

그러나, 상술한 종래 기술의 방법에서는 하기에 나타내는 바와 같은 두가지 문제가 지적되고 있다.

제 1의 문제는 미분탄과 첨가물을 완전히(균일하게) 혼합시키는 것이 곤란하고, 그 결과, 첨가물의 혼합 비율이 소정치보다 낮은 부분에서의 슬래그 형성을 방지할 수 없는 것이다.

제 2의 문제는 새로이 석회석이나 사문암 등의 산화칼슘(CaO) 원이 필요하기 때문에 여분의 코스트가 발생하는 것이다.

이러한 배경에서 고로 설비에 적용되는 블로우 파이프 구조에 있어서는 연화점 조정을 행하지 않더라도 간단한 구조로 슬래그의 부착을 억제하는 것이 요구된다.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 그 목적으로 하는 바는 연화점 조정을 행하지 않는 미분탄을 이용했을 경우라도, 간단한 구조로 슬래그의 부착을 억제할 수 있도록 한 고로 설비의 블로우 파이프 구조를 제공하는 것에 있다.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위하여 하기의 수단을 채용했다.

본 발명의 일 실시형태에 따른 블로우 파이프 구조는 철광석으로 선철을 제조하는 고로 본체의 트위어에 장착되어 열풍과 함께 보조 연료인 미분탄을 취입하고, 상기 미분탄의 슬래그에 상기 열풍 및/또는 상기 미분탄의 연소열에 의해서 용융되는 성분을 포함하고 있는 블로우 파이프 구조로서, 상기 미분탄을 블로우 파이프내에 투입하는 인젝션 랜스의 하류측에 파이프 내벽면측의 유로 저항을 증가시켜 상기 열풍 및 상기 미분탄의 흐름을 유로 축 중심으로 집중시키는 저항체가 설치되어 있는 것이다.

이러한 블로우 파이프 구조에 의하면, 미분탄을 블로우 파이프내에 투입하는 인젝션 랜스의 하류측에 파이프 내벽면측의 유로 저항을 증가시켜 열풍 및 미분탄의 흐름을 유로 축 중심으로 집중시키는 저항체가 설치되어 있으므로, 고로 본체에 취입하는 미분탄의 흐름을 유로 중심으로 집중시킴으로써, 트위어 표면이나 블로우 파이프 내벽면에 슬래그가 부착하기 어려워진다. 즉, 저항체의 후류측에서는 미분탄 농도 분포가 형성되고, 유로 중심측을 미분탄 농도가 높은 열풍 흐름으로 하고, 트위어 표면 및 블로우 파이프 내벽면 측에서의 미분탄 농도를 낮게 함으로써 슬래그의 부착을 억제한다.

상기 발명에 있어서, 상기 저항체가 상기 내벽면에 돌설된 복수개의 블록체로 되고, 상기 블록체는 상기 트위어의 출구 개구보다 유로 축 중심 방향으로 돌출함과 동시에 복수개가 협동하여 상기 출구 개구로부터 보아 상기 파이프 내벽면의 전체 둘레를 커버하도록 배치되어 있는 것이 바람직하다. 이 경우, 블록체의 배치는 원주 방향으로 간격을 두고 복수개 배치한 것을 1 유닛으로 하여, 유로 축 방향에서 전체 둘레를 커버하도록 원주 방향의 위치를 벗어나(원주 방향으로 회전시켜) 복수 유닛을 설치할 수도 있고, 혹은 동일 원주상에서 전체 둘레를 커버하도록 1 또는 복수열을 배치할 수도 있다.

또한, 상기 발명에 있어서, 상기 저항체는 상기 내벽면의 전체 둘레에 걸쳐서 돌설된 1 또는 복수개의 링 형상 블록체로 되고, 상기 링 형상 블록체는 상기 트위어 출구 개구 보다 유로 축 중심 방향으로 돌출되어 있는 것이 바람직하다.

상기 발명에 있어서, 상기 블록체 및 상기 링 형상 블록체는 흐름 방향 상류 측으로 유로 단면적을 서서히 저감시키는 경사면을 구비하고 있는 것이 바람직하다. 이에 의해 유로 단면적의 급격한 감소를 방지할 수 있다. 흐름 방향 상류 측으로 유로 단면적을 서서히 저감시키는 경사면을 형성할 수 있는 단면 형상으로서는 예를 들면 삼각형이나 쐐기 형상 등이 있다.

상기 발명에 있어서, 상기 블록체 및 상기 링 형상 블록체는 유로 축 중심 방향의 돌출량 가변기구를 구비하고 있는 것이 바람직하다. 이에 의해 슬래그의 부착 상황에 따라 돌출량을 용이하게 조정하여 최적화 할 수 있다.

상술한 본 발명의 블로우 파이프 구조에 의하면 고로 본체에 취입하는 미분탄의 흐름을 유로 중심으로 집중시킴으로써, 트위어 표면이나 블로우 파이프 내벽면에 슬래그가 부착되기 어려워지므로, 연화점 조정을 행하지 않더라도 블록체 또는 링 형상 블록체와 같은 저항체를 설치한다는 간단한 구조로 슬래그의 부착을 억제하는 것이 가능해진다.

그 결과, 아역청탄이나 갈탄 등과 같이 회융점이 1100~1300℃ 정도로 낮은 저품위탄에 대해서도 이것을 원료탄으로 하는 개질 등에 의해 보조 연료의 미분탄으로 사용 가능하게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 블로우 파이프 구조의 일실시 형태로서 개략 구성도를 나타낸 것이고, (a)는 축 방향 단면을 나타내는 종단면도, (b)는 고로 본체 내부에서 본 정면도이다.
도 2는 블록체 단면 형상에 따른 제1 변형예를 나타내는 단면도이다.
도 3은 블록체 단면 형상에 따른 제2 변형예를 나타내는 단면도이다.
도 4는 도 1에 나타낸 블로우 파이프 구조가 적용되는 고로 설비의 구성예를 나타내는 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 블로우 파이프 구조의 일실시 형태를 도면에 기초하여 설명한다.

본 실시형태의 블로우 파이프 구조는 원료탄이 저품위탄의 미분탄을 트위어로부터 고로내에 열풍과 함께 취입하는 고로 설비에 이용된다.

예를 들면, 도 4에 나타낸 바와 같은 고로 설비에 있어서 철광석, 석회석 및 석탄 등의 원료(1)는 원료 정량 공급 장치(10)로부터 반입 컨베이어(11)를 통하여 고로 본체(20) 정상부에 설치된 노정(furnace top) 호퍼(21)에 공급된다. 고로 본체(20) 하부 측벽에는 원주 방향으로 대략 같은 피치로 배설된 복수개의 트위어(22)를 구비하고 있다. 각 트위어(22)에는 고로 본체(20) 내부에 열풍(2)을 공급하는 블로우 파이프(30) 하류측 단부가 연결되어 있다. 또한, 각 블로우 파이프(30) 상류측 단부는 고로 본체(20) 내부에 공급하는 열풍(2)의 공급원인 열풍 송급 장치(40)와 접속되어 있다.

고로 본체(20) 근방에는 원료탄(아역청탄이나 갈탄 등과 같은 저품위탄)으로부터 석탄 중의 수분을 증발시키는 등 전처리(개질)를 행하고, 이 전처리 후에 저품위탄을 분쇄하여 미분탄으로 하는 미분탄 제조장치(50)가 설치되어 있다.

미분탄 제조장치(50)에서 제조된 개질 후의 미분탄(개질탄)(3)은 질소 가스 등 반송 가스(4)에 의해 사이클론 세퍼레이터(60)로 기체 반송된다. 기체 반송된 미분탄(3)은 사이클론 세퍼레이터(60)에서 반송 가스(4)를 분리한 후, 저장탱크(70)내에 낙하하여 저장된다. 이러한 개질 후의 미분탄(3)은 고로 본체(20)의 고로 취입탄(PCI탄)으로 사용된다.

저장탱크(70)내 미분탄(3)은 상술한 블로우 파이프(30)의 인젝션 랜스(이하, "랜스" 라고 함)(31)내에 공급된다. 이 미분탄(3)은 블로우 파이프(30)를 흐르는 열풍 중에 공급됨으로써 연소하고 블로우 파이프(30) 선단에서 화염이 되어 레이스웨이를 형성한다. 이에 의해 고로 본체(20)내에 투입된 원료(1) 중에 포함되는 석탄 등을 연소시킨다. 그 결과, 원료(1) 중에 포함되는 철광석이 환원되고 선철(용선)(5)이 되어 출선구(23)로부터 취출된다.

상술한 랜스(31)로부터 블로우 파이프(30) 내부에 공급되어 고로 취입탄이 되는 미분탄(3)의 적합한 성상은, 즉, 저품위탄을 개질하여 분쇄한 개질 미분탄(보조 연료)의 적합한 성상은 산소 원자 함유 비율(드라이 베이스)이 10~18중량%이며, 또한 평균 세공 직경이 10~50nm(나노미터)이다. 개질 미분탄의 보다 바람직한 평균 세공 직경은 20~50nm(나노미터)이다.

이러한 미분탄(3)은 함산소 관능기(카르복실기, 알데히드기, 에스테르기, 수산기 등)의 타르 생성기가 이탈하여 크게 감소되어 있지만, 주골격(C, H, O를 중심으로 하는 연소 성분)의 분해(감소)가 크게 억제되어 있다. 이 때문에, 고로 본체(20) 내부에 트위어(22)로부터 열풍(2)과 함께 취입하면, 주골격 중에 산소 원자를 많이 포함함과 아울러 직경이 큰 세공에 의해 열풍(2)의 산소가 탄 내부까지 확산되기 쉬울 뿐만 아니라, 타르분이 매우 발생하기 어렵게 되어 있으므로, 미연탄소(그을음)를 거의 발생시키는 일 없이 완전 연소할 수 있다.

이러한 미분탄(3)을 제조(개질)하려면, 상술한 미분탄 제조장치(50)에서 원료탄인 아역청탄이나 갈탄 등의 저품위탄(드라이 베이스의 산소 원자 함유 비율: 18중량% 초과, 평균 세공 직경: 3~4nm)을 산소 농도가 5체적% 이하인 저산소 분위기중에서 가열(110~200℃×5~1시간)하여 건조하는 건조 공정이 실시된다.

상술한 건조 공정에서 수분을 제거한 후, 원료탄을 저산소 분위기중(산소 농도: 2체적% 이하)에서 재차 가열(460~590℃(바람직하게는 500~550℃×5~1시간)하는 건류 공정이 실시된다. 이 건류 공정에 의해 원료탄이 건류됨으로써 생성수, 이산화탄소 및 타르분이 건류 가스나 건류유로서 제거된다.

이 후, 냉각 공정으로 진행된 원료탄은 산소 농도가 2체적% 이하의 저산소 분위기중에서 냉각(50℃이하)된 후, 미분쇄 공정에서 미분쇄(입경: 77 ㎛ 이하(80% 패스))됨으로써 용이하게 제조된다.

본 실시형태에서는 예를 들면 도 1에 나타낸 바와 같이 철광석으로 선철을 제조하는 고로 본체(20)의 트위어(22)에 장착되어 열풍(2)과 함께 보조 연료인 미분탄(3)을 취입하고, 미분탄(3)의 슬래그에 열풍(2) 및/또는 미분탄(3)의 연소열에 의해서 용융되는 성분을 포함하고 있는 블로우 파이프 구조에 대해서 미분탄(3)을 블로우 파이프(30)내에 투입하는 랜스(31) 하류측에 블로우 파이프(30) 내벽면측의 유로 저항을 증가시켜 열풍(2) 및 미분탄(3)의 흐름을 유로 축 중심으로 집중시키는 저항체(80)가 설치되어 있다. 즉, 블로우 파이프(30) 내벽면에 저항체(80)을 설치함으로써, 블로우 파이프(30)내를 흐르는 열풍(2) 및 미분탄(3)의 흐름은 파이프 내벽면측과 비교하여 유로 저항이 적은 유로 축 중심으로 집중한다.

도시한 저항체(80)는 블로우 파이프(30) 내벽면에 돌설된 복수개의 블록체(81)에 의해 구성되어 있다.

각 블록체(81)는 트위어(22)의 출구 개구보다 유로축 중심 방향으로 돌출되어 설치되어 있다. 또한, 각 블록체(81)는 복수개가 협동함으로써, 예를 들면, 도 1(b)에 나타낸 바와 같이 트위어(22)의 출구 개구(고로 본체(20) 내부)에서 보아 파이프 내벽면의 전체 둘레를 커버하도록 배치되어 있다.

각 블록체(81)는 예를 들면 블로우 파이프(30) 내주에 대해서 대체로 1/4~1/8정도를 커버할만한 둘레 방향폭을 가짐과 아울러 파이프 내벽면으로부터 유로 축 방향으로의 돌출 높이(h)를 가지는 대략 직사각형 단면의 부재이다. 이 경우의 돌출 높이(h)는 트위어(22)의 출구 선단에서의 개구 높이(aperture height)(H)보다 유로 축 중심 방향으로 돌출하는 값, 즉 돌출 높이(h)가 개구 높이(H)보다 큰 값(h>H)으로 설정되어 있다. 그 결과, 고로 본체(20)의 내부에서 보면, 도 1(b)에 나타낸 바와 같이 블록체(81) 선단에 의해 형성되는 유로 단면(도시의 구성예에서는 대략 팔각형)이 트위어(22)의 출구 개구를 통해 보이게 되어 있다.

이러한 블록체(81)는 유로 축 방향 위치를 벗어나서 둘레 방향으로 같은 피치로 4~16개 정도를 설치함으로써 유로 외측(내벽면측)의 유로 저항이 되어 유동을 방해하는 저항체(80)로서 기능한다.

즉, 블록체(81)는 예를 들면 직사각형 단면으로 한 링 형상 부재의 원주 방향을 복수로 분할(도시의 구성예에서는 8 분할)한 부재가 이용된다. 이 블록체(81)는 동일한 원주 방향으로 간격을 두고 복수개(예를 들면 90도 피치로 4개) 배치한 것이 1 유닛의 저항 요소가 된다. 그리고, 블로우 파이프(30) 내벽면 전체 둘레를 커버하도록, 예를 들어, 원주 방향의 위치를 45도 벗어난 저항 요소가 유로 축 방향으로 간격을 두고 1 또는 복수개 유닛 배치되어 있다.

환언하면, 각 저항 요소의 블록체(81)는 각각을 원주 방향으로 적절히 회전시킴으로써, 유닛 마다의 위치가 원주 방향으로 어긋난 상태가 되므로, 이러한 저항 요소를 유로 축 방향으로 간격을 두고 복수개 유닛 배치하면, 고로 본체(20) 내부에서 보아 파이프 내벽면의 전체 둘레가 커버된 상태가 된다.

상술한 저항체(80)의 블록체(81)는 원주 방향으로 간격을 두고 복수개 배치한 것을 1 유닛으로 하여, 유로 축 방향에서 전체 둘레를 커버하도록 원주 방향의 위치를 벗어나 복수개 유닛을 설치한 배치로 한정되는 것은 아니고, 예를 들면, 동일 원주상에서 전체 둘레를 커버하도록 복수개의 블록체(81)를 배치하고, 이것을 1 유닛으로 하여 1 또는 복수열을 유로 축 방향으로 배치할 수도 있다. 즉, 동일 원주상에서 인접하는 블록체(81)를 접촉시켜 틈새가 생기는 일 없이 전체 둘레를 커버하도록 복수개의 블록체(81)를 배치한 유닛으로 하는 것도 가능하다.

또한, 상술한 저항체(80)는 블로우 파이프(30) 내벽면 전체 둘레에 걸쳐서 돌설된 1 또는 복수개의 링 형상 블록체로 할 수도 있고, 이러한 링 형상 블록체의 돌출 높이(h)에 대해서도 상술한 블록체(81)과 마찬가지로 트위어(22)의 출구 개구보다 유로 축 중심 방향으로 돌출되도록 설정되어 있다.

이러한 블로우 파이프(30)는 미분탄(3)을 블로우 파이프(30) 내부에 투입하는 랜스(31) 하류 측에 파이프 내벽면측 유로 저항을 증가시켜 열풍(2) 및 미분탄(3)의 흐름을 유로 축 중심으로 집중시키는 저항체가 설치되어 있으므로, 고로 본체(20)에 취입하는 미분탄(3)의 흐름을 유로 저항이 작은 유로 중심에 집중시킬 수 있다. 그 결과, 미분탄(3)의 흐름은 트위어(22) 표면이나 블로우 파이프(30) 내벽면으로부터 떨어진 위치를 지나게 되므로, 트위어(22)나 블로우 파이프(30)에 슬래그가 부착되기 어려워진다. 즉, 저항체(80) 후류측에서는 미분탄 농도의 분포가 형성되기 때문에, 유로 중심측을 미분탄 농도가 높은 열풍 흐름으로 하고, 트위어 표면 및 블로우 파이프 내벽면측의 미분탄 농도를 낮게 함으로써, 트위어(22)나 블로우 파이프(30)에 대한 슬래그의 부착을 억제할 수 있다.

또한, 상술한 실시형태에서 블록체(81) 및 링 형상 블록체 단면 형상을 직사각형 단면으로 했지만, 예를 들면, 도 2 및 도 3에 나타내는 블록체(81A, 81B)와 같이 흐름 방향 상류 측으로 유로 단면적을 서서히 저감시키는 경사면(82, 83)을 구비한 것으로 할 수도 있다.

도 2에 나타내는 제1 변형예의 블록체(81A)는 이등변삼각형의 단면 형상을 가지는 것이고, 경사면(82)에서 블로우 파이프(30)의 유로 단면적이 고로 본체(20)를 향하여 서서히 감소하도록 되어 있어, 유로 단면적의 급격한 감소를 방지한 단면 형상으로 되어 있다.

마찬가지로 도 3에 나타내는 제2 변형예의 블록체(81B)는 쐐기 형상의 단면 형상을 가지는 것이고, 상류측에 경사면(83)이 형성된 대략 직각 삼각형 단면으로 되어 있다. 이러한 쐐기 형상 단면의 블록체(81B)라고 하더라도, 경사면(83)에서 블로우 파이프(30)의 유로 단면적이 고로 본체(20)를 향하여 서서히 감소하므로, 유로 단면적의 급격한 감소를 방지할 수 있다.

상술한 경사면(82, 83)은 직선적인 경사로 한정되는 것은 아니고, 凹면이나 凸면과 같은 곡면으로 할 수도 있다.

또한, 상술한 실시형태 및 그 변형예에서 각 블록체(81) 및 링 형상 블록체는 유로 축 중심 방향의 돌출량 가변기구(90)을 구비하고 있는 것이 바람직하다.

돌출량 가변기구(90)는 블록체(81) 돌출 높이(h)를 가변하는 것으로, 블록체(81)를 원하는 돌출 높이(h)가 되도록 상하 이동시키는 구동 기구이며, 예를 들면 유압이나 공기압을 이용한 실린더나 전동기에 연결된 링크 기구 등을 예시할 수 있고, 제반 조건에 따라 적절히 선택하면 된다.

이와 같이 돌출량 가변기구(90)에 의해 돌출 높이(h)의 조정이 가능해지면, 슬래그의 부착 상황에 따라 돌출량을 용이하게 조정할 수 있다. 즉, 돌출 높이(h)를 초기 설정 상태에서 운전한 후, 메인터넌스시 등에 실제 슬래그 부착 상황을 확인할 수 있으므로, 슬래그 부착량이 예상 이상으로 많은 경우에는 돌출 높이(h)를 증가시켜 미분탄(3)의 흐름을 유로 중앙으로 오도록 조정하고, 반대로 슬래그 부착량이 적은 경우에는 돌출 높이(h)를 저감함으로써 블로우 파이프(30)내의 유로 저항을 저감하여, 슬래그 부착과 유로 저항의 밸런스를 최적화한 운전이 가능해진다.

상술한 바와 같이 본 실시형태의 블로우 파이프 구조를 채용하면, 고로 본체(20)에 취입하는 미분탄(3)의 흐름을 유로 중심로 집중시킬 수 있다. 그 결과, 트위어(22) 표면이나 블로우 파이프(30) 내벽면에 가까운 영역에서는 미분탄 농도의 저하에 의해 슬래그가 부착되기 어려워진다.

따라서, 미분탄(3)에 포함되는 슬래그의 연화점 조정을 행하지 않더라도 블록체(81) 또는 링 형상 블록체와 같은 저항체(80)을 설치한다는 간단한 구조에 의해, 게다가, 특별한 기술이나 기능이 없더라도 슬래그의 부착을 억제한 조업이 가능해진다. 이 때문에, 블로우 파이프(30)에 대해서는 예를 들면 트위어(22)의 마모 수명까지 메인터넌스 기간의 연장이 가능해진다.

상술한 미분탄(3)의 슬래그에 포함되고, 열풍(2)이나 미분탄(3)의 연소열 등에 의해 용융하는 성분, 즉, 저융점의 슬래그 성분은 약 1200℃의 열풍(2)을 사용하는 경우의 회융점이 대체로 1100~1300℃ 정도이다. 이러한 저융점의 슬래그 성분은 미분탄(3)의 원료탄으로 아역청탄이나 갈탄 등의 저품위탄을 이용하여 건조나 건류 등의 개질 처리를 실시한 개질탄에도 포함되어 있지만, 본 실시형태의 블로우 파이프 구조를 채용하면, 원료탄으로서 저품위탄을 개질한 미분탄(3)을 보조 연료로 사용 가능해진다.

본 발명은 상술한 실시형태에 한정되는 것은 아니며, 그 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 적절히 변경할 수 있다.

1 원료
2 열풍
3 미분탄(개질탄)
4 반송 가스
5 선철(용선)
10 원료 정량 공급 장치
20 고로 본체
21 노정 호퍼
22 트위어
30 블로우 파이프
31 인젝션 랜스(랜스)
40 열풍 송급 장치
50 미분탄 제조장치
60 사이클론 세퍼레이터
70 저장탱크
80 저항체
81, 81A, 81B 블록체
82, 83 경사면
90 돌출량 가변기구

Claims (5)

1. 철광석으로 선철을 제조하는 고로 본체의 트위어에 장착되어 열풍과 함께 보조 연료인 미분탄을 취입하고, 상기 미분탄의 슬래그에 상기 열풍 및/또는 상기 미분탄의 연소열에 의해서 용융되는 성분을 포함하고 있는 블로우 파이프 구조로서,
   상기 미분탄을 블로우 파이프내에 투입하는 인젝션 랜스 하류측에 파이프 내벽면측의 유로 저항을 증가시켜 상기 열풍 및 상기 미분탄의 흐름을 유로 축 중심으로 집중시키는 저항체가 설치되어 있는 블로우 파이프 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 저항체가 상기 내벽면에 돌설된 복수개의 블록체로 되고,
   상기 블록체는 상기 트위어의 출구 개구보다 유로 축 중심 방향으로 돌출함과 동시에 복수개가 협동하여 상기 출구 개구에서 보아 상기 파이프 내벽면의 전체 둘레를 커버하도록 배치되어 있는 블로우 파이프 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 저항체는 상기 내벽면의 전체 둘레에 걸쳐서 돌설된 1 또는 복수개의 링 형상 블록체로 되고,
   상기 링 형상 블록체는 상기 트위어의 출구 개구보다 유로 축 중심 방향으로 돌출해 있는 블로우 파이프 구조.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 블록체 및 상기 링 형상 블록체는 흐름 방향 상류 측으로 유로 단면적을 서서히 저감시키는 경사면을 구비하고 있는 블로우 파이프 구조.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 블록체 및 상기 링 형상 블록체는 유로 축 중심 방향의 돌출량 가변기구를 구비하고 있는 블로우 파이프 구조.

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