KR20150034922A - 이동형 펜더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동형 펜더에 관한 것으로서, 선박이 접안되는 안벽에 구비된 가이드 경로를 따라 이동 가능한 이동형 펜더에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더는 정박 중인 선박의 일측면에 밀착하여 상기 선박과 안벽간의 거리를 유지하는 완충부 및 일측이 상기 완충부와 결합되어 있고, 다른 일측이 상기 안벽에 구비된 가이드 홈에 걸려 있는 몸체부를 포함한다.

Description

이동형 펜더{Movable fender}

본 발명은 이동형 펜더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박이 접안되는 안벽에 구비된 가이드 경로를 따라 이동 가능한 이동형 펜더에 관한 것이다.

규모가 큰 선박은 자체 동력을 이용하여 안벽에 접안을 수행하지 않고 예인선 또는 계류선에 이끌려 이동함으로써 접안을 수행한다.

접안된 선박은 안벽에 구비된 펜더에 밀착하게 되는데, 이에 따라 선박은 안벽과의 일정 거리를 확보하면서 안벽에 접근한 상태로 유지될 수 있게 된다.

일반적으로, 안벽에 접안되는 부분은 선박의 측면으로서 선박의 측면이 일자형인 경우 동일한 크기의 펜더를 나란히 배치함으로써 선박이 접안될 수 있지만, 선박의 측면이 일자형이 아닌 경우 동일한 크기의 펜더를 나란히 배치하는 것만으로는 효과적인 접안이 구현될 수 없다.

예를 들어, 선박의 측면이 유선형인 경우 안벽에서 돌출된 복수의 펜더가 형성하는 형상도 선박의 측면과 유사한 유선형인 것이 바람직한 것으로서, 만일 안벽에 돌출된 펜더만으로 선박의 측면 형상을 형성할 수 없는 경우 별도의 부유식 펜더를 이용하여야 하는 것이다.

도 1은 종래의 펜더가 이용되어 선박이 안벽에 접안되어 있는 것을 도시한 도면으로서, 선박(10)과 안벽(20) 사이에 복수의 펜더(31, 32)가 구비되어 있는 것을 도시하고 있다.

한편, 복수의 펜더(31, 32) 중 일부 펜더(31)만이 선박(10)에 밀착하여 선박(10)과 안벽(20)간의 거리를 유지하는데, 이는 선박(10)의 형태가 유선형임에 반하여 펜더(31, 32)의 형태가 모두 일정하기 때문이다.

즉, 선박(10)의 측면 중 일자형으로 유지된 부분은 일부 펜더(310)에 의하여 접촉되지만 선박(10)의 선두 및 선미측 부분은 펜더(32)에 의하여 접촉되지 않는 것이다.

따라서, 선박(10)의 형태에 대응되도록 펜더를 설치하는 것이 바람직하지만, 안벽에 설치된 복수의 펜더가 형성하는 형상은 고정된 것으로서, 이에 따라 다양한 측면 형상을 가지는 선박이 접안하기에는 적절하지 않다.

따라서, 서로 다른 측면 형상을 가지는 다양한 선박이 용이하게 접안할 수 있도록 하는 발명의 등장이 요구된다.

대한민국 공개특허공보 제10-2013-0059877호 (2013.06.07)

본 발명은 선박이 접안되는 안벽에 구비된 가이드 경로를 따라 이동 가능한 이동형 펜더를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더는 정박 중인 선박의 일측면에 밀착하여 상기 선박과 안벽간의 거리를 유지하는 완충부 및 일측이 상기 완충부와 결합되어 있고, 다른 일측이 상기 안벽에 구비된 가이드 홈에 걸려 있는 몸체부를 포함한다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 이동형 펜더에 따르면 선박이 접안되는 안벽에 구비된 가이드 경로를 따라 이동 가능한 이동형 펜더를 제공함으로써 서로 다른 측면 형상을 가지는 다양한 선박이 용이하게 접안할 수 있도록 하는 장점이 있다.

도 1은 종래의 펜더가 이용되어 선박이 안벽에 접안되어 있는 것을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에 설치되어 있는 것을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에 설치되어 있는 것을 나타낸 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에서 제거되는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에 설치되는 것을 나타낸 도면이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 가이드 홈을 따라 이동하는 것을 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 이용되어 선박이 안벽에 접안되어 있는 것을 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동형 펜더를 나타낸 측면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더를 나타낸 사시도로서, 이동형 펜더(100)는 몸체부(110) 및 완충부(120)를 포함하여 구성된다.

완충부(120)는 정박 중인 선박의 일측면에 밀착하여 선박과 안벽간의 거리를 유지하는 역할을 수행한다. 완충부(120)는 선박이 안벽과 직접 접촉함으로 인하여 파손되는 것을 방지하는 역할을 수행하는데, 이를 위하여 완충부(120)는 고무 또는 우레타과 같이 충격을 완화할 수 있는 소재로 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 도 2는 하나의 완충부(120)가 몸체부(110)에 설치된 것을 도시하고 있으나, 복수의 완충부가 몸체부(110)에 설치될 수 있으며, 그 형태 및 크기도 동일하거나 서로 상이할 수도 있다.

예를 들어, 선박의 측면 형상에 맞는 하나의 완충부가 하나의 몸체부에 배치될 수 있으며, 선박의 측면 형상에 맞도록 서로 다른 두께를 가진 복수의 완충부가 하나의 몸체부(110)에 나란히 배치될 수 있는 것이다. 여기서, 두께는 완충부(120)가 부착된 몸체부(110)의 표면을 기준으로 완충부(120)가 돌출된 정도를 의미한다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 완충부(120)는 몸체부(110)에 탈착 가능한 것일 수 있다. 예를 들어, 완충부(120)와 몸체부(110)가 나사 결합 또는 후크 결합될 수 있는 것으로서, 사용자는 필요에 따라 서로 다른 크기 또는 형태의 완충부(120)를 적어도 하나 이상 몸체부(110)에 설치할 수 있게 된다.

몸체부(110)는 일측이 완충부(120)와 결합되어 있고, 다른 일측이 안벽에 구비된 가이드 홈(210)에 걸려 있는 것으로서, 결합부(111), 지지부(112) 및 걸림부(113)를 포함하여 구성된다.

결합부(111)는 완충부(120)와 결합되어 완충부(120)를 지지하는 역할을 수행한다. 전술한 바와 같이, 완충부(120)와 결합부(111)는 나사 결합 또는 후크 결합될 수 있는데, 이를 위하여 결합부(111)에는 나사 결합을 위한 적어도 하나 이상의 홀(미도시) 또는 나사(미도시)가 구비될 수 있으며, 후크 결합을 위한 적어도 하나 이상의 후크 홀(미도시) 또는 후크(미도시)가 구비될 수 있다.

지지부(112)는 안벽에 안착하여 몸체부(110)를 지지하는 역할을 수행한다. 즉, 지지부(112)가 몸체부(110) 및 완충부(120) 전체의 하중을 안벽으로 전달하는 것이다. 결국, 지지부(112)는 이동형 펜더(100)의 자세를 유지시키는 역할을 수행하는 것으로 이해될 수 있는데, 이에 따라 지지부(112)와 안벽이 접촉되는 접촉점은 적어도 3개 이상인 것이 바람직하다.

다시 말해, 이동형 펜더(100)는 안벽에 견고하게 밀착하여 자세를 유지하고 있는 것이 바람직한데, 지지부(112)와 안벽이 접촉되는 접촉점이 3개 이상임에 따라 지지부(112)에 의하여 형성되는 면과 안벽이 접촉되도록 하는 것이다. 또한, 지지부(112)와 안벽이 접촉되는 접촉점이 3개 이상임에 따라 형성되는 접촉면의 내부에 이동형 펜더(100) 전체의 무게 중심이 포함되도록 함으로써 이동형 펜더(100)는 안벽에 견고하게 밀착하여 자세를 유지할 수 있게 된다.

걸림부(113)는 안벽에 구비된 가이드 홈(210)에 삽입되어 몸체부(110)의 이탈을 방지하는 역할을 수행한다. 이를 위하여, 안벽의 가장자리를 따라 안벽의 상부에 모서리에서 일정 거리를 두고 가이드 홈(210)이 구비되어 있는 것이 바람직하다.

따라서, 몸체부(110)의 결합부(111)와 걸림부(113)간의 거리는 안벽의 가장자리 모서리와 가이드 홈(210)간의 거리에 따라 결정될 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 판형의 몸체부(110)가 절곡되어 결합부(111), 지지부(112) 및 걸림부(113)를 형성할 수 있으나, 본 발명의 이동형 펜더(100)의 형태는 이에 한정되지 않고 다양한 형태로 구형될 수도 있다.

예를 들어, 철근과 같은 파이프의 골격만으로 몸체부(110)가 형성될 수 있으며, 판과 파이프가 조합되어 몸체부(110)를 형성할 수도 있는 것이다. 따라서, 이하 판형의 몸체부(110)를 위주로 설명하나 이에 한정되는 것이 아님에 유의하여야 한다.

또한, 본 발명의 이동형 펜더(100)는 몸체부(110)에 부착되어 몸체부(110)에 가해지는 힘을 입력받는 손잡이부(130)를 더 포함할 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 손잡이부(130)는 고리 형태로 구성될 수 있는데 사용자는 손잡이부(130)를 이용하여 이동형 펜더(100)를 들어올리거나 수평 이동시킬 수 있다. 한편, 이동형 펜더(100)의 무게가 큰 경우 사용자는 지게차 또는 크레인 등의 걸림 수단에 손잡이부(130)를 연결하여 이동형 펜더(100)를 이동시킬 수도 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에 설치되어 있는 것을 나타낸 사시도이다.

이동형 펜더(100)는 안벽(200)의 가장자리 모서리에 설치될 수 있다. 결합부(111) 및 지지부(112)의 내측면이 안벽(200)에 밀착되고 걸림부(113)가 가이드 홈(210)에 삽입됨으로써 이동형 펜더(100)가 견고하게 설치될 수 있게 된다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에 설치되어 있는 것을 나타낸 측면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 결합부(111)와 걸림부(113)간의 거리는 안벽(200)의 외측면과 가이드 홈(210)간의 거리에 따라 결정될 수 있다.

한편, 도 4는 안벽(200)의 모서리 부분 상부 및 외측면이 평평함에 따라 결합부(111) 및 지지부(112)의 내측면도 평평한 것을 도시하고 있으나, 안벽(200)의 모서리 부분 상부 및 외측면의 형태에 대응하여 결합부(111) 및 지지부(112)의 내측면의 형태가 달라질 수도 있다.

몸체부(110)의 측면 형태가 디귿자 형태임에 따라 몸체부(110)는 안벽(200)에서 분리 가능하다. 즉, 몸체부(110)를 수직 이동시킴으로써 안벽(200)에서 이탈시킬 수 있는 것으로서, 도 5는 이를 도시하고 있다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에서 제거되는 것을 나타낸 도면으로서, 이동형 펜더(100)가 수직 이동하여 안벽(200)에서 이탈하는 것으로 나타낸 도면이다.

사용자는 직접 손잡이부(130)를 잡고 이동형 펜더(100)를 들어올릴 수 있으며, 만일 이동형 펜더(100)가 무거운 경우 기구를 이용하여 이동형 펜더(100)를 들어올릴 수 있다.

이동형 펜더(100)를 용이하게 들어올릴 수 있도록 하기 위하여 복수의 손잡이부(130)가 구비될 수 있으며, 이 때 손잡이부(130)의 위치는 지지부(112)에 한정되지 않고 결합부(111) 또는 걸림부(113)에 구비될 수 있다.

사용자는 현재의 이동형 펜더(100)가 아닌 다른 이동형 펜더(101)로 교체하기 위하여 안벽(200)에서 이동형 펜더(100)를 제거할 수 있는데, 도 6은 이를 나타내고 있다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동형 펜더가 안벽에 설치되는 것을 나타낸 도면으로서, 도 4 내지 도 5에 비하여 두꺼운 완충부(120)를 구비하고 있는 이동형 펜더(100)가 수직 이동하여 안벽(200)에 설치되는 것을 나타낸 도면이다.

이와 같이 사용자는 완충부(120)의 크기를 변경시키기 위하여 기존에 설치되어 있던 이동형 펜더(100)를 제거하고 또 다른 이동형 펜더(101)를 설치할 수 있는 것이다.

또한, 전술한 바와 같이 본 발명의 완충부(120)는 결합부(111)에 탈착 가능한데, 이에 따라 사용자는 안벽(200)에서 제거된 이동형 펜더(100)에서 완충부(120)만을 교체하여 다시 안벽(200)에 설치할 수도 있다.

도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 가이드 홈(210)을 따라 이동하는 것을 나타낸 도면이다.

몸체부(110)의 결합부(111), 지지부(112) 및 걸림부(113)가 안벽(200) 모서리의 돌출 부위를 감싸면서 가이드 홈(210)을 따라 이동하기 때문에 이동형 펜더(101)는 안벽(200)에서 이탈하지 않고 수평 이동 가능하게 된다.

이동형 펜더(101)를 수평 이동시키는 것은 도 5에 도시된 바와 같이 수직 이동시키는 것에 비하여 적은 힘을 필요로 하기 때문에, 사용자는 직접 이동형 펜더(101)를 밀거나 당겨서 가이드 홈(210)을 따라 이동형 펜더(101)를 이동시킬 수 있다.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 이동형 펜더가 이용되어 선박이 안벽에 접안되어 있는 것을 도시한 도면으로서, 선박의 측면 형태에 대응하도록 서로 다른 크기를 갖는 완충부를 구비한 이동형 펜더를 설치한 것을 도시한 도면이다.

이와 같이, 선박의 측면 형태에 대응하도록 이동형 펜더를 설치함으로써 보다 견고하게 선박이 안벽(200)에 접안할 수 있게 된다.

또한, 일단 이동형 펜더를 설치한 이후에도, 필요한 경우 사용자는 또 다른 이동형 펜더를 추가로 설치할 수도 있다. 이동형 펜더의 설치는 도 6에 도시된 바와 같이 수직 이동시켜 수행될 수 있으며, 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 수평 이동시켜 수행될 수도 있다.

도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동형 펜더를 나타낸 측면도이다.

이동형 펜더(100)를 수평 이동시키는 경우 몸체부(110)와 안벽(200)간의 마찰로 인하여 그 이동에 큰 힘을 필요로 한다.

이를 방지하기 위하여, 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동형 펜더(102)는 안벽(200)과 접촉하는 복수의 부분에 마찰 완화 수단(300)을 구비할 수 있다. 즉, 결합부(111), 지지부(112) 및 걸림부(113) 중 적어도 하나가 안벽(200)과 접촉하는 부분에 마찰 완화 수단(301, 302, 303)을 구비할 수 있는 것으로서, 지지부측 마찰 완화 수단(302)만을 구비하고 결합부측 및 걸림부측 마찰 완화 수단(301, 303)은 구비하지 않을 수도 있다.

본 발명에서 마찰 완화 수단(300)은 휠 또는 베어링인 것이 바람직하나, 이에 한정되지 않고 마찰을 완화시킬 수 있는 수단은 어느 것이든 이용될 수 있다. 예를 들어, 안벽(200) 및 몸체부(110)의 내측면의 사이에 오일이 도포될 수도 있는 것이다.

마찰 완화 수단(300)이 몸체부(110)와 안벽(200)간의 마찰을 감소시켜줌에 따라 이동형 펜더(102)를 수평 이동시키는 것이 보다 간편해질 수 있게 된다.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

110: 몸체부 111: 결합부
112: 지지부 113: 걸림부
120: 완충부 130: 손잡이부

Claims (9)

1. 정박 중인 선박의 일측면에 밀착하여 상기 선박과 안벽간의 거리를 유지하는 완충부; 및
   일측이 상기 완충부와 결합되어 있고, 다른 일측이 상기 안벽에 구비된 가이드 홈에 걸려 있는 몸체부를 포함하는 이동형 펜더.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 몸체부는 상기 완충부와 결합되어 상기 완충부를 지지하는 결합부;
   상기 안벽에 안착하여 상기 몸체부를 지지하는 지지부; 및
   상기 안벽에 구비된 가이드 홈에 삽입되어 상기 몸체부의 이탈을 방지하는 걸림부를 포함하는 이동형 펜더.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 결합부, 상기 지지부 및 상기 걸림부 중 적어도 하나는 상기 안벽과 접촉하는 부분에 마찰 완화 수단을 구비하는 이동형 펜더.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 마찰 완화 수단은 휠 또는 베어링을 포함하는 이동형 펜더.
5. 제 2항에 있어서,
   판형의 상기 몸체부가 절곡되어 상기 결합부, 상기 지지부 및 상기 걸림부를 형성하는 이동형 펜더.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 몸체부에 부착되어 상기 몸체부에 가해지는 힘을 입력받는 손잡이부를 더 포함하는 이동형 펜더.
7. 제 1항에 있어서,
   상기 몸체부는 상기 안벽에서 분리 가능한 이동형 펜더.
8. 제 1항에 있어서,
   상기 몸체부는 상기 가이드 홈을 따라 이동 가능한 이동형 펜더.
9. 제 1항에 있어서,
   상기 완충부는 상기 몸체부에 탈착 가능한 이동형 펜더.

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