KR20150024074A - 수직 전로용 케이블 견인장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수직 전로용 케이블 견인장치에 관한 것으로, 구동모터(210)와; 상기 구동모터(210)와 직렬 배치되도록 결합되어 상기 구동모터(210)에 의해 회전되는 웜(260)과; 상기 웜(260)에 의해 서로 다른 방향으로 회전되도록 웜기어결합 된 후, 각각의 피더볼(105a,105b)이 케이블(CA)을 사이에 끼워서 이송시키는 한 쌍의 제1,2피더볼부(100a,100b)를 구비한 전로피더(500);를 포함하되, 상기 제1,2피더볼부(100a,100b)의 전방과 후방에는 사각틀 형태의 외형을 갖는 동일 구조의 제1,2가이드롤부(600a,600b)가 더 구비되어 상기 케이블(CA)이 갇힌 상태로 이송되도록 한 것을 특징으로 하는 수직 전로용 케이블 견인장치를 제공한다.
본 발명에 따르면, 케이블 포설 작업시 수직으로 상승시키거나 하강시킬 때 케이블 꺾임에 의한 손상이나 수직으로 이송시 중력작용으로 케이블 밀림이 발생하면서 유발되는 협착사고 등의 위험을 미연에 방지할 수 있고, 효과적인 견인작업이 가능한 효과를 얻을 수 있다.

Description

수직 전로용 케이블 견인장치{CABLE FEEDER FOR VERTICAL TYPE CABLE TRAY}
본 발명은 수직 전로용 케이블 견인장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 케이블 포설 작업시 수직으로 상승시키거나 하강시킬 때 케이블 꺾임에 의한 손상이나 수직으로 이송시 중력작용으로 케이블 밀림이 발생하면서 유발되는 협착사고 등의 위험을 미연에 방지할 수 있고, 효과적인 견인작업이 가능하도록 개선된 수직 전로용 케이블 견인장치에 관한 것이다.
일반적으로, 대단위 노동 집약적인 선박 건조공정에서는 다량의 전선이 포설된다.
이러한 전선포설작업은 작업 인원도 많이 투입될 뿐만 아니라 좁은 작업공간과 높고 깊은 전로(Cable Tray)로 인해 작업 조건이 매우 열악하여 생산성이 떨어지며, 무엇보다도 전선포설 시 인력이 많이 들기 때문에 작업자의 근골격계 질환이 급증하고 있다.
이를 해결하기 위해, 각 조선소에서는 전기 윈치, 피더 등을 개량하거나 개발하여 전선포설작업에 활용하고 있기는 하지만 전선포설작업의 특성상 범용성이 떨어져 활용도가 낮고, 또한 소형화 경량화의 필요성도 대두되고 있다.
이에 따라 국내 공개특허 제2007-0117036호에서는 한 쌍의 회전되는 볼 사이에 케이블을 삽입하여 공급하도록 하여 자동화에 의한 작업성 개선을 통해 공기단축을 꾀할 수 있는 전선 공급 및 포설장치를 개시하고 있다.
이러한 종래 포설장치는 도 1 및 도 2의 예시와 같이, 하면이 개방되는 상자 형상을 갖는 메인커버(1)를 구비하며, 이 메인커버(1)의 상-하면은 각각 판재형의 부재인 상판(6)과 하판(2)에 의해 차폐되는 구조를 가진다.
그리고, 상기 상판(6)의 상측으로는 구동축(14)에 의해 회전 가능하게 지지되는 한 쌍의 휠(16)이 상호 간격을 두고 배치되는 구조를 이루며, 이들 휠(16)의 외주면으로는 탄성재로 형성된 회전타이어(17)가 끼워지도록 구성된다.
상기 한 쌍의 구동축(14)의 하단부는 각각의 감속기(3)에 축연결되어 구동력을 전달받는 구성이며, 상기 감속기(3)는 컨트롤러(7)의 제어를 받는 한 쌍의 모터(4)에 축 연결되는 구조이다.
그리고 상기 한 쌍의 회전타이어(17)는 손잡이너트브라켓(9)에 의해 고정되는 손잡이(8)의 회전에 의해 스크류(8b)를 이동시키는 스크류가이드(8a) 및 하나의 구동축(14)의 슬롯(8e) 상에서의 이동을 보조하도록 구성되는 가이드샤프트브라켓(11), 가이드샤프트(12), 리어프라켓롤러(20), 슬라이드블록(21), 모터브라켓(22) 등을 구비한다. 이에 의해, 슬롯(8e)에 장착된 구동축(14) 중 어느 하나가 손잡이(8)의 회전에 따라 슬롯(8e) 상에서 이동되어 한 쌍의 회전타이어(17) 사이의 간격을 조절할 수 있도록 구성되어 트레이 상에서 일정 간격으로 고정설치된 후 다양한 굵기의 전선을, 두 개의 회전타이어(17)의 서로 반대되는 회전에 의해 전선을 전로 상에 자동으로 설치할 수 있도록 구성된다
그러나, 상술한 종래기술의 전선포설장치는 구동축(14)이 드라이빙샤프트어댑터(15)에 의해 휠(16)에 긴밀히 고정되고, 구동축(14)의 단부는 감속기(3)의 내부에서 구동모터(4)의 모터어댑터(5)와 긴밀히 결합 구성되는 것에 의해 휠(16)이 메인박스(1)의 내에 다른 구성이 일체로 형성되어 이루어지는 구동부와 분리되지 않는 일체형으로 제작된다.
따라서, 다층의 트레이에 종래기술의 전선포설장치를 층간에 삽입하여 장착하여야 하는 경우, 구성 부품을 분해하여 트레이바에 일 구성을 고정한 후, 다른 구성 부품들을 재조립해야 하므로, 전선포설장치의 설치에 많은 시간과 비용이 소요되는 문제점을 가진다.
또한, 상술한 종래기술의 전선포설장치는 두 개의 휠(16) 각각을 독립적으로 회전시키기 위하여 두 개의 구동모터(4)를 구비하며, 또한, 두 개의 구동모터(4)의 회전 동기를 일치시키기 위한 컨트롤러(7) 등의 부가적인 부품을 필요로 하게 되어, 제품의 소형화 및 경량화가 어렵게 되므로, 전로 상에 다수의 피더 장치를 설치하는 것이 어려워질 수 있는 문제점을 가진다.
또한, 종래기술의 전선포설장치는, 두 개의 모터를 적용하고 있는 것에 의해, 소형화 및 경량화에 한계가 있어, 작업자가 용이하게 다루지 못하는 문제점 또한 발생시킬 수 있다.
이를 개선하기 위해, 본 출원인은 특허출원 제2012-0129268호를 출원한 바 있다.
그런데, 이러한 종래 전선포설장치는 수직방향으로 케이블을 피딩할 때 원활한 피딩이 어렵고, 케이블이 이탈되는 등 피딩 불량의 문제가 야기될 수 있는 한계를 가지고 있다.
즉, 케이블 포설 작업시 수직으로 상승시키거나 하강시킬 때 케이블 꺾임에 의한 손상이나 수직으로 이송시 중력작용으로 케이블 밀림이 발생하면서 유발되는 협착사고 등의 한계가 노출되었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 구조적으로 간단하여 설치 사용이 쉬우면서도 수평방향은 물론 수직방향으로의 케이블 피딩을 원활하고 안정적으로 유도하여 케이블 포설 작업을 용이하고 편리하게 할 수 있도록 개선된 수직 전로용 케이블 견인장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 구동모터(210)와; 상기 구동모터(210)와 직렬 배치되도록 결합되어 상기 구동모터(210)에 의해 회전되는 웜(260)과; 상기 웜(260)에 의해 서로 다른 방향으로 회전되도록 웜기어결합 된 후, 각각의 피더볼(105a,105b)이 케이블(CA)을 사이에 끼워서 이송시키는 한 쌍의 제1,2피더볼부(100a,100b)를 구비한 전로피더(500);를 포함하되, 상기 제1,2피더볼부(100a,100b)의 전방과 후방에는 사각틀 형태의 외형을 갖는 동일 구조의 제1,2가이드롤부(600a,600b)가 더 구비되어 상기 케이블(CA)이 갇힌 상태로 이송되도록 한 것을 특징으로 하는 수직 전로용 케이블 견인장치를 제공한다.
이때, 상기 제1,2가이드롤부(600a,600b)는 구동부(200)의 케이스(203) 상면에 회전가능하게 고정된 하측가이드롤(610)과; 상기 하측가이드롤(610)의 양측에 세워 설치되고 회전가능한 좌측가이드롤(630) 및 우측가이드롤(640)과; 상기 좌측가이드롤(630)과 우측가이드롤(640)의 상단에 걸쳐 고정되고 회전가능하게 구비된 상측가이드롤(620)을 통해 사각틀 형태를 이루고, 상기 하측,상측,좌측,우측가이드롤(610,620,630,640)은 모두 새들 형태로 형성된 것에도 그 특징이 있다.
또한, 상기 하측가이드롤(610)의 양측에는 하측롤축(614)을 고정하는 지지블록(612)이 고정되고, 상기 지지블록(612)의 각 상면에는 수직하게 좌측롤축(632)과 우측롤축(642)이 각각 고정되며, 상기 좌측롤축(632)에는 좌측가이드롤(630)이 회전가능하게 설치되고, 상기 우측롤축(642)에는 우측가이드롤(640)이 회전가능하게 설치되며, 상기 좌측롤축(632)과 우측롤축(642)의 각 상단에는 힌지블록(HB)이 고정되고, 상기 힌지블록(HB)에는 각각 힌지브라켓(626)이 힌지축(628)에 의해 회전가능하게 힌지 결합되며, 상기 힌지브라켓(626)은 각각 상측롤브라켓(624)에 일체로 연결되고, 상기 상측가이드롤(620)은 제1롤(620a)과 제2롤(620b)로 이분할된 상태로 구성되되 상측롤축(622)에 의해 함께 구속되어 하나의 롤처럼 회전가능하게 구성된 것에도 그 특징이 있다.
뿐만 아니라, 상기 상측롤브라켓(624)의 외측면과 상기 힌지축(628) 사이의 거리는 상기 상측롤브라켓(624)의 두께보다 더 크게 형성된 것에도 그 특징이 있다.
본 발명에 따르면, 케이블 포설 작업시 수직으로 상승시키거나 하강시킬 때 케이블 꺾임에 의한 손상이나 수직으로 이송시 중력작용으로 케이블 밀림이 발생하면서 유발되는 협착사고 등의 위험을 미연에 방지할 수 있고, 효과적인 견인작업이 가능한 효과를 얻을 수 있다.
도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 전선포설장치의 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 전로피더의 구동부와 피더볼부의 장착 또는 탈착 구조를 설명하기 위한 수직 전로용 케이블 견인장치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치의 측단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치의 예시적인 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치의 예시적인 평면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치의 예시적인 부분 정단면도이다.
도 8 및 도 9는 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치를 설명하기 위한 예시도이다.
이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치는 본 출원인이 선출원하였던 전로피더(500, 도 5 참조)를 포함하는데, 상기 전로피더(500)는 기본적으로 케이블 피딩을 위한 피더볼부(100, 도 5 참조), 즉 제1,2피더볼부(100a,100b)를 포함하여 구성된다.
상기 제1,2피더볼부(100a,100b)는 각각 피더볼축(120)에 의해 구동부(200)에 접속되는데, 구동부(200)의 피더볼축삽입구멍(A)을 통해 끼워지는 형태로 조립된다.
그리고, 상기 구동부(200)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 케이스(203)와, 하나의 구동모터(210)와, 상기 구동모터(210)의 모터축(210a)에 직렬로 연결되는 하나의 웜(260)과, 상기 웜(260)에 서로 반대 방향으로 회전되도록 웜기어결합된 후, 각각의 피더볼(105a,105b)이 상기 케이스(203)의 외부로 노출되는 한 쌍의 피더볼부(100a,100b)로 이루어진다.
이때, 상기 피더볼(105a,105b)은 그 외주면에 다수의 마찰돌기(103)가 형성되어 있어 케이블 피딩시 피딩력을 높이며, 제1,2피더휠(110a,110b)에 의해 고정된다.
아울러, 상기 케이스(203)는 내부에 직렬로 배치되는 구동모터(210)와 웜(260) 및 웜(260)에 웜기어결합되는 한 쌍의 제1웜기어(111a)와 제2웜기어(111b)가 배치 구성되고, 상기 구동모터(210)의 구동을 위한 다수의 전자 소자들을 포함하여 구성되며, 상기 케이스(203)에는 이동을 위하여 손잡이(204)가 외측면에 설치되며, 전로에 고정 장착되기 위한 고정브라켓(201)들이 형성된다.
또한, 상기 웜(260)에는 하나의 웜피치부(260a)가 형성되고, 상술한 케이스(203)의 상부면에는 구동모터(210)와 직렬로 배치되는 웜(260)에 형성된 웜피치부(260a)의 양측에 각각 웜기어결합되어, 웜(260)의 회전에 따라 서로 반대 방향으로 회전하는 한 쌍의 제1피더볼부(100a)와 제2피더볼부(100b)로 구성되는 피더볼부(100)가 별도의 공구 없이 구동부(200)에 장착 또는 탈착될 수 있도록 구성된다.
이와 같이, 구동모터(210)와 웜(260)이 직렬로 연결되어, 하나의 웜(260)에 한 쌍의 피더볼부(100a,100b) 별도의 공구 없이 장착 또는 탈착될 수 있도록 구성되는 것에 의해 전체 높이가 낮아지게 되어, 소형화 및 경량화가 달성된다.
상술한 구성에 의해 상기 구동모터(210)에 의해 상기 웜(260)이 일 방향으로 회전하는 경우, 상기 제1웜기어(111a)와 제2웜기어(111b)는 하나의 웜(260)에 결합되어 서로 반대 방향으로 회전한다.
그리고, 상기 피더볼부(100)를 제외한 케이스(203)를 포함하여 케이스(203)의 내부에 장착되는 구성이 구동부(200)가 된다.
또한, 상술한 구성 중 상기 피더볼부(100)를 이루는 제1피더볼부(100a)와 제2피더볼부(100b)는 상기 제1웜기어(111a)와 상기 제2웜기어(111b)에 각각 별도의 공구를 이용하지 않고 장착 또는 탈착될 수 있도록 구성된다.
이와 같은 전로피더(500)의 구성을 그대로 포함하면서 본 발명에서는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 케이블이 이동하는 방향으로 상기 제1,2피더볼부(100a,100b)를 사이에 두고 전,후 양측에 각각 제1가이드롤부(600a)와 제2가이드롤부(600b)가 설치된다.
상기 제1,2가이드롤부(600a,600b)는 각각 다수의 가이드롤로 구성되며, 상기 케이스(203) 상에 고정되어 회전되면서 대략 사각틀 형태를 구성함으로써 케이블(CA, 도 9 참조)이 이동할 때 사각틀 형태 내부로 유동되게 하여 이탈을 방지하고, 수직 상승 또는 수직 하강할 때 꺽임이나 중력에 의한 밀림, 그로 인한 협착 등을 미연에 방지할 수 있도록 구성된다.
특히, 상기 제1,2가이드롤부(600a,600b)를 구성하는 다수의 가이드롤들은 모두 새들 형상으로 형성되기 때문에 이와 접하면서 이송되는 케이블(CA, 도 9 참조)은 쉽게 분리 이탈되지 못하고 원활한 이송이 가능하게 된다.
좀 더 구체적으로, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 제1,2가이드롤부(600a,600b)는 양자가 동일한 구성으로 이루어지는데, 이를 테면 하측가이드롤(610), 상측가이드롤(620), 상기 하측가이드롤(610)과 상측가이드롤(620)의 양단을 상하로 연결하여 대략 사각틀 형태를 구성하는 좌측가이드롤(630) 및 우측가이드롤(640)을 포함하여 구성된다.
이때, 상기 하측가이드롤(610)의 양측에는 하측롤축(614)을 고정하는 지지블록(612)이 고정되고, 상기 지지블록(612)의 각 상면에는 수직하게 좌측롤축(632)과 우측롤축(642)이 각각 고정된다.
그리고, 상기 좌측롤축(632)에는 좌측가이드롤(630)이 회전가능하게 설치되고, 상기 우측롤축(642)에는 우측가이드롤(640)이 회전가능하게 설치된다.
뿐만 아니라, 상기 좌측롤축(632)과 우측롤축(642)의 각 상단에는 힌지블록(HB)이 고정되며, 상기 힌지블록(HB)에는 각각 힌지브라켓(626)이 힌지축(628)에 의해 회전가능하게 힌지 결합되는데, 상기 힌지브라켓(626)은 각각 상측롤브라켓(624)에 일체로 연결된다.
여기에서, 상기 상측롤브라켓(624)의 외측면과 상기 힌지축(628) 사이의 거리는 상기 상측롤브라켓(624)의 두께보다 더 커야 하는데, 이는 상측가이드롤(620)을 분리하기 쉽도록 하기 위함이다.
즉, 상기 상측가이드롤(620)은 제1롤(620a)과 제2롤(620b)로 이분할된 상태로 구성되며, 상측롤축(622)에 의해 함께 구속되어 하나의 롤처럼 회전가능하게 구성된다.
때문에, 상기 제1롤(620a) 혹은 제2롤(620b)을 힌지축(628)을 중심으로 회전시켜 분리하기 위해서는 상측롤축(622)이 취출되어야 하는데, 이때 상기 상측롤브라켓(624)의 외측면과 상기 힌지축(628) 사이의 거리가 상기 상측롤브라켓(624)의 두께보다 더 커야 상측롤축(622)을 일측으로 밀었을 때 상측롤축(622)이 상측롤브라켓(624)에 걸리지 않아 이를 회전 분리할 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 수직 전로용 케이블 견인장치는 제1,2피더롤부(100a,100b)을 사이에 두고 그 전,후에서 한 쌍의 제1,2가이드롤부(600a,600b)가 구비되되, 4개의 가이드롤이 사각틀 형태를 이루도록 하여 케이블(CA)이 그 사이에 갇힌 상태로 움직이도록 함과 동시에 접촉시 마찰을 최소화하고 구름접촉성을 높이도록 4개의 가이드롤 자체를 새들형으로 구성함으로써 케이블(CA) 포설 작업시 수직으로 상승시키거나 하강시킬 때 케이블(CA) 꺾임에 의한 손상이나 수직으로 이송시 중력작용으로 케이블(CA) 밀림이 발생하면서 유발되는 협착사고 등의 위험을 미연에 방지할 수 있게 된다.
그리하여, 케이블(CA) 포설시 구동모터(210)의 구동력에 의해 제1,2피더롤부(100a,100b)가 회전하면, 이에 맞물린 케이블(CA)이 견인되게 된다.
이때, 상기 케이블(CA)은 사각틀 형태의 제1,2가이드롤부(600a,600b)를 타고 그 안에서 움직이게 되므로 이탈되거나 견인 불량 등의 문제가 생기지 않게 된다.
아울러, 케이블(CA) 장착은 상술한 상측가이드롤(620)의 분할된 제1,2롤(620a,620b)을 회전시켜 벌림으로써 상측을 개방시키고, 개방된 공간을 통해 케이블(CA)을 내장시킬 수 있다.
그런 다음, 역순으로 조립하여 고정하면 상측가이드롤(620)은 새들형 가이드롤이 완성되며, 케이블(CA)은 이들 가이드롤, 즉 하측, 좌측, 우측, 상측 가이드롤들에 의해 둘러 쌓인 상태로 구름 접촉하면서 안내되기 때문에 분리 이탈되거나 혹은 꺾이거나 밀리는 현상이 발생하지 않게 된다.
이에 따라, 케이블(CA)을 수직방향으로 이송시키는 것에 있어서도 원활성과 효율성은 물론 편리성까지 달성할 수 있게 된다.
100a: 제1피더롤부 100b: 제2피더롤부
200: 구동부 500: 전로피더
600a: 제1가이드롤부 600b: 제2가이드롤부
610: 하측가이드롤 620: 상측가이드롤
630: 좌측가이드롤 640: 우측가이드롤

Claims (4)

  1. 구동모터(210)와;
    상기 구동모터(210)와 직렬 배치되도록 결합되어 상기 구동모터(210)에 의해 회전되는 웜(260)과;
    상기 웜(260)에 의해 서로 다른 방향으로 회전되도록 웜기어결합 된 후, 각각의 피더볼(105a,105b)이 케이블(CA)을 사이에 끼워서 이송시키는 한 쌍의 제1,2피더볼부(100a,100b)를 구비한 전로피더(500);를 포함하되,
    상기 제1,2피더볼부(100a,100b)의 전방과 후방에는 사각틀 형태의 외형을 갖는 동일 구조의 제1,2가이드롤부(600a,600b)가 더 구비되어 상기 케이블(CA)이 갇힌 상태로 이송되도록 한 것을 특징으로 하는 수직 전로용 케이블 견인장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1,2가이드롤부(600a,600b)는 구동부(200)의 케이스(203) 상면에 회전가능하게 고정된 하측가이드롤(610)과; 상기 하측가이드롤(610)의 양측에 세워 설치되고 회전가능한 좌측가이드롤(630) 및 우측가이드롤(640)과; 상기 좌측가이드롤(630)과 우측가이드롤(640)의 상단에 걸쳐 고정되고 회전가능하게 구비된 상측가이드롤(620)을 통해 사각틀 형태를 이루고, 상기 하측,상측,좌측,우측가이드롤(610,620,630,640)은 모두 새들 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 수직 전로용 케이블 견인장치.
  3. 청구항 2에 있어서;
    상기 하측가이드롤(610)의 양측에는 하측롤축(614)을 고정하는 지지블록(612)이 고정되고, 상기 지지블록(612)의 각 상면에는 수직하게 좌측롤축(632)과 우측롤축(642)이 각각 고정되며, 상기 좌측롤축(632)에는 좌측가이드롤(630)이 회전가능하게 설치되고, 상기 우측롤축(642)에는 우측가이드롤(640)이 회전가능하게 설치되며, 상기 좌측롤축(632)과 우측롤축(642)의 각 상단에는 힌지블록(HB)이 고정되고, 상기 힌지블록(HB)에는 각각 힌지브라켓(626)이 힌지축(628)에 의해 회전가능하게 힌지 결합되며, 상기 힌지브라켓(626)은 각각 상측롤브라켓(624)에 일체로 연결되고, 상기 상측가이드롤(620)은 제1롤(620a)과 제2롤(620b)로 이분할된 상태로 구성되되 상측롤축(622)에 의해 함께 구속되어 하나의 롤처럼 회전가능하게 구성된 것을 특징으로 하는 수직 전로용 케이블 견인장치.
  4. 청구항 3에 있어서;
    상기 상측롤브라켓(624)의 외측면과 상기 힌지축(628) 사이의 거리는 상기 상측롤브라켓(624)의 두께보다 더 크게 형성된 것을 특징으로 하는 수직 전로용 케이블 견인장치.
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