KR20150021768A - 연소장치 - Google Patents

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KR20150021768A
KR20150021768A KR20130099141A KR20130099141A KR20150021768A KR 20150021768 A KR20150021768 A KR 20150021768A KR 20130099141 A KR20130099141 A KR 20130099141A KR 20130099141 A KR20130099141 A KR 20130099141A KR 20150021768 A KR20150021768 A KR 20150021768A
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쇼고 데라니시
가츠 시마자키
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린나이코리아 주식회사
린나이가부시기가이샤
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    • F23L99/00Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24CDOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C3/00Stoves or ranges for gaseous fuels
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Abstract

(과제) 연소정지 후에 포스트 퍼지 운전이 실행되는 연소장치에 있어서, 노즐 매니폴드의 노즐 표면에서의 결로를 효율적으로 방지하여 안정되게 연소운전을 실행할 수 있는 연소장치를 제공한다.
(해결수단) 연소장치는, 노즐 매니폴드(8)로부터 공급되는 연료가스를 연소시키는 가스버너(1)와, 연소 팬(50)과, 외기온도를 검지하는 외기온도 검지부(90)를 구비하고 있으며, 연소정지 후에 연소 팬(50)을 회전시키는 포스트 퍼지 운전을 실행함에 있어서, 외기온도에 대응하여 포스트 퍼지 배출풍량을 설정한다.

Description

연소장치{COMBUSTION DEVICE}
본 발명은 연소정지 후에 연소 팬을 소정시간 회전시키는 포스트 퍼지 운전을 실행하는 연소장치에 관한 것이다.
연료가스를 연소하는 가스버너와, 가스버너에 연소용 공기를 공급하는 연소 팬을 구비하는 연소장치에서는, 연소운전에 의해서 발생되는 연소배기가스의 배출이나 장치 내부의 냉각을 실행하기 위해, 가스버너의 연소정지 후라도 연소 팬을 일정시간 계속해서 회전시키는 포스트 퍼지 운전이 실행된다. 일반적으로, 포스트 퍼지 운전에 있어서의 연소 팬의 운전시간은, 장치의 내부 용적이나 연소 팬의 능력을 고려해서 연소정지로부터 일정한 시간으로 설정되어 있지만, 연소 팬의 모터 등에 이상이 발생된 경우에, 장치 내부의 냉각이 불충분한 그대로 포스트 퍼지 운전이 종료될 우려가 있다. 이로 인해, 예를 들면, 가스버너의 연소에 의해서 가열되는 온수의 온도를 검지하는 온도센서를 설치하고, 상기 온도센서로 검지되는 온수온도에 의거하여 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 변화시키는 온수식 난방장치가 제안되어 있다(예를 들면, 특허문헌 1).
특허문헌 1 : 일본국 특개평11-101449호 공보
그런데, 급탕기 등에 채용되는 연소장치에 있어서는, 편평한 가스버너를 일방향으로 다수 인접하여 배열시켜서 연소부가 형성되어 있다. 상기와 같은 구조를 갖는 각 가스버너에는, 노즐 매니폴드에 설치된 다수의 노즐로부터 연료가스가 공급된다.
한편, 연소배기가스를 배출하기 위한 배기구가 옥외로 개방하고 있는 연소장치에서는, 장치 내부의 가스버너 및 노즐 매니폴드도 배기구를 통하여 옥외와 연통한다. 그로 인해, 옥외에서 강풍이 불고 있으면, 배기구로부터 연소배기가스의 배출이 방해되고, 배기구로부터 침입하여 오는 바람에 의해서 장치 내부로 따뜻하고 습한 연소배기가스가 역류하는 경우가 있다.
상기와 같은 연소배기가스의 역류가 외기온도가 낮을 때에 발생되면, 노즐 매니폴드의 각 노즐은, 각각의 가스버너에 설치된 가스 도입구에 대응하고 있기 때문에, 연소배기가스 중의 수분 등이 노즐 표면에서 결로하고, 노즐 막힘이 발생되기 쉽다. 그러므로, 모터 등의 이상시뿐만 아니라, 상기와 같은 역류가 발생된 경우에, 포스트 퍼지 운전이 불충분하면, 다음번의 연소운전시에 연소불량이 발생된다고 하는 문제가 있다. 특히, 연소운전이 단시간인 경우, 가스버너가 충분히 가열되어 있지 않은 상태에서 연소정지되기 때문에 노즐 매니폴드의 노즐 표면도 온도 상승하고 있지 않고, 결로가 발생되기 쉽다.
본 발명은 상기 과제를 해결하기 위해 이루어진 것이며, 본 발명의 목적은 연소정지 후에 포스트 퍼지 운전이 실행되는 연소장치에 있어서, 노즐 매니폴드의 노즐 표면에서의 결로를 효율적으로 방지하고, 안정되게 연소운전을 실행할 수 있는 연소장치를 제공하는 것에 있다.
본 발명은, 노즐 매니폴드로부터 공급되는 연료가스를 연소시키는 가스버너와, 상기 가스버너에 연소용 공기를 공급하는 연소 팬과, 외기온도를 검지하는 외기온도 검지부와, 상기 가스버너의 연소에 의해 발생하는 연소배기가스를 옥외와 연통하는 배기구로부터 배출하는 배기로와, 상기 가스버너의 연소정지 후에, 상기 연소배기가스의 배출을 실행하기 위한 연소 팬의 포스트 퍼지 운전을 제어하는 제어부를 구비하고, 상기 제어부는 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도에 의거하여 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 배출풍량을 설정하는 연소장치이다.
노즐 매니폴드의 노즐 표면에서의 결로는, 외기온도가 낮고, 장치 내부의 온도가 저하되어 있는 상태에서, 연소배기가스가 역류했을 때에 발생되기 쉽다. 따라서, 외기온도에 대응하여 연소 팬의 포스트 퍼지 운전에 의해서 배출되는 연소배기가스의 포스트 퍼지 배출풍량을 설정함으로써 결로를 방지할 수 있다.
바람직하게는, 상기 연소장치에 있어서, 상기 제어부는 상기 가스버너의 연소시간에 더 의거하여 상기 포스트 퍼지 배출풍량을 설정한다.
가스버너가 일정시간 이상, 연소하고 있으면, 가스버너에 연료가스를 공급하는 노즐 매니폴드의 노즐 표면도 전열에 의해 온도 상승하기 때문에, 외기온도가 낮아도, 결로가 발생되기 어렵다. 따라서, 외기온도 및 가스버너의 연소시간의 양측에 의거하여 포스트 퍼지 배출풍량을 설정하면, 효율적으로 포스트 퍼지 운전을 실행할 수 있다.
상기 연소장치에 있어서, 상기 포스트 퍼지 배출풍량의 설정은, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간 및/또는 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전유량에 의해 설정된다.
포스트 퍼지 운전에 의해서 배출되는 연소배기가스의 양은, 연소 팬의 운전시간과 운전유량에 의해서 결정되기 때문에, 이들의 어느 하나 혹은 양측을 설정요소로 하는 것에 의해 포스트 퍼지 배출풍량을 설정할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제어부는, 상기 포스트 퍼지 배출풍량의 설정에 있어서, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 이상일 때의 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하고, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이라도, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 이상이면, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하며, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이면, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간보다도 길게 설정한다.
상기 연소장치에 따르면, 노즐 표면에서 결로가 발생되기 어려운 외기온도가 제 1 판정온도 이상인 경우에, 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간이 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정되지만, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이라도, 가스버너의 연소시간이 긴 경우, 노즐 매니폴드의 노즐 표면이 데워져 결로가 발생되기 어려운 상태로 되어 있기 때문에, 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하는 것에 의해 효율적으로 결로를 방지할 수 있다. 한편, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 가스버너의 연소시간이 짧은 경우, 노즐 매니폴드의 온도도 상승하고 있지 않고, 더욱 결로가 발생되기 쉬운 상태로 되어 있기 때문에, 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 초기 포스트 퍼지 운전시간보다도 길게 설정하는 것에 의해 연소배기가스를 확실하게 장치 외부로 배출할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제어부는, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이라도, 연소정지로부터 일정시간 소급한 소급시간 내의 상기 가스버너의 총연소시간이 제 2 판정시간 이상이었던 경우, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하고, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이며, 또한 연소정지로부터 일정시간 소급한 소급시간 내의 상기 가스버너의 총연소시간이 제 2 판정시간 미만이었던 경우, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간보다도 길게 설정한다.
연소운전이 단시간에 종료하더라도, 최근에 일정시간 이상, 연소운전이 실행되고 있으면, 노즐 매니폴드의 노즐 표면이 데워져 있기 때문에, 결로가 발생되기 어렵다. 따라서, 상기 연소장치에 따르면, 이번의 연소운전뿐만 아니라, 그때까지 실행된 연소운전도 고려해서 포스트 퍼지 운전시간이 설정되기 때문에, 보다 효율적으로 결로를 방지할 수 있다.
바람직하게는, 상기 연소장치에 있어서, 상기 제어부는, 상기 포스트 퍼지 배출풍량의 설정에 있어서, 외기온도가 저하될수록 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 보다 길게 설정한다.
상기 연소장치에 따르면, 외기온도의 저하에 동반하여 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간이 보다 길게 설정되기 때문에, 확실하게 결로를 방지할 수 있다.
바람직하게는, 상기 연소장치는, 상기 노즐 근방 온도를 검지하는 내부온도 검지부, 상기 배기구 근방의 연소배기가스의 온도를 검지하는 배기온도 검지부, 및 장치 내부의 일산화탄소 농도를 검지하는 일산화탄소 농도 검지부로 이루어지는 군으로부터 선택되는 적어도 1개의 검지부를 더 가지며, 상기 제어부는, 상기 내부온도 검지부에서 검지되는 노즐 근방 온도, 상기 배기온도 검지부에서 검지되는 연소배기가스의 온도, 및 상기 일산화탄소 농도 검지부에서 검지되는 일산화탄소 농도로 이루어지는 군으로부터 선택되는 적어도 1개의 검지 결과에 의거하여 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 설정한다.
상기 연소장치에 따르면, 장치 내부의 연소배기가스의 잔류를 직접, 검지할 수 있기 때문에, 한층 확실하게 결로를 방지할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 연소정지 후에 포스트 퍼지 운전이 실행되는 연소장치에 있어서, 노즐 매니폴드의 노즐 표면에서의 결로를 효율적으로 방지할 수 있기 때문에, 안정되게 연소운전을 실행할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시형태에 관련되는 가스버너 및 노즐 매니폴드의 일례를 나타내는 개략 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시형태에 관련되는 가스버너의 일례를 나타내는 개략 평면도이다.
도 3은 본 발명의 실시형태에 관련되는 연소장치의 일례를 나타내는 개략 모식도이다.
도 4는 본 발명의 실시형태에 관련되는 연소장치에 있어서, 포스트 퍼지 운전의 제어동작의 일례를 나타내는 제어 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 실시형태에 관련되는 연소장치에 있어서, 포스트 퍼지 운전의 제어동작의 다른 일례를 나타내는 제어 흐름도이다.
이하, 도면을 참조하면서 본 실시형태의 연소장치를 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시형태에 관련되는 가스버너 및 노즐 매니폴드의 일례를 나타내는 개략 측면도, 도 2는 본 발명의 실시형태에 관련되는 가스버너의 일례를 나타내는 개략 평면도, 도 3은 본 발명의 실시형태에 관련되는 연소장치의 일례를 나타내는 개략 모식도이다.
도 1 및 도 2에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태의 연소장치는, 연소부로서 다수(본 실시형태에 있어서 16개)의 가스버너(1)와, 이들 가스버너(1)에 연료가스를 공급하는 가스공급수단(2)을 구비하고 있다.
각각의 가스버너(1)는 어느 것이나 편평하게 형성된 동일 형상의 것이며, 도 1에 나타내는 바와 같이, 상하 1쌍의 가스 도입구(3, 4)가 개방되어 있는 소위 농담(濃淡) 버너이다. 상측의 가스 도입구(3)의 하류에는 가스 리치 혼합기가 흐르는 진한 가스 유로(5)가 연속해서 형성되고, 하측의 가스 도입구(4)의 하류에는 에어 리치 혼합기가 흐르는 묽은 가스 유로(6)가 연속해서 형성되어 있다. 도 2에 나타내는 바와 같이, 각 가스버너(1)는 서로 인접하여 일방향으로 배열되고, 1개의 연소부(7)를 구성하고 있다.
가스공급수단(2)은, 도 1에 나타내는 바와 같이, 노즐 매니폴드(8)와, 격벽(도시생략)에 의해 구획된 각 노즐실(15)에 연료가스를 공급하기 위한 전자밸브(9)를 구비하고 있다. 노즐 매니폴드(8)는 상하 2단의 노즐(12, 13)을 구비하고 있으며, 노즐(12, 13)은 가스버너(1)에 대응하여 가스버너(1)의 배열방향을 따라서 다수 설치되어 있다. 또한, 상단의 노즐(12)은 각 가스버너(1)의 진한 가스 유로(5)에 이어지는 상측의 가스 도입구(3)에 대향하는 진한 노즐이며, 그 분출구 지름은 비교적 작게 형성되어 있다. 하단의 노즐(13)은, 각 가스버너(1)의 묽은 가스 유로(6)에 이어지는 하측의 가스 도입구(4)에 대향하는 묽은 노즐이며, 그 분출구 지름은 상단 노즐(12)의 분출구 지름보다도 크게 형성되어 있다. 각 가스버너(1) 상하의 가스 도입구(3, 4)에는 그 각각에 대향하는 노즐(12, 13)로부터 분출되는 연료가스가 도입되고, 그때에 이젝터 효과에 의해서 연소용 1차 공기도 함께 흡인된다.
또, 노즐 매니폴드(8)의 하측에는 가스유통구멍(21)이 형성되어 있으며, 각 가스유통구멍(21)의 상류측에는 노즐 매니폴드(8)의 전자밸브 장착부(27)를 통하여 각 가스유통구멍(21)을 개폐하는 전자밸브(9)가 장착되어 있다. 각 전자밸브 장착부(27)의 내부는 중공(中空)이며, 상세하게는 도시하지 않지만, 도 1에 나타내는 가스공급관(30)에 연통하고 있다.
도 3은 본 실시형태의 연소장치의 일례를 나타내는 개략 모식도이다. 도면에 나타내는 바와 같이, 케이싱(100) 내에는 통체(10)가 수용되어 있다. 이 통체 (10)에는 열교환기(40)와, 상기 열교환기(40)를 가열하기 위한 상기의 가스버너(1)와, 노즐 매니폴드(8)가 수용되어 있다.
통체(10)의 바닥벽의 일부에는, 연소용 공기를 통체(10) 내부로 공급하기 위한 연소 팬(50)이 연장 설치되어 있으며, 모터(M)에 의해 회전 구동된다. 또, 통체(10)의 상단에는, 연소배기가스를 케이싱(100)의 외부로 배출하기 위한 배기구 (60)가 형성되어 있으며, 배기구(60)와 통체(10) 내부는 배기로(61)에 의해서 연통하고 있다. 또한, 노즐 매니폴드(8)에 연료가스를 공급하는 가스 공급관(30)은, 상류측에서 통체(10)의 바닥벽을 관통하고 있으며, 가스 공급관(30)에는 제어부(C)로부터의 신호로 연료가스의 공급을 온·오프 제어하는 가스비례밸브(71) 및 원가스 전자밸브(72)가 설치되어 있다.
열교환기(40)는 통체(10) 내부의 가스버너(1)의 상측에 설치되어 있으며, 열교환기(40)에는 급수관(81) 및 출탕(出湯)관(82)이 접속되어 있다. 도시하지 않지만, 급수관(81)에는 수류 센서가 설치되어 있으며, 출탕관(82)에는 출탕 온도 서미스터가 설치되어 있다. 이것에 의해, 예를 들면, 수도꼭지 등의 급탕 단말이 개방되고, 급수관(81)에 설치된 수류 센서에서 수류가 검지되면, 연소 팬 (50)을 회전시키는 동시에, 원가스 전자밸브(72), 가스 비례 밸브(71) 및 전자밸브(9)가 개방되어 가스버너(1)를 점화시키는 것에 의해 연료가스가 연소되고, 연소열로 열교환기(40)를 가열하는 연소운전이 개시된다. 그리고, 출탕 온도 서미스터에서 검지되는 온수의 출탕 온도가 소정의 온도가 되도록, 연소 팬(50)의 회전수나 연료가스의 공급량이 조정되어 가스버너(1)의 연소가 제어된다.
케이싱(100)의 측벽에는 외기온도를 검지하기 위한 외기온도 서미스터(외기온도 검지부)(90)가 설치되어 있으며, 검지된 외기온도신호는 제어부(C)에 출력된다. 제어부(C)는 CPU나, ROM, RAM을 구비하고 있으며, 기능적 구성수단으로서 연소운전을 제어하는 연소운전 제어부나 연소운전 후에 포스트 퍼지 운전을 실행하는 포스트 퍼지 운전 제어부를 갖고 있고, 전자밸브(9), 가스 비례 밸브(71), 원가스 전자밸브(72), 모터(M), 외기온도 서미스터(90), 수류 센서, 출탕온도 서미스터 등과 전기적으로 접속되어 있다.
포스트 퍼지 운전으로 배출되는 연소배기가스의 양은, 연소 팬(50)의 운전시간과 운전유량(운전시간×운전유량)에 의해서 결정되기 때문에, 이들을 설정요소로 하는 것에 의해 포스트 퍼지 배출풍량을 설정할 수 있다. 본 실시형태에서는 외기온도나 가스버너(1)의 연소시간 등에 대응하여 포스트 퍼지 배출풍량을 설정하기 때문에, 포스트 퍼지 운전 중의 연소 팬(50)의 회전수는 최소 회전수로 고정되고, 연소정지 후의 포스트 퍼지 운전시간이 변경된다. 이로 인해, 포스트 퍼지 운전 제어부는 초기 포스트 퍼지 운전시간이나 외기온도에 대응한 포스트 퍼지 운전시간을 설정하기 위한 데이터 테이블이 기억된 기억부, 연소운전의 종료 후에 이번 연소시간이나 연소정지로부터 일정시간 소급한 소급시간 내의 가스버너(1)의 총연소시간을 적산해서 기억하는 연소시간 기억부, 외기온도, 가스버너(1)의 연소시간, 및 연소정지로부터 일정시간 소급한 소급시간 내의 가스버너(1)의 총연소시간에 의거하여 포스트 퍼지 운전시간을 결정하는 포스트 퍼지 운전시간 결정부, 타이머부 등을 구비하고 있다. 또한, 포스트 퍼지 운전 중의 연소 팬(50)의 회전수나 초기 포스트 퍼지 운전시간은, 장치의 내부 용적, 연소 팬(50)의 능력이나, 배기구(60)까지의 배기로(61)의 길이 등의 각 연소장치의 구성에 대응하여 적절히 결정된다.
다음에, 본 실시형태의 연소장치에서, 연소운전 후에 포스트 퍼지 운전을 실행하는 경우의 제어동작에 대해서, 도 4의 제어 흐름을 참조하여 설명한다. 또한, 본 실시형태의 연소장치에서는 연소운전 후에, 매번 포스트 퍼지 운전이 실행되도록 프로그램되어 있다.
제어부(C)로부터의 신호에 의해, 원가스 전자밸브(72), 가스 비례 밸브(71), 및 전자밸브(9)가 폐쇄되어 연료가스의 공급이 정지되고, 가스버너(1)의 연소가 정지되면, 제어부(C)는 우선 연소 팬(50)의 회전수를 최소 회전수로 저감하는 동시에, 타이머를 스타트시키고(ST1), 외기온도 서미스터(90)에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도(예를 들면, 15℃) 이상인지 아닌지를 판정한다(ST2). 외기온도가 제 1 판정온도 이상이면(ST2에서, Yes), 제어부(C)는 연소정지로부터 초기 포스트 퍼지 운전시간(예를 들면, 15초간)이 경과될 때까지, 연소 팬(50)을 회전시키는 포스트 퍼지 운전을 실행한 후(ST8), 연소 팬(50)을 정지시킨다(ST9). 즉, 외기온도가 높을 경우, 노즐(12, 13)의 표면 온도도 높아 결로가 발생되기 어렵기 때문에, 단시간의 포스트 퍼지 운전을 실행하는 것에 의해 효율적으로 결로를 방지할 수 있다.
외기온도가 제 1 판정온도 미만이면(ST2에서, NO), 제어부(C)는 이번 가스버너(1)의 연소시간이 제 1 판정시간(예를 들면, 2분간) 이상인지 아닌지를 판정한다 (ST3). 즉, 가스버너(1)가 일정시간 이상, 연소하고 있으면, 가스버너(1)에 연료가스를 공급하는 노즐 매니폴드(8)의 노즐(12, 13)의 표면도 전열에 의해 온도 상승하고 있기 때문에, 외기온도가 낮아도 결로가 발생되기 어렵다. 따라서, 외기온도 및 가스버너(1)의 연소시간의 양측에 의거하여 포스트 퍼지 운전시간을 설정하면, 효율적으로 포스트 퍼지 운전을 실행할 수 있다. 이로 인해, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이라도, 가스버너(1)의 연소시간이 제 1 판정시간 이상인 경우(ST2에서 No, ST3에서, Yes), 연소 팬(50)을 초기 포스트 퍼지 운전시간, 회전시키는 포스트 퍼지 운전을 실행한다(ST8).
한편, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 가스버너(1)의 연소시간이 제 1 판정시간 미만인 경우(ST2에서 No, ST3에서, NO), 제어부(C)는 또한 이번 연소정지로부터 일정시간(예를 들면, 10분간) 소급한 소급시간 내의 가스버너(1)의 총연소시간이, 제 2 판정시간(예를 들면, 5분간) 이상인지 아닌지를 판정한다(ST4). 즉, 이번의 연소운전이 단시간에 종료하고 있어도, 최근에 일정시간 이상, 연소운전이 실행되고 있으면, 노즐 매니폴드(8)의 노즐(12, 13)의 표면이 데워져 있기 때문에, 외기온도가 낮아도 결로가 발생되기 어렵다. 따라서, 이번 연소운전뿐만 아니라, 그때까지 실행된 연소운전도 고려해서 포스트 퍼지 운전시간을 설정하면, 보다 효율적으로 결로를 방지할 수 있다. 이로 인해, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이며, 이번 가스버너(1)의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이라도, 최근의 가스버너 (1)의 총연소시간이 제 2 판정시간 이상이면(ST2에서 No, ST3에서 No, ST4에서 Yes), 연소 팬(50)을 초기 포스트 퍼지 운전시간, 회전시키는 포스트 퍼지 운전을 실행한다(ST8).
이에 대해서, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 이번 가스버너(1)의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이며, 최근의 가스버너(1)의 총연소시간이나 제 2 판정시간 미만인 경우(ST2에서 No, ST3에서 No, ST4에서 No), 노즐 매니폴드(8)의 노즐 (12, 13)의 표면에서 결로가 발생될 가능성이 높다. 이로 인해, 제어부(C)는 외기온도에 대응하여 포스트 퍼지 운전시간을 설정하기 때문에, 우선 외기온도가 제 1 판정온도 미만, 제 2 판정온도(예를 들면, 10℃) 이상인지 아닌지를 판정한다(ST5).
외기온도가 제 1 판정온도 미만, 제 2 판정온도 이상이면(ST5에서 Yes), 제어부(C)는 초기 포스트 퍼지 운전시간보다 긴 제 1 포스트 퍼지 운전시간(예를 들면, 60초간)이 연소정지로부터 경과할 때까지, 연소 팬(50)을 회전시킨다(ST6). 또, 외기온도가 제 2 판정온도 미만이면(ST5에서 No), 제어부(C)는 제 1 포스트 퍼지 운전시간보다 긴 제 2 포스트 퍼지 운전시간(예를 들면, 240초간)이 연소정지로부터 경과할 때까지, 연소 팬(50)을 회전시킨다(ST7). 이와 같이, 외기온도가 낮고, 게다가 가스버너(1)의 연소시간이나 총연소시간이 짧아서 결로가 발생되기 쉬운 경우, 외기온도가 저하되는 만큼 연소 팬(50)의 포스트 퍼지 운전시간이 길어지도록 설정하는 것에 의해 결로를 확실하게 방지할 수 있다.
(그 외의 실시형태)
(1) 상기 실시형태에서는, 외기온도 및 가스버너(1)의 연소시간에 의거하여 연소 팬(50)의 포스트 퍼지 운전시간을 설정하고 있지만, 가스버너(1)의 연소시간에 대신하여 혹은 이것과 함께 장치 내부의 연소배기가스의 잔류를 직접, 검지해서 포스트 퍼지 운전시간을 설정해도 좋다. 즉, 노즐 근방 온도를 검지하는 내부온도 서미스터(내부온도 검지부), 배기구 근방의 연소배기가스의 온도를 검지하는 CO센서(일산화탄소 농도 검지부)로 이루어지는 군으로부터 선택되는 적어도 1개의 검지부를 설치하고, 내부온도 서미스터에서 검지되는 노즐 근방 온도, 배기 온도 서미스터에서 검지되는 연소배기가스의 온도, 및 CO센서에서 검지되는 일산화탄소 농도로 이루어지는 군으로부터 선택되는 적어도 1개의 검지 결과에 의거하여 연소 팬 (50)의 포스트 퍼지 운전시간을 설정해도 좋다. 상기 연소장치에 따르면, 별도의 검지 수단은 필요로 하지만, 한층 확실하게 연소배기가스의 역류가 발생된 경우의 결로를 방지할 수 있다.
도 5는 가스버너(1)의 연소시간 대신에 노즐 근방 온도에 의거하여 포스트 퍼지 운전시간을 설정하는 연소장치이며, 연소운전 후에 포스트 퍼지 운전을 실행할 경우의 제어동작이다. 또한, 연소정지 후에, 외기온도가 제 1 판정온도 이상인 경우에 초기 포스트 퍼지 운전시간, 포스트 퍼지 운전을 실행하는 스텝(ST21∼ST22, 및 ST27∼ST28)은, 도 4에서 설명한 스텝(ST1∼ST2, 및 ST8∼ST9)과 똑같기 때문에 다른 부분만을 설명한다.
외기온도가 제 1 판정온도 미만인 경우(ST22에서 No), 제어부(C)는 내부온도 서미스터에서 검지되는 노즐 근방 온도가 제 1 노즐 판정온도(예를 들면, 15℃) 이상인지 아닌지를 판정한다(ST23). 그리고, 제어부(C)는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이라도, 노즐 근방 온도가 제 1 노즐 판정온도 이상이면(ST22에서 No, ST23에서 Yes), 연소 팬(50)을 초기 포스트 퍼지 운전시간, 회전시키는 포스트 퍼지 운전을 실행한다(ST27). 즉, 가스버너(1)를 일정시간, 연소시키는 것에 의해 노즐 근방 온도가 높게 되어 있으면, 외기온도가 낮아도 결로가 발생되기 어렵기 때문에, 연소 팬(50)을 단시간의 초기 포스트 퍼지 운전시간, 회전시키는 것에 의해 효율적으로 포스트 퍼지 운전을 실행할 수 있다.
이에 대해서, 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 노즐 근방 온도가 제 1 노즐 판정온도 미만인 경우(ST22에서 No, ST23에서 No), 노즐 매니폴드(8)의 노즐 (12, 13)의 표면에서 결로가 발생될 가능성이 높다. 이로 인해, 제어부(C)는 노즐 근방 온도가 제 1 노즐 판정온도 미만, 제 2 노즐 판정온도(예를 들면, 10℃) 이상인지 아닌지를 판정한다(ST24).
외기온도가 제 1 노즐 판정온도 미만, 제 2 노즐 판정온도 이상이면(ST24에서 Yes), 제어부(C)는 초기 포스트 퍼지 운전시간보다 긴 제 1 포스트 퍼지 운전시간(예를 들면, 60초간)이 연소정지로부터 경과될 때까지, 연소 팬(50)을 회전시킨다(ST25). 또, 외기온도가 제 2 노즐 판정온도 미만이면(ST24에서 No), 제어부(C)는 제 1 포스트 퍼지 운전시간보다 긴 제 2 포스트 퍼지 운전시간(예를 들면, 240초간)이 연소정지로부터 경과될 때까지, 연소 팬(50)을 회전시킨다(ST26). 이것에 의해, 확실하게 결로를 방지할 수 있다.
또한, 도 5에서는 외기온도 및 노즐 근방 온도에 의거하여 포스트 퍼지 운전시간을 설정했지만, 똑같이 해서 상기한 연소배기가스의 온도나 일산화탄소 농도에 의거하여 포스트 퍼지 운전시간을 설정해도 좋다. 또, 기술(旣述)한 가스버너(1)의 연소시간 등과 이들의 검지 결과를 조합해도 좋다.
(2) 상기 실시형태에서는, 포스트 퍼지 배출풍량의 설정에 있어서, 연소 팬 (50)의 포스트 퍼지 운전유량을 고정하고, 포스트 퍼지 운전시간을 변경하고 있지만, 포스트 퍼지 운전시간을 고정하고, 외기온도 및 가스버너(1)의 연소시간에 대응하여 연소 팬(50)의 포스트 퍼지 운전유량을 변경해도 좋고, 연소 팬(50)의 포스트 퍼지 운전시간 및 포스트 퍼지 운전유량의 양측을 변경해도 좋다. 단, 포스트 퍼지 배출풍량을 많게 하기 위해서 연소 팬(50)의 회전수를 증가시켜서 포스트 퍼지 운전유량을 많게 하는 것보다도, 포스트 퍼지 운전시간을 길게 하는 것이 동량의 포스트 퍼지 배출풍량을 설정하는 경우라도, 효율적으로 연소배기가스가 배출되어 결로를 방지할 수 있다. 또, 연소 팬(50)을 낮은 회전수로 운전하는 것에 의해 포스트 퍼지 운전시의 소음도 저감할 수 있다.
1 - 가스버너 8 - 노즐 매니폴드
12,13 - 노즐 50 - 연소 팬
90 - 외기온도 서미스터(외기온도 검지부) C - 제어부

Claims (7)

  1. 노즐 매니폴드로부터 공급되는 연료가스를 연소시키는 가스버너와,
    상기 가스버너에 연소용 공기를 공급하는 연소 팬과,
    외기온도를 검지하는 외기온도 검지부와,
    상기 가스버너의 연소에 의해 발생되는 연소배기가스를 옥외와 연통하는 배기구로부터 배출하는 배기로와,
    상기 가스버너의 연소정지 후에, 상기 연소배기가스의 배출을 실행하기 위한 연소 팬의 포스트 퍼지 운전을 제어하는 제어부를 구비하고,
    상기 제어부는 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도에 의거하여 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 배출풍량을 설정하는 것을 특징으로 하는 연소장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어부는 상기 가스버너의 연소시간에 더 의거하여 상기 포스트 퍼지 배출풍량을 설정하는 것을 특징으로 하는 연소장치.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 포스트 퍼지 배출풍량의 설정은 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간 및/또는 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전유량에 의해 설정되는 것을 특징으로 하는 연소장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 포스트 퍼지 배출풍량의 설정에 있어서, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 이상일 때의 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하고,
    상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이라도, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 이상이면, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하며,
    상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이면, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간보다도 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 연소장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이라도, 연소정지로부터 일정시간 소급한 소급시간 내의 상기 가스버너의 총연소시간이 제 2 판정시간 이상이었던 경우, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간으로 설정하고,
    상기 외기온도 검지부에서 검지되는 외기온도가 제 1 판정온도 미만이고, 상기 가스버너의 연소시간이 제 1 판정시간 미만이며, 또한 연소정지로부터 일정시간 소급한 소급시간 내의 상기 가스버너의 총연소시간이 제 2 판정시간 미만이었던 경우, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 상기 초기 포스트 퍼지 운전시간보다도 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 연소장치.
  6. 청구항 3에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 포스트 퍼지 배출풍량의 설정에 있어서, 외기온도가 저하될수록, 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 보다 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 연소장치.
  7. 청구항 3에 있어서,
    상기 노즐 근방 온도를 검지하는 내부온도 검지부, 상기 배기구 근방의 연소배기가스의 온도를 검지하는 배기온도 검지부, 및 장치 내부의 일산화탄소 농도를 검지하는 일산화탄소 농도 검지부로 이루어지는 군으로부터 선택되는 적어도 1개의 검지부를 더 가지며,
    상기 제어부는, 상기 내부온도 검지부에서 검지되는 노즐 근방 온도, 상기 배기온도 검지부에서 검지되는 연소배기가스의 온도, 및 상기 일산화탄소 농도 검지부에서 검지되는 일산화탄소 농도로 이루어지는 군으로부터 선택되는 적어도 1개의 검지 결과에 의거하여 상기 연소 팬의 포스트 퍼지 운전시간을 설정하는 것을 특징으로 하는 연소장치.
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