KR20150000953U - Hatch unit for ship - Google Patents

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박홍권
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Abstract

선박용 해치 유닛이 개시된다. 본 고안의 일 실시 예에 의한 선박용 해치 유닛은 가로 및 세로 길이가 동일 길이로 개구된 탈출구에 설치된 탈출해치; 및 상기 탈출해치에 설치되고 들것(stretcher)을 통해 이송되는 환자의 이송을 위한 이송기를 포함한다.A hatch unit for a ship is disclosed. The hatch unit for a ship according to an embodiment of the present invention includes an escape hatch installed in an escape opening having the same length and width in the longitudinal direction; And a conveyor for transferring the patient installed in the escape hatch and being transported through a stretcher.

Description

선박용 해치 유닛{Hatch unit for ship}[0001] Hatch unit for ship [0002]

본 고안은 비상 탈출용 해치 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 승강기에 설치되어 들것을 이용한 탈출 및 이동이 가능한 선박용 해치 유닛에 관한 것이다.
The present invention relates to a hatch unit for emergency escape, and more particularly, to a hatch unit for a marine vessel which is installed in an elevator of a ship and is capable of escape and movement using a stretcher.

일반적으로 비상 피난기구는 화재, 재난 등 비상사태가 발생하였을 때 안전하게 피난할 수 있도록 하는 기구로서, 주로 건물에 설치되어, 지상으로 탈출하도록 하는 것으로, 사다리, 로프, 완강기, 에어튜브 등이 이용된다Generally, an emergency evacuation device is a device that allows a person to evacuate safely in the event of an emergency such as a fire or a disaster, and is installed on a building to allow the person to escape to the ground, such as a ladder, a rope,

상기 건물과는 다르게 선박에서는 승무원 또는 환자가 승강기를 사용하여 이동하는 도중 승강기가 고장날 경우 탈출을 위해 해치를 통해 탈출을 시도하고 있으나, 상기 해치의 사이즈가 작아 성인 한 명이 탈출하는 경우에는 별다른 상관이 없으나, 환자가 들것에 있는 상태에서 탈출을 실시하기 어려운 문제점이 유발되었다.Unlike the above-mentioned buildings, when a crew or a patient uses an elevator in a ship, the elevator tries to escape through the hatch to escape if the elevator is broken. However, when the hatch is small in size, However, there was a problem that it was difficult for the patient to escape in a state of being stretched.

또한 상기 환자가 들것을 통해 승강기 외측으로 이동되기 위해서는 상기 해치가 개구된 상측으로 환자가 구속된 해치를 들어올려야 하나 성인 남성의 경우 몸무게와 들것의 무게가 더해질 경우 상기 해치로 들어올리기가 현실적으로 어려운 문제점이 유발되어 이에 대한 시급한 대책이 필요하게 되었다.Further, in order for the patient to be moved to the outside of the elevator through the stretcher, the hatch must be lifted up to the upper side where the hatch is opened. However, when the weight of the adult and the weight of the stretcher are added, And urgent measures have been required.

대한 민국 등록특허 제10-1178261 (등록일 : 2012년8월23일)Korean Registered Patent No. 10-1178261 (Registered on August 23, 2012)

본 고안의 실시 예들은 선박의 승강기에서 비상 탈출을 실시하고자 할 경우 환자를 포함한 승무원과 선원이 보다 안정적으로 탈출을 실시하고자 한다.
Embodiments of the present invention are intended to provide a more stable escape of crew members and crew members including the patient in case of an emergency escape from the elevator of a ship.

본 고안의 실시 예들은 가로 및 세로 길이가 동일 길이로 개구된 탈출구에 설치된 탈출해치; 및 상기 탈출해치에 설치되고 들것(stretcher)을 통해 이송되는 환자의 이송을 위한 이송기를 포함한다.Embodiments of the present invention include an escape hatch provided in an escape opening whose width and height are the same length; And a conveyor for transferring the patient installed in the escape hatch and being transported through a stretcher.

상기 탈출해치는 상기 탈출구를 자동으로 오픈 또는 클로즈 시키기 위해 상기 탈출해치에 설치된 액추에이터를 포함한다.And an actuator provided on the escape hatch to automatically open or close the escape hatch.

상기 이송기는 상기 들것을 탈출해치 상측으로 승강 또는 하강시키기 위한 윈치; 상기 윈치의 승, 하강 상태를 조절하기 위한 조정기를 포함한다.Wherein the conveyor comprises: a winch for lifting or lowering the stretcher upwardly of the escape hatch; And a regulator for regulating the win / fall state of the winch.

상기 해치 유닛은 선박에 설치된 승강기의 상측에 설치된 것을 특징으로 한다.And the hatch unit is installed above the elevator installed on the ship.

상기 해치 유닛은 상기 탈출구의 하측으로 이동 가능한 비상용 사다리를 포함한다.
The hatch unit includes an emergency ladder which can be moved to the lower side of the exit.

본 고안의 실시 예들은 선박에 설치된 승강기에서 전원이 차단되거나 작동 불가능한 경우에도 승무원 및 선원이 안전하게 승강기의 외측으로 탈출할 수 있으며, 환자가 발생된 경우 들것 전체가 탈출해치를 향해 승강 또는 하강되어 탈출을 실시할 수 있다.
Embodiments of the present invention allow the crew and crew to safely escape to the outside of the elevator even when the power supply is shut off or inoperable in the elevator installed on the ship. When the patient is generated, the entire stretcher is lifted or lowered toward the escape hatch, Can be performed.

도 1은 본 고안의 일 실시 예에 의한 선박용 해치 유닛을 도시한 사시도.
도 2 내지 도 3은 본 고안의 일 실시 예에 의한 선박용 해치 유닛의 사용 상태도.1 is a perspective view showing a marine hatch unit according to an embodiment of the present invention;
FIGS. 2 to 3 are views showing the state of use of the hatch unit for a ship according to an embodiment of the present invention. FIG.

본 고안의 일 실시 예에 의한 선박용 해치 유닛의 구성에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A configuration of a marine hatch unit according to one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1을 참조하면, 본 고안의 일 실시 예에 의한 해치 유닛(1)은 가로 및 세로 길이가 동일 길이로 개구된 탈출구(102)에 설치된 탈출해치(100)와, 및 상기 탈출해치(100)에 설치되고 들것(stretcher)(2)을 통해 이송되는 환자의 이송을 위한 이송기(200)를 포함한다.1, the hatch unit 1 according to an embodiment of the present invention includes an escape hatch 100 installed in an escape opening 102 having the same length and width as the longitudinal direction of the escape hatch 100, 100 and a conveyor 200 for the transfer of a patient being transported through a stretcher 2.

본 실시 예에 의한 탈출해치(100)는 승강기(3)의 내측 상면에 설치되고 가 및 세로 길이가 각각 800mm로 개구되고, 탈출해치(100)가 승강기(3)의 외측으로 개폐 가능하게 설치된다.The escape hatch 100 according to the present embodiment is installed on the inner upper surface of the elevator 3 and has a vertical length of 800 mm each and the escape hatch 100 is provided so as to be openable and closable to the outside of the elevator 3 .

탈출해치(100)는 외측으로 개폐하기 용이하게 손잡이가 형성되고, 액추에이터(110)를 통해 자동으로 오픈 또는 클로즈될 수 있다. 상기 액추에이터(110)는 유압으로 작동되거나 모터에 의해 작동되며, 비상 상황 발생시 승강기 내측에서 별도의 스위치를 작동시켜 외측으로 오픈되게 작동시킬 수 있다.
The escape hatch 100 is formed with a knob easily openable and closable to the outside, and can be automatically opened or closed through the actuator 110. The actuator 110 may be operated by hydraulic pressure or by a motor and may be operated to open to the outside by operating a separate switch inside the elevator when an emergency occurs.

본 실시 예에 의한 이송기에 대해 설명한다.The conveying machine according to the present embodiment will be described.

첨부된 도 1을 참조하면, 이송기(200)는 들것(2)을 탈출해치 상측으로 승강 또는 하강시키기 위한 윈치(210)와, 상기 윈치(210)의 승, 하강 상태를 조절하기 위한 조정기(220)를 포함한다. 상기 윈치(210)는 단부에 들것(2)이 걸림 유지되도록 고리가 구비되어 있으며, 상기 고리를 들 것(2)에 고정시켜 사용하면 된다. 상기 윈치(210)에는 와이어가 다수회 권취된 상태로 감겨 있어 상기 윈치(2)가 회전되는 상태에 따라 와이어가 하측으로 하강 또는 상측으로 승강되게 이동되며, 환자를 이송하기 위해서는 윈치(2)의 승, 하강 상태를 조절하는 조정기(220)를 이용하여 윈치(210)의 작동 상태를 선택적으로 조절하면 된다.1, the conveyor 200 includes a winch 210 for lifting or lowering the stretcher 2 upward or upward from the hatch, a regulator (not shown) for adjusting the lifting and lowering state of the winch 210 220). The winch 210 is provided with a hook for holding the stretcher 2 at the end thereof. The hook may be fixed to the strainer 2. The wire is wound around the winch 210 in a state that the wire is wound a plurality of times. As the winch 2 is rotated, the wire is moved downward or upward so as to be elevated. The operating state of the winch 210 can be selectively adjusted by using the regulator 220 for adjusting the wake-up and down-state.

조정기(220)는 윈치(210)의 작동 상태를 조절하기 위한 다수개의 스위치 및 버튼이 구비된 구성으로 이루어지고, 탈출해치(100) 주위에 위치되어 승무원이 편리하게 사용할 수 있게 인출된다.The regulator 220 includes a plurality of switches and buttons for controlling the operation state of the winch 210 and is disposed around the escape hatch 100 and is drawn out so that the crew can conveniently use it.

예를 들면 조정기(220)는 탈출해치(100)의 내측 또는 주위에 수납된 상태로 위치되다가 승무원이 외측으로 인출시켜 사용할 수 있으며, 상기 조정기(220)가 수납된 위치는 탈출해치(100)의 외측에 별도로 식별 가능하게 표시되거나, 승강기(3)의 전원이 오프되거나 작동이 불가능한 상태일 경우 육안으로 식별되도록 표시될 수 있다.For example, the regulator 220 may be disposed inside or around the escape hatch 100, and may be used by pulling out the crew to the outside, and the position where the regulator 220 is accommodated may be the position of the escape hatch 100 Or may be displayed so as to be visually recognized when the power of the elevator 3 is turned off or in a state where it is impossible to operate.

조정기(220)는 전술한 윈치(210)의 전원 스위치와, 작동 스위치와, 비상 정지 스위치를 포함하는 각종 스위치가 배열된 구성으로 이루어진다.
The regulator 220 has a configuration in which various switches including a power switch of the winch 210, an operation switch, and an emergency stop switch are arranged.

본 고안에 의한 해치 유닛(1)은 탈출구(102) 하측으로 이동 가능한 비상용 사다리(1a)를 포함하고, 상기 비상용 사다리(1a)는 평상시 탈출해치(100) 또는 상기 탈출해치(100)의 주위에 수납된 상태로 위치되며, 비상시에만 탑승객 또는 승무원이 위치한 승강기(3)의 하측으로 인출시켜 탈출해치(100)가 위치된 곳까지 이동하기 위해 사용한다.The hatch unit 1 according to the present invention includes an emergency ladder 1a movable downward from the escape opening 102. The emergency escape ladder 1a is normally installed on the escape hatch 100 or around the escape hatch 100, And is used to move to the lower side of the elevator 3 where the passenger or the crew is located and to move to the place where the escape hatch 100 is located.

사다리(1a)는 미 사용시에는 롤 형태로 권취된 상태로 탈출해치(100) 또는 탈출해치(100)의 주위에 수납되고, 사용시에만 승강기(3)의 하측으로 인출시켜 사용할 수 있으며, 시각적인 시인성을 위해 수납 위치로 별도로 표시되어 편리하게 사용할 수 있다.
The ladder 1a is wound around the escape hatch 100 or the escape hatch 100 in a rolled state when not in use and can be drawn out to the lower side of the elevator 3 only during use, So that it can be conveniently used.

이와 같이 구성된 본 고안의 일 실시 예에 의한 해치 유닛의 사용 상태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.The use state of the hatch unit according to one embodiment of the present invention thus configured will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 2 내지 도 3을 참조하면, 승무원은 승강기(3)에 이송이 필요한 환자를 들 것(2)에 위치시킨 상태로 이동하다가 상기 승강기(3)의 전원이 오프되거나, 고장으로 인해 이동중 정지된 경우 탈출해치(100)를 통해 승무원과 환자가 함께 탈출하기 위해 승강기(3)의 내부에 설치된 비상 스위치 또는 버튼을 작동시켜 해치 유닛(1)의 위치를 파악한다. 그리고 상기 해치 유닛(1)의 탈출해치(100)를 오픈 시키기 위해 액추에이터(110)를 작동시켜 상기 탈출해치(100)를 오픈 시킨다.2 to 3, the crew is moved in a state in which the patient who needs to be transferred to the elevator 3 is placed in the elevator 2, the power of the elevator 3 is turned off, The emergency switch or the button provided inside the elevator 3 is operated to escape from the escape hatch 100 through the escape hatch 100, so that the position of the hatch unit 1 is grasped. In order to open the escape hatch 100 of the hatch unit 1, the actuator 110 is operated to open the escape hatch 100.

액추에이터(110)는 비상 전원으로 작동되므로 승강기(3)에 전원이 차단된 경우에도 안정적으로 작동될 수 있으며, 상기 액추에이터(110)에 의해 탈출해치(100)가 오픈된 후에는 비상용 사다리(1a)를 승강기(3)의 하측으로 인출시켜 상기 해치 유닛(1)이 위치한 곳까지 우선적으로 승무원이 이동하여 탈출해치(100) 및 탈출구(102)의 이상 유무를 확인한 후에 상기 탈출구(102)를 통해 승강기(3)의 외측으로 이동한다.
Since the actuator 110 is operated by the emergency power source, the emergency ladder 1a can be stably operated even when the power source of the elevator 3 is shut off. After the escape hatch 100 is opened by the actuator 110, The escape hatch 100 and the escape hatch 102 are checked to see if there is any abnormality in the escape hatch 100 and the escape hatch 102 before the escape hatch unit 1 is located, (3).

승강기(3)에 위치한 다른 승무원은 탈출구(102)로 환자를 이송시키기 위해 조정기(220)의 버튼(미도시)을 작동시켜 윈치(210)의 드럼에 권취된 와이어가 승강기(3)의 내측 하부로 하강되도록 내장된 모터를 작동시키고, 상기 모터의 작동에 의해 드럼 전체가 회전되면서 일 방향으로 권취된 와이어는 승강기(3)의 내측 하부로 하강된다.
Another crew member located at the elevator 3 operates a button (not shown) of the regulator 220 to transfer the patient to the escape opening 102 so that the wire wound around the drum of the winch 210 is moved to the inner lower portion of the elevator 3 And the wire wound in one direction is lowered to the inner lower side of the elevator 3 while the entire drum is rotated by the operation of the motor.

승무원은 하강된 와이어를 들것(2)이 위치한 곳까지 이동시킨 후에 상기 와이어의 단부에 위치된 고리를 상기 들것(2)에 고정시킨 후에 조정기(220)를 조작하여 들 것(2)에 위치한 환자를 상기 탈출구(102)가 위치된 곳까지 이동시킨다.After the crew moves the lowered wire to the position where the stretcher 2 is positioned, after fixing the ring located at the end of the wire to the stretcher 2, the operator adjusts the regulator 220 so that the patient To the location where the exit 102 is located.

탈출구(102)는 들것(2)의 폭 보다는 상대적으로 넓은 폭을 가진 상태로 개구되므로, 상기 들 것(2)이 상기 탈출구(102)에 걸리거나 승강기(3)의 외측으로 인출되지 못하는 현상이 발생되지 않는다.Since the escape opening 102 is opened with a width relatively larger than the width of the stretcher 2, the phenomenon that the escape opening 2 is caught by the escape opening 102 or can not be drawn out to the outside of the elevator 3 Is not generated.

승무원은 상기 들것(2)이 탈출구(102)의 하측까지 이동된 경우 조정기(220)를 조작하여 윈치(210)의 작동을 중지시킨 후에, 승강기(3)의 외측에 위치한 다른 승무원이 들것(2)을 탈출구(102)의 외측으로 이동시켜 환자를 안정적으로 탈출시키면 된다.The crew member operates the regulator 220 to stop the operation of the winch 210 when the stretcher 2 is moved to the lower side of the escape opening 102 and then the other crew member located outside the elevator 3 moves the stretcher 2 To the outside of the escape opening 102 to stably escape the patient.

승강기(3)에 위치한 승무원은 비상용 사다리(1a)를 이용하여 상기 탈출구(102)를 통해 승강기(3)의 외측으로 이동을 실시하면 상기 승강기(3)가 고장으로 인해 작동 불능인 경우에도 안전하게 모두 승강기(3)의 외측으로 이동할 수 있다.
The crew located in the elevator 3 can be safely and safely operated even if the elevator 3 can not be operated due to a failure if the escort is moved to the outside of the elevator 3 through the escape opening 102 using the emergency ladder 1a And can move to the outside of the elevator 3.

이상, 본 고안의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 고안의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventive concept as defined by the appended claims. It will be understood that various modifications and changes may be made, and still fall within the scope of the present invention.

1 : 해치 유닛
1a : 비상용 사다리
2 : 들것
100 : 탈출해치
102 : 탈출구
200 : 이송기
210 : 윈치
220 : 조정기1: hatch unit
1a: Emergency ladder
2: Stretcher
100: escape hatch
102: exit
200: conveyor
210: Winch
220: Regulator

Claims (5)

선박에 설치된 비상 탈출용 해치 유닛으로서,
상기 해치 유닛은,
가로 및 세로 길이가 동일 길이로 개구된 탈출구에 설치된 탈출해치; 및
상기 탈출해치에 설치되고 들것(stretcher)을 통해 이송되는 환자의 이송을 위한 이송기를 포함하는 선박용 해치 유닛.As an emergency escape hatch unit installed on a ship,
The hatch unit includes:
An escape hatch provided at an escape opening whose width and height are the same length; And
And a conveyor for transferring the patient to the escape hatch and being transported through a stretcher. 제1 항에 있어서,
상기 탈출해치는,
상기 탈출구를 자동으로 오픈 또는 클로즈 시키기 위해 상기 탈출해치에 설치된 액추에이터를 포함하는 선박용 해치 유닛.The method according to claim 1,
The escape-
And an actuator installed in said escape hatch to automatically open or close said escape hatch. 제1 항에 있어서,
상기 이송기는,
상기 들것을 탈출해치 상측으로 승강 또는 하강시키기 위한 윈치;
상기 윈치의 승, 하강 상태를 조절하기 위한 조정기를 포함하는 선박용 해치 유닛.The method according to claim 1,
The conveyor
A winch for lifting or lowering the stretcher to the upper side of the escape hatch;
And a regulator for regulating the winch and the downward state of the winch. 제1 항에 있어서,
상기 해치 유닛은,
선박에 설치된 승강기의 상측에 설치된 것을 특징으로 하는 선박용 해치 유닛.The method according to claim 1,
The hatch unit includes:
Wherein the hatch unit is installed on the upper side of the elevator installed on the ship. 제1 항에 있어서,
상기 해치 유닛은,
상기 탈출구의 하측으로 이동 가능한 비상용 사다리를 포함하는 선박용 해치 유닛.The method according to claim 1,
The hatch unit includes:
And an emergency ladder which can be moved to the lower side of the escape opening.
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