KR20140140424A - 공기압축기용 유분리장치 - Google Patents

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Abstract

공기압축기용 유분리장치가 개시된다. 본 발명의 공기압축기용 유분리장치는, 압축공기가 유입되는 유입구, 여과된 오일이 배출되는 오일 배출구 및 중간이 개구된 플랜지부가 형성되는 오일 탱크; 압축공기를 여과하는 필터링부 및 필터링부의 테두리를 따라 형성되어 플랜지부에 안착되는 환형안착부를 포함하는 오일 세퍼레이터; 플랜지부와 결합되고, 오일 세퍼레이터를 통해 여과된 공기가 배출되는 공기 배출구가 마련되는 커버; 및 환형안착부와 플랜지부 및 환형안착부와 커버 사이에 각각 마련되는 한 쌍의 통전개스킷;을 포함하며, 통전개스킷에는 커버의 결합방향으로 하나 이상의 관통공이 형성되고, 관통공에는 각각 도전체가 삽입되는 것을 특징으로 한다.

Description

공기압축기용 유분리장치{AIR OIL SEPARATING APPARATUS FOR COMPRESSOR}
본 발명은 공기압축기용 유분리장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 급유식 공기압축기의 압축기 후단에 마련되어 오일이 혼합된 압축공기를 공기와 오일로 분리하도록 이루어지는 공기압축기용 유분리장치에 관한 것이다.
공기압축기는 공기의 사용을 위해 피스톤, 임펠러, 스크루 등에 의해 공기를 필요한 압력으로 압축시켜 탱크에 저장하는 공기기계를 말하며, 유체를 압축하여 유체에 기계적 에너지를 가한다는 점에서 펌프와 원리는 기본적으로 같지만, 압축기는 기체를 가압하여 압력과 속도를 변환시킨다는 점에서 펌프와 구별된다.
공기압축기는 분류방식에 따라 여러 가지로 나뉠 수 있으나 압축방식에 따라 크게 원심형과 용적형으로 구분되다. 원심형은 다시 축류식, 사류식으로 나뉘고 용적형은 왕복동식과 회전식으로 구분된다.
용적형 공기압축기의 구조는 그 종류가 왕복동식이냐 회전식이냐에 따라 달라지고, 또 같은 종류라 할지라도 중간냉각방식을 이용한 다단압축기이냐 중간냉각기가 없는 1단 압축기냐에 따라 달라진다. 뿐만 아니라 냉각방식이 공냉식인가, 냉각수라인을 이용한 수냉식인가에 따라 그 구조가 크게 달라진다.
사업장에 설치, 사용되고 있는 대부분의 압축기는 용적형이다. 즉, 이동식 소형 공기압축기는 왕복동식 공기압축기이고, 콤팩트하게 커버에 내장되어 있는 것이 스크루 공기압축기로 이는 회전식 공기압축기이다.
이 중 스크루 공기압축기가 대부분 사업장에서 보편적으로 사용되고 있다. 스크루 공기압축기의 공기 및 오일의 흐름도는 다음과 같다. 도 1에 도시된 바와 같이, 대기중의 공기는 흡입필터(120)를 통해 흡입되며 모터에 의해 구동되는 스크루 압축기(130)가 회전하면서 필요한 압력으로 압축되어 배관을 통해 유분리장치(110)로 유입된다. 오일이 함유된 압축공기는 유분리장치(110)에서 오일 세퍼레이터(111)에 의해 압축공기와 오일이 분리된다. 분리된 압축공기는 토출되어 필요한 라인이나 압력탱크(미도시)로 공급되며, 오일 세퍼레이터(111)에서 압축공기와 분리된 오일은 쿨러(140)에 의해 냉각되고 오일필터(미도시)를 거쳐 다시 압축기(130)로 공급된다.
공기압축기(100)는 압축기(130)에 의해 고압의 압축공기를 생성하는 기기로서, 기기의 결함이나 고장 또는 주변요인에 의한 화재발생시 오일을 함유한 압축공기의 폭발로 인해 큰 인명피해를 야기할 수 있으므로 세심한 안전관리가 요구된다. 주변요인에 의한 화재는 공기압축기(100)의 주변에서 인화성 물질이나 열을 발생시키는 기기 등을 제거함으로써 방지할 수 있다.
종래 공기압축기(100)의 자체요인에 의한 화재는 배전반 화재, 과열에 의한 화재, 정전기에 의한 화재로 분류된다. 배전반 화재는 배전반 전자접촉기의 접점불안으로 인한 전기불꽃에 의해 발생하거나 배전반에 이물질의 침투에 의한 쇼트에 의해 발생하는 경우가 많다. 과열로 인한 화재는 오일의 누수에 의한 기기과열이나 온도차단계의 고장에 의한 오일의 과열에 의해 발생한다.
정전기에 의한 화재는 오일 탱크(112) 내부의 오일 세퍼레이터(111)에서 발생한다. 공기압축기(100)를 장시간 정지한 후나, 또는 자동 정지기능이 있는 장비에는 정지시 오일 탱크(112) 내부의 오일 세퍼레이터(111)가 건조해진 상태에서 기동하게 되면 오일 탱크(112)와 오일 세퍼레이터(111)의 사이 결합면에서 정전기에 의한 스파크가 발생하여 오일 증기를 인화시킴에 따라 발생한다.
배전반 화재 및 과열에 의한 화재는 공기압축기(100)에 대한 주기적인 안전점검을 수행함으로써 대부분 사전에 방지할 수 있으나, 정전기에 의한 화재는 공기압축기(100)의 기동시 온도 및 습도와 같은 기동조건에 따라 발생하게 되므로 이를 사전에 차단할 수 있는 뚜렷한 해결책이 없었으며, 이에 대한 개선이 요구되고 있다.
본 발명의 목적은, 공기압축기를 장시간 정지한 후나, 또는 오일 탱크 내부의 오일 세퍼레이터가 건조해진 상태에서 공기압축기를 기동시키더라도 오일 세퍼레이터의 정전기에 의한 스파크 발생을 방지함으로써 정전기에 의한 화재를 사전에 예방할 수 있도록 이루어지는 공기압축기용 유분리장치를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 압축공기가 유입되는 유입구, 여과된 오일이 배출되는 오일 배출구 및 중간이 개구된 플랜지부가 형성되는 오일 탱크; 상기 압축공기를 여과하는 필터링부 및 상기 필터링부의 테두리를 따라 형성되어 상기 플랜지부에 안착되는 환형안착부를 포함하는 오일 세퍼레이터; 상기 플랜지부와 결합되고, 상기 오일 세퍼레이터를 통해 여과된 공기가 배출되는 공기 배출구가 마련되는 커버; 및 상기 환형안착부와 상기 플랜지부 및 상기 환형안착부와 상기 커버 사이에 각각 마련되는 한 쌍의 통전개스킷;을 포함하며, 상기 통전개스킷에는 상기 커버의 결합방향으로 하나 이상의 관통공이 형성되고, 상기 관통공에는 각각 도전체가 삽입되는 것을 특징으로 하는 공기압축기용 유분리장치에 의하여 달성된다.
상기 도전체는, 상기 플랜지부와 상기 커버의 결합시 상기 환형안착부, 상기 플랜지부 및 상기 플랜지와 각각 접촉상태를 유지하면서 소성변형되도록, 상기 관통공에 삽입시 상기 관통공의 양측으로 각각 돌출될 수 있다.
상기 도전체는 원주방향을 따라 등가변형(等價變形)되도록 구형(球形)으로 형성되고, 상기 관통공은, 등가변형된 상기 도전체의 중간부가 내부에 고착되도록 원통형으로 형성될 수 있다.
상기 통전개스킷은, 상기 플랜지부와 상기 커버의 결합시 탄성변형되도록 고무가 함유된 전기절연체로 형성될 수 있다.
상기 도전체는, 알루미늄과 같은 도전성을 가진 연성(軟性)의 금속재(金屬材)로 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 환형안착부와 플랜지부 및 환형안착부와 커버 사이에 각각 마련되는 한 쌍의 통전개스킷에 커버의 결합방향으로 하나 이상의 관통공을 형성하고 도전체를 삽입하여 접지시킴으로써 공기압축기를 장시간 정지한 후나, 또는 오일 탱크 내부의 오일 세퍼레이터가 건조해진 상태에서 공기압축기를 기동시키더라도 오일 세퍼레이터의 정전기에 의한 스파크 발생을 방지하여 정전기에 의한 화재를 사전에 예방할 수 있도록 이루어지는 공기압축기용 유분리장치를 제공할 수 있게 된다.
도 1은 종래기술의 공기압축기의 전체구성을 나타내는 도면이다.
도 2는 종래기술의 유분리장치의 결합구조를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 공기압축기용 유분리장치의 전체구성을 나타내는 도면이다.
도 4는 도 3의 공기압축기용 유분리장치의 결합구조를 나타내는 도면이다.
도 5a 및 도 5b는 도 3의 공기압축기용 유분리장치의 통전개스킷의 결합구조를 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.
본 발명의 공기압축기용 유분리장치는, 공기압축기를 장시간 정지한 후나, 또는 오일 탱크 내부의 오일 세퍼레이터가 건조해진 상태에서 공기압축기를 기동시키더라도 오일 세퍼레이터의 정전기에 의한 스파크 발생을 방지함으로써 정전기에 의한 화재를 사전에 예방할 수 있도록 이루어진다.
도 2는 종래기술의 유분리장치의 결합구조를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 공기압축기용 유분리장치의 전체구성을 나타내는 도면이며, 도 4는 도 3의 공기압축기용 유분리장치의 결합구조를 나타내는 도면이고, 도 5a 및 도 5b는 도 3의 공기압축기용 유분리장치의 통전개스킷의 결합구조를 나타내는 도면이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 공기압축기용 유분리장치(1)는 압축기에 의해 공기와 오일이 혼합된 압축공기로부터 오일을 분리하여 회수하고 압축공기는 현장 또는 압력탱크로 공급되도록 하는 장치로서, 오일은 오일 세퍼레이터(30)의 필터작용과 함께 압축공기가 오일 탱크(10) 내부에서 와류(渦流)되며 걸러지게 된다. 공기압축기용 유분리장치(1)는 오일 탱크(10), 오일 세퍼레이터(30), 커버(50) 및 통전개스킷(70)을 포함하여 구성된다.
오일 탱크(10)는 유분리장치(1)에 유입되는 압축공기 및 걸러진 액상 오일을 외부로부터 격리하는 공간을 형성하며, 압축공기가 유입되는 공기유입구(11), 여과된 오일이 배출되는 오일배출구(13) 및 중간이 개구된 플랜지부(15)를 포함하여 구성된다.
공기압축기에서 오일과 함께 압축된 압축공기는 공기유입구(11)를 통해 오일 탱크(10) 내부로 유입되고, 오일 탱크(10) 내부의 와류 및 오일 세퍼레이터(30)에 의해 걸러진 액상 오일은 오일배출구(13)를 통해 회수된다.
플랜지부(15)는 중간부가 개구되어 오일 세퍼레이터(30)가 삽입되는 부분으로서, 오일 세퍼레이터(30)가 삽입된 후 커버(50)와 결합된다. 플랜지부(15)에는 커버(50)와 볼트조립되도록 원주방향을 따라 볼트홀(16)이 형성된다.
오일 세퍼레이터(30)는 압축기에 의해 오일과 함께 압축된 압축공기를 오일 탱크(10)의 내부에서 액상 오일과 압축공기로 분리해 주는 역할을 하는 소모부품으로서, 일단이 개구된 원통형으로 구비된다.
오일 세퍼레이터(30)는 알루미늄 등 금속재료로 몸체를 형성하며, 측면에는 원주형 금속망 사이에 오일 여과기능을 하도록 하나 이상의 필터층을 갖는 필터링부(31)가 마련되고, 개구된 일단에는 테두리를 따라 형성되어 플랜지부(15)에 안착되는 환형안착부(33)가 마련된다.
필터링부(31)는 다층 구조로 형성된다. 즉, 펀칭 처리된 금속망 사이에 파이버와 롤 티슈 등으로 마련되어 유분리성을 갖는 다층의 필터층을 삽입함으로써 오일을 포함한 압축공기에서 오일을 분리하게 된다.
환형안착부(33)는 플랜지부(15)의 개구부 가장자리에 오일 세퍼레이터(30)가 안착되도록 개구된 일단의 테두리를 따라 형성된다. 환형안착부(33)는 가운데가 원형으로 개구된 원판모양으로 형성되며, 기밀을 위해 양측 평면이 곱게 다듬질가공된다. 환형안착부(33)는 볼트에 의한 커버(50) 결합시 함께 구속될 수 있도록 원주방향을 따라 펀칭처리(미도시)될 수 있다.
커버(50)는 오일 세퍼레이터(30)가 플랜지부(15)에 안착된 상태에서 플랜지부(15)와 결합되는 구성으로서, 오일 세퍼레이터(30)를 통해 여과된 공기가 배출되는 공기 배출구(51) 및 결합홀과 함께 볼트 체결되는 결합공(53)이 마련된다.
통전개스킷(70)은 커버(50)와 플랜지부(15) 사이의 기밀을 유지하여 압축공기 및 오일의 누출을 방지하기 위한 구성으로서, 플랜지부(15)와 커버(50)의 결합시 탄성변형되도록 고무가 함유된 전기절연체로 형성되며, 한 쌍으로 구성되어 환형안착부(33)와 플랜지부(15) 및 환형안착부(33)와 커버(50) 사이에 각각 마련된다. 통전개스킷(70)은 환형안착부(33) 양쪽의 평탄면에 밀착되도록 양쪽에 각각 환형의 평탄면이 형성된다.
공기압축기는 압축기에 의해 고압의 압축공기를 생성하는 기기로서, 기기의 결함이나 고장 또는 주변요인에 의한 화재발생시 오일을 함유한 압축공기의 폭발로 인해 큰 인명피해를 야기할 수 있으므로 세심한 안전관리가 요구되는 기기이다. 주변요인에 의한 화재는 공기압축기의 주변에서 인화성 물질이나 열을 발생시키는 기기 등을 제거함으로써 방지할 수 있다. 공기압축기 자체요인에 의한 화재는 배전반 화재, 과열에 의한 화재 및 정전기에 의한 화재로 분류된다.
배전반 화재 및 과열에 의한 화재는 공기압축기에 대한 주기적인 안전점검을 수행함으로써 대부분 사전에 방지할 수 있으나, 정전기에 의한 화재는 공기압축기의 기동시 온도 및 습도와 같은 기동조건에 따라 발생하기 때문에 안전점검을 수행하더라도 이를 사전에 차단할 수 없는 문제점이 있었다.
정전기에 의한 화재는 오일 탱크(10) 내부의 오일 세퍼레이터(30)에서 발생한다. 공기압축기를 장시간 정지한 후나, 또는 정지 후 오일 탱크(10) 내부의 오일 세퍼레이터(30)가 건조해진 상태에서 기동하게 되면 오일 탱크(10)와 세퍼레이터의 사이 결합면에서 정전기에 의한 스파크가 발생하여 오일 증기를 인화시킴에 따라 발생하게 된다.
정전기는 물건과 물건의 마찰, 밀착하고 있는 물건의 박리 및 파괴 등에 의해서 발생하며, 그 외에 액체의 비산, 분출 및 동결 등에 의해서도 발생하게 된다. 따라서 건조한 겨울철에 오일이 오일 탱크(10) 내부에서 압축공기와 함께 비산되는 조건에서 정전기가 발생할 수 있으며, 고압의 압축공기를 생성하는 공기압축기는 정전기를 효과적으로 제거할 수 있는 대책마련이 시급히 요구되는 것이다.
오일 세퍼레이터(30)에서 발생하는 정전기에 의한 스파크는 오일 세퍼레이터(30)의 절연결합구조에 기인한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 개스킷(G)이 고무가 함유된 전기절연체로 형성됨에 따라 오일 세퍼레이터(30)의 일측에서 정전기가 발생하더라도 오일 탱크(10)와 오일 세퍼레이터(30) 및 오일 세퍼레이터(30)와 커버(50)가 각각 전기적으로 절연되는 상태로 결합되기 때문에 정전기가 누설되지 못하고 오일 세퍼레이터(30)의 표면에 축적되어 있다가 스파크를 일으키는 것이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 공기압축기용 유분리장치(1)는 환형안착부(33)와 플랜지부(15) 및 환형안착부(33)와 커버(50) 사이에 각각 마련되는 한 쌍의 통전개스킷(70)에 커버(50)의 결합방향으로 하나 이상의 관통공(71)을 형성하고 도전체(73)를 삽입하여 접지시킴으로써 상술한 바와 같은 문제점을 해결하고 있다.
통전개스킷(70)에는 커버(50)와 플랜지부(15)의 결합방향으로 관통되는 하나 이상의 관통공(71)이 형성되며, 관통공(71)에는 각각 알루미늄과 같은 도전성을 가진 연성(軟性)의 금속재(金屬材)로 형성된 도전체(73)가 삽입된다. 즉, 환형안착부(33)와 플랜지부(15) 및 환형안착부(33)와 커버(50) 사이에 통전개스킷(70)이 삽입되더라도, 통전개스킷(70)에 관통공(71)이 형성되어 도전체(73)가 삽입됨으로써 오일 세퍼레이터(30)가 도전체(73)를 통해 커버(50)와 전기적으로 연결되어 지면에 접지되는 것이다.
도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 도전체(73)는 플랜지부(15)와 커버(50)의 결합시 환형안착부(33)의 양쪽 면, 플랜지부(15) 및 커버(50)와 각각 접촉상태를 유지하면서 소성변형되도록, 관통공(71)에 삽입시 관통공(71)의 양측으로 각각 돌출된다. 도전체(73)가 관통공(71)의 양측으로 각각 돌출되면 커버(50) 결합시 볼트의 결합력에 의해 도전체(73)는 볼트의 결합방향으로 압축력을 받게 되고, 도전체(73)에 소성변형이 발생하며, 이에 따라 오일 세퍼레이터(30), 플랜지부(15) 및 커버(50)와 각각 접촉되는 도전체(73)의 양쪽 단부가 오일 세퍼레이터(30), 플랜지부(15) 및 커버(50)와 완전히 밀착됨으로써 밀착면의 통전성(通電性)이 향상된다.
또한, 소성변형 후에 도전체(73)의 내부에 잔류응력(residual stress)이 잔존함에 따라 오일 세퍼레이터(30), 플랜지부(15) 및 커버(50)의 밀착성 및 밀착면의 통전성이 극대화되는 효과가 있다.
도전체(73)는 원주방향을 따라 등가변형(等價變形)되도록 구형(球形)으로 형성되며, 관통공(71)은 등가변형된 도전체(73)의 중간부가 내부에 고착되도록 원통형으로 형성된다. 도전체(73)는 완전한 구형 또는 타원형도 가능하며, 도전체(73)와 관통공(71)은 억지 끼워맞춤되는 것이 바람직하다. 관통공(71)이 원통형으로 형성되고, 도전체(73)가 구형으로 형성되면 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 커버(50)가 플랜지부(15)에 볼트조립될 때 오일 세퍼레이터(30), 플랜지부(15) 및 커버(50)와 밀착되는 도전체(73)의 양단은 평탄한 면으로 소성변형됨으로써 원형으로 마련되는 관통공(71)의 면적과 동일한 밀착면이 도전체(73)의 양단에 용이하게 형성되며, 통전개스킷(70)과 접촉하는 부분은 마치 드럼통과 같이 중간부가 볼록한 형태로 소성변형됨으로써 도전체(73)의 볼록한 중간부가 관통공(71)의 내부에서 관통공(71)에 고정된다. 또한, 소성변형시 발생하는 열에 의해 도전체(73)와 접촉하는 통전개스킷(70)의 접촉부위에 국소적인 용융현상이 발생하여 도전체(73)와 관통공(71)의 결합력은 더욱 향상된다.
이와 같이, 도전체(73)가 커버(50)와 플랜지부(15)의 볼트조립과 함께 관통공(71)에 고정되면 도전체(73)를 관통공(71)에 고정하기 위한 생산공정이 필요 없어지며, 커버(50) 결합시에 통전개스킷(70)의 조립이 신속하게 수행되고, 또한 오일 세퍼레이터(30)의 교체시에는 도전체(73)가 오일 탱크(10)의 내부로 떨어지지 않고 안전하게 회수되는 효과가 있다.
둘째, 관통공(71)이 원통형으로 형성되면 단순한 펀칭작업에 의해 기존의 개스킷을 통전개스킷(70)으로 활용할 수 있다. 그리고, 통전개스킷(70)의 제조시 종래 개스킷의 생산라인을 그대로 활용할 수 있으므로 추가적인 생산비를 효율적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.
셋째, 도전체(73)를 구형으로 형성하면 도전체(73)의 방향성이 없거나 다양해지므로 관통공(71)으로의 결합과정이 신속하게 이루어지는 효과가 있다.
본 발명에 의하면, 환형안착부(33)와 플랜지부(15) 및 환형안착부(33)와 커버(50) 사이에 각각 마련되는 한 쌍의 통전개스킷(70)에 커버(50)의 결합방향으로 하나 이상의 관통공(71)을 형성하고 도전체(73)를 삽입하여 접지시킴으로써 공기압축기를 장시간 정지한 후나, 또는 오일 탱크(10) 내부의 오일 세퍼레이터(30)가 건조해진 상태에서 공기압축기를 기동시키더라도 오일 세퍼레이터(30)의 정전기에 의한 스파크 발생을 방지하여 정전기에 의한 화재를 사전에 예방할 수 있도록 이루어지는 공기압축기용 유분리장치(1)를 제공할 수 있게 된다.
앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
1 : 유분리장치 10 : 오일 탱크
11 : 공기유입구 13 : 오일배출구
15 : 플랜지부 30 : 오일 세퍼레이터
31 : 필터링부 33 : 환형안착부
50 : 커버 51 : 공기배출구
53 : 결합공 70 : 통전개스킷
71 : 관통공 73 : 도전체

Claims (5)

  1. 압축공기가 유입되는 유입구, 여과된 오일이 배출되는 오일 배출구 및 중간이 개구된 플랜지부가 형성되는 오일 탱크;
    상기 압축공기를 여과하는 필터링부 및 상기 필터링부의 테두리를 따라 형성되어 상기 플랜지부에 안착되는 환형안착부를 포함하는 오일 세퍼레이터;
    상기 플랜지부와 결합되고, 상기 오일 세퍼레이터를 통해 여과된 공기가 배출되는 공기 배출구가 마련되는 커버; 및
    상기 환형안착부와 상기 플랜지부 및 상기 환형안착부와 상기 커버 사이에 각각 마련되는 한 쌍의 통전개스킷;을 포함하며,
    상기 통전개스킷에는 상기 커버의 결합방향으로 하나 이상의 관통공이 형성되고, 상기 관통공에는 각각 도전체가 삽입되는 것을 특징으로 하는 공기압축기용 유분리장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 도전체는,
    상기 플랜지부와 상기 커버의 결합시 상기 환형안착부, 상기 플랜지부 및 상기 플랜지와 각각 접촉상태를 유지하면서 소성변형되도록, 상기 관통공에 삽입시 상기 관통공의 양측으로 각각 돌출되는 것을 특징으로 하는 공기압축기용 유분리장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 도전체는 원주방향을 따라 등가변형(等價變形)되도록 구형(球形)으로 형성되고,
    상기 관통공은, 등가변형된 상기 도전체의 중간부가 내부에 고착되도록 원통형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기압축기용 유분리장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 통전개스킷은,
    상기 플랜지부와 상기 커버의 결합시 탄성변형되도록 고무가 함유된 전기절연체로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기압축기용 유분리장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 도전체는,
    알루미늄과 같은 도전성을 가진 연성(軟性)의 금속재(金屬材)로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기압축기용 유분리장치.
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