CN204646332U - 用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统 - Google Patents
用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统,该金属屑报警装置包括:用于安装至待检测油路系统的机匣上的壳体,壳体内部空心且设有用于探测金属屑的金属屑探测件,壳体上设有用于将被检油液导入至壳体内部的通孔,通孔处包覆有用于过滤干扰杂质的滤网;金属屑探测件电连接用于生成报警信号的报警单元。本实用新型通过在壳体的通孔处包覆用于过滤干扰杂质的滤网,以避免加工过程中未清除干净的金属屑等多余物引起的油路中金属屑检测精度低、误报警率高的缺陷,从而能够准确地监控油路系统中因磨损引起的金属屑颗粒含量,以及时提醒使用者对油路系统进行检查、修复,降低维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及油路检测领域,特别地,涉及一种用于油路检测的金属屑报警装置。此外,本实用新型还涉及一种包括上述金属屑报警装置的油路系统。
背景技术
在现有的涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机中配备了一种金属屑告警装置来监控油路中金属屑颗粒含量。当金属屑检测装置吸附的金属屑颗粒达到一定的量时,设备给出告警信号,提醒使用者对产品进行检查、修复,避免后期出现更大的故障。
现有技术中采用的金属屑告警装置经常会因为多余物(例如,加工过程中未清除干净的金属屑等)而误报警,导致使用者进行无效的工作,增加维护成本。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统,以解决现有的金属屑报警装置因多余物引起的误报警导致的维护成本增加的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
根据本实用新型的一个方面,提供一种用于油路检测的金属屑报警装置,该金属屑报警装置包括:用于安装至待检测油路系统的机匣上的壳体,壳体内部空心且设有用于探测金属屑的金属屑探测件,壳体上设有用于将被检油液导入至壳体内部的通孔,通孔处包覆有用于过滤干扰杂质的滤网;金属屑探测件电连接用于生成报警信号的报警单元。
进一步地,金属屑探测件包括相间设置的第一导电极、第二导电极,第一导电极和/或第二导电极采用磁性材料制成,第一导电极与第二导电极之间经绝缘体连接;
报警装置包括用于供电的电源线路及设于电源线路上的报警器,电源线路的正负极分别连接至第一导电极、第二导电极。
进一步地,金属屑探测件包括用于与壳体连接的连接部,第一导电极、绝缘体、第二导电极及连接部依次连接。
进一步地,连接部与壳体之间可拆卸连接。
进一步地,壳体的内壁经弹性件连接用于密封通孔的密封体,第一导电极的端部与密封体相对,密封体在第一导电极的抵靠下压缩弹性件使得通孔导通,密封体在弹性件的弹力作用下恢复密封通孔的状态。
进一步地,连接部与壳体之间螺纹连接。
进一步地,报警器包括声音报警器和/或灯光报警器。
进一步地,连接部与壳体的连接处设有用于密封的密封圈。
根据本实用新型的另一方面,还提供一种油路系统,该油路系统的机匣上安装上述的金属屑报警装置。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统,通过在壳体的通孔处包覆用于过滤干扰杂质的滤网,以避免加工过程中未清除干净的金属屑等多余物引起的油路中金属屑检测精度低、误报警率高的缺陷,从而能够准确地监控油路系统中因磨损引起的金属屑颗粒含量,以及时提醒使用者对油路系统进行检查、修复,降低维护成本。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例金属屑报警装置的结构示意图。
附图标记说明:
10、壳体;11、通孔;13、滤网;
20、金属屑探测件;21、第一导电极;23、绝缘体;25、第二导电极;27、连接部;
30、报警单元;31、电源线路;33、报警器;
40、密封圈;50、弹性件;60、密封体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本实用新型的优选实施例提供了一种用于油路检测的金属屑报警装置,参照图1,该金属屑报警装置包括:用于安装至待检测油路系统的机匣上的壳体10(即安装座),壳体10内部空心且设有用于探测金属屑的金属屑探测件20,壳体10上设有用于将被检油液导入至壳体10内部的通孔11,通孔11处包覆有用于过滤干扰杂质的滤网13;金属屑探测件20电连接用于生成报警信号的报警单元30。本实施例中,滤网13的开孔孔径,本领域技术人员可以根据需过滤的干扰杂质的颗粒外径进行设置,从而实现区别干扰杂质及油路因磨损导致的金属屑颗粒的目的,以减少因干扰物引起的误报警的概率。本实施例金属屑报警装置能够准确地监控油路系统中因磨损引起的金属屑颗粒含量,从而及时提醒使用者对油路系统进行检查、修复,降低维护成本。
可选地,本实施例中,金属屑探测件20包括相间设置的第一导电极21、第二导电极25,第一导电极21和/或第二导电极25采用磁性材料制成,第一导电极21与第二导电极25之间经绝缘体23连接;报警装置包括用于供电的电源线路31及设于电源线路31上的报警器33,电源线路31的正负极分别连接至第一导电极21、第二导电极25。工作时,被检油液经通过滤网13进入壳体10内,当有金属屑颗粒时,第一导电极21和/或第二导电极25将其吸附,当吸附的金属屑颗粒覆盖绝缘体23,使得第一导电极21与第二导电极25连接时,金属屑探测件20形成电路,报警器33得电,以输出报警信号。本实施例中,报警器33采用报警灯,在其他实施例中,报警器还可以采用蜂鸣器等声音报警器。
可选地,本实施例中,金属屑探测件20包括用于与壳体10连接的连接部27,第一导电极21、绝缘体23、第二导电极25及连接部27依次连接,金属屑探测件20经连接部27安装至壳体10上。
优选地,连接部27与壳体10之间可拆卸连接,例如采用螺纹连接方式。这样的结构,方便从壳体10安装或者拆卸金属屑探测件20。
优选地,壳体10的内壁经弹性件50连接用于密封通孔11的密封体60,第一导电极21的端部与密封体60相对,密封体60在第一导电极21的抵靠下压缩弹性件50使得通孔11导通,密封体60在弹性件50的弹力作用下恢复密封通孔11的状态。采用此结构,金属屑报警装置正常工作时,金属屑探测件20伸入壳体10内,密封体60在第一导电极21的抵靠下压缩弹性件50,通孔11导通,被检油液依次经滤网13、通孔11进入壳体10内;当金属屑探测件20被旋出时,密封体60在弹性件50的作用下自动复位,紧压在壳体10上以封闭通孔11,避免壳体10内部的流体溢出。本实施例通过上述结构实现了壳体10自封闭功能,以便于维护和检修。
优选地,连接部27与壳体10的连接处设有用于密封的密封圈40,以增强壳体10与金属屑探测件20连接的密封性,避免内部的流体溢出。
根据本实用新型的另一方面,还提供一种油路系统,该油路系统的机匣上安装上述实施例的金属屑报警装置。本实施例的油路系统可以为涡轮螺旋桨发动机或者涡轮轴发动机的油路系统,通过安装本实施例的金属屑报警装置,能够准确地监控油路系统中因磨损引起的金属屑颗粒含量,以及时提醒使用者对油路系统进行检查、修复,降低维护成本。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,所述金属屑报警装置包括:用于安装至待检测油路系统的机匣上的壳体(10),所述壳体(10)内部空心且设有用于探测金属屑的金属屑探测件(20),所述壳体(10)上设有用于将被检油液导入至所述壳体(10)内部的通孔(11),所述通孔(11)处包覆有用于过滤干扰杂质的滤网(13);所述金属屑探测件(20)电连接用于生成报警信号的报警单元(30)。
2.根据权利要求1所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述金属屑探测件(20)包括相间设置的第一导电极(21)、第二导电极(25),所述第一导电极(21)和/或所述第二导电极(25)采用磁性材料制成,所述第一导电极(21)与所述第二导电极(25)之间经绝缘体(23)连接;
所述报警装置包括用于供电的电源线路(31)及设于所述电源线路(31)上的报警器(33),所述电源线路(31)的正负极分别连接至所述第一导电极(21)、所述第二导电极(25)。
3.根据权利要求2所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述金属屑探测件(20)包括用于与所述壳体(10)连接的连接部(27),所述第一导电极(21)、所述绝缘体(23)、所述第二导电极(25)及所述连接部(27)依次连接。
4.根据权利要求3所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述连接部(27)与所述壳体(10)之间可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述壳体(10)的内壁经弹性件(50)连接用于密封所述通孔(11)的密封体(60),所述第一导电极(21)的端部与所述密封体(60)相对,所述密封体(60)在所述第一导电极(21)的抵靠下压缩所述弹性件(50)使得所述通孔(11)导通,所述密封体(60)在所述弹性件(50)的弹力作用下恢复密封所述通孔(11)的状态。
6.根据权利要求5所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述连接部(27)与所述壳体(10)之间螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述报警器(33)包括声音报警器和/或灯光报警器。
8.根据权利要求3至6任一项所述的用于油路检测的金属屑报警装置,其特征在于,
所述连接部(27)与所述壳体(10)的连接处设有用于密封的密封圈(40)。
9.一种油路系统,其特征在于,所述油路系统的机匣上安装如权利要求1至8任一所述的金属屑报警装置。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201520280226.1U CN204646332U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统 |
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CN201520280226.1U CN204646332U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统 |
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ID=54099096
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CN201520280226.1U Active CN204646332U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 用于油路检测的金属屑报警装置及油路系统 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109542006A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-03-29 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种避免热金属屑信号器虚警的控制方法 |
CN110469380A (zh) * | 2018-05-11 | 2019-11-19 | 康沃动力发动机制造有限公司 | 一种柴油机内置机油检测报警系统 |
CN113931748A (zh) * | 2020-06-29 | 2022-01-14 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 航空发动机滑油系统及其控制方法、航空发动机 |
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- 2015-05-04 CN CN201520280226.1U patent/CN204646332U/zh active Active
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