KR20140120489A - Parking control system using mobile device - Google Patents

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KR20140120489A KR20130036273A KR20130036273A KR20140120489A KR 20140120489 A KR20140120489 A KR 20140120489A KR 20130036273 A KR20130036273 A KR 20130036273A KR 20130036273 A KR20130036273 A KR 20130036273A KR 20140120489 A KR20140120489 A KR 20140120489A
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Abstract

Disclosed is a parking management system using a mobile terminal, comprising: a vehicle pull-out determining module which is set in a wireless terminal installed in a vehicle or is stored in a database installed in a parking lot to determine whether the vehicle is pulled out when GPS location information of a mobile terminal is escaped based on GIS location information on either a parking location of the vehicle or a destination location; a parking determining module to determine whether a vehicle is parked when the GIS location information set in the wireless terminal or in the database is matched with the GPS information of the mobile terminal; and a parking lot assigning module to assign parking space where the vehicle is pulled out to another vehicle when the vehicle is pulled out and the parking space remains vacant. The mobile terminal, which has a parking management application installed therein, mirrors parking management application executing data to an auxiliary display device so that the parking management application can be simultaneously outputted and supplied to a screen of the auxiliary display device installed in the vehicle when the parking management application is executed.

Description

휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템{Parking control system using mobile device}[0001] The present invention relates to a parking control system using a mobile terminal,

본 발명은 주차관리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 내장된 무선 단말기와 운전자의 휴대단말기를 이용하여 차량의 출차, 및 주차 여부를 판단하고, 판단 결과에 따라 주차장을 관리하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking management system, and more particularly, to a parking management system for determining a departure and parking of a vehicle using a wireless terminal built in a vehicle and a driver's portable terminal, The present invention relates to a parking management system.

현재의 주차관리 시스템은 주차장 입구에 마련되는 카메라를 이용하여 출입하는 차량의 번호판 정보를 획득하고, 번호판 정보를 이용하여 차량의 입고, 및 출고를 판단하고 있다. 무인 카메라를 이용한 주차관리 시스템은 차량의 번호판 정보 획득을 위해 고가의 이미지 처리장치, 다수의 무인 카메라를 요구하며, 차량의 번호판 상태에 따라서는 번호판 식별오류가 발생할 수 있다.The current parking management system obtains the license plate information of the entering and exiting vehicle using a camera provided at the entrance of the parking lot, and judges the arrival and departure of the vehicle using the license plate information. The parking management system using the unmanned camera requires an expensive image processing device and a large number of unmanned cameras to obtain the license plate information of the vehicle, and license plate identification error may occur depending on the state of the license plate of the vehicle.

번호판 식별 오류가 발생 시, 주차 가능한 차량의 대수가 얼마인지 파악하기 어렵고, 주차 가능한 차량의 대수 이외에, 주차 가능한 공간이 어느 곳에 위치하는 가를 파악하기 위해서는 주차장 전체에 걸쳐 비어있는 주차 공간을 판단하기 위한 다수의 무인 카메라를 추가로 요구하고 있다. 이들 무인 카메라는 어두운 주차 공간에서 차량의 존재 여부를 판단하기 위해 별도의 이미지 처리장치와 프로그램을 추가로 요구함은 물론, 주차장 내에 가설된 후, 정상 작동 여부를 판단하기 위한 검증 기간을 요구할 수 있다. It is difficult to know the number of vehicles that can be parked when a license plate identification error occurs. In addition to the number of vehicles that can be parked, in order to determine where the available parking space is located, Many additional unmanned cameras are required. These unmanned cameras may require additional image processing apparatuses and programs to judge the presence of a vehicle in a dark parking space, and may also require a verification period to determine whether the vehicle is operating normally after being installed in the parking lot.

단순히 차량의 출입만을 판단하는 기존의 주차관리 시스템의 문제점을 해결하기 위해, 한국 공개특허 2010-0029556에서는 차량이 입고되면 주차할 위치가 표시된 주차카드를 발급하는 주차관리 시스템을 제안한 바 있다. 공개특허 2010-0029556은 주차장 내에 다수의 카메라를 배치하고, 비어있는 주차공간을 판단하며, 차종 식별을 위한 이미징 처리장치를 이용하여 주차장으로 진입하는 차량의 차종을 판단 후, 주차할 위치가 표시된 주차카드를 발급하고 있다. 그러나 이러한 주차관리 시스템은 이미징 처리장치의 오류가 발생할 수 있으며, 무엇보다도, 주차관리를 위해 다수의 무인 카메라를 요구하는 문제가 있다.
In order to solve the problem of the existing parking management system which merely judges the entrance and exit of the vehicle, Korean Unexamined Patent Publication No. 2002-0029556 proposes a parking management system that issues a parking card marked with a parking position when the vehicle is parked. Open Patent Publication No. 2010-0029556 discloses a technique of disposing a plurality of cameras in a parking lot, determining an empty parking space, determining a vehicle type of a vehicle entering a parking lot by using an imaging processing device for identifying a vehicle type, I am issuing a card. However, such a parking management system may cause an error in the imaging processing apparatus, and above all, there is a problem that a large number of unmanned cameras are required for parking management.

본 발명의 목적은 무인 카메라의 수를 최소화하면서, 운전자가 소지한 휴대단말기를 이용하여 주차관리를 수행 가능한 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템을 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a parking management system using a portable terminal capable of performing parking management using a portable terminal possessed by a driver while minimizing the number of unmanned cameras.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템은, 차량에 설치되는 무선 단말기에 설정되거나 주차구역에 설치되는 데이터베이스에 저장되며 차량의 주차위치, 및 목적지 위치 중 어느 하나에 대한 GIS 위치정보를 기준으로 휴대단말기의 GPS 위치정보가 이탈할 때, 상기 차량의 출차 여부를 판단하는 출차 판단모듈; 상기 무선 단말기 또는 상기 데이터베이스에 설정된 GIS 위치정보와 상기 휴대단말기의 GPS 위치정보가 일치할 때, 상기 차량에 대한 주차 여부를 판단하는 주차판단 모듈; 및 상기 차량이 출차 상태이고, 상기 차량이 주차 상태가 아닐 때, 상기 차량이 출차된 주차공간을 타 차량의 주차를 위해 할당하는 주차장 할당모듈;을 포함하고, 상기 휴대단말기에는 주차관리를 위한 앱이 설치되며, 상기 휴대단말기는 상기 주차관리를 위한 앱의 실행시, 상기 차량에 설치되는 보조 디스플레이장치의 화면으로 상기 주차관리를 위한 앱이 동시에 출력되어 제공되도록 상기 주차관리를 위한 앱 실행데이터를 상기 보조 디스플레이장치로 미러링하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a parking management system using a portable terminal, the system including a wireless terminal installed in a vehicle or a database installed in a parking area, An exit determination module for determining whether the vehicle departs when the GPS position information of the portable terminal deviates based on the location information; A parking determination module for determining whether the vehicle is parked when the GIS location information set in the wireless terminal or the database matches the GPS location information of the portable terminal; And a parking allocation module for allocating a parking space from which the vehicle departs for parking the other vehicle when the vehicle is in an outgoing state and the vehicle is not in a parking state, Wherein the portable terminal displays the application execution data for the parking management so that the application for the parking management is simultaneously outputted on the screen of the auxiliary display device installed in the vehicle when the application for parking management is executed, And mirroring is performed with the auxiliary display device.

여기서, 상기 주차 판단모듈은, 상기 무선 단말기 또는 상기 데이터베이스에 설정된 GIS 위치정보와 상기 휴대단말기의 GPS 위치정보가 일치된 것으로 판단된 후, 상기 무선 단말기와 상기 휴대단말기가 미리 설정된 거리 이상 이격될 때, 상기 휴대단말기에서 생성하는 이탈신호가 수신되면 상기 차량을 주차 상태로 판단하는 것이 바람직하다.Here, the parking determination module may determine that the GIS location information set in the wireless terminal or the database matches the GPS location information of the portable terminal, and when the portable terminal is separated from the portable terminal by a predetermined distance or more , And when the departure signal generated by the portable terminal is received, it is determined that the vehicle is in a parked state.

또한, 상기 휴대단말기는, 상기 차량 내부에서 무선 단말기와 통신 가능 범위 안에 들어와 통신 신호를 수신할 때, 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환하며, 상기 휴대단말기는, 상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기에 설정된 GIS 위치정보를 조회하는 것이 좋다.In addition, the portable terminal is switched from a sleep mode to a working mode when receiving a communication signal in a communication range with the wireless terminal in the vehicle, Mode, it is preferable to inquire GIS location information set in the wireless terminal.

또한, 상기 휴대단말기는, 상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기와 목적지 위치정보를 동기화하는 것이 좋다.Also, the mobile terminal may synchronize the wireless terminal with the destination location information when the mobile terminal is in the working mode.

또한, 상기 휴대단말기는, 상기 무선 단말기에 동기화된 목적지 GIS 위치정보가 상기 차량이 정차된 상태일 때의 상기 휴대단말기 측 GPS 위치정보와 상이할 때, 목적지 이탈을 통보하는 신호를 생성하는 것이 좋다.It is also preferable that the mobile terminal generates a signal notifying the destination departure when the destination GIS location information synchronized with the wireless terminal is different from the GPS position information of the portable terminal when the vehicle is stationary .

또한, 상기 목적지 이탈을 통보하는 신호는, 음성, 이미지, 및 동영상 중 어느 하나를 통해 상기 휴대단말기의 사용자에게 통보되는 것이 좋다.Also, it is preferable that the signal informing the departure of the destination is notified to the user of the portable terminal through one of voice, image, and moving picture.

또한, 상기 무선 단말기는, 상기 휴대단말기와 무선 통신을 수행하는 무선통신 모듈; 상기 휴대단말기 사용자가 상기 주차위치, 및 목적지 위치 중 어느 하나에 대한 GIS 위치 설정 기능을 제공하는 위치설정 모듈;을 포함하는 것이 좋다.The wireless terminal may further include: a wireless communication module that performs wireless communication with the portable terminal; And a location setting module for providing the GIS location setting function for the parking location and the destination location by the portable terminal user.

또한, 상기 무선 단말기는, 상기 휴대단말기를 통해 배정된 GIS 위치정보를 수신하여 동일한 GIS 위치정보를 세팅하는 동기화 모듈;을 더 포함하는 것이 좋다.The wireless terminal may further include a synchronization module for receiving the GIS location information allocated through the portable terminal and setting the same GIS location information.

또한, 상기 무선 단말기는, AP(Access Point), 및 RFID 중 어느 하나인 것이 좋다.The wireless terminal may be any one of an access point (AP) and an RFID.

또한, 상기 휴대단말기는, 상기 무선 단말기와 블루투스 통신을 수행하며, 상기 무선 단말기가 미리 설정된 거리 내에 위치할 때, 워킹 모드로 전환하는 것이 좋다.In addition, the portable terminal performs Bluetooth communication with the wireless terminal, and when the wireless terminal is positioned within a predetermined distance, it is preferable to switch to the working mode.

또한, 상기 휴대단말기는, 상기 차량 내부에서 무선 단말기와 통신 가능 범위 안에 들어와 통신 신호를 수신할 때, 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환하며, 상기 휴대단말기는, 상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기의 ID를 조회하고, 상기 조회된 무선 단말기의 ID에 매칭되는 목적지 GIS 위치정보를 상기 데이터베이스로부터 획득하여 동기화하는 것이 좋다.In addition, the portable terminal is switched from a sleep mode to a working mode when receiving a communication signal in a communication range with the wireless terminal in the vehicle, It is preferable to inquire the ID of the wireless terminal and acquire the destination GIS location information matched with the inquired wireless terminal ID from the database and synchronize.

또한, 상기 휴대단말기는, 상기 데이터베이스에 동기화된 목적지 GIS 위치정보가 상기 차량이 정착된 상태일 때의 상기 휴대단말기측 GPS 위치정보와 상이할 때, 목적지 이탈을 통보하는 위치 변경신호를 생성하는 것이 좋다.The portable terminal may further include a position change signal generating unit that generates a position change signal notifying the departure of the destination when the destination GIS position information synchronized with the database is different from the portable terminal side GPS position information when the vehicle is in a fixed state good.

또한, 상기 무선 단말기는 상기 휴대 단말기와 무선 통신을 통해 고유 ID를 제공하는 무선통신모듈을 포함하는 것이 좋다.In addition, the wireless terminal may include a wireless communication module that provides a unique ID through wireless communication with the wireless terminal.

또한, 상기 무선단말기는 차량의 시동시 전원을 공급받을 수 있도록 차량에 전기적으로 접속되는 접속모듈을 포함하며, 상기 차량의 시동시 상기 접속모듈을 통해 차량으로부터 전원을 공급받아 슬립모드에서 워킹모드로 전환되는 것이 좋다.The wireless terminal includes a connection module electrically connected to the vehicle so that power can be supplied when the vehicle is started. When the vehicle is started, power is supplied from the vehicle through the connection module, It is better to switch.

또한, 상기 주차장 할당모듈은 상기 출차 판단모듈로부터 차량 출차정보를 획득시, 출차 차량에 설치되는 무선단말기와 동기화된 휴대단말기로부터 부재시간을 포함하는 출차정보의 수신여부를 판단하고, 출차정보의 미수신시 부재시간 입력을 요구하는 신호를 전송하는 것이 좋다.When the vehicle departure information is obtained from the exit determination module, the parking allocation module determines whether or not the departure information including the absence time is received from the mobile terminal synchronized with the wireless terminal installed in the departure vehicle, It is preferable to transmit a signal requesting input of the absence time.

또한, 상기 주차장 할당모듈은 거주자 주차장 비 이용자의 배정요청시 주차구역을 배정하여 제공하며, 상기 거주자 주차장 비 이용자가 주차구역을 배정받아 주차장을 이용시, 주차된 차량의 차량정보, 전화번호, 주차위치정보, 주차정보 및 출차정보를 획득하여 주차과금을 처리하는 과금처리모듈을 더 포함하는 것이 좋다.In addition, the parking allocation module allocates and provides a parking area when a resident parking lot non-user requests allocation, and when the resident parking lot non-user is assigned a parking space and uses the parking lot, And a charging module for acquiring the parking information, the parking information, and the exit information to process the parking charge.

또한, 상기 휴대단말기는 차량의 시동시 차량소음을 인식하는 차량소음 인식모듈을 포함하며, 상기 휴대단말기는, 워킹모드 상태에서 상기 차량소음 인식모듈에서 차량의 소음을 인식한 이후에 속도 모드로 전환시 위치 변동신호를 생성하는 것이 좋다.Also, the portable terminal includes a vehicle noise recognition module for recognizing the vehicle noise at the start of the vehicle. The portable terminal recognizes the noise of the vehicle in the running noise mode and switches to the speed mode It is preferable to generate the position fluctuation signal.

또한, 상기 휴대단말기는,The portable terminal may further include:

상기 차량 내부에서 무선 단말기와 통신 가능 범위 안에 들어와 통신 신호를 수신할 때, 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환하며, 상기 휴대단말기는, 상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기의 ID를 조회하되, 상기 무선 단말기 ID 수신 실패시, 상기 휴대단말기의 ID에 매칭되는 목적지 GIS 위치정보를 상기 데이터베이스로부터 획득하는 것이 바람직하다.Wherein the wireless terminal switches from a sleep mode to a working mode when the communication signal is received within a communicable range with the wireless terminal within the vehicle, and when the wireless terminal is in the working mode, And acquires, from the database, destination GIS location information matching the ID of the portable terminal when the wireless terminal ID is not received.

또한, 상기 보조 디스플레이장치는, 상기 휴대단말기와의 미러링크를 위한 통신모듈과; 미러링크를 통해 화면상에 제공되는 주차관리를 위한 앱의 실행시, 화면의 터치입력신호를 처리하여 주차관리를 위한 앱의 구동을 제어하고, 앱 처리신호를 상기 휴대단말기로 제공하도록 처리하는 터치신호 처리모듈;을 포함하는 것이 좋다.The auxiliary display device may further include: a communication module for a mirror link with the portable terminal; A touch that processes the touch input signal of the screen to control the operation of the application for parking management and provides the application processing signal to the mobile terminal when the application for parking management is provided on the screen through the mirror link, And a signal processing module.

또한, 상기 보조 디스플레이장치에는 상기 무선단말기가 일체로 설치되며, 또한, 네비게이션 단말기일 수 있다.
In addition, the wireless terminal may be integrally installed in the auxiliary display device, and may be a navigation terminal.

상기한 바에 따르면, 본 발명은 운전자의 휴대단말기를 이용하여 주차관리를 수행하므로 무인 카메라가 거의 요구되지 않을 수 있고, 전체 주차관리 시스템을 안정적이고 심플하게 구성할 수 있다.According to the present invention, since the parking management is performed by using the portable terminal of the driver, the unmanned camera is hardly required, and the entire parking management system can be configured stably and simply.

도 1 내지 도 3a는 운전자의 휴대단말기를 이용하여 차량의 출차, 및 주차 판단하는 방식에 대한 참조도면을 도시한다.
도 3b 및 도 3c는 거주자 우선 주차장에서의 출차시 휴대단말기의 앱에서 출차시 부재시간을 입력하는 방식을 설명하기 위한 도면이다.
도 4a 내지 도 c는 거주자 우선 주차장 이용자가 목적지 주차장의 배정을 요청하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 5a 내지 도 5c는 거주자 우선 주차장 미 이용자가 거주자 주차장을 이용하는 방식을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 차량이 올바르지 않은 위치에 주차한 상태에 대한 참조도면을 도시한 것이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차관리 시스템에 대한 블록개념도를 도시한다.
도 8은 무선 단말기의 일 예에 따른 블록개념도를 도시한다.
도 9는 네비게이션 단말기의 일 예에 따른 블록개념도를 도시한다.
Figs. 1 to 3A show reference figures for a vehicle departure and a parking determination method using a portable terminal of a driver.
3B and 3C are diagrams for explaining a method of inputting the absence time at the time of departure from the app of the portable terminal at the time of departure from the resident priority parking lot.
4A to 4C are diagrams for explaining a process in which a resident priority parking lot user requests assignment of a destination parking lot.
5A to 5C are diagrams for explaining how a resident first parking lot user uses a resident parking lot.
Fig. 6 shows a reference diagram of a state in which the vehicle is parked in an incorrect position.
7 shows a block diagram of a parking management system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 shows a block conceptual diagram according to an example of a wireless terminal.
FIG. 9 shows a block conceptual diagram according to an example of a navigation terminal.

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 내지 도 5는 운전자의 휴대단말기를 이용하여 차량의 출차 여부, 주차 여부, 주차장 이탈여부, 목적지 배정요청 등의 상황을 수행하는 방식에 대한 참조도면을 도시한다.FIGS. 1 to 5 show reference figures for a method of performing a situation such as whether a vehicle is departing, parking, leaving a parking lot, requesting a destination, and the like using a portable terminal of a driver.

먼저, 도 1은 차량 내부에 설치되는 무선 단말기(10)와 운전자가 소지한 휴대단말기(50)가 원거리에 위치하는 상황을 도시한다. 도 1을 참조하면, 무선 단말기(10)는 RFID 통신, 블루투스 통신, 지그비 통신, 및 CDMA 통신과 같은 다양한 통신 방식 중 하나를 통해 휴대단말기(50)와 근거리에 위치할 때, 데이터 통신을 수행할 수 있다. 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이의 통신 거리는 각 통신방식에 따라 상이할 수 있는바, 구체적인 통신거리는 각 통신 방식에 따른 스펙(Spec)을 참조하도록 한다.First, FIG. 1 shows a situation in which a wireless terminal 10 installed in a vehicle and a portable terminal 50 held by a driver are located at a long distance. Referring to FIG. 1, the wireless terminal 10 performs data communication when it is located close to the mobile terminal 50 through one of various communication methods such as RFID communication, Bluetooth communication, Zigbee communication, and CDMA communication . The communication distance between the wireless terminal 10 and the mobile terminal 50 may differ depending on each communication method. The specific communication distance refers to a specification according to each communication method.

여기서, 상기 무선 단말기(10)는 블루투스 통신이 가능한 보조 디스플레이장치(네비게이션 단말기) 또는 차량용 텔레매틱스 단말기에 그 기능이 포함되어 일체로 제작될 수도 있다. 즉, 도 1에서는 무선단말기(10)와 보조 디스플레이장치인 네비게이션 단말기(20)가 별도로 설치되어 휴대단말기(50)와 통신가능한 것으로 도시하였으나, 일체로 제작될 수도 있는 것으로 이해되어야 한다. 그리고, 네비게이션 단말기(20)가 별도로 설치될 경우, 본 발명의 실시예에서는 휴대단말기(50)는 네비게이션 단말기(20)와의 미러링크(미러링)를 위해 상호 무선통신 가능하며, 그 통신방식은 무선단말기(10)의 통신방식과 동일한 것으로 이해될 수 있다.Here, the wireless terminal 10 may be integrally manufactured by including functions in an auxiliary display device (navigation terminal) or a telematics terminal for a vehicle capable of Bluetooth communication. That is, in FIG. 1, the wireless terminal 10 and the navigation terminal 20, which is an auxiliary display device, are separately installed to communicate with the portable terminal 50, but it should be understood that the wireless terminal 10 may be integrally manufactured. When the navigation terminal 20 is installed separately from the navigation terminal 20, the portable terminal 50 may communicate with the navigation terminal 20 for mirroring (mirroring) (10).

무선 단말기(10)는 휴대단말기(50)와 통신 방식에 따라 데이터 통신이 가능한 거리에 위치할 때, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱에 의해 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환될 수 있다. 만일, 무선 단말기(10)가 RFID 통신 방식을 이용하거나, 블루투스 통신 방식을 이용하는 경우, 휴대단말기(50)는 지속적으로 무선 단말기(10)를 탐색하는 전파를 송출할 수 있다. 그러나 본 발명에 따른 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템(이하, 주차관리 시스템이라 한다)은 운전자의 차량을 주차하거나, 주차장에서 출차할 때 그 상태를 주차관리 시스템에 알려 주차관리를 수행하는데 중점을 두므로, 휴대단말기(50)가 무선 단말기(10)에 대한 탐색상태를 항상 유지할 필요는 없다.The wireless terminal 10 is in a working mode in a sleep mode by an app installed in the wireless terminal 50 when the wireless terminal 10 is located at a distance that enables data communication according to a communication method with the wireless terminal 50, . ≪ / RTI > If the wireless terminal 10 uses the RFID communication method or uses the Bluetooth communication method, the portable terminal 50 can transmit the radio waves continuously searching for the wireless terminal 10. However, the parking management system using the portable terminal according to the present invention (hereinafter, referred to as a parking management system) focuses on parking management by informing the parking management system of the state of the driver's vehicle when the vehicle is parked or departs from the parking lot It is not necessary for the portable terminal 50 to always maintain the searching state with respect to the radio terminal 10. [

또한, 무선 단말기(10)는 자체적으로 배터리를 내장하며 차량에 별도로 부착되어 설치될 수 있도록 제작될 수도 있고, 이와는 달리 USB 타입, 시가젝 연결타입으로 제작되어 차량으로부터 전원을 공급받을 수 있도록 구성될 수도 있다. 따라서, 차량의 시동이 켜졌을 경우에만 무선 단말기(10)로 전원이 공급되어 슬립모드에서 워킹모드로 전환되어 휴대단말기(50)와의 무선통신이 가능하게 되고, 차량의 시동이 꺼졌을 경우에는 자동으로 슬립모드로 전환되어 휴대단말기(50)와의 무선통신이 불가능하도록 설정될 수 있다.In addition, the wireless terminal 10 may be manufactured to have a built-in battery and be installed separately in a vehicle. Alternatively, the wireless terminal 10 may be a USB type or a cigajeg connection type, It is possible. Therefore, power is supplied to the wireless terminal 10 only when the start of the vehicle is turned on, so that the wireless terminal 10 is switched from the sleep mode to the walking mode, so that wireless communication with the wireless terminal 50 is enabled. The mobile terminal 50 can be set to be in the sleep mode and wireless communication with the portable terminal 50 is disabled.

한편, 휴대단말기(50)는 주차관리를 위한 앱이 설치될 수 있다. 주차관리 앱은 거주자 우선 주차장 이용자를 위한 앱(이하 '제1앱'이라 함)과, 비 이용자를 위한 앱(이하 '제2앱'이라 함)으로 구분될 수 있다. 제1앱은 무선 단말기(10)를 탐색하는 기능, 무선 단말기(10)에 목적지 GIS 위치정보를 제공하는 기능, 무선 단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보를 획득하는 기능, 무선 단말기(10)와 인접할 때 인접 신호를 생성하는 기능, 무선 단말기(10)와의 무선 통신이 불가한 거리로 이격될 때, 이탈 신호(제3신호)를 생성하는 기능, 무선 단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 일치할 때 일치 신호(제2신호)를 생성하는 기능, 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 무선 단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보가 상이할 때 위치 변동신호(제1신호)를 생성하는 기능, 무선 단말기(10)에 동기화된 목적지 GIS 위치정보가 차량이 정차된 상태일 때 휴대단말기(50) 측 GPS 위치정보와 상이할 때, 목적지 이탈을 통보하는 제4신호를 생성하는 기능을 포함할 수 있다. 이에 더하여 제1앱은 무선 단말기(10)에 새로운 GIS 위치정보를 설정하는 기능, 및 무선 단말기(10)에서 설정된 GPS 위치정보와 휴대단말기(50)에 설정된 GIS 위치정보를 동기화하는 동기화 기능을 더 포함할 수 있다. Meanwhile, the portable terminal 50 may be provided with an app for parking management. The parking management app can be divided into an app for a resident priority parking lot user (hereinafter referred to as a 'first app') and an app for a non-user (hereinafter referred to as a 'second app'). The first application includes a function of searching the wireless terminal 10, a function of providing the destination GIS location information to the wireless terminal 10, a function of obtaining the GIS location information set in the wireless terminal 10, A function of generating an adjacent signal when the mobile terminal 10 is adjacent to the mobile terminal 10, a function of generating a departure signal (third signal) when the mobile terminal 10 is separated from the mobile terminal 10 by a distance at which wireless communication with the mobile terminal 10 is impossible, A function of generating a coincidence signal (second signal) when the GPS position information of the portable terminal 50 matches, a function of generating a coincidence signal (second signal) when the GPS position information of the portable terminal 50 is different from the GIS position information set in the radio terminal 10 A function of generating a variation signal (first signal), a function of notifying the departure of the destination when the destination GIS position information synchronized with the wireless terminal 10 is different from the GPS position information of the portable terminal 50 when the vehicle is stopped And generating a fourth signal to generate a fourth signal. In addition, the first application further includes a function of setting the new GIS location information in the wireless terminal 10, and a synchronization function of synchronizing the GPS location information set in the wireless terminal 10 with the GIS location information set in the mobile terminal 50 .

또한, 제1앱은 주차상태에서 상기 인접신호의 생성시, 이동예정, 미이동 메뉴를 제공하고, 이동예정 메뉴의 선택시 부재시간 입력창을 제공하는 메뉴를 제공하는 기능을 가질 수 있다.In addition, the first application may have a function of providing a menu to provide a scheduled movement or a non-movement menu when the adjacent signal is generated in a parking state, and to provide a menu to provide a member time input window when selecting a scheduled menu to be moved.

또한, 제1앱은 목적지에서의 주차장 배정을 요청하는 메뉴와, 재배정을 요청하는 메뉴 및 주차 예정시간의 입력을 위한 창을 제공하는 기능을 더 가질 수 있다.
The first app may further have a menu for requesting parking assignment at a destination, a menu for requesting reassignment, and a window for inputting a scheduled parking time.

또한, 상기 무선 단말기(10)에 메모리가 구비되어 있지 않고 자신의 ID정보만 갖고 있을 수 있으며, 이 경우에, 제1앱은 무선 단말기(10)의 ID를 획득하는 기능, 획득된 무선 단말기(10)의 ID와 매칭되는 목적지 위치정보를 주차관리시스템의 데이터베이스(140)로 요구하여 제공받는 기능을 포함할 수도 있다.In addition, the wireless terminal 10 may not have a memory and may only have its own ID information. In this case, the first application may have a function of acquiring the ID of the wireless terminal 10, 10 to the database 140 of the parking management system to receive the destination location information.

또한, 휴대단말기(50)에서 무선 단말기(10)의 ID를 수신하지 못할 경우, 휴대단말기(50) 즉, 제1앱은 휴대단말기(50)의 ID(전화번호, 기기번호 등의 식별번호)를 활용하여 휴대단말기(50)의 ID와 매칭되는 목적지 위치정보를 주차관리시스템의 데이터베이스(140)로부터 요구하여 제공받을 수도 있다.
If the mobile terminal 50 does not receive the ID of the wireless terminal 10, the first application transmits the ID (identification number such as a telephone number and a device number) of the portable terminal 50, The destination location information matching with the ID of the portable terminal 50 may be requested and provided from the database 140 of the parking management system.

이와 같이 데이터베이스(140)에 무선 단말기(10)의 ID와 매칭된 GIS 위치정보가 저장되는 경우, 제1앱은 데이터베이스(140)에 저장된 GIS 위치정보와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 일치할 때 일치 신호(제2신호)를 생성하는 기능, 데이터베이스(140)에 저장된 GIS 위치정보와 휴대단말기(50) GPS 위치정보가 상이할 때 위치 변동신호(제1신호)를 생성하는 기능을 더 포함할 수 있다.When the GIS location information matched with the ID of the wireless terminal 10 is stored in the database 140, the first application stores the GIS location information stored in the database 140 and the GPS location information of the mobile terminal 50 (First signal) when the GIS position information stored in the database 140 and the GPS position information of the portable terminal 50 differ from each other .

한편, 상기 제2앱은 후에 자세히 설명하겠지만, 목적지 배정을 요청하는 기능과, 배정받은 주차구역에 주차불가시 재배정을 요청하는 기능과, 출차 및 주차시점을 선택하여 주차 과금정보를 생성하여 주차관리시스템으로 제공하는 기능을 포함할 수 있다.
The second app, as will be described later in detail, includes a function of requesting a destination assignment, a function of requesting reassignment of the inability to park in the allocated parking zone, a parking and billing information by selecting the outgoing and parking time, And may provide functionality to the system.

또한, 휴대단말기(50)는 사용자가 차량 탑승 후, 시동을 켤 경우 차량소음 인식등과 같이 환경 인식모듈을 포함할 수 있으며, 워킹모드 상태(무선단말기와의 근거리 인식을 통한 동기화상태)에서 환경 인식모듈(차량소음 인식모듈)에서 차량소음을 인식한 이후 속도모드로 전환시, 위치 변경신호를 발생하여 주차관리시스템(100)으로 전송한다. 그러면, 주차관리시스템(100)에서는 차량의 출차를 확인할 수 있게 된다.In addition, the portable terminal 50 may include an environment recognition module such as a vehicle noise recognition when the user turns on the vehicle after boarding the vehicle. In the walking mode state (synchronization state through proximity recognition with the wireless terminal) Upon recognition of the vehicle noise from the recognition module (vehicle noise recognition module), the control unit 100 generates a position change signal and transmits the position change signal to the parking management system 100 when switching to the speed mode. Then, the parking management system 100 can confirm the vehicle departure.

또한, 휴대단말기(50)는 네비게이션 단말기(20)와 근거리 통신이 가능한 위치에서 상기 주차관리를 위한 앱이 실행될 경우, 네비게이션 단말기(20)의 화면으로 주차관리를 위한 앱이 동시에 출력되도록 주차관리를 위한 앱의 실행데이터를 네비게이션 단말기(20)로 전달하여 미러링할 수 있다. 이때, 휴대단말기(50)는 앱의 실행정보를 미러링크할 네비게이션 단말기(20)의 정보(ID)를 미리 설정하여 저장하고 있거나, 또는 근거리에서 통신가능한 네비게이션 단말기(20)를 추적하여 미러링동작을 수행할 수 있다. 따라서, 도 2b에 도시된 바와 같이, 휴대단말기(50)에 표시되는 앱의 실행화면이 네비게이션 단말기(20)의 화면에도 그대로 실행됨으로써, 운전자는 네비게이션 단말기(20)의 화면(21) 상의 앱을 통해 주차관리시스템을 사용할 수 있게 된다.
When the application for parking management is executed at a location where short-range communication with the navigation terminal 20 is possible, the portable terminal 50 performs parking management such that the application for parking management is simultaneously output to the screen of the navigation terminal 20 And transmits the execution data of the application to the navigation terminal 20 for mirroring. At this time, the portable terminal 50 stores the information (ID) of the navigation terminal 20 to which the execution information of the application is to be mirror linked in advance, or tracks the navigation terminal 20 capable of communicating in a short distance, Can be performed. 2B, the execution screen of the application displayed on the portable terminal 50 is executed as it is on the screen of the navigation terminal 20, so that the driver can display the application on the screen 21 of the navigation terminal 20 The parking management system can be used.

도 2a를 참조하면, 주차장에 주차된 차량이 거주자 우선주차 위치에 정확히 주차된 상태에 대한 참조도면을 도시한다.2A, there is shown a reference diagram of a state in which a vehicle parked in a parking lot is correctly parked in a resident priority parking position.

도 2a에서 차량에 할당된 주차 위치가 참조부호 "A-102"라고 가정하면, 차량 내부에 위치하는 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50)는 무선 데이터 통신이 가능하며, 무선 단말기(10)에 설정되거나 또는 데이터베이스(140)에 무선 단말기(10)의 ID에 매칭되어 저장된 주차 위치(2)에 대한 GIS 위치정보가 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 사전 설정된 오차 범위 내에서 일치될 수 있다. 여기서, 사전 설정된 오차 범위는 수 미터에서 수십 미터의 범위를 가질 수 있다. 즉, 일치신호는 사전 설정된 오차 범위 내에서 휴대단말기(50)와 무선 단말기(10)의 위치정보가 일치될 때, 또는 사전 설정된 오차 범위 내에서 휴대단말기(50)와 데이터베이스(140)에 무선단말기(10)의 ID와 매칭되어 저장된 위치정보가 일치될 때 생성될 수 있다. 또는 사전 설정된 오차 범위 내에서 휴대단말기(50)의 ID와 매칭되어 데이터베이스(140)에 저장된 위치정보가 일치될 때 생성될 수 있다.
Assuming that the parking position assigned to the vehicle in FIG. 2A is reference numeral "A-102 ", the wireless terminal 10 and the mobile terminal 50 located in the vehicle can perform wireless data communication, Or the GIS position information for the parking position 2 stored in the database 140 matching the ID of the wireless terminal 10 can be matched within the predetermined error range with the GPS position information of the portable terminal 50 have. Here, the predetermined error range may range from several meters to several tens of meters. That is, the coincidence signal is transmitted to the wireless terminal 50 and the database 140 when the position information of the wireless terminal 10 and the position information of the wireless terminal 10 coincide with each other within a predetermined error range, When the stored location information matching the ID of the mobile terminal 10 is matched. Or when the position information stored in the database 140 is matched with the ID of the portable terminal 50 within a predetermined error range.

따라서, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 인접신호, 및 일치신호를 생성하게 되며, 주차장에 가설되는 주차관리 시스템은 차량이 안전하게 거주자 주차를 수행한 것으로 판단할 수 있다.Accordingly, the app installed in the portable terminal 50 generates the adjacent signal and the matching signal, and the parking management system installed in the parking lot can judge that the vehicle has safely performed the occupant parking.

물론, 주차관리시스템(100)의 주차판단 모듈(110)에서는 휴대단말기(50)로부터 전달받은 GPS 위치정보와 데이터베이스(140)에 저장된 해당 무선 단말기(10)의 GIS 위치정보(배정된 GIS 위치정보)가 일치할 경우에 휴대단말기(50)로 설정된 목적지에 정확하게 주차되었음을 알려주는 신호를 제공하고, 차량이 거주자 주차를 수행한 것으로 판단할 수도 있다.
Of course, the parking determination module 110 of the parking management system 100 may determine the GPS position information transmitted from the portable terminal 50 and the GIS location information of the corresponding wireless terminal 10 (the assigned GIS location information It is possible to provide a signal indicating that the vehicle has been correctly parked at the destination set in the portable terminal 50 and judge that the vehicle has performed the occupant parking.

여기서, 참조부호 "A"는 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이에 데이터 통신이 가능한 영역을 의미하고, 참조부호 "B"는 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이에 데이터 통신이 불가한 영역을 의미하며, 본 발명 전반에 걸쳐 동일하게 적용됨을 밝혀둔다.A reference character "A" denotes an area where data communication is possible between the radio terminal 10 and the portable terminal 50. A reference character "B" denotes a data area between the radio terminal 10 and the portable terminal 50 Means an area in which communication is impossible, and the same applies throughout the present invention.

한편, 무선단말기(10)와 휴대단말기(50)가 무선 통신이 가능한 거리로 인접하거나, 또는 이격되는 순서에 따라 운전자의 차량 탑승, 및 운전자의 하차 여부가 판단될 수 있다.Meanwhile, it can be determined whether or not the driver boarding the vehicle and getting off the driver according to the order in which the wireless terminal 10 and the portable terminal 50 are adjacent to or spaced apart from each other by a distance enabling wireless communication.

예컨대, 무선단말기(10)가 휴대단말기(50)와 워킹 모드를 유지하다가 슬립 모드로 전환되는 경우, 운전자가 차량의 운전을 마치고 휴대단말기(50)를 소지한 채 차량 외부로 나갔거나 차량의 시동이 꺼진 것으로 판단될 수 있다. 이 경우, 운전자는 차량에서 하차하거나 차량의 시동을 끈 것이며, 무선단말기(10)가 슬립 모드로 전환하기 전, 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 무선단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보가 미리 설정된 오차범위 내에서 일치하는 경우, 또는 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 데이터베이스(140)에 저장된 GIS 위치정보가 미리 설정된 오차범위 내에서 일치하는 경우, 운전자가 차량을 올바로 주차하고 차량에서 하차한 것으로 판단할 수 있다.For example, when the wireless terminal 10 maintains the walking mode with the portable terminal 50 and then switches to the sleep mode, when the driver finishes driving the vehicle and leaves the vehicle while holding the portable terminal 50, It can be judged that it is turned off. In this case, the driver may get off the vehicle or turn off the vehicle, and before the wireless terminal 10 switches to the sleep mode, the GPS position information of the mobile terminal 50 and the GIS position information set in the wireless terminal 10 Or when the GPS position information of the portable terminal 50 and the GIS position information stored in the database 140 coincide with each other within a predetermined error range, the driver correctly parks the vehicle, It can be judged that it has gotten off.

반면, 무선단말기(10)가 휴대단말기(50)와 워킹 모드를 유지하다 슬립 모드로 전환될 때, 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 무선단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보가 오차 범위를 감안하고도 상이한 경우, 또는 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 데이터베이스(140)에 저장된 GIS 위치정보가 오차 범위를 감안하고도 상이한 경우, 운전자는 차량을 올바른 위치에 주차하지 않았거나, 또는 목적지에서 이탈된 곳에 정차한 것으로 판단될 수 있다.
On the other hand, when the wireless terminal 10 is switched to the sleep mode while maintaining the working mode with the portable terminal 50, the GPS position information of the portable terminal 50 and the GIS position information set in the wireless terminal 10 are within an error range , Or when the GPS position information of the portable terminal 50 and the GIS position information stored in the database 140 are different even in consideration of the error range, the driver does not park the vehicle in the correct position, It can be judged that the vehicle has stopped at the departing point.

도 3a는 차량이 주차장에서 출차할 때의 상태에 대한 참조도면을 도시한다.FIG. 3A shows a reference diagram of the state when the vehicle leaves the parking lot.

도 3a를 참조하면, 차량이 주차장(2)에 주차한 상태에서 외부로 출차하는 경우, 무선 단말기(10)에 설정된 GPS 위치정보 또는 데이터베이스(140)에 저장된 무선 단말기(10)별 할당 GIS 위치정보는 주차구역(A-102)에 대해 설정되고, 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보는 주차구역(A-102)과 원거리로 이격될 수 있다. 이 경우, 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이의 GPS 위치정보 또는 데이터베이스(140)에 저장된 GIS 위치정보와 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이의 GPS 위치정보에 큰 편차가 발생하며, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 위치 변동신호를 생성할 수 있다. 위치 변동신호는 주차관리 시스템(100)에 무선 통보되며, 주차관리 시스템(100)은 휴대단말기(50)에서 통보되는 위치 변동신호를 통해 차량의 출차 여부를 파악할 수 있다.3A, when the vehicle departs from the parking lot in the parking lot 2, the GPS position information set in the wireless terminal 10 or the allocated GIS position information stored in the database 140 The GPS position information of the portable terminal 50 may be spaced apart from the parking area A-102. In this case, the GPS position information between the wireless terminal 10 and the portable terminal 50, or the GIS position information stored in the database 140 and the GPS position information between the wireless terminal 10 and the portable terminal 50 And an app installed in the portable terminal 50 can generate a position change signal. The position change signal is wirelessly notified to the parking management system 100 and the parking management system 100 can determine whether the vehicle is leaving through the position change signal notified by the portable terminal 50. [

여기서 주차관리 시스템(100)에서는 데이터베이스(140)에 저장된 무선 단말기(10)별 할당 GIS 위치정보를 휴대단말기(50)로 제공함으로써, 휴대단말기(50)에서 상기 위치 변동신호를 생성하도록 할 수도 있고, 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보와 무선 단말기(10)의 ID를 수신하여 데이터베이스(140)에 저장된 무선 단말기(10)의 ID별 할당된 GIS 위치정보와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보를 비교하여 차량의 출차 여부를 판단할 수도 있다.Here, the parking management system 100 may generate the position change signal in the portable terminal 50 by providing the portable terminal 50 with the allocated GIS position information for each wireless terminal 10 stored in the database 140 Receives the GPS position information of the portable terminal 50 and the ID of the wireless terminal 10 and transmits the GIS position information allocated by the ID of the wireless terminal 10 stored in the database 140 and the GPS position information of the portable terminal 50 To judge whether the vehicle is leaving or not.

한편, 도 3b에 도시된 바와 같이, 주차 상태에서 무선단말기(10)와 다시 통신 가능한 인접위치에서 상호 인접신호의 생성시 즉, 무선단말기(10)의 워킹모드 전환신호 내지 동기신호 수신시, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 '이동 예정', '미 이동'을 선택하는 메뉴를 휴대단말기(50)의 화면에 제공하고, 사용자가 '이동예정'메뉴 선택시에는 부재시간을 입력할 수 있는 메뉴창을 제공한다.3B, at the time of generating adjacent signals at the adjacent positions communicable with the wireless terminal 10 again in the parking state, that is, at the time of receiving the switching mode signal or the synchronous signal of the wireless terminal 10 The app installed in the terminal 50 may provide a menu for selecting 'move to' or 'not move' on the screen of the mobile terminal 50 and may input the absence time when the user selects the ' Provides a menu window.

사용자가 부재시간을 입력하면, 휴대단말기(50)로부터 주차관리시스템(100)으로 출차되는 거주자 우선 주차장 사용자의 전화번호 및 부재시간 정보를 전달한다. 이와 같이 차량의 주차장 이탈 전에 미리 출차될 차량의 부재시간 정보 및 전화번호(거주자 주차장 사용자 정보)가 주차관리시스템으로 전달되고, 출차가 확인되면, 주차관리시스템(100)의 주차장 할당모듈(130)은 거주자 우선주차장에 대해서 전달받은 부재시간 동안 다른 배정요청자에게 부재시간 동안 거주자 우선주차장을 배정 주차하여 사용할 수 있도록 할 수 있다.When the user inputs the absence time, the telephone number and the absence time information of the resident priority parking lot user departing from the portable terminal 50 to the parking management system 100 are transmitted. When the absence time information and the telephone number (resident parking lot user information) of the vehicle to be released in advance before departing the parking lot of the vehicle are transmitted to the parking management system and the exit is confirmed, the parking lot allocation module 130 of the parking management system 100, May allow the other assignee to be parked and occupied with the resident priority parking lot for the absence time during the absence time received for the resident priority parking lot.

한편, 거주자 우선주차 사용자의 차량이 출차된 것이 확인되었음에도 불구하고, 부재시간정보 및 사용자 정보를 전달받지 못할 경우, 도 3b에 도시된 바와 같이, 주차관리시스템(100)에서는 거주자 우선 주차장 사용자의 휴대단말기(50)로 부재시간 입력을 요청하는 신호를 발생하여 전달한다. 그러면, 휴대단말기(50)의 앱은 주차관리시스템(100)에서 전달받은 부재시간 입력 요청신호에 따라 부재시간 입력창을 제공하도록 활성화된다.
3B, when the absence time information and the user information are not received despite the fact that the resident priority parking user's vehicle has been evacuated, And generates and transmits a signal requesting the terminal 50 to input the member time. Then, the application of the portable terminal 50 is activated to provide the absence time input window according to the absence time input request signal transmitted from the parking management system 100. [

도 4a 내지 도 4c는 거주자 우선 주차장 사용자의 차량이 목적지로 향할 때의 동작을 설명하기 위한 도면이다.4A to 4C are diagrams for explaining the operation when the resident-first parking lot user's vehicle is directed to a destination.

먼저, 차량이 목적지로 향할 때, 차량의 운전자는 휴대단말기(50)에 목적지를 설정할 수 있다. 목적지의 설정은 휴대단말기(50)에서 제공하는 네비게이션 기능을 이용할 수 있으며, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 목적지에 대한 GPS 위치정보를 추출할 수 있다.First, when the vehicle is directed to the destination, the driver of the vehicle can set the destination to the portable terminal 50. The setting of the destination can use the navigation function provided by the portable terminal 50, and the app installed in the portable terminal 50 can extract the GPS position information about the destination.

휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 사용자에 의해 목적지에 대한 GPS 위치정보가 추출되면, 도 4b와 같이 '배정요청','재배정요청' 메뉴창을 제공하고, '배정요청' 메뉴의 선택시 주차 예정시간을 입력하는 창을 제공하여 주차 예정시간을 입력받는다. 사용자가 주차 예정시간을 입력하게 되면, 휴대단말기(50)는 무선 단말기(10)의 동기신호 즉, 무선 단말기(10)의 ID와 목적지 GPS 위치정보, 주차 예정시간, 휴대단말기 전화번호를 포함하는 배정요청신호를 생성하여 주차관리시스템(관제 서버)으로 전송한다. 여기서 휴대단말기(50)가 무선 단말기(10)의 ID를 수신하지 못할 경우에는 휴대단말기(50)의 ID를 대신하여 활용하여 배정요청신호를 주차관리시스템으로 전송할 수도 있다.When the GPS location information of the destination is extracted by the user, the app installed in the portable terminal 50 provides the 'Assignment request' and 'Relocation request' menu windows as shown in FIG. 4b, A window for inputting a scheduled parking time is provided to receive a scheduled parking time. When the user inputs the scheduled parking time, the portable terminal 50 transmits the synchronization signal of the wireless terminal 10, that is, the ID of the wireless terminal 10, the destination GPS position information, the expected parking time, Generates a placement request signal and transmits it to the parking management system (control server). If the wireless terminal 10 can not receive the ID of the wireless terminal 10, the wireless terminal 10 may transmit the allocation request signal to the parking management system in place of the ID of the wireless terminal 10.

그러면, 주차관리시스템의 주차할당모듈(130)은 거주자 주차장 사용자인지 확인하고, 거주자 목적지 거주자 우선 주차장의 주차가능위치와 요청한 배정요청시간을 감안하여 주차 가능한 위치정보(배정정보)를 휴대단말기(50)로 제공한다. 이때, 배정정보는 차량이 목적지에 근접시에 휴대단말기(50)로 전송될 수도 있고, 미리 전송될 수도 있다. 즉, 도 4a에서 참조번호 'A-101'은 배정을 요청한 사용자에게 허용된 목적지의 주차구역 정보이며, 이러한 주차구역 정보가 휴대단말기(50)로 제공되고, 휴대단말기(50)로 제공된 주차구역정보는 동기화를 통해 무선단말기(10)에 저장될 수도 있다. 물론, 주차관리시스템의 데이터베이스(140)에는 배정된 주차구역에 매칭하여 사용자 정보, 무선단말기(10) ID 정보(또는 휴대단말기의 ID 정보)가 저장되며, 추후에 주차확인정보 및 출차정보가 추가로 매칭되어 저장관리될 수 있게 된다.
Then, the parking allocation module 130 of the parking management system confirms that the user is a resident parking lot, and stores the parking position information (allocation information) in consideration of the parkable position of the resident-destination resident-first parking lot and the requested allocation request time to the portable terminal 50 ). At this time, the allocation information may be transmitted to the portable terminal 50 when the vehicle is close to the destination, or may be transmitted in advance. 4A, reference numeral 'A-101' denotes parking area information of the destination permitted to the user who requested the allocation. Such parking area information is provided to the portable terminal 50, The information may be stored in the wireless terminal 10 through synchronization. Of course, the database 140 of the parking management system stores the user information, the ID information of the wireless terminal 10 (or the ID information of the portable terminal) matching the assigned parking zone, and the parking confirmation information and the outgoing information are added later And can be stored and managed.

한편, 차량이 주차배정지에 도착시 타 차량이 주차되어 있거나 또는 다른 불가 사유로 인하여 주차 불가 사유가 발생될 경우, 도 4c에 도시된 바와 같이, 사용자는 휴대단말기(50)의 앱을 실행하여 '재배정 요청'메뉴를 실행하여 재배정 요청사유에 대한 정보와 함께 주차관리시스템으로 재배정요청정보를 전달할 수 있다. 이때, 사용자는 앱을 이용하여 주차불가 사유에 대한 정보를 사진 촬영하거나, 기타 다른 사유를 선택하여 재배정요청정보를 주차관리시스템으로 전송하고, 주차관리시스템에서는 새로운 배정정보를 제공할 수 있다.On the other hand, when the vehicle arrives at the parking allocation place, if the other vehicle is parked or if the reason for not parking due to another reason is generated, the user executes the app of the portable terminal 50, Reassignment request 'menu to transfer the reassignment request information to the parking management system together with the information on reason for the reassignment request. At this time, the user can photograph the information on the reason for not parking by using the app, or select other reasons to transmit the reallocation request information to the parking management system, and the parking management system can provide new allocation information.

물론, 사용자는 목적지에서 비어 있는 거주자 주차공간에 선배정하여 주차한 뒤, 앱을 이용하여 선 주차한 주차위치에 대한 정보와 함께 소위 '선배정 요청정보'를 주차관리시스템으로 전송하여 이를 승낙받는 절차를 진행할 수도 있다.Of course, the user may park his / her home in a vacant resident parking space at a destination, and then transmit the so-called " previous request information " to the parking management system together with the information on the parking position pre- .

이와 같이 거주자 우선 주차이용자는 목적지 배정요청 및 주차과정에서 다양한 배정요청과정을 통해 배정을 받아 주차할 수 있으며, 특정한 배정요청 과정에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다.
As described above, the resident priority parking user can park his / her assigned parking lot through various allocation request processes during the request for destination allocation and parking, and the present invention is not limited by the specific allocation request process.

한편, 차량이 목적지(주차장)에 도착 시, 올바른 위치(참조부호 A-101)인 경우, 무선 단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보(배정받은 주차구역정보)와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 일치하거나 데이터베이스(140)에 저장된 무선 단말기(10)의 배정위치정보와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 일치하게 되면, 휴대단말기(50)는 일치신호를 생성하고, GPS 위치정보와 함께 이를 무선으로 주차관리 시스템(100)에 통보할 수 있다. 또는 주차관리 시스템(100)에서 무선 단말기(10)의 ID와 휴대단말기(10)의 GPS 위치정보를 수신하여 데이터베이스(140)에 저장된 ID별 GIS 위치정보를 비교하여 일치하게 되더라도, 주차관리 시스템(100)은 차량이 올바른 위치에 주차를 한 것으로 판단할 수 있으며, 참조부호 "A-101"에 대한 주차 영역은 타 차량이 주차 불가한 주차 영역으로 설정할 수 있다.
On the other hand, when the vehicle arrives at the destination (parking lot), the GIS location information (allocated parking zone information) set in the wireless terminal 10 and the GPS position of the portable terminal 50 The mobile terminal 50 generates a coincidence signal and transmits the GPS position information and the GPS position information to the mobile terminal 50. When the mobile terminal 50 matches the position information of the wireless terminal 10 stored in the database 140, It can notify the parking management system 100 wirelessly. Or the parking management system 100 receives the ID of the wireless terminal 10 and the GPS position information of the portable terminal 10 and compares the GIS position information of each ID stored in the database 140 to match the ID information, 100 can determine that the vehicle has parked at the correct position, and the parking area for reference symbol "A-101"

여기서, 주차를 배정받아 주차한 곳이 타 지역의 거주자 우선 주차장인 경우에는, 주차관리시스템은 차량의 배정요청시 획득한 휴대단말기 전화번호, 배정 주차구역(GIS 정보), 차량 GPS정보, 주차시간정보, 출차시간 정보를 수집하여 과금을 위한 정보로 활용하게 된다.Here, if the parked place is the resident priority parking lot in the other area, the parking management system may notify the portable telephone number, the assigned parking area (GIS information), the vehicle GPS information, the parking time Information and time of departure are collected and utilized as information for billing.

그리고 주차관리시스템은 본인 거주자 우선 주차장에 주차한 것으로 확인시에는, 거주자 우선 주차 차량이 주차된 주차구역에 타인이 사용 불가한 것으로 간주하여, 주차배정지역에서 제외한다.
And when the parking management system confirms that it has parked in the parking lot for the first resident, the resident priority parking vehicle is deemed to be unavailable to the parked parking area and excluded from the parking lot area.

한편, 거주자 우선 주차장 미 사용자의 경우에는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 휴대단말기(50)를 통해 거주자 우선 미 사용자를 위한 앱을 통해 목적지에 대한 배정을 요청할 수 있게 된다. 이 경우, 거주자 우선 미 사용자를 위한 앱에는 '배정요청','재배정요청' 메뉴 이외에도 추가로 '주차' 및 '출차' 선택메뉴가 더 제공될 수 있다. 즉, 거주자 우선 주차장 미 사용자는 앱에서 제공하는 '배정요청' 및 '재배정요청'을 이용하여 앞서 도 4b 및 도 4c에서 거주자 우선 주차장 이용자가 목적지 배정을 요청하는 과정과 동일한 과정을 거쳐서 목적지의 주차구역에 대한 배정을 요청하여 할당받을 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 5A and FIG. 5B, in the case of the resident-first parking lot user, it is possible to request allocation of a destination through an application for resident priority non-users through the portable terminal 50. In this case, in addition to the "assignment request" and "reassignment request" menu, an app for the resident first-time user may be further provided with a "parking" and "departure" selection menu. In other words, the user who is not the resident-first parking lot uses the 'assignment request' and the 'reassignment request' provided by the apps to perform the same process as the resident priority parking lot user requests the destination allocation in FIGS. 4B and 4C, And can be allocated by requesting assignment of the zone.

그리고 목적지에 도착하여 배정받은 주차구역에 주차한 뒤에는, 도 5c에 도시된 바와 같이, 사용자는 '주차' 메뉴를 선택하여 제공되는 정보 입력창(미도시)을 통해 전화번호, GPS 정보, 차량번호를 입력하여 주차관리시스템(관제 서버)으로 제공한다. 그리고 출차시에는 앱의 '출차' 메뉴를 선택하여 주차관리시스템(관제서버)으로 GPS 정보, 전화번호, 차량번호를 제공함으로써 과금을 위한 주차시간정보를 수집할 수 있도록 하여 주차에 따른 과금이 올바르게 청구되어 처리될 수 있도록 할 수도 있다.
5C, the user selects the 'parking' menu and inputs the telephone number, GPS information, vehicle number (not shown) through the information input window (not shown) provided to the user, And provides it to the parking management system (control server). In addition, by selecting the "Departure" menu of the app at the time of departure, it is possible to collect parking time information for billing by providing GPS information, telephone number and car number to the parking management system (control server) So that it can be claimed and processed.

한편, 도 6은 차량이 올바르지 않은 위치에 주차한 상태에 대한 참조도면을 도시한다.On the other hand, Fig. 6 shows a reference diagram of a state in which the vehicle is parked in an incorrect position.

도 6을 참조하면, 차량 내부에 위치하는 무선 단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보(목적지 위치정보)와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 서로 상이할 때, 예컨대, 무선 단말기(10)는 참조부호 "A-105"에 대응하는 위치정보가 설정되고 차량은 참조부호 "A-102"에 대응하는 위치에 주차할 때, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 위치 변동신호를 생성하고 이를 주차관리 시스템(100)에 통보할 수 있다. 휴대단말기(50)에서 위치변동 신호가 생성되면, 앱은 위치 변동을 알람, 또는 휴대단말기(50)에 마련되는 디스플레이장치를 통해 위치 변동 사항을 운전자에게 통보할 수 있다.6, when the GIS location information (destination location information) set in the wireless terminal 10 located inside the vehicle differs from the GPS location information of the mobile terminal 50, for example, the wireless terminal 10 When the position information corresponding to the reference numeral "A-105" is set and the vehicle is parked at a position corresponding to the reference symbol "A-102 ", the app installed in the mobile terminal 50 generates a position change signal The parking management system 100 can be notified. When a position change signal is generated in the portable terminal 50, the app can notify the driver of the position change through an alarm or a display device provided in the portable terminal 50.

또는, 주차관리 시스템(100)의 데이터베이스(140)에 저장된 무선 단말기(10)의 ID에 매칭되는 GIS 위치정보(목적지 위치정보, 배정된 주차구역 정보)와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 서로 상이할 때에도, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 위치 변동신호를 생성하고 이를 주차관리 시스템(100)에 통보할 수 있다.
Or GIS location information (destination location information, assigned parking area information) matched with the ID of the wireless terminal 10 stored in the database 140 of the parking management system 100 and GPS position information of the mobile terminal 50 Even when they are different from each other, an app installed in the portable terminal 50 can generate a position change signal and notify it to the parking management system 100. [

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차관리 시스템에 대한 블록개념도를 도시한다.7 shows a block diagram of a parking management system according to an embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 주차관리 시스템(100)은 정차 판단모듈(110), 출차 판단모듈(120), 주차장 할당모듈(130), 데이터베이스(140) 및 과금 처리모듈(150)을 포함하여 구성될 수 있다.7, the parking management system 100 includes a stop determination module 110, an exit determination module 120, a parking lot allocation module 130, a database 140, and a billing module 150 .

정차 판단모듈(110)은 차량이 정해진 주차위치(예컨대 거주자 주차위치, 배정된 주차위치)에 정차할 때, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱에서 발생하는 일치신호를 수신하고, 이어서, 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50)와 인접할 때 발생하는 인접신호를 수신하고, 이어서, 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이에 무선 통신이 끊어지는 이탈신호가 수신될 때, 주차위치에 위치한 차량이 정차한 것으로 판단한다.When the vehicle stops at a predetermined parking position (for example, a resident parking position or an assigned parking position), the stop determination module 110 receives a matching signal generated in an app installed in the portable terminal 50, When a departure signal for disconnecting the wireless communication between the wireless terminal 10 and the portable terminal 50 is received, the wireless terminal 10 and the portable terminal 50 receive an adjacent signal generated when the wireless terminal 10 and the portable terminal 50 are adjacent to each other, It is judged that the vehicle located in the parking space is stopped.

즉, 차량이 정해진 위치에 도착 후, 운전자가 차량을 이탈함에 따라 무선 단말기(10)와 휴대단말기(50) 사이가 이격되는 상태, 또는 차량의 시동이 꺼져서 무선 단말기(10)의 전원이 오프되어 휴대단말기(50)와 비동기화 상태인 경우를 차량의 정차 상태로 판단하는 것이다.
That is, after the vehicle arrives at a predetermined position, the driver is separated from the vehicle, the state where the wireless terminal 10 and the portable terminal 50 are separated from each other, or the power of the wireless terminal 10 is turned off It is determined that the mobile terminal 50 is in the asynchronous state.

출차 판단모듈(120)은 무선 단말기(10)에 설정된 GIS 위치정보 또는 데이터베이스(140)에 저장된 GIS 위치정보와 휴대단말기(50)의 GPS 위치정보가 상이할 때, 차량이 주차장을 벗어나 출차하는 것으로 판단한다. 이때, 휴대단말기(50)에 설치되는 앱은 위치 변경신호를 생성하며, 출차 판단모듈(120)은 차량의 마지막 상태가 정차 상태로 설정된 상태에서 휴대단말기(50)가 위치 변경신호를 보내면 차량이 출차하는 것으로 판단할 수 있다.When the GIS location information set in the wireless terminal 10 or the GIS location information stored in the database 140 is different from the GPS location information of the portable terminal 50, the departure judging module 120 judges that the vehicle leaves the parking lot and departs . At this time, the app installed in the portable terminal 50 generates a position change signal, and when the portable terminal 50 sends a position change signal in a state where the last state of the vehicle is set to the stop state, It can be judged to be leaving.

주차장 할당모듈(130)은 차량이 출차한 뒤, 주차장에 마련되는 주차 공간들 중 타 차량이 주차 가능한 주차 공간을 판단하며, 판단된 주차 공간을 배정 요청 또는 재배정 요청을 요구한 차량의 휴대단말기로 통보하여 주차 가능한 주차구역으로 배정하거나, 또는 주차장 입구에 마련되는 디스플레이장치(미도시)에 표시할 수 있다. 예컨대, 주차장 할당모듈(130)은 차량 출차에 의해 사용 가능한 주차 공간에 식별번호(예컨대 A-101, A-102, A-103,..A-N)를 부여하고, 가용한 주차 공간에 대한 식별부호를 디스플레이장치에 표시할 수 있다. 다른 한편으로, 주차장 할당모듈(130)은 주차장 전체에 배치되는 주차 공간을 이미지로 표시하고, 표시된 이미지들 중 주차 가능한 주차 공간을 식별 가능하게 표시함으로써 타 차량의 주차를 유도할 수도 있다. 이 경우, 주차 가능한 주차 공간은 주차가 불가한 주차 공간과 차별되는 색상으로 표시하거나, 이미지를 점멸시켜 식별하도록 할 수 있다. 상기 데이터베이스(140)에는 주차장 정보는 물론, 차량별로 구비된 무선 단말기(10)의 ID에 대한 정보, 휴대단말기 전화번호, 무선 단말기(10)의 ID와 매칭되는 GIS 위치정보가 저장될 수 있다, 또한 휴대단말기(50)의 ID에 매칭되는 GIS 위치정보가 함께 저장될 수 있으며, 그로 인해 무선단말기(10)의 ID를 획득하지 못할 경우, 휴대단말기(50)는 휴대단말기(50)의 ID를 활용하여 데이터베이스(140)에 저장된 GID 위치정보를 얻을 수있게 된다.The parking lot allocation module 130 determines a parking space in which the other vehicle is parked among the parking spaces provided in the parking lot after the vehicle leaves the parking lot and requests the allocation request or re- And can be displayed on a display device (not shown) provided at the entrance of the parking lot. For example, the parking lot allocation module 130 assigns an identification number (e.g., A-101, A-102, A-103, .. AN) to available parking spaces by vehicle departure, Can be displayed on the display device. On the other hand, the parking allocation module 130 may display parking spaces disposed throughout the parking lot as an image, and may induce parking of other vehicles by identifiably displaying the parking available parking space among the displayed images. In this case, the parking space that can be parked can be displayed in a color different from the parking space where parking is not possible, or the image can be identified by blinking. The database 140 may store not only the parking lot information but also information on the ID of the wireless terminal 10 provided for each vehicle, the portable telephone number, and the GIS location information matched with the ID of the wireless terminal 10, Also, the GIS location information matching the ID of the portable terminal 50 can be stored together, and if the ID of the wireless terminal 10 can not be obtained, the portable terminal 50 can obtain the ID of the portable terminal 50 So that the GID position information stored in the database 140 can be obtained.

상기 과금 처리 모듈(150)은 거주자 우선 주차장 미 사용자가 거주자 우선 주차장을 이용할 때 주차장 배정요청정보, 배정정보, 주차정보, 출차정보를 차량번호와 전화번호 및 GPS 정보와 매칭하여 관리하면서, 주차시간에 따른 과금을 처리하고, 사용자에게 요청하여 처리하는 기능을 하게 된다. 과금처리는 주차장 출입구에서 무인으로 설치되는 주차요금 계산단말장치를 통해 처리되도록 할 수도 있고, 별도의 주차관리요원을 통해 처리되도록 할 수도 있고, 휴대단말기 사용자의 주소지로 요금청구서를 발송하도록 하여 처리할 수도 있다.
The billing processing module 150 manages the parking lot assignment request information, the allocation information, the parking information, and the departure information by matching with the vehicle number, the telephone number, and the GPS information when the resident first parking lot user uses the resident priority parking lot, And performs a function of requesting and processing the user. The billing process may be processed through a parking bill calculating terminal device installed in an unmanned parking lot entrance or may be processed through a separate parking management agent or may be processed by sending a bill to the address of the mobile terminal user It is possible.

도 8은 무선 단말기의 일 예에 따른 블록개념도를 도시한다.FIG. 8 shows a block conceptual diagram according to an example of a wireless terminal.

도 8을 참조하면, 무선 단말기(10)는 위치설정 모듈(11), RF 모듈(12), 및 동기화 모듈(13)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 8, the wireless terminal 10 may include a positioning module 11, an RF module 12, and a synchronization module 13.

위치설정 모듈(11)은 운전자의 키 입력, 또는 터치 입력을 통해 운전자가 원하는 목적지에 대해 GIS 위치를 설정할 수 있도록 한다. 위치설정 모듈(11)은 GIS 수신기능을 구비하며, 주차된 위치에서 선택되면, 차량이 주차된 위치를 거주자 우선주차위치로 인식할 수 있다.The location setting module 11 allows a driver to set a GIS location for a desired destination through a key input of a driver or a touch input. The location setting module 11 has a GIS reception function and, when selected in the parked position, can recognize the parked position as the resident priority parking position.

RF 모듈(12)은 휴대단말기(50)와 무선통신을 수행한다. RF 모듈(12)은 휴대단말기(50)와 미리 약정된 방식, 예컨대, 블루투스 통신, RFID 통신, 지그비 통신, 및 CDMA 통신 방식 중 하나를 이용하여 휴대단말기(50)와 데이터 통신을 수행할 수 있다. The RF module 12 performs wireless communication with the portable terminal 50. The RF module 12 can perform data communication with the portable terminal 50 using one of the Bluetooth communication method, the RFID communication method, the Zigbee communication method, and the CDMA communication method in advance with the portable terminal 50 .

동기화 모듈(13)은 휴대단말기(50)에 설치된 앱에 의해 구동될 수 있으며, 휴대단말기(50)에 설정된 GIS 위치정보를 그대로 획득하여 이전에 기록된 GIS 위치정보를 갱신할 수 있다. 휴대단말기(50)가 네비게이션 기능을 구비하는 경우, 휴대단말기(50)에서 설정되거나, 주차관리시스템으로부터 배정된 목적지 GIS 위치정보가 RF 모듈(12)을 통해 동기화 모듈(13)에 제공될 수 있다.The synchronization module 13 can be driven by an app installed in the mobile terminal 50 and can acquire the GIS location information set in the mobile terminal 50 as it is and update the previously recorded GIS location information. When the portable terminal 50 has a navigation function, the destination GIS location information set in the portable terminal 50 or assigned from the parking management system may be provided to the synchronization module 13 via the RF module 12 .

물론, 상기 위치설정모듈(11)을 배제하고, RF 모듈(13)을 통해 무선 단말기(10)의 고유 ID 정보를 휴대단말기(50)로 제공하도록 구성될 수 있다. 이 경우 앞서 설명한 바와 같이, 무선 단말기(10)의 ID와 목적지 GIS 위치정보(배정받은 GIS 위치정보)가 매칭되어 데이터베이스(140)에 저장되어 관리될 수 있다.Of course, the location setting module 11 may be omitted and the unique ID information of the wireless terminal 10 may be provided to the portable terminal 50 through the RF module 13. [ In this case, the ID of the wireless terminal 10 and the destination GIS location information (the allocated GIS location information) may be matched and stored in the database 140 and managed as described above.

즉, 차량이 거주자 우선 주차지역이 아닌 타지역 방문시에는 무선 단말기(10)의 ID별(또는 휴대단말기의 ID별)로 배정받은 주차위치가 데이터베이스(140)에 저장되어 관리될 수 있게 된다.That is, when the vehicle is not in the occupant-preferred parking area, the parking position assigned to the wireless terminal 10 (or the ID of the portable terminal) can be stored in the database 140 and managed.

또한, 무선 단말기(10)는 접속모듈(14)을 더 구비할 수 있다. 상기 접속모듈(14)은 차량에 탑재되는 네비게이션, 텔레매틱스에 직접 USB 접속을 통해 전원을 공급받을 수 있는 USB 접속부를 포함할 수 있으며, 또한 차량의 시가젝에 접속하여 차량의 시동이 켜질 경우에만 전원을 공급받을 수 있는 시가젝 접속부를 포함할 수도 있다.
The wireless terminal 10 may further include a connection module 14. The connection module 14 may include a USB connection unit that can receive power through a USB connection directly to navigation and telematics installed in the vehicle. In addition, the connection module 14 may be connected to a vehicle's ciga- A jig jacquard connection may be provided.

또한, 도 9는 보조 디스플레이장치 즉, 네비게이션 단말기(20)의 일예에 따른 블록개념도를 도시한 것이다.9 is a conceptual block diagram of an auxiliary display device, i.e., the navigation terminal 20 according to an exemplary embodiment of the present invention.

상기 네비게이션 단말기(20)는 화면처리모듈(22)과, 휴대단말기(50)와의 미러링크를 위한 통신모듈(23)과, 미러링크를 통해 화면(21)상에 제공되는 주차관리를 위한 앱의 실행시 화면의 터치입력신호를 처리하여 주차관리를 위한 앱의 구동을 제어하고 앱 처리신호를 상기 휴대단말기(50)로 제공하도록 처리하는 터치신호 처리모듈(24)을 구비한다.The navigation terminal 20 includes a screen processing module 22, a communication module 23 for a mirror link between the portable terminal 50 and an application for parking management provided on the screen 21 through a mirror link And a touch signal processing module (24) for processing the touch input signal of the screen at the time of execution to control the operation of the app for parking management and to provide an application processing signal to the portable terminal (50).

화면처리모듈(22)은 휴대단말기(50)로부터 미러링크를 통해 제공되는 앱 실행데이터를 네비게이션 단말기(20)의 화면(21)에 표시되도록 처리한다. 즉, 앱 실행데이터에 포함된 해상도 정보, 화면 기울기 정보 등을 네비게이션 단말기(20)의 화면(21)에 대응되게 처리하여 출력되도록 한다.The screen processing module 22 processes the application execution data provided through the mirror link from the portable terminal 50 to be displayed on the screen 21 of the navigation terminal 20. That is, the resolution information, the screen inclination information, and the like contained in the application execution data are processed and output corresponding to the screen 21 of the navigation terminal 20.

상기 통신모듈(23)은 휴대단말기(50)와의 미러링크가 가능하도록 휴대단말기(50)와 상호 근거로 무선 통신 가능하며, 휴대단말기(50)로부터 앱 실행데이터를 수신하고, 네비게이션 단말기(20)의 화면(21)에서의 터치입력신호 즉, 터치신호 처리모듈(24)에서 처리된 정보를 휴대단말기(50)로 전송하는 기능을 한다.The communication module 23 can wirelessly communicate with the portable terminal 50 on a mutual basis so as to enable a mirror link with the portable terminal 50. The communication module 23 receives application execution data from the portable terminal 50, To the portable terminal 50, a touch input signal on the screen 21 of the touch signal processing module 24, that is, information processed by the touch signal processing module 24. [

상기 터치신호 처리모듈(24)은 네비게이션 단말기(20)의 화면(21)의 터치입력신호를 처리하여 입력신호에 따라 앱의 실행이 이루어지도록 처리함으로써, 네비게이션 단말기(20)의 화면(21)에 제공되는 앱을 통해서도 주차관리시스템을 이용할 수 있도록 한다.The touch signal processing module 24 processes the touch input signal on the screen 21 of the navigation terminal 20 and processes the touch input signal so that the application is executed according to the input signal, You can also use the parking management system through the provided apps.

한편, 본 발명의 실시예에 서는 보조 디스플레이장치는 네비게이션 단말기(20)인 것을 예로 들어 설명하였으나, 이외에도 화면(터치패널)을 구비한 다양한 종류의 디스플레이장치를 포함할 수 있는 것은 당연하다.
Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the auxiliary display device is the navigation terminal 20, but it is needless to say that the auxiliary display device may include various types of display devices having a screen (touch panel).

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범위를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Those skilled in the art will readily appreciate that many modifications and variations of the present invention are possible without departing from the spirit and scope of the appended claims.

10 : 무선 단말기 20 : 네비게이션 단말기
50 : 휴대단말기 100 : 주차관리 시스템10: wireless terminal 20: navigation terminal
50: portable terminal 100: parking management system

Claims (21)

차량에 설치되는 무선 단말기에 설정되거나 주차구역에 설치되는 데이터베이스에 저장되며 차량의 주차위치, 및 목적지 위치 중 어느 하나에 대한 GIS 위치정보를 기준으로 휴대단말기의 GPS 위치정보가 이탈할 때, 상기 차량의 출차 여부를 판단하는 출차 판단모듈;
상기 무선 단말기 또는 상기 데이터베이스에 설정된 GIS 위치정보와 상기 휴대단말기의 GPS 위치정보가 일치할 때, 상기 차량에 대한 주차 여부를 판단하는 주차판단 모듈; 및
상기 차량이 출차 상태이고, 상기 차량이 주차 상태가 아닐 때, 상기 차량이 출차된 주차공간을 타 차량의 주차를 위해 할당하는 주차장 할당모듈;을 포함하고,
상기 휴대단말기에는 주차관리를 위한 앱이 설치되며, 상기 휴대단말기는 상기 주차관리를 위한 앱의 실행시, 상기 차량에 설치되는 보조 디스플레이장치의 화면으로 상기 주차관리를 위한 앱이 동시에 출력되어 제공되도록 상기 주차관리를 위한 앱 실행데이터를 상기 보조 디스플레이장치로 미러링하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.When the GPS position information of the portable terminal deviates based on the GIS position information of any one of the parking position and the destination position of the vehicle stored in the database set in the wireless terminal installed in the vehicle or installed in the parking zone, An exit determination module for determining whether or not the vehicle is departing;
A parking determination module for determining whether the vehicle is parked when the GIS location information set in the wireless terminal or the database matches the GPS location information of the portable terminal; And
And a parking allocation module for allocating the reserved parking space for parking the other vehicle when the vehicle is in an outgoing state and the vehicle is not in a parking state,
The portable terminal is provided with an application for parking management. When the application for parking management is executed, the portable terminal displays the application for parking management on the screen of the auxiliary display device installed in the vehicle at the same time so as to be provided And the application execution data for the parking management is mirrored to the auxiliary display device. 제1항에 있어서,
상기 주차 판단모듈은,
상기 무선 단말기 또는 상기 데이터베이스에 설정된 GIS 위치정보와 상기 휴대단말기의 GPS 위치정보가 일치된 것으로 판단된 후,
상기 무선 단말기와 상기 휴대단말기가 미리 설정된 거리 이상 이격될 때, 상기 휴대단말기에서 생성하는 이탈신호가 수신되면 상기 차량을 주차 상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The parking determination module includes:
After it is determined that the GIS location information set in the wireless terminal or the database matches the GPS location information of the portable terminal,
Wherein the controller determines that the vehicle is in a parked state when a departure signal generated in the portable terminal is received when the wireless terminal and the portable terminal are separated from each other by a predetermined distance or more. 제1항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 차량 내부에서 무선 단말기와 통신 가능 범위 안에 들어와 통신 신호를 수신할 때, 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환하며,
상기 휴대단말기는,
상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기에 설정된 GIS 위치정보를 조회하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The portable terminal includes:
The mobile terminal is switched from a sleep mode to a working mode when receiving a communication signal within a communication range of the wireless terminal,
The portable terminal includes:
And the GIS location information set in the wireless terminal is inquired when the mobile terminal is in the walking mode. 제3항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기와 목적지 위치정보를 동기화하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method of claim 3,
The portable terminal includes:
And when the mobile terminal is in the walking mode, synchronizes the destination location information with the wireless terminal. 제4항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 무선 단말기에 동기화된 목적지 GIS 위치정보가 상기 차량이 정차된 상태일 때의 상기 휴대단말기 측 GPS 위치정보와 상이할 때, 목적지 이탈을 통보하는 신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.5. The method of claim 4,
The portable terminal includes:
And generates a signal notifying the destination departure when the destination GIS location information synchronized with the wireless terminal is different from the GPS position information of the portable terminal when the vehicle is stationary. Management system. 제5항에 있어서,
상기 목적지 이탈을 통보하는 신호는,
음성, 이미지, 및 동영상 중 어느 하나를 통해 상기 휴대단말기의 사용자에게 통보되는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.6. The method of claim 5,
The signal for notifying the departure of the destination,
Wherein the user is informed to the user of the portable terminal through one of voice, image, and moving picture. 제1항에 있어서,
상기 무선 단말기는,
상기 휴대단말기와 무선 통신을 수행하는 무선통신 모듈;
상기 휴대단말기 사용자가 상기 주차위치, 및 목적지 위치 중 어느 하나에 대한 GIS 위치 설정 기능을 제공하는 위치설정 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The wireless terminal includes:
A wireless communication module for performing wireless communication with the portable terminal;
And a location setting module for providing the GIS location setting function to the portable terminal user for either the parking position or the destination location. 제7항에 있어서, 상기 무선 단말기는,
상기 휴대단말기를 통해 배정된 GIS 위치정보를 수신하여 동일한 GIS 위치정보를 세팅하는 동기화 모듈;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.8. The wireless terminal of claim 7,
And a synchronization module for receiving the GIS location information allocated through the portable terminal and setting the same GIS location information. 제1항에 있어서,
상기 무선 단말기는,
AP(Access Point), 및 RFID 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The wireless terminal includes:
An AP (Access Point), and an RFID (Radio Frequency Identification). 제1항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 무선 단말기와 블루투스 통신을 수행하며,
상기 무선 단말기가 미리 설정된 거리 내에 위치할 때, 워킹 모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The portable terminal includes:
Performing Bluetooth communication with the wireless terminal,
And switches to a working mode when the wireless terminal is located within a predetermined distance. 제1항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 차량 내부에서 무선 단말기와 통신 가능 범위 안에 들어와 통신 신호를 수신할 때, 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환하며,
상기 휴대단말기는,
상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기의 ID를 조회하고,
상기 조회된 무선 단말기의 ID에 매칭되는 목적지 GIS 위치정보를 상기 데이터베이스로부터 획득하여 동기화하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The portable terminal includes:
The mobile terminal is switched from a sleep mode to a working mode when receiving a communication signal within a communication range of the wireless terminal,
The portable terminal includes:
When the wireless terminal is in the working mode,
And acquiring destination GIS location information matching the ID of the searched wireless terminal from the database and synchronizing the obtained GIS location information. 제11항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 데이터베이스에 동기화된 목적지 GIS 위치정보가 상기 차량이 정착된 상태일 때의 상기 휴대단말기측 GPS 위치정보와 상이할 때, 목적지 이탈을 통보하는 위치 변경신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.12. The method of claim 11,
The portable terminal includes:
When the destination GIS location information synchronized with the database is different from the GPS position information of the portable terminal when the vehicle is in a fixed state, generates a position change signal notifying the destination departure point Parking management system. 제1항에 있어서,
상기 무선 단말기는 상기 휴대 단말기와 무선 통신을 통해 고유 ID를 제공하는 무선통신모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the wireless terminal comprises a wireless communication module for providing a unique ID through wireless communication with the portable terminal. 제1항에 있어서,
상기 무선단말기는 차량의 시동시 전원을 공급받을 수 있도록 차량에 전기적으로 접속되는 접속모듈을 포함하며, 상기 차량의 시동시 상기 접속모듈을 통해 차량으로부터 전원을 공급받아 슬립모드에서 워킹모드로 전환되는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The wireless terminal includes a connection module electrically connected to a vehicle to receive power when the vehicle starts, and is supplied with power from the vehicle through the connection module when the vehicle is started, and is switched from the sleep mode to the walking mode The parking management system using the portable terminal. 제1항에 있어서,
상기 주차장 할당모듈은 상기 출차 판단모듈로부터 차량 출차정보를 획득시, 출차 차량에 설치되는 무선단말기와 동기화된 휴대단말기로부터 부재시간을 포함하는 출차정보의 수신여부를 판단하고, 출차정보의 미수신시 부재시간 입력을 요구하는 신호를 전송하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The parking allocation module determines whether to receive the outgoing information including the absence time from the mobile terminal synchronized with the wireless terminal installed in the outbound vehicle when the outbound information is obtained from the outbound determination module, And transmits a signal requesting time input to the parking management system. 제1항에 있어서,
상기 주차장 할당모듈은 거주자 주차장 비 이용자의 배정요청시 주차구역을 배정하여 제공하며,
상기 거주자 주차장 비 이용자가 주차구역을 배정받아 주차장을 이용시, 주차된 차량의 차량정보, 전화번호, 주차위치정보, 주차정보 및 출차정보를 획득하여 주차과금을 처리하는 과금처리모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The parking lot allocation module allocates and provides a parking area when a non-resident parking lot user requests allocation,
And a charge processing module for acquiring the vehicle information, the telephone number, the parking position information, the parking information, and the departure information of the parked vehicle and processing the parking charge when the non-resident parking lot non-user is assigned to the parking lot and uses the parking lot A parking management system using a portable terminal. 제1항에 있어서,
상기 휴대단말기는 차량의 시동시 차량소음을 인식하는 차량소음 인식모듈을 포함하며,
상기 휴대단말기는, 워킹모드 상태에서 상기 차량소음 인식모듈에서 차량의 소음을 인식한 이후에 속도 모드로 전환시 위치 변동신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the portable terminal includes a vehicle noise recognition module for recognizing a vehicle noise at the start of the vehicle,
Wherein the portable terminal generates the position change signal when switching to the speed mode after recognizing the noise of the vehicle in the vehicle noise recognition module in the walking mode. 제1항에 있어서,
상기 휴대단말기는,
상기 차량 내부에서 무선 단말기와 통신 가능 범위 안에 들어와 통신 신호를 수신할 때, 슬립 모드(sleep mode)에서 워킹 모드(working mode)로 전환하며,
상기 휴대단말기는,
상기 워킹 모드일 때, 상기 무선 단말기의 ID를 조회하되, 상기 무선 단말기 ID 수신 실패시, 상기 휴대단말기의 ID에 매칭되는 목적지 GIS 위치정보를 상기 데이터베이스로부터 획득하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.The method according to claim 1,
The portable terminal includes:
The mobile terminal is switched from a sleep mode to a working mode when receiving a communication signal within a communication range of the wireless terminal,
The portable terminal includes:
The mobile terminal acquires the destination GIS location information matching the ID of the mobile terminal from the database when the wireless terminal ID is received while the mobile terminal is in the working mode, Management system. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 보조 디스플레이장치는,
상기 휴대단말기와의 미러링크를 위한 통신모듈과;
미러링크를 통해 화면상에 제공되는 주차관리를 위한 앱의 실행시, 화면의 터치입력신호를 처리하여 주차관리를 위한 앱의 구동을 제어하고, 앱 처리신호를 상기 휴대단말기로 제공하도록 처리하는 터치신호 처리모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.19. The method according to any one of claims 1 to 18,
The auxiliary display device includes:
A communication module for a mirror link with the portable terminal;
A touch that processes the touch input signal of the screen to control the operation of the application for parking management and provides the application processing signal to the mobile terminal when the application for parking management is provided on the screen through the mirror link, And a signal processing module for controlling the parking management system. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 보조 디스플레이장치에는 상기 무선단말기가 일체로 설치되는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.19. The method according to any one of claims 1 to 18,
Wherein the wireless terminal is integrally installed in the auxiliary display device. 제20항에 있어서,
상기 보조 디스플레이장치는 네비게이션 단말기인 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 주차관리 시스템.
21. The method of claim 20,
Wherein the auxiliary display device is a navigation terminal.
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