KR20140108743A

KR20140108743A - 완충형 오탁방지막 프레임

Info

Publication number: KR20140108743A
Application number: KR1020130015432A
Authority: KR
Inventors: 오재원
Original assignee: 주식회사 대양엔지니어링
Priority date: 2013-02-13
Filing date: 2013-02-13
Publication date: 2014-09-15
Also published as: KR101469122B1

Abstract

본 발명은 해안 또는 하천의 매립, 준설 및 방조제 등의 공사시 공사수역 주변으로의 오탁수 확산을 방지하는 오탁방지막에 관한 것으로, 오탁방지막 상단에 설치되는 프레임에 있어서 프레임을 구성하는 골격부재에 탄성 완충재를 접합함으로써 오탁방지막 프레임에 작용하는 충격을 흡수하여 관련 시설물의 파손을 방지하고 오탁방지막의 안정적인 가설 상태를 유지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명을 통하여, 오탁방지막 프레임에 작용하는 해류, 파랑, 표류물 및 공사용 장비 등으로 인한 충격을 효과적으로 흡수할 수 있으며, 프레임을 비롯한 오탁방지막 시설물의 파손을 방지하고 안정적인 공사가 가능하다.

Description

완충형 오탁방지막 프레임{SHOCK ABSORBING TYPE SILT PROTECTOR FRAME}

본 발명은 해안 또는 하천의 매립, 준설 및 방조제 등의 공사시 공사수역 주변으로의 오탁수 확산을 방지하는 오탁방지막에 관한 것으로, 오탁방지막 상단에 설치되는 프레임에 있어서 프레임을 구성하는 골격부재에 탄성 완충재를 접합함으로써 오탁방지막 프레임에 작용하는 충격을 흡수하여 관련 시설물의 파손을 방지하고 오탁방지막의 안정적인 가설 상태를 유지할 수 있도록 한 것이다.

매립, 준설, 사석 및 각종 보호공 투하, 제방 및 방조제 축조, 체절공 또는 가물막이공 설치 등 각종 해안 및 하천 공사시 공사수역 하부 지반의 교란 및 외부 토사의 유입으로 인하여 오탁수가 발생되며, 이러한 오탁수의 주변 수역으로의 이송 및 확산을 방지하기 위하여 오탁방지막이 설치되는 것이 일반적이다.

오탁방지막은 공사의 유형에 따라 평면상 다양한 형태로 배열될 수 있는데, 이중 준설 작업 등에는 주로 해당 공사 지점을 포위하는 형태의 오탁방지막이 적용될 수 있으며, 이와 관련된 종래기술로서 실용신안등록 제173169호를 들 수 있다.

실용신안등록 제173169호와 같이 공사 지점을 포위하는 방식의 오탁방지막은 도 1에서와 같이, 선박, 부선(艀船) 또는 폰툰(pontoon) 등의 부체(59) 일측에 평면상 장방형 형태의 프레임이 설치되고, 프레임의 하부에 막체(幕體)(51)가 결속되어 구성된다.

오탁방지막의 막체(51)가 결속되는 프레임은 도 1에서와 같이, 봉체(棒體), 관체(管體) 또는 형강 등의 골격재(10)가 다수 접합되어 구성되는데, 골격재(10)를 접합하여 프레임을 구축함에 있어서, 프레임을 평면상 완전히 폐합하거나, 도 1에서와 같이 부체(59)측은 개방하는 등 다양한 구성이 가능하다.

전술한 바와 같이, 실용신안등록 제173169호를 비롯한 종래의 오탁방지막에서는 골격재(10)가 강결되어 프레임이 구성되는 바, 프레임의 형태를 견고하게 유지할 수는 있으나, 프레임 자체의 변형이 극도로 억제되므로 충격이 가해지는 경우 파손될 가능성이 높다.

프레임을 포함한 오탁방지막 시설물에는 해류 및 파랑은 물론 각종 표류물 또는 공사용 중장비에 의한 충격이 빈번하게 가해질 수 밖에 없는 바, 전술한 바와 같이, 충격에 취약한 오탁방지막 프레임은 오탁방지막 시설물의 내구성은 물론 오탁방지효과 및 시공품질에 악영향을 미칠 수 밖에 없다.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 다수의 골격재(10)가 접합되어 구성되고, 하부에 오탁방지막이 결속되는 오탁방지막용 프레임에 있어서,

프레임의 골격재(10)는 완충관(20)을 통하여 연결되되, 완충관(20)은 탄력관(21) 및 탄력관(21) 양단에 체결되는 접합관(22)으로 구성되어, 접합관(22)이 골격재(10)와 연결되며, 탄력관(21)은 신축성 관체(管體)이고, 접합관(22)의 탄력관(21)측 단부에는 체결반(23)이 형성되며, 체결반(23)과 탄력관(21)의 단부가 밀착 체결되어, 프레임에 충격이 가해짐에 따라 탄력관(21)이 변형되며 충격을 흡수함을 특징으로 하는 완충형 오탁방지막 프레임이다.

또한, 상기 탄력관(21) 및 탄력관(21) 양단에 접합된 접합관(22)을 동심(同心)으로 관통하는 압박축(31)이 설치되되, 압박축(31)의 중앙부에는 유니버설커플링(universal coupling)(33)이 형성되고, 압박축(31)의 양 단부에는 지지판(34)에 의하여 구속되는 스프링(32)이 설치되어, 스프링(32)의 탄발력이 접합관(22)의 체결반(23)에 작용함을 특징으로 하는 완충형 오탁방지막 프레임이다.

본 발명을 통하여, 오탁방지막 프레임에 작용하는 해류, 파랑, 표류물 및 공사용 장비 등으로 인한 충격을 효과적으로 흡수할 수 있으며, 프레임을 비롯한 오탁방지막 시설물의 파손을 방지하고 안정적인 공사가 가능하다.

도 1은 종래의 오탁방지막 예시도
도 2는 본 발명이 적용된 오탁방지막 사용상태 사시도
도 3은 본 발명이 적용된 오탁방지막 사용상태 평면도
도 4는 본 발명의 완충관 발췌 사시도
도 5는 본 발명의 완충관 분해사시도
도 6은 도 4의 A-A'선 단면도
도 7은 스프링이 적용된 본 발명 완충관의 일 실시예 사시도
도 8은 도 7 실시예의 부분절단 사시도
도 9는 도 7의 B-B'선 단면도

본 발명의 상세한 구성을 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.

우선, 도 2는 본 발명이 적용된 오탁방지막을 예시한 것으로, 도시된 바와 같이, 본 발명은 오탁방지막의 상단이 결속되는 프레임으로서, 프레임을 구성하는 골격재(10) 내부에 완충관(20)이 구성된다.

즉, 본 발명은 도 2의 발췌 확대부에서와 같이, 다수의 골격재(10)를 접합하여 오탁방지막용 프레임을 구성함에 있어서, 프레임의 골격재(10)를 완충관(20)을 통하여 연결한 것으로, 도 3에서와 같이, 충격이 가해질 경우 완충관(20)이 변형되면서 전체 프레임에 변위가 발생되어 충격을 흡수하게 된다.

이러한 본 발명의 완충관(20)은 도 4 내지 도 6에서와 같이, 탄력관(21) 및 탄력관(21) 양단에 체결되는 접합관(22)으로 구성되어, 완충관(20) 양단의 접합관(22)이 골격재(10)와 연결되고, 여기서 탄력관(21)은 신축성 관체(管體)로서, 고무 또는 합성수지 등으로 제작될 수 있으며, 보강을 위하여 스틸코드(steel code) 또는 비드와이어(bead wire) 등의 보강재가 혼합될 수도 있다.

오탁방지막 프레임을 구성하는 골격재(10)와 완충관(20)간의 연결은 도 2 및 도 4에서와 같이, 완충관(20)의 접합관(22) 외측 단부와 골격재(10)의 단부에 각각 플랜지(flange)(29)를 형성함으로써 수행할 수 있다.

도 5 및 도 6에서와 같이, 접합관(22)의 탄력관(21)측 단부에는 체결반(23)이 형성되며, 체결반(23)과 탄력관(21)의 단부가 동심(同心)으로 밀착되어 체결되는데, 도시된 바와 같이, 탄력관(21)과 체결반(23)은 체결볼트(41)를 통하여 체결될 수 있으며, 이때 고무 또는 합성수지로 제작된 탄력관(21)을 천공한 후 직접 체결볼트(41)를 체결할 경우 탄력관(21)이 손상될 수 있을 뿐 아니라 정밀한 체결이 어려우므로, 탄력관(21)의 제작시 매입너트(42)를 매설하고 매입너트(42)에 상기 체결볼트(41)를 체결하는 것이 바람직하다.

이렇듯, 탄력관(21)과 체결반(23)을 정밀하고 견고하게 밀착 연결함으로써, 탄력관(21)과 체결반(23)이 구조적으로 단일 구조체로서 거동하도록 유도할 수 있다.

한편, 도 7 내지 도 9는 스프링(32) 및 압박축(31)이 적용된 본 발명의 일 실시예를 도시한 것으로 이들 스프링(32) 및 압박축(31)을 통하여 탄력관(21)에 상시 소정의 압축력을 가함으로써, 상대적으로 인장에 취약한 신축성 고무 또는 합성수지제 탄력관(21)을 보강하고, 설령 탄력관(21)이 파열 또는 파단되더라도 탄력관(21) 양측의 접합관(22)이 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

즉, 도 7 및 도 8에서와 같이, 탄력관(21) 및 탄력관(21) 양단에 접합된 접합관(22)을 동심(同心)으로 관통하는 압박축(31)이 설치되되, 압박축(31)의 중앙부에는 유니버설커플링(universal coupling)(33)이 형성되어, 압박축(31)의 자유로운 절곡이 가능하도록 하고, 압박축(31)의 양 단부에는 지지판(34)에 의하여 구속되는 스프링(32)이 설치되어, 스프링(32)의 탄발력이 접합관(22)의 체결반(23)에 작용하도록 구성된다.

따라서, 도 9에서와 같이, 외력에 의하여 탄력관(21)이 변형될 경우 유니버설커플링(33)에 의하여 압박축(31)이 동반 절곡될 수 있으며, 스프링(32)의 탄발력에 의하여 체결반(23)이 탄력관(21)을 상시 압박하게 되므로, 탄력관(21)의 인장 파열을 억제할 수 있다.

또한, 설령 탄력관(21)이 기능을 상실한다 하여도 압박축(31) 및 스프링(32)이 탄력관(21) 양측 접합관(22)의 이탈을 방지할 수 있다.

10 : 골격재
20 : 완충관
21 : 탄력관
22 : 접합관
23 : 체결반
29 : 플랜지(flange)
31 : 압박축
32 : 스프링
33 : 유니버설커플링(universal coupling)
34 : 지지판
41 : 체결볼트
42 : 매입너트
51 : 막체
59 : 부체

Claims

다수의 골격재(10)가 접합되어 구성되고, 하부에 오탁방지막이 결속되는 오탁방지막용 프레임에 있어서,
프레임의 골격재(10)는 완충관(20)을 통하여 연결되되;
완충관(20)은 탄력관(21) 및 탄력관(21) 양단에 체결되는 접합관(22)으로 구성되어, 접합관(22)이 골격재(10)와 연결되며;
탄력관(21)은 신축성 관체(管體)이고, 접합관(22)의 탄력관(21)측 단부에는 체결반(23)이 형성되며, 체결반(23)과 탄력관(21)의 단부가 밀착 체결되어;
프레임에 충격이 가해짐에 따라 탄력관(21)이 변형되며 충격을 흡수함을 특징으로 하는 완충형 오탁방지막 프레임.
청구항 1에 있어서, 탄력관(21) 및 탄력관(21) 양단에 접합된 접합관(22)을 동심(同心)으로 관통하는 압박축(31)이 설치되되;
압박축(31)의 중앙부에는 유니버설커플링(universal coupling)(33)이 형성되고;
압박축(31)의 양 단부에는 지지판(34)에 의하여 구속되는 스프링(32)이 설치되어;
스프링(32)의 탄발력이 접합관(22)의 체결반(23)에 작용함을 특징으로 하는 완충형 오탁방지막 프레임.