KR20140062894A - 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 열환원로에 환원된 마그네슘 증기를 응축시켜 마그네슘을 회수하는 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 취출하기 위한 마그네슘 크라운 취출장치에 있어서, 상기 열환원로로부터 상기 콘덴서를 공급받는 대기플레이트와, 상기 대기플레이트의 일측에 설치되어 상기 콘덴서를 이송하는 이송수단과, 상기 이송수단으로부터 상기 콘덴서를 공급받아 상기 콘덴서로부터 상기 마그네슘 크라운을 취출하는 취출수단과, 상기 이송수단의 하부에 설치되어 상기 취출수단에 상기 콘덴서를 공급하는 콘덴서이송수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 열환원로에 환원된 마그네슘 증기를 응축시켜 마그네슘을 회수하는 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 취출하기 위한 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치에 관한 것이다.
마그네슘은 지각에는 물론 바닷물에도 다량 존재하는 원소로써, 1808년 영국의 화학자 H. 데이비가 마그네시아(MgO, 산화마그네슘)를 금속칼륨으로 환원시켜 소량의 금속을 처음으로 추출한 이후, 최근까지 제철소 제강공장 탈황제나, 타이타늄제조용 환원제, 알루미늄소재의 합금원에 국한하여 사용되었으나 2000년대에 이르면서 마그네슘이 갖는 알루미늄의 2/3, 철의 1/5의 비중을 갖는 경량성과 높은 열전도성 및 비강도와 더불어 방열성 및 전자파차페성과 같은 여러가지 소재특성에 따라 자동차 등 수송기기나 IT산업 소재로 활용도가 점차 넓어지면서, 생산량 또한 급격히 증대되고 있다.
이러한, 마그네슘 금속을 만드는 제련방법은 전해법과 열환원법으로 나눌수 있다.
전술한 제련방법 중에서, 열환원법은 열환원로 내부에 설치된 반응관의 내부에 마그네슘제조용 원료를 원료투입케이스를 통해 장입하고, 반응관 입구에 콘덴서를 설치한 후, 외부가열 방식으로 가열하면서 열환원로 내부를 진공으로 만들어주면서 마그네슘제조용 원료를 열환원시켜 콘덴서의 내부 벽면에 마그네슘 증기가 증착되도록 하여 마그네슘 크라운을 제조하였다.
그러나, 종래의 열환원법을 이용한 마그네슘 제련 시스템은 마그네슘 제조용 원료를 열환원시켜 마그네슘 증기가 증착된 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 취출하는 작업이 수작업으로 이루어짐으로써 작업효율과 생산성이 저하되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 마그네슘 제조용 원료를 열환원시켜 내부에 마그네슘 증기가 증착된 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 손쉽게 취출하고 취출작업을 자동화함으로써 작업효율과 생산성을 향상시킬 수 있는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따르면, 열환원로에 환원된 마그네슘 증기를 응축시켜 마그네슘을 회수하는 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 취출하기 위한 마그네슘 크라운 취출장치에 있어서, 상기 열환원로로부터 상기 콘덴서를 공급받는 대기플레이트와, 상기 대기플레이트의 일측에 설치되어 상기 콘덴서를 이송하는 이송수단과, 상기 이송수단으로부터 상기 콘덴서를 공급받아 상기 콘덴서로부터 상기 마그네슘 크라운을 취출하는 취출수단과, 상기 이송수단의 하부에 설치되어 상기 취출수단에 상기 콘덴서를 공급하는 콘덴서이송수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 제공한다.
상기 이송수단은 상기 대기플레이트의 일측에 설치되며, 상부에 레일이 구비된 지지프레임과, 상기 지지프레임의 상부에 상기 레일을 따라 슬라이드 이동가능하게 설치되는 이동프레임과, 상기 이동프레임에 설치된 실린더와, 상기 실린더에 구비된 실린더로드의 단부에 결합되는 결합플레이트와, 상기 결합플레이트에 설치되는 복수개의 클램프유닛을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 클램프유닛은 상기 결합플레이트에 설치되는 복수개의 클램프실린더와, 상기 클램프실린더에 구비된 실린더로드의 단부에 회동 가능하게 결합되는 클램프와, 상기 실린더로드로부터 일정간격 이격하여 상기 결합플레이트의 하부에 설치된 클램프브라켓과, 상기 클램프브라켓으로부터 일정간격 이격하여 상기 결합플레이트의 하부에 설치된 블록을 포함하여 구성되되, 상기 클램프브라켓의 단부에는 링크부재의 일단이 결합되고, 상기 링크부재의 타단은 상기 클램프의 길이방향 소정 위치에 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 취출수단은 상기 이송수단에 구비된 상기 지지프레임의 하부에 일측이 상기 지지프레임 의 두께방향을 가로지르도록 설치된 메인프레임과, 상기 메인프레임의 상부 소정 위치에 설치된 보조프레임과, 상기 보조프레임에 설치된 프레스와, 상기 프레스의 하부에 승하강 가능하도록 상기 메인프레임의 내부에 설치되는 컨베이어리프트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 프레스는 상기 보조프레임의 상부에 설치된 실린더와, 상기 실린더로부터 소정간격 이격하여 상기 보조프레임의 상부에 대칭되게 설치된 한 쌍의 가이드샤프트와, 상기 실린더에 구비된 실린더로드의 단부에 결합되어 승하강되는 연결플레이트와, 상기 연결플레이트의 하부에 결합된 푸셔로 이루어지되, 상기 가이드샤프트는 일단부가 상기 연결플레이트의 상부면 소정 위치에 결합되어 상기 연결플레이트의 승하강을 안내하는 것을 특징으로 한다.
상기 컨베이어리프트는 상기 프레스의 하부에 승하강 가능하도록 상기 메인프레임의 내부에 설치되는 컨베이어프레임과, 상기 컨베이어프레임을 상기 메인프레임의 높이방향을 따라 승하강시키는 파워베이스로 이루어지되, 상기 파워베이스는 체인을 매개로 실린더와 연결되어 작동되는 것을 특징으로 한다.
상기 콘덴서이송수단은 상기 메인프레임의 길이방향을 따라 상부면에 설치된 레일과, 상기 레일에 슬라이드 이동가능하게 결합되는 이동프레임으로 이루어지되, 상기 이동프레임의 상부면에는 상기 콘덴서가 안착되는 복수개의 안착부가 형성되고, 상기 안착부에는 상기 이동프레임의 두께방향을 따라 상협하광 형상의 배출홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.
전술한 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 마그네슘 제조용 원료를 열환원시켜 내부에 마그네슘 증기가 증착된 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 손쉽게 취출하고 취출작업을 자동화함으로써 작업효율과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 개략적으로 도시하는 평면도.
도 2는 도 1에 도시된 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 개략적으로 도시하는 측면도.
도 3a는 도 2에 도시된 이송수단을 개략적으로 도시하는 측면도.
도 3b는 도 2에 도시된 이송수단를 개략적으로 도시하는 정면도.
도 4는 도 1에 도시된 취출수단을 개략적으로 도시하는 측면도.
도 5는 도 4에 도시된 컨베이어리프트를 개략적으로 도시하는 정면도.
도 6a는 도 2에 도시된 콘덴서이송수단을 개략적으로 도시하는 측면도.
도 6b는 도 2에 도시된 콘덴서이송수단을 개략적으로 도시하는 평면도.
도 2는 도 1에 도시된 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 개략적으로 도시하는 측면도.
도 3a는 도 2에 도시된 이송수단을 개략적으로 도시하는 측면도.
도 3b는 도 2에 도시된 이송수단를 개략적으로 도시하는 정면도.
도 4는 도 1에 도시된 취출수단을 개략적으로 도시하는 측면도.
도 5는 도 4에 도시된 컨베이어리프트를 개략적으로 도시하는 정면도.
도 6a는 도 2에 도시된 콘덴서이송수단을 개략적으로 도시하는 측면도.
도 6b는 도 2에 도시된 콘덴서이송수단을 개략적으로 도시하는 평면도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 개략적으로 도시하는 평면도, 도 2는 도 1에 도시된 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치를 개략적으로 도시하는 측면도, 도 3a는 도 1에 도시된 이송수단을 개략적으로 도시하는 측면도, 도 3b는 도 1에 도시된 이송수단를 개략적으로 도시하는 정면도, 도 4는 도 1에 도시된 취출수단을 개략적으로 도시하는 측면도, 도 5은 도 4에 도시된 컨베어리프트를 개략적으로 도시하는 정면도, 도 6a는 도 2에 도시된 콘덴서이송수단을 개략적으로 도시하는 측면도, 도 6b는 도 2에 도시된 콘덴서이송수단을 개략적으로 도시하는 평면도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치(100)는 열환원로(1)에 환원된 마그네슘 증기를 응축시켜 마그네슘을 회수하는 콘덴서(2)로부터 마그네슘 크라운을 취출한다.
도 1 내지 도 6b을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치(100)는 대기플레이트(110), 이송수단(120), 취출수단(130), 콘덴서이송수단(180)을 포함하여 구성된다.
대기플레이트(110)는 열환원로(1)로부터 이송컨베이어(4)를 통해 콘덴서(2)를 공급받아 후술하는 이송수단(120)에 콘덴서(2)가 공급되도록 한다.
이송수단(120)은 대기플레이트(110)의 일측에 설치되어 콘덴서(2)를 이송한다. 이러한, 이송수단(120)은 대기플레이트(110)의 일측에 설치되며 상부에 레일(122a)이 구비된 지지프레임(122)과, 지지프레임(122)의 상부에 레일(122a)을 따라 슬라이드 이동가능하게 설치되는 이동프레임(124)과, 이동프레임(124)에 설치된 실린더(126)와, 실린더(126)에 구비된 실린더로드(126a)의 단부에 결합되어 상하이동되는 결합플레이트(128)와, 결합플레이트(128)에 설치되는 복수개의 클램프유닛(130)을 포함하여 이루어진다.
이동프레임(124)에는 실린더(126)로부터 소정간격 이격하여 복수개의 가이드샤프트(127)가 설치되는데, 이 가이드샤프트(127)는 일단부가 결합플레이트(128)의 상부면에 결합되어 결합플레이트(128)가 실린더(126)의 구동에 의해 상하이동될 때 가이드하는 역할을 한다.
지지프레임(122)의 길이방향 양단부에는 한 쌍의 스프로킷(122b)이 설치되고, 한 쌍의 스프로킷(122b) 중 어느 하나는 지지프레임(122)에 구비된 구동모터(123)와 체인(123a) 을 통해 결합되어 구동된다.
또한, 한 쌍의 스프로킷(122b)에는 구동체인(125)이 지지프레임(122)의 길이 방향을 따라 이동할 수 있도록 설치되며, 이 구동체인(125)의 양단부는 이동프레임(124)의 양측면에 각각 결합되어 구동모터(123)의 구동에 의해 이동프레임(124)이 지지프레임(122)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동되도록 한다.
아울러, 이동프레임(124)의 하부에는 이동프레임(124)이 레일(122a)을 따라 슬라이드 이동될 수 있도록 복수개의 구동바퀴(124a)가 구비되는 것이 바람직하다.
클램프유닛(130)은 결합플레이트(128)에 설치되는 복수개의 클램프실린더(132)와, 클램프실린더(132)에 구비된 실린더로드(132a)의 단부에 회동 가능하게 결합되는 클램프(134)와, 실린더로드(132a)로부터 일정간격 이격하여 결합플레이트(128)의 하부에 설치된 클램프브라켓(136)과, 클램프브라켓(136)으로부터 일정간격 이격하여 결합플레이트(128)의 하부에 설치된 블록(138)을 포함하여 구성된다.
이때, 클램프브라켓(136)의 단부에는 링크부재(139)의 일단이 결합되고, 링크부재(139)의 타단은 클램프(134)의 길이방향 소정 위치에 결합된다.
취출수단(140)은 이송수단(130)으로부터 이송되는 콘덴서(2)를 공급받아 콘덴서(2)의 내부에 부착된 마그네슘 크라운을 취출한다.
이러한, 취출수단(140)은 이송수단(120)에 구비된 지지프레임(122)의 하부에 일측이 지지프레임(122)의 두께방향을 가로지르도록 설치된 메인프레임(142)과, 메인프레임(142)의 상부 소정 위치에 설치된 보조프레임(144)과, 보조프레임(144)에 설치된 프레스(150)와, 프레스(150)의 하부에 승하강 가능하도록 메인프레임(142)의 내부에 설치된 컨베이어리프트(160)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 프레스(150)는 보조프레임(144)의 상부에 설치된 실린더(152)와, 실린더(152)로부터 소정간격 이격하여 보조프레임(144)의 상부 소정 위치에 대칭되게 설치된 한 쌍의 가이드샤프트(154)와, 실린더(152)에 구비된 실린더로드(152a)의 단부에 결합되어 승하강되는 연결플레이트(156)와, 연결플레이트(156)의 하부에 결합된 푸셔(158)로 이루어진다.
이때, 가이드샤프트(154)는 일단부가 연결플레이트(156)의 상부면 소정 위치에 결합되어 연결플레이트(156)의 승하강을 안내한다.
컨베이어리프트(160)는 프레스(150)의 하부에 승하강 가능하도록 메인프레임(142)의 내부에 설치되는 컨베이어프레임(162)과, 컨베이어프레임(162)을 메인프레임(142)의 높이방향을 따라 승하강시키는 파워베이스(164)로 이루어지며, 파워베이스(164)는 체인(166)을 매개로 실린더와(168) 연결되어 작동된다.
여기서, 컨베이어프레임(162)에는 길이방향을 따라 복수개의 롤러(162a)가 설치되며, 복수개의 롤러(162a)는 컨베이어프레임(162)의 일측면에 마련된 구동모터(163)의 구동에 의해 구동된다. 이때, 복수개의 롤러(162a)는 체인(미도시)을 통해 상호 연결된다.
아울러, 컨베이어프레임(162)의 상부면에는 즉, 컨베이어프레임(162)에 길이방향을 따라 설치된 복수개의 롤러(162a)의 상부에는 파렛트(P)가 설치되는데, 이 파렛트(P)에는 프레스(150)에 의해 콘덴서(2)로부터 취출된 마그네슘 크라운이 위치된다.
한편, 취출수단(140)의 일측 즉, 컨베이어리프트(160)의 일측에는 롤러컨베이어(170)가 설치되는데, 이 롤러컨베이어(170)는 프레스(150)에 의해 콘덴서(2)로부터 취출된 마그네슘 크라운이 안착된 파렛트(P)를 컨베이어리프트(160)로부터 전달받아 외부로 배출한다.
이러한, 롤러컨베이어(170)는 복수개의 롤러(172a)가 구비된 보디(172)와, 보디(172)의 일측면 소정 위치에 설치된 모터(174)로 이루어지며, 복수개의 롤러(172a)는 상호 체인(미도시)을 통해 연결되어 있으며, 복수개의 롤러(172a) 중 적어도 어느 하나는 모터(174)와 연결되어 모터(174)에 의해 구동된다.
콘덴서이송수단(180)은 이송수단(120)으로부터 콘덴서(2)를 공급받을 수 있도록, 메인프레임(142)의 상부에 메인프레임(142)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동가능하게 설치되어 취출수단(140)에 콘덴서(2)를 공급한다.
이러한, 콘덴서이송수단(180)은 메인프레임(142)의 길이방향을 따라 상부면에 설치된 레일(182)과, 레일(182)에 슬라이드 이동가능하게 결합되는 이동프레임(184)으로 이루어진다.
이동프레임(184)의 하부에는 이동프레임(184)이 메인프레임(142)의 상부면에 설치된 레일(182)을 따라 슬라이드 이동할 수 있도록 복수개의 구동바퀴(184a)가 마련된다.
여기서, 전술한 메인프레임(142)의 길이방향 양단부에는 한 쌍의 스프로킷(142a)이 설치되고, 이 한 쌍의 스프로킷(142a) 중 어느 하나는 메인프레임(142)에 구비된 구동모터(143)와 체인(143a) 또는 펜밸트를 통해 결합되어 구동되는데, 이때, 한 쌍의 스프로킷(142a)에는 체인(145)이 메인프레임(142)의 길이방향을 따라 이동할 수 있도록 설치되며, 이 체인(145)의 양단부는 이동프레임(184)의 양측면에 각각 결합되어 구동모터(143)의 구동에 의해 이동프레임(184)이 메인프레임(142)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동된다.
또한, 이동프레임(184)의 상부면에는 콘덴서(2)가 안착되는 복수개의 안착부(186)가 형성되고, 안착부(186)에는 이동프레임(184)의 두께방향을 따라 상협하광 형상의 배출홀(188)이 형성되는데, 이 배출홀(188)은 콘덴서(2)의 내부에 부착된 마그네슘 크라운이 프레스(150)에 의해 콘덴서(2)로부터 취출되었을 때 컨베이어프레임(162)의 상부면에 마련된 파렛트(P)로 배출되도록 한다.
전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 일실시예에 따른 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장의 작동을 설명하기로 한다.
먼저, 마그네슘 제조용 원료를 열환원로(1)에서 열환원시켜 내부에 마그네슘 증기가 증착된 콘덴서(2)가 이송컨베이어(4)를 통해 대기플레이트(110)로 이송된다.
이후, 콘덴서(2)는 대기플레이트(110)의 일측에 설치된 이송수단(120)에 구비된 클램프유닛(130)에 의해 콘덴서이송수단(180)의 이동프레임(184)의 상부면에 형성된 복수개의 안착부(186)에 안착되도록 이송되고, 콘덴서(2)가 이동프레임(184)의 상부면에 형성된 복수개의 안착부(186)에 안착되면, 콘덴서이송수단(180)은 메인프레임(142)의 상부면에 설치된 레일(182)을 따라 슬라이드 이동하여 취출수단(140)의 프레스(150)의 하부에 위치된다.
콘덴서이송수단(180)이 프레스(150)의 하부에 위치되면, 프레스(150)에 구비된 푸셔(158)가 하강하여 콘덴서(2)의 내부에 부착된 마그네슘 크라운이 콘덴서(2)부터 취출되도록 한다.
이때, 컨베이어리프트(160)는 메인프레임(142)의 높이방향을 따라 승강하여 프레스(150)에 하부에 가깝도록 위치되고, 푸셔(150)에 의해 콘덴서(2)로부터 마그네슘 크라운이 취출되어 안착부(186)에 형성된 배출홀(188)을 통해 배출되는 마그네슘 크라운이 컨베이어프레임(162)의 구비된 롤러(162a)의 상부면에 마련된 파렛트(P)에 안착된다.
이후, 컨베이어리프트(160)는 하강을 하게 되고, 컨베이어리프트(160)의 하강이 완료되면, 컨베이어프레임(162)의 길이방향을 따라 설치된 복수개의 롤러(162a)가 컨베이어프레임(162)의 일측면에 마련된 구동모터(163)의 구동에 의해 구동되면 파렛트(P)가 롤러컨베이어(170)로 이송되도록 한다.
롤러컨베이어(170)는 컨베이어리프트(160)로부터 마그네슘 크라운이 상부면에 안착된 파렛트(P)을 전달받아 외부로 배출시킴으로써, 마그네슘 크라운이 회수된다.
따라서, 본 발명의 따른 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치는 마그네슘 제조용 원료를 열환원시켜 내부에 마그네슘 증기가 증착된 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 손쉽게 취출하고 취출작업을 자동화함으로써 작업효율과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
1: 열환원로 132a: 실린더로드 162: 컨베이어프레임
2: 콘덴서 134: 클램프 162a: 롤러
4: 이송컨베이어 136: 클램프브라켓 163: 구동모터
110: 대기플레이트 138: 블록 164: 파워베이스
120: 이송수단 139: 링크부재 166: 체인
122: 지지프레임 140: 취출수단 168: 실린더
122a: 레일 142: 메인프레임 170: 롤러컨베이어
122b: 한 쌍의 스프로킷 142a: 한 쌍의 스프로킷 172: 보디
123: 구동모터 143: 구동모터 172a: 롤러
123a: 체인 143a: 체인 174: 모터
124: 이동프레임 144: 보조프레임 180: 콘덴서이송수단
124a: 구동바퀴 145: 체인 182: 레일
125: 구동체인 150: 프레스 184: 이동프레임
126: 실린더 152: 실린더 184a: 구동바퀴
126a: 실린더로드 152a: 실린더로드 186: 안착부
127: 가이드샤프트 154: 가이드샤프트 188: 배출홀
128: 결합플레이트 156: 연결플레이트 P:파렛트
130: 클램프유닛 158: 푸셔
132: 클램프실린더 160: 컨베이어리프트
2: 콘덴서 134: 클램프 162a: 롤러
4: 이송컨베이어 136: 클램프브라켓 163: 구동모터
110: 대기플레이트 138: 블록 164: 파워베이스
120: 이송수단 139: 링크부재 166: 체인
122: 지지프레임 140: 취출수단 168: 실린더
122a: 레일 142: 메인프레임 170: 롤러컨베이어
122b: 한 쌍의 스프로킷 142a: 한 쌍의 스프로킷 172: 보디
123: 구동모터 143: 구동모터 172a: 롤러
123a: 체인 143a: 체인 174: 모터
124: 이동프레임 144: 보조프레임 180: 콘덴서이송수단
124a: 구동바퀴 145: 체인 182: 레일
125: 구동체인 150: 프레스 184: 이동프레임
126: 실린더 152: 실린더 184a: 구동바퀴
126a: 실린더로드 152a: 실린더로드 186: 안착부
127: 가이드샤프트 154: 가이드샤프트 188: 배출홀
128: 결합플레이트 156: 연결플레이트 P:파렛트
130: 클램프유닛 158: 푸셔
132: 클램프실린더 160: 컨베이어리프트
Claims (7)
- 열환원로에 환원된 마그네슘 증기를 응축시켜 마그네슘을 회수하는 콘덴서로부터 마그네슘 크라운을 취출하기 위한 마그네슘 크라운 취출장치에 있어서,
상기 열환원로로부터 상기 콘덴서를 공급받는 대기플레이트;
상기 대기플레이트의 일측에 설치되어 상기 콘덴서를 이송하는 이송수단;
상기 이송수단으로부터 상기 콘덴서를 공급받아 상기 콘덴서로부터 상기 마그네슘 크라운을 취출하는 취출수단; 및
상기 이송수단의 하부에 설치되어 상기 취출수단에 상기 콘덴서를 공급하는 콘덴서이송수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 이송수단은,
상기 대기플레이트의 일측에 설치되며, 상부에 레일이 구비된 지지프레임과, 상기 지지프레임의 상부에 상기 레일을 따라 슬라이드 이동가능하게 설치되는 이동프레임과, 상기 이동프레임에 설치된 실린더와, 상기 실린더에 구비된 실린더로드의 단부에 결합되는 결합플레이트와, 상기 결합플레이트에 설치되는 복수개의 클램프유닛을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
- 청구항 3에 있어서, 상기 클램프유닛은,
상기 결합플레이트에 설치되는 복수개의 클램프실린더와, 상기 클램프실린더에 구비된 실린더로드의 단부에 회동 가능하게 결합되는 클램프와, 상기 실린더로드로부터 일정간격 이격하여 상기 결합플레이트의 하부에 설치된 클램프브라켓과, 상기 클램프브라켓으로부터 일정간격 이격하여 상기 결합플레이트의 하부에 설치된 블록을 포함하여 구성되되,
상기 클램프브라켓의 단부에는 링크부재의 일단이 결합되고, 상기 링크부재의 타단은 상기 클램프의 길이방향 소정 위치에 결합되는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
- 청구항 2에 있어서, 상기 취출수단은,
상기 이송수단에 구비된 상기 지지프레임의 하부에 일측이 상기 지지프레임 의 두께방향을 가로지르도록 설치된 메인프레임과, 상기 메인프레임의 상부 소정 위치에 설치된 보조프레임과, 상기 보조프레임에 설치된 프레스와, 상기 프레스의 하부에 승하강 가능하도록 상기 메인프레임의 내부에 설치되는 컨베이어리프트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
- 청구항 4에 있어서, 상기 프레스는,
상기 보조프레임의 상부에 설치된 실린더와, 상기 실린더로부터 소정간격 이격하여 상기 보조프레임의 상부에 대칭되게 설치된 한 쌍의 가이드샤프트와, 상기 실린더에 구비된 실린더로드의 단부에 결합되어 승하강되는 연결플레이트와, 상기 연결플레이트의 하부에 결합된 푸셔로 이루어지되,
상기 가이드샤프트는 일단부가 상기 연결플레이트의 상부면 소정 위치에 결합되어 상기 연결플레이트의 승하강을 안내하는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
- 청구항 5에 있어서, 상기 컨베이어리프트는,
상기 프레스의 하부에 승하강 가능하도록 상기 메인프레임의 내부에 설치되는 컨베이어프레임과, 상기 컨베이어프레임을 상기 메인프레임의 높이방향을 따라 승하강시키는 파워베이스로 이루어지되,
상기 파워베이스는 체인을 매개로 실린더와 연결되어 작동되는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
- 청구항 4에 있어서, 상기 콘덴서이송수단은,
상기 메인프레임의 길이방향을 따라 상부면에 설치된 레일과, 상기 레일에 슬라이드 이동가능하게 결합되는 이동프레임으로 이루어지되,
상기 이동프레임의 상부면에는 상기 콘덴서가 안착되는 복수개의 안착부가 형성되고, 상기 안착부에는 상기 이동프레임의 두께방향을 따라 상협하광 형상의 배출홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020120129812A KR101441521B1 (ko) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120129812A KR101441521B1 (ko) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR20140062894A true KR20140062894A (ko) | 2014-05-26 |
KR101441521B1 KR101441521B1 (ko) | 2014-09-17 |
Family
ID=50891001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020120129812A KR101441521B1 (ko) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 마그네슘 제련 시스템의 마그네슘 크라운 취출장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR101441521B1 (ko) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2617276B2 (ja) * | 1994-07-01 | 1997-06-04 | 川崎重工業株式会社 | 吊上げ装置における装着方法 |
KR0180977B1 (ko) * | 1995-05-09 | 1999-04-01 | 김정국 | 5축 로보트 |
JP2000128480A (ja) | 1998-10-28 | 2000-05-09 | Fujikura Ltd | 柱状物のハンドリング装置 |
KR20120074927A (ko) * | 2010-12-28 | 2012-07-06 | 재단법인 포항산업과학연구원 | 마그네슘 제조 장치 |
-
2012
- 2012-11-15 KR KR1020120129812A patent/KR101441521B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101441521B1 (ko) | 2014-09-17 |
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