KR20140055818A

KR20140055818A - 텔레매틱스 서비스 장치 및 그 사고 통보 방법

Info

Publication number: KR20140055818A
Application number: KR1020120123160A
Authority: KR
Inventors: 정훈진
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2012-11-01
Filing date: 2012-11-01
Publication date: 2014-05-09

Abstract

본 발명은 텔레매틱스 서비스 장치 및 그 사고 통보 방법에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 텔레매틱스 서비스 장치는, 사고 발생을 확인하면, 사고 지점의 위치를 포함하는 사고 지점 정보를 생성하고, 상기 사고 지점으로부터 가장 가까운 긴급구난센터에 송신하며 상기 긴급구난센터로부터 ACK 신호를 수신하면, 사고 통보를 종료하는 제1 단말; 및 상기 제1 단말로부터의 상기 사고 지점 정보를 확인한 후 기설정된 일정시간 내에 상기 제1 단말의 상기 ACK 신호의 수신을 확인하지 못하면, 페일세이프(Fail Safe) 기능을 수행하여 블루투스 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 제2 단말을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

텔레매틱스 서비스 장치 및 그 사고 통보 방법{Apparatus for Telemetics Service and the Incident Reporting method thereof}

본 발명은 텔레매틱스 서비스에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 차량 긴급 사고 발생시에 신속하게 사고 위치를 통보할 수 있는 텔레매틱스 서비스 장치 및 그 사고 통보 방법에 관한 것이다.

최근, 차량에 텔레매틱스 단말을 적용하고, 이를 통해 차량을 원격 진단하고, 교통 및 생활 정보, 긴급구난 등 각종 정보를 이용하고, 무선 전화 메시지 및 음성 이메일 등을 주고 받을 수 있는 텔레매틱스 서비스를 많이 이용하고 있다.

이처럼 텔레매틱스 서비스는 서비스 형태에 따라 뉴스 수신 서비스, 주식 투자 서비스, 전자상거래 서비스, 금융거래 서비스, 호텔예약 서비스, 팩시밀리 송수신 서비스, 게임 서비스, 차량 사고 및 도난에 대비한 사고 통보 서비스 등의 다양한 서비스를 제공할 수 있다.

특히, 텔레매틱스 서비스는 교통사고가 났을 때 자동으로 사고 차량의 위치(GPS 좌표)를 가장 근접한 119 구조대에 전달함으로써 구난 활동의 용이성을 높이는데 유용하다.

본 발명은 전술한 바와 같은 기술적 배경에서 안출된 것으로서, 긴급 사고 발생시에 사고를 통보하되, 통신망 이상 또는 텔레매틱스 단말의 이상에 대비할 수 있는 텔레매틱스 서비스 장치 및 그 사고 통보 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일면에 따른 텔레매틱스 서비스 장치는, 사고 발생을 확인하면, 사고 지점의 위치를 포함하는 사고 지점 정보를 생성하고, 상기 사고 지점으로부터 가장 가까운 긴급구난센터에 송신하며 상기 긴급구난센터로부터 ACK 신호를 수신하면, 사고 통보를 종료하는 제1 단말; 및 상기 제1 단말로부터의 상기 사고 지점 정보를 확인한 후 기설정된 일정시간 내에 상기 제1 단말의 상기 ACK 신호의 수신을 확인하지 못하면, 페일세이프(Fail Safe) 기능을 수행하여 블루투스 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 제2 단말을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 면에 따른 텔레매틱스 서비스를 제공하는 제1 단말 및 사고 통보의 페일세이프 기능을 제공하는 제2 단말을 포함하는 텔레매틱스 서비스 장치에 의한 사고 통보 방법은, 상기 제1 단말이 사고 발생을 확인하면, 사고 지점의 위치를 포함하는 사고 지점 정보를 생성하는 단계; 상기 제1 단말이 상기 사고 지점으로부터 가장 가까운 긴급구난센터 및 상기 제2 단말에 상기 사고 지점 정보를 송신하는 단계; 상기 제1 단말이 상기 긴급구난센터로부터 ACK 신호를 수신하면, 상기 ACK 신호의 수신을 상기 제2 단말에 알리는 단계; 상기 제2 단말이 상기 사고 지점 정보를 확인한 후 기설정된 일정시간 내에 상기 ACK 신호가 수신되는지를 확인하는 단계; 및 상기 제2 단말이 상기 일정시간 내에 상기 ACK 신호의 수신에 실패하면, 블루투스 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 텔레매틱스 모듈 자체의 고장 및 통신망 고장 상황에도 차량 사고를 통보할 수 있다.

도 1은 본 발명의 하이브리드 텔레매틱스 단말기를 도시한 구성도.
도 2는 본 발명의 사고 통보 방법을 도시한 흐름도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

이제 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 하이브리드 텔레매틱스 단말기를 도시한 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 장치(10)는 충격 센서(300), 제1 텔레매틱스 단말(100) 및 제2 단말(200)을 포함한다. 여기서, 충격 센서(300)는 텔레매틱스 서비스 장치(10)에 구비되지 않고, 차량의 에어백 장치에 구비된 충격 센서일 수 있다.

제1 텔레매틱스 단말(100)은 사용자에 의해 설정된 뉴스 수신 서비스, 주식 투자 서비스, 전자상거래 서비스, 금융거래 서비스, 호텔예약 서비스, 팩시밀리 송수신 서비스, 게임 서비스, 차량 사고에 대비한 사고 통보 서비스 중 적어도 하나의 텔레매틱스 서비스를 제공한다. 다만, 본 발명의 제1 텔레매틱스 단말(100)은 차량 사고 발생시에 긴급구난센터로 차량 위치를 통보하는 사고 통보 서비스를 필수적으로 제공한다.

제1 텔레매틱스 단말(100)은 충격을 감지한 충격 센서(300)로부터 충격 센서 신호를 수신하면, 사고가 발생하였다고 판단하고 사고 통보 서비스를 시작한다.

제1 텔레매틱스 단말(100)은 GPS 신호를 이용하여 사고 지점의 위치를 파악하고, 기저장된 데이터로부터 사고 지점에서 가까운 적어도 하나의 긴급구난센터(예컨대, 119 구조대 등)를 검색하고, 해당 긴급구난센터로 사고 지점 정보(사고 지점의 GPS 좌표)를 송신한다. 이때, 제1 텔레매틱스 단말(100)은 사고 지점 정보를 제2 단말(200)로도 송신할 수 있다.

이때, 제1 텔레매틱스 단말(100)은 CDMA, DTMT(Dual Tone Multi-Frequency), TCP/IP 등의 통신 방식을 통해 사고 지점 정보를 송신할 수 있다.

제1 텔레매틱스 단말(100)은 긴급구난센터로부터 사고 지점 정보를 확인했음을 알리는 확인신호(ACK)를 수신하면, 사고 통보를 완료한다.

제2 단말(200)은 텔레매틱스 서비스를 제공하는 제1 텔레매틱스 단말(100)과 별개의 장치로서, 헤드 유닛과 같이 차량에 구비된 텔레매틱스 서비스 이외의 다른 기능을 수행하는 장치일 수 있다.

제2 단말(200)은 블루투스 통신 가능하며, 블루투스 통신을 통해 제1 텔레매틱스 단말(100)의 이상 발생시에 페일세이프(Fail Safe) 기능을 수행하여 사고 통보 서비스를 제공한다.

제2 단말(200)은 제1 텔레매틱스 단말(100)로부터 사고 지점 정보를 전달받으면, 그 후 기설정된 일정시간 내에 제1 텔레매틱스 단말(100)이 확인신호를 수신하는지를 확인한다. 이때, 제2 단말(200)은 제1 텔레매틱스 단말(100)이 확인신호를 수신하고 이를 자신에게 통보하는데 소요되는 시간을 고려할 수 있다.

제2 단말(200)은 일정시간 내에 확인신호를 전달받지 못하면, 제1 텔레매틱스 단말(100) 또는 그의 이용 통신망에 이상이 있다고 판단하고, 페일세이프(Fail Safe) 기능을 수행한다.

제2 단말(200)은 페일세이프 기능을 수행하여 현재 블루투스 통신으로 연결된 블루투스 단말이 있는지를 확인하고, 있으면 해당 블루투스 단말을 통해 긴급구난센터에 대응하는 특정번호(119, 911)로 전화하여 사고 통보와 사고 지점 정보를 알린다. 이때, 제2 단말(200)은 TTS(Text To Speech) 방식으로 사고 통보 및 사고 지점 정보를 알릴 수 있다.

제2 단말(200)은 연결된 블루투스 단말이 없으면, 페어링 리스트(Paring list)를 조회하여 자동으로 하나씩 블루투스 연결을 시도한다.

제2 단말(200)은 시도에 따라 일 블루투스 단말과 연결되면, 해당 단말을 통해 특정번호로 전화하여 사고 지점 정보를 포함하는 사고 통보를 수행한다. 이때, 제2 단말(200)은 TTS(Text To Speech) 방식으로 사고 통보를 할 수 있다.

한편, 도 1의 제1 텔레매틱스 단말(100) 및 제2 단말(200)은 다양한 다른 구성요소를 구비하는 경우를 예를 들어 도시하였으나, 이는 예시에 불과하며 제1 텔레매틱스 단말(100) 및 제2 단말(200)의 어떤 구성요소가 전술한 기능을 수행하는지는 당업자에게는 자명한 사항이므로 그에 대한 설명은 생략하겠다.

이와 같이, 본 발명은 긴급 사고 발생시에 텔레매틱스 단말을 통해 사고를 통보할 수 있으며, 텔레매틱스 단말 또는 그 통신망의 이상 발생시에 헤드 유닛 등의 다른 단말에 의해 사고를 통보할 수 있다.

이하, 도 2를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 사고 통보 방법에 대하여 설명한다. 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사고 통보 방법을 도시한 흐름도이다. 이하, 설명의 편의성을 위해 도 2의 수행 주체는 도 1의 텔레매틱스 서비스 장치라고 가정한다.

도 2를 참조하면, 제1 텔레매틱스 단말(100)은 충격 센서로부터 충격 신호가 전달되는지를 확인한다(S210). 이때, 충격 센서는 에어백 전개 장치에 구비된 것일 수 있다.

제1 텔레매틱스 단말(100)은 충격 신호를 전달받으면, GPS 신호를 이용하여 차량 현위치를 확인하고 현위치를 포함하는 사고 지점 정보를 생성한다(S220). 이때, 제1 텔레매틱스 단말(100)은 사고 지점 정보를 제2 단말(200)로 전달한다.

제1 텔레매틱스 단말(100)은 기저장된 긴급구난센터의 정보를 이용하여 현위치에서 가장 가까운 긴급구난센터 및 그의 통신정보(예컨대, 전화번호, 웹 주소 등)를 검색한다(S230).

제1 텔레매틱스 단말(100)은 기설정된 통신 방식으로 검색된 긴급구난센터로 사고 지점 정보를 송신한다(S240).

제1 텔레매틱스 단말(100)은 긴급구난센터로부터 사고 지점 정보를 확인함을 알리는 확인신호(ACK)가 수신되는지를 확인한다(S250). 이때, 제1 텔레매틱스 단말(100)은 확인신호를 수신하면 제2 단말(200)에 알리고, 사고 통보 과정을 종료한다.

한편, 제2 단말(200)은 제1 텔레매틱스 단말(100)로부터 사고 지점 정보를 수신함에 따라 사고 통보 과정을 시작한다(S255).

제2 단말(200)은 사고 지점 정보를 수신하면, 제1 텔레매틱스 단말(100)이 기설정된 일정시간 내에 확인신호를 수신하는지를 확인한다(S260).

제2 단말(200)은 제1 텔레매틱스 단말(100)이 일정시간 내에 확인신호를 수신하지 못하면, 페일세이프 기능을 수행하여 현재 통신 연결된 블루투스 단말이 있는지를 확인한다(S270).

제2 단말(200)은 통신 연결된 블루투스 단말이 있으면, 기설정된 특정번호(예컨대, 119, 911 등)로 전화를 건다(S280).

제2 단말(200)은 특정번호로 전화가 연결되면, 사고 통보와 사고 지점 정보를 TTS로 알린다(S290).

한편, 제2 단말(200)은 통신 연결된 블루투스 단말이 없으면, 기설정된 페어링 리스트 내 블루투스 단말에 하나씩 블루투스 연결을 시도한다(S295).

이와 같이, 본 발명은 텔레매틱스 서비스를 제공하는 제1 텔레매틱스 단말 또는 그의 이용 통신망에 문제가 발생할 경우에도 헤드 유닛 등의 차량에 구비된 제2 단말에 의해 사고 통보를 수행할 수 있고 사고 통보 서비스의 안정성을 높일 수 있다.

이상, 본 발명의 구성에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 보호 범위는 전술한 실시예에 국한되어서는 아니되며 이하의 특허청구범위의 기재에 의하여 정해져야 할 것이다.

Claims

사고 발생을 확인하면, 사고 지점의 위치를 포함하는 사고 지점 정보를 생성하고, 상기 사고 지점으로부터 가장 가까운 긴급구난센터에 송신하며 상기 긴급구난센터로부터 ACK 신호를 수신하면, 사고 통보를 종료하는 제1 단말; 및
상기 제1 단말로부터의 상기 사고 지점 정보를 확인한 후 기설정된 일정시간 내에 상기 제1 단말의 상기 ACK 신호의 수신을 확인하지 못하면, 페일세이프(Fail Safe) 기능을 수행하여 블루투스 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 제2 단말
을 포함하는 텔레매틱스 서비스 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1 단말은,
상기 사고 지점 정보를 생성한 후 상기 ACK 신호를 수신하기 전에 상기 제2 단말로 상기 사고 지점 정보를 송신하는 것인 텔레매틱스 서비스 장치.
제1항에 있어서, 상기 제2 단말은,
상기 페일세이프 기능을 수행할 때 현재 블루투스 통신 연결된 상기 블루투스 단말이 있는지를 확인하고 있으면, 상기 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 것인 텔레매틱스 서비스 장치.
제1항에 있어서, 상기 제2 단말은,
상기 페일세이프 기능을 수행할 때 현재 블루투스 통신 연결된 상기 블루투스 단말이 존재하지 않으면, 기설정된 페어링 리스트(Paring list) 내 상기 블루투스 단말에 하나씩 블루투스 통신 연결을 시도하고, 상기 시도에 따라 통신 연결된 블루투스 단말에 사고 지점 정보를 알리는 것인 텔레매틱스 서비스 장치.
제1항에 있어서, 상기 제2 단말은,
TTS(Text To Speech) 방식으로 상기 사고 지점 정보를 포함하는 사고 통보를 수행하는 것인 텔레매틱스 서비스 장치.
텔레매틱스 서비스를 제공하는 제1 단말 및 사고 통보의 페일세이프 기능을 제공하는 제2 단말을 포함하는 텔레매틱스 서비스 장치에 의한 사고 통보 방법으로서,
상기 제1 단말이 사고 발생을 확인하면, 사고 지점의 위치를 포함하는 사고 지점 정보를 생성하는 단계;
상기 제1 단말이 상기 사고 지점으로부터 가장 가까운 긴급구난센터 및 상기 제2 단말에 상기 사고 지점 정보를 송신하는 단계;
상기 제1 단말이 상기 긴급구난센터로부터 ACK 신호를 수신하면, 상기 ACK 신호의 수신을 상기 제2 단말에 알리는 단계;
상기 제2 단말이 상기 사고 지점 정보를 확인한 후 기설정된 일정시간 내에 상기 ACK 신호가 수신되는지를 확인하는 단계; 및
상기 제2 단말이 상기 일정시간 내에 상기 ACK 신호의 수신에 실패하면, 블루투스 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 단계
를 포함하는 사고 통보 방법.
제6항에 있어서, 상기 알리는 단계는,
현재 통신 연결된 상기 블루투스 단말이 있는지를 확인하는 단계;
상기 현재 통신 연결된 블루투스 단말이 있으면, 상기 통신 연결된 블루투스 단말을 통해 상기 사고 지점 정보를 알리는 단계;
상기 현재 통신 연결된 상기 블루투스 단말이 없으면, 기설정된 페어링 리스트(Paring list) 내 상기 블루투스 단말에 하나씩 블루투스 통신 연결을 시도하고, 상기 시도에 따라 통신 연결된 블루투스 단말에 사고 지점 정보를 알리는 단계
를 포함하는 것인 사고 통보 방법.
제6항에 있어서, 상기 알리는 단계는,
TTS(Text To Speech) 방식으로 상기 사고 지점 정보를 포함하는 사고 통보를 수행하는 단계
를 포함하는 것인 사고 통보 방법.