KR20140006027U - 사다리 수직상태 고정지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사다리 수직상태 고정지그에 관한 것으로, 구체적으로는 선박의 갑판에 설치되어 회동되는 사다리를 미사용시에는 수직상태로 고정하는 사다리 수직상태 고정지그에 관한 것이다.
본 고안은 선박의 갑판의 상부에 설치되어 힌지에 의해 회동되며, 일측면에 원통형으로 형성되는 결합공이 구비되는 사다리; 상기 갑판의 상부면에 설치되되, 하부에 지지판이 형성되며, 상기 지지판의 상부에 고정되는 지주; 상기 지주의 상단부 측면에 형성되며, 상기 사다리의 결합공에 형성되는 볼트 및 상기 볼트에 결합되는 한 쌍의 너트를 포함한다.

Description

사다리 수직상태 고정지그{Fixing jig for ladder of vertical state}

본 고안은 사다리 수직상태 고정지그에 관한 것으로, 구체적으로는 선박의 갑판에 설치되어 회동되는 사다리를 미사용시에는 수직상태로 고정하는 사다리 수직상태 고정지그에 관한 것이다.

선박의 출입구는 높은 곳에 위치하므로, 선박에는 승무원 등이 선박에 승선하거나 하선하기 위한 출입용 사다리 장치가 구비된다. 일반적으로 선박의 출입용 사다리 장치는 현측 사다리 장치(accommodation ladder)와, 파일럿 로프 사다리 릴 장치(pilot rope ladder reel)로 이루어지는데, 특히 시추선과 같은 해양 구조물에는 많은 작업장과 구조물이 존재하므로 출입용 사다리 장치를 설치할 수 있는 공간이 충분하지 않다.

따라서 도 1에 도시된 바와 같이 선체의 상부에는 갑판(1)이 설치되고, 상기 갑판(1)의 측면 가장자리에 사다리(2)가 구비되며, 상기 사다리(2)는 힌지(3)에 의해 회동될 수 있는 구조로 구성된다.

이러한 사다리(2)의 경우 사용 시에는 측부로 회동시켜 사용을 하게 되지만 그렇지 않을 경우에는 도 1에 도시된 바와 같이 수직으로 세워두게 된다.

그러나 상기한 바와 같이 사다리(2)를 수직으로 세워둘 경우 외부 충격 등에 의하여 사다리(2)가 회동되어 쓰러질 경우가 발생되어 안전사고가 일어나는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 사다리(2)의 하부와 갑판(1)간을 연결하여 고정하기 위한 가설포트(4)를 이용하였다.

상기 가설포트(4)는 스틸로 형성되며, 가설포트(4)의 양 단부를 상기 사다리(2)의 하부와 갑판(10의 표면을 용접하여 고정하게 된다.

이후 다시 사다리(2)를 사용하게 될 시 상기 가설포트(4)를 강제로 제거하여 사다리를 사용하게 된다.

상기한 사다리(2)의 경우 산화방지를 위해 도금이 되어 있는 상태이지만, 상기 가설포트(4)를 제거하는 과정에서 도금이 벗겨지며, 다시 도금을 해야 되는 번거로움이 있었다.

따라서 상기한 가설포트(4)의 접합 및 제거하는 공정의 공수가 많이 소요되어 효율적이지 못한 문제점이 있었다.

공개 실용신안 20-2012-3943

본 고안의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 선박의 갑판 상부면에 설치되어 사다리의 미사용시 사다리를 수직상태로 고정하며, 사다리 사용시에는 수직상태를 해제하여 회동시켜 사다리를 사용할 수 있도록 하는 사다리 수직상태 고정지그를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안은 선박의 갑판의 상부에 설치되어 힌지에 의해 회동되며, 일측면에 원통형으로 형성되는 결합공이 구비되는 사다리; 상기 갑판의 상부면에 설치되되, 하부에 지지판이 형성되며, 상기 지지판의 상부에 고정되는 지주; 상기 지주의 상단부 측면에 형성되며, 상기 사다리의 결합공에 형성되는 볼트 및 상기 볼트에 결합되는 한 쌍의 너트를 포함한다.

일 실시예에 있어서, 상기 지주는, 외측부에 형성되는 외측파이프; 상기 외측파이프의 내측에 삽입되어 인출입되는 내측파이프 및 상기 외측파이프의 표면에 결합되어 상기 내측파이프의 인출입 길이를 조절하여 고정하는 조절볼트를 더 포함한다.

본 고안의 사다리 수직상태 고정지그에 의하면, 사다리를 수직으로 회동시켜 쉽게 고정할 수 있어 작업 공수를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 그로 인하여 사다리에 도금을 장기간 유지할 수 있어 도금에 대한 비용 및 공수를 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그의 모습을 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 평면도이다.
도 4는 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그의 사용상태를 나타낸 도면이다.

본 고안을 충분히 이해하기 위해서 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 고안의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그를 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그의 모습을 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 평면도이며, 도 4는 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그의 사용상태를 나타낸 도면이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그는, 선박의 갑판(50)의 상부에 설치되어 힌지(51)에 의해 회동되며, 일측면에 원통형으로 형성되는 결합공(53)이 구비되는 사다리(52)를 수직으로 고정할 때 사용하는 것이다.

구체적으로는, 상기 상기 갑판(50)에 상부면에 설치되되, 하부에 지지판(20)이 형성되며, 상기 지지판(20)의 상부에 고정되는 지주(10)가 구비된다. 상기 지주(10)는 사각 파이프 형상으로 형성되며, 둘 이상의 파이프로 형성되어 인출입이 가능하도록 형성된다.

구체적으로는, 외측부에 형성되는 외측파이프(11)와, 상기 외측파이프(11)의 내측에 삽입되어 인출입되는 내측파이프(12) 및 상기 외측파이프(11)의 표면에 결합되어 상기 내측파이프(12)의 인출입 길이를 조절하여 고정하는 조절볼트(13)로 구성된다.

상기 조절볼트(13)는, 외측파이프(11)를 관통하여 내측파이프(12)를 가압하여 고정하게 된다. 도면에는 상기한 바와 같이 도시되어 있지만, 내측파이프(12)에도 상기 조절볼트(13)가 삽입되어 고정될 수 있도록 구성할 수도 있다.

한편, 상기 지주(10)의 상단부 측면에 형성되는 볼트(30)와, 상기 볼트(30)에 결합되는 한 쌍의 너트(31)가 구비된다.

이하 상기와 같이 구성되는 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그의 사용상태에 대하여 살펴보기로 한다.

본 고안의 사다리 수직상태 고정지그는, 크레인(미도시)에 의해 사다리(52)를 회동시켜 도 4에 도시된 바와 같은 수직인 상태를 구성하게 된다.

이후 상기 결합공(53)에 볼트(30)를 삽입하게 된다. 이때 한 쌍의 너트(31) 중 외측부의 너트(31)를 제거한 상태에서 결합하게 된다.

이후 상기 외측 및 내측의 너트(31)를 볼트(30)에 결합하여 결합공(53)의 양 단부에 접할 때까지 조이게 되면 상기 사다리(52)는 고정되어 수직인 상태를 유지하게 된다.

여기서 상기 조절볼트(13)는, 선박에 구비되는 사다리의 길이 및 크기가 각기 다르기 때문에 상기 조절볼트(13)를 이용하여 내측파이프(12)의 길이를 적절하게 조절하게 되는 것이다.

이상에서 설명된 본 고안의 사다리 수직상태 고정지그의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 고안은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 고안은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

10 : 지주 11 : 외측파이프
12 : 내측파이프 13 : 조절볼트
20 : 지지판 30 : 볼트
50 : 갑판 51 : 힌지
52 : 사다리 53 : 결합공

Claims (2)

1. 선박의 갑판(50)의 상부에 설치되어 힌지(51)에 의해 회동되며, 일측면에 원통형으로 형성되는 결합공(53)이 구비되는 사다리(52);
   상기 갑판(50)의 상부면에 설치되되, 하부에 지지판(20)이 형성되며, 상기 지지판(20)의 상부에 고정되는 지주(10);
   상기 지주(10)의 상단부 측면에 형성되며, 상기 사다리(52)의 결합공(53)에 삽입되는 볼트(30) 및
   상기 볼트(30)에 결합되는 한 쌍의 너트(31)를 포함하는 것을 특징으로 하는 사다리 수직상태 고정지그.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 지주(10)는,
   외측부에 형성되는 외측파이프(11);
   상기 외측파이프(11)의 내측에 삽입되어 인출입되는 내측파이프(12) 및
   상기 외측파이프(11)의 표면에 결합되어 상기 내측파이프(12)의 인출입 길이를 조절하여 고정하는 조절볼트(13)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사다리 수직상태 고정지그.

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