KR20220000818U - 선박 시설물 부착용 자석패드 - Google Patents

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Abstract

개시된 내용은 자력에 의해 갑판 상에 탈부착 가능하게 고정될 수 있어 설치될 시설물의 종류나 설치 위치에 따라 그 위치가 용이하게 변경될 수 있으며 따라서 용접으로 고정되었던 종래의 패드에 비해 패드의 재설치 및 재도장 등의 추가작업이 필요하지 않아 선박의 건조 및 유지보수 비용이 절감될 수 있도록 한 선박 시설물 부착용 자석패드에 관한 것이다.
개시된 내용의 일 실시 예에 따른 선박 시설물 부착용 자석패드는 육면체 형상으로 형성되고 자력을 갖으며 선박의 갑판 일측에 자력에 의해 탈부착 가능하게 고정되는 패드 본체와, 상기 패드 본체의 면 중 적어도 한 면 이상에 구비되며 선박의 갑판에 시설물이 고정되게 하는 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선박 시설물 부착용 자석패드{MAGNETIC PAD FOR ATTACHING SHIP'S FACILITIES}
개시된 내용은 선박의 갑판 측에 설치되어 안테나, 소화전, 발열패드 등과 각종 기계, 통신 및 전기설비 등이 선박 데크에 구비되게 하는 선박 시설물 부착용 패드에 관련된다.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래기술이라고 인정되는 것은 아니다.
일반적으로 선박은 바다 또는 강에서 사람이나 각종 물자를 식도 운항하는 해상 이동수단을 말하는 것으로, 차량이나 기차와 같은 육상 이동수단이나 항공기와 같은 공중 이동수단에 비해 그 속도는 느리지만 대량의 사람이나 물자를 일시에 수송할 수 있다는 장점을 갖고 있다.
이러한 선박은 군함, 상선, 어선 및 특수선으로 크게 구분된다. 군함으로는 항공모함, 구축함, 순양함, 잠수함, 지원함, 상륙함 등이 있고 상선에는 여객선, 화물선 등이 있으며 어선에는 어로선, 공선, 운반어선 등이 있다. 또한 특수선으로는 예인선, 준설선, 쇄빙선해난구조선 등이 있다.
이러한 다양한 선박들은 많은 인명과 물자를 싣고 물 위에서 운행되기 때문에 그 안전성이 무엇보다 중요하며 따라서 선박은 수 많은 부품들에 의해 매우 견고하게 제조된다.
선박을 구성하는 부품중에 갑판(deck)은 갑판보(deck beam) 위에 설치되는 부재로, 각종 선박기기, 화물 등을 적재하고, 사람이 활동할 수 있는 공간을 제공함과 동시에 선박 내부를 보호하는 바닥 혹은 판을 의미한다. 이와 같은 갑판은 선체의 종강도를 담당하고, 선박 내부로의 침수를 방지하여 외판과 함께 선박의 부력을 확보해 줌과 동시에 비와 바람과 햇볕을 차단하며, 여객, 화물, 갑판기계 등의 적재장소 및 선내 작업공간을 제공해 주는 역할을 담당하게 된다.
한편, 갑판에는 안테나, 소화전, 발열발판 등과 각종 기계, 통신 및 전기설비 등 각종 시설물이 사용가능하게 구비되는데, 이러한 시설물을 갑판 상에 설치하기 위해서 다양한 규격의 패드가 사용되고 있다.
이 패드는 갑판 도장 전에 시설물이 설치될 위치에 맞게 용접 고정한 뒤에 도장을 한 후 시설물을 설치하는 방식으로 이루어진다. 그런데 패드의 위치에 오차가 발생될 경우 용접된 패드를 제거한 후 재설치해야 함은 물론 도장을 다시 해야 하는 번거로움이 있었다. 뿐만 아니라 시설물이 설치된 위치가 변경되어야 하거나 다른 시설물로 교체되어야 할 경우에도 마찬가지로 용접된 패드를 제거한 후 재설치하고 도장을 다시 해야 하는 문제가 있었다.
1. 대한민국 특허등록 제10-1216184호(2012.12.20) 2. 대한민국 실용신안공개 제20-2014-0006027호(2014.12.02) 3. 대한민국 실용신안공개 제20-2014-0002795호(2014.05.12)
시설물의 종류나 설치 위치에 따라 갑판에서 용이하게 탈부착 될 수 있고, 갑판의 재도장 등 추가작업이 필요하지 않은 선박 시설물 부착용 자석패드를 제공하고자 한다.
하나의 실시 예로서 개시된 내용은 육면체 형상으로 형성되고 자력을 갖으며 선박의 갑판 일측에 자력에 의해 탈부착 가능하게 고정되는 패드 본체와, 상기 패드 본체의 면 중 적어도 한 면 이상에 구비되며 선박의 갑판에 시설물이 고정되게 하는 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 시설물 부착용 자석패드에 대해 기술하고 있다.
개시된 내용에서 상기 패드 본체에 고정 구비되는 너트부재와, 상기 너트부재와 나사결합되며 결합여부에 따라 상기 너트부재 측에 위치된 시설물의 체결부가 고정되게 하는 볼트부재가 포함되되, 상기 너트부재는 상기 패드 본체 상에 노출되지 않도록 상기 패드 본체 내측에 위치되는 것으로 한다.
이상에서와 같은 선박 시설물 부착용 자석패드에 의하면 자력에 의해 갑판 상에 탈부착 가능하게 고정될 수 있어 설치될 시설물의 종류나 설치 위치에 따라 그 위치가 용이하게 변경될 수 있으며 따라서 용접으로 고정되었던 종래의 패드에 비해 패드의 재설치 및 재도장 등의 추가작업이 필요하지 않아 선박의 건조 및 유지보수 비용이 절감될 수 있는 탁월한 장점을 갖는다.
도 1은 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 선박 시설물 부착용 자석패드의 사시도.
도 2는 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 선박 시설물 부착용 자석패드의 분해 단면도.
도 3 및 도 4는 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 선박 시설물 부착용 자석패드의 사용상태도.
개시된 내용의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 개시된 내용은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 개시된 내용의 개시가 완전하도록 하고, 개시된 내용이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 개시된 내용의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 개시된 내용은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
개시된 내용의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 개시된 내용의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술 되는 용어들은 개시된 내용의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1 내지 도 4는 개시된 내용에 따른 하나의 실시 예를 도시하고 있다. 도 1은 사시도이고 도 2는 분해 단면도이며, 도 3 및 도 4는 사용상태도이다.
이하에는 도 1 및 도 2를 참조하여 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 선박 시설물 부착용 자석패드(1)의 구성부재들과 그 연결관계에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
먼저, 도 1 및 도 2를 참조하면 패드 본체(10)가 구비된다. 이 패드 본체(10)는 선박의 갑판 소정 위치에 자력에 의해 탈부착 가능하게 고정되어 해당 위치에 각종 시설물이 고정될 수 있게 하는 역할을 한다.
이러한 패드 본체(10)는 시설물의 형상에 맞도록 다양한 크기의 육면체 형상으로 형성되고, 갑판에 고정 가능하도록 자력을 갖는데, 자력의 크기는 해당 위치에 설치될 시설물에 대한 중량을 견딜 수 있도록 설정된다.
그리고 패드 본체(10)에서 추후에 설명될 고정수단(20)이 위치될 지점에는 고정수단(20) 중 너트부재(21)가 그 내부에 위치될 수 있도록 설치홀(11)이 형성되며, 너트부재(21)는 이 설치홀(11) 내측에 고정 위치된다. 전술한 설치홀(11)은 패드 본체(10)가 갑판과 면접되는 면을 제외한 나머지 다섯 개의 면 중 적어도 한 곳 이상에 형성된다.
한편, 전술한 설치홀(11) 측에는 고정수단(20)이 구비된다. 이 고정수단(20)은 패드 본체(10) 측에 설치될 시설물과 결속되어 시설물이 사용중 패드 본체(10) 상에서 탈락되지 않도록 그 위치를 고정시켜주는 역할을 한다.
이러한 고정수단(20)은 전술한 설치홀(11) 측에 고정 구비되는 너트부재(21)와, 이 너트부재(21)와 나사결합되며 결합여부에 따라 너트부재(21) 측에 위치된 시설물의 체결부가 고정되게 하는 볼트부재(22)가 포함된다.
너트부재(21)의 내주연과 볼트부재(22) 외주연에는 나사산이 형성되어 일반적인 나사체결방식에 따라 상호 탈부착 가능하게 고정되며, 시설물에 형성된 결속구 두께에 따라 길이가 다른 볼트부재(22)가 선택적으로 사용될 수 있다.
한편, 전술한 너트부재(21)는 패드 본체(10) 상에 노출되지 않도록 전술한 설치홀(11) 내측에 함입 위치되는데, 이는 시설물의 결속구가 패드 본체(10) 측에 위치될 때 돌출 된 너트부재(21)로 인해 이격이 발생되지 않게 하여 결속력을 증가 시키기 위함이다.
이하에는 도 3 및 도 4를 참조하여 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 선박 시설물 부착용 자석패드(1)의 전체적인 사용방법에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
도 3을 참조하면, 선박 시설물 부착용 자석패드(1)는 응급의료함(100)의 설치를 위해 갑판의 측벽에 설치될 수 있다. 먼저, 응급의료함(100)이 설치될 위치에 패드 본체(10)를 자력에 의해 고정시킨다. 그런 다음, 너트부재(21) 내에서 볼트부재(22)를 분리하고 응급의료함(100)의 결속구(110)를 너트부재(21) 상에 위치시킨다. 그런 다음, 볼트부재(22)가 결속구(110)를 관통하여 너트부재(21) 내에 나사결합 되도록 결합시켜준다.
응급의료함(100)의 설치 위치가 잘못되었거나 재설치가 필요한 경우, 해당 위치에 다른 시설물이 설치되어야 할 경우 패드 본체(10)가 자력에 의해 갑판에 고정되어 있기 때문에 작업자 또는 자력을 제거할 수 있는 장치를 이용해 손쉽게 패드 본체(10)를 제거할 수 있으며, 재도장 등의 작업이 필요하지 않아 신속 용이한 작업이 가능하다.
다음으로 도 4를 참조하면, 선박 시설물 부착용 자석패드(1)는 발열패드(200)의 설치를 위해 갑판의 바닥에 설치될 수 있다. 먼저, 발열패드(200)가 설치될 위치에 패드 본체(10)를 자력에 의해 고정시킨다. 그런 다음, 너트부재(21) 내에서 볼트부재(22)를 분리하고 발열패드(200)의 결속구(210)를 너트부재(21) 상에 위치시킨다. 그런 다음, 볼트부재(22)가 결속구(210)를 관통하여 너트부재(21) 내에 나사결합 되도록 결합시켜준다.
마찬가지로 발열패드(200)의 설치 위치가 잘못되었거나 재설치가 필요한 경우, 해당 위치에 다른 시설물이 설치되어야 할 경우 패드 본체(10)가 자력에 의해 갑판에 고정되어 있기 때문에 작업자 또는 자력을 제거할 수 있는 장치를 이용해 손쉽게 패드 본체(10)를 제거할 수 있으며, 재도장 등의 작업이 필요하지 않아 신속 용이한 작업이 가능하다.
이상에서와 같은 선박 시설물 부착용 자석패드에 의하면 자력에 의해 갑판 상에 탈부착 가능하게 고정될 수 있어 설치될 시설물의 종류나 설치 위치에 따라 그 위치가 용이하게 변경될 수 있으며 따라서 용접으로 고정되었던 종래의 패드에 비해 패드의 재설치 및 재도장 등의 추가작업이 필요하지 않아 선박의 건조 및 유지보수 비용이 절감될 수 있다.
개시된 내용은 예시에 불과하며, 실용신안청구범위에서 청구하는 청구의 요지를 벗어나지 않고 당해 기술자라면 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경 실시될 수 있으므로, 개시된 내용의 보호범위는 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 않는다.
1 : 선박 시설물 부착용 자석패드
10 : 패드 본체
11 : 설치홀
20 : 고정수단
21 : 너트부재
22 : 볼트부재
100 : 응급의료함
110 : 결속구
200 : 발열패드
210 : 결속구

Claims (3)

  1. 육면체 형상으로 형성되고 자력을 갖으며 선박의 갑판 일측에 자력에 의해 탈부착 가능하게 고정되는 패드 본체; 및
    상기 패드 본체의 면 중 적어도 한 면 이상에 구비되며 선박의 갑판에 시설물이 고정되게 하는 고정수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 시설물 부착용 자석패드.
  2. 청구항 1에 있어서 상기 고정수단은,
    상기 패드 본체에 고정 구비되는 너트부재; 및
    상기 너트부재와 나사결합되며 결합여부에 따라 상기 너트부재 측에 위치된 시설물의 체결부가 고정되게 하는 볼트부재;가 포함되는 것을 특징으로 하는 선박 시설물 부착용 자석패드.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 너트부재는 상기 패드 본체 상에 노출되지 않도록 상기 패드 본체 내측에 위치되는 것을 특징으로 하는 선박 시설물 부착용 자석패드.
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