KR200439985Y1

KR200439985Y1 - 선박의 선실 외부 배수용 배수구

Info

Publication number: KR200439985Y1
Application number: KR2020070002989U
Authority: KR
Inventors: 박성재; 박수적
Original assignee: 대우조선해양 주식회사; 동해인텍(주)
Priority date: 2007-02-21
Filing date: 2007-02-21
Publication date: 2008-05-19

Abstract

본 고안은 선박의 선실 외부 배수용 배수구에 관한 것이다.

본 고안은 본체가 상광하협의 구조로 형성되어 상부 안쪽에 직사각(SQUARE) 단면구조를 가지는 지지바아의 양단부가 상기 본체의 내벽에 각각 용접으로 연결 설치된 상태로 상기 지지바아의 상부에 물배출을 위한 다수의 배수공이 상면에 형성된 다공판이 안착되어 상기 다공판의 중앙을 지지바아의 중앙에 고정볼트로 고정시켜서 된 선박의 선실 외부 배수용 배수구에 있어서,

상기 지지바아(30)를 역삼각(INVERTED TRIANGLE) 단면구조로 형성하여 이 지지바아(30)의 양단 전둘레가 본체의 내벽에 용접 가능하도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 종래와 같이 녹발생이 불가피하게 지지바아를 직사각(SQUARE) 단면구조로 형성하지 아니하고 상기 지지바아를 전둘레 용접이 가능한 단면구조 즉, 역삼각(INVERTED TRIANGLE) 단면구조를 갖게함으로써 녹발생을 원천적으로 차단할 수 있고 재작업이 없이 도장 작업을 한번에 완료할 수 있는 장점이 있다.

Description

선박의 선실 외부 배수용 배수구{Reducer type scupper for vessel}

도 1은 본 고안에 따른 물배출용배수구의 단면구성도

도 2는 도 1의 평면구성도

도 3은 본 고안에 따른 오일배출용배수구의 단면구성도

도 4는 도 3의 평면구성도

도 5는 종래 물배출용배수구의 단면구성도

도 6은 종래 오일배출용배수구의 단면구성도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 본체 20 : 다공판

21 : 배수공 30 : 지지바아

40 : 스톱퍼 50 : 고정볼트

본 고안은 선박의 선실 외부 배수용 배수구에 관한 것이다.

본 고안은 선실 외부 배수용으로 사용되는 배수구(REDUCER TYPE SCUPPER)의 지지바아를 전둘레 용접이 가능한 구조로 개량 적용함으로써 배수구의 녹 방지는 물론 재작업이 없이 도장 작업을 한번에 완료할 수 있도록 한 것이다.

선박의 선실에서는 물 또는 오일의 선택적인 배출을 위해 도 5 또는 도 6에서와 같은 배수구를 설치하게 된다.

먼저 물배출용배수구의 경우 도 5에서와 같이 본체(1)가 상광하협의 구조로 형성되어 상부 안쪽에 직사각(SQUARE) 단면구조를 가지는 지지바아(3)의 양단부가 상기 본체(1)의 내벽에 각각 용접으로 연결 설치된 상태로 상기 지지바아(3)의 상부에 물배출을 위한 다수의 배수공(2')이 상면에 형성된 다공판(2)이 안착되어 상기 다공판(2)의 중앙을 지지바아(3)의 중앙에 고정볼트(4)로 고정시킨 구조로 제공되며 도 6에 도시된 오일배출구용 배수구 역시 다공판(2)에 형성된 배수공(2')의 크기를 달리할 뿐 기본적인 구성을 같이하고 있다.

그러나 상기와 같이 다공판(2)의 지지를 위해 제공되는 지지바아(3)의 경우 양 끝 상부에는 용접을 비교적 용이하게 실시할 수 있지만 하부에는 용접을 실시하기가 어려워 그대로 도장작업을 실시하고 있기 때문에 설치 후 일정시간이 경과하게 되면 상기 비용접 부위로부터 녹이 점차 발생됨에 따라 상기 발생된 녹을 제거한 다음 다시 도장작업을 실시하게 되는 문제점이 있다.

또한 다공판(2)이 흔들리지 않도록 본체(1)의 내벽에 부착되는 지지바아(3)에 대하여 직각방향으로 부착되는 스톱퍼(4) 역시 통상 두께가 6T인 부재를 적용하고 있기 때문에 지지바아(3)와 마찬가지로 하부에는 용접이 되지 않아 녹이 발생되는 문제점도 있다.

본 고안은 선실 외부 배수용으로 사용되는 배수구(REDUCER TYPE SCUPPER)의 지지바아를 전둘레 용접이 가능한 구조로 개량 적용함으로써 배수구의 녹 방지는 물론 재작업이 없이 도장 작업을 한번에 완료할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

이를 위해 본 고안은 본체가 상광하협의 구조로 형성되어 상부 안쪽에 직사각(SQUARE) 단면구조를 가지는 지지바아의 양단부가 상기 본체의 내벽에 각각 용접으로 연결 설치된 상태로 상기 지지바아의 상부에 물배출을 위한 다수의 배수공이 상면에 형성된 다공판이 안착되어 상기 다공판의 중앙을 지지바아의 중앙에 고정볼트로 고정시켜서 된 선박의 선실 외부 배수용 배수구에 있어서,

상기 지지바아(30)를 역삼각(INVERTED TRIANGLE) 단면구조로 형성하여 이 지지바아(30)의 양단 전둘레가 본체의 내벽에 용접 가능하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 선박의 선실 외부 배수용 배수구를 제공함으로써 상기 목적을 달성하고자 한다.

이하, 본 고안 선박의 선실 외부 배수용 배수구에 대한 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 고안에 따른 물배출용배수구의 단면구성도이고, 도 2는 도 1의 평면구성도이며, 도 3은 본 고안에 따른 오일배출용배수구의 단면구성도이고, 도 4는 도 3의 평면구성도를 나타낸다.

도면중 미설명 부호 S는 슬리브를 나타낸다.

상기 지지바아(30)를 직사각(SQUARE) 단면구조로 형성하지 아니하고 상기 지지바아(30)를 역삼각(INVERTED TRIANGLE) 단면구조로 형성하여 이 지지바아(30)의 양단 전둘레가 본체의 내벽에 용접 가능하도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 고안은 다공판(20)이 흔들리지 않도록 본체(10)의 내벽에 부착되는 지지바아(30)에 대하여 직각방향으로 부착되는 스톱퍼(40) 역시 녹발생 억제를 위해 하부 용접이 가능하도록 그 두께를 기존의 6T에서 4T로 얇게 형성하는 것이 바람직하다.

도 1 및 도 2에 도시된 물배출용 배수관과 도 3 및 도 4에 도시된 오일배출용 배수구의 경우 목적에 따라 다공판(20)에 형성된 배수공(21)의 크기를 달리할 뿐 기본적인 구성을 같이하고 있기 때문에 물배출용 배수관 만을 기준으로 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 본체(10)가 상광하협의 구조로 형성되어 상부 안쪽에 지지바아(30)의 양단부가 상기 본체(10)의 내벽에 각각 용접으로 연결 설치된 상태로 상기 지지바아(30)의 상부에 물배출을 위한 다수의 배수공(21)이 상면에 형성된 다공판(20)이 안착되어 상기 다공판(20)의 중앙을 지지바아(30)의 중앙에 고정볼트(40)로 고정하게 된다.

다만 본 고안은 종래와 같이 녹발생이 불가피하게 지지바아(30)를 직사각(SQUARE) 단면구조로 형성하지 아니하고 상기 지지바아(30)를 전둘레 용접이 가능한 단면구조 즉, 역삼각(INVERTED TRIANGLE) 단면구조를 갖게함으로써 녹발생을 원천적으로 차단하고 있는 것이다.

이와 같이 지지바아(30)를 역삼각 단면구조로 형성하게 되면 지지바아(30)의 양 끝 상부는 물론 양측면만을 간단히 용접하는 것으로 지지바아(30)의 전둘레 용접이 가능하여 녹 방지는 물론 재작업이 없이 도장 작업을 한번에 완료할 수 있게 되는 것이다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

Claims

본체가 상광하협의 구조로 형성되어 상부 안쪽에 직사각(SQUARE) 단면구조를 가지는 지지바아의 양단부가 상기 본체의 내벽에 각각 용접으로 연결 설치된 상태로 상기 지지바아의 상부에 물배출을 위한 다수의 배수공이 상면에 형성된 다공판이 안착되어 상기 다공판의 중앙을 지지바아의 중앙에 고정볼트로 고정시켜서 된 선박의 선실 외부 배수용 배수구에 있어서,

상기 지지바아(30)를 역삼각(INVERTED TRIANGLE) 단면구조로 형성하여 이 지지바아(30)의 양단 전둘레가 본체의 내벽에 용접 가능하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 선박의 선실 외부 배수용 배수구.
제1항에 있어서, 다공판(20)이 흔들리지 않도록 본체(10)의 내벽에 부착되는 지지바아(30)에 대하여 직각방향으로 부착되는 스톱퍼(40) 역시 녹발생 억제를 위해 하부 용접이 가능하도록 그 두께를 기존의 6T에서 4T로 얇게 형성하는 것을 특징으로 하는 선박의 선실 외부 배수용 배수구.