KR20140003055A - 차량용 풀리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 워터펌프, 크랭샤프트, 발전기 등에 적용되는 풀리를 개시한다.
본 발명의 차량용 풀리는 회전축에 결합되어 구동력을 전달하는 차량용 풀리에 있어서, 회전축에 결합되며 회전축의 축과 나란한 방향으로 관통되며 원주 방향을 따라 배치된 다수의 제1 안내슬릿과 다수의 제2 안내슬릿을 구비한 회전체, 제1 안내슬릿에 삽입되며 내부에 공간이 제공된 가이드 핀, 제1 안내슬릿에 대응하는 결합공과 제2 안내슬릿에 대응하며 상기 회전축과 나란한 방향으로 관통되는 제3 안내슬릿이 제공된 다수의 팬들럼, 가이드 핀의 외주에 배치되는 제1 구름부재, 제2 안내슬릿과 상기 제3 안내슬릿에 삽입되는 제2 구름부재, 가이드 핀의 내부를 관통하여 팬들럼을 회전체에 결합하는 결합부재를 포함한다.

Description

차량용 풀리{Pulley for vehicle}

본 발명은 자동차의 워터펌프, 크랭샤프트, 발전기 등에 적용되는 풀리에 관한 것이다.

일반적으로 챠량용 풀리는 차량의 크랭크 샤프트, 워터펌프, 발전기 등에 연결되어 구동력을 전달하는 역할을 한다. 이러한 차량용 풀리는 고속으로 회전하면서 진동이 발생할 수 있고, 또 이러한 진동에 의해 소음이 발생하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로써, 본 발명의 목적은 풀리에서 발생하는 진동을 억제하고 진동으로 인한 소음도 억제하여 내구성을 증대시킴은 물론 승차감을 개선하는 차량용 풀리를 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 회전축에 결합되어 구동력을 전달하는 차량용 풀리에 있어서, 상기 회전축에 결합되며 상기 회전축의 축과 나란한 방향으로 관통되며 원주 방향을 따라 배치된 다수의 제1 안내슬릿과 다수의 제2 안내슬릿을 구비한 회전체, 상기 제1 안내슬릿에 삽입되며 내부에 공간이 제공된 가이드 핀, 상기 제1 안내슬릿에 대응하는 결합공과 상기 제2 안내슬릿에 대응하며 상기 회전축과 나란한 방향으로 관통되는 제3 안내슬릿이 제공된 다수의 팬들럼, 상기 가이드 핀의 외주에 배치되는 제1 구름부재, 상기 제2 안내슬릿과 상기 제3 안내슬릿에 삽입되는 제2 구름부재, 상기 가이드 핀의 내부를 관통하여 상기 팬들럼을 상기 회전체에 결합하는 결합부재를 포함하는 차량용 풀리를 제공한다.

상기 제1 안내슬릿과 상기 제2 안내슬릿은 곡면으로 이루어지며, 사이드측이 중앙부에 비해 축의 중심 방향에 가깝게 배치되고, 상기 제3 안내슬릿은 곡면으로 이루어지며, 사이드측이 중앙부에 비해 원주 방향에 가깝게 배치되는 것이 바람직하다.

상기 제2 안내슬릿과 상기 제3 안내슬릿은 동일한 수로 이루어지며, 모양이 반대 방향으로 배치되고, 상기 제3 안내슬릿은 쌍을 이루어 원주 방향으로 나란하게 배치되는 것이 바람직하다.

상기 가이드 핀은 원통형으로 이루어지며, 상기 가이드 핀의 크기가 상기 회전체의 측면 두께보다 크게 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 팬들럼은 상기 회전체의 측면 양측에 배치되는 것이 바람직하다.

상기 결합부재는 상기 가이드 핀을 관통하여 상기 가이드 핀의 양단에 걸림부가 제공되는 리벳으로 이루어지는 것이 바람직하다.

이와 같은 본 발명은 차량용 풀리가 고속으로 회전할 때 팬들럼이 제2 안내슬릿과 제3 안내슬릿의 곡면을 따라 회전체의 회전 방향과 반대 방향으로 이동하면서 무게추의 역할을 하여 회전체의 진동을 감소시키고 진동 감소로 인한 소음이 억제되어 내구성을 증대시킬 수 있고 동시에 차량의 승차감을 개선하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 차량용 풀리를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 주요부를 분해하여 도시한 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ부를 잘라서 본 단면도이다.
도 4는 도 3의 A 부분을 확대하여 도시한 도면이다.
도 5는 도 3의 B 부분을 확대하여 도시한 도면이다.
도 6은 도 5의 주요부를 상세하게 도시한 사시도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 정면도이고, 도 2는 도 1의 주요부를 분해하여 도시한 사시도로, 차량용 풀리를 도시하고 있다.

본 발명의 실시예의 차량용 풀리는, 회전체(1), 가이드 핀(3), 제1 구름부재(5), 팬들럼(7), 제2 구름부재(9) 그리고 결합부재(11)를 포함할 수 있다.

회전체(1)는 발전기 등의 회전축(도시생략)에 결합될 수 있다. 회전체(1)는 회전축에 직접 결합될 수 도 있고, 별도의 브라켓(도시생략)이 회전축에 결합되고, 이 브라켓에 결합될 수 있다.

회전체(1)에는 원주 방향을 따라 쌍을 이루어 다수의 제1 안내슬릿(1a, 1b)이 제공된다. 제1 안내슬릿(1a, 1b)은 회전축과 나란한 방향으로 관통된다. 그리고 제1 안내슬릿(1a, 1b)은 곡면으로 이루어지며, 사이드부(1c)가 중앙부(1d)에 비해 회전체(1)의 축의 중심 방향에 가깝게 배치된다. 이러한 제1 안내슬릿(1a, 1b)은 슬릿의 폭이 일정한 크기를 가지며 대략 반원형으로 이루어질 수 있다.

제1 안내슬릿(1a, 1b)은 2개가 원주 방향을 따라 쌍을 이루고, 이러한 제1 안내슬릿(1a, 1b)들이 원주 방향을 따라 일정한 간격으로 4쌍이 배치될 수 있다.

그리고 회전체(1)에는 제2 안내슬릿(1e, 1f)이 제공된다. 제2 안내슬릿(1e, 1f)은 제1 안내슬릿(1a, 1b) 사이에 배치될 수 있다. 제2 안내슬릿(1e, 1f)은 제1 안내슬릿(1a, 1b)과 동일 또는 유사한 형상으로 이루어질 수 있다. 즉, 제2 안내슬릿(1e, 1f) 역시 사이드부(1g)가 중앙부(1h)에 비해 회전체(1)의 축의 중심 방향에 가깝게 배치된다. 이러한 제2 안내슬릿(1e, 1f)도 슬릿의 폭이 일정한 크기를 가지며 대략 반원형으로 이루어질 수 있다.

가이드 핀(3)은 길이 방향으로 관통된 공간 또는 구멍이 제공된 모양으로 이루어지며 제1 안내슬릿(1a, 1b)에 삽입될 수 있다. 가이드 핀(3)은 가운데 부분으로 리벳과 같은 결합부재(11)가 관통할 수 있다. 즉, 가이드 핀(3)은 내주면이 리벳의 외주 부분과 밀착되어 결합될 수 있다.

그리고 가이드 핀(3)의 외주에는 제1 구름부재(5)가 배치된다. 제1 구름부재(5)의 내경은 가이드 핀(3)의 외경에 비해 더 크게 이루어진다.

제1 구름부재(5)는 그 직경이 제1 안내슬릿(1a, 1b)의 내부 간격 보다 약간 작게 이루어지는 것이 바람직하다. 따라서 제1 구름부재(5)는 각각의 제1 안내슬릿(1a, 1b)을 따라 자유롭게 이동할 수 있다.

또한, 가이드 핀(3)의 길이(L)는, 도 4에 도시한 바와 같이, 회전체(1)의 측면의 두께(L1)에 비해 더 크게(길게) 이루어지는 것이 바람직하다. 이러한 구조는 팬들럼(7)이 회전체(1)의 벽면에 접촉하지 않으면서 원활하게 이동할 수 있다.

팬들럼(7)은 곡면을 이루는 플레이트로 이루어진다. 팬들럼(7)에는 결합공(7a)과 제3 안내슬릿(7b)들이 제공된다. 팬들럼(7)에 제공된 결합공(7a)에는 리벳과 같은 결합부재(11)가 삽입되어 회전체(1)에 고정될 수 있다.

이러한 팬들럼(7)의 결합공(7a)들은 회전체(1)의 제1 안내슬릿(1b)에 대응하는 위치에 제공되는 것이 바람직하다.

제3 안내슬릿(7b)은 팬들럼(7)에 제공되며 결합공(7a) 사이에 배치된다. 그리고 제3 안내슬릿(7b)은 회전체(1)에 제공되는 제2 안내슬릿(1e, 1f)과 대응하는 위치에 배치되는 것이 바람직하다. 그리고 제3 안내슬릿(7b)의 형상은 제2 안내슬릿(1e, 1f)과 동일한 형상일 수 있다. 그러나 제3 안내슬릿(7b)은 만곡된 모양을 이루는 중앙부(7c)가 회전체(1)의 외주면 측을 향하여 배치되며, 사이드부(7d)가 회전체(1)의 외주면에 더 가깝게 배치된 모양을 이룬다(도 1 및 도 3 참조).

제3 안내슬릿(7b)에는 제2 구름부재(9)가 삽입되어 회전체(1)와 팬들럼(7)을 결합한다. 즉, 제3 안내슬릿(7b)과 제2 안내슬릿(1e, 1f)에는 제2 구름부재(9)가 끼워져 팬들럼(7)이 제3 안내슬릿(7b)과 제2 안내슬릿(1e, 1f)에 안내되어 이동할 수 있다.

제2 구름부재(9)는 가운데 부분에는 직경이 큰 원기둥 모양으로 이루어지며, 양사이드 측은 가운데 부분에 비해 직경이 작은 원기둥 모양으로 이루어질 수 있다.

이러한 제2 구름부재(9)는 양사이드측 부분이 팬들럼(7)의 제3 안내슬릿(7b)을 따라 이동하면서 회전체(1)의 회전에 따라 팬들럼(7)을 이동시키는 역할을 할 수 있다.

결합부재(11)는 리벳으로 이루어져 팬들럼(7)을 회전체(1)에 결합하는 역할을 한다.

즉, 결합부재(11)는 가이드 핀(3)에 제공된 공간(구멍)에 끼워지고, 가이드 핀(3)이 제1 안내슬릿(1a, 1b) 그리고 팬들럼(7)의 결합공(7a)을 관통하여 배치되어 팬들럼(5)을 회전체(1)에 결합시킬 수 있다. 이때 팬들럼(7)들은 회전체(1)의 측면을 기준으로 양측(또는 내, 외측)에 배치될 수 있다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 실시예의 차량용 풀리의 조립과정 및 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

작업자는 회전체(1)의 양측에 팬들럼(7)을 배치한다. 그리고 복수의 가이드 핀(3)을 제1 안내슬릿(1a, 1b)과 팬들럼(7)의 결합공(7a)에 각각 끼운다. 그리고 가이드 핀(3)의 외주에 제1 구름부재(5)를 끼운다.

계속해서 결합부재(11)를 가이드 핀(3)의 가운데 부분에 제공된 구멍에 삽입한다.

그리고 제2 구름부재(9)를 제2 안내슬릿(1e, 1f)에 끼운 후 팬들럼(7)에 제공된 제3 안내슬릿(7b)을 제2 구름부재(9)의 양 사이드 측에 끼운다. 이때 2개의 팬들럼(7)이 회전체의 안쪽과 바깥쪽에 각각 위치하도록 한다.

계속해서 결합부재(11)의 양단을 가이드 핀(3)의 직경보다 큰 직경을 가지는 걸림부(11a)를 만들어 회전체(1)에서 팬들럼(7)들이 이탈되는 것을 방지한다.

결합부재(11)는 리벳으로 이루어질 수 있으므로 일측을 망치와 같은 도구로 두들겨 걸림부(11a)를 만들 수 있다. 이러한 결합부재(11)의 걸림부(11a)에 의해 회전체(1)와 팬들럼(7)이 결합된 상태를 유지할 수 있다.

이러한 차량용 풀리에 적용되는 회전체(1)가 고속으로 회전하면 팬들럼(7)이 무게추 역할을 하여 회전체(1)가 회전하는 반대 방향으로 이동하면서 회전체(1)에서 발생하는 진동 및 충격 등을 흡수할 수 있다.

따라서 본 발명은 회전체(1)의 진동을 팬들럼(7)이 흡수하므로 진동 및 소음이 줄어들어 내구성 및 승차감을 향상시킬 수 있다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1. 회전체, 1a, 1b. 안내슬릿, 1c, 1g. 사이드부, 1d, 1h. 중앙부, 1e, 1f. 제2 안내슬릿,
3. 가이드 핀,
5. 제1 구름부재,
7. 팬들럼, 7a. 결합공, 7b. 제3 안내슬릿,
9. 제2 구름부재,
11. 결합부재, 11a. 걸림부

Claims (6)

1. 회전축에 결합되어 구동력을 전달하는 차량용 풀리에 있어서,
   상기 회전축에 결합되며 상기 회전축의 축과 나란한 방향으로 관통되며 원주 방향을 따라 배치된 다수의 제1 안내슬릿과 다수의 제2 안내슬릿을 구비한 회전체,
   상기 제1 안내슬릿에 삽입되며 내부에 공간이 제공된 가이드 핀,
   상기 제1 안내슬릿에 대응하는 결합공과 상기 제2 안내슬릿에 대응하며 상기 회전축과 나란한 방향으로 관통되는 제3 안내슬릿이 제공된 다수의 팬들럼,
   상기 가이드 핀의 외주에 배치되는 제1 구름부재,
   상기 제2 안내슬릿과 상기 제3 안내슬릿에 삽입되는 제2 구름부재,
   상기 가이드 핀의 내부를 관통하여 상기 팬들럼을 상기 회전체에 결합하는 결합부재,
   를 포함하는 차량용 풀리.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 안내슬릿과 상기 제2 안내슬릿은
   곡면으로 이루어지며, 사이드측이 중앙부에 비해 축의 중심 방향에 가깝게 배치되고,
   상기 제3 안내슬릿은 곡면으로 이루어지며, 사이드측이 중앙부에 비해 원주 방향에 가깝게 배치되는 차량용 풀리.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2 안내슬릿과 상기 제3 안내슬릿은
   동일한 수로 이루어지며, 모양이 반대 방향으로 배치되고,
   상기 제3 안내슬릿은
   쌍을 이루어 원주 방향으로 나란하게 배치되는 차량용 풀리.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 가이드 핀은
   원통형으로 이루어지며,
   상기 가이드 핀의 크기가 상기 회전체의 측면 두께보다 크게 이루어지는 차량용 풀리.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 팬들럼은
   상기 회전체의 측면 양측에 배치되는 차량용 풀리.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 결합부재는
   상기 가이드 핀을 관통하여 상기 가이드 핀의 양단에 걸림부가 제공되는 리벳으로 이루어지는 차량용 풀리.

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