KR20140001951U

KR20140001951U - 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프

Info

Publication number: KR20140001951U
Application number: KR2020120008688U
Authority: KR
Inventors: 오상수
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-09-26
Filing date: 2012-09-26
Publication date: 2014-04-03

Abstract

본 고안은 블록(10)의 프레임(12)에 설치되는 배관라인(15)을 고정하기 위한 클램프에 있어서: 상기 프레임(12)에 개구(22)를 통하여 맞물리고, 후방에 받침대(25)를 지니는 본체(20); 상기 프레임(12)의 2지점에 맞물리는 본체(20)의 받침대(25) 상에 밴드(31)를 지니는 지지수단(30); 및 상기 본체(20)에 나선으로 결합되어 배관라인(15)에 대한 지지력을 변동하는 고정수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 블록을 뒤집은 상태에서 다양한 형태의 의장품을 설치한 다음 다시 원상태로 되돌리는 과정에서 긴밀한 지지력을 작용하여 안전사고와 손상을 방지하는 효과가 있다.

Description

블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프{Line holding clamp for block turn-over}

본 고안은 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 블록을 뒤집은 상태에서 다양한 형태의 의장품을 설치한 다음 다시 원상태로 되돌리는 과정에서 긴밀한 지지력을 작용하여 안전사고와 손상을 방지하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프에 관한 것이다.

선박 또는 해양구조물에서 블록/탑사이드 턴오버(turn-over) 공법 적용시 배관을 비롯한 의장품들의 이탈이나 변형을 방지하기 위해서 결속하는 작업이 선행된다. 특히 슈(Shoe)를 적용한 슬라이딩 라인(Sliding Line)과 같은 대형 배관들은 턴오버를 대비한 고정이 필수적이다. 종래에는 번선이나 와이어를 사용하여 지지하므로 시간이 많이 소요되고 지지력도 충분하지 않다. 별도의 브라켓을 용접하는 경우에도 시간이 많이 소요되고 번데미지(burn damage)를 유발하게 된다. 이러한 단점을 해소하기 위한 선행특허로서 한국 등록실용신안공보 제0439786호, 한국 등록실용신안공보 제0338665호 등을 참조할 수 있다.

전자의 선행특허에 의하면 브래킷의 상단 중앙에 관통공이 형성되어 나사봉을 수용하며, 이 나사봉을 사이에 두고 상기 브래킷의 상단면에는 위치규제편 및 한쌍의 가이드부재가 장착되어 있고, 이 가이드부재에 각각 형성되어 있는 테이퍼구멍 내로 압입되는 쐐기부재에 의해 상기 나사봉과 위치규제편의 내측면에 형성된 나사산이 서로 결속되도록 구성한다. 이에 따라, 선체블록에 가설되는 안전레일이나 혹은 작업용 발판의 체결 및 해체작업이 보다 신속하고 용이하게 수행하는 효과를 기대한다.

후자의 선행특허는 물림부의 외부 상하면과 후면에 2줄의 보강살이 일체형으로 형성되고, 상판의 양측 보강살에 나사구멍이 형성되어 고정볼트가 체결되며, 물림부의 하판 하부에는 2개의 걸이구멍과 걸이구멍 사이의 상부에 파이프홀을 형성한 걸이대가 일체형으로 형성된다. 이에 따라, 제작이 간편하게 이루어져 생산성이 향상되고 제작비용을 절감하는 효과와, 클램프 하측의 걸이대에 파이프를 끼워서 다른 걸이부로 사용하는 효과를 기대한다.

그러나, 상기한 선행기술에 의하면 주로 선박의 안전레일이나 발판을 대상으로 하기 때문에 일정한 방향의 지지력만 고려하므로 각종 의장품이 설치된 블록을 턴오버하는 과정에서 발생하는 다방향 하중에 대하여 충분한 지지력을 작용하기 미흡한 단점을 보인다.

1. 한국 등록실용신안공보 제0439786호 "선체블록 체결용 클램프"(공개일자 : 2008. 5. 6.) 2. 한국 등록실용신안공보 제0338665호 "선박건조용 가설발판 설치대 클램프"(공개일자 : 2004. 1. 16.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 블록을 뒤집은 상태에서 다양한 형태의 의장품을 설치한 다음 다시 원상태로 되돌리는 과정에서 긴밀한 지지력을 작용하여 안전사고와 손상을 방지하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 블록의 프레임에 설치되는 배관라인을 고정하기 위한 클램프에 있어서: 상기 프레임에 개구를 통하여 맞물리고, 후방에 받침대를 지니는 본체; 상기 프레임의 2지점에 맞물리는 본체의 받침대 상에 밴드를 지니는 지지수단; 및 상기 본체에 나선으로 결합되어 배관라인에 대한 지지력을 변동하는 고정수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또, 본 고안에 따르면 상기 본체는 프레임과 접촉하는 내면에 충격흡수와 미끄럼 방지를 위한 패드를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 고안에 따르면 상기 지지수단의 밴드는 단부에 너트를 지닌 U볼트 구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또, 본 고안에 따르면 상기 고정수단은 나선봉의 상측으로 육각헤드를 일체로 지니고, 육각헤드 상에 체결공이 형성되며, 나선봉의 하단에 패드를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 나선봉의 회전시 패드가 프레임에 마찰 없이 밀착되도록 패드의 일면에 회전축을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 블록을 뒤집은 상태에서 다양한 형태의 의장품을 설치한 다음 다시 원상태로 되돌리는 과정에서 긴밀한 지지력을 작용하여 안전사고와 손상을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 클램프가 블록에 설치된 상태를 나타내는 구성도
도 2는 본 고안에 따른 클램프를 정면과 측면에서 나타내는 구성도
도 3은 본 고안에 따른 클램프의 설치상태를 평면에서 나타내는 구성도
도 4는 본 고안에 따른 고정수단의 변형예를 나타내는 구성도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 블록(10)의 프레임(12)에 설치되는 배관라인(15)을 고정하기 위한 클램프에 관련된다. 선박의 경우 블록(10)은 다수의 프레임(12)으로 형성되어 배관라인(15)을 비롯한 다수의 의장품을 지지한다. 특히 대형의 배관라인(15)은 슈(Shoe)를 개재하여 슬라이딩 가능하게 지지되므로 블록(10)의 턴오버시 일시적으로 지지하기 위한 클램프를 사용하는 것이 바람직하다.

본 고안에 따르면 후방에 받침대(25)를 지니는 본체(20)가 상기 프레임(12)에 개구(22)를 통하여 맞물리는 구조이다. 본체(20)는 "ㄷ"자 단면 구조의 몸체(21)를 기반으로 하여 전방에 개구(22)를 지닌다. 개구(22)는 클램핑 작용시 프레임(12)에 진입하여 맞물리는 부분이다. 몸체(21)의 2개소에 보강대(28)를 설치하여 강도를 보강하는 것이 좋다. 몸체(21)의 후면에서 양측의 보강대(28) 사이에 받침대(25)를 고정한다.

이때, 상기 본체(20)는 프레임(12)과 접촉하는 내면에 충격흡수와 미끄럼 방지를 위한 패드(26)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다. 클램핑 작동시 금속재의 몸체(21)가 금속재의 프레임(12)에 가압 접촉하면서 손상을 초래하지 않도록 내측 일면에 패드(26)를 설치한다. 패드(26)는 우레탄 고무와 같이 적절한 강도와 함께 양호한 내마모성을 지닌 소재를 사용한다. 도시에는 생략하나, 충격흡수와 미끄럼 방지 기능을 향상하기 위하여 패드(26)에서 배관라인(15)과 접촉하는 외면은 곡면으로 형성할 수도 있다.

또, 본 고안에 따르면 지지수단(30)이 상기 프레임(12)의 2지점에 맞물리는 본체(20)의 받침대(25) 상에 밴드(31)를 지니는 구조이다. 하나의 배관라인(15)을 클램핑하기 위하여 2개의 본체(20)를 사용하며, 각각의 본체(20)는 밴드(31)를 개재하여 하나로 연결된다. 밴드(31)는 배관라인(15)과 같은 곡률로 벤딩된 형태를 지니며 양측 본체(20)의 받침대(25)에 각각 해체 가능하게 결합된다. 밴드(31)는 배관라인(15)과 접촉하는 적어도 일부에 전술한 패드(26)와 같은 물성을 지닌 부재를 구비할 수 있다.

이때, 상기 지지수단(30)의 밴드(31)는 단부에 너트(33)(34)를 지닌 U볼트 구조로 형성되는 것을 특징으로 한다. 밴드(31)의 일예로서 표준품인 U볼트를 사용하면 경제성을 확보할 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 밴드(31)의 양단에는 이중의 너트(33)(34)를 결합하여 배관라인(15)의 크기에 따른 길이 조절이 가능하도록 한다. 배관라인(15)의 클램핑 작동시 프레임(12)은 내측너트(33)와 외측너트(34) 사이에 위치하도록 한다.

또, 본 고안에 따르면 고정수단(40)이 상기 본체(20)에 나선으로 결합되어 배관라인(15)에 대한 지지력을 변동하는 구조이다. 고정수단(40)은 몸체(21)의 일면에 형성된 암나선 또는 너트를 통하여 나선으로 결합된다. 배관라인(15)의 클램핑 작동시 고정수단(40)이 프레임(12)에 가압 접촉되는 정도에 따라 지지수단(30)이 배관라인(15)에 작용하는 지지력이 변동된다.

이때, 상기 고정수단(40)은 나선봉(41)의 상측으로 육각헤드(42)를 일체로 지니고, 육각헤드(42) 상에 체결공(44)이 형성되며, 나선봉(41)의 하단에 패드(46)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 나선봉(41)은 몸체(21)에 형성된 암나선 또는 너트와 맞물리는 부분이고, 육각헤드(42)는 스패너 등의 공구를 이용하여 나선봉(41)을 나선운동하는 부분이다. 육각헤드(42)에 형성되는 체결공(44)은 봉재(도시 생략)를 삽입하여 나선봉(41)을 결합하는 용도이다. 나선봉(41)의 하단에 형성된 패드(46)는 전술한 패드(26)와 동일한 소재로서 나선봉(41)의 전진시 프레임(12)에 가압 접촉하는 과정에서 미끄럼 및 손상을 방지한다.

한편, 도 4에서, 상기 나선봉(41)의 회전시 패드(46)가 프레임(12)에 마찰 없이 밀착되도록 패드(46)의 일면에 회전축(47)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 회전축(47)은 나선봉(41)의 하단에 회전운동 가능하게 수용되고, 별도의 디스크(48)를 개재하여 패드(46)를 수용한다. 이와 같은 구조에 의하여 나선봉(41)이 프레임(12)에 가압 접촉하는 과정에서 나선봉(41)과 디스크(48)의 상대운동만 허용되고 패드(46)와 프레임(12)의 상대운동은 구속된다.

이와 같이 본 고안은 블록(10)을 180˚로 턴오버 과정에서 배관라인(15)을 요동 없이 지지하여 안전사고를 방지하면서 가압접촉되는 프레임(12)과 배관라인(15) 상에 손상을 초래하지 않는다. 도 1a는 배관라인(15)에 고정수단(40)을 연결하는 초기 상태를 나타내고, 도 21b는 고정수단(40)의 결합후에 블록(10)을 턴오버한 상태를 나타낸다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 블록 12: 프레임
15: 배관라인 20: 본체
21: 몸체 22: 개구
25: 받침대 26: 패드
28: 보강대 30: 지지수단
31: 밴드 33: 내측너트
34: 외측너트 40: 고정수단
41: 나선봉 42: 육각헤드
44: 체결공 46: 패드
47: 회전축

Claims

블록(10)의 프레임(12)에 설치되는 배관라인(15)을 고정하기 위한 클램프에 있어서:
상기 프레임(12)에 개구(22)를 통하여 맞물리고, 후방에 받침대(25)를 지니는 본체(20);
상기 프레임(12)의 2지점에 맞물리는 본체(20)의 받침대(25) 상에 밴드(31)를 지니는 지지수단(30); 및
상기 본체(20)에 나선으로 결합되어 배관라인(15)에 대한 지지력을 변동하는 고정수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프.
청구항 1에 있어서,
상기 본체(20)는 프레임(12)과 접촉하는 내면에 충격흡수와 미끄럼 방지를 위한 패드(26)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프.
청구항 1에 있어서,
상기 지지수단(30)의 밴드(31)는 단부에 너트(33)(34)를 지닌 U볼트 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프.
청구항 1에 있어서,
상기 고정수단(40)은 나선봉(41)의 상측으로 육각헤드(42)를 일체로 지니고, 육각헤드(42) 상에 체결공(44)이 형성되며, 나선봉(41)의 하단에 패드(46)를 구비하는 것을 특징으로 하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프.
청구항 4에 있어서,
상기 나선봉(41)의 회전시 패드(46)가 프레임(12)에 마찰 없이 밀착되도록 패드(46)의 일면에 회전축(47)을 구비하는 것을 특징으로 하는 블록 턴오버를 위한 라인고정용 클램프.