KR20140001154U - 이동식 대빗 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 상갑판에 구비된 각종 대형 장비의 정비시 안벽에 위치한 크레인의 지원을 받지 않고도 조립 가능한 대빗을 이용하여 선상에서 직접 장비를 인양하고 정비할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 적어도 한 쌍의 서포트 파이프(10), 상기 서포트 파이프(10)에 착탈 가능하게 조립되는 가이드 레일(12), 상기 가이드 레일(12)을 따라 이동 가능하게 설치되는 트롤리(14), 및 상기 트롤리(14)에 결합되는 체인 블록(16)을 구비한다.

Description

이동식 대빗{Portable Lifting Device}

본 고안은 대형 장비의 수리를 위한 이동식 인양장비(Lifting Device)에 해당하는 대빗(Davit)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박의 상갑판 여러 위치로 분산되어 설치된 데크 장비용 무어링 윈치의 모터에 대한 정비시 안벽 크레인의 지원 없이도 선상에서 직접 모터를 해체하고 분해하여 정비할 수 있게 하는 이동식 대빗에 관한 것이다.

일반적으로 선박의 상갑판에는 데크 장비(Deck Machinery)용 무어링 윈치(Mooring Winch)가 다수의 개소로 분산되어 설치된다. 이러한 데크 장비용 무어링 윈치는 척당 대략 8대에서 16대의 정도로 구비된다. 이와 같은 데크 장비용 무어링 윈치는 대중량(대략 650Kg)의 모터를 갖추고서 모터에서 발생된 동력을 이용하여 무어링 윈치를 작동시키게 된다.

그런데 상기와 같은 데크 장비용 무어링 윈치는 고장이나 정비시 무어링 윈치로부터 모터를 해체한 다음 분해하게 되는 데, 이때 모터는 중량물에 해당하기 때문에 반드시 크레인의 지원을 받아야 한다. 이에 따라 종래에는 데크 장비용 무어링 윈치의 정비시 선박을 안벽으로 이동시킨 다음, 안벽에 위치한 크레인을 사용할 수밖에 없었다.

이 결과, 종래 무어링 윈치의 정비에는 반드시 외부 크레인의 지원이 필요로 하기 때문에 수리에 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 경제적 부담도 가중되는 문제를 초래한다.

관련 선행기술 없음

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 선박의 상갑판에 구비된 각종 대형 장비의 정비시 안벽에 위치한 크레인의 지원을 받지 않고도 조립 가능한 대빗을 이용하여 선상에서 직접 장비를 인양하고 정비할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 중량물의 인양을 위한 이동식 대빗으로서, 작업면에 대해 직립하게 설치되는 적어도 한 쌍의 서포트 파이프;

상기 서포트 파이프에 착탈 가능하게 조립되는 가이드 레일;

상기 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 설치되는 트롤리; 및

상기 트롤리에 결합되어 중량물과 결합되는 리프팅 툴을 인양하는 체인 블록을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 서포트 파이프는 상기 가이드 레일의 양단부에서 상호 대향되게 설치되는 한 쌍의 부재로 이루어지고, 상측 자유단부에 상기 가이드 레일의 조립면과의 나사 결합을 위한 플랜지를 일체로 구비하며, 하측 자유단부에 미끄럼 방지용 마찰 패드를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 서포트 파이프는 길이 조절용 잭 스크류 조립체를 구비하고, 텐션 바아를 매개로 상호 연결되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 트롤리는 상기 가이드 레일의 하단 웨브에 구름 접촉하는 아이들 롤러, 및 상기 아이들 롤러를 회전 가능하게 결합하고 상기 체인 블록의 하중을 지지하는 바디를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 선박의 상갑판 여러 부위로 분산되어 구비되는 각종 대형 장비를 정비할 때 선상에서 직접 조립 가능한 대빗을 이용할 수 있으므로 장비의 인양을 목적으로 안벽에 위치한 크레인의 지원을 받기 위해 선박을 안벽으로 이동하지 않아도 된다.

특히, 본 고안은 한 사람이 직접 운반하고 설치하기에 적당한 중량을 가지는 여러 부품들의 조합을 통해 이동식 대빗을 구성할 수 있으므로, 필요시 이동식 대빗을 조립하여 사용하고 사용후 다시 분해하여 적정의 장소에 보관함으로써 다음 번 사용을 대비할 수 있게 된다.

이 결과, 본 고안의 이동식 대빗은 대형 장비의 정비를 위해 안벽 크레인의 지원을 받지 않고 선상에서 직접적으로 대형 장비를 해체하고 분해하여 정비할 수 있으므로, 장비를 정비하는 데 소요되는 시간을 크게 단축시킬 수 있음과 동시에 정비에 드는 각종 경제적 부담을 대폭 경감할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 이동식 대빗의 구성을 도시한 정면도.
도 2는 본 고안에 따른 이동식 대빗의 구성을 도시한 측면도.
도 3은 본 고안에 따른 이동식 대빗의 구성을 도시한 평면도.
도 4는 도 1의 "가"부위를 확대하여 도시한 도면.
도 5는 도 1의 "나"부위를 확대하여 도시한 도면.
도 6은 도 2의 "다"부위를 확대하여 도시한 도면.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 3을 각각 참조로 하면, 본 고안에 따른 중량물의 인양용 이동식 대빗은 조립 및 분해가 가능한 형태의 장비로 이루어진다. 즉, 본 고안의 이동식 대빗은 좌/우측 부위에서 적어도 한 쌍으로 직립하게 설치되는 서포트 파이프(10), 상기 서포트 파이프(10)에 대해 착탈 가능하게 조립되는 가이드 레일(12), 상기 가이드 레일(12)에 대해 착탈 가능하게 조립되는 트롤리(14), 상기 트롤리(14)에 결합되는 체인 블록(16), 및 상기 체인 블록(16)에 결합되어 중량물을 파지하는 리프팅 툴(18)을 구비한다.

상기 서포트 파이프(10)는 선체의 상갑판과 같은 작업면에 대해 직립하게 설치되는 적어도 한 쌍의 부재로서, 상기 가이드 레일(12)의 양단부에 개별적으로 조립 가능하게 구비된다. 이 경우, 상기 서포트 파이프(10)는 도 4에 도시된 바와 같이 상측 자유단부에 상기 가이드 레일(12)의 조립면과의 나사 결합을 위한 플랜지(10a)를 일체로 구비한다. 이때, 상기 서포트 파이프(10)와 상기 가이드 레일(12) 사이의 나사 결합부위에 적용되는 볼트(B)와 너트(N)는 각각 내부식성이 우수한 소재(예컨대, SUS 304)로 제작된 것을 사용한다.

그리고 상기 서포트 파이프(10)는 작업면에 대한 미끄럼을 방지하기 위해 하측 자유단부에 고무류의 마찰 패드(20)를 장착한다. 또한, 상기 서포트 파이프(10)는 높이방향으로 그 길이를 자유롭게 조절하기 위해 부재의 중간에 높낮이 조절용 잭 스크류 조립체(22)를 구비한다. 이 경우, 상기 잭 스크류 조립체(22)는 나사 체결방식을 이용하여 그 체결위치에 따라 상호 간의 이격거리를 자유롭게 조절할 수 있는 공지의 길이 조절용 부재를 의미한다.

아울러, 상기 한 쌍의 서포트 파이프(10)는 텐션 바아(24)를 매개로 상호 연결되어 있어, 과도한 하중에도 상기 가이드 레일(12)을 포함한 트롤리(14)와 체인 블록(16) 및 리프팅 툴(18)을 보다 안정적으로 지지할 수 있게 된다. 이 경우, 상기 텐션 바아(24)는 대향하는 서포트 파이프(10) 사이를 상호 연결할 수 있는 체인과 같이 적정의 강성을 갖는 유연 소재의 기계요소를 의미한다.

상기 가이드 레일(12)은 도 6에 도시된 바와 같이 I-형강류의 소재로서 상기 서포트 파이프(10) 사이에서 수평하게 배치되고, 상기 서포트 파이프(10)에 대해서는 볼트(B)와 너트(N)를 이용한 나사 결합을 통해 분해 가능하게 결합된다. 이 경우, 상기 서포트 파이프(10)와 상기 가이드 레일(12)은 한 사람이 직접 들 수 있을 정도인 대략 25Kg 미만의 중량 규격을 가지도록 설정되고, 바람직하게는 알루미늄 합금 소재의 경량 재료로 제작된다.

상기 트롤리(14)는 상기 가이드 레일(12)의 조립면에 대해 착탈 가능하게 결합되어 이동 가능하게 설치된다. 이를 위해 상기 트롤리(14)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 가이드 레일(12)의 하단 웨브에 대해 상측으로 구름 접촉하도록 설치되는 아이들 롤러(14a)와, 상기 아이들 롤러(14a)를 회전 가능하게 결합하고 상기 체인 블록(16)의 하중을 지지하는 바디(14b)를 일체로 구비한다.

상기 체인 블록(16)은 상기 트롤리(14)에 매달려 지지되고 권취된 체인에 대한 길이 조정을 통해 중량물을 인양할 수 있는 공지의 기계요소를 의미한다. 상기 리프팅 툴(18)은 데크 장비용 무어링 윈치에서 중량물에 해당하는 모터(M)와 직접적으로 결합되어 상기 체인 블록(16)의 작동에 따라 중량물을 상하로 이동 가능하게 하는 지지 구조물을 의미한다.

따라서 본 고안은 데크 장비용 무어링 윈치의 정비시 중량물에 해당하는 모터(M)를 해체하여 분해하기 위해 선박을 안벽으로 이동하지 않고, 선상에서 직접 이동식 대빗을 조립하여 설치함으로써 정비 작업을 수행할 수 있게 된다.

즉, 상갑판의 작업부위로 서포트 파이프(10)를 이동한 다음 직립하게 설치하고, 이어 상기 서포트 파이프(10)에 대해 상기 가이드 레일(12)을 나사체결로서 결합하여 수평하게 설치한다. 이때 상기 가이드 레일(12)에 대한 트롤리(14)의 이동 가능한 설치는 선행되어야 한다.

이후, 상기 트롤리(14)에 대해 체인 블록(16)을 연결하고, 상기 모터(M)에 대해 리프팅 툴(18)을 결합한 다음, 상기 체인 블록(16)과 상기 리프팅 툴(18) 사이를 연결한다. 이 상태에서 상기 체인 블록(16)을 조작하여 상기 모터(M)를 분해 위치로 인양한 다음 필요한 정비 작업을 수행하면 된다.

이 결과, 본 고안은 선상에서 직접 조립과 분해가 가능한 이동식 대빗을 이용하여 중량물에 해당하는 무어링 윈치의 모터(M)를 해체하고 분해할 수 있으므로 무어링 윈치의 정비시 안벽 크레인의 이용을 위해 선박을 안벽으로 이동하지 않아도 되고, 이를 통해 무어링 윈치의 정비에 소요되는 시간과 비용을 크게 줄일 수 있게 된다.

또한, 본 고안은 무어링 윈치에 대한 정비가 완료된 후, 조립된 이동식 대빗을 상기의 역순으로 분해하고, 분해된 각 부품들을 적정의 장소에 보관함으로써 다음 번 사용에 대비할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10-서포트 파이프 10a-플랜지
12-가이드 레일 14-트롤리
14a-아이들 롤러 14b-바디
16-체인 블록 18-리프팅 툴
20-마찰 패드 22-잭 스크류 조립체
24-텐션 바아

Claims (6)

1. 중량물의 인양을 위한 이동식 대빗으로서,
   작업면에 대해 직립하게 설치되는 적어도 한 쌍의 서포트 파이프(10);
   상기 서포트 파이프(10)에 착탈 가능하게 조립되는 가이드 레일(12);
   상기 가이드 레일(12)을 따라 이동 가능하게 설치되는 트롤리(14); 및
   상기 트롤리(14)에 결합되어 중량물과 결합되는 리프팅 툴(18)을 인양하는 체인 블록(16)을 구비하는 것을 특징으로 하는 이동식 대빗.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 서포트 파이프(10)는 상기 가이드 레일(12)의 양단부에서 상호 대향되게 설치되는 한 쌍의 부재로 이루어지고, 상측 자유단부에 상기 가이드 레일(12)의 조립면과의 나사 결합을 위한 플랜지(10a)를 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 이동식 대빗.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 서포트 파이프(10)는 하측 자유단부에 미끄럼 방지용 마찰 패드(20)를 구비하는 것을 특징으로 하는 이동식 대빗.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 서포트 파이프(10)는 길이 조절용 잭 스크류 조립체(22)를 구비하는 것을 특징으로 하는 이동식 대빗.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 서포트 파이프(10)는 텐션 바아(24)로 연결되는 것을 특징으로 하는 이동식 대빗.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 트롤리(14)는 상기 가이드 레일(12)의 하단 웨브에 구름 접촉하는 아이들 롤러(14a), 및 상기 아이들 롤러(14a)를 회전 가능하게 결합하고 상기 체인 블록(16)의 하중을 지지하는 바디(14b)를 구비하는 것을 특징으로 하는 이동식 대빗.

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