KR20130124207A - 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치 - Google Patents

선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20130124207A
KR20130124207A KR1020130049365A KR20130049365A KR20130124207A KR 20130124207 A KR20130124207 A KR 20130124207A KR 1020130049365 A KR1020130049365 A KR 1020130049365A KR 20130049365 A KR20130049365 A KR 20130049365A KR 20130124207 A KR20130124207 A KR 20130124207A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
docking
vessel
facilitating
ships
docking device
Prior art date
Application number
KR1020130049365A
Other languages
English (en)
Inventor
닐스 요르겐 보르히-옌센
요히니 죄렌센
Original Assignee
지멘스 악티엔게젤샤프트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지멘스 악티엔게젤샤프트 filed Critical 지멘스 악티엔게젤샤프트
Publication of KR20130124207A publication Critical patent/KR20130124207A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/19—Other loading or unloading equipment involving an intermittent action, not provided in groups B63B27/04 - B63B27/18
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/30—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for transfer at sea between ships or between ships and off-shore structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B2021/003—Mooring or anchoring equipment, not otherwise provided for
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/727—Offshore wind turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
선박과 해양 구조물(4) 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치에 있어서,
상기 도킹 장치가 상기 선박(1)에 장착되는 제 1 도킹 부품 및 상기 해양 구조물(4)에 장착되는 제 2 도킹 부품(5)을 포함하며, 그에 의해서 상기 제 1 및 제 2 도킹 부품(5)들은 상기 선박(1)의 선수(2) 또는 선미가 연결 상태에서 상승될 수 있도록 연결가능하다.

Description

선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치 {A DOCKING DEVICE FOR FACILITATING A TRANSFER BETWEEN A VESSEL AND AN OFFSHORE STRUCTURE}
본 발명은 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치에 관한 것이다.
해양 구조물들, 예를 들어 모노파일들(monopiles), 재킷 구조물들 또는 플로팅 구조물들은 특히 해양 풍력 단지들(wind farms)에 대한 커지는 요구와 함께 증가적으로 사용되고 있다. 그와 같은 해양 구조물들의 직립, 보수유지 및 수리를 위해서, 선박들과 해양 구조물들 사이에 인력과 경량 설비의 안전하고 확고하며 비용 효과적인 이송이 요구되고 있다.
현재, 인력과 설비의 이송은 다양한 선박 형태와 이송 시스템들에 의해 수행된다. 이송 선박들로부터 소형의 고속 구난 보트들를 거쳐 특정 선박들까지 범위의 이들 선박은 움직임 보상 접근 플랫폼을 갖추고 있다.
-소위, 지능형 선수 펜터(intelligent bow fender)를 갖춘-이송 선박들은 이송 선박이 범퍼 가드들 쪽으로 푸시되는 것을 촉진시키는 것으로 공지되어 있다. 예를 들어, 풍력 터빈 시설의 트렌지션 피스(transition piece)는 모노파일 상의 범퍼 가드들과 펜더 사이의 최소 마찰을 결정하는데 다시 사용되는 펜더 상에 가해진 볼러드 푸시력(bollard push force)을 검출한다. 마찰은 선박의 선수를 수직으로 여전히 견디는 위치에 유지하는 능력을 촉진시킨다. 그러나, 실제로 이송은 트렌지션 피스 상의 고정 위치의 범퍼 가드들이 정확히 접근될 수 있을 때에만 가능하다. 풍력 및/또는 수류 및/또는 파도들의 방향과 힘에 따라서, 선박을 범퍼 가드들의 정확한 위치에 먼저 안내하는 것뿐만 아니라 그 후에 선박을 정확한 위치에 유지하는 것이 매우 어려울 수 있다.
공지의 모든 도킹 장치들은 2 미터 초과의 파고들에서 작동하도록 설계되지 않았으며, 따라서 해양 구조물들로의 접근은 날씨 또는 바다 조건들에 의존하고 있다.
그러므로, 본 발명의 목적은 심지어 악천후 조건들에서도 해양 구조물들로 그리고 해양 구조물로부터 이송이 가능한 도킹 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명에 따라서, 이러한 목적은 위에서 정의된 도킹 장치에 의해 달성되는데, 이는 상기 도킹 장치가 상기 선박 상에 장착되는 제 1 도킹 부품 및 상기 해양 구조물 상에 장착되는 제 2 도킹 부품을 포함함으로써, 선박의 선수 또는 선미가 연결된 상태에서 상승되도록 제 1 및 제 2 도킹 부품들이 연결될 수 있기 때문이다.
본 발명의 도킹 장치는 선박의 선수 또는 선미가 해양 구조물 상에 장착되는 제 2 도킹 부품과 관련하여 확고하고 고정된 위치에 확립될 수 있을 때 해양 구조물로 그리고 해양 구조물로부터 안전하고 확고한 접근 및 이송이 가능해지는 그러한 사상을 기본으로 한다. 확고하고 고정된 위치에서 선박의 선수 또는 선미가 해수면과 관련하여 상승됨으로써 파도 운동 또는 파도 충돌이 이송에 영향을 끼치지 않게 된다.
본 발명의 도킹 장치의 추가의 개량 예에 따라서, 해양 구조물이 원주 방향으로 배치되는 여러 개의 제 2 도킹 부품들을 포함하는 것을 예상할 수 있다. 따라서, 상기 도킹 장치는 파도 충돌을 넘어서도록 선수 또는 선미를 상승시킴으로써 모든 방향들에서 도킹할 수 있게 하여 인력과 설비의 안전하고 확고한 이송을 허용한다.
바람직하게, 제 1 도킹 부품은 치형 휠 또는 피니언으로서 형성되고 제 2 도킹 부품은 랙으로서 형성되며, 그에 의해서 제 1 및 제 2 도킹 부품들은 연결된 상태에서 랙과 피니언의 배열체로서 작동한다. 랙과 피니언 연결은 강력하고 안정한 연결이어서 선박의 선수 또는 선미가 상승될 수 있게 한다.
본 발명에 따라서, 제 1 도킹 부품의 치형 휠 또는 피니언은 선박을 상승시키도록 작동될 수 있다. 따라서 이송 절차는 제 1 및 제 2 도킹 부품들이 연결 상태로 되는 도킹 절차로 시작되며 상승 절차가 이어진다. 선박이 상승 위치에 도달할 때, 선박으로부터 해양 구조물로 그리고 거꾸로 인력과 설비의 이송이 가능하다.
본 발명의 제 2 대체 실시예에 따라서, 제 1 도킹 부품은 수축가능한 후크를 포함할 수 있으며 제 2 도킹 부품은 난간(railing)으로서 형성됨으로써, 후크가 연결 상태에서 난간에 로크된다. 이러한 실시예는 해양 구조물이 모든 방향들에서 접근될 수 있음으로써 악천후 조건들 중에서 이송을 촉진시키기 위한 도킹 조작들이 가능해진다. 도킹 절차 중에 수축가능한 후크가 해양 구조물의 난간에 연결되며, 그 후에 후크가 수축됨으로써 선박의 선수 또는 선미가 상승되게 된다.
본 발명의 도킹 장치에서, 제 1 도킹 부품은 연결 상태에서 난간에 고정될 수 있는 와이어를 더 포함할 수 있다. 와이어는 선박으로부터의 하중을 받아서 수축가능한 후크에 하중을 떠넘긴다.
후크가 유압식 로크를 포함할 때 제 1 도킹 부품과 제 2 도킹 부품 사이의 매우 안전하고 안정한 연결이 달성될 수 있다.
본 발명의 도킹 장치에서, 선박과 해양 구조물 사이에 이들을 보호하기 위해서 펜더를 배치하는 하는 것을 예상할 수 있다.
또한, 본 발명은 도킹 장치에 의해 선박과 해양 구조물 사이의 이송을 촉진시키기 위한 방법에 관한 것이다.
본 발명의 방법에 따라서, 상기 선박에 장착되는 제 1 도킹 부품 및 상기 해양 구조물에 장착되는 제 2 도킹 부품을 포함하는 도킹 장치가 사용됨으로써, 제 1 및 제 2 도킹 부품들이 연결되고 선박의 선수 또는 선미가 실제 바다 상태의 충돌을 넘어서도록 안전하게 상승된다.
본 발명의 추가의 특징들이 종속항들에 기재되어 있다.
바람직한 실시예들의 이후의 상세한 설명을 고려할 때 본 발명과 그 이면의 원리가 보다 잘 이해될 것이다.
첨부 도면에서,
도 1은 본 발명의 도킹 장치를 갖춘 선박을 도시하는 도면이며,
도 2는 해양 구조물에 접근한 도 1의 선박을 도시하는 도면이며,
도 3은 해양 구조물에 선박을 연결한 것을 도시하는 도면이며,
도 4는 선박의 입면도이며,
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 본 발명의 도킹 장치를 갖춘 선박을 도시하는 도면이며,
도 6은 해양 구조물에 접근한 도 5의 선박을 도시하는 도면이며,
도 7은 해양 구조물에 선박을 연결한 것을 도시하는 도면이며,
도 8은 상승 상태의 선박을 도시하는 도면이며,
도 9는 와이어가 사용된 도 8의 선박 및 해양 구조물을 도시하는 도면이다.
도 1에, 피니언(3) 형태인 제 1 도킹 장치 부품을 갖추고 있는 선박(1)이 도시되어 있다. 기본적으로, 피니언(3)은 모터에 의해 작동될 수 있는 예를 들어, 회전될 수 있는 치형 휠이다. 해양 구조물과의 연결 상태를 확립하기 위해 회전가능한 피니언(3)이 사용된다.
도 2는 해양 구조물에 접근한 선박(1)을 도시한다. 이러한 실시예에서, 해양 구조물(4)은 풍력 터빈을 위한 기초구조물로서 사용되는 모노파일이다. 그러나, 도킹 장치는 재킷들, 중력 기초구조물들, 천공 플랫폼들 또는 심지어 반잠수형 구조물들 등과 같은 다른 해양 구조물들을 위해서도 사용될 수 있다.
해양 구조물(4)에는 사다리와 유사하게 형성되는 제 2 도킹 부품(5)들이 제공된다. 상기 제 2 도킹 부품(5)들 각각은 두 개의 평행한 지주(6)들을 포함하며, 이들 지주는 십자형 지주(7)들에 연결된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 여러 개의 제 2 도킹 부품(5)들이 해양 구조물(4)의 원주 방향으로 제공된다.
도 3은 연결 상태의 선박(1)과 해양 구조물(4)을 도시한다. 피니언(3)의 치형 휠들은 해양 구조물(4)의 외측에 있는 제 2 도킹 부품(5)의 틈새들에 결합된다. 이러한 방식으로 선박(1)과 해양 구조물(4) 사이에 안정하고 확고한 연결이 확보된다.
도 4는 연결 상태의 선박(1)과 해양 구조물(4)을 도시한다. 연결 상태에서 선박(1)의 제 1 도킹 부품의 피니언(3)이 모터에 의해 회전되며, 계속해서 선박(1)의 선수(2)가 해수면(8)과 관련하여 상승된다. 피니언(3)은 선수(2)를 수직으로 고정한다. 먼저 선수(2)가 파도 운동의 결과로써 가장 높게 올려진다. 고정 후에 수직 파도 충돌에 대한 선수 틈새를 보장하기 위해서 선수(2)가 또 다른 짧은 거리, 통상적으로 수 센티미터들 만큼 상승될 것이다. 이러한 절차는 도킹 부품들 사이의 유일한 또는 주된 정적 수직력들이 도킹 및 언도킹 중에 고려되어야 함을 이론적으로 시사한다. 이러한 상태에서 선박(1)의 선수(2)는 파도 충돌을 넘어서도록 상승된다. 이는 해양 구조물(4)로부터 그리고 해양 구조물로의 인력과 설비의 안전하고 확고한 이송을 가능하게 한다. 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같은 도킹 장치는 종래 도킹 장치들에 필적한 이송들이 수행될 수 있는 기후 창(weather window)을 근본적으로 확장시킨다.
도 5는 수축가능한 후크(10)의 형태인 제 1 도킹 부품을 갖추고 있는 선박(9)의 다른 실시예를 도시한다. 후크(10)는 유압식으로 작동되는 수축가능한 붐(11)(boom)에 배치된다. 후크(10)의 개폐는 또한 유압식으로 수행된다.
도 6은 해양 구조물(12)에 접근한 선박(9)을 도시한다. 선박(9)이 해양 구조물(12)에 접근할 때, 수축가능한 붐(11)의 후크(10)가 개방된다.
해양 구조물(12)에는 원형 난간(13)이 제공된다. 도 7은 연결 상태의 선박(9) 및 해양 구조물(12)을 도시한다. 선박(9) 및 붐(11)은 후크(10)가 난간(13)에 도달할 때까지 조종된다. 난간(13)이 링-형상이기 때문에, 후크(10)의 도킹은 악천후 조건들에서도 이루어질 수 있다. 일단 선박(9)이 해양 구조물(12)에 도달되면, 후크(10)가 폐쇄되어서 난간(13)을 꽉 죄게 된다. 안정한 연결 상태에 도달된 이후에, 수축가능한 붐(1)이 작동됨으로써 선박(9)의 선수(2)가 해수면과 관련하여 상승되도록 올려진다. 선박(9)은 선수(2)에 의해 리프팅됨으로써 선박은 더 이상 파도 운동에 의해 손상되지 않는다.
도 9는 추가의 와이어가 연결 상태에서 사용되는 유사 실시예를 도시한다. 와이어(14)는 선박(9)의 롤(15) 상에 제공된다. 제 1 도킹 부품, 즉 후크(10) 및 붐(11)과 제 2 도킹 부품, 즉 난간(13) 사이의 연결이 확립된 이후에, 와이어(14)가 난간(13)에 추가로 고정됨으로써 와이어(14)가 선박(9)으로부터의 하중을 수용하게 된다. 이러한 연결 상태에서, 인력과 설비의 이송이 양 방향들로 가능하다.
위의 모든 발명들은 도킹 시스템에서 얻어질 수 있는 동적인 힘들을 제거하거나 상당히 감소시키는 시스템 작동을 시사한다.
본 발명이 바람직한 실시예를 참조하여 구체적으로 기재되었지만, 본 발명은 당업자가 본 발명의 범주로부터 이탈함이 없이 다른 변경 예들을 유도할 수 있는 기재된 예들에 의해 한정되지 않는다.

Claims (10)

  1. 선박(1)과 해양 구조물(4) 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치에 있어서,
    상기 도킹 장치가 상기 선박(1)에 장착되는 제 1 도킹 부품 및 상기 해양 구조물(4)에 장착되는 제 2 도킹 부품(5)을 포함하며, 그에 의해서 상기 제 1 및 제 2 도킹 부품(5)들은 상기 선박(1)의 선수(2) 또는 선미가 연결 상태에서 상승될 수 있도록 연결가능한 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 해양 구조물(4)은 원주 방향으로 배치되는 여러 개의 제 2 도킹 부품(5)들을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 도킹 부품은 치형 휠 또는 피니언(3)으로서 형성되고 상기 제 2 도킹 부품은 랙으로서 형성되며, 그에 의해서 상기 제 1 및 제 2 도킹 부품들이 연결 상태에서 랙과 피니언 배열체로서 작동하는 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 치형 휠 또는 피니언(3)은 선박(1)을 상승시키도록 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 도킹 부품은 수축가능한 후크(10)를 포함하고 상기 제 2 도킹 부품은 난간(13)으로서 형성되며, 그에 의해서 상기 후크(10)가 연결 상태에서 난간(13)에 로크되는 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제 1 도킹 부품은 연결 상태에서 난간(13)에 고정될 수 있는 와이어(14)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,
    상기 후크(10)는 유압식 로크를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치.
  8. 도킹 장치를 사용하여 선박(1)과 해양 구조물(4) 간의 이송을 촉진시키기 위한 방법에 있어서,
    상기 선박(1)에 장착되는 제 1 도킹 부품 및 상기 해양 구조물(4)에 장착되는 제 2 도킹 부품(5)을 포함하는 도킹 장치가 사용되며, 그에 의해서 상기 제 1 및 제 2 도킹 부품(5)들이 연결되고 상기 선박(1)의 선수(2) 또는 선미가 연결 상태에서 상승될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    도킹 장치를 사용하여 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 제 1 도킹 부품은 치형 휠 또는 피니언(3)으로서 형성되고 상기 제 2 도킹 부품은 랙으로서 형성되며, 그에 의해서 상기 제 1 및 제 2 도킹 부품(5)들이 연결 상태에서 랙과 피니언 배열체로서 사용되는 것을 특징으로 하는,
    도킹 장치를 사용하여 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 방법.
  10. 제 8 항에 있어서,
    상기 제 1 도킹 부품은 수축가능한 후크(10)를 포함하고 상기 제 2 도킹 부품은 난간(13)으로서 형성되며, 그에 의해서 상기 후크(10)가 연결 상태에서 난간(13)에 로크되는 것을 특징으로 하는,
    도킹 장치를 사용하여 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 방법.
KR1020130049365A 2012-05-03 2013-05-02 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치 KR20130124207A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12166650.7 2012-05-03
EP12166650.7A EP2660140B1 (en) 2012-05-03 2012-05-03 A docking device for facilitating a transfer between a vessel and an offshore structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130124207A true KR20130124207A (ko) 2013-11-13

Family

ID=46044539

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130049365A KR20130124207A (ko) 2012-05-03 2013-05-02 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20130291777A1 (ko)
EP (1) EP2660140B1 (ko)
JP (1) JP2013233922A (ko)
KR (1) KR20130124207A (ko)
CN (2) CN103381879B (ko)
CA (1) CA2814724A1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015160119A1 (ko) * 2014-04-15 2015-10-22 (주)케이렘 선박용 해상 풍력발전기 접안장치
KR102003049B1 (ko) * 2019-01-22 2019-07-23 최재도 동요 감쇠형 접안장치

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014101982B4 (de) * 2014-02-17 2016-01-21 Neptun Ship Design Gmbh Verfahren zur Anlandung an Offshore-Anlagen, Vorrichtung zum Transfer und zur Anlandung und Offshore-Anlage
CN103783372B (zh) * 2014-02-25 2015-09-30 山东农业工程学院 一种抗性淀粉含量高的绿豆粉冻
FR3035638A1 (fr) * 2015-04-29 2016-11-04 Brussieux Marc Serge Dispositif d'abordage
WO2017012679A1 (en) * 2015-07-21 2017-01-26 Siemens Aktiengesellschaft Access vessel to access an offshore wind turbine installation
CN106005272B (zh) * 2016-05-30 2018-05-25 大连华锐重工集团股份有限公司 一种滚装码头用升降平台
TWI637880B (zh) * 2016-06-17 2018-10-11 日商電源開發股份有限公司 通往外海構造物之通道構造物
CN109436214B (zh) * 2018-11-20 2023-09-08 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种弹性滚装船岸衔接跳板
US11052973B1 (en) * 2020-07-24 2021-07-06 Deme Offshore Be Nv Floatable structure comprising a mooring system for mooring a second floating structure, and method for mooring the second floating structure
CN116420018B (zh) 2021-02-22 2024-06-07 株式会社可持续工程 海洋构造物、海洋构造物用护舷装置以及向海洋构造物各单元构造体的移动方法
CN113428300B (zh) * 2021-07-30 2022-04-19 浙江大学 一种智能化辅助系泊及登乘装置及控制方法

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3426719A (en) * 1966-05-03 1969-02-11 Leonard Mizell Marine transfer device
US4003473A (en) * 1974-08-30 1977-01-18 Ryan Ramp, Inc. Combined marine ramp transfer and mooring system
US4011615A (en) * 1975-11-12 1977-03-15 Continental Oil Company Personnel transfer gangway
US5297899A (en) * 1991-12-05 1994-03-29 Sea Star Atlantic, Inc. Modular floating environmental mooring system
US5762016A (en) * 1997-02-19 1998-06-09 Parsons; Tom Dock pole bumper assembly
SE517178C2 (sv) * 1998-09-17 2002-04-23 Aegir Konsult Ab Förtöjningsanordning
NL1016111C2 (nl) * 2000-09-06 2002-03-07 P & R Systems Werkwijze voor het betreden van een in zee geplaatste paal, alsmede daarbij te gebruiken inrichting.
US6547485B2 (en) * 2001-03-14 2003-04-15 Hydrohoist International, Inc. Stern-on mooring boat lift
US6923132B1 (en) * 2004-02-04 2005-08-02 Mckenzie John Watercraft lift assembly
US6904857B1 (en) * 2004-02-05 2005-06-14 Gregory Aaron Holden Boat lift securing device
GB2427253A (en) * 2005-06-14 2006-12-20 Windcat Workboats Ltd Technique for stabilising a boat against a structure using a fender
CN201367096Y (zh) * 2009-02-25 2009-12-23 中国石化股份胜利油田分公司海洋采油厂 船舶磁力靠泊装置
TW201039777A (en) * 2009-05-05 2010-11-16 Zong-Yao Chen Drawing stabilization structure of cupboard-drawing bearing member
FI20095943A0 (fi) * 2009-09-11 2009-09-11 Mobimar Oy Kiinnityslaite ja menetelmä aluksen kiinnittämiseksi tuulivoimalaan, sekä alus
DE102010004077A1 (de) * 2010-01-06 2011-07-07 NavConsult AWSS GmbH & Co. KG, 25541 Vorrichtung und Verfahren zur Erleichterung des Zugangs zu einer Offshore-Anlage
PL2423098T3 (pl) * 2010-08-24 2013-09-30 Stefan Schulz Statek serwisowy dla instalacji morskich
NL2005328C2 (en) * 2010-09-08 2012-03-12 Presign Holding B V Method and assembly for safe transfer of personnel from a vessel to a stationary object.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015160119A1 (ko) * 2014-04-15 2015-10-22 (주)케이렘 선박용 해상 풍력발전기 접안장치
KR102003049B1 (ko) * 2019-01-22 2019-07-23 최재도 동요 감쇠형 접안장치

Also Published As

Publication number Publication date
US20130291777A1 (en) 2013-11-07
JP2013233922A (ja) 2013-11-21
EP2660140A1 (en) 2013-11-06
CN103381879A (zh) 2013-11-06
CA2814724A1 (en) 2013-11-03
CN107264727A (zh) 2017-10-20
CN103381879B (zh) 2017-08-29
EP2660140B1 (en) 2018-02-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20130124207A (ko) 선박과 해양 구조물 간의 이송을 촉진시키기 위한 도킹 장치
NL2009763C2 (en) Floatable transportation and installation structure for transportation and installation of a floating wind turbine, a floating wind turbine and method for transportation and installation of the same.
US6843197B1 (en) Near shore port security barrier
US20110129334A1 (en) Wind turbine holding and lifting system and movable operating platform above water
KR101380649B1 (ko) 해상 타워 접안시설 및 이를 포함하는 해상 타워
BR112012000145B1 (pt) Construção de uma passarela
EP2397400A2 (en) Floatover arrangement and method
KR20140109248A (ko) 연안 구조물을 설치 또는 보수하기 위한 선박 및 방법
US9863109B2 (en) Cable management for marine barriers and gate systems
RU2672362C2 (ru) Монтаж и демонтаж гибкой линии
EP2888160B1 (en) Semi-submersible integrated port
EP3992368B1 (en) Jack-up platform with receiving space for a barge and method for offshore installation of a wind turbine
JP2012526702A (ja) ２ステップｃａｍシステム
ITMI961569A1 (it) Sistema e procedimento per trasferire un carico da una bettolina ad una sottostruttura
WO2012067519A1 (en) Arrangement and method for connecting a vessel to an installation
KR101127624B1 (ko) 부잔교에 접안되는 보트의 리프팅 장치
KR101592922B1 (ko) 승하선 사다리의 전기식 텔레스코픽 시스템
WO2018065021A1 (en) An access arrangement for use with an offshore support structure for a wind turbine
EP3663186A1 (en) A landing structure for an offshore structure
EP3371376B1 (en) Current shield
US7996942B2 (en) Rotating gangway support platform
EP2151375A1 (en) Systems for transferring a person or a load between a vessel and an offshore structure
RU156729U1 (ru) Противокатерное боновое заграждение
CN106458294A (zh) 具有可缩回式肘板框架组件的船舶
RU2651311C1 (ru) Носовое высадочное устройство

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid