KR20130104475A - 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법 - Google Patents

선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박의 선교시스템에 구비되는 선박의 위험감시 통합모니터링 시스템에 관한 것으로, 인공위성으로부터 위성신호를 전송받는 위성송수신부; 영상발생수단, 화재감시수단, 당직자 감시수단과 연결되어 신호를 수신하는 입력인터페이스부; 상기 입력인터페이스부의 수신 신호 정보에 의하여 선박내의 위험요소를 판단하기 위한 판단부; 상기 판단부의 정보를 송수신하는 송수신부; 상기 송수신부의 송수신데이터에 대한 신호데이터를 제어하는 제어부; 상기 입력인터페이스부, 판단부, 송수신부의 데이터와 인공위성 송수신 정보를 저장하는 데이터베이스부; 상기 데이터베이스부 및 제어부의 상태를 표시하는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박의 위험감시 통합모니터링 시스템은 위험상황대처, 화재감시, 당직자알람, CCTV를 통한 상태감시의 기능을 통합적으로 관리 서비스함으로 위험에 대하여 신속히 대처할 수 있도록 하므로 선박내의 운항자 및 장비에 대한 안전하고 경제적인 운항을 제공하는 것을 그 특징으로 한다.

Description

선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법{Vessel Navigation System Risk Monitoring Method}
본 발명은 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박 위험에 따른 신속한 대처 및 선박의 위험 상태에 대한 데이터 저장, 이에 따른 원인 분석을 위한 기초자료를 제공할 수 있으며 차후 선박의 안전 운항에 도움를 줄 수 있는 필수 시스템으로 인명 피해는 물론 선박의 파손, 해양 환경 자원 오염을 미연에 방지할 수 있고 안전 운항을 위한 정보를 제공하는 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 선박내의 화재에 대한 알람은 화재위험이 있는 곳에 설치되어 운용되는 알람센서를 통하여 화재를 감응하여 알람신호를 운항자에게 정보를 제공한다. 당직자알람은 선교에서 당직자가 당직업무를 제대로 수행을 하고 있는지에 대해서 선교내에서 당직자에 대한 상태를 선박내의 연결된 신호라인을 통하여 각 선실에서도 당직자에 대한 알람정보를 다른 근무자에게 제공한다. 조난알람은 선박내의 인원이 조난시 조난에 대한 알람을 선박 및 육상으로 신호를 전송하는 알람을 제공한다. 이 세가지 알람에 대해서 각각 개별시스템에서 신호를 입력받고 각각 동작을 하므로 각 시스템에 대한 감시를 위해서 불필요하게 각각의 시스템에 대해서 설정을 하고 각 정보에 대해서 추후 분석하기 위한 시스템이 갖추어져 있지 않으므로 이에 대해서 이 세 알람시스템에 대해서 통합 감시 및 알람을 전송하며, 추후 알람에 대한 분석정보를 제공하므로 선박내의 알람정보시스템을 통합 관리할 수 있는 방법(시스템)개발이 요구되는 것이다.
본 발명은 선박내의 화재, 당직자, 조난사고 발생시 신속한 대처 및 사후관리에 대한 문제점에 대한 해결방안을 제공하기 위한 것으로, 이러한 종래의 선박 위험에 대한 처리방법이 각 장비에 대해서 운항자가 장비에 대한 기능을 숙지하여야하며, 이에 대한 처리를 위해서 각각의 기능들을 장비별로 처리하여야 하므로 운항자에게 불필요한 작업량이 늘어남으로 이에 대해서 해결하기 위한 것으로, 필요한 선박 위험 상태 발생 시 신속한 대처 방법 및 피난 대처 방법 및 조난 신호 자동 송출, 위험 상태 발생시의 조건을 저장하고 추후 분석하여 위험 발생의 원인을 분석할 수 있는 전박적인 시스템 구성을 통하여 운항자가 한번의 동작으로 이러한 기능을 수행할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면,
선박의 선교시스템에 구비되는 선박의 위험감시 통합모니터링 시스템에 있어서,
인공위성으로부터 위성신호를 전송받는 위성송수신부;
영상발생수단, 화재감시수단, 당직자 감시수단과 연결되어 신호를 수신하는 입력인터페이스부;
상기 입력인터페이스부의 수신 신호 정보에 의하여 선박내의 위험요소를 판단하기 위한 판단부;
상기 판단부의 정보를 송수신하는 송수신부;
상기 송수신부의 송수신데이터에 대한 신호데이터를 제어하는 제어부;
상기 입력인터페이스부, 판단부, 송수신부의 데이터와 인공위성 송수신 정보를 저장하는 데이터베이스부; 상기 데이터베이스부 및 제어부의 상태를 표시하는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박내의 위험감시시스템이 제공된다.
바람직하게는,
상기 판단부는 입력되는 신호가 위험상황 모니터링/알람 전송/대응서비스여부 신호인지, 화재 감시 및 대피서비스 신호인지, 당직자 모니터링/알람서비스 신호인지, 또는 CCTV 분배 및 모니터링 서비스 인지를 판단하여 그에 따른 판단을 수행하되,
위험상황 모니터링/알람 전송/대응서비스는 위험상황발생여부를 판단하여 위험 상황인 경우에는 인공위성 정보를 전송하고 전송정보를 저장한 후 저장정보를 분석하여 출력하며,
화재감시 및 대피서비스는 화재상황 발생여부를 판단하여 화재경보 발생 및 대피시스템 가동을 위한 화면 표시신호를 출력하며,
당직자 모니터링/서비스는 알람 상황 발생여부를 판단하여 당직자 인지 및 대처방안을 처리하기 위한 화면 표시 신호를 출력하며,
CCTV 분배 및 모니터링 서비스는 선장/항해시설 선실 휴게실 및 기타 위치의 CCTV 화면 정보를 센서 정보를 저장하는 것을 특징으로 한다.
또한 바람직하게는,
상기 판단부에 입력되는 신호는 각각 다른 포트로 구분되어 입력처리되는 것을 특징으로 한다.
또한 바람직하게는,
상기 제어부는 상기 판단부에 의해 전송된 선박내의 당직자의 위치에 따른 신호를 접수하여 상기 당직자의 현재상태에 따른 신호를 다른 색상으로 화면에 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
발명의 또다른 측면에 있어서 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템에 있어서 서비스별 신호처리 방법은,
선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템이 시작되는 단계(S1);
선박의 각 장비에서 출력된 신호가 선박내의 위험감시시스템의 입력인터페이스부에 입력되고, 입력된 신호데이터가 판단부에서 그 특성에 따라 판단하여 분류되는 단계(S2);
상기 분류된 신호 중 태풍 및 충돌위험에 대한 신호가 표시부에 표시되고(S3), 상기 분류된 신호 통하여 판단부에서 위험상황발생 여부를 판단하여(S31) 위험상황 발생이 아니면 S2 단계로 진행되고 위험상황 발생이면 판단된 신호를 송수신부에서 육상의 관제센터에 인공위성 정보로 전송하고(S32), 상기 전송된 신호는 데이터베이스에 저장되는 단계(S33);
상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 화재센서에 대한 신호가 표시부에 표시되고(S4), 상기 분류된 신호를 통하여 판단부에서 화재상황 발생여부를 판단하여(S41) 화재상황 발생이 아니면 S2단계로 진행되고 화재상황 발생이면 화재경보 발생 및 대피시스템을 가동하고, 송수신부에서 알람 및 대피신호를 데이터베이스부 및 제어부에 전송하고(S42) 상기 전송된 신호는 데이터베이스부에 저장되는 단계(S43);
상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 당직자에 대한 신호가 표시부에 표시되고(S5), 상기 분류된 신호를 통하여 판단부에서 알람상황 발생여부를 판단하여(S51) 알람상황 발생이 아니면 S2 단계로 진행되고 알람상황 발생이면 상기 판단된 신호를 송수신부에서 당직자에게 인지 및 대처 방안 처리 신호를 데이터베이스부 및 제어부에 전송하고(S52), 상기 전송된 신호는 데이터베이스부에 저장되는 단계(S53);
상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 CCTV화면 신호가 표시부에 표시되고(S6), 상기 분류된 신호가 송수신부를 통해 선장/항해시설 선실, 휴게실 및 기타 각 선실로 전송되는 단계(S61), 상기 전송된 신호가 데이터베이스부에 저장되는 단계(S62);
상기 각각의 분류 저장된 신호는 제어부에 의하여 분석되어 표시부에서 선박정보 분석 및 사고예방 예측자료로 출력되는 단계(S7);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 내의 위험감시 통합모니터링 방법이 제공된다.
바람직하게는,
상기 각각의 신호는 별도의 포트로 구분되어 있는데, 위험상황 모니터링/알림 전송/대응서비스, 화재감시 및 대피서비스, 당직자 모니터링/알람서비스, 및 CCTV 분배 및 모니터링 서비스가 가능하도록 신호가 구분되어 입력되도록 구성되어 있으며 각각의 구분된 포트를 통해 입력되는 신호를 판단부에서 판단하는 것을 특징으로 한다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법에 의하면, 선박 위험에 따른 신속한 대처 및 선박의 위험 상태에 대한 데이터 저장, 이에 따른 원인 분석을 위한 기초자료를 제공할 수 있으며 차후 선박의 안전 운항에 도움를 줄 수 있는 필수 시스템으로 인명 피해는 물론 선박의 파손, 해양 환경 자원 오염을 미연에 방지할 수 있고 안전 운항을 위한 정보를 제공하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 위험감시 통합모니터링 시스템의 감시장비에 대한 전시시스템 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 서비스별 신호 처리 (운영)플로챠트이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박내의 현재 당직자 모니터링 화면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 위험발생에 대한 위험감시 화면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 위험 감시 통합모니터링 시스템의 관계도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 육상관제센터와 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 간의 관계도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템간의 블럭도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박내외의 신호연동 구성도이다.
이하 본 발명에 따른 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템 및 방법에 대하여 첨부도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 선박내의 위험감시 통합모니터링시스템은 선박의 위험 감시 요소, 화재감시 및 대피, 당직자의 감시 여부를 모니터링하고 선박의 안전 운항을 도모할 수 있도록 하는 시스템 구성의 방법을 제시한다.
이하에서 본 발명에 따른 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템에서 설명되는 몇가지 서비스에 대한 개략적인 내용을 먼저 설명하고자 한다.
운항자의 상태 모니터링 및 각종 위험 요소에 대한 모니터링을 기반으로 위험 상항에 대한 전시 분배를 통한 선내 알림 및 원격 전송 대처 서비스를 하는 시스템으로 화재 알람, 당직자 알람, 조난 알람으로 크게 3가지로 나뉜다.
화재알람을 선박에 설치되어 있는 화재 감시 센서로부터 온도 및 알람 정보를 받아 알람을 처리하는 부분이며, 당직자 알람을 당직자 모니터링 시스템을 통하여 당직자의 졸음 상태 및 당직자의 위치 상태 정보를 모니터링 하며, 조난 알람은 선박의 해난 사고에 대한 대처를 하기 위한 시스템을 통합 모니터링시스템에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선박내의 위험감시방법을 설명하기로 한다. 그러나 도시된 도면 및 이하의 설명은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 불과하고, 상기 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형과 수정이 가해질 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선박내 위험감시시스템(100)은 선박내의 선교시스템(601)이 있는 곳에 구비되는 컴퓨터 시스템으로서 도6에 블록도가 도시되어 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선박내 위험감시시스템(100)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 각 장비의 신호데이터가 입력되는 입력 인터페이스부(101); 상기 입력 인터페이스 정보에 의하여 선박내의 위험상황에 대한 표준화된 신호를 통하여 위험상황신호, 화재신호, 당직자알람신호를 기준으로 위험상황을 판단을 지원하는 진단 및 의사결정 지원시스템을 구비하는 판단부(102);상기 판단부를 통해서 판단된 결과에 대해서 인공위성을 통하여 원격지원서스비시스템(603)으로 데이터를 송수신하는 송수신부(103);상기 송수신부로부터 각각의 위험상황정보, 화재경보신호, 당직자알람신호, CCTV신호를 저장하는 데이터베이스부(104);또한 상기 송수신부로부터 데이터전송을 받아 육상 및 선박내의 위험상황대응, 화재대피, 당직자대처에 대한 제어부(105);상기 데이터베이스부(104)에 연결되어 위험상황, 화재상황, 당직자상황, CCTV영상을 표시하는 표시부(106)를 포함한다.
상기 입력 인터페이스부(101)는 위험상황에 대한 정보를 신호로 기상정보인 태풍정보, 타 선박간의 충돌위험에 대한 신호로 레이더 충돌위험신호, 선박자동식별장치의 충돌위험신호, 화재센서를 통한 화재감지 신호, 당직자 감시시스템의 알람 신호를 장비로부터 표준화된 신호(IEC61162)가 입력된다.
상기 판단부(102)는, 상기 입력 인터페이스부(101)로부터 전송된 정보에 기초하여 표준화된 신호범위 인지의 여부로 장비 신호에 대한 진단 및 판단을 지원하며, 위험상황(태풍,충돌위험), 화재, 당직자알람에 대한 신호를 진단 및 의사결정지원을 위하여 당직자가 입력되는 신호를 판단한다.
상기 송수신부(103)는 통신위성과 데이터를 송수신하는 위성안테나를 포함하며, 제어부(105) 및 데이터베이스부(104)로 데이터를 전송한다.
상기 데이터베이스부(104)는 입력 인터페이스부(101), 판단부(102), 송수신부(103)의 데이터 및 판단 대처에 대한 해결방법을 분류하여 데이터베이스에 저장한다.
상기 제어부(105)는 상기 판단부(102) 및 송수신부(103)의 결과를 제어하고 이를 표시부(106)에 표시되도록 제어한다.
상기 표시부(106)는 제어부(105)에 의하여 제어된 정보가 운항관리자가 확인이 용이하도록 전시하는 기능을 수행하는 설치된 모니터를 포함한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 위험감시시스템의 장비에 대한 위험감시 전시시스템(A)의 블록도이다.
상기 위험감시시스템(A)은 표시부(106)에 구비되며, 선박 내에서 감시하고자 하는 위험신호에 대한 정보를 한곳에서 감시할 수 있도록 전시하며, 각 신호에 대한 이상 진단 항목을 분류하여 운항관리자가 각 항목들의 이상 발생 시에 이를 확인할 수 있도록 관리한다.
이러한 위험감시시스템(A, 이하에서 도면부호 100으로 표시됨)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 위험상황 대응 서비스(1)와, 화재감시 및 대피서비스(2)와, 당직자 모니터링/알람서비스(3)와, CCTV분배 및 모니터링서비스(4)와 같이 개념적으로 구분된 서비스로 이루어지며, 선박내의 위험에 대한 전시 및 대처에 대한 정보를 분류하고 감시한다.
상기 위험상황대응서비스(1)는 기상정보에 대한 신호중 태풍에 대한 진로정보를 입력받아 항로상에 표시되고, 선박이 진행하고 있는 항로와 태풍의 진행경로를 화면상에 표시하여, 위험반경에 대한 정보를 표시하며, 또한 운항하고 있는 선박 주위의 타 선박에 대한 충돌위험에 대한 신호를 입력받아 타 선박간의 충돌 위험에 대한 신호를 화면상에 표시가 가능한 화면으로 구성된다.
상기 화재 감시 및 대피서비스(2)는 선박내의 화재 위험성이 있는 곳에 설치된 화재 감지 센서를 통하여 입력되는 표준화된 신호(IEC61162)를 통하여 입력되는 신호를 전시하며, 입력되는 신호에 화재 신호가 발생하면 화면상에 운항관리자가 확인할 수 있는 화면으로 구성된다.
상기 당직자 모니터링/알람서비스(3)는 당직자관리시스템으로부터 입력되는 당직자의 위치 및 상태에 대한 정보를 화면으로 표시한다.
상기 CCTV분배 및 모니터링 서비스(4)는 선박내외의 중요한 지점에 설치되어있는 CCTV화면을 각각의 선실에서 확인 할 수 있도록 분배 및 전시하는 화면으로 구성된다.
상기 각 서비스에 대한 진단 및 처리는 위험상황감시자료(11), 화재 및 대피감시자료(21), 당직자 감시자료(31), CCTV감시자료(41)로 구성된다.
위험상황감시자료(11)는 태풍 및 충돌위험에 대한 신호를 저장한 자료이며, 위험상황에 대한 정보를 인공위성을 통하여 육상의 원격지원서비스시스템으로 정보를 전송하여 육상 지원서비스시스템으로부터 향후 대처에 대한 정보를 전송 받도록 구성된다. 화재 및 대피감시자료(21)는 화재 발생에 대한 정보를 저장한 자료이고, 빈번한 화재 발생구역에 대한 분석 및 화재 발생시 대피할 수 있는 지역별 정보를 운항관리자 및 선내의 인원들에게 알람을 전송하도록 구성된다. 당직자 감시자료(31)는 선교내에서 당직을 수행하고 있는 운항자의 위치 및 운항자의 상태를 확인하여 당직자의 필요한 조치를 수행하지 않을 시 알람을 발생하여 선박내의 인원들에게 경고할 수 있도록 구성된 자료로 구성된다. CCTV감시자료(41)는 선박내외의 영상자료를 저장한 자료로 구성되며, 이를 분석할 수 있도록 구성된다.
도 2의 플로차트를 구체적으로 설명하면, 선박내의 위험감시통합모니터링시스템의 서비스별 신호처리 방법은, 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템이 시작되는 단계(S1);
선박의 각 장비에서 출력된 신호가 선박내의 위험감시시스템(100)의 입력인터페이스부(101)에 입력되고, 입력된 신호데이터가 판단부(102)에서 그 특성에 따라 판단하여 분류되는 단계(S2);
상기 분류된 신호 중 태풍 및 충돌위험에 대한 신호가 표시부(106)에 표시되고(S3), 상기 분류된 신호 통하여 판단부(102)에서 위험상황발생 여부를 판단하여(S31) 위험상황 발생이 아니면 S2 단계로 진행되고 위험상황 발생이면 판단된 신호를 송수신부(103)에서 육상의 관제센터(603)에 인공위성 정보로 전송하고(S32), 상기 전송된 신호는 데이터베이스(104)에 저장되는 단계(S33);
상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 화재센서에 대한 신호가 표시부(106)에 표시되고(S4), 상기 분류된 신호를 통하여 판단부(102)에서 화재상황 발생여부를 판단하여(S41) 화재상황 발생이 아니면 S2단계로 진행되고 화재상황 발생이면 화재경보 발생 및 대피시스템을 가동하고, 송수신부(103)에서 알람 및 대피신호를 데이터베이스부(104) 및 제어부(105)에 전송하고(S42) 상기 전송된 신호는 데이터베이스부(104)에 저장되는 단계(S43);
상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 당직자에 대한 신호가 표시부(106)에 표시되고(S5), 상기 분류된 신호를 통하여 판단부(102)에서 알람상황 발생여부를 판단하여(S51) 알람상황 발생이 아니면 S2 단계로 진행되고 알람상황 발생이면 상기 판단된 신호를 송수신부(103)에서 당직자에게 인지 및 대처 방안 처리 신호를 데이터베이스부(104) 및 제어부(105)에 전송하고(S52), 상기 전송된 신호는 데이터베이스부(104)에 저장되는 단계(S53);
상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 CCTV화면 신호가 표시부(106)에 표시되고(S6), 상기 분류된 신호가 송수신부(103)를 통해 선장/항해시설 선실, 휴게실 및 기타 각 선실로 전송되는 단계(S61), 상기 전송된 신호가 데이터베이스부(104)에 저장되는 단계(S62);
상기 각각의 분류 저장된 신호는 제어부(S105)에 의하여 분석되어 표시부(106)에서 선박정보 분석 및 사고예방 예측자료로 출력되는 단계(S7);로 이루어진다.
상기 각각의 신호는 별도의 포트로 구분되어 있는데, 특히 위험상황 모니터링/알림 전송/대응서비스, 화재감시 및 대피서비스, 당직자 모니터링/알람서비스, 및 CCTV 분배 및 모니터링 서비스가 가능하도록 신호가 구분되어 입력되도록 구성되어 있으며 각각의 구분된 포트를 통해 입력되는 신호를 판단부(도 8의 도면부호 102 참조)에서 판단하여 위험상황발생여부를 판단하거나(S31), 화재상황 발생여부를 판단하거나(S41), 알람상황발생 여부를 판단한다(S51).
도 3은 본 발명의 일 실시예로서, 당직자 모니터링/알람서비스에 대한 화면으로 당직자의 현재의 위치를 파랑색 원으로 표시하며, 당직자가 졸음 및 기타 위험요소(일정시간내의 움직임이 감지되지 않을 시)발생시 빨강색원으로 표시하여 운항관리자에게 지원하는 화면으로 구성되어 있다.
참조부호 301은 당직자 모니터링을 선택할 수 있는 버튼을 나타내며, 401은 위험감시를 선택할 수 있는 버튼을 나타낸다.
미설명부호 302는 여러군데의 당직자의 위치를 나타낸 표시버튼들로서, 당직자의 위치가 현재 근무중인 경우 파랑색원으로 표시된다.
미설명부호 303은 당직자 모니터링 로그(LOG)표시부를 나타내며, 시간별 당직자의 위치 상태가 표시된다.
미설명부호 303은 CCTV 카메라의 위치를 나타낸다. 상기 CCTV는 선박내 혹은 선박외부에 다수개가 설치될 수 있다.
미설명부호 304는 CCTV 카메라의 영상화면을 나타낸다.
한편 당직자 확인시 보통은 8시간 근무를 한다고 가정한 경우, 근무자는 30분마다(한정되지 않음, 한시간 간격 혹은 그이하의 시간 간격도 무방함) 버튼(미도시)을 눌러야 하는 규정을 둘 수 있는데, 근무 중(파랑색 위치에 표시된 근무자가 근무 중) 매 시간 간격마다 근무자로부터 버튼 신호가 없는 경우에도 당직자의 상태가 빨강색원으로 표시될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예로서, 화재감시 및 대피 서비스에 대한 화면으로 화재발생에 대한 지역 및 발생 지역으로부터 각 선실에서의 대피경로에 대한 정보를 각 선실의 모니터를 통하여 표시하여 운항관리자 및 선원에게 지원하는 화면으로 구성되어 있다.
미설명부호 401은 위험감시를 선택할 수 있는 버튼을 나타낸다.
미설명부호 402는 각각의 선실을 선택하여 볼 수 있는 위험감시 지역 선택 화면 버튼들이다.
미설명부호 403은 위험감시 대피경로 표시부를 나타낸 것으로서 상기 402 중에서는 기관실을 선택한 경우 표시되는 화면이고, 대피경로를 나타내는데, 상하층 대피경로를 나타낸다. 미설명부호 404는 위험감시 세부 대피 경로 표시부를 나타낸 것으로서, 층별 대피경로를 화면으로 표시하여준다.
미설명부호 405는 위험감시 로그표시부로서 시간과 화재발생위치를 표시한다.
도 5은 본 발명의 일 실시예로서, 위험감시 통합모니터링 시스템의 전체적인 구성을 표시하는 블록도로 CCTV(304)의 영상을 영상분배모듈(6)을 통하여 각 화재감시 및 대피서비스(2), 당직자모니터링알람서비스(3), CCTV분배 및 모니터링서비스(4), 전시분배망(5)(분배기)을 통하여 영상정보가 표시되며, 분배되도록 구성되며, 인공위성을 통하여 위험상황모니터링/알람/전송/대응서비스를 할 수 있도록 구성되어 있다.
인공위성(통신위성)(602)를 통해서는 기상정보(태풍 등)를 접수하여 전달함으로써 위험상황모니터링/알람/전송/대응서비스(1)를 수행할 수 있게된다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 위험감시 통합모니터링 시스템이 설정되는 선박의 선교(Bridge) 시스템(601)과 원격지원서비스시스템(603) 및 통신위성(602)간의 관계를 도시한 구성도이다.
상기 선교시스템(601)은 통신위성(602)(인공위성)과 송신하기 위한 위성송수신부를 구비하며, 운항성능 지원시스템, 지능형유지보수 관리시스템, 위험감시시스템, 사고이력 관리시스템이 각각 구비되며, 각각의 시스템은 CCTV 복수개를 통해 전달된 영상을 영상분배모듈(6) 및 분배기(5)를 거쳐 수신하여 처리한다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템에 대한 구성부별로 연결되어있는 블록도로 입력인터페이스부(101)에서 입력되는 신호를 판단부(102)에서 신호별 판단을 한 후 신호 송수신부(103)를 통하여 데이터베이스부(104)로 정보를 저장하며, 또한 제어부(105)로 신호가 입력되어 판단된 신호에 따라 알람신호를 표시부(106)로 전송하는 구성으로서, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 선박내외의 신호입출력 구성도이며, 육상의 관제센터(603)로부터 기상 및 선박에 필요한 정보를 위성안테나(201)를 통하여 인공위성(602)으로 신호가 송수신되면 선박내의 위성송수신부(202)를 통하여 입력된 신호는 판단부(102)로 전달되며, 또한 영상발생수단(203), 화재감지수단(204), 당직자감지수단(205)를 통하여 수신된 신호가 입력인터페이스부(101)을 통하여 판단부(102)로 전달된 후 판단부(102)에서는 신호별 위험요소에 대한 판단을 수행 후 송수신부(103)를 통하여 데이터베이스부(104)로 신호가 저장되며, 제어부(105)로 전송되어 운항자에게 표시해야하는 알람신호를 표시부(106)에 표시하도록 구성된다.
상기 영상발생수단(203)은 선교내 외부 곳곳에 설치된 CCTV가 될 수 있으며, 상기 화재감시수단(204)은 선교내 외부 곳곳에 설치된 센서가 될 수 있으며, 당직자 감시수단(205)은 선교 내 외부 곳곳에 설치된 CCTV 혹은 센서가 될 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템은 위험상황 모니터링/알람/전송/대응서비스, 화재에 대한감시 및 대피서비스, 당직자 모니터링/알람서비스, CCTV분배 및 모터링서비스, 전시분배망을 통한 각 선실에 대한 영상 및 신호서비스를 통하여 선박내의 통합적인 위험감시 문제를 해결하였다.
상기 위험상황모니터링/알람/전송/대응서비스를 통하여 입력되는 위험상황에 대한 정보로는 기상정보를 통하여 기상위험, 레이더시스템 및 선박자동식별시스템에서 제공되는 충돌위험, 해적 및 여러 가지 인적위험에 대한 피납위험에 정보를 입력받아 위험상황이라고 판단되는 판단부를 통하여 판단되며, 위성통신을 통하여 육상의 관제센터로 위험에 대한 대한 정보를 전송하며, 위험별 정보를 저장하고, 추후 분석을 통하여 안전한 운항을 할 수 있는 자료로 활용할 수 있다.
또한 화재에 대한감시 및 대피서비스는 화재 위험지역에 설치되어 있는 센서를 통하여 입력되는 신호를 판단하여 화재경보발생 및 선박내의 화재에 대한 대피경로를 서비스함으로 인적 및 물적 위험으로부터 안전을 도모할 수 있다.
또한 당직자 모니터링 알람서비스는 선교내의 당직자의 상태를 판단하여 매시간 당직자의 움직임을 파악하며, 당직자의 이상상황발생시 당직자에게 알람을 제공하며 각 선실에 설치된 알람장비를 통하여 당직자상태에 대한 알람신호를 전송하도록 하여 선박의 안전을 도모할 수 있다.
또한 선박내의 위험요소가 발생할 수 있는 장소에 CCTV를 설치하여 각 선실에서 선박내의 상태를 육안으로 식별할 수 있도록 구성하여 인적 및 물적 위험상황에 대하여 대처할 수 있도록 한다. 이러한 각 서비스를 통합된 서비스로 구성하여 개별적인 위험요소에 대해서 운항자 및 선실내의 인원에게도 서비스할 수 있도록 구축하여 안전한 운항을 할 수 있다.
1: 위험상황모니터링/알람/전송/대응서비스 11: 위험상황 감시자료
2: 화재감시 및 대피서비스 21: 화재 및 대피 감시자료
3: 당직자모니터링 알람서비스 31: 당직자 감시자료
4: CCTV분배 및 모니터링서비스 41: CCTV 감시자료
5: 전시분배망 6 : 영상분배모듈
7 : 인공위성 8 : CCTV
100 : 선박내 위험감시시스템 101 : 입력 인터페이스부
102 : 판단부 103 : 송수신부
104 : 데이터베이스부 105 : 제어부
106 : 표시부 201 : 위성안테나
202 : 위성송수신부 203 : 영상발생수단
204 : 화재감지수단 205 : 당직자감지수단
301 : 당직자 모니터링 선택버튼 302 : 당직자 현재 위치 표시버튼
303 : 당직자 모니터링 로그표시부
401 : 위험감시 선택버튼 402 : 위험감시 지역 선택버튼
403 : 위험감시 대피 경로 표시부
404 : 위험감시 세부 대피 경로 표시부
405 : 위험감시 로그표시부
601 : 선교시스템 602 : 통신위성
603 : 원격지원서비스시스템

Claims (3)

  1. 선박의 선교시스템에 구비되는 선박의 위험감시 통합모니터링 시스템에 있어서,
    인공위성으로부터 위성신호를 전송받는 위성송수신부;
    영상발생수단, 화재감시수단, 당직자 감시수단과 연결되어 신호를 수신하는 입력인터페이스부;
    상기 입력인터페이스부로부터 수신된 신호 정보에 의하여 선박내의 위험요소를 판단하기 위한 판단부;
    상기 판단부의 정보를 송수신하는 송수신부;
    상기 송수신부의 송수신데이터에 대한 신호데이터를 제어하는 제어부;
    상기 입력인터페이스부, 판단부, 송수신부의 데이터와 인공위성 송수신 정보를 저장하는 데이터베이스부; 상기 데이터베이스부 및 제어부의 상태를 표시하는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 판단부는 입력되는 신호가 위험상황 모니터링/알람 전송/대응서비스여부 신호인지, 화재 감시 및 대피서비스 신호인지, 당직자 모니터링/알람서비스 신호인지, 또는 CCTV 분배 및 모니터링 서비스 인지를 판단하여 그에 따른 판단을 수행하되,
    위험상황 모니터링/알람 전송/대응서비스는 위험상황발생여부를 판단하여 위험 상황인 경우에는 인공위성 정보를 전송하고 전송정보를 저장한 후 저장정보를 분석하여 출력하며,
    화재감시 및 대피서비스는 화재상황 발생여부를 판단하여 화재경보 발생 및 대피시스템 가동을 위한 화면 표시신호를 출력하며,
    당직자 모니터링/서비스는 알람 상황 발생여부를 판단하여 당직자 인지 및 대처방안을 처리하기 위한 화면 표시 신호를 출력하며,
    CCTV 분배 및 모니터링 서비스는 선장/항해시설 선실 휴게실 및 기타 위치의 CCTV 화면 정보를 센서 정보를 저장하는 것을 특징으로 하는 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템.
  3. 선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템에 있어서 서비스별 신호처리 방법은,
    선박내의 위험감시 통합모니터링 시스템이 시작되는 단계(S1);
    선박의 각 장비에서 출력된 신호가 선박내의 위험감시시스템(100)의 입력인터페이스부(101)에 입력되고, 입력된 신호데이터가 판단부(102)에서 그 특성에 따라 판단하여 분류되는 단계(S2);
    상기 분류된 신호 중 태풍 및 충돌위험에 대한 신호가 표시부(106)에 표시되고(S3), 상기 분류된 신호 통하여 판단부(102)에서 위험상황발생 여부를 판단하여(S31) 위험상황 발생이 아니면 S2 단계로 진행되고 위험상황 발생이면 판단된 신호를 송수신부(103)에서 육상의 관제센터(603)에 인공위성 정보로 전송하고(S32), 상기 전송된 신호는 데이터베이스(104)에 저장되는 단계(S33);
    상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 화재센서에 대한 신호가 표시부(106)에 표시되고(S4), 상기 분류된 신호를 통하여 판단부(102)에서 화재상황 발생여부를 판단하여(S41) 화재상황 발생이 아니면 S2단계로 진행되고 화재상황 발생이면 화재경보 발생 및 대피시스템을 가동하고, 송수신부(103)에서 알람 및 대피신호를 데이터베이스부(104) 및 제어부(105)에 전송하고(S42) 상기 전송된 신호는 데이터베이스부(104)에 저장되는 단계(S43);
    상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 당직자에 대한 신호가 표시부(106)에 표시되고(S5), 상기 분류된 신호를 통하여 판단부(102)에서 알람상황 발생여부를 판단하여(S51) 알람상황 발생이 아니면 S2 단계로 진행되고 알람상황 발생이면 상기 판단된 신호를 송수신부(103)에서 당직자에게 인지 및 대처 방안 처리 신호를 데이터베이스부(104) 및 제어부(105)에 전송하고(S52), 상기 전송된 신호는 데이터베이스부(104)에 저장되는 단계(S53);
    상기 S2 단계에서 분류된 신호 중 CCTV화면 신호가 표시부(106)에 표시되고(S6), 상기 분류된 신호가 송수신부(103)를 통해 선장/항해시설 선실, 휴게실 및 기타 각 선실로 전송되는 단계(S61), 상기 전송된 신호가 데이터베이스부(104)에 저장되는 단계(S62);
    상기 각각의 분류 저장된 신호는 제어부(S105)에 의하여 분석되어 표시부(106)에서 선박정보 분석 및 사고예방 예측자료로 출력되는 단계(S7);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 내의 위험감시 통합모니터링 방법.

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