KR20130094595A - 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템 - Google Patents

모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템 Download PDF

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KR20130094595A
KR20130094595A KR1020120015975A KR20120015975A KR20130094595A KR 20130094595 A KR20130094595 A KR 20130094595A KR 1020120015975 A KR1020120015975 A KR 1020120015975A KR 20120015975 A KR20120015975 A KR 20120015975A KR 20130094595 A KR20130094595 A KR 20130094595A
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Abstract

본 발명은 차량관리 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스마트폰이나 태블릿 PC와 같이 데이터 통신수단이 구비된 모바일 단말기에 차량의 주행거리와 같은 주행정보를 이용하여 부품의 교체나 기간별 주유정도 등을 관리할 수 있게 한 차량관리 어플리케이션을 설치하고, 이러한 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 차량에 구비된 ECU 등의 차량제어모듈로부터 주행정보를 획득하거나 사용자가 주행정보를 입력하면, 이와 같이 획득한 차량의 주행정보를 이용하여 오일, 타이어 등 교체부품의 교체 주기 도달여부를 판단함과 아울러, 모바일 단말기에 구비된 통신수단에 의해 주행정보 등을 격지의 차량관리서버로 전송하여 저장하고, 상기 차량관리서버에 저장되어 있는 주행정보와 사용자의 위치를 고려하여 부품 교체를 위한 주변 협력사에 관련된 정보를 사용자의 모바일 단말기에 전송하도록 구성됨으로써 사용자가 항상 휴대하는 모바일 단말기를 차계부로 활용할 수 있게 한 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템에 관한 것이다.

Description

모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템{VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM USING MOBILE TERMINAL}
본 발명은 차량관리 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스마트폰이나 태블릿 PC와 같이 데이터 통신수단이 구비된 모바일 단말기에 차량의 주행거리와 같은 주행정보를 이용하여 부품의 교체나 기간별 주유정도 등을 관리할 수 있게 한 차량관리 어플리케이션을 설치하고, 이러한 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 차량에 구비된 ECU 등의 차량제어모듈로부터 주행정보를 획득하거나 사용자가 주행정보를 입력하면, 이와 같이 획득한 차량의 주행정보를 이용하여 오일, 타이어 등 교체부품의 교체 주기 도달여부를 판단함과 아울러, 모바일 단말기에 구비된 통신수단에 의해 주행정보 등을 격지의 차량관리서버로 전송하여 저장하고, 상기 차량관리서버에 저장되어 있는 주행정보와 사용자의 위치를 고려하여 부품 교체를 위한 주변 협력사에 관련된 정보를 사용자의 모바일 단말기에 전송하도록 구성됨으로써 사용자가 항상 휴대하는 모바일 단말기를 차계부로 활용할 수 있게 한 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템에 관한 것이다.
차량을 소유하고 운행하는 차주들은 엔진오일이나 타이어의 교체시기를 놓치지 않고 점검하거나 과거의 교체 기록 또는 정비 이력 등을 기재하여 차량의 관리 상태를 쉽게 파악할 수 있는 차계부를 이용하곤 한다.
그러나, 이러한 차계부를 이용함에 있어, 종래에는 엔진오일이나 타이어의 교체시 해당 정비업소에서 단순히 교체가 이루어졌음을 교체 일자와 함께 기재하여 줄뿐, 어떠한 제품으로 교체가 이루어졌는지 또는 얼마만큼의 주행거리에서 교체가 이루어졌는지 등의 상세한 내역을 함께 기재하여 주는 경우는 드문게 일반적이었다.
그에 따라, 근래에는 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0122332호에 개시된 바와 같이, 차량의 정보 수집, 차량 상태 진단, 차량 제어, 각종 교통 및 생활 정보 서비스를 이동단말기의 인터페이스로 통합 구현할 수 있게 한 모바일 차량관리 시스템이 제안된 바 있다.
이러한 근래의 모바일 차량관리 시스템은, 차량에 구비된 진단 단자에 접속되어 차량정보를 추출 및 수집하고 차량의 상태를 진단하며 제어 신호에 의해 차량을 제어하는 차량정보 수집장치와; 상기 차량정보 수집장치와의 무선통신이 가능하고 상기 차량정보 수집장치로부터 상기 차량정보 및 상기차량의 상태를 진단한 진단 결과를 전송받아 디스플레이하는 차량관리 인터페이스가 탑재되며, 상기 차량정보 수집장치로 제어신호를 전송하여 차량을 제어할 수 있는 이동단말기; 및 상기 이동단말기와 연동하여 차량관리 및 교통생활 정보서비스를 제공하는 차량관리서버를 구비하여 이루어지는 것을 제안하였다.
그러나, 이러한 근래의 모바일 차량관리 시스템은 사용자가 항상 휴대하는 이동단말기에 차량정보들을 저장하여 처리할 수 있게 하였다는 장점은 있으나, 차량의 상세한 정보, 즉 주행속도, 엔진 회전수, 주행거리, 주행시간, 연비정보, 급가속 정보 등 상세한 차량정보를 수신하여 차량의 상태를 진단하기 위한 것을 주된 목적으로 제안하고 있는바, 차량의 상세한 정보를 획득하기 위해 차량정보 수집장치를 차량에 별도로 설치해야 한다는 제약이 있었는바, 시설의 설치 및 관리가 쉽지 않아 그 이용이 확대되지 못하는 문제점이 있었다.
또한, 차계부를 이용하는 차량 오너들은 자신의 주별 또는 월별 주행거리와 주유량을 체크하며 불필요한 차량운행을 줄이기 위해 주유시마다 주유 금액과 주유량을 기재하기도 하는데, 이와 같이 주유 금액과 주유량을 기재하기 위해서는 별도의 수첩과 같은 차계부를 항상 소지하고 다니면서 주유일자와 주유량을 일일이 적어야 하였으나, 그 번거로움으로 인하여 지속적인 기록 관리가 이루어지기 쉽지 않은 문제점이 있었다.
따라서, 종래에는 차량의 엔진오일 교환 등 부품 교체와 관련된 이력을 기재하는 차계부와, 주유량과 관련된 이력을 기재하는 차계부를 별도로 구비하고 운전자가 일일이 기록해야 하는 불편함이 여전히 존재하였다.
또한, 종래에는 운전자가 어느 곳에서나 인터넷 등의 통신망을 이용하여 쉽게 접근하여 수시로 기록하고 과거의 기록내용을 용이하게 확인할 수 있게 한 웹 차계부도 제안되었으나, 차량에 있는 상태에서는 그 기록 및 확인이 쉽지 않은 불편함이 있어 크게 활성화되지 못하는 문제점이 여전히 존재하였다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 스마트폰이나 태블릿 PC와 같이 데이터 통신수단이 구비된 모바일 단말기에 차량의 주행거리와 같은 주행정보를 이용하여 부품의 교체나 기간별 주유정도 등을 관리할 수 있게 한 차량관리 어플리케이션을 설치하고, 이러한 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 차량에 구비된 ECU 등의 차량제어모듈로부터 주행정보를 획득하거나 사용자가 주행정보를 입력하면, 이와 같이 획득한 차량의 주행정보를 이용하여 오일, 타이어 등 교체부품의 교체 주기 도달여부를 판단함과 아울러, 모바일 단말기에 구비된 통신수단에 의해 주행정보 등을 격지의 차량관리서버로 전송하여 저장하고, 상기 차량관리서버에 저장되어 있는 주행정보와 사용자의 위치를 고려하여 부품 교체를 위한 주변 협력사에 관련된 정보를 사용자의 모바일 단말기에 전송하도록 구성됨으로써 사용자가 항상 휴대하는 모바일 단말기를 차계부로 활용할 수 있게 함으로써, 정비이력뿐만 아니라 주유일자와 주유량도 용이하게 기록하고 확인할 수 있게 한 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템을 제공함에 있다.
상기 과제를 해결하기 위한 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템은,
차량관리 어플리케이션이 설치되고 차량에 구비된 근거리 통신장치와의 데이터 통신이 가능하며 설치된 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 차량제어모듈로부터 주행거리 정보를 수신하여 주행기반 데이터를 생성한 후 무선 통신망을 통하여 상기 주행기반 데이터를 격지의 차량관리서버로 전송하는 모바일 단말기; 및 상기 모바일 단말기와 데이터 통신로를 형성한 후 무선 통신망을 통하여 상기 모바일 단말기로부터 주행기반 데이터를 수신하며 주행거리의 증가에 따른 차량관리정보를 생성하여 상기 모바일 단말기로 전송하는 차량관리서버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 모바일 단말기는,
차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 블루투스와 같은 근거리 통신망 상에서 차량에 구비된 차량제어모듈과의 근거리 데이터 통신로를 형성하는 차량통신 접속부; 상기 차량통신 접속부를 통하여 차량제어모듈로부터 차량의 주행거리가 누적된 주행거리 정보를 수신한 후 저장하는 운행정보 수집부; 상기 운행정보 수집부에 저장된 차량의 주행거리 증가에 기반하여 엔진 오일, 타이어 위치변경, 타이어 교환과 같은 교체부품의 교환주기 도달여부를 판단하고 갱신하는 교체부품 판단부; 상기 교체부품 판단부에서의 판단 결과 교체 주기에 도달한 것으로 판단된 경우 모바일 단말기 사용자에게 교체시기 도래를 알리는 알람메시지를 생성하여 표출하는 교체알람부; 및 상기 차량제어모듈로부터 수신한 운행정보를 격지의 차량관리서버로 전송하기 위해 상기 차량관리서버와의 무선 데이터 통신로를 형성하는 서버통신부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 운행정보 수집부는 상기 차량제어모듈로부터 차량의 운행에 따라 증가된 주행거리가 반영된 총 주행거리 정보를 수신하도록 구성되거나, 차량의 최근 운행 시작시점에서 수신하여 저장한 주행가능거리 정보와 다시 운행을 시작하려는 시점에서 수신하는 주행가능거리 정보를 비교하여 최종 운행에서의 주행거리를 연산하고, 연산된 주행거리를 누적하여 총 주행거리 정보를 생성하도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 모바일 단말기는 상기 운행정보 수집부로부터 수신한 주행가능거리 정보를 이미 저장되어 있는 직전의 주행가능거리 정보와 비교하여 주행가능거리가 증가한 것으로 판단될 경우에 주유가 이루어진 것으로 판단하고, 상기 증가된 주행가능거리 정보와 차량의 평균연비를 이용하여 주유량을 연산한 후, 연산된 주유량에 일정 기간 동안의 평균 유류비를 곱하여 일정 기간 동안 소비된 주유비를 연산하도록 이루어진 주유정보 관리부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량관리서버는,
상기 모바일 단말기와의 데이터 통신로를 이루어 차량관리 어플리케이션을 모바일 단말기로 제공함과 아울러 상기 서버통신부를 통하여 전송되는 운행정보를 수신하는 단말기통신부; 상기 단말기통신부에서 수신한 차량의 주행거리에 기반하는 운행정보를 저장하는 주행기반 데이터 저장부; 및 상기 주행기반 데이터 저장부에 저장되어 있는 차량의 누적적인 주행거리가 각 부품별 교환주기에 도달하였는가를 판단하고 교환주기에 도달하여 부품의 교환이 이루어진 후 교환주기를 새로이 갱신하여 주행거리를 다시 누적하는 주행기반 관리부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 차량의 교환부품을 판매하거나 교환하여 주는 공업사나 정비센터에서 자사에서 제공하는 부품의 가격이나 서비스를 홍보하고, 서비스 제공가능시간과 같은 정보를 알려주기 위해 상기 차량관리서버와 통신망상에서 연결되어 있는 서버시스템으로 이루어진 협력사 서버를 더 포함하며; 상가 차량관리서버는 상기 모바일 단말기 사용자의 위치를 기준으로 한 주변의 협력사 정보를 획득하여 상기 모바일 단말기로 전송하는 협력사 관리부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량관리서버는 상기 단말기통신부로부터 전송되는 주행가능거리 정보의 증가여부를 인식하여 주유여부를 판단하고 증가된 주행가능거리 정보를 해당 차량의 평균 연비로 나누어 기간별 주유량을 누적 저장하는 모바일 차계부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량관리 어플리케이션이 설치된 모바일 단말기에 구비된 통신수단에 의해 차량제어모듈로부터 획득한 주행정보에 의해 부품의 교체시기 도래를 자동으로 연산 표출할 수 있으며, 주행정보를 격지의 차량관리서버로 전송하여 저장하고, 상기 차량관리서버에 저장되어 있는 주행정보와 사용자의 위치를 고려하여 부품 교체를 위한 주변 협력사에 관련된 정보를 사용자의 모바일 단말기에 전송하도록 이루어져 사용자가 항상 휴대하는 모바일 단말기를 차계부로 활용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템의 시스템 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템의 블록 구성도.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템의 시스템 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템의 블록 구성도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템은, 차량관리 어플리케이션이 설치되고 차량에 구비된 근거리 통신장치와의 데이터 통신이 가능하며 설치된 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 차량제어모듈로부터 주행거리 정보를 수신하여 주행기반 데이터를 생성한 후 무선 통신망을 통하여 상기 주행기반 데이터를 격지의 차량관리서버로 전송하는 모바일 단말기(100)와, 상기 모바일 단말기와 데이터 통신로를 형성한 후 무선 통신망을 통하여 상기 모바일 단말기로부터 주행기반 데이터를 수신하며 주행거리의 증가에 따른 차량관리정보를 생성하여 상기 모바일 단말기로 전송하는 차량관리서버(200)와, 통신망상에서 상기 차량관리서버에 연결되어 있으며 차량 소유자에게 차량관리 서비스를 제공하는 적어도 하나 이상의 협력사 서버(300)를 포함하여 구성된다.
상기 모바일 단말기(100)는 3G나 4G 또는 와이파이(WiFi)와 같은 무선 통신망을 통하여 격지의 차량관리서버와의 무선 데이터 통신이 가능함과 아울러, 블루투스와 같은 근거리 통신망을 통하여 동기화가 이루어져 있는 특정 장치와의 근거리 데이터 통신이 가능한 통신수단과, 데이터 송수신과 처리가 가능한 마이크로 프로세서와, 데이터의 입출력이 가능한 터치 수단과 디스플레이 수단 등의 입출력 수단이 구비되어 있으며 사용자의 휴대가 용이한 스마트폰이나 태블릿 PC로 구성된다.
또한, 상기 모바일 단말기(100)는 무선 통신망을 통하여 차량관리 어플리케이션을 다운받아 설치하고, 모바일 단말기에 설치된 차량관리 어플리케이션이 활성화된 후 근거리 통신망을 통하여 특정 차량과의 근거리 데이터 통신이 가능한 통신로를 형성하여 그 차량의 주행기반 데이터를 수신하고 저장하도록 구성된다.
그에 따라, 상기 모바일 단말기(100)는 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 블루투스와 같은 근거리 통신망 상에서 차량(400)에 구비된 ECU 등의 차량제어모듈(450)과 근거리 데이터 통신로를 형성하는 차량통신 접속부(110)와, 상기 차량통신 접속부를 통하여 차량제어모듈(450)로부터 차량의 주행거리에 관련된 운행정보를 수신한 후 저장하는 운행정보 수집부(120)와, 상기 운행정보 수집부에 저장된 차량의 주행거리 증가에 기반하여 엔진 오일, 타이어 위치변경, 타이어 교환 등 교체부품의 교체 주기 도달여부를 판단하고 갱신하는 교체부품 판단부(130)와, 상기 교체부품 판단부에서의 판단 결과 교체 주기에 도달한 것으로 판단된 경우 모바일 단말기 사용자에게 교체시기 도래를 알리는 알람메시지를 생성하여 표출하는 교체알람부(140)와, 주유시 증가하는 차량의 주행가능거리 정보를 수신하여 주유가 이루어졌음을 판단하고 주유량을 연산하는 주유정보 관리부(150)와, 상기 차량제어모듈로부터 수신한 운행정보를 격지의 차량관리서버로 전송하기 위해 데이터 통신로를 형성하는 서버통신부(160)를 포함하여 구성된다.
상기 차량통신 접속부(110)는 블루투스와 같은 근거리 통신망을 통하여 상기 차량제어모듈(450)을 모바일 단말기에 미리 동기화시킴으로써, 상기 차량제어모듈(450)과 모바일 단말기(100) 간에 근거리 데이터 통신로를 형성하도록 구성된다. 그에 따라, 차량(400)의 시동이 켜져 차량제어모듈(450)이 활성화되면 상기 차량통신 접속부에서 주변에 존재하는 차량제어모듈(450)을 인식한 후 상호간에 데이터 통신로를 형성하게 된다. 이를 위하여 상기 모바일 단말기에 설치된 차량관리 어플리케이션도 활성화되어 있어야 함은 물론이다.
상기 운행정보 수집부(120)는 상기 차량통신 접속부(110)와 차량제어모듈(450)간에 근거리 데이터 통신로가 형성된 후 상기 차량제어모듈(450)로부터 차량의 주행거리 정보를 수신하도록 구성된다. 이때, 상기 운행정보 수집부(120)는 상기 차량제어모듈(450)로부터 차량의 운행에 따라 증가된 주행거리가 반영된 총 주행거리 정보를 수신하도록 구성될 수 있음은 물론, 주행가능거리 정보를 수신하여 마지막 차량 운행에서 주행한 거리를 연산하여 누적된 주행거리 정보를 연산하도록 구성될 수도 있다.
즉, 상기 운행정보 수집부(120)에서 주행가능거리 정보를 이용하여 누적된 주행거리 정보를 연산할 경우에는 차량의 최근 운행 시작시점에서 수신하여 저장한 주행가능거리 정보와 다시 운행을 시작하려는 시점에서 수신하는 주행가능거리 정보를 비교하여 최종 운행에서의 주행거리를 연산하고, 이와 같이 연산된 주행거리를 이미 저장되어 있던 최근 주행거리에 더하여 누적된 총 주행거리 정보를 생성하도록 구성된다.
상기 교체부품 판단부(130)는 상기 운행정보 수집부를 통하여 수신한 차량의 주행거리를 누적 연산하여 주행 증가에 따라 교체해야 하는 부품들의 교체시기를 판단하도록 구성된다. 그에 따라 누적된 주행거리가 부품들의 교체시기에 도달한 것으로 판단될 경우에는 상기 교체알람부(140)를 통하여 교체시기 도래를 알리는 메시지를 상기 모바일 단말기에 표출시키고, 교체가 이루어진 경우에는 그 시점을 기준으로 각 부품들에 대한 교환주기를 갱신하여 저장함으로써 교체시점부터 해당 부품들의 교환주기를 연산하기 위한 주행거리를 각 부품별로 다시 누적해 나갈 수 있게 된다.
예를 들어, 상기 교체부품 판단부(130)는 엔진오일 교환 후 누적된 차량의 주행거리가 5,000㎞ 또는 10,000㎞에 도달한 경우 엔진오일 교환주기가 도래한 것으로 판단하게 된다.
이때, 차량의 연식 또는 엔진 종류, 교환된 엔진오일의 종류에 따라 엔진오일 교환주기를 사용자가 미리 설정할 수 있도록 구성될 수 있음은 물론, 사용자가 상기 차량관리서버(200)에 등록한 차량의 종류, 연식, 엔진 종류 등의 차량정보에 의해 주행기반 관리부(230)에서 생성되는 각 부품별 권장 교환주기를 수신하여 갱신 저장하도록 구성될 수 도 있다.
그에 따라, 차량의 연식이 오래된 경우에는 엔진오일의 누유나 엔진 내 이물질의 침착 상태를 고려하여 교환주기를 5,000㎞로 짧게 설정하고, 차량의 연식이 오래되지 않은 신형 차량의 경우에는 통상적으로 권장되는 엔진오일 교환주기인 10,000㎞로 길게 설정할 수 있게 된다. 그리고, 엔진오일과 첨가제를 함께 주입한 경우에도 엔진오일 교환주기를 5,000㎞로 짧게 설정할 수 있음은 물론이다.
또한, 상기 교체부품 판단부(130)는 타이어의 교체 후 상기 운행정보 수집부(120)를 통하여 누적된 차량의 주행거리가 10,000㎞에 도달한 경우에는 앞바퀴와 뒷바퀴간의 타이어 위치를 변경할 시기가 도래한 것으로 판단하고, 주행거리가 20,000㎞에 도달한 경우에는 타이어를 교체할 시기가 도래한 것으로 판단하는 등 주행거리의 누적 증가에 따라 차량 오너가 취해야 할 부품들의 교체여부를 자동으로 판단할 수 있도록 구성된다.
이러한 엔진오일의 교환 또는 타이어 변경 등은 주행거리를 기반으로 하여 교환 등 관리가 이루어져야 하는 부품들의 일 예일뿐 이에 제한되지 않음은 물론이다.
상기 교체알람부(140)는 상기 교체부품 판단부(130)에서의 판단 결과에 따라 주행거리가 누적적으로 증가하여 특정 부품들의 교환주기가 도래한 경우 모바일 단말기(100)에 해당 부품의 교환주기 도래를 알리는 알람메시지를 생성하여 표출시키도록 구성된다. 이때, 상기 알람메시지는 문자메시지의 형태로 이루어질 수 있음은 물론, 경고음과 같은 음성메시지로 구성될 수도 있다.
또한, 상기 교체알람부(140)는 모바일 단말기(100)에 알람메시지를 표출시킴과 아울러, 통신망을 통하여 상기 차량관리서버(200)로 알람메시지를 전송하도록 구성되는 것이 바람직하다. 그에 따라, 상기 모바일 단말기(100)와 차량관리서버(200)에 동일한 정보가 저장되어 동일차량에 대한 주행거리 및 부품 교체시기 등 주행기반정보가 통일적으로 관리될 수 있게 된다.
또한, 상기 모바일 단말기의 입력수단을 통하여 입력한 부품들의 교체시기와 종류 및 가격 등 부품 데이터를 모바일 단말기에 구비된 메모리 등 저장수단에 저장하고, 이와 같이 저장된 부품 데이터를 상기 차량관리서버로 전송하여 저장하도록 구성되는 것이 바람직하다.
이때, 각 부품별로 권장되는 교환주기 등을 차량관리서버로부터 수신할 수 있도록, 상기 모바일 단말기의 입력수단을 통하여 차량의 종류, 연식, 엔진 종류 등 차량정보를 상기 차량관리서버(200)로 전송하여 저장하도록 구성될 수 있음은 물론이다.
이와 같이 단순한 교환주기뿐만 아니라, 교체부품 및 차량정보까지 함께 저장함으로써, 추후 동일제품으로 교체할 것인지 다른 제품으로 교체할 것인지를 판단하기 위한 참고자료로 활용할 수 있게 된다.
상기 주유정보 관리부(150)는 운행정보 수집부(120)로부터 수신한 주행가능거리 정보의 변동여부를 토대로 주유량을 연산하고, 연산된 주유량에 해당 기간의 평균 유류비를 곱하여 일정 기간 동안 소비된 개략적인 주유비를 연산할 수 있도록 구성된다. 즉, 상기 주유정보 관리부(150)는 주행가능거리 정보를 지속적으로 수신하여 직전에 저장되어 있던 주행가능거리 정보와 비교하여 주행가능거리가 증가한 것으로 판단될 경우에 주유가 이루어진 것으로 판단하여 주유정보를 관리할 수 있게 된다.
이러한 주유정보 관리부(150)에서 연산된 일정 기간 동안의 주유비는 일정 기간별 소요된 실제 주유비와는 어느 정도 차이가 있지만 개략적으로 사용된 주유비의 참고자료로 활용할 수 있게 된다.
이때, 사용자가 모바일 단말기의 입력수단을 이용하여 주유시마다 소비된 주유비를 직접 입력하고, 이와 같이 입력된 주유비를 매월 누적 집계하여 월별 소비된 주유량을 연산하도록 구성될 수도 있음은 물론이다.
상기 서버통신부(160)는 운행정보 수집부(120)로부터 수신한 운행정보를 상기 차량관리서버(200)로 전송할 수 있도록, 상기 차량관리 어플리케이션이 활성화된 후 상기 모바일 단말기에 구비된 통신수단에 의해 상기 차량관리서버(200)와의 무선 데이터 통신로를 형성하도록 구성된다.
이때, 상기 서버통신부(160)는 모바일 단말기에 구비된 통신수단과 모바일 단말기가 위치하는 장소의 통신환경에 따라 3G나 4G 또는 와이파이(WiFi)와 같은 무선 통신망을 통하여 격지의 차량관리서버(200)에 연결되어 무선 데이터 통신이 가능한 통신로를 형성하게 된다.
상기 차량관리서버(200)는 상기 모바일 단말기와의 데이터 통신로를 이루어 차량관리 어플리케이션을 모바일 단말기로 제공함과 아울러 상기 서버통신부를 통하여 전송되는 운행정보를 수신하는 단말기통신부(210)와, 상기 단말기통신부에서 수신한 차량의 주행거리에 기반하는 운행정보를 저장하는 주행기반 데이터 저장부(220)와, 상기 주행기반 데이터 저장부에 저장되어 있는 차량의 누적적인 주행거리가 각 부품별 교환주기에 도달하였는가를 판단하고 교환주기에 도달하여 부품의 교환이 이루어진 후 교환주기를 새로이 갱신하여 주행거리를 다시 누적하는 주행기반 관리부(230)와, 상기 단말기통신부로부터 전송되는 주행가능거리 정보의 증가여부를 인식하여 주유여부를 판단하고 증가된 주행가능거리 정보를 해당 차량의 평균 연비로 나누어 기간별 주유량을 누적 저장하는 모바일 차계부(240)와, 상기 모바일 단말기 사용자의 위치를 기준으로 한 주변의 협력사 정보를 획득하여 상기 모바일 단말기로 전송하는 협력사 관리부(250)를 포함하여 구성된다.
상기 단말기통신부(210)는 모바일 단말기로부터 주행거리와 같은 주행기반 정보를 수신하고, 상기 주행기반 관리부(230)에서 생성된 부품별 교환주기 등을 상기 모바일 단말기로 전송하기 위해 상기 모바일 단말기(100)와의 무선 데이터 통신로를 형성하는 통신수단으로 구성된다. 이때, 상기 모바일 단말기에 설치되어 있는 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 상기 단말기통신부와의 무선 데이터 통신로를 자동으로 형성하도록 구성되어 신속한 데이터 송수신이 이루어짐으로써, 사용자가 차량의 운행을 시작하기 전에 데이터 송수신이 완료될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
상기 주행기반 데이터 저장부(220)는 상기 모바일 단말기로부터 수신한 차량의 주행거리와 같은 주행기반 정보, 즉 운행정보를 저장하는 데이터베이스로 구성된다. 이때, 상기 모바일 단말기(100)로부터 수신한 차량의 주행기반 정보가 총 주행거리일 경우에는 그대로 누적 저장하지만, 상기 모바일 단말기(100)로부터 수신한 차량의 주행기반 정보가 주행가능거리 정보일 경우에는 기 저장되어 있던 최근의 주행가능거리 정보와의 차이를 주행된 거리로 연산하여 총 주행거리에 누적시켜 저장하도록 구성되는 것이 바람직하다.
상기 주행기반 관리부(230)는 상기 주행기반 데이터 저장부에 주행거리가 저장될 때, 최근에 저장되어 있던 총 주행거리와 새로이 저장되는 총 주행거리의 차이를 사용자가 운행한 실질적인 주행거리로 판단하고, 그러한 실질적인 주행거리를 각 부품별 교환주기에 누적 저장하도록 구성된다. 그에 따라, 차량 부품에 대한 교환주기가 각 부품별로 누적 저장되는 주행거리에 의해 보다 정확하게 연산될 수 있게 된다.
또한, 상기 주행기반 관리부(230)는 각 부품별로 누적 저장된 주행거리를 각 부품의 교환주기와 비교하면서 교환주기에 도달하였는가를 판단하게 되고, 교환주기에 도달한 부품이 있을 경우에는 이를 상기 모바일 단말기로 전송함과 아울러, 부품의 교환이 이루어진 경우에는 그 부품의 교환주기를 갱신한 후 주행거리를 다시 누적하면서 관리할 수 있게 된다.
그에 따라, 상기 모바일 단말기에 구비된 교체부품 판단부에서 자체적인 소프트웨어에 의해 부품의 교체시기가 임박하였음을 사용자에게 알려주는 것과 함께, 상기 차량관리서버에 구비된 주행기반 관리부에서도 부품의 교환주기를 연산 통보함으로써 부품 교체의 이중적인 체크가 안정적으로 가능하게 된다.
또한, 상기 주행기반 관리부(230)는 단순히 교환주기의 도래를 통보하는 것을 넘어 상기 모바일 단말기(100)의 위치정보를 이용하여 사용자의 주된 활동 지역 근처에 존재하는 공업사나 정비센터 등의 위치, 고객평가, 예약 가능 시간 등의 정보를 상기 협력사서버로부터 획득한 후 사용자에게 전송함으로써, 부품교환을 위한 보다 실질적이고 직접적인 안내정보를 전송할 수 있게 된다.
상기 모바일 차계부(240)는 상기 모바일 단말기에서 차량관리 어플리케이션이 활성화 된 후, 상기 주유정보 관리부에서 차량에 저장되어 있는 기름의 잔량에 따라 연산된 주행가능거리 정보를 수신하면서 주행가능거리 정보의 증가여부를 인식하도록 구성된다. 그에 따라, 상기 모바일 차계부(240)는 상기 주유정보 관리부에서 연산되어 전송되는 주행가능거리 정보의 누적 정도와 이미 저장되어 있는 차량의 연비를 이용하여 주유량을 연산하고, 이러한 주유량을 일정기간, 예를 들어 월별, 분기별, 연별로 누적 합산하여 통상적으로 사용되는 주유비를 연산 할 수 있게 된다.
따라서, 사용자는 주유시마다 일일이 메모하거나 기억하지 않아도, 차량관리 어플리케이션이 활성화되어 차량제어모듈(450)로부터 주행가능정보를 수신하고 이를 상기 모바일 차계부로 전송하는 것만으로도 일정기간동안 소비된 주유량과 주유비를 알 수 있게 된다.
상기 협력사 관리부(250)는 차량의 부품교환, 수리 등을 제공할 수 있는 공업사나 정비센터에 구비된 협력사 서버(300)에 접속하여 교환시기가 도래한 차량에 적합한 교환부품의 가격, 종류 등의 정보를 획득하도록 구성된다. 이때, 상기 협력사 관리부(250)는 매일 규칙적으로 상기 협력사 서버에 접속하여 그날그날의 부품 가격 등을 획득하도록 구성될 수 있으나, 불필요한 데이터 송수신을 방지할 수 있도록 상기 주행기반 관리부에서 교환주기가 도래한 것으로 판단된 부품이 있을 경우 해당 부품에 대한 가격 등 정보를 협력사 서버(300)로부터 수신하도록 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 협력사 관리부(250)는 모바일 단말기 사용자의 현재 위치나 주된 위치(예를 들어, 주말과 공휴일에는 집 근처, 평일에는 회사 근처)와 인접한 곳에 위치하고 있는 협력사를 검색한 후, 그 협력사에서 제공하는 교환부품의 가격, 이용후기 등 사용자의 실질적인 이용이 가능한 협력사의 정보만을 전송하도록 구성되는 것이 바람직하다.
그에 따라, 사용자는 실질적으로 이용할 수 있는 협력사와 부품에 대한 정보를 용이하게 수신할 수 있으며, 협력사는 실제 이용 가능성이 높은 고객을 상대로 특화된 타켓 마케팅과 광고가 가능하게 된다.
상기 협력사 서버(300)는 차량의 교환부품을 판매하거나 교환하여 주는 공업사나 정비센터에서 자사에서 제공하는 부품의 가격이나 서비스를 홍보하고, 서비스 제공가능시간 등을 알려주기 위해 상기 차량관리서버와 통신망상에서 연결되어 있는 서버시스템으로 구성된다.
이때, 상기 차량관리서버를 통하여 사용자의 모바일 단말기로 부품 가격, 종류 등 서비스 정보를 공급하도록 구성되며, 사용자가 해당 협력사를 방문하기 위한 시간 등을 예약 설정할 수 있도록 전화번호, 팩스, 홈페이지 주소 등을 함께 전송하도록 구성되는 것이 바람직하다.
이상에서는 본 발명에 대한 기술사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 이라면 누구나 본 발명의 기술적 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.
100 - 모바일 단말기 110 - 차량통신 접속부
120 - 운행정보 수집부 130 - 교체부품 판단부
140 - 교체알람부 150 - 주유정보 관리부
160 - 서버통신부
200 - 차량관리서버 210 - 단말기통신부
220 - 주행기반 데이터 저장부 230 - 주행기반 관리부
240 - 모바일 차계부 250 - 협력사 관리부
300 - 협력사 서버

Claims (11)

  1. 차량관리 어플리케이션이 설치되고 차량에 구비된 근거리 통신장치와의 데이터 통신이 가능하며 설치된 차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 차량제어모듈로부터 주행거리 정보를 수신하여 주행기반 데이터를 생성한 후 무선 통신망을 통하여 상기 주행기반 데이터를 격지의 차량관리서버로 전송하는 모바일 단말기; 및
    상기 모바일 단말기와 데이터 통신로를 형성한 후 무선 통신망을 통하여 상기 모바일 단말기로부터 주행기반 데이터를 수신하며 주행거리의 증가에 따른 차량관리정보를 생성하여 상기 모바일 단말기로 전송하는 차량관리서버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 모바일 단말기는,
    차량관리 어플리케이션이 활성화되면서 블루투스와 같은 근거리 통신망 상에서 차량에 구비된 차량제어모듈과의 근거리 데이터 통신로를 형성하는 차량통신 접속부;
    상기 차량통신 접속부를 통하여 차량제어모듈로부터 차량의 주행거리가 누적된 주행거리 정보를 수신한 후 저장하는 운행정보 수집부;
    상기 운행정보 수집부에 저장된 차량의 주행거리 증가에 기반하여 엔진 오일, 타이어 위치변경, 타이어 교환과 같은 교체부품의 교환주기 도달여부를 판단하고 갱신하는 교체부품 판단부;
    상기 교체부품 판단부에서의 판단 결과 교체 주기에 도달한 것으로 판단된 경우 모바일 단말기 사용자에게 교체시기 도래를 알리는 알람메시지를 생성하여 표출하는 교체알람부; 및
    상기 차량제어모듈로부터 수신한 운행정보를 격지의 차량관리서버로 전송하기 위해 상기 차량관리서버와의 무선 데이터 통신로를 형성하는 서버통신부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 운행정보 수집부는 상기 차량제어모듈로부터 차량의 운행에 따라 증가된 주행거리가 반영된 총 주행거리 정보를 수신하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 운행정보 수집부는 차량의 최근 운행 시작시점에서 수신하여 저장한 주행가능거리 정보와 다시 운행을 시작하려는 시점에서 수신하는 주행가능거리 정보를 비교하여 최종 운행에서의 주행거리를 연산하고, 연산된 주행거리를 누적하여 총 주행거리 정보를 생성하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 교체부품 판단부는 차량의 종류, 연식, 또는 교환된 부품의 종류에 따라 사용자가 입력하는 교환주기를 부품의 교환주기로 저장하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  6. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 교체부품 판단부는 사용자가 상기 차량관리서버에 등록한 차량의 종류, 연식, 교환된 부품의 종류를 포함하는 차량정보에 의해 차량관리서버에서 생성되는 각 부품별 권장 교환주기를 수신하여 저장하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 모바일 단말기는,
    상기 운행정보 수집부로부터 수신한 주행가능거리 정보를 이미 저장되어 있는 직전의 주행가능거리 정보와 비교하여 주행가능거리가 증가한 것으로 판단될 경우에 주유가 이루어진 것으로 판단하고, 상기 증가된 주행가능거리 정보와 차량의 평균연비를 이용하여 주유량을 연산한 후, 연산된 주유량에 일정 기간 동안의 평균 유류비를 곱하여 일정 기간 동안 소비된 주유비를 연산하도록 이루어진 주유정보 관리부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  8. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차량관리서버는,
    상기 모바일 단말기와의 데이터 통신로를 이루어 차량관리 어플리케이션을 모바일 단말기로 제공함과 아울러 상기 서버통신부를 통하여 전송되는 운행정보를 수신하는 단말기통신부;
    상기 단말기통신부에서 수신한 차량의 주행거리에 기반하는 운행정보를 저장하는 주행기반 데이터 저장부; 및
    상기 주행기반 데이터 저장부에 저장되어 있는 차량의 누적적인 주행거리가 각 부품별 교환주기에 도달하였는가를 판단하고 교환주기에 도달하여 부품의 교환이 이루어진 후 교환주기를 새로이 갱신하여 주행거리를 다시 누적하는 주행기반 관리부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  9. 제8항에 있어서,
    차량의 교환부품을 판매하거나 교환하여 주는 공업사나 정비센터에서 자사에서 제공하는 부품의 가격이나 서비스를 홍보하고, 서비스 제공가능시간과 같은 정보를 알려주기 위해 상기 차량관리서버와 통신망상에서 연결되어 있는 서버시스템으로 이루어진 협력사 서버를 더 포함하며;
    상가 차량관리서버는 상기 모바일 단말기 사용자의 위치를 기준으로 한 주변의 협력사 정보를 획득하여 상기 모바일 단말기로 전송하는 협력사 관리부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 차량관리서버는 상기 단말기통신부로부터 전송되는 주행가능거리 정보의 증가여부를 인식하여 주유여부를 판단하고 증가된 주행가능거리 정보를 해당 차량의 평균 연비로 나누어 기간별 주유량을 누적 저장하는 모바일 차계부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 주행기반 관리부는 상기 모바일 단말기의 위치정보를 이용하여 사용자의 주된 활동 지역 근처에 존재하는 공업사나 정비센터 등의 위치, 고객평가, 예약 가능 시간과 같은 정보를 상기 협력사서버로부터 획득한 후, 교환주기 도래를 알리는 메시지와 함께 전송하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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