KR20180095493A - 차량 상황 대처 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 차량 상황 대처 시스템은,
복수개의 차량들에 각각 구비되어, 상기 복수개의 차량들 각각의 차량 운행 정보를 외부로 전달하는 OBD 단자;
상기 OBD 단자에 결합되며, 블루투스부, 전원부로 구성된 OBD 모듈;
상기 OBD 단자와 상기 블루투스부를 통해서 상기 차량 운행 정보를 전달 받는 스마트폰;
상기 스마트폰에 설치되어, 상기 차량 운행 정보를 수집하는 차량 운행 정보 수집앱;
상기 복수개의 차량들 각각에 설치된 상황 대처 장치; 및
상기 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여, 상황 예측 패턴을 생성하고, 상기 복수개의 차량들로부터 실시간으로 수집되는 차량 운행 정보와, 상기 상황 예측 패턴을 비교분석하여, 상황 대처 명령을 내리는 서버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
복수개의 차량들에 각각 구비되어, 상기 복수개의 차량들 각각의 차량 운행 정보를 외부로 전달하는 OBD 단자;
상기 OBD 단자에 결합되며, 블루투스부, 전원부로 구성된 OBD 모듈;
상기 OBD 단자와 상기 블루투스부를 통해서 상기 차량 운행 정보를 전달 받는 스마트폰;
상기 스마트폰에 설치되어, 상기 차량 운행 정보를 수집하는 차량 운행 정보 수집앱;
상기 복수개의 차량들 각각에 설치된 상황 대처 장치; 및
상기 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여, 상황 예측 패턴을 생성하고, 상기 복수개의 차량들로부터 실시간으로 수집되는 차량 운행 정보와, 상기 상황 예측 패턴을 비교분석하여, 상황 대처 명령을 내리는 서버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량 상황 대처 시스템에 관한 것이다.
차량에는 OBD 단자(On Board Diagnostics interface)가 구비된다.
OBD 단자는 차량 정비소에서, 차량의 속도/RPM, 냉각수 온도, 흡입공기 온도, 흡기량, 엔진오일 온도, 미션오일 온도, TPS(쓰로틀포지션 센서), ISA(아이들스피드 액츄에이터), 산소센서, 점화각 및 연료분사량 등과 같은 차량 운행 정보를 알아내기 위해, 차량 정비 스캐너와 연결되는 단자다.
최근에는, 운전자 스스로가 차량 운행 정보를 알아낼 수 있도록, OBD 모듈이 판매되고 있다.
이러한 OBD 모듈을 OBD 단자에 연결하면, OBD 모듈은 차량 운행 정보를 블루투스 통신을 통해서 스마트폰에 전송한다. 스마트폰에 설치된 앱은 차량 운행 정보를 스마트폰에 디스플레이 한다. 그러면, 운전자는 스마트폰으로 차량 운행 정보를 쉽게 알 수 있다. 또한, 스마트폰에 전송된 차량 운행 정보는 스마트폰에 축적되어 차계부 데이터로 활용될 수 있다.
그러나, 이렇게 수집된 차량 운행 정보를 가지고, 차량에서 발생할 수 있는 상황(긴급 상황, 특이 상황)을 미리 예측하고 선 조치까지 취할 수 있는 시스템은 아직 개발되지 않았다.
본 발명의 목적은, 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보를 가지고, 차량에서 발생할 수 있는 상황을 예측하고 선 조치까지 취할 수 있는, 차량 상황 대처 시스템을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 차량 상황 대처 시스템은,
복수개의 차량들에 각각 구비되어, 상기 복수개의 차량들 각각의 차량 운행 정보를 외부로 전달하는 OBD 단자;
상기 OBD 단자에 결합되며, 블루투스부, 전원부로 구성된 OBD 모듈;
상기 OBD 단자와 상기 블루투스부를 통해서 상기 차량 운행 정보를 전달 받는 스마트폰;
상기 스마트폰에 설치되어, 상기 차량 운행 정보를 수집하는 차량 운행 정보 수집앱;
상기 복수개의 차량들 각각에 설치된 상황 대처 장치; 및
상기 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여, 상황 예측 패턴을 생성하고, 상기 복수개의 차량들로부터 실시간으로 수집되는 차량 운행 정보와, 상기 상황 예측 패턴을 비교분석하여, 상황 대처 명령을 내리는 서버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여, 상황 예측 패턴을 생성하고, 복수개의 차량들로부터 실시간으로 차량 운행 정보와 상황 예측 패턴을 비교 분석하여, 상황 대처 명령을 내린다.
따라서, 본 발명을 사용하면, 상황 발생을 미리 막아, 안전 운전을 도모할 수 있다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상황 대처 시스템을 나타낸 도면이다.
도 2는, 도 1에 도시된 서버가 복수개의 차량들 각각으로부터 차량 운행 정보를 수집하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은, 도 1에 도시된 서버가 ECU에 상황 대처 명령을 내리는 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는, 도 1에 도시된 서버가 소화기에 상황 대처 명령을 내리는 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는, 도 1에 도시된 서버가 복수개의 차량들 각각으로부터 차량 운행 정보를 수집하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은, 도 1에 도시된 서버가 ECU에 상황 대처 명령을 내리는 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는, 도 1에 도시된 서버가 소화기에 상황 대처 명령을 내리는 상태를 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상황 대처 시스템을 상세히 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상황 대처 시스템(1)은, OBD 단자(10), OBD 모듈(20), 스마트폰(30), 서버(40), 상황 대처 장치(50)로 구성된다.
OBD 단자(10)는, 복수개의 차량들에 각각 구비되어, 복수개의 차량들 각각의 차량 운행 정보를 외부로 전달한다.
OBD 모듈(20)은 OBD 단자(10)에 결합된다.
OBD 모듈(20)은, 블루투스부(21), 전원부(22), 시리얼포트(23)로 구성된다.
블루투스부(21)는 스마트폰(30)과 양 방향 블루투스 통신한다.
전원부(22)는 블루투스부(21)에 전원을 공급한다.
시리얼포트(23)는 차량의 OBD 단자(10)에 결합된다.
스마트폰(30)에는 차량 운행 정보 수집앱(A)이 설치된다.
차량 운행 정보 수집앱(A)은 차량 운행 정보를 수집한다.
차량 운행 정보 수집앱(A)의 메뉴는 다양하게 구성될 수 있다.
상황 대처 장치(50)는 복수개의 차량들 각각에 설치된다.
상황 대처 장치(50)는 자동차에 처음부터 설치되어 있는 ECU(Electronic Control Unit)가 될 수 있다. ECU(40)는 자동차의 엔진, 자동변속기, ABS(anti-lock brake system)를 제어할 수 있어, 자동차의 엔진, 자동변속기, ABS에 긴급 상황 또는 특이 상황 발생시, 신속하게 대처할 수 있다.
상황 대처 장치(50)는 자동차의 엔진룸에 별도로 설치되는 소화기(52)가 될 수 있다. 소화기(52)는 엔진이 과열되면 소화액을 분무한다. 따라서, 엔진이 과열되어 화재가 발생하는 것을 막을 수 있다.
이 밖에 상황 대처 장치(50)는 다양할 수 있다.
서버(50)는 스마트폰(30)과 무선통신(3G,4G,5G) 한다.
서버(50)는 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여, 상황을 예측하는 패턴을 생성한다.
서버(50)는 복수개의 차량들로부터 실시간으로 차량 운행 정보를 수집하여, 상황 예측 패턴과 일치하는 차량 운행 정보가 수집되면, 상황 대처 명령을 상황 대처장치(50)에 내린다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상황 대처 시스템의 작동을 설명한다.
운전자는 차량 운행 정보 수집앱(A)이 설치된 스마트폰(30)을 가지고, 차량에 탑승한다. 차량을 운행한다.
OBD 모듈(20)과 스마트폰(30)이 블루투스 통신한다.
차량 운행 정보 수집앱(A)이 실행된다.
OBD 단자(10)를 통해서 차량 운행 정보가 스마트폰(30)로 전달된다.
차량 운행 정보 수집앱(A)를 차량 운행 정보를 수집한다.
스마트폰(30)이 차량 운행 정보를 서버(50)로 전달한다.
서버(50)가 차량 운행 정보를 수집한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 서버(50)는, 다른 운전자들이 운행하는 차량들(수십에서 수백만대)의 차량 운행 정보도 수집한다.
서버(50)는 복수개의 차량에서 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝하여, 상황 예측 패턴을 생성한다.
서버(50)는 복수개의 차량들로부터 차량 운행 정보를 실시간으로 수집한다.
서버(50)는 상황 예측 패턴과 일치하는 차량 운행 정보가 수집되면, 상황 대처 명령을 상황 대처 장치(50)에 내린다.
일 예로, 자동차의 엔진, 자동변속기, ABS(anti-lock brake system)에서 나타나는 이상 패턴이 상황 예측 패턴(엔진, 자동변속기, ABS가 고장 나기 전 패턴)과 일치하면, 서버(40)는 상황 대처 명령을 ECU(51)에 내린다. 이러한 상황 대처 명령은 스마트폰(30), OBD 모듈(20), OBD 단자(10)를 거쳐, ECU(51)로 전달된다.
상황 대처 명령을 받으면, ECU(51)는 경적을 울려 운전자에게 경고한 후, 차량 운행을 중지시킬 수 있다. 이러한 조치는, 종래 자동차의 엔진, 자동변속기, ABS(anti-lock brake system)에 이상이 발생한 후에야 계기판에 경고를 표시하는 것과는 전혀 다른 것이다.
다른 예로, 엔진의 온도 상승 패턴이 상황 예측 패턴(엔진 과열로 인한 화재가 발생하기 전 패턴)과 일치하면, 서버(40)는 상황 대처 명령을 소화기(52)에 내린다. 이러한 상황 대처 명령은 스마트폰(30), OBD 모듈(20), OBD 단자(10)를 거쳐, 소화기(52)로 전달된다.
상황 대처 명령을 받으면, 소화기(52)는 엔진에 소화액을 분무하여, 엔진 과열로 인한 화재를 사전에 막는다. 이러한 조치는, 종래 자동차의 엔진이 과열되어 불이 난 후에야 소화기로 불을 끄는 것과는 전혀 다른 것이다.
상술한 바와 같이, 복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여, 상황 예측 패턴을 생성하고, 복수개의 차량들로부터 실시간으로 차량 운행 정보와 상황 예측 패턴을 비교 분석하여, 상황 대처 명령을 내리는 것은, 본 발명만이 가지는 고유한 특징인 것이다.
1: 차량 상황 대처 시스템 10: OBD 단자
20: OBD 모듈 30: 스마트폰
40: 서버 50: 상황 대처 장치
20: OBD 모듈 30: 스마트폰
40: 서버 50: 상황 대처 장치
Claims (1)
- 차량에 설치되어 차량 운행 정보를 외부로 전달하는 OBD 단자;
상기 OBD 단자에 결합되며, 블루투스부, 전원부로 구성된 OBD 모듈;
상기 OBD 단자와 상기 블루투스부를 통해서 상기 차량 운행 정보를 전달받기 위해, 상기 차량에 탑승한 운전자가 소지하고 있는 스마트폰;
상기 스마트폰에 설치되어, 상기 차량 운행 정보를 수집하는 차량 운행 정보 수집앱; 및
복수개의 차량들로부터 수집된 차량 운행 정보들을 데이터 마이닝(data mining)하여 상황 예측 패턴을 미리 생성해 놓은 후,
상기 차량 운행 정보앱으로 수집된 차량 운행 정보와, 상기 상황 예측 패턴을 비교분석하여, 상기 상황 예측 패턴과 일치하는 차량 운행 정보가 수집되면, 상황 대처 명령을, 상기 스마트폰, 상기 OBD 모듈, 상기 OBD 단자를 통해, 상기 운전자가 탑승하고 있는 차량의 ECU(Electronic Control Unit)에 내려, 상황이 발생한 후가 아닌 상황이 발생하기 전에 상기 운전자에게 경고하는 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 상황 대처 시스템.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020180096919A KR20180095493A (ko) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 차량 상황 대처 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180096919A KR20180095493A (ko) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 차량 상황 대처 시스템 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160082293A Division KR20180003025A (ko) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 차량 상황 대처 시스템 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20180095493A true KR20180095493A (ko) | 2018-08-27 |
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ID=63455185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020180096919A KR20180095493A (ko) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 차량 상황 대처 시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20180095493A (ko) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20130094595A (ko) | 2012-02-16 | 2013-08-26 | 주식회사 에코텍 | 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템 |
-
2018
- 2018-08-20 KR KR1020180096919A patent/KR20180095493A/ko active Application Filing
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20130094595A (ko) | 2012-02-16 | 2013-08-26 | 주식회사 에코텍 | 모바일 단말기를 이용한 차량관리 시스템 |
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Legal Events
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A107 | Divisional application of patent |