KR20130087511A - 해적 단속 플러싱 디바이스용 부착 디바이스 - Google Patents

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KR20130087511A
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마틴 로스
토마스 진백
요아심 크론홀름
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스캔젯 마린 아베
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Abstract

본 발명은 해적 행위 시에 승선을 방해하기 위하여 비동작 위치와 동작 위치 사이에서 플러싱 디바이스(2)의 조정 가능한 변위를 위한 캐리어 디바이스(1)에 관한 것이다. 캐리어 디바이스(1)는 적어도 하나의 부착 부재(3a-3f)와 플러싱 디바이스 브라켓(4)을 포함하며, 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 플러싱 디바이스(2)를 수용하도록 구성된다. 캐리어 디바이스(1)에서 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 고정식으로 제공되며, 플러싱 디바이스 브라켓(4)은, 개방 위치에 있는 록킹 수단(5)이 상기 비동작 위치와 상기 동작 위치 사이에서 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 대하여 상기 플러싱 디바이스(2)의 변위를 허용하도록 구성되는 적어도 하나의 상기 록킹 수단(5)을 포함한다. 플러싱 디바이스(2)는 비동작 위치에서, 레일(21) 내에, 및 동작 위치에서, 레일(21) 외부에 위치하기 위해 변위 가능하게 제공되는 플러싱 헤드(17) 및/또는 플러싱 노즐(18a-18d)들을 포함한다.

Description

해적 단속 플러싱 디바이스용 부착 디바이스{ATTACHMENT DEVICE FOR ANTI-PIRACY FLUSHING DEVICE}
본 발명은 해적 행위시에 승선을 방해하도록 사용하기 위하여 비동작 위치와 동작 위치 사이에 플러싱 디바이스(flushing device)의 조정 가능한 변위를 위한 청구항 제 1 항에 따른 캐리어 디바이스에 관한 것이다.
선박에 대한 해적 행위는 수백년 동안 해운업에 대한 문제였었다. 상이한 조치들이 선박을 보호하기 위하여 취해졌었다. 때때로, 보호 방법은 다른 무장한 선박들에 의해 선박들을 호위하는 것으로 이루어졌다. 대안적으로, 선박들은 자체적으로 무장하였으며 선박들의 선상에는 무장한 승무원들이 있었다. 그러나, 대부분의 시대에 걸쳐서, 선박들은 해적들에 대해 어떠한 보호도 없는 것을 선택하였다.
최근에, 고압 하의 액체가 선박의 측부를 따라서 쏟아져서, 이에 의해 해적이 선박을 공격하고 승선하는 것을 어렵게 할 수 있는 플러싱 디바이스들이 개발되었다. 이러한 플러싱 디바이스들은 때때로 오히려 불편하고, 그 크기 및 요구되는 견고성때문에 무겁고 취급하는데 어려울 수 있다. 그 결과, 플러싱 디바이스들이 제거하는 것을 어렵게 할 수 있기 때문에, 이러한 플러싱 디바이스들을 가지는 선박들은 때때로 플러싱 디바이스들을 선박의 레일 외측에 영구적으로 위치시켰었다. 이러한 것은 차례로 플러싱 디바이스가 선박의 폭을 크게 하기 때문에 좁은 수로를 통과할 때 문제를 유발할 수 있다.
종래에 상기된 문제에 대한 다양한 해법들이 존재하였다. 그중에서도; 사용을 위해 적소에서 플러싱 디바이스를 롤링하기 위하여 특별한 바퀴달린 벤치들 상에 플러싱 디바이스를 위치시키도록 시도하였다. 그러나, 이러한 것은 선박이 파도 상에서 위아래로 흔들릴 때 벤치들이 움직이고 때때로 바다에서 뒤집히기 때문에 어렵다. 다른 대안들은 플러싱 디바이스를 들어올리고, 플러싱을 위한 위치로 레일 위에서 플러싱 디바이스를 돌릴 수 있는 메커니즘 상에 플러싱 디바이스를 위치시키도록 하였다. 이러한 메커니즘의 문제는 플러싱 디바이스에 대한 도관 또는 호스가 플러싱 디바이스를 위치시키는 동안 분리되어야만 한다는 것이다. 이러한 것은 도관 또는 호스가 거의 구부러지지 않고 다수의 굽힘 후에 파손될 수 있기 때문이다.
본 발명의 목적은 캐리어 디바이스의 수단에 의해 비동작 위치와 동작 위치 사이에서 선박의 레일 위에서 수평 방향으로 조정 가능하게 연결되기 위하여 플러싱 디바이스를 운반하기 위한 캐리어 디바이스를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 플러싱 디바이스에 대한 도관 또는 호스를 분리함이 없이 비동작 위치와 동작 위치 사이에서 선박의 레일 위에서 플러싱 디바이스를 조정하는 것을 가능하게 하는 캐리어 디바이스를 제공하는데 있다.
상기 및 다른 목적들은 청구항 제 1 항에 따른 캐리어 디바이스의 수단에 의해 달성된다.
본 발명은 선박의 승선을 방해하기 위하여 상기 선박의 측부에서 비동작 위치와 동작 위치 사이에서 플러싱 디바이스의 조정 가능한 변위를 위한 캐리어 디바이스에 관한 것이다. 캐리어 디바이스는 적어도 하나의 부착 부재와 플러싱 디바이스 브라켓을 포함하며, 상기 플러싱 디바이스 브라켓은 상기 플러싱 디바이스를 수용하기 위해 구성된다.
본 발명에 따라서, 캐리어 디바이스의 플러싱 디바이스 브라켓은 고정식으로 제공된다. 상기 플러싱 디바이스 브라켓은 개방 위치 시에 플러싱 디바이스 브라켓에 대하여 플러싱 디바이스의 상기 비동작 위치와 상기 동작 위치 사이에서 변위를 허용하도록 구성되는 적어도 하나의 록킹 수단을 포함한다.
캐리어 디바이스는 선박의 레일 측부 상에 또는 측부에 제공된 플러싱 디바이스가 플러싱 디바이스에 연결된 도관으로부터 플러싱 디바이스를 분리함이 없이 비동작 위치와 동작 위치 사이에서 변위될 수 있는 것을 가능하게 한다.
본 발명의 한 실시예에 따라서, 캐리어 디바이스는 플레이트 요소를 포함할 수 있다. 플레이트 요소는 선박 상에 있는 레일 또는 레일 랙(rail rack)에서/에 대한 설비(provision)를 위한 형상을 구비한 플레이트이다. 플레이트 요소는 선박 상에서 플레이트 요소의 위치 선정을 위하여 다음에 정의된 바와 같은 리세스와, 다양한 연결 기능/요소들을 포함한다. 구조적으로, 플레이트 요소의 형상의 요구된 처리가 종래의 기술의 수단, 예를 들어 펀칭/드릴링 및 폴딩/벤딩(folding/bending)에 의해 수행될 수 있기 때문에 플레이트 요소를 사용하는 것은 유익하다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 플레이트 요소는 적어도 하나의 플러싱 디바이스 리세스를 포함할 수 있다. 제 1 플러싱 디바이스 리세스는 캐리어 디바이스의 상부 절반부에 제공될 수 있다. 플러싱 디바이스 리세스는 플러싱 디바이스 또는 그 플러싱 파이프가 상기 플러싱 디바이스 리세스에 위치될 수 있는 형상을 가진다. 한 실시예에 따라서, 플레이트 요소는 적어도 하나의 제 2 플러싱 디바이스 리세스를 포함할 수 있다. 이러한 제 2 플러싱 디바이스 리세스는 캐리어 디바이스의 하부 절반부에 제공될 수 있다. 제 2 플러싱 디바이스 리세스는 제 1 플러싱 디바이스 리세스에 대한 대안이다. 특정의 선박들은 제 1 플러싱 디바이스 리세스를 위한 위치가 이러한 선박 상에서 기능하지 않는 구조를 가질 수 있다. 그러므로, 제 2 플러싱 디바이스 리세스는 캐리어 플레이트에 있는 또 다른 위치를 가지기 때문에 상기 제 1 플러싱 디바이스 리세스에 대한 대안일 것이며, 이에 의해, 이러한 것은 제 1 플러싱 디바이스 리세스가 기능하지 않는 이러한 선박들 상에서 플러싱 파이프를 구비한 플러싱 디바이스의 대안적인 위치 선정을 허용한다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 캐리어 디바이스는 부착 부재 영역을 포함할 수 있다. 부착 부재 영역은 플레이트 요소 상에 제공될 수 있다. 부착 부재 영역은 납땜, 용접 또는 크기설정되도록 구성되는 표면일 수 있다. 캐리어 디바이스는 이러한 표면에 의해 선박 상의 선택된 위치에 부착되거나 또는 제공될 수 있다. 부착 부재 영역은 하나 이상의 부착 부재들을 갖는 설비 밑에 형성된 리세스들을 구비한 영역일 수 있다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 부착 부재 영역은 리세스를 포함할 수 있다. 이러한 리세스는 길이방향(longitudinal) 또는 슬롯팅된(slotted) 구멍 리세스로서 디자인될 수 있다. 리세스는 플레이트 요소의 각각의 모서리 영역에 제공될 수 있다. 리세스는 또한 플레이트 요소의 각각의 길이방향 측부를 따라서 위치될 수 있다. 한 실시예에서, 플레이트 요소는 6개의 리세스들을 포함할 수 있다. 리세스가 길이방향 형상을 가지기 때문에, 리세스에서 부착 부재가 제공되는 곳을 제어할 수 있다. 한 실시예에서, 리세스는 부착 부재와 협동하도록 구성된다. 부착 부재는 예를 들어 볼트 연결부의 수단에 의해 리세스에 제공될 수 있다. 부착 부재는 선박의 일부, 예를 들어 예를 들어 레일 랙의 일부와 함께 제공되도록 구성될 수 있다. 부착 부재는 한쪽 단부에서 예를 들어, 레일을 따르는 예를 들어, 레일 랙의 일부에 의해 또는 레일 랙을 구비한 설비를 위한 클램핑 연결에 의해 구성될 수 있다. 부착 부재의 제 2 단부에서, 볼트 연결부는 플레이트 요소와의 연결을 위해 제공될 수 있다.
리세스에 있는 부착 부재의 위치는 변경될 수 있으며, 이에 의해, 캐리어 디바이스의 위치는 높이에서 조정될 수 있다. 이러한 것은 리세스가 세장형이고, 이에 의해 상기 세장형 리세스 내에서 부착 부재의 조정을 허용하기 때문에 가능하다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 플러싱 디바이스 브라켓은 플레이트 요소를 구비할 수 있다. 플러싱 디바이스 브라켓은 연결 요소들의 수단에 의해 플레이트 요소에 연결될 수 있다. 연결 요소들은 예를 들어 볼트 연결부 또는 스크루 연결부들을 포함할 수 있다. 이에 의해, 연결 요소들은 플레이트 요소에 플러싱 디바이스 브라켓을 고정한다. 플러싱 디바이스 브라켓과 플레이트 요소 사이의 상기 연결부의 수단에 의해, 상기 플러싱 디바이스 브라켓과 상기 플레이트 요소 사이에서 강한 고정 연결이 얻어진다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 플러싱 디바이스 브라켓은 플레이트 요소에 대하여 플러싱 디바이스 브라켓의 장착으로부터 수직으로 연장하는 표면을 포함할 수 있다. 상기 표면은 플러싱 디바이스 브라켓 상에 제공되고, 플러싱 디바이스 브라켓에서 플러싱 파이프의 결합 동안, 이러한 표면은 플러싱 파이프를 마주한다. 플러싱 디바이스 브라켓은 그 길이방향으로 2개의 절반부들로 분할되고 하나의 절반부가 제거된, 원통을 연상시키는 형상을 가질 수 있다. 원통은 그 길이방향으로의 플러싱 디바이스 브라켓이 절반의 원통으로서 형상화되기 때문에, 플러싱 파이프는 상기 플러싱 디바이스 브라켓 내로 위치되어 잘 끼워맞추어진다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 플러싱 디바이스 브라켓에 있는 표면은 수평 연장부를 가질 수 있다. 플러싱 디바이스 브라켓은 플러싱 파이프가 플러싱 디바이스 브라켓에서 수평으로 제공되는 방식으로 플러싱 디바이스를 수용하도록 구성될 수 있다. 표면이 수평 연장부를 가지기 때문에, 이것은 플러싱 디바이스 브라켓에서 플러싱 파이프를 수평으로 제공하는 가능성에 기여한다. 플러싱 파이프는, 관련된 플러싱 노즐들을 구비한 플러싱 헤드와 연결되는 부분을 가지는, 플러싱 디바이스의 부분을 형성한다. 플러싱 파이프의 다른 부분은 예를 들어 상기 플러싱 디바이스를 위한 기어 박스 또는 구동원과 연결된다. 플러싱 헤드와 플러싱 노즐들은 예를 들어 플러싱 파이프 상에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 회전 운동은 구동원 또는 기어 박스와 관련하여 축선 또는 유사물이 플러싱 헤드 및/또는 플러싱 노즐을 회전시키도록 제공되는 것으로 발생될 수 있다. 축선은 상기 플러싱 파이프 내부에 제공되고, 이에 의해 기어 박스 및/또는 구동원과 연결될 수 있다. 상기 플러싱 헤드 및/또는 플러싱 노즐들을 회전시키기 위한 다른 대안들은 플러싱 파이프 내부의 액체가 회전 요소에 영향을 줄 수 있고, 회전 요소는 차례로 플러싱 헤드 및/또는 플러싱 노즐들을 회전시키는 것이다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따라서, 플러싱 디바이스 브라켓은 플레이트 요소의 플러싱 디바이스 리세스와 연계하여 제공될 수 있다. 플러싱 디바이스 리세스는 플레이트 요소에 있는 리세스, 또는 구멍 리세스이며, 상기 플러싱 디바이스 리세스에 플러싱 디바이스의 플러싱 파이프를 제공하는 것을 가능하게 한다. 이미 기술된 바와 같이, 제 2 플러싱 디바이스 리세스는 캐리어 디바이스의 하부 절반부에 있는 플레이트 요소에 제공될 수 있다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라서, 록킹 수단은 플러싱 디바이스 브라켓과 가동식으로 연결될 수 있다. 록킹 수단은 요크 요소(yoke element)일 수 있다. 요크 요소는 플러싱 파이프가 요크 요소와 플러싱 디바이스 브라켓 사이에 제공될 수 있는 방식으로 플러싱 디바이스 브라켓의 각 측부 상에 부착된다. 상기 실시예에 따라서, 2개 이상의 요크 요소들은 플러싱 디바이스 브라켓을 구비할 수 있다. 요크 요소의 형태를 하는 록킹 수단은 한쪽 또는 양쪽 단부들에 나사부를 구비할 수 있다. 록킹 수단/요크 요소의 록킹 동안, 예를 들어, 상기 나사부들과 맞물리는 너트 또는 유사 요소가 제공되고 상기 나사부를 통해 연결되며, 이에 의해, 록킹 수단/요크 요소는 플러싱 디바이스 브라켓에서 플러싱 파이프를 고정한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따라서, 록킹 수단은 플러싱 디바이스 브라켓의 상측부 상에 제공될 수 있다. 록킹 수단이 플러싱 디바이스 브라켓의 상측부에 위치될 수 있기 때문에, 플러싱 파이프는 록킹 수단이 개방/해제될 때 플러싱 디바이스 브라켓에 대하여 플러싱 파이프의 변위 동안 플러싱 디바이스 브라켓 상에 안착된다.
본 발명의 바람직한 실시예는 단지 본 발명을 이해하는데 필요한 상세를 예시하는 첨부된 개략적인 도면을 참조하여 지금 기술된다.
도 1은 레일 랙의 일부에 제공되고 플러싱 디바이스를 운반하는 본 발명에 따른 캐리어 디바이스를 도시한 도면.
도 2는 레일 랙의 외측부로부터 본 도 1에 따른 캐리어 디바이스를 도시한 도면.
도 3은 레일 랙을 통한 섹션에서의 비동작 위치에 있는 플러싱 디바이스의 측면도.
도 4는 동작 위치에 있는 플러싱 디바이스를 도시하는 도 3과 유사한 측면도.
도 5는 록킹 수단 및 플러싱 디바이스 브라켓에 제공된 플러싱 파이프를 구비한 플러싱 디바이스 브라켓을 도시한 도면.
도 6은 플러싱 파이프가 제거된 도 5의 플러싱 디바이스 브라켓을 도시한 도면.
도 7은 록킹 수단을 구비한 플러싱 디바이스 브라켓의 대안적인 실시예를 도시한 도면.
도 1은 플러싱 디바이스(2)와 함께 캐리어 디바이스(1)를 도시한다. 본 발명에 따른 플러싱 디바이스(2)는 해적으로부터 공격을 받는 선박의 승선을 방지 또는 방해하도록 사용하기 위하여 제공된다. 캐리어 디바이스(1)는 선박에 대해 또는 선박 상에서 캐리어 디바이스를 운반하기 위한 다수의 부착 부재(3a-3f)들을 구비한다. 캐리어 디바이스(1)는 하나 이상의 록킹 수단(5, 5')들을 구비한 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')을 포함한다. 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')은 캐리어 디바이스(1)에 있는 플레이트 요소(6) 상에 위치된다. 플레이트 요소(6)는 제 1 플러싱 디바이스 리세스(7)와 제 2 플러싱 디바이스 리세스(8)를 포함한다. 상기 제 2 플러싱 디바이스 리세스(8)는, 선박의 구성이 상기 제 1 플러싱 디바이스 리세스(7)가 이와 끼워 맞춤/대응하지 않는 정도이면 제 1 플러싱 디바이스 리세스(7)에 대한 대안이다. 캐리어 디바이스(1)는 다수의 부착 부재 영역(9a-9f)들을 포함한다. 부착 부재 영역(9a, 9c, 9d, 9f)들은 플레이트 요소(6)의 각 모서리 부분에 제공된다. 또한, 부착 부재 영역(9b, 9e)은 상기 플레이트 요소(6)의 각각의 세로 방향 측부의 중앙 부분에 제공된다. 각각의 부착 부재 영역(9a-9f)에는 리세스(10a-10f)들이 제공된다. 리세스(10a-10f)들은 플레이트 요소(6)를 관통하는 길이방향 구멍들에 의해 제공된다. 캐리어 디바이스(1)는 예를 들어 상기 부착 부재(3a-3f)의 수단에 의해 선박 상에 있는 레일 랙(11a-11c)과의 연결을 위해 제공된다.
플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')은 연결 요소(12)를 통하여 캐리어 디바이스(1)의 플레이트 요소(6)에 제공된다. 상기 연결 요소(12)는 예를 들어 볼트 연결 또는 유사물로 이루어질 수 있다. 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')은 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')의 내측부 상에 제공되는 표면(13, 도 5 참조)을 포함한다. 표면(13)을 구비한 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')은 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')의 프로파일과 일치하도록 구성된 플러싱 디바이스 리세스(7, 8)의 프로파일을 구비한 영역에서 장착부(14, 14')를 통하여 플레이트 요소(6)에 제공된다. 연결 요소(12)들은 상기 장착부(14, 14')에 그리고 상기 장착부(14, 14')를 통해 제공된다. 플러싱 디바이스 리세스(7, 8) 및 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')의 프로파일은 플러싱 파이프(15)가 브라켓에 제공될 수 있는 정도이다. 플러싱 파이프(15)는 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')에 가동식으로, 예를 들어 회전 가능하게 장착된다.
캐리어 디바이스(1)는 선박 상에, 예를 들어 선박의 레일 랙(11a-11c) 상에 장착을 위해 제공된다. 레일 랙(11a-11c)은 선박의 데크(20)의 레일(21)을 따라서 연장하도록 대부분의 선박에 제공된다. 레일 랙(11a-11c)은 사람 및 물체를 보호하고 사람 및 물체가 배밖으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 제공된다. 레일 랙(11a-11c)은 선박의 레일(21)로부터 일정 거리에 위치될 수 있다. 이러한 거리는 예를 들어 약 15-20㎝이다.
플러싱 디바이스(2)는 상기 플러싱 디바이스(2)가 선박의 데크(20) 상에 또는 이에 근접하여 위치될 수 있는 방식으로 제공되는 유닛이다. 플러싱 디바이스(2)는 그 중에서도 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')에 대한 상기 플러싱 디바이스(2)의 변위 동안 사용하기 위하여 구성되는 핸들(16)을 포함한다. 플러싱 파이프(15)는 한쪽 단부에서 플러싱 헤드(17)를 구비한다. 플러싱 헤드(17)는 플러싱 파이프(15)와 함께 회전 가능하게 장착된다. 플러싱 헤드(17)는 액체의 배출을 위한 다수의 플러싱 노즐(18a-18d)들을 구비한다. 구동원 및/또는 기어 박스(19)는 플러싱 파이프(15)의 반대편 단부에 제공될 수 있다. 구동원 및/또는 기어 박스(19)는 플러싱 헤드(17)를 회전시킬 수 있으며, 이에 의해, 액체는 이러한 회전 동안 상기 플러싱 노즐(18a-18d)로부터 배출된다.
도 2는 도 1에 따른 캐리어 디바이스(1)를 도시한다. 도 2의 캐리어 디바이스(1)는 레일 랙(11a-11c)의 외부로부터 본 도면이다. 캐리어 디바이스(1)는 플러싱 파이프(15)가 실질적으로 수평인 위치를 가지는 방식으로 플러싱 디바이스(2)를 운반한다. 캐리어 디바이스(1)는 해제 가능하고 상기 선박의 일부에 대하여, 예를 들어 상기 레일 랙(11a-11c)에 대한 영구적인 설비를 위해 구성된다.
도 3은 비동작 위치에 있는 플러싱 디바이스(2)의 측면도이다. 플러싱 디바이스(2)는 사용되지 않을 때 비동작 위치에 있다. 비동작 위치에서, 플러싱 디바이스(2)로의 액체의 유동은 중단될 수 있다. 비동작 위치에서, 플러싱 헤드(17)의 회전은 중단된다. 플러싱 디바이스(2)는 선박이 해적이 승선되는 위험이 없는 영역에 있을 때 비동작 위치에 있다. 비동작 위치에서, 플러싱 헤드(17)와 플러싱 노즐(18a-18d)들은 레일 랙(11a-11c)과 선박의 레일(21) 사이의 영역에 위치된다.
도 4는 동작 위치에 있는 플러싱 디바이스(2)의 측면도이다. 동작 위치에서, 플러싱 디바이스(2)는 플러싱 헤드(17)와 관련 플러싱 노즐(18a-18d)들이 선박의 레일(21)의 외측부에 위치되는 방식으로 제공된다. 플러싱 디바이스(2)의 동작 위치는 해적이 승선할 위험이 있는 영역 및/또는 상황에 선박이 있을 때 취해질 수 있다. 더이상 선박에 승선할 위험이 없을 때, 또는 예를 들어 선박이 좁은 수로 또는 유사한 곳을 통하여 항해하려 하면, 플러싱 파이프(15)의 고정은 해제될 수 있으며, 플러싱 파이프는 그 비동작 위치로 변위된다.
비동작 위치로부터 동작 위치로 플러싱 디바이스(2)의 변위는 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4') 상의 록킹 수단(5, 5')이 해제되는 것을 의미한다. 해제 동안, 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')에 있는 플러싱 파이프에 대한 록킹 수단(5, 5')에 의해 인가되는 클램핑력은 제거된다. 이러한 것은 플러싱 헤드(17)와 플러싱 노즐(18a-18d)들이 레일(21) 외부에 위치될 수 있도록 플러싱 디바이스(2)가 변위되는 것을 초래한다. 플러싱 디바이스(2)의 변위는 수평 방향으로 수행된다. 변위는 플러싱 파이프(15)의 연장부와 나란히 또는 이와 함께 수행된다. 변위 동안, 플러싱 디바이스(2)는 캐리어 디바이스(1)에 대하여 움직인다. 플러싱 디바이스(2)의 변위는 플러싱 디바이스(2)가 비동작 위치로부터 동작 위치로 변위되는 방식으로 핸들(16)에 영향을 주는 힘의 수단에 의해 이행될 수 있다. 플러싱 디바이스(2)가 동작 위치에 있을 때, 플러싱 디바이스는 캐리어 디바이스(1)에서 이 위치에 고정 또는 록킹될 수 있다. 고정 또는 록킹은 록킹 수단(5, 5')이 플러싱 디바이스 브라켓(4, 4')에 있는 고정 위치에서 플러싱 파이프(15)를 클램핑/고정하는 방식으로 록킹 수단(5, 5')의 스크루 요소 형성부를 조작하는 것에 의해 이행될 수 있다.
플러싱 디바이스(2)가 도 4에 따른 동작 위치에 있는 상태에서, 액체는 회전 하에서 플러싱 디바이스(2)의 플러싱 노즐(18a-18d)로부터 배출될 수 있다. 액체는 액체가 실질적으로 선박의 측부를 따라서 안내되는 방식으로 플러싱 노즐(18a-18d)로부터 배출된다. 플러싱 노즐(18a-18d)로부터 배출된 액체는 선박의 측부에서 선박에 승선하려고 시도하는 물체 또는 사람을 쓸어버릴 수 있는 정도의 힘을 가질 수 있다.
도 5는 록킹 수단(5)을 구비한 플러싱 디바이스 브라켓(4)을 도시하고, 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 플레이트 요소(6)를 구비한다. 플러싱 디바이스 브라켓(4)의 일부인 장착부(14)를 통하여, 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 연결 요소(12)에 의해 상기 플레이트 요소(6)와 고정식으로 연결되어 유지된다. 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 플러싱 디바이스 브라켓(4)이 원통을 한정하는 방식으로 부분적으로 원통 형상을 가지며, 원통은 하나의 절반부가 제거된 절반부들로 그 길이방향으로 분할된다. 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 이러한 플러싱 파이프가 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 제공될 때 플러싱 파이프(15)를 마주하도록 구성되는 내부면(13)을 가진다. 내부면(13)은 플레이트 요소(6)로부터 수직 방향으로 연장한다. 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 한쪽 단부에서 반원 형상을 가진다. 플러싱 디바이스 리세스(7)는 플레이트 요소(6)에 제공된다. 이러한 플러싱 디바이스 리세스(7)는 플러싱 디바이스 브라켓(4)의 단부 부분의 상기 반원 형상에 대응하는 프로파일 또는 형상을 가지는 부분을 포함한다. 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 이에 의해 상기 단부 부분의 반원 형상 또는 프로파일이 플러싱 디바이스 리세스(7)의 반원 형상과 일치하는 방식으로 플레이트 요소(6)와 연결된다.
도 6은 도 5에 따른 록킹 수단(5)을 구비한 플러싱 디바이스 브라켓(4)과 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 제공되는 플러싱 파이프(15)를 도시한다. 도 6에 따른 실시예에서, 플러싱 파이프(15)는 록킹 수단(5)의 수단에 의해 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 있는 그 위치에서 록킹된다. 상기 록킹 수단(5)은 예를 들어 다수의 볼트들이 조임, 록킹하는 동안 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 대한 로킹. 고정된 위치로 플러싱 파이프(15)를 록킹, 고정하는 요크형 볼트 연결에 의해 정의될 수 있다.
도 7은 플러싱 디바이스 브라켓(4')의 대안적인 실시예를 도시한다. 이 실시예에서, 플러싱 디바이스 브라켓(4')은 플러싱 파이프(15) 위로 올 수 있는 커버로 이루어진 록킹 수단(5')을 포함한다. 록킹/연결 요소, 예를 들어 플러싱 디바이스 브라켓(4')의 하부 부분에 연접되거나 또는 변위 가능하게 연결될 수 있는 스크루 요소는 록킹 수단(5')의 커버 상의 구조물에 부착된다. 록킹 수단(5')의 록킹은 록킹/연결 요소, 예를 들어 스크루 요소가 스크루 수단을 포함하기 때문에 그 후에 수행되고, 스크루 수단은 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4')에 대해 플러싱 파이프(15)를 록킹하기 위한 힘에 의해 회전을 통해 록킹 수단(5')에 영향을 준다.
본 발명은 예시된 실시예로 한정되지 않지만, 앞에서 부분적으로 기술된 다음의 청구항들의 범위 내에서 변형 및 변경될 수 있다.

Claims (18)

  1. 해적 행위 시에 승선을 방해하기 위하여 비동작 위치와 동작 위치 사이에서 선박에 있는 레일(21) 위에서 플러싱 디바이스(flushing device;2)의 조정 가능한 변위를 위한 캐리어 디바이스로서,
    상기 캐리어 디바이스(1)는 적어도 하나의 부착 부재(3a-3f)와 플러싱 디바이스 브라켓(4)을 포함하고, 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 플러싱 디바이스(2)를 수용하도록 구성되고, 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 캐리어 디바이스(1)에서 고정식으로 제공되며, 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은, 개방 위치에 있는 록킹 수단(5)이 상기 비동작 위치와 상기 동작 위치 사이에서 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 대하여 상기 플러싱 디바이스(2)의 변위를 허용하도록 구성되는 적어도 하나의 상기 록킹 수단(5)을 추가로 포함하며, 상기 플러싱 디바이스(2)는 상기 비동작 위치에서, 상기 레일(21) 내에, 및 상기 동작 위치에서, 상기 레일(21) 외부에 위치하기 위해 변위 가능하게 제공되는 플러싱 헤드(17) 및/또는 플러싱 노즐(18a-18d)들을 포함하는, 캐리어 디바이스.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 캐리어 디바이스(1)는 플레이트 요소(6)를 포함하는, 캐리어 디바이스.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 플레이트 요소(6)는 적어도 하나의 플러싱 디바이스 리세스(7)를 포함하는, 캐리어 디바이스.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 플레이트 요소(6)는 적어도 하나의 제 2 플러싱 디바이스 리세스(8)를 포함하는, 캐리어 디바이스.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 캐리어 디바이스(1)는 부착 부재 영역(9a-9f)을 포함하는, 캐리어 디바이스.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 부착 부재 영역(9a-9f)은 리세스(10a-10f)를 포함하는, 캐리어 디바이스.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 리세스(10a-10f)는 길이방향 형상을 가지는, 캐리어 디바이스.
  8. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
    상기 리세스(10a-10f)는 상기 부착 부재(3a-3f)와 협동하는, 캐리어 디바이스.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 부착 부재(3a- 3f)는 선박의 일부, 예를 들어 레일 랙(rail rack;11a-11c)의 일부를 구비하도록 구성되는, 캐리어 디바이스.
  10. 제 6 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 리세스(10a-10f)에서 상기 부착 부재(3a-3f)의 위치는 변경될 수 있으며, 이에 의해, 상기 캐리어 디바이스의 위치는 높이가 조정될 수 있는, 캐리어 디바이스.
  11. 제 2 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 플레이트 요소(6)를 구비하는, 캐리어 디바이스.
  12. 제 2 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 연결 요소(12)들을 통해 상기 플레이트 요소(6)와 연결되는, 캐리어 디바이스.
  13. 제 2 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 플레이트 요소(6)에 대해 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)의 장착부(14)로부터 수직으로 연장하는 표면(13)을 포함하는, 캐리어 디바이스.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 있는 상기 표면(13)은 수직 연장부를 가지는, 캐리어 디바이스.
  15. 제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 플러싱 디바이스(2)의 플러싱 파이프(15)가 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)에 수평으로 제공되는 방식으로 상기 플러싱 디바이스(2)를 수용하도록 구성되는, 캐리어 디바이스.
  16. 제 3 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)은 상기 플레이트 요소(6)의 플러싱 디바이스 리세스(7, 8)들과 연계하여 제공되는, 캐리어 디바이스.
  17. 제 1 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 록킹 수단(5)은 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)과 가동식으로 연결되는, 캐리어 디바이스.
  18. 제 1 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 록킹 수단(5)은 상기 플러싱 디바이스 브라켓(4)의 상측부에 제공되는, 캐리어 디바이스.
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