KR101533827B1 - 해적 퇴치용 고압분사장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 해적 퇴치용 고압분사장치에 관한 것으로서, 선체의 급수관(61)에 일단이 연결되면서 휨변형이 자유롭게 일정 길이로 구비되는 고압호스(10); 하단부측 하부 연결부(21)와, 선박의 난간측 핸드 레일(62)에 유동이 방지되도록 체결부재(220)를 이용하여 고정되는 고정부(22)와, 난간 바깥측으로 일정 길이 수평연장되면서 연장단부는 수직으로 절곡되게 한 상부 연결부(23)로서 구비되는 고정 연결관(20); 상기 상부 연결부의 상단부에 연결되면서 제1 구동수단에 의해 수평 회전하도록 일정 높이로 구비되는 제1 회전부(31)와, 상기 제1 회전부의 상단부에서 전방으로 일정 각도로서 상향 구비되는 ㄷ자형의 제2 회전부(32)와, 상기 제2 회전부의 상단부에서 수직 방향으로 회전이 가능하게 연결되는 제3 회전부(33)와, 상기 제3 회전부에 고정 연결되어 일정 압력으로 고압수가 분사되도록 하는 노즐부(34)로서 구비되는 회전관(30); 상기 제1 구동수단(35)과 제2 구동수단(36)의 모터 구동을 제어하는 콘트롤러(40); 및 상기 제1 구동수단(35)과 제2 구동수단(36)에 의해 고압수의 분사를 원격 제어하는 원격제어기(50)로서 이루어지는 구성이다.

Description

해적 퇴치용 고압분사장치{High pressure water injection apparatus for repulsing pirates}

본 발명은 해적 퇴치용 고압분사장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박에 불법 칩입하려는 해적 등의 침입자들을 승선하지 못하도록 다양한 각도에서 원격조작에 의해 고압수를 이용하여 안전하게 퇴치할 수 있도록 하는 해적 퇴치용 고압분사장치에 관한 것이다.

최근 소말리아 연안을 비롯하여 세계 곳곳에서는 해상 무장 강도(해적)의 출몰이 빈번하게 발생되면서 국제적인 문제로까지 비화되고 있다.

이를 위하여 세계 각국이 공조하여 해적이 빈번하게 출몰하는 해역에 해군병력을 직접 투입해서 자국 선박들의 안전한 항해를 돕고 있기는 하나 광범위한 해역을 커버하기에는 한계가 있으며, 보다 안전한 구역으로 우회를 하는 불편을 감수하기도 하지만 그에 따른 물류비용 또한 상당한 부담이 되고 있는 것이 현실이다.

따라서, 선박 스스로가 자신을 방호할 수 있도록 하는 것이 최선의 방법이므로 일부에서는 스스로를 보호하기 위한 설비나 무기를 구비 및 탑재하기도 하고 있어 격렬한 무력 충돌과 인명 살상이 발생되는 문제가 발생되기도 하고 있다.

이외에도 최근에는 해적의 침입방지를 위한 장치가 다양하게 개발되고 있기는 하나 효과적이지 못한 경우가 대부분이나 그 중에도 흔히 물대포라고 하는 물을 이용한 고압분사장치가 다양하게 제안되고 있다.

특허등록 제1128741호(2012.03.14.명칭:선박용 외적침입방지장치)와 특허등록 제1059965호(2011.08.22.명칭:해적방지 고압분사노즐)을 통해서 해수를 고압으로 분사하여 선박에 오르려하는 해적을 오르지 못하도록 하는 퇴치장치가 제안된 바 있다.

종래기술에서는 급수 파이프와 노즐을 수평과 수직 방향으로 회전되도록 하면서 이러한 작동을 모터를 이용하거나 수압을 이용해서 고압수의 분사 및 분사방향을 제어하도록 하였다.

하지만 종래기술에서 후자의 경우는 수압에 의해 노즐이 일정 각도를 지속적으로 회전하도록 하는 구성이므로 침입자에 대한 집중적인 퇴치가 곤란하며, 전자의 경우 실제 선박에서는 난간 안쪽의 갑판으로는 안전성의 문제와 함께 이동 통로 및 화물 적재 공간이 협소해지는 관계로 되도록 구조물 설치를 못하도록 하고 있으므로 실제적으로는 난간 안쪽으로의 설치는 불가능한 문제가 있다.

또한 종래기술에 의한 분사노즐은 하부로의 회전 각도에 한계가 있어 선박의 선체를 통해 침입하는 침입자에 대해서는 공격이 어려울 뿐만 아니라 대체로 선박 화재 진압이 주된 기능으로 이루어지는 구성이므로 해적의 침입 시 적절히 방어하지 못하는 문제도 갖고 있다.

특허등록 제1128741호(2012.03.14.) 특허등록 제1059965호(2011.08.22.)

이에 본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 선박의 난간 바깥측으로 전원을 사용해서 회전하는 회전관이 구비되도록 함으로써 갑판에서의 간섭을 최소화하면서 안전성이 보장되도록 하는 해적 퇴치용 고압분사장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.

또한 본 발명은 분해가 용이하도록 하여 공해상에서 필요할 때에만 조립해서 사용할 수 있게 함으로써 화물 및 승객의 승선 또는 하선 시 외부적 충격으로 인한 손상이나 파손을 방지할 수 있도록 하는 해적 퇴치용 고압분사장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

특히 본 발명은 회전관에서 노즐관을 포함하여 노즐관과 함께 회전하는 부위가 전방으로 일정 경사각을 이루면서 선박의 바깥측으로 돌출되도록 하여 노즐관의 회전각이 더욱 폭넓게 전개되도록 함으로써 선체를 따라서 침입하는 침입자를 적절하게 퇴치할 수 있도록 하는 해적 퇴치용 고압분사장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

상기의 목적 달성을 위한 본 발명의 해적 퇴치용 고압분사장치, 선체의 급수관에 일단이 연결되면서 휨변형이 자유롭게 일정 길이로 구비되는 고압호스; 하단부의 일단으로 상기 고압호스의 타단이 플랜지 결합되는 하부 연결부와, 상기 연결부의 타단을 일정 길이 수직으로 형성되도록 하면서 선박의 난간측 핸드 레일에 유동이 방지되도록 체결부재를 이용하여 고정되도록 하는 고정부와, 상기 고정부의 상단을 난간 바깥측으로 일정 길이 수평연장되도록 하면서 수평 연장시킨 단부는 수직으로 절곡되게 한 상부 연결부로서 구비되는 고정 연결관; 난간 바깥측으로 형성되도록 한 상기 상부 연결부의 상단부에 체해결이 가능하게 하단부가 연결되면서 제1 구동수단에 의해 수평 회전하도록 일정 높이로 구비되는 제1 회전부와, 상기 제1 회전부의 상단부에서 일측으로 수평연장되게 하여 그 단부가 다시 전방으로 일정 각도로서 상향 연장되도록 한 후 상향 연장단부는 상기 제1 회전부측으로 재차수평 절곡되도록 하여 상기 제1 회전부를 중심으로 회전하는 제2 회전부와, 상기 제2 회전부의 상단부에서 제2 구동수단에 의해 수직 방향으로 회전이 가능하도록 연결되는 제3 회전부와, 상기 제3 회전부의 단부에 고정 연결되어 상기 제3 회전부와 함께 수직 방향으로 회전하면서 급수관을 통해 급수된 물이 일정 압력으로 분사되도록 하는 노즐부로서 구비되는 회전관; 상기 제1 구동수단과 제2 구동수단의 모터 구동을 제어하여 기어를 통해 상기 회전관의 제1 회전부와 제3 회전부를 각각 수평 및 수직으로 회전시키도록 하는 콘트롤러; 및 상기 노즐부에 장착되는 카메라를 통해 전달되는 화상정보를 토대로 상기 제1 구동수단과 제2 구동수단의 모터 구동과 고압수의 분사를 원격 제어하는 원격제어기;의 결합으로 이루어지는 구성이다.

상기한 구성에 따른 본 발명의 해적 퇴치용 고압분사장치에 의해 소방용 급수 파이프에 착탈이 가능하도록 하면서 노즐관이 결합된 회전관은 갑판 난간의 외측으로 구비되도록 하여 갑판에서의 구조물 설치에 간섭을 유발하지 않도록 하여 선박의 구조 변경을 최소화할 수 있도록 한다.

또한 본 발명은 선박의 선체를 따라 침입하는 침입자에 대해서도 대응할 수 있도록 노즐관이 회전되게 함으로써 적절한 침입자의 퇴치가 가능하도록 하는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 실시예를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 측면 예시도
도 3은 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치에서 고정 연결관의 하부 연결부의 다른 실시예를 도시한 부분 확대 사시도
도 4는 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치에서 고정 연결관의 고정부에 적용되는 체결부재의 다른 실시예를 예시한 부분 확대 사시도
도 5는 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 선박에 설치한 구성을 도시한 평면도
도 6은 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치에서 제3 회전부와 노즐부의 회전 작동되는 양태를 예시한 작용도
도 7은 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치를 통해 해적을 퇴치하는 상태를 예시한 측면도

이하, 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 실시예를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 측면 예시도이다.

도시한 바와 같이 본 발명의 해적 퇴치용 고압분사장치는 크게 고압호스(10)와 고정 연결관(20)과 회전관(30)과 콘트롤러(40) 및 원격제어기(50)로서 이루어지는 구성이다.

본 발명의 해적 퇴치용 고압분사장치에서 고압호스(10)는 통상 선체 바닥에 구비되는 소화용 급수관에 착탈이 용이하게 연결될 수 있도록 구비되는 구성으로서, 소화용 급수관의 위치가 일정하기 않기 때문에 고압호스(10)는 휨변형이 자유로운 구성으로서 이루어지도록 하여 어느 정도의 길이에 대해서는 신축적으로 대응할 수 있도록 하는 구성이다.

고압호스(10)의 일단이 소화용 급수관에 연결되는데 대해 타단은 고정 연결관(20)의 하단에 소화용 급수관에서와 마찬가지로 착탈이 용이하게 연결된다.

고압호스(10)가 연결되는 고정 연결관(20)은 선박의 난간 핸드레일에 착탈이 가능하게 고정되도록 하는 구성이다.

고정 연결관(20)은 다시 하부 연결부(21)와 고정부(22)와 상부 연결부(23)로서 구분할 수가 있는데 이들 구성들은 일체로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

고정 연결관(20)에서 고정부(22)는 실제 난간 핸드레일에 고정되는 일정 높이의 수직의 관이며, 이 고정부(22)의 하단부와 상단부에서 각각 엘보우의 형상으로 구비되도록 하는 것이 하부 연결부(21)와 상부 연결부(23)이다.

다만 하부 연결부(21)는 고정부(22)의 하단에서 선박의 내측을 향해 구비되어 소화용 급수관에 일단이 연결되는 고압호스(10)의 타단이 연결되도록 하는 구성이다.

하부 연결부(21)는 고압호스(10)와 연결되는 하단부가 하나의 관으로 이루어지게 할 수도 있으나, 도 3에서와 같이 선박의 급수관으로부터 급수되는 수압이 작은 경우에는 2개의 급수관으로부터 동시에 급수가 될 수 있도록 해야 하므로 2개의 급수관으로부터 2개의 고압호스(10)를 통해 연결되는 하부 연결부(21)의 연결단부는 2개의 관으로 분기되는 구성으로 형성되게 하는 것도 더욱 바람직하다.

그리고 상부 연결부(23)는 고정부(22)의 상단에서 난간 바깥측으로 절곡되어 일정 길이를 수평연장되도록 한 후 수평 연장된 단부가 다시 수직으로 일정 길이로서 형성되도록 하는 구성이다.

하부 연결부(21)와 상부 연결부(23)에 일체로 연결되는 수직의 고정부(22)에는 선박 난간의 핸드레일과 결합될 수 있도록 하는 체결부재(220)가 구비되도록 하되 체결부재(220)는 선박 난간의 핸드레일의 높이에서 고정부(22)의 외주면에 용접되는 브라켓트(221)와 이 브라켓트(221)의 양측에서 핸드레일을 감싸도록 하면서 상호 유동되지 않도록 고정하는 U볼트(222) 및 너트(223)로서 이루어지도록 하는 구성이다.

고정부(22)는 난간 핸드레일에서의 위치 이동이 자유로워야 하므로 평소에는 핸드레일에 고정되어 있도록 하면서 위치를 이동시키고자 할 때에는 U볼트(222)에 체결된 너트(223)를 조금만 풀어주게 되도 고정력이 해제되므로 핸드레일을 따라 가볍게 이동시켜 필요로 하는 위치에 이동시켜 사용할 수가 있도록 한다.

한편, 체결부재(220)는 난간 핸드레일의 위치에 맞게 고정부(22)에 용접되도록 하며, 난간 핸드레일에 U볼트(222)의 체결이 용이하도록 하기 위하여 브라켓트(221)에 도 4에서와 같이 ㄱ자형의 레일걸이(224)가 용접에 의해 형성되도록 하면 고정 연결관(20)을 난간 핸드레일에 연결 시 각 핸드레일에 레일걸이(224)가 얹혀지게 한 상태에서 U볼트(222)를 체결시키게 되면 좀더 쉬운 고정부(22)의 고정작업을 할 수가 있다.

특히 고정부(22)는 난간 핸드레일의 지지대 역할을 동시에 할 수가 있으므로 웬만하면 난간 핸드레일에서 분리시키지 않도록 하는 것이 보다 바람직하다.

고정부(20)에서 난간 바깥측으로 위치되게 연장되도록 형성한 상부 연결부(23)에서 상향 절곡되도록 한 상단부에는 회전관(30)의 하단부가 분리 가능하게 결합되도록 한다.

본 발명의 회전관(30)은 다시 제1 회전부(31)와 제2 회전부(32)와 제3 회전부(33) 및 노즐부(34)로서 이루어지는 구성으로서, 제1 회전부(31)와 제2 회전부(32)는 일체로 연결되어 제1 구동수단(35)에 의해서 수평 회전하도록 구비되고, 제3 회전부(33)와 노즐부(34)는 제2 구동수단(36)에 의해서 제2 회전부(32)를 축으로 수직 방향으로 회전되도록 구비되는 구성이다.

회전관(30)은 고정 연결관(20)의 상부 연결부(23)와 플랜지 결합되는 부위를 기준으로 수평회전하는 제1 회전부(31)를 구비한다.

제1 회전부(31)는 일정 높이를 수직으로 구비되도록 하여 일측에 결합되는 제1 구동수단(35)에 의해 기어를 통해서 수평으로 회전이 가능하도록 하는 구성으로서, 이때의 회전 각도는 360° 회전이 가능하며, 정역회전도 가능하도록 하여 난간 바깥측으로는 침입자를 퇴치하기 위해서 그리고 내측으로는 화재 진압 시 사용 용도에 따라서 회전이 자유롭게 이루어지도록 한다.

제2 회전부(32)는 제1 회전부(31)의 상단부에서 일측으로 절곡시켜 일정 길이를 수평연장되도록 하고, 수평연장시킨 단부는 재차 일정 각도와 길이로 상향 연장되게 한 후 그 하부에서 수평연장되도록 한 부위와 평행하게 상향 연장단부가 일정 길이를 수평연장시켜 형성되도록 한다.

결국 제2 회전부(32)는 제1 회전부(31)의 상부에서 일정 경사각으로 상향 경사지도록 하면서 선박의 바깥측으로 일정 길이를 이동하여 ㄷ자 형상으로 구비되는 구성이며, 제2 회전부(32)는 제1 회전부(31)에 동시에 연동 가능하게 축결합된다.

다만, 제1 회전부(31)로부터 제2 회전부(32)의 경사각은 통상 30°~60°로서 이루어지도록 하는 것이 가장 바람직하다.

한편 제2 회전부(32)의 선단측으로는 제2 구동수단(36)이 결합되면서 기어를 통하여 제3 회전부(33)를 수직의 방향으로 회전시키도록 한다.

이때 제3 회전부(33)의 회전 중심 위치는 도 2에서와 같이 제1 회전부(31)보다는 더욱 선박의 난간으로부터 바깥측으로 이동시킨 위치가 된다.

한편 제2 회전부(32)의 선단이 비록 수직의 제1 회전부(31)로부터 일정 길이만큼 바깥측으로 이동되어 형성되기는 하나 전방에서 보면 제1 회전부(31)와 동일선상에 구비되므로 이러한 제2 회전부(32)의 선단에서 수직 방향으로의 회전이 가능하게 일단이 축연결되는 제3 회전부(33)는 측방에서 U자형으로 절곡되도록 하여 제2 회전부(32)와 접속되는 일단과 대응되는 타단은 제2 회전부(32)와는 수직의 방향으로 구비되도록 한다.

이와 같은 제3 회전부(33)의 단부에는 제3 회전부(33)와 함께 제2 구동수단(36)의 모터 구동에 의해 노즐부(34)가 동시에 수직 방향으로 회전할 수 있도록 연결된다.

한편 노즐부(34)는 내부로 유입되는 급수의 압력이 보다 강할 수 있도록 선단측으로 점차 직경이 즐어드는 형상으로 형성되게 하는 것도 보다 바람직하다.

본 발명의 제1 구동수단(35)과 제2 구동수단(36)은 내부에 모터가 구비되도록 하면서 이 모터에 의해 기어를 구동시키게 되는데 이때의 각 모터들은 콘트롤러(40)를 통해 구동 제어되도록 한다.

콘트롤러(40)에 의해 제1 구동수단(35)과 제2 구동수단(36)을 구동시키게 되면 제1 구동수단(35)에 의해서는 제1 회전부(31)와 제2 회전부(32)가 동시에 수평 회전하게 되고, 제2 구동수단(36)에 의해서는 제3 회전부(33)와 함께 노즐부(34)가 동시에 수직 회전하게 된다.

다만 제1 구동수단(35)과 제2 구동수단(36)에 구비되는 기어는 제1 회전부(31)의 단부 또는 제3 회전부(33)의 단부측 외주면에 결합되는 웜휠기어와 각 모터에 의해 회전하는 웜기어간 기어 결합되는 구성으로 형성할 수도 있고, 이들 대신 베벨기어를 적용할 수도 있다.

콘트롤러(40)는 유선 또는 무선 송수신에 의해서 원격제어기(50)와 유선 또는 무선으로 접속이 이루어지도록 한다.

다만 원격제어기(50)에는 노즐부(34)의 단부에 설치한 카메라(51)를 통해 전달되는 화상정보가 모니터(52)를 통해 확인할 수 있도록 하여 조작 레버(53)의 조작에 의해 제1 구동수단(35)과 제2 구동수단(36)을 동작시켜 제1,2 회전부(31,32)와 제3 회전부(33) 및 노즐부(34)가 수평 회전 및 수직 회전을 할 수 있도록 한다.

또한 원격제어기(50)에 의해서는 고압수의 분사를 단속 및 제어한다.

한편 본 발명의 고정연결관(20)과 회전관(30)은 부식에 강한 스테인레스 스틸로서 구비되도록 하는 것이 가장 바람직하다.

그리고 본 발명의 고압호스(10)는 고무재질로서 이루어지도록 하는 것이 보다 바람직하다.

이상의 구성에 따른 본 발명의 해적 퇴치용 고압분사장치의 작용에 대해서 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치의 선박에 설치한 구성을 도시한 평면도이다.

도시한 바와 같이 본 발명은 선박 갑판(60)의 측단부로 구비되는 선박 핸드레일(62)을 따라 급수구(61)로부터 공급되는 고압수를 이용하여 화재 진압 및 외부로부터의 침입자를 퇴치할 수 있도록 하기 위한 설비이다.

즉 본 발명은 선박의 핸들레일(62)이 구비되는 구간을 따라 일정 간격으로 복수개로서 구비된다.

보통 선박이 운항하지 않거나 화물을 선적 또는 하역하는 중에는 특히 본 발명의 고압호스(10)와 회전관(30)은 고정 연결관(20)으로부터 분리되도록 한다.

고정 연결관(20)은 어짜피 핸드레일(62)에 고정되도록 하고 있어 굳이 분리시키지 않아도 되긴 하지만 보다 안전하고 장기적인 사용을 위해서는 고정 연결관(20) 또한 핸드레일(62)로부터 분리시켜 별도로 보관되도록 한다.

본 발명은 해상 운행 시에 주로 화재 또는 침입자의 침입에 대비하기 위한 것이므로 해상 운행 중이거나 운행을 위해 취항할 때 설치되게 하는 것이 가장 바람직하다.

본 발명의 설치는 우선 핸드레일(62)에 고정 연결관(20)을 U볼트(221)와 너트(222)의 체결에 의해 고정되도록 하고, 이 고정 연결관(20)의 하단부와 선박의 급수구(61)와는 고압호스(10)에 의해 연결하며, 고정 연결관(20)의 상부 연결부(23)측 상단부에는 회전관(30)의 하단부가 연결되도록 한다.

이때 회전관(30)은 이미 고정 연결관(20)의 상부 연결부(23)가 일정 길이만큼 핸드레일(62)의 바깥측으로 형성되도록 하고 있어 선체 외부에 설치되도록 하고 있으므로 비록 본 발명이 전원에 의해 구동되더라도 안전하게 사용할 수 있게 된다.

특히 본 발명의 회전관(30)은 제1 구동수단(35)을 통해 제1 회전부와 제2 회전부(32)를 필요로 하는 방향으로 얼마든지 회전시킬 수가 있다.

따라서 선박에 화재가 발생 시에는 노즐부(34)가 선박 내측을 향하도록 할 수가 있고, 외부로부터 침입자가 있을 때는 선박 외측을 향하도록 하면서 360°를 자유자재로 회전시킬 수가 있다.

또한, 도 6에서와 같이 제3 회전부(33)와 함께 노즐부(34)는 수직 방향으로 회전하도록 하고 있으나 노즐부(34)는 후방의 제1 회전부(31)보다 일정 길이 전방으로 위치되도록 하고 있으므로 노즐부(34)의 회전 각도는 하향의 수직 각도보다 더욱 내측으로 회전할 수가 있게 된다.

도 7은 본 발명에 따른 해적 퇴치용 고압분사장치를 통해 해적을 퇴치하는 상태를 예시한 측면도로서, 노즐부(34)의 선단이 더욱 선박의 선체측으로 위치될 수 있도록 회전시키게 되면 선박의 외측 선체를 타고 올라오는 해적을 적절히 퇴치할 수가 있다.

이를 좀더 상세하게 설명하면 선박의 선체는 상단부로부터 하부로 갈수록 점차 선폭이 좁아지는 구조로 이루어지므로 해적 등의 침입자가 무단 침입 시에는 갑판의 측단부에서 거의 수직 또는 수직보다 더 안쪽의 선체를 따라서 침입을 하게 된다.

따라서 제1 회전부(31)를 회전시켜 침입자의 방향을 향하도록 하면서 제3 회전부(33)와 노즐부(34)를 회전 중심 위치보다 더 회전되도록 하면 노즐부(34)의 선단부가 선체를 향할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명에서의 노즐부(34) 회전은 노즐부(34) 선단에 형성한 카메라(51)를 통하여 확인되는 영상정보를 육안으로 확인하면서 침입자가 보이지 않는 위치에서 원격제어기(50)를 조작하여 조준을 하게 되므로 침입자로부터 안전한 위치에서 감시를 할 수가 있으며, 침입자가 사정거리 내에 들어오면 침입자를 향하여 고압수를 분사시켜 선박에 승선하지 못하도록 적절하게 퇴치할 수 있게 된다.

이렇게 육안을 통해 침입자를 확인하면서 충분한 각도로 노즐부(34)가 회전되도록 하면 어떠한 위치로 침입자가 침입하더라도 사각영역없이 정확하게 고압수를 침입자를 향해 분사할 수가 있으므로 해적들로부터 스스로를 가장 안전하게 자기방어할 수 있는 효과가 있다.

10 : 고압호스 20 : 고정 연결관
21 : 하부 연결부 22 : 고정부
23 : 상부 연결부 220 : 체결부재
221 : U볼트 224 : 레일걸이
30 : 회전관 31 : 제1 회전부
32 : 제2 회전부 33 : 제3 회전부
34 : 노즐부 35 : 제1 구동수단
36 : 제2 구동수단 40 : 콘트롤러
50 : 원격제어기 60 : 선박 갑판
61 : 급수구 62 : 선박 핸드레일

Claims (4)

1. 선체의 급수관에 일단이 연결되면서 휨변형이 자유롭게 일정 길이로 구비되는 고압호스;
   하단부의 일단으로 상기 고압호스의 타단이 플랜지 결합되는 하부 연결부와, 상기 하부 연결부의 타단을 일정 길이 수직으로 형성되도록 하면서 선박의 난간측 핸드 레일에 유동이 방지되도록 체결부재를 이용하여 고정되도록 하는 고정부와, 상기 고정부의 상단을 난간 바깥측으로 일정 길이 수평연장되도록 하면서 수평 연장시킨 단부는 수직으로 절곡되게 한 상부 연결부로서 구비되는 고정 연결관;
   난간 바깥측으로 형성되도록 한 상기 상부 연결부의 상단부에서 하단부가 플랜지 연결되면서 제1 구동수단에 의해 수평 회전하도록 일정 높이로 구비되는 제1 회전부와, 상기 제1 회전부의 상단부에서 일측으로 수평연장되게 하여 그 단부가 다시 전방으로 일정 각도로서 상향 연장되도록 한 후 상향 연장단부는 상기 제1 회전부측으로 재차수평 절곡되도록 하여 상기 제1 회전부를 중심으로 회전하는 제2 회전부와, 상기 제2 회전부의 상단부에서 제2 구동수단에 의해 수직 방향으로 회전이 가능하도록 연결되는 제3 회전부와, 상기 제3 회전부의 단부에 고정 연결되어 상기 제3 회전부와 함께 수직 방향으로 회전하면서 급수관을 통해 급수된 물이 일정 압력으로 분사되도록 하는 노즐부로서 구비되는 회전관;
   상기 제1 구동수단과 제2 구동수단의 모터 구동을 제어하여 기어를 통해 상기 회전관의 제1 회전부와 제2 회전부는 제1 구동수단에 의해서 수평 방향으로 회전시키도록 하고, 제3 회전부와 노즐부는 제2 구동수단에 의해 수직으로 회전시키도록 하는 콘트롤러; 및
   상기 노즐부에 장착되는 카메라를 통해 전달되는 화상정보를 토대로 상기 제1 구동수단과 제2 구동수단의 모터 구동과 고압수의 분사를 원격 제어하는 원격제어기;
   의 결합으로 이루어지는 해적 퇴치용 고압분사장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정 연결관의 상기 하부 연결부는 상기 고압호스와 연결되는 연결단부가 2개의 고압호스와 동시에 연결될 수 있도록 하는 2개의 관으로 분기되는 구성으로 형성되도록 하는 해적 퇴치용 고압분사장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정부에 구비되는 상기 체결부재는 브라켓트에 ㄱ자형의 레일걸이가 용접에 의해 구비되도록 하여 난간 핸드레일에 상기 레일걸이가 안착되면서 U볼트에 의해 체결되도록 하는 해적 퇴치용 고압분사장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2 회전부는 상기 제1 회전부로부터 30°~60°의 경사각으로 상향 경사지게 형성되는 해적 퇴치용 고압분사장치.
   
   

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