KR20130074630A - 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법에 관한 것으로서, 소조립과 중조립을 고려하여 스키드 정반에 배열될 부재를 자동 배치함으로써, 중조립시 소조품의 이동 거리를 최소화할 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 소조립공정이 이루어지는 가상의 스키드 정반을 생성하는 제1과정과;(ST 1) 소조 이름이 있는 부재를 대상으로 배열 번호를 부여하는 제2과정과;(ST 2) 소조립공정과 중조립공정을 고려하여 상기 가상의 스키드 정반에 상기 배열번호를 부여받은 부재를 자동 배치하되, 부재간 이동거리가 최소화 되도록 배치하는 제3과정과;(ST 3) 상기 가상의 스키드 정반에 부재가 자동 배치된 대로 도면을 자동 생성하는 제4과정;(ST 4)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 소조립공정이 이루어지는 가상의 스키드 정반을 생성하는 제1과정과;(ST 1) 소조 이름이 있는 부재를 대상으로 배열 번호를 부여하는 제2과정과;(ST 2) 소조립공정과 중조립공정을 고려하여 상기 가상의 스키드 정반에 상기 배열번호를 부여받은 부재를 자동 배치하되, 부재간 이동거리가 최소화 되도록 배치하는 제3과정과;(ST 3) 상기 가상의 스키드 정반에 부재가 자동 배치된 대로 도면을 자동 생성하는 제4과정;(ST 4)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 소조립공정을 위한 부재 자동 배치 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 소조립과 중조립을 고려하여 스키드 정반에 배열될 부재를 자동 배치함으로써 중조립시 소조품의 이동 거리를 최소화 할 수 있도록 하기 위한 부재 자동 배치 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 선박 건조는 철판을 절단하는 절단공정, 절단된 철판을 용접을 통해 이어나가 작은 블록(소조품)을 조립하는 소조립공정, 소조립된 각각의 작은 블록(소조품)을 결합시켜 보다 큰 블록(중조품)을 조립하는 중조립 공정, 중조립된 각각의 블록을 결합시켜 선박의 형체를 만드는 대조립공정, 대조립한 블록을 도장하는 도장공정, 도장된 블록을 탑재하는 탑재공정 등으로 이루어진다.
전술한 바와 같이, 블록의 제작은 소조립공정, 중조립공정, 대조립공정을 통해 이루어지는데, 이와 같은 블록의 제작은 작업장 즉, 정반에서 이루어진다.
특히, 소조립공정에서는 각각의 부재를 스키드정반에 배열시킨 상태에서 블록(소조품)을 제작하게 되는데, 각각의 소조품들은 다양한 형태를 갖기 때문에 부재를 효율적으로 배열해야 정반을 효율적으로 운용할 수 있게 된다.
그러나, 종래에는 스키드정반에 부재를 배열시킬 부재 간에 연관성을 쉽게 인지하기 어렵고, 이로 인하여 소조품을 중조립하기 위해서 이동시켜야 하는 거리가 늘어나며, 로트(Lot) 단위의 작업을 동시에 복수개 진행시키는 경우, 작업 공간의 예상 및 확보가 어려운 문제점이 있었다.
또한, 결품 부재의 확인이 어려워 작업이 지연되는 경우가 발생하고, 작업시간을 예측하기 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 소조립과 중조립을 고려하여 스키드 정반에 배열될 부재를 자동 배치함으로써 중조립시 소조품의 이동 거리를 최소화하고, 정반의 사용 면적을 미리 파악하여 결풉 부재를 신속하게 확인할 수 있도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 소조립공정이 이루어지는 가상의 스키드 정반을 생성하는 제1과정과; 소조 이름이 있는 부재를 대상으로 배열 번호를 부여하는 제2과정과; 소조립공정과 중조립공정을 고려하여 상기 가상의 스키드 정반에 상기 배열번호를 부여받은 부재를 자동 배치하되, 부재간 이동거리가 최소화 되도록 배치하는 제3과정과; 상기 가상의 스키드 정반에 부재가 자동 배치된 대로 도면을 자동 생성하는 제4과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명은, 소조립과 중조립을 고려하여 스키드 정반에 배열될 부재를 자동 배치함으로써, 중조립시 소조품의 이동 거리를 최소화할 수 있게 되고, 이에 따라 작업시간을 단축하며, 안전사고를 예방하는 효과를 나타낼 수 있게 된다.
또한, 정반의 사용 면적을 미리 파악할 수 있고, 결품 부재를 신속, 정확하게 확인할 수 있는 이점을 나타낸다.
또한, 작업 배원, 예상공기 그리고 문제점 등을 쉽게 파악할 수 있게 된다.
또한, 부재 배열이 빠르고 정확하게 되어 배열 손실 감소 및 배열 오류를 감소시킬 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 소조립공정을 위한 부재 자동 배치과정 순서도.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따라 가장의 스키드 정반에 자동 배치된 부재를 예시적으로 나타낸 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따라 가장의 스키드 정반에 자동 배치된 부재를 예시적으로 나타낸 도면.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 소조립공정을 위한 부재 자동 배치과정을 살펴보기로 한다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이 제1과정(ST 1) 에서는 소조립공정을 위한 부재 자동 배치 방법을 구현시키는 알고리즘이 탑재된 컴퓨터는 소조립공정이 이루어지는 가상의 스키드 정반을 생성한다.
상기 제1과정(ST 1)을 통해 컴퓨터 예를 들어, 크기는 7m×18m(10개) 또는 7m×15m(10개) 또는 8.5m×18m(10개) 이며, 가상 스키드 정반의 끝단 간격 및 부재간 간격은 100㎜인 가상의 스키드 정반을 생성할 수 있게 된다.
상기한 제1과정(ST 1)을 통해 생성되는 가상의 스키드 정반의 크기와 끝단 간격, 그리고 가상의 스키드정반에 배열될 부재 간의 간격은 파라미터 값으로 정의되며, 그 값은 작업자에 의해 임의로 수정될 수 있도록 함이 바람직하다.
상기 제1과정(ST 1)을 통해 가상의 스키드 정반을 생성한 후에는, 소조 이름이 있는 부재를 대상으로 배열번호를 부여하는 제2과정(ST 2)이 실시된다.
상기한 제2과정(ST 2)에서 각각의 부재에 배열 번호를 부여하는 이유는, 복잡한 소조 이름보다 파악하기 쉬운 번호를 부여하여 작업자가 도면을 볼 때, 도면의 독도를 보다 용이하게 할 수 있도록 하기 위함이다.
상기한 제2과정(ST 2)을 통해 컴퓨터가 부재에 배열 번호를 부여할 때, 로트(Lot) 별로 부재를 분리하여 각각 배열 번호를 부여하는데, 좌현(Port)부재와 우현(Standard) 부재를 분리하지 않고 섞어서 배열 번호를 부여하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제2과정(ST 2)를 통해 컴퓨터가 부재에 배열 번호를 부여할 때, 단위 블록의 조립 우선 순위를 구분하여 우선 순위가 높은 순(예를 들어, F410 -> F412 -> F413 -> F416 등)으로 배열 번호가 부여됨이 바람직하다.
또한, 상기 제2과정(ST 2)를 통해 컴퓨터가 부재에 배열 번호를 부여할 때, 부재 리스트의 중조품 탑재 그룹 순서대로 배열 번호를 부여하는 것이 바람직하다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 일정의 규칙에 따라 소조 이름이 있는 부재에 배열 번호가 부여되면, 배열 번호 순으로 소조 이름을 나열하고, 이를 파일로 저장하는데, 작업자에 의해 순사가 임의로 조정될 수 있다.
이후에는 소조립공정과 중조립공정을 고려하여 가상의 스키드 정반에 배열 번호를 부여받은 부재를 자동 배치하는데, 부재 간의 이동거리가 최소화되도록 부재를 자동배치하는 제3과정(ST 3)이 실시된다.
즉, 제3과정(ST 3)에서는 소조립공정 후에 중조립공정이 이루어질 때, 소조품의 이동이 최소화될 수 있도록 부재를 자동 배치한다.
상기한 제3과정(ST 3)을 통해 부재를 자동 배치할 때, 컴퓨터는 상기한 제2과정(ST 2)을 통해 배열 번호를 부여받음 부재를 로트(Lot)별로 자동 분리하고, 로트별로 자동 분리한 부재를 스키드 정반 크기로 자동배치[7m×18m(10개) 또는 7m×15m(10개) 또는 8.5m×18m(10개)] 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기한 제3과정(ST 3)을 통해 부재를 자동 배치할 때, 소조립공정에서 사용될 주판재와 판계 부재만 자동 배치하는 것이 바람직하다. 이때, 주판재에 붙여질 부재 즉, 보강재는 배치하지 않는다.
또한, 상기한 제3과정(ST 3)을 통해 부재를 자동 배치할 때, 도 3에 도시된 바와 같이 판계 부재는 판계 부재끼리 붙여서 하나의 부재처럼 배치하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기한 제3과정(ST 3)을 통해 부재를 자동 배치할 때, 부재의 두께 및 그레이드(Grade)는 무시하고 자동 배치함이 바람직하다.
또한, 상기 제3과정(ST 3)에서 부재 배치방향은, 부재를 길이가 긴쪽을 세로로 배치하되, 부재 길이가 정반크기보다 길 경우 스키드판을 여러개 걸쳐서 가로로 배치하는 것이 바람직하다.
상기와 같은 제3과정(ST 3)을 통해 부재를 자동 배치한 후에는, 가상의 스키드 정반에 부재가 자동 배치된 대로 도면을 자동 생성하여 작업자에게 제공하는 제4과정(ST 4)을 실시하게 된다.
이때, 제4과정(ST 4)을 통해 생성된 도면을 제공받은 작업자는 도면에 의거하여 현장의 스키드 정반에 부재를 배열하게 된다.
상기 제4과정(ST 4)을 통해 도면을 생성할 때, 로트별로 부재의 배치 도면을 각각 생성하여 제공하는 것이 바람직하다.
또한, 제4과정(ST 4)을 통해 도면을 생성할 때, 작업자가 도면을 용이하게 독도할 수 있도록 상기한 제2과정(ST 2)을 통해 부여받은 배열 번호를 도 2 및 도 33에서와 같이 크게 보여주는 것이 바람직하다.
그리고, 상기한 제4과정(ST 4)을 통해 도면을 생성할 때, 작업자가 도면을 용이하게 독도할 수 있도록 가상의 스키드를 점선으로 표시하는 것이 바람직하다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 소조품의 이동 거리를 최소화할 수 있도록 부재를 자동 배치함으로써, 사전 작업 관리, 배열 공수 및 도면 검토 시간을 단축하여 생산 공수를 절감할 수 있게 되고, 결품 발생시 대처 공수를 절감할 수 있게 된다.
또한, 소조립공정이 끝난 후 중조립공정을 수행할 때, 소조품의 이동거리를 최소화하여 작업 공수를 절감시킬 수 있게 된다.
또한, 중조립시 소조품의 이동 거리를 최소화할 수 있게 됨에 따라, 작업 시간을 단축하고, 안전사고의 발생을 최소화할 수 있게 되며, 크레인 로드를 분산시킬 수 있게 된다.
또한, 정반의 사용 면적을 미리 파악할 수 있게 됨에 따라 정반의 활용을 극대화하고, 정확한 작업 계획을 수립할 수 있게 되며, 결품 사전 관리로 정반 회전율을 증가시킬 수 있게 된다.
ST 1 : 제 1 과정
ST 2 : 제 2 과정
ST 3 : 제 3 과정
ST 4 : 제 4 과정
ST 2 : 제 2 과정
ST 3 : 제 3 과정
ST 4 : 제 4 과정
Claims (8)
- 소조립공정이 이루어지도록 직사각형 형태를 이루는 가상의 스키드 정반을 생성하는 제1과정과;(ST 1)
소조 이름이 있는 부재를 대상으로 배열 번호를 부여하는 제2과정과;(ST 2)
소조립공정과 중조립공정을 고려하여 상기 가상의 스키드 정반에 상기 배열번호를 부여받은 부재를 자동 배치하되, 부재간 이동거리가 최소화 되도록 배치하는 제3과정과;(ST 3)
상기 가상의 스키드 정반에 부재가 자동 배치된 대로 도면을 자동 생성하는 제4과정;(ST 4)
을 포함하는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제2과정(ST 2)에서 부재에 배열 번호를 부여할 때, 좌현 부재와 우현 부재는 분리하지 않고 섞어서 배열 번호를 부여하는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제2과정(ST 2)에서 부재에 배열 번호를 부여할 때, 단위 블록의 조립 우선 순위를 구분하하지 않는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제2과정(ST 2)에서 부재에 배열 번호를 부여할 때, 부재 리스트의 중조품 탑재 그룹 순서대로 배열 번호를 부여하는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제3과정(ST 3)에서 부재를 자동 배치할 때, 로트별로 부재를 자동 분리하고, 로트별로 자동 분리한 부재는 다시 좌현 부재와 우현 부재는 분리하지 않고 섞어서 배치하는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제3과정(ST 3)에서 부재를 자동 배치할 때, 부재를 길이가 긴쪽을 세로로 배치하되, 부재 길이가 정반크기보다 길 경우 스키드판을 여러개 걸쳐서 가로로 배치하는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제3과정(ST 3)에서 부재를 자동 배치할 때, 판계 부재는 판계 부재끼리 붙여서 하나의 부재처럼 배치하는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 제4과정(ST 4)에서 도면을 자동 생성할 때에는 네스팅된 대로 도면의 자동생성되어지는 것을 특징으로 하는 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법.
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KR1020110142780A KR20130074630A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법 |
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KR1020110142780A KR20130074630A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 소조립 공정을 위한 스키드 정반 타입 부재 자동 배치 방법 |
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KR (1) | KR20130074630A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102191668B1 (ko) * | 2019-07-01 | 2020-12-16 | 주식회사 글로벌에스이 | 스키드 유닛 파이프 서포트 자동 배치 시스템 |
CN114932987A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-08-23 | 上海东欣软件工程有限公司 | 用于spd系统的船体板材自动套料实现方法及自动套料平台 |
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2011
- 2011-12-26 KR KR1020110142780A patent/KR20130074630A/ko not_active Application Discontinuation
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