KR20130070363A - Stud bolt unit - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A stud bolt unit for assembling a vehicle body is provided to form a head unit into a conical screw and to screw-couple the same with an installation hole of a mounting bracket, thereby obtaining bonding force without welding. CONSTITUTION: A stud bolt unit for assembling a vehicle body comprises a mounting bracket(3) and a stud bolt(5). The mounting bracket is installed in one side of a side member(10) for assembling a sub-frame. The stud bolt is installed in an installation hole(H1) of the mounting bracket. The stud bolt includes a body unit(11), a head unit(13), and a supporting plate(15). A screw tap(N) is formed along a predetermined section of the outer periphery of the body unit. The head unit is formed in one end of the body unit to be integrated and formed into a conical screw, thereby being screw-coupled with the installation hole. The supporting plate of a circular plate is formed in the interface of the body unit and the head unit to be integrated.

Description

차체 조립용 스터드 볼트유닛{STUD BOLT UNIT}STUD BOLT UNIT FOR BODY ASSEMBLY

본 발명은 차체 조립용 스터드 볼트유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 프론트 사이드 멤버와 서브 프레임을 조립하기 위한 차체 조립용 스터드 볼트유닛에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stud bolt unit for assembling a vehicle body, and more particularly to a stud bolt unit for assembling a body for assembling a front side member and a sub frame.

일반적으로 차체 조립공정에서 차체 하부의 서브 프레임은 프론트 사이드 멤버에 조립된다. Generally, in the body assembly process, the subframe under the vehicle body is assembled to the front side member.

즉, 도 1을 참조하면, 상기 서브 프레임(101)은 그 전방과 후방 양측이 양측 프론트 사이드 멤버(103)의 하부 전방과 후방에 구성되는 마운팅 너트유닛(105)과 스터드 볼트유닛(107)에 의해 체결되어 조립된다. 1, the sub frame 101 includes a mounting nut unit 105 and a stud bolt unit 107, both of which are disposed on the front and rear sides of the front side members 103, And assembled.

상기 서브 프레임(101)에는 엔진과 트랜스미션이 전후 방향으로 배치되는데, 정면 충돌 시, 상기 서브 프레임(101)의 좌굴에 의해 엔진의 드롭을 유도하여 엔진이 강체로써 밀리지 않도록 하는 구조로 설계되어 그 충돌 안전성을 보장하게 된다.The engine and the transmission are arranged in the front and rear direction in the sub frame 101. When the front collision occurs, the sub frame 101 is designed to induce a drop of the engine by buckling of the sub frame 101, Thereby ensuring safety.

여기서, 상기 서브 프레임(101)을 프론트 사이드 멤버(103)에 체결하기 위한 종래의 스터드 볼트유닛(107)의 경우, 통상은 프론트 사이드 멤버(103)의 후단 하부에 구성되는 마운팅 브라켓(109)에 관통홀을 통하여 스터드 볼트(111)를 내측으로 끼운 상태로 프로젝션 용접 등에 의해 고정된다. In the case of the conventional stud bolt unit 107 for fastening the sub frame 101 to the front side member 103, a mounting bracket 109, which is usually provided at the rear lower end of the front side member 103, And is fixed by projection welding or the like while inserting the stud bolt 111 through the through hole.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 스터드 볼트유닛(107)은 스터드 볼트(111)가 마운팅 브라켓(109)에 프로젝션 용접을 통하여 용접되나, 용접공간이 좁아 용접불량 현상이 빈번하고, 그 직진도를 확보하기도 어려워 서브 프레임(101)과의 조립 공차를 발생시켜 조립성을 나쁘게 하는 요인이 된다. However, in the conventional stud bolt unit 107 as described above, the stud bolt 111 is welded to the mounting bracket 109 through projection welding. However, since the welding space is narrow and the weld defect phenomenon is frequent, It is difficult to produce an assembly tolerance with respect to the sub-frame 101, which causes poor assemblability.

또한, 종래의 스터드 볼트유닛(107)은 스터드 볼트(111)가 프로젝션 용접 등에 의해 마운팅 브라켓(109)에 용접되나, 그 용접부의 접합력이 낮아 분리현상이 잦다는 단점이 있다.The conventional stud bolt unit 107 is disadvantageous in that the stud bolt 111 is welded to the mounting bracket 109 by projection welding or the like,

본 발명의 실시 예는 헤드부를 원추형상의 스크루로 형성하여 마운팅 브라켓의 설치홀에 스크루 체결되도록 함으로써 용접하지 않고도 결합력을 확보함과 동시에, 직진도를 높여 서브 프레임과의 조립성을 향상시킬 수 있도록 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛을 제공하고자 한다. In the embodiment of the present invention, the head portion is formed of a conical screw so as to be screwed to the mounting hole of the mounting bracket, thereby securing the bonding force without welding and improving the assemblability with the subframe To provide a stud bolt unit for assembling a vehicle body.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 서브 프레임을 조립하기 위하여 사이드 멤버의 일측에 설치되는 마운팅 브라켓과, 상기 마운팅 브라켓의 설치홀에 설치되는 스터드 볼트를 포함하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛에 있어서, 상기 스터드 볼트는 일정구간 외주면을 따라 나사탭이 형성되는 몸체부; 상기 몸체부의 일단부에 일체로 형성되며, 원추형상의 스크루로 형성되어 상기 설치홀에 스크루 체결되는 헤드부; 및 상기 몸체부와 헤드부의 경계에 원판형으로 일체로 형성되는 지지판으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛을 제공할 수 있다.In one or more embodiments of the present invention, a stud bolt unit for assembling a vehicle body includes a mounting bracket installed on one side of a side member to assemble a subframe, and a stud bolt installed in a mounting hole of the mounting bracket, Wherein the stud bolt comprises: a body portion having a screw tab formed along an outer circumferential surface of a predetermined section; A head part integrally formed at one end of the body part and formed of a conical screw and screwed into the installation hole; And a support plate integrally formed in a disk shape at a boundary between the body part and the head part.

또한, 상기 지지판 상에는 상기 헤드부의 스크루 나선과 연결되는 나선이 일체로 형성될 수 있다. In addition, a spiral wire connected to the screw thread of the head part may be integrally formed on the support plate.

또한, 상기 마운팅 브라켓 상의 설치홀은 원추형 홀로 형성될 수 있다.In addition, the mounting hole on the mounting bracket may be formed as a conical hole.

또한, 상기 마운팅 브라켓은 하면에 상기 설치홀과 연결되는 지지홈이 형성될 수 있다.Further, the mounting bracket may have a support groove connected to the mounting hole on a lower surface thereof.

또한, 상기 마운팅 브라켓은 알루미늄 압출재로 이루어질 수 있다. The mounting bracket may be made of an aluminum extruded material.

본 발명의 실시 예는 헤드부를 원추형상의 스크루로 형성하여 마운팅 브라켓의 설치홀에 스크루 체결되도록 함으로써 용접하지 않고도 결합력을 확보할 수 있으며, 동시에 직진도를 높여 서브 프레임과의 조립성을 향상시킬 수 있다.In the embodiment of the present invention, the head portion is formed of a conical screw so as to be screwed into the mounting hole of the mounting bracket, so that the coupling force can be secured without welding, and at the same time, .

또한, 몸체부와 헤드부의 경계에 나선이 형성된 지지판을 형성하여 마운팅 브라켓의 지지홈에 나선을 따라 결합되도록 하여 수밀성을 확보하여 부식의 문제점을 해소할 수 있다. In addition, a support plate having a spiral formed at the boundary between the body and the head is formed to be coupled to the support groove of the mounting bracket along the spiral, thereby ensuring watertightness, thereby solving the problem of corrosion.

도 1은 일반적인 프론트 사이드 멤버와 서브 프레임의 조립 상태를 설명하기 위한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차체 조립용 스터드 볼트유닛의 조립도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차체 조립용 스터드 볼트유닛의 분해도이다. 1 is a perspective view for explaining an assembly state of a general front side member and a subframe.
2 is an assembled view of a stud bolt unit for assembling a vehicle body according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded view of a stud bolt unit for assembling a vehicle body according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

단, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략한다. However, parts that are not related to the description will be omitted for clarifying the embodiments of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차체 조립용 스터드 볼트유닛의 조립도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차체 조립용 스터드 볼트유닛의 분해도이다. FIG. 2 is an assembled view of a stud bolt unit for assembling a vehicle body according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an exploded view of a stud bolt unit for assembling a vehicle body according to an embodiment of the present invention.

도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차체 조립용 스터드 볼트유닛(1)은 차량의 프론트 사이드 멤버(10)의 후방 하부에 서브 프레임(미도시)의 후측을 체결하기 위한 것으로, 마운팅 브라켓(3)과 스터드 볼트(5)로 구성된다. 2 and 3, a stud bolt unit 1 for assembling a vehicle body according to an embodiment of the present invention includes a front side member 10 for fastening a rear side of a subframe (not shown) Which is composed of a mounting bracket 3 and a stud bolt 5.

상기 마운팅 브라켓(3)은 상기 프론트 사이드 멤버(10)의 후방 내측에 측방향으로 끼워져 양단이 용접(W)된다. The mounting bracket 3 is laterally inserted into the rear inner side of the front side member 10 and both ends thereof are welded (W).

도 3을 참조하면, 상기 마운팅 브라켓(3)은 하측에 설치홀(H1)이 형성되고, 하면에는 상기 설치홀(H1)과 연결되는 지지홈(H2)이 형성된다. Referring to FIG. 3, the mounting bracket 3 has a mounting hole H1 formed on a lower side thereof and a supporting groove H2 connected to the mounting hole H1 on a lower surface thereof.

여기서, 상기 마운팅 브라켓(3) 상의 설치홀(H1)은 원추형 홀로 형성되며, 이러한 마운팅 브라켓(3)은 알루미늄 압출재로 이루어진다. Here, the mounting hole H1 on the mounting bracket 3 is formed as a conical hole, and the mounting bracket 3 is made of aluminum extruded material.

그리고 본 발명의 실시 예에 따른 스터드 볼트(5)는 기본적으로 나사탭(N)을 갖는 몸체부(11)를 구성하고, 상기 몸체부(11)의 일단부에는 헤드부(13)가 일체로 형성된다. The stud bolt 5 according to the embodiment of the present invention basically constitutes the body portion 11 having the screw tab N and the head portion 13 is integrally formed at one end portion of the body portion 11 .

상기 몸체부(11)는 일정구간 외주면을 따라 나사탭(N)이 형성되고, 상기 헤드부(13)는 몸체부(11)의 일단부에 일체로 형성하되, 선단이 뾰족한 원추형상의 스크루로 형성된다. The head portion 13 is integrally formed at one end of the body portion 11 and is formed as a conical screw having a sharp tip, do.

즉, 상기 스터드 볼트(5)는 원추형상의 스크루로 형성되는 헤드부(13)를 통하여 상기 설치홀(H1)에 스크루 체결되어 조립된다. That is, the stud bolt 5 is screwed into the mounting hole H1 through the head 13 formed of a conical screw.

또한, 상기 몸체부(11)와 헤드부(13)의 경계에는 원판형으로 지지판(15)이 일체로 형성된다. A support plate 15 is integrally formed at the boundary between the body part 11 and the head part 13 in a disk shape.

여기서, 상기 지지판(15) 상에는 상기 헤드부(13)의 스크루 나선(21)과 연결되는 나선(23)이 일체로 돌출되어 형성된다.
A spiral 23 connected to the screw spiral 21 of the head 13 is integrally formed on the support plate 15.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차체 조립용 스터드 볼트유닛(1)은 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 프론트 사이드 멤버(10)의 후방 내측에 측방향으로 상기 마운팅 브라켓(3)이 끼워져 양단이 용접(W)된다. 3, the mounting bolt 3 is inserted laterally inside the rear side of the front side member 10, so that the both ends of the mounting bolt 3 Welded (W).

그리고 상기 스터드 볼트(5)는 그 헤드부(13)를 통하여 상기 마운팅 브라켓(3)의 설치홀(H1)에 스크루 체결되어 조립된다. The stud bolt 5 is screwed into the mounting hole H1 of the mounting bracket 3 through the head 13 to be assembled.

이때, 상기 스터드 볼트(5)는 마운팅 브라켓(3)에 스크루 체결되어 용접하지 않고도 결합력을 확보할 수 있으나, 더 큰 결합력이 필요한 경우에는 상기 지지판(15)의 둘레를 프론트 사이드 멤버(10)의 관통홀(H3) 둘레와 용접하여 더 큰 결합력을 확보할 수 있다. At this time, the stud bolts 5 are screwed to the mounting bracket 3 so as to secure the coupling force without welding. However, when a greater coupling force is required, the periphery of the support plate 15 is connected to the front side member 10 It is possible to weld the periphery of the through hole H3 to secure a larger coupling force.

또한, 상기 스터드 볼트(5)와 마운팅 브라켓(3)의 스크루 체결로 인해 스터드 볼트(5)의 직진도를 높일 수 있으며, 이로 인해 서브 프레임(미도시)과의 조립성을 향상시킬 수 있다.The stud bolt 5 and the mounting bracket 3 are screwed together to increase the straightness of the stud bolt 5, thereby improving assembling performance with the subframe (not shown).

또한, 스터드 볼트(5)의 몸체부(11)와 헤드부(13)의 경계에 나선(23)이 형성된 상기 지지판(15)이 상기 마운팅 브라켓(3)의 지지홈(H2)에 돌출된 나선(23)이 지지홈(H2)의 내면을 파고 들어가도록 결합되어 수밀성을 확보하여 부식을 방지한다. The supporting plate 15 having the spiral 23 formed at the boundary between the body 11 and the head 13 of the stud bolt 5 is inserted into the supporting groove H2 of the mounting bracket 3, (23) is inserted so as to penetrate the inner surface of the support groove (H2) to secure water tightness to prevent corrosion.

이상과 같이, 본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Various modifications and variations are possible within the scope of the appended claims.

1: 스터드 볼트유닛
3: 마운팅 브라켓
5: 스터드 볼트
11: 몸체부
13: 헤드부
15: 지지판
21: 스크루 나선
23: 나선1: Stud bolt unit
3: Mounting bracket
5: Stud bolt
11:
13:
15: Support plate
21: screw spiral
23: Spiral

Claims (5)

서브 프레임을 조립하기 위하여 사이드 멤버의 일측에 설치되는 마운팅 브라켓과, 상기 마운팅 브라켓의 설치홀에 설치되는 스터드 볼트를 포함하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛에 있어서,
상기 스터드 볼트는
일정구간 외주면을 따라 나사탭이 형성되는 몸체부;
상기 몸체부의 일단부에 일체로 형성되며, 원추형상의 스크루로 형성되어 상기 설치홀에 스크루 체결되는 헤드부; 및
상기 몸체부와 헤드부의 경계에 원판형으로 일체로 형성되는 지지판;
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛.A stud bolt unit for assembling a vehicle body, comprising: a mounting bracket installed at one side of a side member for assembling a subframe; and a stud bolt installed in a mounting hole of the mounting bracket,
The stud bolt
A body portion on which a screw tab is formed along an outer peripheral surface of a predetermined section;
A head part integrally formed at one end of the body part and formed of a conical screw and screwed into the installation hole; And
A support plate integrally formed in a disc shape at a boundary between the body portion and the head portion;
Wherein the stud bolt unit comprises a plurality of stud bolts. 제1항에 있어서,
상기 지지판 상에는
상기 헤드부의 스크루 나선과 연결되는 나선이 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛.The method according to claim 1,
On the support plate
And a spiral wire connected to the screw thread of the head part is integrally formed. 제1항에 있어서,
상기 마운팅 브라켓 상의 설치홀은
원추형 홀로 형성되는 것을 특징으로 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛.The method according to claim 1,
The mounting hole on the mounting bracket
Wherein the stud bolt unit is formed as a conical hole. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 마운팅 브라켓은
하면에 상기 설치홀과 연결되는 지지홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛.3. The method according to claim 1 or 2,
The mounting bracket
And a support groove connected to the installation hole is formed on the lower surface of the stud bolt unit. 제1항에 있어서,
상기 마운팅 브라켓은
알루미늄 압출재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 조립용 스터드 볼트유닛.The method according to claim 1,
The mounting bracket
Wherein the stud bolt unit comprises an aluminum extruded material.
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