KR20130064192A - 스톤 바스켓을 이용한 도로포장 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스톤바스켓을 구비하여 내부 저면에 부직포를 구비하고 그 위로 폐콘크리트를 충진한 후 폐콘크리트의 상측으로 부직포를 깔고 모래나 쇄석 자갈을 채워 넣은 후 그 위에 황토매트나 PE판을 선택적으로 올려놓은 후 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성을 일정 두께로 도포하여 도로포장을 마무리하여 빗물은 그대로 아래로 배수될 수 있도록 하고, 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성의 하측으로 열을 발생하는 필름을 구비하여 동절기에 눈이 내려도 쌓이거나 빙판이 되지 않도록 한 것으로 내구성, 경제성, 환경 영향에 대한 저항성이 우수한 포장 구조물을 시공하기 위한 도로포장공법을 제시하여, 이렇게 시공되어진 포장도로는 기존의 도로 포장방법 중 터를 만드는 과정도 절반만 터를 만들어 투입되는 골재의 양도 절반으로 줄어들어 경제적이며, 하중분배가 골고루 되어서 부분적으로 땅이 꺼지거나 현상이 줄어들어 침하방지의 효과가 있으며, 비탈길에도 관계없이 터를 만들어 스톤 바스켓을 고정하여 사용하므로 기존의 공법과 비교하여 보면 기초다짐과정과 콘크리트 포장이 필요없어 공사기간이 단축될 뿐만 아니라, 사용 후 폐콘크리트가 발생하지 않으며 스톤 바스켓만을 꺼내어 철거하면 되므로 철거비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 이렇게 시공된 도로는 강수 또는 침수가 반복될 때 침수율이 높아 지하로 물이 잘 스며들 수 있도록 되어있어 홍수예방의 효과가 있으며, 시공 후 시간이 경과하여도 토사 등이 콘크리트 기층으로 유입될 염려가 없으며, 동절기에 눈이 많이 내려도 필름에 의해 열이 발생하여 빙판길이 되지 않도록 하여 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만아니라, 제설작업에 투입되는 인력과 자재를 절감할 수 있으며, 폐콘크리트를 재활용할 수 있어 친환경적인 것이다.

Description

스톤 바스켓을 이용한 도로포장 방법 및 구조{road pavement methods and structure of using stone basket}

본 발명은 스톤 바스켓(돌망태)을 이용한 도로포장 방법 및 구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 스톤 바스켓 내부에 폐콘크리트 또는 돌과 모래, 쇄석자갈을 차례로 채우고 그 사이는 부직포를 이용하여 구분을 지어 섞이지 않도록 하며 그 상측은 황토 매트 및 PE재질의 판을 올린 후 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성 및 고무칩 또는 투수콘크리트 등을 깔아 빗물이 고이지 않고 원활하게 배출이 되며 친환경적인 자전거 전용도로나 보행용도로를 구성할 수 있도록 한 것이다.

최근 고유가 정책과 레저산업의 발달로 인하여 자전거를 교통수단이나 레저 수단으로 이용하는 사람들이 크게 증가하고 있다. 일반적으로 자전거 전용도로나 보행용 도로는 일반 차량 운행용 시멘트 콘크리트 도로포장과 달리, 중량이 가벼운 자전거가 저속으로 운행되는 것이므로, 근본적으로 도로 포장 설계가 일반적인 자동차용 도로포장에 비해 포장의 강도가 크거나 고도의 평탄성이 확보될 필요가 없어 자전거 도로의 특성을 고려하여 요구되는 내구성, 경제성, 환경 영향에 대한 저항성 등이 우수한 제품이 요구되어 왔으나, 현재까지는 이와 같은 자전거 전용 도로포장에 특수성에 적합한 시공방법 및 재료에 관한 연구가 미흡한 실정이었으며, 우리 주변에는 자전거 도로 등 기반시설이 부족하여 자전거 운전자들이 차도나 인도를 통해 주행하는 경우가 많고 따라서 안전사고의 위험이 매우 높은 실정이다. 다행히 근래에 들어서 도시공간이나 공원 등에 자전거 전용도로를 설치하는 사례가 늘고 있으며, 자전거 도로는 우선 내구성 및 자전거 승차감이 좋고, 자전거 주행시 안전성이 확보되어야 하며, 나아가 주변환경과도 잘 어울려야 한다. 그러나 종래의 자전거 도로는 명칭만 자전거 도로일 뿐, 시공방법은 종래의 차도용이나 인도용으로 사용되고 있는 투수성 콘크리트나, 고무칩 등 탄성 포장체 등을 그대로 시공하고 있으며, 동절기에 눈이 쌓이게 되면 눈이 녹으면서 빙판길이 되어 사람들이 넘어지게 되어 안전사고의 우려가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 내구성, 경제성, 환경 영향에 대한 저항성이 우수한 자전거 전용 도로 및 공원 산책로 포장 구조물을 시공하기 위한 자전거 전용 도로포장공법을 제시할 뿐만 아니라 자전거 도로의 포장방법에 있어서, 잦은 강수나 침수가 반복되거나, 눈이 쌓이더라도 기층의 형상이나 성능에 문제가 발생하지 않으면서, 자전거 승차감이나 보행하기 좋은 도로포장 방법을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 스톤바스켓을 구비하여 내부 저면에 부직포를 구비하고 그 위로 폐콘크리트를 충진한 후 폐콘크리트의 상측으로 부직포를 깔고 모래나 쇄석 자갈을 채워 넣은 후 그 위에 황토매트나 PE판을 선택적으로 올려놓은 후 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성을 일정 두께로 도포하여 도로포장을 마무리하여 빗물은 그대로 아래로 배수될 수 있도록 하고, 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성의 하측으로 열을 발생하는 필름을 구비하여 동절기에 눈이 내려도 쌓이거나 빙판이 되지 않도록 한 것이다.

본 발명은 내구성, 경제성, 환경 영향에 대한 저항성이 우수한 포장 구조물을 시공하기 위한 도로포장공법을 제시하여, 이렇게 시공되어진 포장도로는 기존의 도로 포장방법 중 터를 만드는 과정도 절반만 터를 만들어 투입되는 골재의 양도 절반으로 줄어들어 경제적이며, 하중분배가 골고루 되어서 부분적으로 땅이 꺼지거나 현상이 줄어들어 침하방지의 효과가 있으며, 비탈길에도 관계없이 터를 만들어 스톤 바스켓을 고정하여 사용하므로 기존의 공법과 비교하여 보면 기초다짐과정과 콘크리트 포장이 필요없어 공사기간이 단축될 뿐만 아니라, 사용 후 폐콘크리트가 발생하지 않으며 스톤 바스켓만을 꺼내어 철거하면 되므로 철거비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 이렇게 시공된 도로는 강수 또는 침수가 반복될 때 침수율이 높아 지하로 물이 잘 스며들 수 있도록 되어있어 홍수예방의 효과가 있으며, 시공 후 시간이 경과하여도 토사 등이 콘크리트 기층으로 유입될 염려가 없으며, 동절기에 눈이 많이 내려도 필름에 의해 열이 발생하여 빙판길이 되지 않도록 하여 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만아니라, 제설작업에 투입되는 인력과 자재를 절감할 수 있으며, 폐콘크리트를 재활용할 수 있어 친환경적인 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 도로포장재의 단면도
도 2는 본 발명에 의한 도로포장재의 타실시예 단면도
도 3은 본 발명의 구성중 스톤 바스켓의 사시도
도 4는 본 발명의 구성중 고정구의 사시도
도 5는 본 발명의 사용상태 평면도

스톤 바스켓(10)의 내부로 폐콘크리트층(20), 모래, 자갈층(30), 황토매트층 (40)을 구비하고, 스톤 바스켓(10)의 상측으로 도로포장재층(50)을 도포하며, 양측으로 경계석부(60)를 구비하고 있는 것이다.

상기 스톤 바스켓(10)의 구성을 살펴보면, 스톤 바스켓(10)의 외부로 부직포(11)를 감싸 내부로 물이나 흙이 유입되지 않도록 하고, 내부 저면과 폐콘크리트층(20)과 모래, 자갈층(30)의 사이에도 부직포(11)를 구비하여 외부로 폐콘크리트나 모래, 자갈 등이 유출되지 않도록 하였으며, 뚜껑은 경계석(63)이 내입되는 경우에는 도3과 같이 스톤 바스켓(10)의 끝부분은 생략하고 구성하며, 경계석(63)을 스톤 바스켓(10)의 상측으로 고정하여 사용할 경우에는 전체를 다 덮을 수 있도록 하여 사용하는 것이다.

상기 황토매트층(40)에는 황토매트(41)를 놓거나 통공(43)이 형성된 PE판(42)을 놓아 배수가 원활하게 이루어질 수 있도록 하였다.

상기 도로포장재층(50)은 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성을 선택적으로 도포하여 자전거용 도로나 산책로의 용도로 도로포장을 할 수 있도록 하였다.

상기 경계석부(60)는 프레임(61)에 홈(62)이 형성된 경계석(63)을 고정하며, 프레임(61)을 스톤 바스켓(10) 내부 저면으로 용접이나 철사로 묶는 방법 등으로 고정하여 사용하도록 하였으며, 사용을 하다보면 홈(62)으로 도로포장재가 행인이나 자전거에 의해 채워지게 되어 경계석(63)과 도로포장재의 사이가 벌어지는 것을 방지한 것이다.

이와 같이 된 본 발명을 사용하여 도로포장을 할 때에는 스톤 바스켓(10)의 내부를 상기와 같이 충진하고 다수개의 스톤 바스켓(10)을 나란히 배치하여 도로의 기반을 구성하여 그 상측으로 도로포장재를 도포하여 도로포장을 완료하는 것으로 스톤 바스켓(10)의 틈에는 별도로 황토매트를 사이에 끼워 넣어 유격이 없도록 하고 배치된 스톤 바스켓(10)의 경계석(63)의 틈으로는 통공(81)이 하측 사방으로 형성되어 있는 고정구(80)를 끼워넣어 철사로 묶어 고정하여 사용하는 것이다.

본 발명의 또 다른 실시예로 황토매트층(40)에 열필름(70)을 구비하여 동절기에 눈이 오면 열필름(70)에서 발생하는 열에 의해 눈이 녹으면서 빙판이 되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명에 의한 공법으로 비탈길에 설치를 하는 경우 스톤 바스켓(10)의 내부 저면에 고리가 형성된 핀으로 스톤 바스켓(10)을 지면에 고정하여 사용할 수 있는 것이다.

상기 스톤 바스켓(10)은 내부에 폐콘크리트층(20), 모래, 자갈층(30), 황토매트층(40)을 구비하여 그 외부를 와이어나 철사 등으로 묶어 내용물의 이탈이나 스톤 바스켓(10)의 흔들림을 방지할 수 있도록 한 것이다.

상기 스톤 바스켓(10)의 구조는 격자 형태로 철사를 엮어 구성하여 설명하고 있지만 이에 한정되는 것은 아니다.

상기 도로포장재층(50)은 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성을 언급하여 설명하고 있지만, 투수성을 가지고 있는 소재, 예를 들어 고무판이나 우레탄으로 형성된 도로포장재들을 사용할 수 있는 것이다.

이상 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 상기 실시예에 의해서 본 발명의 권리범위가 제한되는 것은 아니며, 본 발명의 목적과 구성이 동일한 범위 내에서 자전거 도로나 산책로 이외에도 롤러스케이트장, 실내운동장 등의 포장용으로도 다양하게 사용할 수 있다.

10; 스톤 바스켓
11; 부직포
20; 폐콘크리트층
30; 모래, 자갈층
40; 황토매트층
41; 황토매트
42; PE판
43; 통공
50; 도로포장재층
60; 경계석부
61; 프레임
62; 홈
63; 경계석
70; 열필름
80; 고정구
81; 통공

Claims (5)

1. 스톤 바스켓(10)의 내부로 폐콘크리트층(20), 모래, 자갈층(30), 황토매트층 (40)을 구비하고, 스톤 바스켓(10)의 외부로 부직포(11)를 감싸 내부로 물이나 흙이 유입되지 않도록 하고, 내부 저면과 폐콘크리트층(20)과 모래, 자갈층(30)의 사이에도 부직포(11)를 구비하여 외부로 폐콘크리트나 모래, 자갈 등이 유출되지 않도록 한 후, 프레임(61)에 홈(62)이 형성된 경계석(63)을 고정하며, 프레임(61)을 스톤 바스켓(10)의 내부로 용접이나 철사로 묶는 방법으로 고정하여 사용하도록 하여 스톤 바스켓(10)의 양측으로 경계석부(60)를 구비하고 있어 스톤 바스켓(10)을 다수개 정렬하여 그 상측으로 도로포장재층(50)을 도포하여 다수개의 스톤 바스켓(10)을 나란히 배치하여 도로의 기반을 구성하여 그 상측으로 도로포장재를 도포하며, 스톤 바스켓(10)의 틈에는 별도로 황토매트를 사이에 끼워 넣어 유격이 없도록 하고 배치된 스톤 바스켓(10)의 경계석(63)의 틈으로는 통공(81)이 하측 사방으로 형성되어 있는 고정구(80)를 끼워넣어 철사로 묶어 고정하여 사용하는 것 도로포장 하는 것을 특징으로 하는 스톤 바스켓을 이용한 도로포장 방법 및 구조.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 황토매트층(40)에는 황토매트(41)나 통공(43)이 형성된 PE판(42)을 선택적으로 구성하여 배수가 원활하게 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 스톤 바스켓을 이용한 도로포장 구조.
   
3. 제 1항 및 제 2항에 있어서,
   상기 도로포장재층(50)은 황토투수 흙칩이나 스코리아 초투수성을 선택적으로 도포하여 자전거용 도로나 산책로의 용도로 도로포장을 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 스톤 바스켓을 이용한 도로포장 구조.
   
4. 제 1항 및 제 2항, 제 3항에 있어서,
   황토매트층(40)에 열필름(70)을 구비하여 동절기에 눈이 오면 열필름(70)에서 발생하는 열에 의해 눈이 녹으면서 빙판이 되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 스톤 바스켓을 이용한 도로포장 구조.
   
   
5. 제 1 항에 있어서,
   본 발명에 의한 공법으로 비탈길에 설치를 하는 경우 스톤 바스켓(10)의 내부 저면에 고리가 형성된 핀으로 스톤 바스켓(10)을 지면에 고정하여 사용할 수 있도록 한 스톤 바스켓을 이용한 도로포장 방법.

Images