KR100926538B1

KR100926538B1 - 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법

Info

Publication number: KR100926538B1
Application number: KR1020090076254A
Authority: KR
Inventors: 장명학
Original assignee: 에이스톤엔지니어링 주식회사
Priority date: 2009-08-18
Filing date: 2009-08-18
Publication date: 2009-11-12

Abstract

본 발명은 지열과 우수의 저장과 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법에 관한 것으로, 현장타설콘크리트를 이용하여 콘크리트포장면을 형성함으로써 현장 여건에 적합한 다양한 크기와 문양의 초대형블럭의 현장 시공이 가능하고, 원지반과 콘크리트포장면의 투수가 가능하도록 절단줄눈을 형성한 후 콘크리트포장면의 하부에는 유공관을 배관하고 상기 유공관에 연결되는 빗물 저류공간을 형성함으로써 여름철에는 보도를 시원하게 냉각시켜주고 겨울철에는 지열을 통하여 보도의 결빙을 저감시켜주며, 절단줄눈을 이용한 다양한 문양과 색채 디자인 연출이 가능한 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법을 제공함에 있다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명은 원지반의 상부에 시공되는 보도 및 자전거 도로를 형성하도록 시공되는 콘크리트포장면의 온도 및 습도조절장치에 있어서, 상기 콘크리트포장면의 하부에 배관되어 콘크리트포장면을 통해 투수되는 수분을 모아주는 수평유공관; 상기 콘크리트포장면을 절개하도록 형성되어 콘크리트포장면의 수분이 투수되어 상기 수평유공관으로 유입될 수 있도록 하는 절단줄눈; 상기 수평유공관에 연결되고 동결심도 이하의 깊이로 원지반에 설치되어 수평유공관을 통해 유입되는 빗물이 저장되고 콘크리트포장면으로 빗물 및 공기의 순환이 이루어지도록 하는 수평 저류관; 상기 원지반의 내부로 수직하게 설치되고 상기 수평저류관과 연결되어 빗물이 저류됨과 동시에 지열이 수평유공관을 통해 콘크리트포장면에 전달될 수 있도록 하는 수직 저류관;을 포함하여 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.

지열, 우수, 보도, 자전거도로, 친환경, 디자인, 온도, 습도, 순환

Description

지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법{Temperature and humidity control apparatus of foot path and bicycle path by geothermy and rainwater circulation, using the same Eco-friendly foot path and bicycle path constructing}

본 발명은 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법에 관한 것으로, 원지반과 콘크리트포장면의 투수가 가능하도록 절단줄눈을 형성하고 원지반에 저류조와 유공관을 배관함으로써 지열을 이용하여 여름철에는 보도 및 자전거 도로를 시원하게 냉각시켜주고 겨울철에는 결빙을 저감시켜주는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도와 자전거도로의 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 보행환경에서 디자인보도포장이란 사용자 중심에서 이용자 중심으로 개선하는 것으로써 정체성이 살아있는 도시경관, 시민과 전문가가 함께하는 디자인, 보행자 중심의 가로 환경 개선으로 지역 경제를 활성화하고, 색다른 길, 쾌활한 거리, 여성이 행복한 거리를 만드는 것을 말한다.

도 1A ~ 1D는 종래의 보도포장 시공예를 나타낸 단면도로서, 기존의 보도는 원지반(10)에 모래층(30)을 형성하고, 모래층(30)에 보도용블록(50)을 포장하거나, 또는 원지반(10)에 기초콘크리트(40)를 타설하고 기초콘크리트(40)의 상부에 모래층(30)을 형성한 후 보차겸용블록(60)을 포장하거나, 또는 원지반(10)에 잡석다짐(20)을 하고, 잡석다짐(20)위에 모래층(30)을 형성한 후 소형고압블록(70)을 포장하거나, 또는 원지반(10)에 잡석다짐(20)을 하고, 잡석다짐(20)위에 모래층(30)을 형성한 후 타일블록(80)을 포장하였다.

그러나 상기와 같은 종래의 보도포장에서는 포장층이 불투수층으로 이루어져 있거나, 포장층 내부의 수분저류기능이 없어서 포장단면 구조상 지반과 포장층간의 수분 소통이 원활하게 이루어지지 않는 문제점이 있다.

이렇게 보도 포장이 불투수층으로 형성됨으로써 저탄소 녹색성장에 적합하지 않아 도심 열섬효과가 자주 발생하고, 기타 오염물질 보도 표면흡수에 취약하며, 굴착복구에 어려움이 있고, 포장면에는 물이 고이지 아니 하도록 횡단구배를 설치하여야 하는 어려움이 있다.

또한 미관적인 면으로는 초대형블럭 현장시공은 불가능한 점 등으로 기인한 보도 디자인의 단순함과 소형블럭의 잦은 파손이 문제가 되었으며, 기타 오염물질이 보도표면에 흡수되는 단점이 있다.

또한 보도 포장시 석재 판석, 콘크리트 가공블록, 점토블록, 합성목재 등을 많이 사용하고 있으나, 경제적인 면으로는 보도포장의 내구성이 약하여 파손되는 경우가 빈번하게 발생되며, 특히 자동차의 횡단을 허용하는 보도부는 차량하중에 취약한 경우가 많다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 현장타설콘크리트를 이용하여 콘크리트포장면을 형성함으로써 현장 여건에 적합한 다양한 크기와 문양의 초대형블럭의 현장 시공이 가능하고, 원지반과 콘크리트포장면의 투수가 가능하도록 절단줄눈을 형성한 후 콘크리트포장면의 하부에는 유공관을 배관하고 상기 유공관에 연결되는 빗물 저류공간을 형성함으로써 여름철에는 보도를 시원하게 냉각시켜주고 겨울철에는 지열을 통하여 보도의 결빙을 저감시켜주며, 절단줄눈을 이용한 다양한 문양과 색채 디자인 연출이 가능한 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치 및 이를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 원지반의 상부에 시공되는 보도 및 자전거 도로를 형성하도록 시공되는 콘크리트포장면의 온도 및 습도조절장치에 있어서, 상기 콘크리트포장면의 하부에 배관되어 콘크리트포장면을 통해 투수되는 빗물을 모아주는 수평유공관; 상기 콘크리트포장면을 절개하도록 형성되어 콘크리트포장면의 빗물이 투수되어 상기 수평유공관으로 유입될 수 있도록 하는 절단줄눈; 상기 수평유공관에 연결되고 동결심도 이하의 깊이로 원지반에 설치되어 수평유공관을 통해 유입되는 빗물이 저 장되고 콘크리트포장면으로 수분 및 공기의 순환이 이루어지도록 하는 수평 저류관; 상기 원지반의 내부로 수직하게 설치되고 상기 수평저류관과 연결되어 빗물이 저류됨과 동시에 지열이 수평유공관을 통해 콘크리트포장면에 전달될 수 있도록 하는 수직 저류관;을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 상기 수직 저류관은 지열 및 수분의 유입이 용이하도록 유공관으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 수평유공관의 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 수평유공관의 외면을 감싸도록 부직포가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.

한편 본 발명은 보도나 자전거 도로를 시공하고자 하는 구역의 원지반에 수직방향으로 수직저류관을 다수개 매설하여 빗물 저장 및 지열순환 가능하도록 하는 수직저류관 매설단계; 이후 원지반에 빗물 저장을 위한 수평저류관을 동결심도 이하의 깊이로 매설하는 수평저류관 매설단계; 이후 상기 원지반에 토목섬유를 포설하여 지반침하를 방지하고 수분의 이동이 용이하도록 하는 제1토목섬유 포설단계; 이후 상기 수평저류관에 연결되도록 원지반에 수평유공관을 배관하여 보도와 자전거 도로에 수분 및 지열이 공급되도록 하는 수평유공관 배관단계; 이후 상기 수평유공관을 쇄석과 모래로 매설하여 수평유공관을 통한 투수가 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 쇄석기층 형성단계; 이후 상기 쇄석기층의 상부에 토목섬유를 포설하여 지반침하를 방지하고 수분의 이동이 용이하며 여과기능을 할 수 있도록 하는 제2토목섬유 포설단계; 이후 상기 토목섬유의 상부에 콘크리트를 타설하고 쇄석기층 으로 투수가 이루어질 수 있도록 하는 투수 가능한 콘크리트포장면 형성단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 투수 가능한 콘크리트포장면 형성단계는, 상기 투수 가능한 콘크리트포장면 형성단계는, 상기 토목섬유의 상부에 PE필름을 설치하여 콘크리트 타설시 수분이탈을 방지하여 양생을 촉진하고 콘크리트의 재료분리를 막아주는 PE필름 설치단계; 이후 PE필름 위로 콘크리트를 타설하여 콘크리트포장면을 형성하되, 콘크리트포장면의 인장저항력을 증대시키고 균열제어에 효과적일 수 있도록 와이어매쉬가 매립되도록 타설하는 콘크리트포장면 형성단계; 이후 상기 콘크리트포장면을 연마하여 평탄성을 유지해주는 연마단계; 이후 상기 커터기를 이용하여 콘크리포장면을 절단하되, 쇄석기층으로 투수될 수 있도록 PE필름까지 절단한 후 고압세척하는 절단줄눈 형성단계; 이후 콘크리트포장면에 침투성 콘크리트 표면강화제를 도포하여 콘크리트포장면을 보호와 내구성을 향상시켜줄 수 있도록 하는 침투성 콘크리트 표면강화제 도포단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 상기 콘크리트포장면 형성단계 이후 콘크리트포장면에 유리, 거울칩이 포함된 셀프레벨러 고강도 콘크리트를 타설하여 콘크리트포장면의 미관을 수려하게 해주는 셀프레벨러 고강도 콘크리트를 타설하는 단계를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 상기 절단줄눈 형성단계의 고압세척 후 절단줄눈에 의해 구획된 공간에 다양한 색상이나 문양을 더 형성하는 디자인단계;를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 현장타설콘크리트를 이용하여 콘크리트포장면을 형성함으로써 현장 여건에 적합한 다양한 크기와 문양의 초대형블럭의 현장 시공이 가능하고, 빗물을 저장하고 또한 절단줄눈을 통해 콘크리트포장면의 상부로 지열과 수분의 순환이 가능함으로써 여름철에는 보도와 자전거 도로를 시원하게 냉각시켜 쾌적한 환경을 유지할 수 있고, 겨울철에는 지열을 통하여 보도의 결빙을 저감시켜주며, 가로수의 생육에 필요한 수분을 원활하게 공급할 수 있어 매우 친환경적이며, 절단줄눈에 의해 형성된 초대형블록에 다양한 문양과 색채 디자인의 적용이 가능한 매우 유용한 발명이다.

이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2 는 본 발명에 의한 보도와 자전거도로의 온도 및 습도 조절장치를 나타낸 예시도, 도 3 은 본 발명에 의한 보도와 자전거도로의 온도 및 습도 조절장치를 나타낸 단면도, 도 4 는 본 발명에 의한 온도 및 습도 조절장치의 빗물 저류흐름을 나타낸 예시도, 도 5 는 본 발명의 온도 및 습도 조절장치를 통한 수분 및 지열흐름을 나타낸 예시도로서, 본 발명은 도면에서와 같이 지열과 우수의 순환을 이용하 여 보도와 자전거 도로의 온도 및 습도를 조절해주는 것으로,

자전거도로(410) 및 보도(400)를 형성하는 콘크리트포장면(200)의 하부에 배관되어 콘크리트포장면(200)을 통해 투수되는 빗물을 모아주는 수평유공관(320)과, 상기 콘크리트포장면(200)을 완전히 절개하도록 형성되어 콘크리트포장면(200)의 수분이 상기 수평유공관(320)으로 유입될 수 있도록 하는 절단줄눈(220)과, 상기 수평유공관(320)에 연결되고 동결심도 이하의 깊이로 원지반(100)에 설치되어 수평유공관(320)을 통해 유입되는 빗물이 저장되고 저장된 빗물을 수평유공관(320)을 통해 콘크리트포장면(200)으로 공급하는 수평저류관(310)과, 상기 수평저류관(310)에 연결되고 원지반(100)에 수직하게 설치되어 수평유공관(320)을 통해 집수된 빗물이 수평저류관(310)을 통해 유입되어 저장되고 저장된 빗물을 수평유공관(320)을 통해 콘크리트포장면(200)으로 공급되도록 하는 수직저류관(300)을 포함하여 구성된다.

상기 수평유공관(320)은 보도(400)와 자전거 도로(410) 하부의 원지반(100)에 격자형태로 배관되어 우기시 콘크리트포장면(200)에 형성된 절단줄눈(220)을 통해 콘크리트포장면(200)의 하부로 유입되는 빗물을 집수하여 상기 수평저류관(310) 및 수직저류관(300)으로 이동되도록 하는 것이다.

이러한 수평유공관(320)은 도 7 에서와 같이 내부로 이물질이 유입되어 수분의 흐름이 원활하게 이루어지지 않는 것을 방지할 수 있도록 외면에 설치되는 부직포(321)를 더 포함하여 구성된다.

상기 수평저류관(310)은 보도(400)나 자전거 도로(410)의 길이방향으로 일정 간격으로 매설되어 수분을 저장하는 무공관으로써, 도면에서와 같이 자전거도로(410)와 보도(400)의 경계부분에 설치하여 자전거도로(410)에서 투수되는 수분과 보도(400)에서 투수되는 수분이 저장되도록 하고 자전거도로(410)와 보도(400) 모두에 수분과 지열이 공급될 수 있도록 한다.

한편 상기 수직저류관(300)은 수평저류관(310)의 상부측에 연결되어 수평저류관(310)에 저장되는 빗물이 어느 정도 수위 이상으로 저장되면 저장된 빗물이 수직저류관(300)으로 월류되어 수직저류관(300)에 저장될 수 있도록 구성된다.

이러한 수직저류관(300)은 수평유공관(320)을 통해 보도(400)와 자전거도로(410)의 콘크리트포장면(200) 상부로 지열의 공급이 용이하게 이루어지도록 원지반(100)에 수직하게 설치되는 것으로, 지중에서도 수분을 공급받아 저류시킬 수 있도록 유공관 형태로 형성된다.

한편 상기 수직저류관(300)은 상기 수평유공관(320)에 직접 연결하여 수직유공관(320)을 통해 집수되는 빗물이 직접 저장될 수 있도록 구성할 수 도 있다.

상기와 같이 구성되는 상기 수평저류관(310)은 동결심도 이하의 깊이로 원지반(100)의 내부에 매설되고, 수직저류관(300)은 원지반(100)에 수직하게 설치되어 수분을 저장해줌으로서, 여름철에는 지상에 비해 시원한 수분을 수평유공관(320)을 통해 콘크리트포장면(200) 상부에 공급하여 보도 (400)를 통해 이동하는 보행자나 자전거도로(410)를 통해 이동하는 사람들에게 쾌적한 환경을 제공해주고, 여름에 발생하는 열섬현상을 막아줄 뿐만 아니라, 보도(400)에 심어져 있는 가로수(420)의 생육을 도와줄 수 있게 된다.

또한 겨울철에는 공기의 대류현상을 이용하여 지상에 비해 따뜻한 지열을를 콘크리트포장면(200)으로 전달하여 보도(400) 및 자전거도로(410)의 결빙을 방지해주고, 콘크리트포장면(200)에 눈이 내렸을 경우에도 빠르게 녹여줄 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 콘크리트포장면(200)을 투수가 가능하도록 구성하고 원지반(100)에 저류시설을 형성하여 별도의 동력 없이 원지반(100)과 콘크리트포장면(200)간의 수분 소통이 원활하게 이루어지게 함으로써 매우 친환경적인 시스템인 것이다.

도 6 은 본 발명에 의한 친환경보도와 자전거도로의 시공방법을 나타낸 순서도, 도 7 은 본 발명에 의한 투수 가능한 콘크리트포장면을 나타낸 단면도, 도 8 은 본 발명에 의한 투수 가능한 콘크리트포장면에 셀프레벨러 고강도 콘크리트를 더 포함한 상태를 나타낸 단면도, 도 9 는 본 발명에 의한 콘크리트포장면에 줄눈을 형성하는 상태를 나타낸 예시도, 도 10 은 본 발명에 의한 침투성 콘크리트 표면강화제 시공상태를 나타낸 예시도로서,

상기와 같이 구성되는 지열과 우수의 순환을 통한 온도 및 습도 조절 장치가 적용된 친환경 보도 및 자전거도로를 시공하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 보도(400)나 자전거도로(410)를 시공하고자 하는 구역의 원지반(100)을 오거장비로 천공한 후 수분저장 및 지열순환을 위한 수직저류관(300)을 소정의 간격으로 수직하게 다수개를 매설하는 수직저류관 매설단계(S1)와, 이렇 게 수직저류관(300)이 매설되면 원지반(100)에 수분저장을 위한 수평저류관(310)을 동결심도 이하의 깊이로 매설하고 상기 수직저류관(300)과 연결하는 수평저류관 매설단계(S2)와, 이후 상기 원지반(100)에 지반침하를 방지하고 수분의 이동이 용이하게 이루어지도록 토목섬유(120)를 포설하는 제1토목섬유 포설단계(S3)와, 이후 보도(400)와 자전거도로(410)에 수분 및 지열을 공급하고 투수되는 물을 집수할 수 있도록 수평유공관(320)을 배관하되, 상기 수평저류관(310)에 연결되도록 시공하여 집수되는 수분이 수직저류관(300)과 수평저류관(310)에 저류될 수 있도록 하는 수평배수관 배관단계(S4)와, 이후 투수층을 형성하여 수평유공관(320)으로 투수가 원활하게 이루어질 수 있도록 수평유공관(320)을 쇄석과 모래로 매설하여 쇄석기층(110)을 형성하는 쇄석기층 형성단계(S5)와, 이후 상기 쇄석기층(110)의 상부에 지반침하를 방지하고 수분의 이동이 용이하며 이물질을 여과시켜줄 수 있는 토목섬유(120)를 더 포설하는 제2토목섬유 포설단계(S6)와, 이후 상기 토목섬유(120)의 상부에 투수 가능한 콘크리트포장면(200)을 형성하여 콘크리트포장면(200)의 수분이 투수되어 상기 수평유공관(320)을 통해 수직저류관(300)과 수평저류관(310)에 저류될 수 있도록 하고 수평저류관(310)과 수직저류관(300)의 수분 및 지열이 콘크리트포장면(200)으로 순환될 수 있도록 하는 투수 가능한 콘크리트포장면 형성단계(S7)를 포함하여 이루어진다.

본 발명은 상기와 같이 투수가능한 콘크리트포장면을 형성함으로써, 수분 및 지열이 콘크리트포장면(200)으로 순환되어 여름철에는 콘크리트포장면(200)을 냉각시켜주는 역할을 하여 열섬효과를 방지해주고, 겨울철에는 콘크리트포장면(200)의 결빙을 감소시켜 주게 되는 것이다.

여기서 상기 토목섬유(Geotextile : 지오텍스타일)는 역학적 수리학적 성능이 좋으며 분리, 여과, 보강, 배수, 차단기능을 하는 것이다.

또한 상기 토목섬유(120)는 콘크리트포장면(200)을 통해 투수된 수분이 흡수되어 이동할 수 있는 통로의 역할도 하게 된다.

상기 쇄석기층(110)은 입경이 최대 25mm인 굵은골재와 모래를 이용하여 시공하며, 높이를 100mm 이상 형성하여 투수가 원활하게 이루어질 수 있도록 함과 동시에 적당한 빗물 저류공간도 확보할 수 있도록 한다.

한편 상기 투수 가능한 콘크리트포장면(200)을 형성하기 위해서는, 상기 토목섬유(120)의 상부에 콘크리트 타설시 양생에 필요한 수분의 이탈을 방지하기 위하여 PE필름(230)을 포설한다.

이후 PE필름(230) 위로 와이어매쉬(210) 설치와 콘크리트를 타설하여 콘크리트포장면(200)을 형성한다.

이후 상기 콘크리트포장면(200)의 평탄성을 유지할 수 있도록 연마기를 이용하여 연마한다.

이렇게 콘크리트포장면(200)이 평탄성이 유지되면 콘크리트포장면(200)의 하부로 투수가 이루어질 수 있도록 도 9 에서와 같이 커터기(201)를 이용하여 상기 PE필름(230)까지 절단하여 절단줄눈(220)을 형성한다.

이후 절단줄눈(230)을 막힘을 방지하고 콘크리트포장면(200)을 청소할 수 있 도록 고압세척기를 이용하여 세척한다.

이렇게 절단줄눈(230)이 형성되면 콘크리트포장면(200)을 보호하고 내구성을 강화시켜 주며 오염물질이 콘크리트포장면(200)에 흡수되는 것을 방지할 수 있도록 도 10 에서와 같이 침투성 콘크리트 표면강화제(250)를 도포하여 처리함으로써 완료된다.

또한 상기 콘크리트 표면강화제(250)에 의해 절단줄눈이 막히는 것을 방지하도록 커터기(201)를 이용하여 미리 형성해 놓은 절단줄눈(220)을 2차적으로 정리할 수 도 있다.

한편 콘크리트에 와이어매쉬(210)가 매립된 상태로 콘크리트포장면(200)을 형성함으로써, 와이어매쉬(210)의 각 와이어 교점에서 확실한 기계적인 정착에 의하여 콘크리트에 부착되고, 콘크리트포장면(200)의 인장응력을 증대시키고, 균열제어에 효과적으로 대응할 수 있게 되는 것이다.

또한 상기 콘크리트는 고강도(30Mpa)콘크리트를 타설하여 일반 콘크리트 대비 내구성이 우수하여 파손과 충격에 강하다.

한편 본 발명은 투수 가능한 콘크리트포장면(200)의 형성시 보도로 사용할 경우에는, 도 7 에서와 같이 상기 콘크리트포장면(200)의 형성 후 콘크리트포장면(200)에 미관을 수려하게 나타낼 수 있도록 유리, 거울칩 등이 포함된 셀프레벨러 고강도 콘크리트(240)를 타설하여 시공할 수 있다.

이렇게 셀프레벨러 고강도 콘크리트(240)를 타설할 경우 유리, 거울칩에 의해 다양한 미관을 나타내 줄 뿐만 아니라, 자동차의 횡단을 허용할 경우에도 보도의 파손이 방지되는 것이다.

또한 본 발명은 투수 가능한 콘크리트포장면(200)의 형성시 자전거도(410)로 사용할 경우에는, 상기 콘크리트포장면의 연마시, 1차, 및 2차연마를 통해 공장에서 고정시설을 가지고 미리 만들어 양생시킨 프리캐스트콘크리트 수준의 평탄성이 좋은 포장면의 구현이 가능하고, 보행시 보도의 마찰계수 μ=0.3 이상 확보되어 미끄럼 방지 및 저채도 저명도의 구현이 가능하다.

한편 상기 침투성 콘크리트 표면강화제(250)를 시공하는 과정은, 먼저 콘크리트포장면(200)의 얼룩 및 기타오염물질을 제거한다.

이후 적절히 교반된 표면강화제를 저압분사기(251)로 고르게 도포한 후 겔 상태가 될 때 까지 브러싱 한다.

이후 소량의 수분을 분사하여 충분히 미끄러질때까지 브러싱한 후 건조됨으로써 완료된다.

한편 도 11A ~11D는 본 발명에 의한 콘크리트포장면에 다양한 형태의 문양과 디자인이 나타나도록 절단줄눈을 형성한 상태를 나타낸 예시도로서, 절단줄눈(220)을 다양한 형태로 형성하여 콘크리트포장면(200)에 다양한 형태의 초대형블록이 형 성되도록 하고, 상기 초대형블록에 다양한 색상이나 문양을 형성하여 원하는 디자인으로 표현할 수 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 절단줄눈(220)에 의해 도로경계석과 녹지경계석의 설치가 필요 없으면서도 보도포장 및 수목보호대의 다양한 문양과 색채의 디자인을 연출할 수 있고, 현장에서 나설하므로 기존 맨홀의 높이에 맞는 정밀 시공이 가능하게 된다.

한편 본 발명을 이용하여 지하철 주위에 보도(400)와 자전거도로(410)를 시공할 경우에는, 지하철 용출수를 콘크리트포장면의 하부로 흘려보내주어 콘크리트포장면(200)으로 수분과 공기의 순환이 이루어지게 할 수 도 있다.

또한 계곡이 인접해 있는 강의 둔치에 보도(400)나 자전거도로(410)를 형성할 경우에는 계곡에서 흘러내리는 물을 보도(400)나 자전거도로(410)를 형성하는 콘크리트포장면(200)의 하부로 흐르게 하여 여름철에 계곡의 시원한 수분과 공기가 콘크리트포장면(200)의 상부로 순환될 수 있게 되어 쾌적한 환경을 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그 와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1A ~ 1D는 종래의 보도포장 시공예를 나타낸 단면도,

도 2 는 본 발명에 의한 보도와 자전거도로의 온도 및 습도 조절장치를 나타낸 예시도,

도 3 은 본 발명에 의한 보도와 자전거도로의 온도 및 습도 조절장치를 나타낸 단면도,

도 4 는 본 발명에 의한 온도 및 습도 조절장치의 빗물 저류흐름을 나타낸 예시도,

도 5 는 본 발명의 온도 및 습도 조절장치를 통한 수분 및 지열흐름을 나타낸 예시도,

도 6 은 본 발명에 의한 친환경보도와 자전거도로의 시공방법을 나타낸 순서도,

도 7 은 본 발명에 의한 투수 가능한 콘크리트포장면을 나타낸 단면도,

도 8 은 본 발명에 의한 투수 가능한 콘크리트포장면에 셀프레벨러 고강도 콘크리트를 더 포함한 상태를 나타낸 단면도,

도 9 는 본 발명에 의한 콘크리트포장면에 줄눈을 형성하는 상태를 나타낸 예시도,

도 10 은 본 발명에 의한 침투성 콘크리트 표면강화제 시공상태를 나타낸 예시도,

도 11A ~11D는 본 발명에 의한 콘크리트포장면에 다양한 형태의 문양과 디자 인이 나타나도록 절단줄눈을 형성한 상태를 나타낸 예시도,

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(10) : 원지반 (20) : 잡석다짐

(30) : 모래층 (40) : 기초콘크리트

(50) : 보도용블록 (60) : 보차겸용블록

(70) : 소형고압블록 (80) : 타일블록

(100) : 원지반 (110) : 쇄석기층

(120) : 토목섬유 (200) : 콘크리트포장면

(201) : 커터기 (210) : 와이어매쉬

(220) : 절단줄눈 (230) : PE필름

(240) : 셀프레벨러 고강도 콘크리트

(250) : 침투성 콘크리트 표면강화제

(251) : 저압분사기 (300) : 수직저류관

(310) : 수평저류관 (320) : 수평유공관

(321) : 부직포 (400) : 보도

(410) ; 자전거도로 (420) : 가로수

Claims

원지반의 상부에 시공되는 보도 및 자전거 도로를 형성하도록 시공되는 콘크리트포장면의 온도 및 습도조절장치에 있어서,

상기 콘크리트포장면의 하부에 배관되어 콘크리트포장면을 통해 투수되는 수분을 모아주는 수평유공관;

상기 콘크리트포장면을 절개하도록 형성되어 콘크리트포장면의 빗물이 투수되어 상기 수평유공관으로 유입될 수 있도록 하는 절단줄눈;

상기 수평유공관에 연결되고 동결심도 이하의 깊이로 원지반에 설치되어 수평유공관을 통해 유입되는 빗물이 저장되고 콘크리트포장면으로 수분 및 공기의 순환이 이루어지도록 하는 수평 저류관;

상기 원지반의 내부로 수직하게 설치되고 상기 수평저류관과 연결되어 빗물이 저류됨과 동시에 지열이 수평유공관을 통해 콘크리트포장면에 전달될 수 있도록 하는 수직 저류관;을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 수직 저류관은 지열 및 수분의 유입이 용이하도록 유공관으로 형성되는 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 수평유공관의 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 수평유공관의 외면을 감싸도록 부직포가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치.
보도나 자전거 도로를 시공하고자 하는 구역의 원지반에 수직방향으로 수직저류관을 다수개 매설하여 빗물 저장 및 지열순환 가능하도록 하는 수직저류관 매설단계;

이후 원지반에 빗물 저장을 위한 수평저류관을 동결심도 이하의 깊이로 매설하고 상기 수직저류관과 연결하는 수평저류관 매설단계;

이후 상기 원지반에 토목섬유를 포설하여 지반침하를 방지하고 수분의 이동이 용이하도록 하는 제1토목섬유 포설단계;

이후 상기 수평저류관에 연결되도록 원지반에 수평유공관을 배관하여 보도와 자전거 도로에 수분 및 지열이 공급되도록 하는 수평유공관 배관단계;

이후 상기 수평유공관을 쇄석과 모래로 매설하여 수평유공관을 통한 투수가 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 쇄석기층 형성단계;

이후 상기 쇄석기층의 상부에 토목섬유를 포설하여 지반침하를 방지하고 수분의 이동이 용이하며 여과기능을 할 수 있도록 하는 제2토목섬유 포설단계;

이후 상기 토목섬유의 상부에 콘크리트를 타설하고 쇄석기층으로 투수가 이루어질 수 있도록 하는 투수 가능한 콘크리트포장면 형성단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법.
제 4 항에 있어서,

상기 투수 가능한 콘크리트포장면 형성단계는,

상기 토목섬유의 상부에 PE필름을 설치하여 콘크리트 양생시 원지반으로의 수분손실을 막고 콘크리트의 재료분리를 막아주는 PE필름 설치단계;

이후 PE필름 위로 콘크리트를 타설하여 콘크리트포장면을 형성하되, 콘크리트포장면의 인장저항력을 증대시키고 균열제어에 효과적일 수 있도록 와이어매쉬가 매립되도록 타설하는 콘크리트포장면 형성단계;

이후 상기 콘크리트포장면을 연마하여 평탄성을 유지해주는 연마단계;

이후 상기 커터기를 이용하여 콘크리포장면을 절단하되, 쇄석기층으로 투수될 수 있도록 PE필름까지 절단한 후 고압세척하는 절단줄눈 형성단계;

이후 콘크리트포장면에 침투성 콘크리트 표면강화제를 도포하여 콘크리트포장면을 보호와 내구성을 향상시켜줄 수 있도록 하는 침투성 콘크리트 표면강화제 도포단계;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법.
제 5 항에 있어서,

상기 콘크리트포장면 형성단계 이후 콘크리트포장면에 유리, 거울칩이 포함된 셀프레벨러 고강도 콘크리트를 타설하여 콘크리트포장면의 미관을 수려하게 해주는 셀프레벨러 고강도 콘크리트를 타설단계;를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법.
제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,

상기 절단줄눈 형성단계의 고압세척 후 절단줄눈에 의해 구획된 공간에 다양한 색상이나 문양을 더 형성하는 디자인단계;를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 지열과 우수의 순환을 통한 보도와 자전거 도로의 온도 습도 조절 장치를 이용한 친환경보도 및 자전거도로의 시공방법.