KR20130052259A - Guard fence for reinforcing the ground of roadside and constructing method thereof - Google Patents

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KR20130052259A
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Abstract

PURPOSE: A guard fence for ground reinforcement of a roadside and a construction method thereof are provided to secure stability by reinforcing a supporting force of the ground and a soil part to prevent soil form being collapsed. CONSTITUTION: A guard fence(100) for ground reinforcement of a roadside and a construction method thereof comprise a pillar(110), an emergency path(120), a support plate(130), nonwoven fabric(140), and a support plate(150). The pillar is installed on an inclined surface of the outer roadside of a guard rail(1) on a road(R). The emergency path is installed on the ground between the guard rail and the pillar with concrete. The support plate is connected to the inside of the embedded unit(112) of the pillar and is installed in the horizontal direction. The nonwoven fabric is arranged in the lower side of the support plate and is embedded in the ground in the horizontal direction. The support plate is connected to the lower end of the support plate.

Description

도로변의 지반 보강용 가드 펜스 및 그 시공 방법{GUARD FENCE FOR REINFORCING THE GROUND OF ROADSIDE AND CONSTRUCTING METHOD THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a guard fence for ground reinforcement on the road side, and a method of constructing the guard fence.

본 발명은 가드 레일이 설치된 지반을 보강하기 위한 펜스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로변에 설치된 가드 레일의 외측 비탈면 성토부 지반의 지지력을 보강하고, 차량의 도로 이탈을 방지할 수 있는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스와 그 시공 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fence for reinforcing a ground on which a guardrail is installed, and more particularly, to a fence for reinforcing a ground of an outer sloping clay soil of a guardrail installed on a road, And a method of constructing the same.

일반적으로 가드 레일(guard rail)은 도로에서 차량을 안전하게 유도하고, 운전 중 돌발 상황이나 운전자의 부주의로 인한 차량의 도로 이탈을 방지하여 안전 사고의 발생을 억제할 수 있도록 하는 것이다.Generally, a guard rail is used to safely guide a vehicle on the road and prevent a vehicle from falling off due to an unexpected situation during driving or carelessness of a driver, thereby suppressing the occurrence of a safety accident.

도 1에 도시된 바와 같이, 이러한 가드 레일(1)은 도로(R)의 가장 자리에 설치되되, 일정한 간격으로 포스트(2)를 지반(S)에 설치하고, 상기 포스트(2)에 와이어로프나 절곡된 가드플레이트(3)를 상호 연결하여 형성된다.1, the guard rail 1 is installed at the edge of the road R, the posts 2 are installed on the ground S at regular intervals, and the wire ropes 2 are attached to the posts 2. [ And the bent guard plate 3 are interconnected.

그런데, 도로(R) 변이 경사면이나 수직면 등에 위치할 경우에는 지지력이 약화되어 지반이 붕괴될 위험이 있으므로 운전자의 안전에 커다란 위협이 될 수 있고, 유사시 비상로 및 점검로의 역할을 수행할 수 있는 공간이 부족하여 안전성을 확보할 수 없으며, 도로 변에 잡초 등의 식물 성장으로 인하여 운전자의 시계가 확보되지 못하여 운전자에게 도로의 진행방향이나 위험요소가 있음을 인식시켜주는 각종 표지가 인지되지 못하여 교통사고의 원인이 될 수 있는 문제가 있다.
However, when the road (R) is located on an inclined plane or a vertical plane, there is a danger that the supporting force is weakened and the ground is collapsed, which can be a great threat to safety of the driver, It is not possible to secure safety due to lack of space, and since the driver's watch can not be secured due to the growth of plants such as weeds on the road side, various signs for recognizing the driver's direction or risk factors are not recognized, There is a problem that can cause accidents.

본 발명은 상술한 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로, 비탈면에 성토부를 형성하고, 지반 및 성토부의 지지력을 보강하여 토사의 붕괴를 방지하여 안전성을 확보하며, 비상로를 형성하여 유사시 비상로 및 점검로의 역할 및 식물 성장 억제로 인한 안전 운행을 도모하고, 차량 충돌에 대한 2차 방호책으로 기능할 수 있는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스 및 그 시공 방법의 제공을 그 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for forming an embankment on a slope, reinforcing the supporting force of the ground and the embankment so as to prevent collapse of the gravel to secure safety, The present invention is directed to a guard fence for reinforcing a road surface that can function as a secondary barrier against a vehicle collision and a method of constructing the guard fence.

본 발명은 도로변에 설치된 가드 레일의 외측에 소정의 간격을 갖도록 다수가 설치되고, 일부가 지중에 매설된 지주; 상기 가드 레일과 상기 지주 사이의 지면에 형성된 콘크리트로 이루어진 비상로;를 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스를 제공한다.The present invention relates to a guard rail having a plurality of guard rails provided on a roadside and spaced apart from each other at a predetermined interval, and a part of which is embedded in the ground; And an emergency path made of concrete formed on the ground between the guard rail and the strut.

이때, 상기 지주의 매설부 내측에 결합되어 수직 방향으로 설치되는 지지플레이트;을 더 포함하는 것에도 그 특징이 있다.In this case, the support plate is coupled to the inside of the buried portion of the strut and installed in a vertical direction.

게다가, 상기 지지플레이트는 상하 방향으로 굴곡지도록 형성되어, 도로측을 향하여 볼록부와 오목부를 구비한 것에도 그 특징이 있다.In addition, the support plate is formed so as to bend in the up-and-down direction and has a convex portion and a concave portion toward the road side.

뿐만 아니라, 상기 지지플레이트의 하측에 수평방향으로 구비된 부직포; 상기 부직포 위에 설치되고 상기 지지플레이트와 연결된 지지판;을 더 포함하는 것에도 그 특징이 있다.In addition, a nonwoven fabric provided in a horizontal direction below the support plate; And a support plate installed on the nonwoven fabric and connected to the support plate.

나아가, 상기 지주는, 지면 위로 노출된 지상부의 전면에 'ㄷ'자 형태의 전면판이 상하 방향으로 설치되고, 상기 전면판의 양 측부에 다수의 거치홈이 형성되어 가드케이블이 상기 거치홈에 연결 설치되는 것에도 그 특징이 있다.Further, a plurality of mounting grooves are formed on both sides of the front plate, so that the guard cable is connected to the mounting groove It is also characterized by being installed.

더불어, 상기 비상로는 내부에 'U'자형 보강판이 설치되되, 폐쇄된 일측은 상기 가드레일의 포스트를 감싸 지지하도록 연결 설치되고, 개방된 타측은 상기 지주와 결속볼트로 결합된 것에도 그 특징이 있다.In addition, the emergency path is provided with a U-shaped reinforcement plate inside thereof, one side of which is closed so as to surround the post of the guard rail, and the other side which is open is coupled with the support and the bolt .

그리고, 상기 지주는 지상부의 하측에 브라켓이 설치되고, 상기 브라켓은 경사볼트로 상기 비상로와 연결된 것에도 그 특징이 있다.Further, the pillar is provided with a bracket on the lower side of the ground portion, and the bracket is also connected to the emergency path by the inclined bolt.

또한, 본 발명은 도로변에 설치된 가드 레일의 외측 비탈면에 소정의 간격을 갖도록 다수의 지주를 설치하되, 상기 지주의 상측을 타격하여 상기 지주의 일부가 지중에 매설되도록 하는 단계; 상기 지주의 내측 공간에 지면 높이까지 흙을 쌓아 성토부를 형성하는 단계; 상기 가드 레일과 지주 사이의 지면 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 비상로를 형성하는 단계;를 포함하는 것에도 그 특징이 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of constructing a guard rail, comprising the steps of: mounting a plurality of struts on a slope outside of a guardrail at a predetermined distance so as to be spaced apart from each other; Stacking soil in the inner space of the strut up to a ground level to form a clay soil; And forming an emergency path by pouring and curing the concrete on the ground between the guard rail and the support pillars.

여기서, 상기 지주의 내측에 상항 방향으로 굴곡진 지지플레이트를 연결 설치하는 단계를 더 포함하는 것에도 그 특징이 있다.In this case, it is further characterized in that the support plate is connected to the inside of the strut in a direction of upward.

아울러, 상기 지지플레이트의 하측에 부직포를 수평방향으로 설치하고, 상기 부직포 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 지지판을 설치하는 단계를 더 포함하는 것에도 그 특징이 있다.
In addition, the method further includes the step of disposing a nonwoven fabric in a horizontal direction below the support plate, and placing and curing concrete on the nonwoven fabric to provide a support plate.

본 발명에 의하면, 가드 레일이 설치된 도로변의 비탈면에 흙을 쌓아 성토하되, 지주, 지지플레이트 및 지지판을 설치하여 성토부에 대한 지지로 지반의 지지력을 보강하고, 토사의 붕괴를 방지하여 안전성을 확보할 수 있으며, 성토부의 상부면에 콘크리트로 이루어진 비상로를 형성하여 유사시 비상로 및 점검로의 역할이 가능하고, 잡초 등의 식물의 성장이 억제되므로 운전자의 시계가 확보되어 안전 운행을 도모할 수 있으며, 차량 충돌에 대한 2차 방호책으로 기능하여 차량의 도로 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, the soil is piled up on the slope side of the roadside where the guard rail is installed, and a support, a support plate, and a support plate are provided to reinforce the supporting force of the ground by the support to the embankment, And it is possible to form an emergency path made of concrete on the upper surface of the embankment so that it can serve as an emergency path and inspection path in case of emergency and the growth of plants such as weeds can be suppressed so that the driver's watch can be secured, And functions as a second barrier against a vehicle collision, thereby preventing the vehicle from being separated from the road.

도 1은 종래의 가드 레일의 지지 구조를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 지반 보강용 가드 펜스를 나타낸 단면도.
도 3(a)는 본 발명의 실시예에 따른 도 2의 "A" 부분의 확대도, 도 3(b)는 전면판의 일부 확대도.
도 4(a)는 본 발명의 실시예에 따른 보강판의 사시도, 도 4(b)는 브라켓과 경사볼트의 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지반 보강용 가드 펜스가 설치된 상태를 나타낸 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 지반 보강용 가드 펜스의 사용 상태도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 지반 보강용 가드 펜스의 시공 방법에 관한 플로우 차트.1 is a perspective view showing a support structure of a conventional guardrail.
2 is a sectional view showing a guard fence for ground reinforcement according to an embodiment of the present invention.
Fig. 3 (a) is an enlarged view of a portion "A" in Fig. 2 according to an embodiment of the present invention, and Fig. 3 (b) is an enlarged view of a part of a front plate.
Fig. 4 (a) is a perspective view of a reinforcing plate according to an embodiment of the present invention, and Fig. 4 (b) is a perspective view of a bracket and a slant bolt.
5 is a sectional view showing a state in which a guard fence for ground reinforcement is installed according to an embodiment of the present invention.
6 is a view illustrating a state of use of a guard fence for ground reinforcement according to an embodiment of the present invention.
7 is a flowchart of a method of constructing a guard fence for ground reinforcement according to an embodiment of the present invention.

본 발명자는 도로 변이 비탈면인 경우, 토사에 대한 지지력이 약화되어 지반이 붕괴될 위험이 있어 안전성에 취약하고, 더불어 유사시 비상로 및 점검로의 역할을 수행할 수 있는 공간이 부족하며, 도로 변에 잡초 등의 식물 성장으로 인하여 운전자가 각종 표지를 제때 인지하지 못하여 교통사고의 원인이 될 수 있다는 문제점을 인지하고, 이를 해결하기 위하여 연구와 노력을 거듭한 결과, 가드 레일이 설치된 도로변의 비탈면에 흙을 쌓아 성토하되, 지주, 지지플레이트 및 지지판을 설치함으로써 지반의 지지력을 보강하여 안전성을 확보할 수 있고, 성토부의 상부면 공간에 콘크리트로 이루어진 비상로를 확보함으로써 유사시 비상로 및 점검로의 역할이 가능하며, 잡초 등의 식물의 성장도 억제되므로 운전자의 시계가 확보되어 안전 운행을 도모할 수 있고, 나아가 차량 충돌에 대한 2차 방호책으로 기능하여 차량의 도로 이탈을 효과적으로 방지할 수 있는 가드 레일이 설치된 지반 보강용 펜스 및 그 시공 방법에 관한 본 발명을 완성시켰다.The inventor of the present invention has found that when the road slope is a sloping slope, the bearing capacity of the slope is weakened and the ground is collapsed, so that it is not safe. Moreover, We have found out that the driver can not recognize various signs on time due to plant growth such as weeds and it can cause traffic accidents. As a result of repeated research and efforts to solve this problem, It is possible to secure the safety by reinforcing the supporting force of the ground by providing the support, the support plate and the support plate, and by ensuring the emergency path made of concrete in the upper surface space of the embankment, And the growth of plants such as weeds is suppressed, so that the driver's watch is secured and the safe operation is planned. The present invention relates to a ground reinforcement fence provided with a guard rail capable of effectively preventing a vehicle from being separated from a road by functioning as a secondary barrier against a vehicle collision and a construction method thereof.

이하, 도면을 참조하여 실시예를 중심으로 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the drawings with reference to the drawings.

본 발명에 따른 가드 레일(1)이 설치된 도로변의 지반 보강용 가드 펜스(100)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 지주(110)와 비상로(120)를 구비하고, 지지플레이트(130), 부직포(140) 및 지지판을 더 포함하여 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 2, the guard fence 100 for reinforcing the ground on the road side where the guard rail 1 according to the present invention is installed includes a support 110 and an emergency path 120, A nonwoven fabric 140, and a support plate.

상기 지주(110)는 도로(R)의 가장 자리에 소정의 간격을 갖도록 다수 설치된 가드 레일(1) 포스트(2)의 외측 도로(R)변 비탈면에 다수가 설치되고, 지면 위에 남아 차량 충돌에 대한 2차 방호책 기능을 하는 지상부(111)와, 지반(S)의 내부에 매설되어 지반의 지지력을 보강하는 매설부(112)로 대분된다.A plurality of the support posts 110 are installed on the sloping sides of the outer side road R of the guard posts 1 installed at a predetermined distance on the edge of the road R, And a buried portion 112 embedded in the ground S and reinforcing the supporting force of the ground.

이때, 도 3(a) 내지 도 3(c)에 도시된 바와 같이, 상기 지주(110)는 지면 위로 노출된 지상부(111)의 전면에 'ㄷ'자 형태의 전면판(113)이 상하 방향으로 결합 설치되고, 상기 전면판(113)은 차량 충돌에 의한 충격을 완화시키기 위하여 도로 측을 향해 다소 볼록하게 라운드지도록 형성되며, 상기 전면판(113)의 양측은 고정볼트(115)에 의해 고정되고, 상기 전면판(113)의 중앙은 조임볼트(114)에 의해 조임 연결됨으로써, 상기 지주(110)와 결합된다.3 (a) to 3 (c), the pillars 110 are formed on the front surface of the land portion 111 exposed on the ground, and the front plate 113 having a ' And the front plate 113 is formed so as to be slightly convexly rounded toward the road side in order to mitigate the impact caused by a vehicle collision and both sides of the front plate 113 are fixed by the fixing bolts 115 And the center of the front plate 113 is tightened and connected by the tightening bolts 114 so as to be engaged with the struts 110.

게다가, 상기 전면판(113)의 양 측부에는 다수의 거치홈(113a)이 상하 방향으로 형성되고, 가드케이블(118)이 상기 거치홈(113a)을 통해 연결되어 수평방향으로 설치됨으로써, 차량 충돌시 완충 및 지지 작용을 하여 상기 가드 레일(1)에 이어 2차 차량 방호책으로 기능한다.In addition, a plurality of mounting grooves 113a are formed on both sides of the front plate 113 in the vertical direction, and the guard cables 118 are connected through the mounting grooves 113a and horizontally installed, And functions as a secondary vehicle protection device following the guard rail 1.

뿐만 아니라, 상기 조임볼트(114)의 중간에는 상·하단에 연결고리가 형성된 완충구(116)가 중앙의 완충홀(미도시)을 통해 너트로 연결될 수 있는 바, 상기 완충구(116)의 상·하단 연결고리에는 가드케이블(118)이 고정 설치될 수 있다.In addition, the buffer 116 having the connecting rings at the upper and lower ends may be connected to the buffer bolt 114 by a nut through a buffer hole (not shown) at the center of the buffer bolt 114, A guard cable 118 may be fixedly installed on the upper and lower connection rings.

더불어, 상기 가드케이블(118)에는 델리네이터(delineator, 117)가 설치되어 차량의 운전자로 하여금 위험 표지를 식별 가능하도록 하여 안전 운행을 도모하게 할 수 있다. In addition, a delineator (117) is installed on the guard cable (118) to allow the driver of the vehicle to identify the danger mark, thereby enabling safe operation.

상기 비상로(120)는 상기 가드 레일(1)과 지주(110) 사이의 지면 위에 콘크리트로 설치되는 바, 종래에는 도로변에 경사면이나 수직면과 같은 비탈면이 위치한 경우, 유사시에 비상로 및 점검로의 역할을 수행할 수 있는 공간이 부족하여 안전성을 확보할 수 없는 문제가 있었으나, 상기 지주(110)를 비탈면의 지중에 매설하고, 상기 지주(110)의 내측 공간에 지면 높이까지 흙을 쌓아 성토부(200)를 형성하여 상기 성토부(200) 위에 비상로(120)가 구비됨으로써 유사시 비상로 및 점검로의 역할로 기능할 수 있고, 잡초 등의 식물 성장이 억제되므로 운전자의 시계가 확보되어 안전 운행을 도모할 수 있는 우수한 효과가 있다.The emergency path 120 is installed as concrete on the ground between the guard rail 1 and the support pillars 110. Conventionally, when an inclined surface such as an inclined surface or a vertical surface is located on the road surface, There is a problem that safety can not be ensured due to insufficient space for performing the role. However, the support 110 is buried in the ground of the slope and the soil is piled up to the ground level in the inner space of the support 110, Since the emergency path 120 is provided on the embankment part 200 by forming the emergency floor 200, it can function as an emergency path and a check path in case of emergency, and the plant growth such as weeds is suppressed, There is an excellent effect that the operation can be promoted.

여기서, 도 4(a)에 도시된 바와 같이, 상기 비상로(120)의 형성시 콘크리트의 타설 전에 내부에 'U'자형 보강판(121)이 상기 가드 레일(1)과 연결되도록 수평 방향으로 설치되어, 상기 가드 레일(1)을 견고하게 지지할 수 있고, 상기 보강판(121)의 내부에는 다수의 관통공(121a)이 형성되어 상기 비상로(120)의 내부로 콘크리트의 타설을 용이하게 하고, 상기 보강판(121)과 상기 비상로(120)의 콘크리트의 일체성을 높일 수 있다.4 (a), when the emergency path 120 is formed, the U-shaped reinforcement plate 121 is inserted into the guard rail 1 in the horizontal direction And a plurality of through holes 121a are formed in the reinforcing plate 121 to facilitate the pouring of the concrete into the emergency path 120. [ And the integrity of the reinforcing plate 121 and the concrete of the emergency path 120 can be enhanced.

또한, 상기 보강판(121)의 폐쇄된 일측은 상기 가드레일(1)의 포스트(2)를 감싸도록 결합 설치되어 상기 포스트(2)를 지지하고, 상기 보강판(121)의 개방된 타측은 단부에 절곡 형성된 절곡부(121b)의 결속홀(121c)을 통해 결속볼트(122)와 결합되어 상기 지주(110)와 연결된다.The closed side of the reinforcing plate 121 is coupled to the post 2 of the guard rail 1 to support the post 2 and the other open side of the reinforcing plate 121 And is connected to the strut 110 by being coupled with the coupling bolt 122 through the coupling hole 121c of the bent portion 121b bent at the end.

그리고, 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 상기 지주(110)는 지상부(111)의 하측에 'U'자형 브라켓(119)이 설치되고, 상기 브라켓(119)에는 고정홀(119a)가 형성되어 상기 고정홀(119a)을 통해 상기 지주(110)와 결합되며, 상기 브라켓(119)의 내측에 하측 방향으로 경사지도록 형성된 경사볼트(119b)의 일측이 연결되고, 상기 경사볼트(119b)의 타측은 상기 지지플레이트(130)의 경사홀(134)을 관통하여 콘크리트로 이루어진 상기 비상로(120)에 고정 결합된다. 이로 인하여, 상기 지주(110)의 지상부(111)가 상기 비상로(120)의 콘크리트에 의해 견고하게 지지됨으로써 차량의 도로 이탈 방지 효과를 증대시킨다.4 (b), the strut 110 is provided with a U-shaped bracket 119 on the lower side of the ground portion 111, and a fixing hole 119a is formed in the bracket 119 And one side of an inclined bolt 119b formed to be inclined downward is connected to the inside of the bracket 119. The inclined bolt 119b is connected to the support 110 via the fixing hole 119a, Is fixedly coupled to the emergency path (120) made of concrete through the inclined hole (134) of the support plate (130). Therefore, the ground portion 111 of the strut 110 is firmly supported by the concrete of the emergency path 120, thereby enhancing the effect of preventing the vehicle from departing from the road.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 지지플레이트(130)는 상기 지주(110)의 매설부(112) 내측에 결합되어 수평 방향으로 설치되는 바, 이때, 상기 지지플레이트(130)의 상부는 지면 위에 까지 연장되도록 설치된다. 본래 가드 레일(1)의 외측은 비탈면으로 이루어져 지반이 존재하지 않았으나, 상기 가드 레일(1)의 외측에 상기 지주(110)를 설치하고, 상기 지주(110)와 지주(110)의 사이의 공간에 상기 지지플레이트(130)가 배치되도록 설치함으로써, 상기 가드 레일(1)의 포스트(2)와 지주(110) 사이에 소정의 공간이 형성되며, 상기 공간에 흙을 지면까지 쌓아 성토부(200)를 형성하는 것이다. 5, the support plate 130 is coupled to the inside of the buried portion 112 of the strut 110 and installed in a horizontal direction. At this time, the upper portion of the support plate 130 is disposed on the ground surface As shown in FIG. The struts 110 are provided outside the guard rail 1 and the space between the struts 110 and the struts 110 is formed at the outer side of the guard rail 1, A predetermined space is formed between the posts 2 and the support pillars 110 of the guard rail 1 by stacking the support plate 130 in the space, ).

이때, 상기 지지플레이트(130)는 상하 방향으로 웨이브 형태로 굴곡지도록 형성되어, 도로측을 향하여 볼록부(131)와 오목부(132)를 구비하고, 상기 오목부(132)에는 체결홀(132a)이 형성되어 체결볼트(133)에 의하여 상기 지주(110)의 매설부(112)에 결합된다.The support plate 130 is bent in a wave shape in the vertical direction and has a convex portion 131 and a concave portion 132 toward the road side and the concave portion 132 is provided with a fastening hole 132a And is coupled to the buried portion 112 of the strut 110 by a fastening bolt 133.

상기 부직포(140)는 상기 지지플레이트(130)의 하측에 구비되어 지중에 수평 방향으로 매설되고, 상기 부직포(140) 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 이루어지고, 상기 지지플레이트(130)의 하단과 연결된 지지판(150)이 더 구비됨으로써, 지반(S) 및 성토부(200)의 토사를 견고히 지탱하여, 토사가 외부로 유출되는 것을 방지하여 지지력을 견고하게 유지할 수 있다. The nonwoven fabric 140 is disposed under the support plate 130 and embedded horizontally in the ground. The nonwoven fabric 140 is poured and cured on the nonwoven fabric 140 and connected to the lower end of the support plate 130. The supporting plate 150 is further provided to firmly support the soil S of the ground S and the clay body 200 to prevent the clay from leaking out to the outside, so that the supporting force can be firmly maintained.

한편, 도 7의 플로우 차트에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로변의 지반 보강용 가드 펜스의 시공 방법은 먼저 지주(110)의 일부를 지반(S)의 내부에 매설하는 단계(S10 단계)를 수행하는 바, 상기 S10 단계는 도로(R)의 가장 자리에 설치된 가드 레일(1)의 외측 비탈면에 소정의 간격을 갖도록 다수의 지주(110)를 설치하되, 상기 지주(110)의 상측을 타격하여 상기 지주(110)의 하부가 지중에 매설되도록 한다.7, a method of constructing a guard fence for reinforcing a roadside ground according to the present invention includes a step (S10) of burying a part of a pillar 110 in a ground S, In step S10, a plurality of pillars 110 are installed at predetermined intervals on the outside slope of the guard rail 1 installed at the edge of the road R, and the upper side of the pillars 110 So that the lower portion of the strut 110 is buried in the ground.

또한, 상기 S10 단계의 수행 후에, 상기 지주의 내측에 상하 방향으로 굴곡진 지지플레이트(130)를 연결 설치하는 단계(S20 단계)를 수행하는 바, 상기 S20 단계는 상기 지주(110)의 내측에 볼록부(131)와 오목부(132)로 이루어진 지지플레이트(130)를 수평 방향으로 지면 위까지 연장되도록 설치한다.After step S10, step 120 is performed to connect the support plate 130, which is curved in the up-and-down direction, to the inside of the support. In step S20, The support plate 130 including the convex portion 131 and the concave portion 132 is installed so as to extend horizontally over the ground surface.

그리고, 상기 S20 단계의 수행 후에, 상기 지지플레이트(130)의 하측에 부직포(140)를 수평 방향으로 설치하고, 상기 부직포(140) 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 지지판을 설치하는 단계(S30 단계)를 수행한다. 여기서, 상기 S30 단계는 상기 지지플레이트(130)의 하측에 상기 부직포(140)를 지중에 수평 방향으로 매설하도록 설치하고, 상기 부직포(140) 위에는 콘크리트를 타설 및 양생하여 지지판(150)을 설치하되, 상기 지지플레이트(130)의 하단과 연결되도록 하여 지반(S) 및 성토부(200)의 토사를 견고히 지탱할 수 있도록 한다.In step S30, the nonwoven fabric 140 is horizontally installed on the lower side of the support plate 130 and the support plate is installed on the nonwoven fabric 140 by pouring and curing the concrete. . In step S30, the nonwoven fabric 140 is embedded in the bottom of the support plate 130 in the horizontal direction. The concrete is placed on the nonwoven fabric 140 to cure the support plate 150, And the lower end of the support plate 130 so as to firmly support the soil S of the ground S and the clay soil 200.

더불어, 상기 S30 단계의 수행 후에, 상기 지주(110)의 내측 공간에 지면 높이까지 흙을 쌓아 성토부(200)를 형성하는 단계(S40 단계)를 수행하는 바, 상기 S30 단계는 비탈면에 상기 지주(110)를 설치함으로써 형성된 가드 레일(1)과 지주(110) 사이의 공간에 흙을 쌓아 지면에 이르기까지 성토하는 것이다.In addition, after performing the step S30, the step S40 of forming the fillet 200 by stacking the soil up to the ground level in the inner space of the column 110 (S40) is performed. In the step S30, The earth is piled up in the space between the guard rail 1 and the support 110 formed by installing the guide rail 110 to the ground surface.

나아가, 상기 S40 단계의 수행 후에, 비상로(140)를 형성하는 단계(S50 단계)를 더 수행할 수 있는 바, 상기 가드 레일(1)과 지주(110) 사이의 지면 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 비상로(140)를 형성한다.Further, after the execution of step S40, it is possible to further form the emergency path 140 (step S50). In this case, the concrete is placed on the ground between the guard rail 1 and the support 110, So as to form the emergency path 140.

이때, 상기 비상로(120)의 콘크리트의 타설 전에 내부에 다수의 관통공(121a)이 형성된 'U'자형 보강판(121)을 상기 가드 레일(1)과 연결되도록 수평 방향으로 설치하여, 상기 비상로(120)의 내부로 콘크리트의 타설을 용이하게 하고, 상기 보강판(121)과 상기 비상로(120)의 콘크리트의 일체성을 높임으로써, 상기 가드 레일(1)을 견고하게 지지할 수 있다.In this case, a 'U' shaped reinforcing plate 121 having a plurality of through holes 121a formed therein before the concrete of the emergency path 120 is installed is installed in a horizontal direction so as to be connected to the guard rail 1, The guard rail 1 can be firmly supported by facilitating the insertion of concrete into the emergency path 120 and enhancing the integrity of the concrete of the reinforcing plate 121 and the concrete of the emergency path 120 have.

결국, 본 발명에 의하면, 비탈면에 성토부를 형성하고, 지반 및 성토부에 대한 지지력을 보강하여 토사의 붕괴를 방지하여 안전성을 확보할 수 있으며, 비상로를 형성하여 유사시 비상로 및 점검로의 역할 및 식물 성장 억제로 인한 안전 운행을 도모할 수 있고, 차량 충돌에 대한 2차 방호책으로 기능할 수 있는 우수한 효과가 있는 것이다.As a result, according to the present invention, it is possible to form the embankment on the slope surface, to reinforce the supporting force against the ground and the embankment so as to prevent the collapse of the gravel to secure safety, and to form an emergency path, And a safe operation due to inhibition of plant growth can be achieved, and there is an excellent effect that can function as a secondary barrier against a vehicle collision.

본 발명에서 상기 실시 형태는 하나의 예시로서 본 발명이 여기에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술적 사상과 실질적으로 동일한 구성을 갖고 동일한 작용효과를 이루는 것은 어떠한 것이라도 본 발명의 기술적 범위에 포함된다.
The present invention is not limited to the above-described embodiments. Anything having substantially the same constitution as the technical idea described in the claims of the present invention and achieving the same operational effect is included in the technical scope of the present invention.

R. 도로 S. 지반
1. 가드 레일 2. 포스트
3. 가드케이블 4. 경계석
100. 지반 보강용 가드 펜스 110. 지주
111. 지상부 112. 매설부
113. 전면판 113a. 거치홈
114. 조임볼트 115. 고정볼트
116. 완충구 117. 델리네이터(delineator)
118. 가드케이블 119. 브라켓
119a. 고정홀 119b. 경사볼트
120. 비상로 121. 보강판
121a. 관통공 121b. 절곡부
121c. 결속홀 122. 결속볼트
130. 지지플레이트 131. 볼록부
132. 오목부 132a. 체결홀
133. 체결볼트 134. 경사홀
140. 부직포 150. 지지판
200. 성토부
R. road S. ground
1. Guard rail 2. Post
3. Guard cable 4. Boundary
100. Guard fence for ground reinforcement 110. Support
111. Ground part 112. Embedded part
113. Front plate 113a. Mounting groove
114. Fastening bolt 115. Fastening bolt
116. Buffer 117. A delineator
118. Guard cable 119. Bracket
119a. Fixing hole 119b. Inclined bolt
120. Emergency 121. Reinforced plate
121a. Through hole 121b. Bent portion
121c. Bonding hole 122. Bonding bolt
130. Support plate 131. Convex part
132. Concave portion 132a. Fastening hole
133. Fastening bolt 134. Inclined hole
140. Nonwoven fabric 150. Support plate
200. Embankment

Claims (10)

도로변에 설치된 가드 레일의 외측에 소정의 간격을 갖도록 다수가 설치되고, 일부가 지중에 매설된 지주;
상기 가드 레일과 상기 지주 사이의 지면에 형성된 콘크리트로 이루어진 비상로;를 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
A support in which a plurality of guard rails are installed on the outer side of the guard rail so as to have a predetermined gap, and a part of which is embedded in the ground;
Guard fence for ground reinforcement on the road side including;
제 1항에 있어서,
상기 지주의 매설부 내측에 결합되어 수직 방향으로 설치되는 지지플레이트;를 더 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
The method of claim 1,
And a support plate coupled to the inside of the buried portion of the support to be vertically installed.
제 2항에 있어서,
상기 지지플레이트는 상하 방향으로 굴곡지도록 형성되어, 도로측을 향하여 볼록부와 오목부를 구비한 것을 특징으로 하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
The method of claim 2,
Wherein the support plate is formed so as to bend in the vertical direction, and has a convex portion and a concave portion toward the road side.
제 2항에 있어서,
상기 지지플레이트의 하측에 수평방향으로 구비된 부직포;
상기 부직포 위에 설치되고 상기 지지플레이트와 연결된 지지판;을 더 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
The method of claim 2,
A nonwoven fabric provided on the lower side of the support plate in a horizontal direction;
And a support plate installed on the nonwoven fabric and connected to the support plate.
제 1항에 있어서,
상기 지주는, 지면 위로 노출된 지상부의 전면에 'ㄷ'자 형태의 전면판이 상하 방향으로 설치되고,
상기 전면판의 양 측부에 다수의 거치홈이 형성되어 가드케이블이 상기 거치홈에 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
The method of claim 1,
The support comprises a front plate in the form of a " C " on the front surface of a ground part exposed on the ground,
Wherein a plurality of mounting grooves are formed on both side portions of the front plate so that a guard cable is connected to the mounting groove.
제 1항에 있어서,
상기 비상로는 내부에 'U'자형 보강판이 설치되되,
폐쇄된 일측은 상기 가드레일의 포스트를 감싸 지지하도록 연결 설치되고,
개방된 타측은 상기 지주와 결속볼트로 결합된 것을 특징으로 하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
The method of claim 1,
The emergency path is installed inside the U-shaped reinforcement plate,
The closed one side is connected to support the post of the guard rail is installed,
The other side of the open ground fence reinforcement guard fence, characterized in that coupled to the strut and the binding bolt.
제 1항에 있어서,
상기 지주는 지상부의 하측에 브라켓이 설치되고, 상기 브라켓은 경사볼트로 상기 비상로와 연결된 것을 특징으로 하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스.
The method of claim 1,
Wherein the strut is provided with a bracket on a lower side of the ground portion, and the bracket is connected to the emergency path by an inclined bolt.
도로변에 설치된 가드 레일의 외측 비탈면에 소정의 간격을 갖도록 다수의 지주를 설치하되, 상기 지주의 상측을 타격하여 상기 지주의 일부가 지중에 매설되도록 하는 단계;
상기 지주의 내측 공간에 지면 높이까지 흙을 쌓아 성토부를 형성하는 단계;
상기 가드 레일과 지주 사이의 지면 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 비상로를 형성하는 단계;를 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스의 시공 방법.
A plurality of struts are installed on a slope outside of a guardrail installed at a side of the road so as to have a predetermined distance therebetween, and a part of the struts is buried in the ground by hitting the upper side of the strut;
Stacking soil in the inner space of the strut up to a ground level to form a clay soil;
Forming an emergency path by placing and curing concrete on the ground between the guard rail and the support; Construction method of the ground fence guard fence for roadside comprising a.
제 8항에 있어서,
상기 지주의 내측에 상항 방향으로 굴곡진 지지플레이트를 연결 설치하는 단계를 더 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스의 시공 방법.
The method of claim 8,
The method of claim 1, further comprising the step of connecting a support plate bent in an upward direction to the inside of the support.
제 8항에 있어서,
상기 지지플레이트의 하측에 부직포를 수평방향으로 설치하고,
상기 부직포 위에 콘크리트를 타설 및 양생하여 지지판을 설치하는 단계를 더 포함하는 도로변의 지반 보강용 가드 펜스의 시공 방법.
The method of claim 8,
A nonwoven fabric is provided on the lower side of the support plate in a horizontal direction,
Further comprising the step of installing and supporting a concrete on the nonwoven fabric by curing and curing the concrete, thereby constructing a guard fence for reinforcing a roadside ground.
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