KR20130051836A - Door hinge assembly for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 도어 힌지 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 도어 프레임에 장착되는 보강 패널에 힌지 브라켓을 일체형으로 구성하여 작업성 및 도어 프레임의 강성을 증대시키는 차량용 도어 힌지 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a door hinge assembly for a vehicle. More particularly, the present invention relates to a door hinge assembly for a vehicle, in which a hinge bracket is integrally formed on a reinforcement panel mounted on a door frame of a vehicle, thereby increasing workability and rigidity of the door frame.
일반적으로 차량용 도어는 차체의 문틀, 즉 필러 내측 상, 하부에 각각 도어 힌지 어셈블리를 통하여 장착되어 필러에 대하여 도어가 힌지 작동할 수 있도록 구성된다.In general, the vehicle door is mounted on the door frame of the vehicle body, ie, inside and below the filler, through the door hinge assembly, so that the door can be hinged with respect to the filler.
상기 도어 힌지 어셈블리는 상기 차체의 필러에 장착되는 힌지 브라켓과, 이 힌지 브라켓에 힌지핀을 통하여 힌지 결합되어 도어와 체결되는 도어 브라켓으로 구성된다.The door hinge assembly includes a hinge bracket mounted to the pillar of the vehicle body, and a door bracket hinged to the hinge bracket through a hinge pin and fastened to the door.
즉, 도어 힌지 어셈블리는 힌지핀을 중심축으로 하여 힌지 브라켓에 대하여 도어 브라켓이 회전하여 도어의 개폐 작동을 이루게 된다.That is, in the door hinge assembly, the door bracket is rotated with respect to the hinge bracket with the hinge pin as the central axis to open and close the door.
이러한 도어 힌지 어셈블리를 이용하여 상기 도어를 차체의 필러 측에 장착하기 위해서는 먼저, 상기 도어 브라켓을 통하여 도어 힌지 어셈블리를 도어의 측단에 각각 조립한 상태로, 상기 도어와 함께 도어 힌지 어셈블리를 그 힌지 브라켓을 통하여 차체의 필러 측에 체결하여 조립하게 된다.In order to mount the door on the pillar side of the vehicle body by using the door hinge assembly, first, the door hinge assembly is assembled to the side end of the door through the door bracket, and the door hinge assembly is hinged together with the door. It is assembled by fastening to the filler side of the vehicle body through.
그러나 상기와 같은 종래의 기술에서는 차체의 필러에 힌지 브라켓을 각각 장착하게 될 경우, 조립 공차 및 편차가 발생하는 문제점이 있다.However, in the prior art as described above, when the hinge brackets are mounted on the pillars of the vehicle body, assembly tolerances and deviations occur.
또한, 차체의 필러에 힌지 브라켓을 각각 장착하게 되면, 도어처짐 현상이 발생하고, 강성에 취약하며, 원가 및 중량이 상승하는 문제점이 있다.In addition, when the hinge brackets are mounted on the pillars of the vehicle body, the door sag may occur, the stiffness may be weak, and the cost and the weight may increase.
또한, 차체의 필러와 힌지 브라켓 사이에 틈새 발생으로 소음이나 외부공기가 유입되며, 사이드 미러의 떨림현상이 발생하는 문제점이 있다.In addition, noise or external air flows into the gap between the pillar of the vehicle body and the hinge bracket, and there is a problem that a vibration of the side mirror occurs.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리는 차량의 도어 프레임에 장착되는 보강 패널에 힌지 브라켓을 일체형으로 구성함으로써, 작업성 및 원가와 중량이 절감되는 차량용 도어 힌지 어셈블리를 제공하고자 한다.The door hinge assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention is to provide a door hinge assembly for a vehicle in which workability and cost and weight are reduced by integrally configuring a hinge bracket on a reinforcement panel mounted to a door frame of a vehicle.
또한, 보강 패널에 힌지 브라켓을 일체형으로 구성함에 따라, 도어 프레임의강성이 증대되고, 도어 개폐 시 내구 성능이 향상되는 차량용 도어 힌지 어셈블리를 제공하고자 한다.In addition, by integrally configuring the hinge bracket on the reinforcing panel, the rigidity of the door frame is increased, and to provide a door hinge assembly for a vehicle to improve the durability performance when opening and closing the door.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리는, 차량의 도어 프레임에 장착되어 상기 도어 프레임의 강성을 증대시키는 차량용 도어 힌지 어셈블리에 있어서, 상기 도어 프레임의 아웃터 패널과 인너 패널 사이에 장착되며, 상기 도어 프레임의 힌지 연결부에 장착되는 힌지 브라켓이 일체로 연장 형성된 보강 패널을 포함할 수 있다.The door hinge assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention is mounted on a door frame of a vehicle to increase rigidity of the door frame, and is mounted between the outer panel and the inner panel of the door frame. The hinge bracket mounted to the hinge connection of the door frame may include a reinforcement panel integrally formed.
상기 차량용 도어 힌지 어셈블리에 있어서, 상기 보강 패널은 상기 도어 프레임의 웨더 스트립에 연결되는 제1 부분과, 상기 제1 부분에서 디귿(ㄷ)자로 연장 형성되며, 상기 아웃터 패널에 장착되는 제2 부분과, 상기 제2 부분에서 니은(ㄴ)자로 연장 형성되며, 상기 인너 패널에 장착되는 제3 부분으로 이루어질 수 있다.In the door hinge assembly for a vehicle, the reinforcement panel includes a first portion connected to a weather strip of the door frame, a second portion extending from the first portion to a recess and a second portion mounted to the outer panel; In the second part, the needle extends from the letter b, and may be formed as a third part mounted on the inner panel.
상기 차량용 도어 힌지 어셈블리에 있어서, 상기 보강 패널에 형성된 힌지 브라켓에는 상기 도어 프레임의 강성을 증대시키는 복수개의 지지부가 수평방향으로 형성될 수 있다.In the door hinge assembly for a vehicle, a plurality of support parts for increasing rigidity of the door frame may be formed in a hinge bracket formed on the reinforcement panel in a horizontal direction.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리는 차량의 도어 프레임에 장착되는 보강 패널에 힌지 브라켓을 일체형으로 구성함으로써, 작업성이 향상되고, 원가 및 중량이 절감될 수 있다.The door hinge assembly for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention includes a hinge bracket integrally formed on a reinforcement panel mounted on a door frame of a vehicle, thereby improving workability and reducing cost and weight.
또한, 보강 패널에 힌지 브라켓을 일체형으로 구성함에 따라, 도어 프레임의강성이 증대되고, 도어 개폐 시 내구 성능이 향상될 수 있다.In addition, as the hinge bracket is integrally formed on the reinforcing panel, the rigidity of the door frame may be increased, and the durability performance may be improved when the door is opened or closed.
또한, 도어 프레임의 강성 증대구조로 차량의 고속 주행 시 외부 부압에 의한 도어 프레임의 변위량이 억제되고, 사이드 미러의 떨림현상이 최소화될 수 있다.In addition, the rigidity structure of the door frame increases the amount of displacement of the door frame due to the external negative pressure during high-speed driving of the vehicle, and the shaking phenomenon of the side mirror can be minimized.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리를 도어 프레임에 장착한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리의 단면도이다.1 is a perspective view of the door hinge assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention mounted on a door frame.
2 is a perspective view of a door hinge assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of the door hinge assembly for a vehicle according to the embodiment of the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed. .
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리를 도어 프레임에 장착한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리의 단면도이다.1 is a perspective view of a vehicle door hinge assembly mounted on a door frame according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of a vehicle door hinge assembly according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an embodiment of the present invention Is a cross-sectional view of the door hinge assembly for a vehicle.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리(1)는 차량의 도어 프레임(10)에 장착되는 보강 패널(20)에 힌지 브라켓(30)을 일체형으로 구성함으로써, 작업성이 향상되고, 원가 및 중량이 절감될 수 있는 구조로 이루어진다.1 to 3, the
또한, 보강 패널(20)에 힌지 브라켓(30)을 일체형으로 구성함에 따라, 도어 프레임(10)의 강성이 증대되고, 도어 개폐 시 내구 성능이 향상될 수 있는 구조로 이루어진다.In addition, as the
또한, 도어 프레임(10)의 강성 증대구조로 차량의 고속 주행 시 외부 부압에 의한 도어 프레임(10)의 변위량이 억제되고, 사이드 미러(미도시)의 떨림현상이 최소화될 수 있는 구조로 이루어진다.In addition, the rigidity-increasing structure of the
이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리(1)는 기본적으로 보강 패널(20)을 포함하여 구성되며, 이를 설명하면 다음과 같다.To this end, the vehicle
상기 보강 패널(20)은 도어 프레임(10)의 아웃터 패널(11)과 인너 패널(13) 사이에 장착되며, 도어 프레임(10)의 힌지 연결부(15)에 장착되는 힌지 브라켓(30)이 일체로 연장 형성된다.The
여기서, 보강 패널(20)은 도어 프레임(10)의 힌지 연결부(15)와 연결되는 힌지 브라켓(30)이 일체로 형성됨에 따라, 작업자의 조립성능이 향상되고, 원가 및 중량이 절감된다.Here, as the reinforcing
또한, 상기 도어 프레임(10)의 지지력이 강화되어 차량의 고속 주행 시, 외력에 의한 도어 프레임(10)의 변위량이 억제되고, 외부공기의 유입이나 소음발생이 방지되며, 사이드 미러의 떨림현상이 향상될 수 있다.In addition, the support force of the
이러한 보강 패널(20)은 제1, 제2 및 제3 부분(21, 22, 23)으로 이루어진다.This
상기 제1 부분(21)은 도어 프레임(10)의 웨더 스트립(17)에 연결되고, 제2 부분(22)은 제1 부분(21)에서 디귿(ㄷ)자로 연장 형성되며, 아웃터 패널(11)에 장착된다.The
그리고, 상기 제3 부분(23)은 제2 부분(22)에서 니은(ㄴ)자로 연장 형성되며, 인너 패널(13)에 장착된다.In addition, the
또한, 상기 보강 패널(20)에서 일체로 연장 형성된 힌지 브라켓(30)에는 지지부(31)가 형성되는데, 이러한 지지부(31)는 힌지 브라켓(30)에서 수평방향으로 복수개가 형성되며, 도어 프레임(10)의 강성을 증대시키는 기능을 하게 된다.In addition, the
지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리(1)는 차량의 도어 프레임(10)에 장착되는 보강 패널(20)에 힌지 브라켓(30)을 일체형으로 구성함으로써, 작업성이 향상되고, 원가 및 중량이 절감될 수 있다.As described so far, the vehicle
또한 보강 패널(20)에 힌지 브라켓(30)을 일체형으로 구성함에 따라, 도어 프레임(10)의 강성이 증대되고, 도어 개폐 시 내구 성능이 향상될 수 있다.In addition, as the
또한, 도어 프레임(10)의 강성 증대구조로 차량의 고속 주행 시 외부 부압에 의한 도어 프레임(10)의 변위량이 억제되고, 사이드 미러의 떨림현상이 최소화될 수 있다.In addition, due to the rigidity-increasing structure of the
이상을 통해 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.
1...차량용 도어 힌지 어셈블리 10...도어 프레임
11...아웃터 패널 13...인너 패널
15...힌지 연결부 17...웨더 스트립
20...보강 패널 21...제1 부분
22...제2 부분 23...제3 부분
30...힌지 브라켓 31...지지부1 ... car door
11 ...
15 ... Hinge
20 ...
22 ... Part 2 23 ... Part 3
30.Hinge bracket 31.Support
Claims (3)
상기 도어 프레임의 아웃터 패널과 인너 패널 사이에 장착되며, 상기 도어 프레임의 힌지 연결부에 장착되는 힌지 브라켓이 일체로 연장 형성된 보강 패널
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리.In the door hinge assembly for a vehicle mounted on the door frame of the vehicle to increase the rigidity of the door frame,
Reinforcement panel mounted between the outer panel and the inner panel of the door frame, the hinge bracket which is mounted integrally to the hinge connecting portion of the door frame
Vehicle hinge door assembly comprising a.
상기 보강 패널은,
상기 도어 프레임의 웨더 스트립에 연결되는 제1 부분;
상기 제1 부분에서 디귿(ㄷ)자로 연장 형성되며, 상기 아웃터 패널에 장착되는 제2 부분; 및
상기 제2 부분에서 니은(ㄴ)자로 연장 형성되며, 상기 인너 패널에 장착되는 제3 부분
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리.The method according to claim 1,
The reinforcement panel,
A first portion connected to a weather strip of the door frame;
A second portion extending from the first portion to a recess and mounted to the outer panel; And
The third portion is formed in the second portion extending to the letter (b), which is mounted to the inner panel
Door hinge assembly for a vehicle, characterized in that consisting of.
상기 보강 패널에 형성된 힌지 브라켓에는 상기 도어 프레임의 강성을 증대시키는 복수개의 지지부가 수평방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리.The method according to claim 1,
The hinge bracket formed on the reinforcement panel is a door hinge assembly for a vehicle, characterized in that a plurality of supporting portions for increasing the rigidity of the door frame is formed in the horizontal direction.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110117210A KR20130051836A (en) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | Door hinge assembly for vehicle |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110182025A (en) * | 2019-04-19 | 2019-08-30 | 上海思致汽车工程技术有限公司 | A kind of arrangements for automotive doors lower hinge reinforcer |
-
2011
- 2011-11-10 KR KR1020110117210A patent/KR20130051836A/en not_active Application Discontinuation
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