KR20130051327A

KR20130051327A - 창호용 차수 판

Info

Publication number: KR20130051327A
Application number: KR1020110116611A
Authority: KR
Inventors: 최영민
Original assignee: 비전레포텍주식회사
Priority date: 2011-11-09
Filing date: 2011-11-09
Publication date: 2013-05-20

Abstract

본 발명은 각종 창호의 상부창틀에 고정 설치하여 우천시 빗물이 창 또는 창틀로 들이치거나 유입되는 것을 방지하고, 또 베란다로 내리는 빗물을 차단하도록 한 창호용 차수 판에 관한 것으로써, 그 구성은, 창틀의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 방충망이 설치되는 레일에 끼워 결합되도록 일 측 단부에"∪"또는"∩" 자형의 결합부가 상기 레일의 길이방향을 따라 형성되고, 상기 결합부의 외측 단부에는 하향 기울기를 갖는 경사면이 형성된 차수 판을 상기 결합부와 일체로 형성시켜 된 것으로 이루어진다.

Description

창호용 차수 판{Water Tighten Panel for window frame}

본 발명은 각종 창호의 상부창틀에 결합 설치하여 우천시 빗물이 창 또는 창틀로 들이치거나 유입되는 것을 방지하고, 또 베란다로 내리는 빗물을 차단하여 우천시에도 베란다를 활용할 수 있도록 한 창호용 차수 판에 관한 것이다.

아파트나 다세대주택을 포함하는 각종 주거주택(이하 "주택"이라 총칭함)에는 베란다와 창이 설치되게 되고, 그 베란다와 창은 우천시 빗물이 들이치거나 또는 유입되며, 특히 베란다의 경우에는 우천시 빗물의 들이침으로 인하여 활용할 수 없는 문제점이 있다.

따라서 상기의 문제점을 해소하고자 창문이 설치된 상부의 벽에 차양 및 차수를 목적으로 차수패널이 설치하게 되는데, 이때 상기 창문이 설치된 상부의 벽에 차수패널을 설치하기 위하여 앵커볼트나 기타 피스를 이용하여 해당 구조물을 설치하기 때문에 벽의 손상은 물론, 그 설치부분으로 누수가 발생하는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점 외에도 우천시에는 빗물의 들이침으로 인하여 창문을 닫고 생활해야 하기 때문에 그에 따른 불편함이 있다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 종래 제공된 기술을 보면 도 1과 같은 한국특허등록 제0567382호의 건축물 창문틀 부속시설이 제공되어 있으며, 이는 건축물(100)의 벽체(110)에 차수 막(120)의 일 측 단부를 앵커볼트(130) 등을 이용하여 설치되는 것으로 이와 같은 상기 한국특허등록 제0567382호의 건축물 창문틀 부속시설은 벽체(110)의 손상은 물론, 그 설치부분으로 누수가 발생하는 문제점이 있다.

상기의 종래기술 외에도 도 2 및 도 3과 같은 한국공개특허 10-2007-0045621호의 고정샷시 장착용 물받이 샷시가 제공되어 있으며, 이는 창틀 또는 베란다를 고정하는 고정샷시(200)의 외측 상단부에 장착하도록 받침부(210) 중앙이 라운드 형태로 이루어지고 한쪽 단부에 고정부(220)가 이루어져 있으며 상기 고정부(220)가 고정샷시(200)의 외측 상단부와 일체형으로 형성된 형태 또는 고정샷시(200)의 외측 상단부 내부면에 끼운 상태로 장착되는 끼움부(230)로 이루어진다.

상기와 같은 한국공개특허 10-2007-0045621호의 고정샷시 장착용 물받이 샷시는 받침부(210)의 중앙이 라운드 형태로 이루어져 있기 때문에 빗물이 중앙 라운드부분으로 모아진 상태에서 흘러내리기 비가 많이 올 경우에는 받침부(210)의 하중이 가중되어 변형되거나 파손되는 문제점이 있고, 방충망 등을 설치할 수 없는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로써, 그 목적은, 첫째, 창호의 상부창틀에 고정설치가 용이하고 간편하며, 둘째, 빗물의 흘러내림을 원활하게 하여 차수 판의 변형 및 손상을 방지함으로 사용수명이 연장되고, 셋째, 본 발명의 차수 판을 설치한 상태에서도 방충망을 설치할 수 있으며, 넷째, 방충망의 상부 틀에도 본 발명의 차수 판을 설치하여 사용할 수 있고, 다섯째, 차수 판의 폭을 해당 창틀의 폭 보다 크게 형성시킬 수 있도록 한 창호용 차수 판을 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제해결 수단 구성은, 창틀(10)의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 방충망(30)이 설치되는 레일(11)에 끼워 결합되도록 일 측 단부에"∪"또는"∩" 자형의 결합부(21)가 상기 레일의 길이방향을 따라 형성되고, 상기 결합부의 외측 단부에는 하향 기울기를 갖는 경사면이 형성된 차수 판(20)을 상기 결합부와 일체로 형성시켜 된 것으로 이루어진다.

그리고 상기 결합부(21)의 내측 양 측면에는 상기 레일의 양 측면과 긴밀한 결합력을 유지하기 위한 결합부재(22)가 형성되고, 상기 결합부(21)의 하부에는 방충망(30)의 프레임이 슬라이딩 가능하게 끼워 결합되는 슬라이딩유도레일(23)이 형성되며, 상기 차수 판(20)은 복수 개 형성되고, 그 복수 개의 각 차수 판 일 측 표면에는 각각의 차수 판을 상호 연결하는 체결부(24)가 형성된 것으로 이루어진다.

또 상기 결합부(21)의 일 측 단부는 창틀의 모서리부분(12)에 끼워지는 절취부(25)를 형성시키고, 상기 결합부(21)는 방충망의 상부프레임에 결합되며, 상기 결합부(21)에는 창틀의 프레임에 끼워지는 끼움 홈(26)이 형성된 것으로 이루어진다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 창호용 차수 판은 창호의 상부창틀에 고정설치가 용이하고 간편하며, 빗물의 흘러내림을 원활하게 하여 차수 판의 변형 및 손상을 방지함으로 사용수명이 연장되고, 차수 판을 설치한 상태에서도 방충망을 설치할 수 있고, 방충망의 상부 틀에도 본 발명의 차수 판을 설치하여 사용할 수 있으며, 차수 판의 폭을 해당 창틀의 폭 보다 크게 형성시켜 사용할 수 있는 특유의 효과가 있다.

도 1은 종래 제1실시예의 창호용 차수 판 구조를 설명하기 위한 단면도,
도 2는 종래 제2실시예의 창호용 차수 판 구조를 설명하기 위한 사시도,
도 3은 종래 제2실시예의 창호용 차수 판 구조를 설명하기 위한 단면도,
도 4는 본 발명의 창호용 차수 판 구조를 설명하기 위한 분해 사시도,
도 5는 본 발명의 창호용 차수 판 구조를 설명하기 위한 결합 단면도,
도 6은 본 발명의 창호용 차수 판 제1실시예를 나타낸 사시도,
도 7은 본 발명 도 6인 제1실시 예의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 8은 본 발명의 창호용 차수 판 제2실시예를 나타낸 사시도,
도 9는 본 발명 도 8인 제2실시 예의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 10은 본 발명의 창호용 차수 판 제3실시예를 나타낸 사시도,
도 11은 본 발명 도 10인 제3실시 예의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 12는 본 발명의 창호용 차수 판 제4실시예를 나타낸 사시도,
도 13은 본 발명 도 12인 제4실시 예의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 14는 본 발명의 창호용 차수 판 제5실시예를 나타낸 사시도,
도 15는 본 발명 도 14인 제5실시 예의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 16은 본 발명의 창호용 차수 판 제6실시예를 나타낸 단면도,
도 17은 본 발명 도 16인 제6실시 예의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 18은 본 발명의 차수 판을 연장설치한 상태의 단면도.

본 발명은 먼저 도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이 창틀(10)의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 방충망(30)이 설치되는 레일(11)에 끼워 결합되도록 일 측 단부에"∪"자형의 결합부(21)가 상기 레일(11)의 길이방향을 따라 형성되고, 상기 결합부(21)의 외측 단부에는 하향 기울기를 갖는 경사면이 형성된 차수 판(20)을 상기 결합부(21)와 일체로 형성시킨다.

상기와 같은 구조의 본 발명에 따른 창호용 차수 판 설치방법은 도 7에 나타낸 바와 같이 창틀(10)의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 방충망(30)이 설치되는 레일(11)에 결합부(21)가 억지 끼워 맞춤되고, 그 끼워 맞춤의 견고성이 약할 경우에는 상기 레일(11)의 외측 또는 내측에서 고정피스를 이용하여 결합부(21)와 레일을 관통하도록 설치하면 더욱 견고한 설치가 이루어진다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 창호용 차수 판이 설치되면 종래 문제점으로 제기되던 벽에 앵커볼트나 기타 피스를 사용하지 않아도 됨으로 벽의 손상은 물론, 그 설치부분으로 누수가 발생될 염려가 없는 것이다.

또 본 발명의 창호용 차수 판은 창틀(10)의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 방충망(30)이 설치되는 레일(11)에 끼워 결합하는 형태로 설치할 수 있기 때문에 전문인이 아닌 비전문인도 누구나 쉽게 설치할 수 있는 장점이 있고, 그 외에도 우천시 베란다의 사용은 물론, 창문을 열고 생활할 수 있는 장점이 있다.

도 8은 본 발명의 창호용 차수 판 제2실시예를 나타낸 것으로써, 이는 결합부(21)의 내측 양 측면에 상기 레일(11)의 양 측면과 긴밀한 결합력을 유지하기 위한 결합부재(22)를 형성시킨 것이며, 그 설치상태는 도 9에 나타내었다. 한편 상기 결합부재(22)의 형태는 톱니, 래칫, 돌기 등 레일(11)과 결합부(21)의 결합력을 견고하게 할 수 있는 형태면 모두 기능하다.

도 10은 본 발명의 창호용 차수 판 제3실시예를 나타낸 것으로써, 이는 결합부(21)의 하부에 방충망(30)의 상부프레임이 슬라이딩 가능하게 끼워 결합되는 슬라이딩유도레일(23)을 형성시킨 것이며, 그 설치상태는 도 11에 나타내었고, 상기 결합부(21)의 하부에 방충망(30)의 상부프레임이 슬라이딩 가능하게 끼워 결합되는 슬라이딩유도레일(23)을 형성시킨 이유는, 하절기에 창문을 열고 생활할 때에 모기나 기타 하루살이 및 나방 등이 실내로 들어오는 것을 방지하는 방충망(30)을 설치하기 위함이다.

도 12는 본 발명의 창호용 차수 판 제4실시예를 나타낸 것으로써, 이는 차수 판(20)의 폭을 창틀(10)의 폭 보다 크게 하여 빗물이 창 또는 창틀 주위로 유입되지 못하게 하기 위한 것으로, 그 설치상태는 도 13에 나타내었다.

상기 제4실시예의 창호용 차수 판은 결합부(21)의 일 측(내측 즉 창문 쪽) 단부 일부를 절단하여 된 절취부(25)를 형성시켜 그 절취부(25)가 창틀의 모서리부분(12)에 끼워지게 하면 차수 판(20)이 설치된 쪽의 결합부(21) 단부가 도 13에 나타난 바와 같이 창틀(10) 외부의 벽에 위치하기 때문에 차수 판(20)도 창틀(10) 외부의 벽까지 연장되어 빗물로부터 창틀주위의 보호 범위를 넓힐 수 있는 것이다.

도 14는 본 발명의 창호용 차수 판 제5실시예를 나타낸 것으로써, 이는 창틀의 측면 프레임에 끼워지도록 하는 끼움 홈(26)을 형성시켜 된 것으로, 그 설치상태는 도 15에 나타난 바와 같으며, 상기 끼움 홈(26)을 창틀의 측면 프레임에 끼우면 차수 판(20)이 창틀(10) 외부의 벽까지 연장되어 빗물로부터 창틀주위의 보호 범위를 넓힐 수 있는 장점이 있다.

상기 결합부(21)의 양측에 형성되는 끼움 홈(26)의 길이는 차수 판(20)을 벽 쪽으로 얼마만큼 연장되게 형성시킬 것인가를 감안하여 결정되는 것이다.

도 16은 본 발명의 창호용 차수 판 제6실시예를 나타낸 것으로써, 이는 창틀(10)의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 레일(11)에 설치된 방충망(30)의 상부프레임에 길이방향을 따라 끼워 설치되는 것으로, 그 설치상태는 도 17에 나타내었으며, 상기 제6실시예의 결합부(21)는"∩"자형으로 형성되어 방충망(30)의 상부프레임에 긴밀히 끼워 결합한다.

이때 차수 판(20)은 실시 예1과 마찬가지로 하향 기울기를 갖는 경사면이 형성되고 결합부(21)의 내부에도 실시 예2와 마찬가지로 결합부재를 형성시켜 사용할 수 있다. 그리고 결합부(21)와 방충망(30)의 상부프레임 간 결합력이 약할 경우에는 고정피스를 이용하여 결합부(21)와 방충망(30)의 상부프레임을 관통하며 고정 설치 수도 있다.

도 18은 차수 판(20)의 길이를 연장하여 빗물이 창 및 창틀 주위로 유입되지 못하게 하기 위한 것으로, 그 구조는 상호 연결하는 각각의 차수 판(20) 일 측 표면에 각각의 체결부(24)를 형성시켜 그 체결부(24)가 상호 체결되게 한 것이다.

상기 체결부(24)의 구체적인 구조는 일 측의 차수 판(20) 표면에는 체결 홈을 형성시키고, 타 측의 차수 판(20) 표면에는 상기 체결 홈에 끼워 결합되는 체결구를 형성시켜 그 체결구가 상기 체결 홈에 상호 결합되도록 하였다.

그리고 상기 차수 판(20)의 길이를 필요에 따라 연장하기 위해서는 복수 개의 차수 판 각각에 도 18의 체결부(24) 구조와 같이 형성시켜 연이어지게 설치하면 된다.

상기 체결부(24)의 형태는 도 18에 도시된 형태의 것으로 한정되는 것이 아니고, 각각의 차수 판(20)이 상호 견고하고 기밀성이 유지되게 체결될 수 있는 구조면 모두 가능하다.

이상과 같은 본 발명의 창호용 차수 판은 상기 효과에서 설명 하였듯이 창호의 상부창틀에 고정설치가 용이하고 간편하며, 빗물의 흘러내림을 원활하게 하여 차수 판의 변형 및 손상을 방지함으로 사용수명이 연장되고, 차수 판을 설치한 상태에서도 방충망을 설치할 수 있고, 방충망의 상부 틀에도 본 발명의 차수 판을 설치하여 사용할 수 있으며, 차수 판의 폭을 해당 창틀의 폭 보다 크게 형성시켜 사용할 수 있는 장점이 있다.

10 : 창틀 11 : 레일
12 : 모서리부분 20 : 차수 판
21 : 결합부 22 : 결합부재
23 : 슬라이딩유도레일 24 : 체결부
25 : 절취부 26 : 끼움 홈
30 : 방충망

Claims

창틀(10)의 상부프레임 최 외곽에 위치하는 방충망(30)이 설치되는 레일(11)에 끼워 결합되도록 일 측 단부에"∪"또는"∩"자형의 결합부(21)가 상기 레일의 길이방향을 따라 형성되고, 상기 결합부의 외측 단부에는 하향 기울기를 갖는 경사면이 형성된 차수 판(20)을 상기 결합부와 일체로 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.
제1항에 있어서, 상기 결합부(21)의 내측 양 측면에는 상기 레일의 양 측면과 긴밀한 결합력을 유지하기 위한 결합부재(22)가 형성된 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 결합부(21)의 하부에는 방충망(30)의 프레임이 슬라이딩 가능하게 끼워 결합되는 슬라이딩유도레일(23)이 형성된 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.
제1항에 있어서, 상기 차수 판(20)은 복수 개 형성되고, 그 복수 개의 각 차수 판 일 측 표면에는 각각의 차수 판을 상호 연결하는 체결부(24)가 형성된 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.
제1항에 있어서, 상기 결합부(21)의 일 측 단부는 창틀의 모서리부분(12)에 끼워지는 절취부(25)를 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.
제1항에 있어서, 상기 결합부(21)는 방충망의 상부프레임에 결합되는 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.
제1항에 있어서, 상기 결합부(21)에는 창틀의 프레임에 끼워지는 끼움 홈(26)이 형성된 것을 특징으로 하는 창호용 차수 판.