KR20130039767A

KR20130039767A - 피봇 가능한 머리 받침대

Info

Publication number: KR20130039767A
Application number: KR1020137005107A
Authority: KR
Inventors: 알리잔 아킬디츠
Original assignee: 존슨 컨트롤스 게엠베하
Priority date: 2010-07-28
Filing date: 2011-07-27
Publication date: 2013-04-22
Also published as: DE102010032677B4; EP2598370A1; DE102010032677A1; US9221371B2; CN103025575A; CN103025575B; US20130207438A1; KR101432251B1; PL2598370T3; EP2598370B1; WO2012013336A1

Abstract

본 발명은 하나 이상의 유지 로드(3)가 특히 차량 시트의 시트 등 상에 제공되는 머리 받침 요소(2)를 갖는 머리 받침대(1)에 관한 것이며, 머리 받침 요소(2)는 작용 위치로부터 적재 위치로 가역적으로 이동될 수 있고 특히 작업 위치에서 잠금될 수 있다.

Description

피봇 가능한 머리 받침대{PIVOTABLE HEAD RESTRAINT}

본 발명은, 특히 차량 시트의 등받이 상에, 하나 이상의 유지 로드가 제공되는 머리 받침 요소를 포함하는 머리 받침대에 관한 것이며, 머리 받침 요소는 사용 위치로부터 적재 위치로 가역적으로 이동될 수 있고, 특히 사용 위치에서 잠금될 수 있다.

이러한 머리 받침대들은 종래기술로부터 공지되고 승용차의 2 번째 및 3 번째 열들에 제공된다. 일반적인 머리 받침대가 제공되는 대응하는 차량 시트가 사용되지 않는다면, 머리 받침대가 사용 위치로부터 적재 위치로, 특정한 각도만큼, 바람직하게는 90°내지 180°만큼 가역적으로 이동될 수 있다면 유리하다. 머리 받침 요소는, 머리 받침 요소가 실질적으로는 수직으로 정렬되는, 적어도 그의 사용 위치에서 잠금될 수 있어야 한다.

따라서, 본 발명의 목적은 이동 가능하고 잠금 가능하며 가장 간단한 가능한 방식으로 구성되는 머리 받침 요소를 포함하는 머리 받침대를 제공하는 것이다.

이 목적은, 특히 차량 시트의 등받이 상에, 하나 이상의 유지 수단이 제공되는 머리 받침 요소를 포함하는 머리 받침대에 의해 달성되고, 여기서 머리 받침 요소는 사용 위치로부터 적재 위치로 가역적으로 이동될 수 있으며, 특히 사용 위치에서 잠금될 수 있고, 잠금 프로세스를 위한 고정된 리세스 내에서 맞물리는 잠금 수단을 포함하는 잠금 메카니즘을 갖는다.

본 발명은 하나 이상의, 바람직하게는 두 개의 유지 수단, 특히 유지 로드들이 차량 본체 상에 또는 차량 시트의 등받이 상에 제공되는 머리 받침 요소를 포함하는 머리 받침대에 관한 것이다. 이러한 머리 받침대들의 지지 요소는 바람직하게는 높이 조절 가능하게 제공되어, 각각의 시트 착석자의 높이에 적응될 수 있다. 또한, 머리 받침 요소는, 머리 받침 요소가 실질적으로 수직으로 정렬되는 사용 위치로부터 적재 위치로 가역적으로 회전 가능하다. 바람직하게는, 사용 위치로부터 적재 위치로의 회전 각도는 90°내지 180°이다.

머리 받침 요소는, 특히 그의 사용 위치에서 잠금되어야만 하며, 머리 받침 요소의 위치를 바꾸지 않으면서, 사용 동안 또는 사고 동안 잠재적으로 발생할 수 있는 힘들을 흡수할 수 있어야 한다.

이를 위해, 본 발명에 따른 머리 받침대는 잠금 프로세스를 위한 고정된 리스세 내에서 맞물리는 잠금 수단을 포함하는 잠금 메카니즘을 갖는다. 상기 리세스는 바람직하게는 유지 수단, 바람직하게는 유지 로드들 상에 직접적으로 제공된다. 바람직하게는, 리세스는 슬롯 형상 디자인을 갖는다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 본 발명, 또는 본 발명의 바람직한 요지에 따라, 잠금 수단이 잠금 프로세스를 위해 제공되고, 상기 잠금 수단은 잠금 및 풀림 프로세스를 위해 실질적으로 선형 운동을 실행한다. 이러한 운동 동안, 풀림 수단은 리세스를 통하여 및/또는 존재하는 슬롯형 가이드를 통하여 안내될 수 있다.

바람직하게는, 잠금 수단은 그의 잠금된 위치에서 프리텐션된다(pretensioned). 그 결과, 머리 받침 요소가 자동적으로 풀리지 않는 것이 보장된다.

다른 바람직한 실시예에 따르면, 잠금 수단은 회전 레버에 연결된다.

더 바람직하게는, 머리 받침대는 그의 풀림 프로세스 동안 잠금 수단을 직접적으로 또는 간접적으로 구동하는 핸들을 포함한다. 따라서 후속 풀림 프로세스는 바람직하게는, 존재하는 스프링 수단에 의해 구동된다. 당업자는, 특히 머리 받침 요소의 풀림이 모터화된 방식 또는 상이한 구동부에 의해 일어날 수 있는 것을 이해한다.

본 발명들은 도 1 내지 도 13 을 참조하여 이후에 설명된다. 상기 설명들은 단지 예로서 제공되고 일반적인 발명의 아이디어를 제한하지 않는다. 설명들은 본 발명의 요지들 모두에 동일하게 적용된다.

도 1 및 도 2 는 본 발명에 따른 머리 받침대를 나타내는 도면이다.
도 3 및 도 4 는 본 발명에 따른 머리 받침대의 잠금/풀림 메카니즘을 나타내는 도면이다.
도 5 및 6 은 잠금 수단의 풀림을 나타내는 도면이다.
도 7 및 도 8 은 사용 위치로부터 적재 위치로의 머리 받침대의 피봇을 나타내는 도면이다.
도 9 는 본 발명에 따른 머리 받침대 상으로의 힘의 도입을 나타내는 도면이다.
도 10 내지 도 13 은 본 발명에 따른 머리 받침대의 장착을 나타내는 도면이다.

도 1 은 본 발명에 따른 머리 받침대(1)를 나타내는 도면이고, 상기 머리 받침대는 머리 받침 요소(2) 및 본 경우에는 2 개의 유지 수단(3), 이러한 경우 유지 로드(3)들을 포함한다. 유지 로드들은 모터 차량 시트의 등받이에 또는 차체 내에, 예컨대 후방 뒷자석 선반 내에 장착될 수 있다. 바람직하게는, 머리 받침 요소(2)는, 특히 유지 수단(3)이 상하로 이동됨으로써, 높이 조절 가능하게 제공된다. 또한, 본 발명에 따른 머리 받침대(1)는 풀림 방식으로 잠금/풀림 메카니즘(6)과 상호작용하는 핸들(5)을 포함하여서, 핸들(5)이 동작된 이후, 머리 받침 요소(2)는, 머리 받침 요소(2)가 실질적으로 수직으로 제공되는, 나타낸 사용 위치로부터, 머리 받침 요소(2)가, 예컨대 시계방향으로 90°또는 그 이상으로 회전되는, 적재 위치로 가역적으로 이동될 수 있다.

특히, 도 2 로부터 유도될 수 있는 것과 같이, 머리 받침 요소는 본 경우에 제 1 하우징 부분(20.1) 및 제 2 하우징 부분(20.2)으로 이루어지는 하우징(20)을 포함한다. 상기 하우징은 커버(4), 특히 덮개가 대어진(upholstered) 커버에 의해 적어도 부분적으로는 둘러싸인다.

도 3 은 본 발명에 따른 잠금/풀림 메카니즘을 나타내는 도면이다. 특히, 도 3 의 우측 부분으로부터 유도될 수 있는 것과 같이, 머리 받침대는 바람직하게는 유지 수단(3)과 일체로 제공되는 연결 수단(8)을 갖는다. 본 경우, 연결 수단(8)은 2 개의 유지 로드(3)들 사이의 가로 연결부이다. 2 개의 이격된 베어링(7)들, 이러한 경우 천공된 플레이트들은 상기 연결 수단(8) 상의 회전에 대하여 고정적으로 제공된다. 바람직하게는, 베어링(7)들은 연결 수단(8)에 용접된다. 머리 받침 요소(2)의 피봇 핀(pin; 9)은 유지 로드들에 대하여 고정되는 상기 베어링(7)에 회전 가능하게 장착된다. 또한, 베어링(7)은, 잠금 프로세스가 포지티브하게(positively) 및/또는 논포지티브하게(non-positively) 잠금 수단(10), 이러한 경우 잠금 로드를 수용하기 위해, 리세스(7.1), 이러한 경우 슬롯을 갖는다. 잠금 수단(10)의 잠금된 위치는 도 3 에 나타난다. 풀림 프로세스에 대하여, 특히, 도 7 및 도 8 로부터 유도될 수 있는 것과 같이, 잠금 수단(10)은, 특히, 리세스(7.1)의 선형 방식 외에, 이러한 경우 중력에 대항하여 상방으로 가역적으로 이동된다. 이를 위해, 본 발명에 따른 머리 받침대는 동작 레버(11), 이러한 경우 회전 레버를 포함하고, 이는 잠금 수단(10)에 직접적으로 또는 간접적으로 연결되고 화살표에 의해 나타낸 방향으로의 풀림을 위해 결합부(13)를 갖는 핸들(5)에 의해 구동된다. 또한, 본 발명에 따른 머리 받침대는 잠금 수단(10)을 그의 잠금된 위치에서 직접적으로 또는 간접적으로 프리텐션하는 스프링 수단(12)을 갖는다.

특히, 도 4 로부터 유도될 수 있는 것과 같이, 레버(11)는 하우징(20.1)에 장착된 피봇 핀(14)을 중심으로 회전 가능하도록 제공된다. 또한, 상기 도면으로부터 회전 레버(11)가 그의 일 단부에서 핸들(5)의 결합부(13)와 상호작용하며, 회전 레버의 다른 단부는 회전 레버(11)를 잠금 수단(10)에 연결하는 연결 수단(15)과 상호작용하는 것이 유도될 수 있다. 바람직하게는, 잠금 수단(10), 이러한 경우 잠금 로드는 연결 수단(15)의 리세스 내에 삽입된다. 회전 레버는 연결 수단(15) 상에, 바람직하게는 연결 수단의 그루브 내에 회전 가능하게 및 길이방향으로 변위 가능하게 안내된다.

잠금 수단(6)의 풀림은 도 5 및 도 6 에 나타난다. 핸들(5)을 우측(참조 부호 16)으로 동작시킴으로써, 화살표(17)로 나타낸 것과 같이, 회전 레버(11)는 피봇 핀(14)을 중심으로 시계방향으로 회전된다. 그 결과, 상기 회전 레버는 연결 수단(15)을 구동시키고, 이는 시계방향으로의 레버(11)의 회전의 결과로서, 상방 운동을 수행하고 이에 의해 잠금 수단(10)을 동반하고 상기 잠금 수단을 베어링(7) 내의 리세스(7.1) 밖으로 당기며, 그 결과 풀림 위치(참조 부호 18)가 발생된다. 머리 받침 요소(2)는 이제 피봇 핀(9)을 중심으로 회전될 수 있으며 적재 위치로 이동될 수 있다. 핸들(5)이 다시 릴리즈 되자마자, 스프링 요소(29)는 핸들(5)을 프레스하고 따라서 결합부(13)를 그의 원래 위치로 프레스한다. 또한, 프리텐셔닝 수단, 이러한 경우 나선형 스프링(12)은 연결 수단(15)을 밀어내는 시도를 하며 따라서 잠금 수단(10)을 그의 잠금된 위치로 밀어낸다. 이는 잠금 수단(10) 및 리세스(7.1)가 겹치자마자, 즉 머리 받침 요소가 그의 사용 위치가 되자마자 일어난다.

도 7 및 도 8 은 머리 받침 요소의 사용 위치로부터 그의 적재 위치로의 머리 받침 요소의 풀림 및/또는 회전을 다시 한번 도시하는 도면이다. 도 7 은 머리 받침 요소의 사용 위치를 나타내는 도면이지만, 본 경우에는 단지 하우징(20) 만이 나타난다. 이러한 사용 위치에서, 머리 받침 요소는 실질적으로 수직으로 정렬된다. 베어링(7), 이러한 경우 천공된 플레이트는 2 개의 유지 로드들 사이에 가로 연결부(8)에 대한 회전에 대하여 고정적으로 연결된다. 베어링(7)에서, 머리 받침 요소의 피봇 핀(9)은 회전 가능하게 장착되고 및/또는 하우징(20)은 피봇 핀(9)을 중심으로 회전 가능하게 제공된다. 하우징(20) 상에 제공되는 잠금 수단(10)이 슬롯(7.1)에 포지티브하게 및/또는 논포지티브하게 맞물리기 때문에, 하우징(20)은 고정된 베어링(7)에 대한 회전에 대하여 고정적으로 그의 사용 위치에서 잠금된다. 풀림 프로세스를 위해, 잠금 수단(10)은, 화살표로 나타낸 것과 같이, 슬롯(7.1)의 밖으로 이동되고, 잠금 수단의 이동 동안 바람직하게는 하우징(20) 내에 제공되는 슬롯형 가이드(34) 내에서 안내된다. 이러한 위치에서, 잠금 수단(10)은 베어링(7)과 잠금 방식으로 더 이상 상호작용하지 않아서, 도 8 에 나타낸 것과 같이, 머리 받침 요소는 그의 사용 위치(도 7)로부터, 도 8 에 나타낸 그의 적재 위치로, 화살표(21)를 따라 회전될 수 있다. 머리 받침 요소(2)가 그의 사용 위치(도 7)로 다시 이동되는 것이 의도된다면, 하우징(20)은 잠금 요소(10)가 리세스(7.1)와 겹칠 때까지 반시계방향으로 회전된다. 잠금 요소(10)는 그 후 바람직하게는 자동적으로, 하지만 스프링(12)에 의해 구동되어 리세스(7.1)와 스냅 연결되고 머리 받침 요소(2)를 그의 사용 위치에서 잠근다.

이러한 사용 위치에서, 사용 또는 사고의 결과로서 머리 받침 요소 상에 작용하는 힘(22)들(도 9 참조)이, 참조 부호 23 이 제공되는 하우징의 표면들을 따라, 머리 받침대의 유지 수단(3)으로 전향된다.

도 10 내지 도 13 은 본 발명에 따른 머리 받침대의 장착을 나타내는 도면이다. 프리텐셔닝 수단, 이러한 경우 나선형 스프링(12)이 이미 배열되는, 연결 수단(15)은 최초에 제 1 하우징(20.1) 안으로, 채널(24) 안으로 삽입된다. 연결 수단(15)은 로드 형상 잠금 수단(10)이 삽입될 수 있는 리세스(15.1)를 갖는다. 또한, 연결 수단(15)은 하우징 부분(20.1) 상의 리세스(25)와 래칭 방식으로 상호작용하고 연결 수단(15)이 채널(24)의 밖으로 다시 자동적으로 미끄러지는 것을 방지하는 래칭 수단(15.2)을 갖는다. 도 11 은 본 발명에 따른 머리 받침대의 유지 수단으로의 하우징(20.1)의 연결을 나타내는 도면이다. 가로 연결부(8)에 용접되는 베어링(7)들은 하우징(20.1) 내에 제공되고, 이러한 위치에서 제 1 하우징 부분(20.1) 안으로 도입되는 슬롯(35)들 안으로 삽입되고, 이는 또한 화살표(27)에 의해 나타낸다. 그 후, 도 12 에 나타낸 것과 같이, 레버(11)는, 피봇 핀(14)이 하우징(20.1)의 리세스(31) 안으로 삽입됨으로써, 하우징(20.1) 상에 제공된다. 또한, 핸들(5)의 결합부(13)는, 화살표(28)에 의해 기호화된 것과 같이, 제 1 하우징 부분(20.1) 안으로 삽입된다. 그 후에, 제 2 하우징 부분(20.2)은, 화살표(32)에 의해 나타낸 것과 rlx이, 제 1 하우징 부분(20.1)에 체결된다. 제 2 하우징 부분(20.2)은 레버(11)를 품거나 또는 이에 대한 매우 작은 공간을 갖고 따라서 피봇 핀(14)을 리세스(31) 내에 고정시킨다.

1 머리 받침대
2 머리 받침 요소
3 유지 수단, 유지 로드
4 커버
5 핸들
6 잠금/풀림 메카니즘
7 베어링, 잠금 베어링
7.1 리세스, 슬롯
8 연결 수단, 핀, 가로 연결부
9 피봇 핀, 샤프트
10 잠금 수단
11 레버, 동작 레버
12 프리텐셔닝 수단
13 결합부
14 레버(11)의 회전 베어링
15 연결 수단
15.1 잠금 수단(10)을 위한 리세스
15.2 래칭 수단
16 핸들(5)의 운동
17 레버(11)의 운동
18 풀림 지점들
19 잠금 수단의 운동
20 하우징
20.1 하우징의 제 1 부분
20.2 하우징의 제 2 부분
21 하우징의 회전 운동
22 시트 착석자의 머리를 통한 힘의 도입
23 힘(22)을 흡수하는 지점들
24 채널
25 리세스, 래칭 지점
26 베어링(7)의 장착 방향
27 피봇 핀(9)의 장착 방향
28 핸들(5)의 장착 방향
29 스프링 수단
30 레버(11)의 장착 방향
31 레버(11)의 피봇 핀을 위한 리세스
32 하우징의 제 2 부분의 운동 방향
33 하우징의 제 2 부분에 의한 레버(11)의 차단
34 슬롯형 가이드
35 슬롯

Claims

특히 차량 시트의 등받이 상에, 하나 이상의 유지 수단(3)이 제공되는 머리 받침 요소(2)를 포함하는 머리 받침대(1)로서, 상기 머리 받침 요소(2)는 사용 위치로부터 적재 위치로 가역적으로 이동될 수 있고, 특히 사용 위치에서 잠금될 수 있는, 머리 받침대에 있어서,
잠금 프로세스를 위해 고정된 리세스(7.1) 내에서 맞물리는 잠금 수단(10)을 포함하는 잠금 메카니즘(6)을 갖는 것을 특징으로 하는,
머리 받침대.
제 1 항 또는 제 1 항의 전제부에 있어서,
상기 잠금 프로세스를 위해 잠금 수단(10)이 제공되고, 상기 잠금 수단은 잠금 및 풀림 프로세스를 위해 실질적으로 직선 운동을 실행하는 것을 특징으로 하는,
머리 받침대.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 잠금 수단(10)은 잠금된 위치에서 프리텐션되는 것을 특징으로 하는,
머리 받침대.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 잠금 수단(10)에 연결되는 회전 레버(11)를 포함하는 것을 특징으로 하는,
머리 받침대.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 풀림 프로세스 동안 잠금 수단(10)을 구동하는 핸들(10)을 포함하는 것을 특징으로 하는,
머리 받침대.