KR20130039163A - 공기조화기 - Google Patents

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KR20130039163A
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Abstract

본 발명은 실외기에 구비되는 전장박스를 냉각하거나 가열할 수 있는 공기조화기에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기는, 냉매를 압축하는 압축기; 실외에 배치되며 상기 압축기와 연결되어 실외 공기와 상기 냉매를 열교환하는 실외 열교환기; 실내에 배치되며 상기 압축기 및 상기 실외 열교환기와 연결되어 실내 공기와 상기 냉매를 열교환하는 실내 열교환기; 상기 실외 열교환기와 함께 실외에 배치되며 내부에 전자부품이 수용되는 전장박스; 및 상기 전장박스 내에 구비되며 상기 냉매가 유동하여 상기 전장박스를 가열하거나 냉각하는 전장박스 열교환기를 포함한다.

Description

공기조화기 {Air conditioner}
본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실외기에 구비되는 전장박스를 냉각하거나 가열할 수 있는 공기조화기에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 압축기, 실외 열교환기, 팽창밸브 및 실내 열교환기를 포함하는 냉동 사이클을 이용하여 실내를 냉방 또는 난방시키는 장치이다. 즉 실내를 냉방시키는 냉방기, 실내를 난방시키는 난방기로 구성될 수 있다. 그리고 실내를 냉방 또는 난방시키는 냉난방 겸용 공기조화기로 구성될 수도 있다.
공기조화기는 크게 일체형(window type)과 분리형(seperate type 또는 split type)으로 구분된다. 일체형과 분리형은 기능적으로는 같지만 일체형은 냉각 방열의 기능을 일체화하여 가옥의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이고, 분리형은 실내측에 실내 열교환기가 구비되는 실내기를 설치하고 실외측에 압축기 및 실외 열교환기가 구비되는 실외기를 설치하여 서로 분리된 두 장치간을 냉매 배관으로 연결시킨 것이다.
실외기는 실외 열교환기에서 실외 공기와 냉매간의 열교환이 이루어지며, 실외기의 압축기 및 실내 팽창밸브 등을 제어하는 전자부품들이 수용되는 전장박스가 구비된다. 이러한 전장박스는 실외에 배치치되는 실외기 내에 구비되므로 극저온이나 극고온인 지역에서 전자부품들이 제기능을 하지 못하는 문제가 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 실외기에 구비되는 전장박스를 냉각하거나 가열할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기는, 냉매를 압축하는 압축기; 실외에 배치되며 상기 압축기와 연결되어 실외 공기와 상기 냉매를 열교환하는 실외 열교환기; 실내에 배치되며 상기 압축기 및 상기 실외 열교환기와 연결되어 실내 공기와 상기 냉매를 열교환하는 실내 열교환기; 상기 실외 열교환기와 함께 실외에 배치되며 내부에 전자부품이 수용되는 전장박스; 및 상기 전장박스 내에 구비되며 상기 냉매가 유동하여 상기 전장박스를 가열하거나 냉각하는 전장박스 열교환기를 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 공기조화기에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째,　전자부품들이 수용되는 전장박스를 가열하거나 냉각하여 신뢰성을 향상시켜 주고 운전 영역을 확대할 수 있는 장점이 있다.
둘째,　고온 또는 저온의 냉매를 이용하여 효율적으로 전장박스를 가열하거나 냉각할 수 있는 장점도 있다.
셋째,　공기조화기의 냉난방 운전모드에 따라 전장박스를 가열하거나 냉각할 수 있는 장점도 있다.
넷째, 공기조화기의 미운전시에도 전장박스를 가열할 수 있는 장점도 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 공기조화기의 실외기에 대한 내부 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 냉방 운전시 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 난방 운전시 구성도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 공기조화기를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 개략도이고, 도 2는 도 1에 도시된 공기조화기의 실외기에 대한 내부 구성도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기는, 냉매를 압축하는 압축기(110)와, 실외에 배치되며 압축기(110)와 연결되어 실외 공기와 냉매를 열교환하는 실외 열교환기(140)와, 실내에 배치되며 압축기(110) 및 실외 열교환기(140)와 연결되어 실내 공기와 냉매를 열교환하는 실내 열교환기(120)와, 실외 열교환기(140)와 함께 실외에 배치되며 내부에 전자부품이 수용되는 전장박스(200)와, 전장박스(200) 내에 구비되며 냉매가 유동하여 전장박스(200)를 가열하거나 냉각하는 전장박스 열교환기(210, 220)를 포함한다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 복수개의 실내기(IU)와, 복수개의 실내기(OU)와 연결된 복수개 실외기(OU)를 포함하는 멀티형 공기조화기로서, 냉방과 난방이 선택적으로 실시되는 멀티형 공기조화기로 이루어진다.
복수개의 실내기(IU) 각각은 냉매가 실내 공기와 열교환되면서 실내 공기를 냉각하거나 가열하는 실내 열교환기(120)와, 실내기(IU) 내부로 실내 공기를 흡입하여 실내 열교환기(120)와 열교환되게 한 후 실내기(IU) 외부로 토출시키는 실내 송풍기(125)와, 실내 열교환기(120)를 향해 유동되는 냉매를 팽창시키는 실내 팽창 밸브(131)를 포함한다.
실내 열교환기(120)는 냉방 운전시 실외 열교환기(140)에서 응축되어 실내 팽창 밸브(131)에서 팽창된 냉매가 증발하는 증발기로 작용하고, 난방 운전시 압축기(110)에서 압축된 냉매가 응축하는 응축기로 작용한다.
복수의 실외기(OU) 각각은 외관을 형성하는 실외기 케이스(100)와, 압축기(110)와, 실외 열교환기(140)와, 실외 송풍기(145)와, 전장박스(200)를 포함한다.
실외기 케이스(100)는 외관을 형성하는 것으로서 내부에 압축기(110)와, 실외 열교환기(140)와, 실외 송풍기(145)와 전장박스(200)가 구비된다. 압축기(110)는 실외기 케이스(100)의 하단에 배치되고, 실외 열교환기(140)는 실외기 케이스(100)의 측면 중 3면에 대향되도록 배치되며, 실외 송풍기(145)는 실외기 케이스(100)의 상단에 배치되고, 전장박스(200)는 실외기 케이스(100)의 내부 중단에서 압축기(110)와 실외 송풍기(145) 사이에 배치되는 것이 바람직하다.
압축기(110)는 냉매를 압축하는 것으로서, 복수로 구비될 수 있다. 압축기(110)가 복수로 구비되는 경우 어느 하나는 인버터형 압축기이고 나머지는 정속 압축기로 이루어질 수 있다.
실외 열교환기(140)는 냉방 운전시 압축기(110)에서 압축된 냉매가 응축하는 응축기로 작용하고, 난방 운전시 실외 열교환기(140)에서 응축된 냉매가 증발하는 증발기로 작용한다.
전장박스(200)는 공기조화기의 운전에 필요한 전자부품들이 수용된다. 전장박스(200)에 수용되는 전자부품들은 운전 조건에 맞게 압축기(110)와 후술할 실외 팽창 밸브, 사방밸브 등과 같은 각종 밸브들을 제어한다. 전장박스(200)에 수용되는 전자부품들은 회로기판, 콘덴서, 스위칭 소자, 컨버터, 인버터 등의 다양한 전자부품들로 이루어 질 수 있다. 전장박스(200)는 실외기 케이스(100) 내부에 구비되며 압축기(110)와 실외 송풍기(145) 사이에 배치되는 것이 바람직하다.
전장박스 열교환기(210, 220)는 전장박스 내에 구비되어 전장박스(200)를 가열하거나 냉각한다. 전장박스 열교환기(210, 220)에는 압축기(110)에서 실내 열교환기(120)로 유동하는 냉매 일부가 유동하거나, 실내 열교환기(120)에서 압축기(110)로 유동하는 냉매 일부가 유동할 수 있다. 전장박스 열교환기(210, 220)는, 실내 열교환기(120)에서 압축기(110)로 유동하는 냉매 일부가 유동하는 제 1 전장박스 열교환기(210)와, 압축기(110)에서 실내 열교환기(120)로 유동하는 냉매 일부가 유동하는 제 2 전장박스 열교환기(220)를 포함할 수 있다.
냉방 운전시 제 1 전장박스 열교환기(210)에는 실내 열교환기(120)에서 증발된 저온의 냉매 일부가 유동하여 제 1 전장박스 열교환기(210)는 전장박스(200)를 냉각한다. 전장박스(200)를 포함하는 실외기(OU)가 설치된 실외가 고온인 경우 냉방 운전이 수행되므로 제 1 전장박스 열교환기(210)는 전장박스(200)를 냉각하기 위하여 실내 열교환기(120)에서 증발된 저온의 냉매 일부가 유동한다.
난방 운전시 제 2 전장박스 열교환기(220)에는 압축기(110)에서 압축된 고온의 냉매 일부가 유동하여 제 2 전장박스 열교환기(220)는 전장박스(200)를 가열한다. 전장박스(200)를 포함하는 실외기(OU)가 설치된 실외가 저온인 경우 난방 운전이 수행되므로 제 2 전장박스 열교환기(220)는 전장박스(200)를 가열하기 위하여 압축기(110)에서 압축된 고온의 냉매 일부가 유동한다.
전장박스(200)에는 전장박스(200)를 가열하는 전기히터(230)가 구비될 수 있다. 전기히터(230)는 공기조화기의 미작동시 전장박스(200)를 가열할 수 있다. 전장박스(200)를 포함하는 실외기(OU)가 낮은 기온을 유지하나, 공기조화기를 운전하지 않아 압축기(110)가 냉매를 압축하지 않는 경우 제 2 전장박스 열교환기(220)는 전장박스(200)를 가열할 수 없다. 이 경우 전기히터(230)는 전력을 이용하여 전장박스(200)를 가열할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 냉방 운전시 구성도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 난방 운전시 구성도이다.
압축기(110)에서 압축된 고온고압의 냉매는 토출배관(161)을 통하여 토출되어 유동한다. 축기(110)에서 토출된 냉매 중 오일을 회수하도록 압축기(110)의 토출배관(161)에는 오일분리기(113)가 설치될 수 있다. 토출배관(161)은 사방밸브(160)에 연결되어 압축기(110)에서 압축된 냉매는 사방밸브(160)로 유동된다.
사방밸브(160)는 냉난방 절환을 위한 유로 절환 밸브이다. 사방밸브(160)는 토출배관(161), 실외 열교환기(140), 실내 열교환기(120), 및 어큐뮬레이터(187)와 연결되어, 압축기(110)에서 압축되어 토출배관(161)을 통해 토출되는 냉매를 냉방 운전시 실외 열교환기(140)로 안내하고 난방 운전시 실내 열교환기(120)로 안내한다. 본 실시예에서 사방밸브(160)는 냉방 운전시 A 상태이고, 난방 운전시 B 상태이다.
실외 열교환기(140)와 연결되는 실외 팽창 밸브(132)는 난방 운전시 유입되는 냉매를 팽창시키며, 액관(165)과 실외 열교환기(140)를 연결하는 유입배관(166) 상에 설치된다. 또한, 유입배관(166) 상에는 냉매가 실외 팽창 밸브(132)를 바이패스 하기 위한 제1바이패스 배관(167)이 설치되며, 제1바이패스 배관(167) 상에는 체크 밸브(133)가 설치된다.
체크밸브(133)는 냉방 운전시 실외 열교환기(140)로부터 실내기(IU)로 냉매가 흐르지만, 난방 운전시 냉매의 유동을 차단한다.
과냉각기(180)는 과냉용 열교환기(184), 제2바이패스 배관(181), 과냉 팽창 밸브(182) 및 배출 배관(185)을 포함한다. 과냉용 열교환기(184)는 유입배관(166) 상에 배치된다. 제2바이패스 배관(181)은 냉방 운전시 과냉용 열교환기(184)를 통과한 냉매 일부를 과냉 팽창 밸브(182)로 유입시킨다.
과냉 팽창 밸브(182)는 제2바이패스 배관(181) 상에는 배치되어, 제2바이패스 배관(181)으로 유입되는 액상의 냉매를 팽창시켜서, 냉매의 압력 및 온도를 낮춘 후, 과냉용 열교환기(184)로 유입시킨다.
냉방 운전시 실외 열교환기(140)에서 응축된 냉매는 제2바이패스 배관(181)을 통하여 유입된 저온의 냉매와 과냉용 열교환기(184)에서 열교환하여 과냉된 후 실내기(IU)로 유동한다.
제2바이패스 배관(181)을 통과한 냉매는 과냉 열교환기(184)에서 열교환 후 배출 배관(185)을 통하여 어큐뮬레이터(187)로 유입된다.
실내 팽창 밸브(131)는 액관(165)과 연결되는 실내기(IU)의 실내 입구 배관(163)에 설치된다. 실내 팽창 밸브(131)는 냉방 운전 시 설정된 개도로 개방되며, 난방 운전시 완전 개방되는 것이 바람직하다.
사방밸브(160)와 실내기(IU)는 기관(169)으로 연결된다. 기관(169)은 실내 출구 배관(164)을 통하여 실내 열교환기(120)와 연결된다.
제 1 전장박스 유입배관(211)은 기관(169)에서 분지되어 제 1 전장박스 열교환기(210)로 연결된다. 제 1 전장박스 유입배관(211)은 냉방 운전시 실내 열교환기(120)에서 사방밸브(160)로 유동하는 냉매 일부가 제 1 전장박스 열교환기(210)로 유동하도록 안내한다.
제 1 전장박스 유출배관(212)은 제 1 전장박스 열교환기(210)를 통과한 냉매가 기관(169)으로 합류하도록 안내한다.
제 1 전장박스 유입배관(211) 상에는 냉매의 유동을 조절하는 제 1 전장박스 밸브(215)가 배치된다. 제 1 전장박스 밸브(215)는 냉방 운전시 개방되고 난방 운전시 폐쇄된다. 제 1 전장박스 밸브(215)는 냉방 운전시 실내 열교환기(120)에서 사방밸브(160)로 유동하는 냉매 일부가 제 1 전장박스 유입배관(211)으로 유동하도록 개방되고, 난방 운전시 사방밸브(160)에서 실내 열교환기(120)로 유동하는 냉매 일부가 제 1 전장박스 유입배관(211)으로 유동하지 않도록 폐쇄된다.
제 2 전장박스 유입배관(221)은 토출배관(161)에서 분지되어 제 2 전장박스 열교환기(220)로 연결된다. 제 2 전장박스 유입배관(221)은 난방 운전시 압축기(110)에서 사방밸브(160)로 유동하는 냉매 일부가 제 2 전장박스 열교환기(220)로 유동하도록 안내한다.
제 2 전장박스 유출배관(212)은 제 2 전장박스 열교환기(220)를 통과한 냉매가 토출배관(161)으로 합류하도록 안내한다.
제 2 전장박스 유입배관(221) 상에는 냉매의 유동을 조절하는 제 2 전장박스 밸브(225)가 배치된다. 제 2 전장박스 밸브(225)는 난방 운전시 개방되고 냉방 운전시 폐쇄된다. 제 2 전장박스 밸브(225)는 난방 운전시 압축기(110)에서 사방밸브(160)로 유동하는 냉매 일부가 제 2 전장박스 유입배관(221)으로 유동하도록 개방되고, 냉방 운전시 압축기(110)에서 사방밸브(160)로 유동하는 냉매 일부가 제 2 전장박스 유입배관(221)으로 유동하지 않도록 폐쇄된다.
상술한 실시예에서 실시예에 따라 제 2 전장박스 유입배관(221), 제 2 전장박스 밸브(225), 제 2 전장박스 열교환기(220), 및 제 2 전장박스 유출배관(212)은 필요하지 않을 수 있다.
냉방 운전시 제 1 전장박스 유입배관(211)에는 실내 열교환기(120)에서 토출되는 저온의 냉매가 유동하여 제 1 전장박스 열교환기(210)가 전장박스(200)를 냉각할 수 있으며, 난방 운전시 제 1 전장박스 유입배관(211)에는 실내 열교환기(120)로 유입되는 고온의 냉매가 유동하여 제 1 전장박스 열교환기(210)가 전장박스(200)를 가열할 수 있다. 즉, 냉난방에 관계없이 제 1 전장박스 밸브(215)가 개방되면 냉방 운전시 전장박스(200)를 냉각할 수 있으며, 난방 운전시 전장박스(200)를 가열할 수 있다.
도 3을 참조하여 상술한 공기조화기의 냉방 운전시 냉매의 흐름을 살펴본다.
압축기(110)로부터 토출배관(161)으로 토출된 고온 고압의 기상 냉매는, 사방밸브(160)를 거쳐 실외 열교환기(140)로 유입된다. 실외 열교환기(140)에서 냉매는 실외 공기와 열교환되어 응축한다. 실외 열교환기(140)로부터 유출되는 냉매는 완전 개방된 실외 팽창 밸브(132) 및 바이패스 배관(133)을 통하여 과냉각기(180)로 유입된다. 유입된 냉매는 과냉용 열교환기(184)에서 과냉된 후 액관(165)을 따라 실내기(IU)로 유입된다.
과냉용 열교환기(184)에서 과냉된 냉매의 일부는 과냉 팽창 밸브(182)에서 팽창되어 과냉용 열교환기(184)를 통과하는 냉매를 과냉시킨다. 과냉 열교환기(184) 과냉시킨 냉매는 어큐뮬레이터(187)로 유입된다.
실내기(IU)로 유입된 냉매는 설정된 개도로 개방된 실내 팽창 밸브(131)에서 팽창된 후 실내 열교환기(120)에서 실내 공기와 열교환하여 증발한다. 실내 열교환기(120)에서 증발된 냉매는 기관(169)을 통하여 사방밸브(160)로 유동한 후 어큐뮬레이터(187)를 거쳐 압축기(110)로 유입된다.
냉방 운전시 제 1 전장박스 밸브(215)가 개방되면, 실내 열교환기(120)에서 증발된 냉매 일부가 제 1 전장박스 유입배관(211)을 거쳐 제 1 전장박스 열교환기(210)로 유입되어 전장박스(200)를 냉각한다. 제 1 전장박스 열교환기(210)를 냉각한 냉매는 제 1 전장박스 유출배관(212)을 거쳐 기관(169)으로 합류하여 사방밸브(160)로 유동한다.
도 4를 참조하여 상술한 공기조화기의 난방 운전시 냉매의 흐름을 살펴본다.
압축기(110)로부터 토출배관(161)으로 토출된 고온 고압의 기상 냉매는, 사방밸브(160)를 거쳐 기관(169)을 따라 실내기(IU)로 유입된다. 실내기(IU)로 유입된 냉매는 실내 열교환기(120)에서 실내 공기와 열교환하여 응축한다. 실내 열교환기(120)에서 응축된 냉매는 완전 개방된 실내 팽창 밸브(131)을 통과한 후 액관(165)을 따라 실외기(OU)로 유입된다.
실내기(IU)로부터 실외기(OU)로 유입되는 냉매는 실외 팽창 밸브(132)에서 팽창된 후, 실외 열교환기(140)에서 실외 공기와 열교환하여 증발한다. 증발된 냉매는 사방밸브(160) 및 어큐뮬레이터(187)를 거쳐 압축기(110)의 흡입배관(162)으로 유입된다.
난방 운전시 제 2 전장박스 밸브(225)가 개방되면, 압축기(110)로부터 토출배관(161)으로 토출된 냉매 일부가 제 2 전장박스 유입배관(221)을 거쳐 제 2 전장박스 열교환기(220)로 유입되어 전장박스(200)를 가열한다. 제 2 전장박스 열교환기(220)를 가열한 냉매는 제 2 전장박스 유출배관(212)을 거쳐 토출배관(161)으로 합류하여 사방밸브(160)로 유동한다.
실시예에 따라, 난방 운전시 제 1 전장박스 밸브(215)가 개방되면, 압축기(110)로부터 토출배관(161)으로 토출되어 사방밸브(160)를 거쳐 기관(169)을 유동하는 냉매 일부가 제 1 전장박스 유입배관(211)을 거쳐 제 1 전장박스 열교환기(210)로 유입되어 전장박스(200)를 가열한다. 제 1 전장박스 열교환기(210)를 가열한 냉매는 제 1 전장박스 유출배관(212)을 거쳐 기관(169)으로 합류하여 실내 열교환기(120)로 유동한다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
OU: 실외기 IU: 실내기
110: 압축기 120: 실내 열교환기
131: 실내 팽창밸브 125: 실내 송풍기
140: 실외 열교환기 145: 실외 송풍기
160: 사방밸브 161: 토출배관
165: 액관 169: 기관
200: 전장박스 210: 제 1 전장박스 열교환기
211: 제 1 전장박스 유입배관 212: 제 1 전장박스 유출배관
215: 제 1 전장박스 밸브 220: 제 2 전장박스 열교환기
221: 제 2 전장박스 유입배관 222: 제 2 전장박스 유출배관
225: 제 2 전장박스 밸브 230; 전기히터

Claims (9)

  1. 냉매를 압축하는 압축기;
    실외에 배치되며 상기 압축기와 연결되어 실외 공기와 상기 냉매를 열교환하는 실외 열교환기;
    실내에 배치되며 상기 압축기 및 상기 실외 열교환기와 연결되어 실내 공기와 상기 냉매를 열교환하는 실내 열교환기;
    상기 실외 열교환기와 함께 실외에 배치되며 내부에 전자부품이 수용되는 전장박스; 및
    상기 전장박스 내에 구비되며 상기 냉매가 유동하여 상기 전장박스를 가열하거나 냉각하는 전장박스 열교환기를 포함하는 공기조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 전장박스 열교환기는 상기 압축기에서 상기 실내 열교환기로 유동하는 상기 냉매 일부가 유동하여 상기 전장박스를 가열하는 공기조화기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 전장박스 열교환기는 상기 실내 열교환기에서 상기 압축기로 유동하는 상기 냉매 일부가 유동하여 상기 전장박스를 냉각하는 공기조화기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 압축기에 연결되어 상기 압축기에서 토출되는 냉매가 유동하는 토출배관;
    상기 토출배관에 연결되어 상기 압축기에서 압축되어 상기 토출배관을 통해 토출되는 냉매를 냉방 운전시 상기 실외 열교환기로 안내하고 난방 운전시 상기 실내 열교환기로 안내하는 사방밸브; 및
    상기 사방밸브와 상기 실내 열교환기를 연결하는 기관을 더 포함하는 공기조화기.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 기관에서 분지되어 상기 전장박스 열교환기로 연결되는 전장박스 유입배관; 및
    상기 전장박스 유입배관 상에 배치되어 냉매의 유동을 조절하는 전장박스 밸브를 더 포함하는 공기조화기.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 전장박스 밸브는 냉방 운전시 개방되고 난방 운전시 폐쇄되는 공기조화기.
  7. 제 4 항에 있어서,
    상기 토출배관에서 분지되어 상기 전장박스 열교환기로 연결되는 전장박스 유입배관; 및
    상기 전장박스 유입배관 상에 배치되어 냉매의 유동을 조절하는 전장박스 밸브를 더 포함하는 공기조화기.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 전장박스 밸브는 난방 운전시 개방되고 난방 운전시 폐쇄되는 공기조화기.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 전장박스에 구비되어 상기 전장박스를 가열하는 전기히터를 더 포함하는 공기조화기.
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