KR20130008263A - 차량용 비 가리개 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 탑승자가 차량의 승하차 시에 비를 맞지 않도록 차량 상부를 일시적으로 가려주는 차량용 비 가리개를 개시한다.
본 발명의 차량용 비 가리개는 일측이 개방된 개구를 갖는 케이스, 상기 케이스의 내부에 일단이 고정되어 있는 방수막, 상기 케이스의 개구쪽에 회전 가능하게 설치되고 상기 방수막의 타단이 고정되어 있는 회전 프레임, 상기 회전 프레임을 회전시키는 구동수단을 포함한다.
이와 같은 본 발명은 탑승자가 차량의 승하차 시 비가 오는 경우 도어 상부에 방수막이 펼쳐짐으로써 탑승자가 비에 젖지 않도록 하며, 승용차 또는 버스 등과 같은 대형 차량에도 간단하게 적용 가능한 효과가 있다.
또한 본 발명은 회전 프레임의 회전 각도를 적절히 조절함으로써 비가 많이 오는 경우 회전 각도를 크게 하거나 비가 적게 오는 경우 회전 각도를 작게 하여 사용의 편의성을 높이는 효과가 있다.

Description

차량용 비 가리개{RAIN SHIELD FOR VEHICLES}
본 발명은 차량용 비 가리개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비가 오는 경우 차량을 승하차 하면서 탑승자가 비에 젖지 않도록 하는 차량용 비 가리개에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 도어가 설치되어 있고, 차량을 탑승하기 위하여 도어를 개폐하게 된다. 비가 오는 경우 차량의 탑승자는 도어 개폐 시에 비를 맞게 되어 옷이 젖는 등의 불편함이 있었다.
이러한 불편을 해소하기 위한 차량용 비 가리개가 개시되어 있으며, 이를 도 1 및 도 2에는 종래의 차량용 비 가리개의 구체적인 실시예가 간략하게 도시되어 있다.
도 1은 버스에 적용된 비 가리개로서, 도시된 빗물 가래개가 구비된 버스 도어의 경우 평소에는 비를 가릴 수 있는 사각형 판넬(D2)이 차량의 외부에 밀착되어 있다.
비가 오는 경우 버스를 승하차 하는 탑승자가 일시적으로 비를 피할 수 있도록 차량 하부의 동력을 축(S1, S2)과 기어(G1, G2)를 이용하여 사각형 판넬(D2)을 들어 올리는 방식이나, 차량 하부로부터 축과 기어를 이용한 동력전달방식을 채택함으로써 구조적으로 복잡하고, 차량의 전체 중량을 증가시키며, 차량외부에 관련 장치가 구비됨으로써 주행 시 공기저항이 증대하여 연비가 저하되고, 미감상 좋지 않은 문제점들이 있다.
도 2에 도시된 버스용 비 가리개는 차량 내부에 공간을 마련하고 그 내부에 전동기(11)에 의하여 아암(8)이 펼쳐지도록 설계되었으나, 차량 내부에 설치됨으로써 내부공간이 협소해지고 차량 출고 시 미리 장착되지 않은 경우에는 별도로 장착하기 위하여 상당한 비용이 소요되는 문제점들이 있다.
또한 차량용 비 가리개로는 공개특허 제2007-0111781호가 개시되어 있으며, 이를 도 3에 도시하였다.
도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 루프랙(roof rack) 지지부 내부에 설치되는 것으로서, 개구부(21)가 구비된 케이스(20), 상기 케이스(20)의 내부에 설치되어 차량 내부에 구비된 스위치에 의하여 작동하는 전동기(21), 상기 전동기(21)의 회전축에 구비되는 회전자(25): 및 상기 회전자(25)에 내측단부가 고정되어 상기 회전자(25) 둘레에 감겨져 있으며, 상기 회전자(25)가 회전하는 경우 외측단부는 상기 개구부(21)를 통하여 상기 케이스(20) 외부로 펼쳐지고 상기 회전자(25)가 역회전 하는 경우 다시 상기 회전자(25) 둘레에 감겨지면서 상기 개구부(21)를 통하여 상기 케이스(20) 내부로 수용되는 탄성판(30)을 포함한다.
상기 탄성판(30)의 외측단부에는 상기 개구부(21)를 통과할 수 없는 높이의 멈춤돌기부(31)가 구비되고, 상기 탄성판(30)의 일측에 형성되는 내부돌기부(32) 및 상기 개구부(32)의 내외측으로 슬라이딩 운동을 하는 슬라이드(40)가 더 구비되어, 상기 탄성판(30)이 펼쳐지는 경우 내부돌기부(32)가 상기 슬라이드(40)를 개구부(21)의 외측으로 밀어내고, 상기 탄성판(30)이 감기는 경우 멈춤돌기부(31)가 상기 슬라이드(40)를 개구부(110)의 내측으로 되돌려 놓게 된다.
이와 같은 종래의 비 가리개는 케이스 외측에 슬라이드가 고정되어 있어야 하므로 전체적인 크기가 커져 차량의 루프에 설치가 어렵고, 회전자에 내부 돌기부 및 탄성판 끌단에 멈춤 돌기부를 각각 형성해야 되는 불편이 있으며, 이들 내부 돌기부 및 멈춤 돌기부가 휘거나 펴지게 되는 경우 탄성판이 정상적으로 작동되지 못하는 문제점이 있었다.
1. 대한민국 공개특허공보 제2007-0111781호(공개일자 2007. 11. 22.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 탑승자가 차량의 승하차 시에 비를 맞지 않도록 차량 상부를 일시적으로 가려주는 차량용 비 가리개를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 차량용 비 가리개는 일측이 개방된 개구를 갖는 케이스, 상기 케이스의 내부에 일단이 고정되어 있는 방수막, 상기 케이스의 개구쪽에 회전 가능하게 설치되고 상기 방수막의 타단이 고정되어 있는 회전 프레임 및 상기 회전 프레임을 회전시키는 구동수단을 포함한다.
상기 방수막은 일정 간격으로 주름져 절첩되게 형성되어 있고, 상기 회전 프레임은 70~135°로 회전된다.
상기 케이스에는 상기 방수막을 고정시키는 고정면이 형성되어 있고, 상기 케이스는 일렬로 배치되어 있고, 상기 회전 프레임은 대칭되는 방향으로 회전되게 설치되어 있다.
이와 같은 본 발명은 탑승자가 차량의 승하차 시 비가 오는 경우 도어 상부에 방수막이 펼쳐짐으로써 탑승자가 비에 젖지 않도록 하며, 승용차 또는 버스 등과 같은 대형 차량에도 간단하게 적용 가능한 효과가 있다.
또한 본 발명은 회전 프레임의 회전 각도를 적절히 조절함으로써 비가 많이 오는 경우 회전 각도를 크게 하거나 비가 적게 오는 경우 회전 각도를 작게 하여 사용의 편의성을 높이는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량용 비 가리개를 도시한 사시도이다.
도 2는 종래의 차량용 비 가리개를 도시한 단면도이다.
도 3은 종래의 차량용 비 가리개를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 평단면도이다.
도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개가 펼쳐진 상태를 도시한 평면도이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 분해 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 평단면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 평단면도이며, 도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개가 펼쳐진 상태를 도시한 평면도이다.
본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 비 가리개는 일측이 개방된 개구(111)를 갖는 케이스(110), 상기 케이스(110)의 내부에 일단이 고정되어 있는 방수막(120), 상기 케이스(110)의 개구(111)쪽에 회전 가능하게 설치되고 상기 방수막(120)의 타단이 고정되어 있는 회전 프레임(130), 상기 회전 프레임(130)을 회전시키는 구동수단(140)을 포함한다.
상기 케이스(110)는 장방형으로 이루어져 있고, 중량을 가볍게 하기 위하여 합성수지 재질로 이루어져 있으며, 그 일측면에는 개구(111)가 형성되어 있다.
또 케이스(110)는 상기 방수막(120), 회전 프레임(130) 및 구동수단(140)이 설치되도록 내부 공간을 가지며, 내부 공간의 일면 즉, 상기 회전 프레임(130)과 대응되는 면에는 고정면(112)이 경사지게 형성되어 있다.
상기 방수막(120)은 회전 프레임(130)의 회전에 따라 펼쳐지거나 접히는 것으로, 일정 간격으로 주름이 형성되어 있다. 이러한 방수막(120)의 일단은 고정면(112)에 고정되어 있고, 타단은 회전 프레임(130)에 고정되어 있다.
또 회전 프레임(130)은 케이스(110)의 개구(111) 쪽에 회전 가능하게 설치되어 있으며, 개구(111)의 길이보다 짧게 형성되어 있고, 중량이 가벼우면서도 강도를 갖는 합성수지, 바람직하게는 열경화성 수지 재질로 이루어져 있다.
상기 회전 프레임(130)에는 일측에 고정구멍(131)에 형성되어 있고, 상기 고정구멍(131)에는 구동수단(140)이 고정되어 있다.
상기 구동수단(140)은 스텝 모터 등과 같은 통상의 모터가 사용되며, 모터의 회전축(141)은 회전 프레임(130)의 고정구멍(131)에 고정되어 있다.
한편 도 4 내지 도 6에는 구동수단(140)이 회전 프레임(130)의 고정구멍(131)에 고정된 것으로 설명되어 있으나, 회전 프레임(130)과 구동수단(140)은 기어, 벨트 등의 동력전달수단으로 연결되어 회전 프레임(130)을 소정 각도만큼 회전시키는 것이면 족하다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은 승용차 등의 루프(도면상 미도시됨)에 설치되어 탑승자의 승하차 시에 작동되어 탑승자가 비에 젖지 않도록 하는 것이다.
즉, 운전자는 탑승자가 도어(도면상 미도시됨)를 개폐함과 동시에 운전자의 수동 조작에 따라 전원이 구동수단(140)에 인가되고, 구동수단(140)은 회전축(141)에 고정되어 있는 회전 프레임(130)을 회전시킨다.
이러한 회전 프레임(130)은 케이스(110)의 개구(111)를 지나 루프 외측으로 돌출되어 도어 상부 쪽으로 회전된다. 상기 회전 프레임(130)이 회전됨에 따라 고정되어 있는 방수막(120)은 그 형태가 부채꼴 형상으로 펼쳐지게 되어 승하차 하는 탑승자가 비에 젖지 않게 된다.
이때 회전 프레임(130)은 도 3에 대략 90°가 회전되는 것으로 도시되어 있으나, 회전 프레임(130)의 회전 각도는 대략 70~135°로 회전되게 함으로써 탑승자가 비에 젖는 않는 공간을 보다 확보할 수도 있다.
또한 운전자는 비가 오는 양에 따라 회전 프레임(130)의 회전 각도를 조정할 수도 있으며, 이는 차량의 인스트루먼트 패널(도면상 미도시됨)에 회전 프레임(130)의 회전 각도를 조절하는 노브(도면상 미도시됨)가 설치될 수 있다.
이와 같이 방수막(120)을 펼친 회전 프레임(130)은 일정시간(3~7초) 동안 펼쳐진 상태를 유지한 다음 구동수단(140)에 전원이 인가됨에 따라 역회전 하게 된다.
이렇게 회전 프레임(130)이 역회전 됨에 따라, 회전 프레임(130)은 케이스(110) 내부로 진입하게 되고, 일정 간격으로 주름진 방수막(120)은 부채와 같이 주름이 접히게 된다.
한편 본 발명의 제1실시예는 운전자의 수동 조작에 의해 작동되는 것으로 설명되어 있으나, 와이퍼(도면상 미도시됨)와 연동시켜 자동으로 개폐되게 할 수 있다.
즉, 와이퍼가 작동되는 상태에서 도어가 열림을 감지하여 구동수단(140)에 전원을 인가하여 작동되게 할 수도 있음은 물론이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 분해 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 비 가리개를 도시한 평단면도이다.
도 7 및 도 8에 도시된 본 발명의 제2실시예는 전술한 제1실시예와 동일한 구성으로 이루어져 있어 동일한 도면부호를 사용하여 간략히 설명하기로 한다.
제2실시예 따른 차량용 비 가리개는 버스 등과 같은 대형 차량에 설치되는 것으로, 방수막(120), 회전 프레임(130) 및 구동수단(140)이 구비된 케이스(110)가 제1실시예와 같이 동일한 구성으로 이루어져 있다.
이러한 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 비 가리개는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 케이스(110)가 일렬로 배치되는데, 그 내부에 구비되어 있는 회전 프레임(130)이 각각 대칭된 방향으로 회전되게 설치된다.
도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 2개의 케이스(110)는 일렬로 배치되어 있고, 2개의 회전 프레임(130) 중 하나는 시계 방향으로 회전되게 설치되고, 다른 하나의 회전 프레임(130)은 반시계 방향으로 회전되게 설치되어 있다.
이와 같은 구성으로 이루어진 제2실시예는 버스 등과 같은 대형차량의 도어(도면상 미도시됨) 상측에 설치되어 있고, 도어가 열림과 함께 운전자가 비 가리개의 구동수단(140)에 전원을 인가함으로써 작동된다.
즉, 운전자는 비가 내리는 상태에서 도어를 개방시킴과 함께 구동수단(140)에 전원을 인가시키고, 구동수단(140)은 회전축(141)을 회전시키게 되며, 이에 회전 프레임(130)이 회전된다.
이때 2개의 회전 프레임(130) 중 하나는 도 5에 도시된 바와 같이, 시계 방향으로 회전되면서 방수막(120)을 펼치게 되고, 다른 하나의 회전 프레임(130)은 반시계 방향으로 회전되면서 방수막(120)을 펼치게 된다.
한편 구동수단(140)은 그 회전각도가 90°로 제한됨으로써, 2개의 회전 프레임(130)이 서로 맞닿게 회전된다.
이렇게 방수막(120)이 펼쳐진 상태에서 일정 시간(3~7초 동안)이 지나면 구동수단(140)이 역회전 되어 방수막(120)이 접히게 된다.
또한 전술한 제1실시예와 같이, 제2실시예 또한 와이퍼와 연동되어 작동되게 설치할 수 있음은 물론이다.
110: 케이스 111: 개구
112: 고정면 120: 방수막
130: 회전 프레임 131: 고정구멍
140: 구동수단 141: 회전축

Claims (5)

  1. 일측이 개방된 개구를 갖는 케이스,
    상기 케이스의 내부에 일단이 고정되어 있는 방수막,
    상기 케이스의 개구쪽에 회전 가능하게 설치되고 상기 방수막의 타단이 고정되어 있는 회전 프레임 및
    상기 회전 프레임을 회전시키는 구동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 비 가리개.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 방수막은 일정 간격으로 주름져 절첩되게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 비 가리개.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 회전 프레임은 70~135°로 회전되는 것을 특징으로 하는 차량용 비 가리개.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 케이스에는 상기 방수막을 고정시키는 고정면이 형성되어 있는 특징으로 하는 차량용 비 가리개.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 케이스는 일렬로 배치되어 있고,
    상기 회전 프레임은 대칭되는 방향으로 회전되게 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 비 가리개.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107599801A (zh) * 2017-10-26 2018-01-19 罗智威 大型巴士车门顶折扇式遮雨装置
KR20190050448A (ko) * 2017-11-03 2019-05-13 대한민국(농촌진흥청장) 친환경 야외 그늘막 휴식 테이블

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