KR20120139492A - 제동에너지 회수장치 - Google Patents
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- B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
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Abstract
기술분야
본 발명은 자동차의 주행 중 발생하는 제동에너지를 전기적 에너지로 변환하여 회수하는 장치이다
배경기술
기존의 자동차는 제동 시에 발생하는 에너지를 브레이크의 마찰열로 소모 시켜
버렸으나, 근래의 하이브리드 차량과 전기자동차의 필요성이 대두되어 제동시
버려지는 에너지를 회수하기 위한 다양한 방식을 연구하고 있다.
하이브리드 엔진의 경우 변속기의 뒷부분에 발전기를 설치하는 소극적인 회수
방식을 운영하는 경우도 있다
해결하려는 과제
차량 제동시 손실되는 에너지를 회수하여 차량의 구동에 재 사용하기
위한 장치
과제의 해결 수단
앞이나 뒤의 두 바퀴의 중심에 회전하는 휠을 두고 발전기의 휠을 유압
피스톤의 힘으로 마찰을 통한 전기에너지를 발생한다
발명의 효과
본 발명으로 자동차의 주행중 버려지는 제동에너지를 회수하여 에너지효율을
증대 시킬수 있고,브레이크를 대체하는 효과를 볼수있다.
내리막 주행시 엔진브레이크의 역할도 할 수 있다
본 발명은 자동차의 주행 중 발생하는 제동에너지를 전기적 에너지로 변환하여 회수하는 장치이다
배경기술
기존의 자동차는 제동 시에 발생하는 에너지를 브레이크의 마찰열로 소모 시켜
버렸으나, 근래의 하이브리드 차량과 전기자동차의 필요성이 대두되어 제동시
버려지는 에너지를 회수하기 위한 다양한 방식을 연구하고 있다.
하이브리드 엔진의 경우 변속기의 뒷부분에 발전기를 설치하는 소극적인 회수
방식을 운영하는 경우도 있다
해결하려는 과제
차량 제동시 손실되는 에너지를 회수하여 차량의 구동에 재 사용하기
위한 장치
과제의 해결 수단
앞이나 뒤의 두 바퀴의 중심에 회전하는 휠을 두고 발전기의 휠을 유압
피스톤의 힘으로 마찰을 통한 전기에너지를 발생한다
발명의 효과
본 발명으로 자동차의 주행중 버려지는 제동에너지를 회수하여 에너지효율을
증대 시킬수 있고,브레이크를 대체하는 효과를 볼수있다.
내리막 주행시 엔진브레이크의 역할도 할 수 있다
Description
본 발명은 자동차의 주행 중 발생하는 제동에너지를 전기적 에너지로 변환하여 회수하는 장치이다
기존의 자동차는 제동 시에 발생하는 에너지를 브레이크의 마찰열로 소모 시켜
버렸으나, 근래의 하이브리드 차량과 전기자동차의 필요성이 대두되어 제동시
버려지는 에너지를 회수하기 위한 다양한 방식을 연구하고 있다.
하이브리드 엔진의 경우 변속기의 뒷부분에 발전기를 설치하는 소극적인 회수
방식을 운영하는 경우도 있다
차량 제동시 손실되는 에너지를 회수하여 차량의 구동에 재 사용하기
위한 장치
앞이나 뒤의 두 바퀴의 중심에 회전하는 휠을 두고 발전기의 휠을 유압
피스톤의 힘으로 마찰을 통한 전기에너지를 발생한다
본 발명으로 자동차의 주행중 버려지는 제동에너지를 회수하여 에너지효율을
증대 시킬수 있고,브레이크를 대체하는 효과를 볼수있다.
내리막 주행시 엔진브레이크의 역할도 할 수 있다
제동에너지 회수 장치의 단면도
본 발명은 후륜 구동 자동차의 경우 ,
앞 두 바퀴의 회전축의 중앙에 동조해서 회전하는 휠을 두고,
제동력이 필요한 시점에 운전자가 브레이크의 선행페달이나 부수적인
페달을 작동시키면, 유압피스톤이 발전기와 연결된 어셈블리를 밀어서
발전기의 휠과 자동차의 중심휠이 마찰을 하게하여 제동에너지를 여러 대의 발전기를
회전시켜 전기에너지로 변환하여 회수하는 방식이다.
발전기어셈블리를 설명하면,
위 쪽에 자동차의 본체와 연결된 부분 아래 스프링이 있어서 일반 주행 중에는 바퀴의 중앙 휠과
발전기의 휠은 일정한 간격을 유지하게 된다.위에만 고정되는 방식이라 중력에 의하여 발전기어셈블리는 아래 방향으로 수직으로 위치하기 때문에 강력한 스프링이 필요가 없이 적당한 탄성력을 지니는 스프링으로 간격을 유지 할 수가 있다.
그리고,제동 페달을 작동하면 아래쪽에 위치한 유압피스톤의 전진운동으로 위쪽에 고정된 부분을
고정점으로 지렛대의 원리로 스프링을 압박하면서 작은 힘으로 발전기의 휠을 바퀴의 중심휠에 밀착 시킬 수 있게 하고 페달에서 발을 떼면 스프링의 힘으로 간격유지 포맷으로 리턴하는 시스템이다.
그리고,지나친 마찰을 피하기 위해 적정시점의 피스톤 운동을 멈추는 방지턱이 마련되어 있다
도면-1 에서는 가장 이상적일 수 있는 발전기휠을 4개로 구성된 방식인데 편의에 따라서 다양한 수의 발전기를 장치할 수가 있다.
도면에서는 최대 8대의 발전기를 장착할 수 있다
도면 참조
Claims (1)
1 보조 페달의 유압 피스톤을 이용한 휠 마찰식 제동장치
2 발전기휠을 회전 축에 마찰하여 제동에너지를 전기에너지로 변환하는 장치
3 여러 대의 발전기를 장착할 수 있는 제동에너지 회수 장치
2 발전기휠을 회전 축에 마찰하여 제동에너지를 전기에너지로 변환하는 장치
3 여러 대의 발전기를 장착할 수 있는 제동에너지 회수 장치
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110059323A KR20120139492A (ko) | 2011-06-18 | 2011-06-18 | 제동에너지 회수장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110059323A KR20120139492A (ko) | 2011-06-18 | 2011-06-18 | 제동에너지 회수장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120139492A true KR20120139492A (ko) | 2012-12-27 |
Family
ID=47905967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110059323A KR20120139492A (ko) | 2011-06-18 | 2011-06-18 | 제동에너지 회수장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120139492A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200144765A (ko) | 2019-06-19 | 2020-12-30 | 김수환 | 회전하는 배터리 플라이휠 에너지 저장장치 |
-
2011
- 2011-06-18 KR KR1020110059323A patent/KR20120139492A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200144765A (ko) | 2019-06-19 | 2020-12-30 | 김수환 | 회전하는 배터리 플라이휠 에너지 저장장치 |
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