CN101423065A - 牵引电机车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种牵引电机车，包括车体，在车体有受电器，在车体的前后装有缓冲器，车体中有驱动装置，所述的驱动装置包括牵引电机，牵引电机通过联轴器与减速传动装置联接，所述的减速传动装置为蜗轮蜗杆式传动减速装置。本发明具有如下的有益效果，牵引电机车蜗轮蜗杆减速装置，属于一级传动，比传统型减速装置在机车整体运行过程中，具有体积小，噪音小，维修量小，方便维修的特点。同时通过盘式制动装置控制蜗杆转动来控制电机车运动，从根本上消除因环境而造成的制动失效的安全隐患，克服了闸瓦制动时对车轮的磨损，提高制动控制效能，从而提高了电机车的安全性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种电机车。
背景技术
目前电机车减速装置属于二级传动，具有体积宠大，噪音大，维修量大，维修费用高。制动操作时通过转动手轮利用制动丝杆带动杠杆机构，使闸瓦对车轮产生磨擦而制动。其缺点是：动作响应慢，制动效率低，劳动强度大，因其制动面即车轮的工作面，制动时极易产生打滑现象，电机车运行存在很大的安全隐患，容易造成安全事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种牵引电机车。
本发明的目的是通过如下方式实现的：一种牵引电机车，包括车体，在车体有受电器，在车体的前后装有缓冲器，车体中有驱动装置，所述的驱动装置包括牵引电机，牵引电机通过联轴器与减速传动装置联接，所述的减速传动装置为蜗轮蜗杆式传动减速装置，在减速箱中装有蜗轮和蜗杆，蜗轮轴两端延伸至减速箱箱体外并在蜗轮轴上装有车轮；蜗杆两端延伸至减速箱箱体外，蜗杆一端联接联轴器并与牵引电机联接，蜗杆另一端装有制动装置。
在蜗轮轴装有深沟球轴承。
在蜗杆上装有圆锥滚子轴承。
所述的制动装置为盘式制动装置，包括液压油缸，制动块和装在蜗杆上的制动盘。
本发明具有如下的有益效果，牵引电机车蜗轮蜗杆减速装置，属于一级传动，比传统型减速装置在机车整体运行过程中，具有体积小，噪音小，维修量小，方便维修的特点。同时通过盘式制动装置控制蜗杆转动来控制电机车运动，从根本上消除因环境而造成的制动失效的安全隐患，克服了闸瓦制动时对车轮的磨损，提高制动控制效能，从而提高了电机车的安全性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明驱动装置结构示意图；
图2是本发明盘式制动装置的结构示意图；
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种牵引电机车，包括车体1，在车体1有受电器2，在车体1的前后装有缓冲器3，车体1中有驱动装置4，所述的驱动装置4包括牵引电机5，牵引电机5通过联轴器与减速传动装置8联接，所述的减速传动装置8为蜗轮蜗杆式传动减速装置，在减速箱10中装有蜗轮11和蜗杆13，蜗轮轴12两端延伸至减速箱10箱体外并在蜗轮轴12上装有车轮7；蜗杆13两端延伸至减速箱10箱体外，蜗杆13一端联接联轴器6并与牵引电机7联接，蜗杆13另一端装有制动装置；在蜗轮轴12装有深沟球轴承14；在蜗杆13上装有圆锥滚子轴承15；所述的制动装置为盘式制动装置，包括液压油缸17，制动块16和装在蜗杆13上的制动盘9。
Claims (4)
1、一种牵引电机车，包括车体[1]，在车体[1]有受电器[2]，在车体[1]的前后装有缓冲器[3]，车体[1]中有驱动装置[4]，在其特征在于：所述的驱动装置[4]包括牵引电机[5]，牵引电机[5]通过联轴器与减速传动装置[8]联接，在减速传动装置[8]装有行走轮[7]，所述的减速传动装置[8]为蜗轮蜗杆式传动减速装置，在减速箱[10]中装有蜗轮[11]和蜗杆[13]，蜗轮轴[12]两端延伸至减速箱[10]箱体外并在蜗轮轴[12]上装有车轮[7]；蜗杆[13]两端延伸至减速箱[10]箱体外，蜗杆[13]一端联接联轴器[6]并与牵引电机[7]联接，蜗杆[13]另一端装有制动装置。
2、根据权利要求1所述的一种电机车蜗轮蜗杆式传动减速装置，其特征在于：在蜗轮轴[12]装有深沟球轴承[14]。
3、根据权利要求1所述的一种电机车蜗轮蜗杆式传动减速装置，其特征在于：在蜗杆[13]上装有圆锥滚子轴承[15]。
4、根据权利要求1所述的一种电机车蜗轮蜗杆式传动减速装置，其特征在于：所述的制动装置为盘式制动装置，包括液压油缸[17]，制动块[16]和装在蜗杆[13]上的制动盘[9]。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2008101438145A CN101423065A (zh) | 2008-12-05 | 2008-12-05 | 牵引电机车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNA2008101438145A CN101423065A (zh) | 2008-12-05 | 2008-12-05 | 牵引电机车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101423065A true CN101423065A (zh) | 2009-05-06 |
Family
ID=40614005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNA2008101438145A Pending CN101423065A (zh) | 2008-12-05 | 2008-12-05 | 牵引电机车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101423065A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103448745A (zh) * | 2013-08-28 | 2013-12-18 | 中国恩菲工程技术有限公司 | 电机车出轨检测装置和具有它的电机车 |
| CN105235507A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-01-13 | 王启睿 | 单电机前后桥驱动电动牵引车 |
| CN107298376A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-10-27 | 芜湖市长江起重设备制造有限公司 | 一种桥式起重机的大车行走驱动机构 |
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2008
- 2008-12-05 CN CNA2008101438145A patent/CN101423065A/zh active Pending
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20090506 |