CN204936817U - 机械碟刹式差速电机刹车机构 - Google Patents
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Abstract
机械碟刹式差速电机刹车机构，包括差速电机，差速电机固定在后桥上，差速电机的电机转子向外延伸出壳体，电机转子外端安装一个刹车碟片，刹车碟片上设置一个碟刹器，碟刹器通过固定座固定在后桥上。本实用新型在差速电机的电机转子上连接刹车碟片，实现了差速电机的机械碟刹制动，提高了现有差速电机的刹车性能，同时简化了差速电机的刹车结构，降低了差速电机的制造成本，具有结构简单、操作方便和成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种差速电机刹车机构，具体涉及一种机械碟刹式差速电机刹车机构。
背景技术
差速电机多用于电动汽车，是电动汽车驱动和传动装置，电动驱动轿的主件，位于驱动桥的中间通过齿轮向两边半轴传递动力。差速电机和电动车的后桥为一体，由电机两端的电机侧盖与后桥半轴密封连接，由电机转子、行星齿轮、后桥半轴齿轮、后桥半轴依序连接输出动力至车轮。目前的差速电机的刹车机构都是采用鼓刹或油刹，鼓刹的刹车性能较差，油刹的制造成本高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种机械碟刹式差速电机刹车机构，以解决现有技术存在的刹车性能差和制造成本高的问题。
本实用新型包括差速电机，差速电机固定在后桥上，解决其技术问题所采用的技术方案是差速电机的电机转子向外延伸出壳体，电机转子外端安装一个刹车碟片，刹车碟片上设置一个碟刹器，碟刹器通过固定座固定在后桥上。
本实用新型在差速电机的电机转子上连接刹车碟片，实现了差速电机的机械碟刹制动，提高了现有差速电机的刹车性能，同时简化了差速电机的刹车结构，降低了差速电机的制造成本，具有结构简单、操作方便和成本低的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1差速电机、2电机转子、3刹车碟片、4碟刹器、5固定座、6后桥。
具体实施方式
如图所示，一种机械碟刹式差速电机刹车机构，包括差速电机1，差速电机1固定在后桥6上，差速电机1的电机转子2向外延伸出壳体，电机转子2外端安装一个刹车碟片3，刹车碟片3上设置一个碟刹器4，碟刹器4通过固定座5固定在后桥6上。
本实用新型在差速电机的电机转子上连接刹车碟片，实现了差速电机的机械碟刹制动，提高了现有差速电机的刹车性能，同时简化了差速电机的刹车结构，降低了差速电机的制造成本，具有结构简单、操作方便和成本低的优点。
Claims (1)
1.一种机械碟刹式差速电机刹车机构，包括差速电机，差速电机固定在后桥上，其特征是差速电机的电机转子向外延伸出壳体，电机转子外端安装一个刹车碟片，刹车碟片上设置一个碟刹器，碟刹器通过固定座固定在后桥上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520644571.9U CN204936817U (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 机械碟刹式差速电机刹车机构 |
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Publications (1)
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| CN204936817U true CN204936817U (zh) | 2016-01-06 |
Family
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107599828A (zh) * | 2017-09-13 | 2018-01-19 | 浙江硕智工贸有限公司 | 用于三轮或四轮车后轮驱动及双向制动一体化的后驱总成 |
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2015
- 2015-08-25 CN CN201520644571.9U patent/CN204936817U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107599828A (zh) * | 2017-09-13 | 2018-01-19 | 浙江硕智工贸有限公司 | 用于三轮或四轮车后轮驱动及双向制动一体化的后驱总成 |
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