KR20120136732A - 교통정보 제공 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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KR20120136732A KR1020110055849A KR20110055849A KR20120136732A KR 20120136732 A KR20120136732 A KR 20120136732A KR 1020110055849 A KR1020110055849 A KR 1020110055849A KR 20110055849 A KR20110055849 A KR 20110055849A KR 20120136732 A KR20120136732 A KR 20120136732A
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Abstract

교통정보 제공 시스템이 개시된다. 상기 교통정보 제공 시스템은 지도정보를 표시하는 내비게이션; 및 노변기지국과 무선통신을 통하여 교통정보를 수신하고, 수신되는 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 상기 내비게이션으로 전송하는 무선통신장치를 포함하고, 상기 내비게이션은 상기 무선통신장치로부터 전송된 요약된 문자형태의 교통정보를 수신하여 요약맵 형태의 교통정보로 가공하여 상기 지도정보 화면상에 팝업창으로 표시해준다.

Description

교통정보 제공 시스템 및 그 방법{Traffic information service system and the method thereof}
본 발명은 교통정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 근거리전용 무선통신(DSRC) 또는 도로전용 무선통신(WAVE)을 이용하여 노변기지국을 통하여 제공되는 교통정보를 요약하여 내비게이션의 지도정보 화면상에 팝업창을 통하여 자동으로 표시해주는 교통정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
근래에는 도로와 차량 등의 하드웨어 중심의 기반시설에 통신이나 전자기술 등의 소프트웨어 기술을 접목하여 안전하고 쾌적하게 효율적인 교통정보를 실시간으로 제공하고자 하는 지능형 교통망(Intelligent Transport System) 기술이 널리 연구되어 지고 있다.
상기 지능형 교통망(ITS)을 구현하기 위한 기술 중에서도 데이터의 양방향 통신이 가능하고 빠른 전송속도를 갖는 근거리전용 무선통신(Dedicated Short Range Communication; DSRC)을 이용한 기술 개발 및 네트워크 구축이 활발히 진행되고 있다. 이러한, 근거리전용 무선통신망은 하이패스 시스템으로 대표되는 요금정산시스템(Electric Toll Collection; ETC)에 널리 이용되고 있다. 또한, 근거리전용 무선통신기술을 효율적인 교통정보를 제공하기 위한 교통정보 제공 시스템에 적용하기 위한 기술들이 활발히 연구되어 지고 있다.
교통정보 제공 시스템은 차량의 효율적인 운행을 위하여 도로의 지도정보 및 차량의 위치정보를 표시해주는 주행안내장치(예컨대, 내비게이션)에 다양한 교통정보, 예컨대, 차량의 소통정보, 날씨정보, 사고정보 등을 동시에 제공해주기 위한 시스템이다.
상기 교통정보 제공 시스템 중에서 현재 널리 사용되는 기술로는 내비게이션 기능에 DMB 기능이 접목된 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 기술을 사용하여 차량이 정체되는 구간, 소통이 원할한 구간 등의 정보를 지도에 서로 다른 색상으로 채색하여 표시해주는 기술이 널리 이용되고 있다.
상기 TPEG 기술을 이용한 교통정보 제공 시스템에서는 프로브(Probe) 차량 및 프로브 단말기를 장착한 택시 등을 이용하여 정보를 교통정보 관리센터를 통하여 수집하고, 수집된 교통정보를 DMB 등의 디지털 방송 매체를 통하여 교통정보를 제공한다. 그리고, 교통정보를 수신장치(예컨대, DMB 수신기를 장착한 내비게이션)를 장착은 차량은 상기 교통정보를 수신하여 사용자에게 제공한다.
그런데, 이러한 TPEG를 이용한 교통정보 제공시스템은 교통정보를 수집하는 별도의 프로브 차량이 요구되고, 실시간의 교통정보를 수집하는 데는 한계가 있었다. 또한, 이러한 TPEG를 이용한 교통정보 제공 시스템의 내비게이션은 상기 DMB를 통하여 방송되는 교통정보를 단순히 디스플레이하는 기능만을 수행하였다. 또한, TPEG를 이용한 교통정보를 수신하기 위해서는 별로의 조작을 통하여 상기 TPEG를 통한 교통정보 수신모드로 설정해야하는 번거로움이 있었다.
따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 실시간의 교통정보를 요약된 교통정보로 가공하여 내비게이션의 지도정보 화면에 팝업창을 통하여 자동으로 표시함으로써, 운전자가 별도의 조작 없이도 실시간의 교통정보를 얻을 수 있는 근거리전용 무선통신을 이용한 교통정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시 예에 따른 교통정보 제공 시스템은 지도정보를 표시하는 내비게이션; 및 노변기지국과 무선통신을 통하여 교통정보를 수신하고, 수신되는 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 상기 내비게이션으로 전송하는 무선통신장치를 포함하고, 상기 내비게이션은 상기 무선통신장치로부터 전송된 요약된 문자형태의 교통정보를 수신하여 요약맵 형태의 교통정보로 가공하여 상기 지도정보 화면상에 팝업창으로 표시한다.
본 발명의 실시 예에 따른 교통정보 제공 방법은 노변기지국으로부터 제공되는 교통정보를 무선통신을 통하여 수신하고, 수신된 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 전송하는 단계; 및 상기 전송받은 요약된 문자형태의 교통정보를 요약맵 형태의 교통정보로 가공하여 지도정보 화면상에 팝업창으로 표시함과 동시에 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따른 교통정보 제공 시스템 및 그 방법은 운전자가 실시간으로 운행경로의 구간별 요약된 교통정보를 팝업창을 통하여 확인함으로써 효율적으로 운행시간을 단축할 수 있고 안전운행을 할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 상세한 설명에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 일반적인 교통정보 제공 방법을 설명하기 위한 교통정보 제공시스템을 개념적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통정보 제공 시스템을 나타내는 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통정보 제공방법을 나타내는 순서도이다.
도 4는 발명의 실시예에 따른 교통정보 제공화면의 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보 제공화면의 UI 메뉴 구성을 나나태는 화면이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 일반적인 교통정보 제공 방법을 설명하기 위한 교통정보 제공 시스템을 개념적으로 도시한 도면이다. 도 1을 참조하면, 일반적인 교통정보 제공 시스템에서 차량은 차량(10)내에 설치된 근거리전용 무선통신(Dedicated Short Range Communications; DSRC) 프로토콜 또는 도로전용 무선통신(Wireless Access in Vehicular Environments; WAVE) 프로토콜 이용한 무선통신장치(11)를 통하여 노변 기지국과 양방향 데이터 통신을 수행하여, 노변기지국으로부터 차량 주변의 도로 정체, 사고 상황, 기상 상태 및 실시간 교통 정보 등의 교통 정보들을 전송받거나, 차량의 운행정보를 상기 노변기지국으로 전송한다.
상기 노변기지국(20)은 무선통신 단말기를 장착한 차량들로부터 수집된 운행정보들을 교통정보센터로 전송하거나, 상기 교통정보센터로부터 전송된 각지의 노변기지국(100)으로부터 수집된 교통정보를 통신유효거리 내에 접근하는 무선통신장치를 장착한 차량들로 전송한다. 예컨대, 상기 무선통신 방법을 근거리전용 무선통신(Dedicated Short Range Communications; DSRC) 프로토콜 또는 도로전용 무선통신(Wireless Access in Vehicular Environments; WAVE) 프로토콜을 이용할 경우에는 상기 노변기지국과 무선통신 단말기와의 통신 주파수 대역은 대략 5.8GHz ~ 5.9GHz 대역의 주파수를 사용함으로써 대용량의 데이터를 빠르게 송수신한다.
상기 교통정보센터(30)는 일정한 간격을 두고 설치된 다수의 노변기지국들을 통하여 수집된 운행정보를 종합하여 분석하거나, 도로에 대한 다양한 정보들(예컨대, 사고정보, 공사정보 등) 및 기상정보 등을 상기 노변기지국(20)으로 실시간으로 전송한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통정보 제공 시스템을 나타내는 블럭도이다. 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 교통정보 제공 시스템은 무선통신장치(100) 및 내비게이션(200)을 포함한다.
상기 무선통신장치(100)는 노변기지국과 근거리전용 무선통신(DSRC) 프로토콜 또는 도로전용 무선통신(WAVE) 프로토콜을 통하여 교통정보를 수신하고, 수신되는 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 상기 내비게이션(200)으로 전송한다.
상기 무선통신장치(100)는 무선통신부(110), 제어부(120), CAN 통신제어부(130), 및 CAN 송신부(140)를 포함한다.
상기 무선통신부(110)는 통신안테나(ANT)를 통하여 상기 노변기지국으로부터 전송되는 교통정보를 수신하여 근거리전용 무선통신(DSRC) 프로토콜 또는 도로전용 무선통신(WAVE) 프로토콜로 변환하여 상기 제어부(120)로 출력한다. 또한, 상기 무선통신부(110)는 상기 무선통신장치(100)에 저장된 운행정보를 상기 노변기지국으로 전송한다. 상기 노변기지국으로부터 전송되는 교통정보는 주행경로 상의 구간별 소통정보, 사고정보, 공사정보, 및 기상정보 등을 포함하는 정보이다.
상기 근거리전용 무선통신(DSRC)은 구현방식에 따라 5.8GHz 대역의 주파수를 이용하여 수백Kbps에서 1Mbps의 전송속도로 노변기지국 또는 다른 통신장치와 근거리 통신을 할 수 있는 통신방법으로 요금정산시스템(Electric Toll Collection; ETC), 교통정보시스템(Advanced Traffic Information System; ATIS), 버스정보시스템(Bus Information Sytem; BIS) 등에서 사용된다.
또한, 상기 도로전용 무선통신(WAVE)은 IEEE 802.11p 표준에서 제안된 통신규격으로 5.9GHz(5.85-5.925　GHz) 대역의 주파수를 이용하여 차량간 의 통신과 차량과 인프라(예컨대, 노변기지국)간 통신에 이용된다. 또한, 다양한 지능형 교통서비스 시스템 구축에 활용되어 교통정보 제공, 전후방 추돌방지, 교통 표지판, 교차로 안전지원 서비스 등의 분야에 사용된다.
상기 근거리전용 무선통신(DSRC)과 도로전용 무선통신(WAVE)은 자동차간에도 직접통신이 가능하다는 점에서 차량과 기지국간 통신만을 제공하는 무선랜 및 와이브로(Wibro) 기술과 대비됨으로써 지능형 교통망(ITS)에 널리 적용된다.
도 2를 다시 참조하면, 상기 제어부(120)는 상기 무선통신부(110)를 통하여 수신되는 교통정보를 내장된 알고리즘을 통하여 가공하여 출력한다. 좀더 상세히 설명하면, 상기 제어부(120)는 상기 무선통신부(110)를 통하여 수신된 교통정보를 종류별로 분류하고, 각 종류별로 분류된 교통정보들 각각에 포함하는 상세정보들 중에서 설정된 상세정보만을 추출하여 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 출력한다.
좀더 상세히 설명하면, 상기 수신된 교통정보를 차량소통정보, 교통통제정보, 돌발상황정보, 도로상태정보, 기상정보 등의 종류별 교통정보로 분류하고, 각각의 상세정보들 중에서 설정된 상세정보만을 요약한다. 예컨대, 상기 교통정보가 차량의 소통정보일 경우, 구간정보, 속도, 교통량, 밀도, 통행시간, 소통상태, 지체도, 구간예측속도, 구간예측통과시간, 구간속도 추이 등의 상세 정보들 중에서 미리 설정된 구간의 시작점과 끝지점 정보, 소통상태, 구간속도의 정보만을 추출하여 요약하여 문자 형태의 교통정보로 가공한다.
상기 CAN 통신부(130)는 CAN 제어부(131) 및 CAN 송신부를 포함한다. 상기 CAN 제어부(131)가 상기 제어부(120)로부터 출력된 요약된 문자형태의 교통정보를 CAN 전송 프로토콜을 통하여 변환하여 출력하고, 상기 CAN 송신부(232)는 상기 CAN 제어부를 통하여 상기 내비게이션(200)으로 전송한다.
이러한, CAN(Controller Area Network) 통신은 차량 네트워크용 통신수단으로 서로 다른 다수의 전자장치 간 통신을 위한 다중통신 방식이다. CAN 통신은 예컨대 2개의 선으로 여러가지 전자장치 제어부를 병렬로 연결하고 전자장치 제어부 상호간의 정보 교환을 우선순위대로 처리하는 방식으로 노이즈에 강하고 안정성 등의 장점이 입증되어 항공기, 의료기 및 승강기 등 다양한 분야에 응용되고 있다.
상기 내비게이션(200)은 상기 무선통신장치(100)로부터 전송된 요약된 문자형태의 교통정보를 수신하여 지도정보 화면에 팝업창으로 자동으로 표시한다. 또한, 상기 내비게이션(200)은 상기 요약된 교통정보가 팝업창으로 자동으로 표시됨과 동시에 UI 메뉴로 저장되어 사용자의 선택에 의하여 확인할 수 있도록 구현될 수 있다.
상기 교통정보가 차량의 소통정보를 나타내는 교통정보일 경우 상기 요약된 문자형태의 교통정보는 차량의 목적지까지의 경로에 대한 각 구간별 시작점과 끝점에 대한 명칭, 구간의 소통상태, 및 구간별 소요시간에 대한 상세 정보를 포함하는 교통 정보이고, 상기 요약맵 형태의 교통정보는 상기 요약된 문자형태의 교통정보에 포함된 각각의 상세 정보를 대응되는 아이콘 이미지로 가공하여 표현한 교통정보이다.
상기 내비게이션(200)은 CAN 수신부(210), 교통정보 처리부(220), 표시부(230), 음성처리부(240)를 포함한다.
상기 CAN 수신부(210)는 상기 무선통신장치(100)로부터 전송된 요약된 문자형태의 교통정보를 수신한다.
상기 교통정보 처리부(220)는 상기 CAN 수신부(210)를 통하여 수신된 요약된 문자형태의 교통정보를 수신하여 내장된 요약맵 생성 알고리즘을 통하여 요약맵으로 가공하여 상기 지도정보 상에 팝업창을 통하여 표시하도록 제어한다. 즉, 요약된 문자형태의 교통정보에 포함된 상세정보 각각을 팝업창 화면에 대해 대응되는 아이콘 이미지로 변환하여 표시하도록 제어한다.
이때, 상기 교통정보 처리부(220)는 요약된 문자형태의 교통정보를 상기 교통정보를 팝업창으로 표시함과 동시에 음성처리부(240)를 통하여 TTS(Text To Speech) 기술을 이용하여 음성으로 변환하여 운전자에게 음성안내를 할 수 있도록 구현될 수 있다.
이때, 상기 팝업창은 새로운 교통정보가 수신될 경우 자동으로 팝업되거나, 설정된 시간 간격으로 팝업되어 일정시간 경과 자동으로 사라지도록 구현될 수 있다.
도 3은 본 발명에 따른 무선통신을 이용한 교통정보 제공 방법을 나타내는 순서도이다. 도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 교통정보 제공 방법은 차량이 노변기지국의 일정거리로 접근하게 되면, 무선통신장치(100)는 노변 기지국으로부터 교통정보를 수신한다(S310).
상기 교통정보가 수신되면 무선통신장치(100)는 수신된 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공한다(S320).
상기 교통정보의 가공이 완료되면 무선통신장치(100)는 가공된 요약된 문자형태의 교통정보를 CAN 통신을 통하여 내비게이션(200)으로 출력한다(S330).
상기 무선통신장치(100)로부터 요약된 문자형태의 교통정보가 수신되면, 상기 내비게이션(200)은 수신된 요약된 문자형태의 교통정보를 요약맵 이미지 형태로 가공한다(S340).
이때, 상기 요약맵은 차량의 이동 경로에 있는 일정 구간(예컨대, 분기점, 나들목을 기준으로 한 구간)에 대한 시작점, 끝점, 구간에 대한 차량의 소통정보를 타나는 아이콘(예컨대, 화살표), 및 예상 소요시간 등의 정보가 포함된다.
상기 요약맵으로로 변환이 완료되면, 상기 내비게이션(200)은 설정된 시간동안 요약맵을 팝업하여 표시함과 동시에 음성으로 안내한다(S350).
즉, 상기 팝업되어 표시되는 요약맵은 설정된 일정시간만 표시되고 자동으로 닫히도록 구성한다. 또한, 상기 팝업되는 요약맵은 일정시간 주기로 또는 새로운 교통정보가 수신되거나 수정된 교통정보가 수신되게 되면 자동으로 팝업되도록 구현될 수 있다.
상기 팝업 기능 및 음성안내 기능은 사용자의 설정에 따라 선택적으로 온/오프 할 수 있다.
또한, 상기 내비게이션(200) 상기 팝업되는 요약맵의 교통정보를 별도의 메뉴에 저장하여, 사용자의 조작에 의하여 메뉴를 통하여 저장된 요약맵 형태의 교통정보를 확인할 수 있도록 구현될 수 있다(S360).
결국, 사용자의 특별한 조작 없이도 자동으로 팝업창을 통하여 표시되는 교통정보를 확인하여 차량의 소통이 원활한 도로로 진입할 수 있고, 안전운전을 할 수 있다.
도 4는 발명의 실시예에 따른 교통정보 제공화면의 실시예를 나타내는 도면이다. 도 4에 도시된 교통정보 제공화면은 차량의 소통정보를 예로들어 나타낸 도면이다. 도 4에 예시된 바와 같이, 무선통신장치(100)로부터 '판교JC에서 신갈JC 소통 원할'이라는 요약된 문자정보가 전송되면, 내비게이션(200)은 지도정보화면(231) 상에 팝업창(232)으로 표시한다.
이때, 팝업창에 표시되는 구간별 소통정보는 구간의 시작점(예컨대, 판교JC)과 끝점(신갈 JC)에 대한 정보와, 소통정보를 나타내기 위한 설정된 아이콘(예컨대, 화살표 아이콘)을 포함한다. 도 4에는 도시되지 않았지만 구간별 예상속도도 표시될 수 있다.
상기 소통정보를 나타내기 위한 설정된 아이콘은 소통 상황에 따라 서로 다른 색상으로 채색하여 사용자가 쉽게 인식할 수 있도록 구현될 수 있다. 예컨대, 소통이 원활할 경우 '파란색'으로 채색하고, 소통이 서행일 경우 '노란색'으로 채색하고, 소통이 정체일 경우 '빨간색'으로 채색하여 표시할 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보 제공화면의 UI 메뉴 구성을 나타내는 도면이다. 도 5에 도시된 바와 같이 팝업창에 표시되는 교통정보는 화면에 팝업됨과 동시에 UI 메뉴로 저장하여, 팝업창이 팝업되지 않는 동안에도 사용자의 메뉴 조작에 의하여 저장된 교통정보를 조회할 수 있도록 구현될 수 있다.
즉, 도 5에 도시된 바와 같이 메인 메뉴에서 실시간 속보 메뉴를 선택하면, 사고정보, 공사정보, 날씨정보, 또는 소통정보에 관한 실시간 속보를 선택할 수 있고 이 중 소통정보를 선택하게 되면 요약맵으로 표시되었던 교통정보를 확인할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100: 무선통신장치 110: 무선통신부
120: 제어부 130: CAN 통신 제어부
140: CAN 송신부 210: CAN 수신부
220: 교통정보 처리부 230: 표시부
240: 음성처리부

Claims (9)

  1. 지도정보를 표시하는 내비게이션; 및
    노변기지국과 무선통신을 통하여 교통정보를 수신하고, 수신되는 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 상기 내비게이션으로 전송하는 무선통신장치를 포함하고,
    상기 내비게이션은,
    상기 무선통신장치로부터 전송된 요약된 문자형태의 교통정보를 수신하여 요약맵 형태의 교통정보로 가공하여 상기 지도정보 화면상에 팝업창으로 표시해주는 교통정보 제공 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 무선통신장치는,
    상기 노변기지국과 교통정보를 무선으로 송수신하기 위한 무선통신부;
    상기 무선통신부를 통하여 수신되는 교통정보를 내장된 알고리즘을 이용하여 종류별 교통정보로 분류하고, 분류된 교통정보 각각에 포함하는 상세정보들 중에서 설정된 상세정보만을 추출하여 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 출력하는 제어부; 및
    상기 제어부로부터 출력되는 상기 문자형태의 요약된 교통정보를 CAN(Controller Area Network) 통신 표준절차에 따라 상기 내비게이션으로 전송하는 CAN 송신부를 포함하는 교통정보 제공 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 무선통신은,
    근거리전용 무선통신(Dedicated Short Range Communications; DSRC) 프로토콜 또는 도로전용 무선통신(Wireless Access in Vehicular Environments; WAVE) 프로토콜을 이용하는 교통정보 제공 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 내비게이션은,
    상기 무선통신장치로부터 전송된 요약된 문자형태의 교통정보를 CAN 통신 표준절차에 따라 수신하는 CAN 수신부; 및
    상기 CAN 수신부를 통하여 수신된 요약된 문자형태의 교통정보를 내장된 요약맵 생성 알고리즘을 통하여 요약맵으로 가공하여 상기 지도정보 상에 팝업창을 통하여 표시하도록 제어하는 교통정보 처리부를 포함하는 교통정보 제공 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 내비게이션은,
    상기 요약된 문자형태의 교통정보를 음성으로 변환하여 출력하도록 제어하는 음성처리부를 더 포함하는 교통정보 제공 시스템.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 내비게이션은,
    상기 팝업창으로 표시되는 요약맵 형태의 교통정보를 UI 메뉴로 저장하는 교통정보 제공 시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 교통정보가 차량의 소통정보를 나타내는 교통정보일 경우,
    상기 요약된 문자형태의 교통정보는,
    차량의 목적지까지의 경로에 대한 각 구간별 시작점과 끝점에 대한 명칭, 구간의 소통상태, 및 구간별 소요시간에 대한 상세 정보를 포함하는 교통 정보이고,
    상기 요약맵 형태의 교통정보는,
    상기 요약된 문자형태의 교통정보에 포함된 각각의 상세 정보를 대응되는 아이콘 이미지로 가공하여 표현한 교통정보인 교통정보 제공 시스템.
  8. 노변기지국으로부터 제공되는 교통정보를 무선통신을 통하여 수신하고, 수신된 교통정보를 요약된 문자형태의 교통정보로 가공하여 전송하는 단계; 및
    상기 전송받은 요약된 문자형태의 교통정보를 요약맵 형태의 교통정보로 가공하여 지도정보 화면상에 팝업창으로 표시함과 동시에 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하는 교통정보 제공 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 무선통신을 이용한 교통정보 제공 방법은,
    상기 팝업창으로 표시되는 요약맵 형태의 교통정보를 UI 메뉴로 저장하는 단계를 더 포함하는 교통정보 제공 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20150051256A (ko) * 2013-11-01 2015-05-12 현대엠엔소프트 주식회사 지도표시 영역을 기반한 교통요약맵 표시 방법
KR101615970B1 (ko) 2014-11-07 2016-04-28 한국건설기술연구원 도로교통 전용통신-기반 노변장치 및 차량단말기를 이용한 도로공사구간 교통정보 제공 시스템 및 그 방법
KR20180003216A (ko) 2016-06-30 2018-01-09 현대자동차주식회사 교통정보 제공 시스템 및 그 방법

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