KR20120131748A - Air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents

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KR20120131748A
KR20120131748A KR1020110050144A KR20110050144A KR20120131748A KR 20120131748 A KR20120131748 A KR 20120131748A KR 1020110050144 A KR1020110050144 A KR 1020110050144A KR 20110050144 A KR20110050144 A KR 20110050144A KR 20120131748 A KR20120131748 A KR 20120131748A
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김진국
김진욱
이용흥
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한라공조주식회사
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Abstract

PURPOSE: An air conditioner for a vehicle is provided to seal a mold frame discharging hole with a coupling end portion of a hose and to prevent the flexible hose from being separated from a hose fixing member by inserting the hose on the exterior of the hose fixing member. CONSTITUTION: An air conditioner for a vehicle comprises a defrost bent(12a), a face bent(12b), an air conditioner case(10), an evaporator, a heater core, a temperature control door, a mode door, and a hose(70). The hose is coupled to a hose fixing member(72) to draw air from the outside into the air conditioner case. The hose fixing member comprises a hook portion(74) and a mold frame discharging hole(H). The hook portion is protruded from the exterior of the hose fixing member by a hook portion forming a mold frame. A mold frame discharge hole penetrates a wall of the air conditioner case which corresponds to the circumference of the hose fixing member by the separation of the mold frame.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}Air Conditioning System for Vehicles {AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 쿨박스에 냉기를 공급하는 호스의 연결을 견고하게 연결할 수 있도록 호스고정부재의 외주면에 후크부를 형성하고, 후크부 형성에 사용된 금형틀 빼기홀은 호스의 결합시 호스의 결합단부를 이용하여 정확히 밀폐할 수 있도록 하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to form a hook portion on the outer peripheral surface of the hose fixing member so as to securely connect the connection of the hose for supplying cold air to the cool box, removing the mold frame used to form the hook portion The hole relates to a vehicle air conditioner that can be accurately sealed using the coupling end of the hose when the hose is coupled.

일반적으로 차량용 공조장치는, 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야를 확보할 목적으로 설치된다.In general, the vehicle air conditioner is installed for the purpose of securing the driver's front and rear view by removing the frost or the like that is worn on the windshield during the rainy season or the winter, or cooling or heating the interior of the car during the summer or winter season.

상기한 공조장치는 통상 난방장치와 냉방장치를 동시에 갖추고 있어서, 송풍기(Blower Unit)를 통해 내기나 외기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내에 송풍함으로써, 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 환기하게 된다.The air conditioner is usually equipped with a heating device and a cooling device at the same time, and by selectively introducing the inside or outside air through a blower unit, the air is heated or cooled to blow into the vehicle interior, thereby cooling the interior of the vehicle. Heating, or ventilating.

이러한 공조장치는, 송풍기, 증발기(Evaporator Unit) 및 히터코어(Heater Core Unit)의 배치 구조에 따라, 상기 3개의 장치들이 독립적으로 구비되는 쓰리 피스 타입(Three Piece Type)과, 증발기 및 히터코어가 공조케이스에 내장되고 송풍기가 별도의 장치로 구비되는 세미 센터 타입(Semi-Center Mounting Type)과, 그리고 상기 3개의 장치가 모두 공조케이스에 내장되는 센터 마운팅 타입(Center Mounting Type)으로 대별할 수 있다.Such an air conditioning apparatus includes a three piece type in which the three apparatuses are independently provided, and an evaporator and a heater core according to an arrangement structure of a blower, an evaporator unit, and a heater core unit. Semi-Center Mounting Type, which is built in the air-conditioning case and the blower is provided as a separate device, and Center Mounting Type, in which all three devices are built in the air-conditioning case, can be roughly classified. .

도 1 및 도 2는 세미 센터 타입 차량 공조장치를 나타낸 단면도로서, 상기한 차량용 공조장치는, 송풍장치(40)에 연결되는 입구측에 공기유입구(11)가 형성되고 출구측에는 디프로스트벤트(Defrost Vent:12a), 페이스벤트(Face Vent; 12b), 플로어벤트(Floor Vent; 12c)가 형성된 공조케이스(10)와, 상기 공조케이스(10)의 내부에 설치되는 증발기(2) 및 히터코어(3)와, 상기 증발기(2)와 히터코어(3)의 사이에 설치됨과 아울러 히터코어(3)를 바이패스하는 냉풍통로(P1)와 히터코어(3)를 통과하는 온풍통로(P2)의 개도를 조절하여 온도를 조절하는 온도조절도어(20)와, 상기 각 벤트(12a~12c)측에 설치되어 공조모드에 따라 각 벤트(12a~12c)의 개도를 조절하는 모드도어(30)를 포함한다.1 and 2 are cross-sectional views showing a semi-center type vehicle air conditioner, wherein the vehicle air conditioner has an air inlet 11 formed at an inlet side connected to the blower 40 and a defrost vent at the outlet side. Vent: 12a), a face vent (12b), a floor vent (Floor Vent; 12c) is formed in the air conditioning case 10, the evaporator (2) and the heater core (installed inside the air conditioning case 10) 3) and between the evaporator 2 and the heater core 3 and the cold air passage P1 bypassing the heater core 3 and the warm air passage P2 passing through the heater core 3. A temperature control door 20 for adjusting the temperature by adjusting the opening degree, and a mode door 30 installed at each of the vents 12a to 12c to adjust the opening degree of each of the vents 12a to 12c according to the air conditioning mode. Include.

상기한 공조케이스(10) 입구단에는 송풍장치(40)가 설치된다. 상기 송풍장치(40)는 송풍모터(42)에 의하여 구동되는 송풍팬(44)을 구비한다. 또한, 상기 송풍팬(44)의 상부에는, 실내외 공기를 유입하기 위한 내기유입구(46) 및 외기유입구(48)가 형성되어 있다.An air blower 40 is installed at the inlet end of the air conditioning case 10. The blower device 40 includes a blower fan 44 driven by the blower motor 42. In addition, an upper air inlet 46 and an outside air inlet 48 for introducing indoor and outdoor air are formed at an upper portion of the blower fan 44.

상기한 유입구들(46)(48)은 그 사이에 설치된 내외기전환도어(50)의 회동에 따라 개폐 조절된다.The inlets 46 and 48 are opened and closed according to the rotation of the internal and external air conversion doors 50 installed therebetween.

송풍모터(42)의 구동으로 송풍팬(44)이 회전하게 되면, 상기 송풍팬(44)은 내외기전환도어(50)의 회동으로 개방되는 내기유입구(46) 또는 외기유입구(48)측의 공기를 유입한다.When the blower fan 44 is rotated by the driving of the blower motor 42, the blower fan 44 is on the side of the air inlet 46 or the outside air inlet 48 that is opened by the rotation of the internal and external air conversion doors 50. Inflow of air.

상기한 외기유입구(48) 또는 내기유입구(46)를 통해 유입된 내/외기는, 송풍팬(44)에 의하여 공조케이스(10)의 공기유입구(11)로 송풍된다.The inside / outside air introduced through the outside air inlet 48 or the inside air inlet 46 is blown to the air inlet 11 of the air conditioning case 10 by the blower fan 44.

한편, 고급 승용차 및 레져(Leisure)용 차량에는, 도 3에 도시한 바와 같이, 음식물이나 음료 등을 냉장 보관하기 위한 차량용 쿨박스(60)가 조수석 앞 글로브 박스(도시 생략)에 설치되어 있다.On the other hand, as shown in Fig. 3, in a high-end passenger car and a leisure vehicle, a vehicle cool box 60 for refrigeration of food or beverage is provided in a glove box (not shown) in front of the passenger seat.

상기한 차량용 쿨박스(60)는, 냉/온장시킨 식품을 차량내에서 편리하게 섭취할 수 있도록 한다.The vehicle cool box 60 allows for convenient intake of cold / warmed food in a vehicle.

이러한 식품을 냉/온장시키는 쿨박스(60)에는, 증발기(2)로부터 열교환 된 냉/온풍이 공급될 수 있도록 공조케이스(10)의 측면 호스고정부재(72)에 유연한 호스(70)가 연결된다. In the cool box 60 for cooling / warming the food, a flexible hose 70 is connected to the side hose fixing member 72 of the air conditioning case 10 so that cold / hot air heat exchanged from the evaporator 2 can be supplied. .

상기한 호스고정부재(72)에는 호스(70)를 삽입시켜 연결할 때 빠지지 않도록 하기 위하여 그 내주면에 일정 간격을 두고 다수개의 후크부(74)가 형성되어 있다.In the hose fixing member 72, a plurality of hooks 74 are formed at regular intervals on the inner circumferential surface of the hose fixing member 72 so as not to fall out when the hose 70 is inserted and connected.

상기한 호스고정부재(72)의 내주면에 후크부(74)를 형성할 경우, 후크부 형성용 금형틀은 공조케이스(10)의 제조시 공조케이스에 흔적을 남기지 않고 분리할 수 있다. When the hook portion 74 is formed on the inner circumferential surface of the hose fixing member 72, the mold for forming the hook portion may be separated without leaving a trace on the air conditioning case during manufacture of the air conditioning case 10.

그리고 유연한 호스(70)에는, 상기 호스고정부재(72)의 내주면에 돌출된 후크부(74)에 걸리도록 호스의 외주면에 결합홀(76)이 형성되어 있다.In the flexible hose 70, a coupling hole 76 is formed on the outer circumferential surface of the hose so as to be caught by the hook portion 74 protruding from the inner circumferential surface of the hose fixing member 72.

상기한 호스고정부재(72)에 호스(70)를 연결할 때에는, 호스고정부재(72)의 후크부(74)와 호스(70)의 결합홀(76)을 동일 선상에 두고 호스고정부재(72) 내부에 호스(70)를 밀어 넣는다.When the hose 70 is connected to the hose fixing member 72, the hose fixing member 72 has the hook portion 74 of the hose fixing member 72 and the coupling hole 76 of the hose 70 on the same line. ) Push the hose 70 into the inside.

이때, 호스(70)의 결합홀(76)이 호스고정부재(72)의 후크부(74)에 걸리게 되면, 호스(70)의 연결이 완료되는데, 호스(70)가 호스고정부재(72)의 내부에 삽입되기 때문에 정확한 결합을 확인할 수 없는 문제점이 있다.At this time, when the coupling hole 76 of the hose 70 is caught by the hook portion 74 of the hose fixing member 72, the connection of the hose 70 is completed, the hose 70 is the hose fixing member 72 There is a problem that can not confirm the exact coupling because it is inserted inside.

또한, 호스(70)가 유연하기 때문에 호스(70)를 호스고정부재(72) 내부에 밀어 넣기 어려워 작업공수가 증가되는 문제점이 있다.In addition, since the hose 70 is flexible, it is difficult to push the hose 70 into the hose fixing member 72, thereby increasing the number of working hours.

또한, 호스(72)의 결합홀(76)이 호스고정부재(72)의 내부에서 후크부(74)에 결합되기 때문에 오조립시 유연한 호스(72)가 쉽게 빠질 수 있는 문제점이 있다.In addition, since the coupling hole 76 of the hose 72 is coupled to the hook portion 74 in the hose fixing member 72, there is a problem that the flexible hose 72 can be easily taken out during misassembly.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 쿨박스에 냉기를 공급하는 호스의 연결을 견고하게 할 수 있도록 호스고정부재의 외주면에 후크부를 형성하는데 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention is to form a hook portion on the outer circumferential surface of the hose fixing member to secure the connection of the hose for supplying cold air to the cool box.

본 발명의 다른 목적은, 후크부 형성에 사용된 금형틀의 분리로 형성되는 금형틀 빼기홀을 호스의 결합단부로 밀폐할 수 있도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to be able to seal the mold release hole formed by the separation of the mold used to form the hook portion with the coupling end of the hose.

본 발명의 또 다른 목적은, 호스를 호스고정부재의 외주면에 삽입시켜 결합되도록 함으로써, 플렉시블한 호스가 호스고정부재에서 빠지지 않도록 하는데 있다.Still another object of the present invention is to prevent the flexible hose from falling out of the hose fixing member by inserting the hose into the outer peripheral surface of the hose fixing member to be coupled.

본 발명의 또 다른 목적은, 호스를 호스고정부재의 외주면에 결합시킴으로써, 호스고정부재의 후크부에 호스의 결합홀을 정확하게 결합할 수 있도록 하는데 있다.Another object of the present invention, by coupling the hose to the outer circumferential surface of the hose fixing member, it is to be able to accurately couple the coupling hole of the hose to the hook portion of the hose fixing member.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 공조장치는, 입구측에 공기유입구가 형성되고 출구측에는 디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트가 형성된 공조케이스와, 상기 공조케이스의 내부에 설치되는 증발기 및 히터코어와, 상기 증발기와 히터코어의 사이에 설치됨과 아울러 히터코어를 바이패스하는 냉풍통로와 히터코어를 통과하는 온풍통로의 개도를 조절하여 온도를 조절하는 온도조절도어와, 상기 각 벤트측에 설치되어 공조모드에 따라 각 벤트의 개도를 조절하는 모드도어와, 상기 공조케이스의 외부 벽에 형성된 호스고정부재와 차량 실내에 설치된 쿨박스를 연결하여 공조케이스내부의 공기가 쿨박스에 공급되도록 설치되는 호스를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 호스고정부재는, 후크부 형성용 금형틀에 의하여 그 외주면에 돌출 형성되는 후크부와, 상기 금형틀의 분리로 호스고정부재의 둘레에 해당되는 공조케이스 벽면에 관통 형성되는 금형틀 빼기홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the air conditioner for a vehicle of the present invention includes an air inlet formed at an inlet side and a defrost vent, a face vent, a floor vent formed at an outlet side, and an evaporator and a heater installed inside the air conditioning case. A temperature control door which is installed between the core, the evaporator and the heater core, and regulates the temperature by adjusting the opening degree of the cold air passage bypassing the heater core and the hot air passage passing through the heater core, and installed at each vent side. Hose which is installed so that the air inside the air conditioning case is supplied to the cool box by connecting the mode door for adjusting the opening degree of each vent according to the air conditioning mode, the hose fixing member formed on the outer wall of the air conditioning case and the cool box installed in the vehicle interior In the vehicle air conditioner comprising a, the hose fixing member is formed in a mold for forming a hook portion It characterized in that it comprises a hook portion protruding from the outer peripheral surface and the mold die removing hole formed through the air conditioning case wall surface corresponding to the circumference of the hose fixing member by the separation of the mold frame.

상기한 금형틀 빼기홀은, 호스고정부재의 외주면에 삽입되는 호스의 결합단부의 밀착으로 밀폐되는 것을 특징으로 한다.The mold release hole is characterized in that the sealing by the close end of the coupling end of the hose inserted into the outer peripheral surface of the hose fixing member.

상기한 호스는, 내주면에 형성된 결합홀이 호스고정부재의 후크부에 결합되도록 호스고정부재의 외주면에 삽입 설치되는 것을 특징으로 한다.The hose is characterized in that the coupling hole formed in the inner peripheral surface is inserted into the outer peripheral surface of the hose fixing member to be coupled to the hook portion of the hose fixing member.

상기한 호스고정부재는, 상기 후크부가 상기 공조케이스의 외부 벽면으로부터 이격된 간격이 상기 호스의 결합단부와 상기 결합홀사이 간격보다 같거나 작게 형성된 것을 특징으로 한다.The hose fixing member is characterized in that the hook portion is spaced apart from the outer wall surface of the air conditioning case is formed equal to or smaller than the gap between the coupling end of the hose and the coupling hole.

본 발명에 의하면, 호스고정부재의 외주면에 호스를 삽입 결합함으로써, 호스고정부재에 호스가 견고하게 결합되었는지를 확인할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by inserting the hose to the outer peripheral surface of the hose fixing member, there is an effect that can be confirmed whether the hose is firmly coupled to the hose fixing member.

또한, 호스고정부재의 외주면에 후크부를 형성함으로써, 쿨박스에 냉기를 공급하는 호스를 견고하게 연결할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, by forming a hook portion on the outer circumferential surface of the hose fixing member, there is an effect that can be firmly connected to the hose for supplying cold air to the cool box.

또한, 후크부 형성용 금형틀의 분리로 형성되는 금형틀 빼기홀을 호스의 결합시 결합단부의 밀착을 통해 용이하게 밀폐할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can be easily sealed through the close contact of the coupling end of the mold mold extraction hole formed by the separation of the mold for forming the hook portion when the hose is coupled.

또한, 호스를 호스고정부재의 외주면에 삽입시켜 결합되도록 함으로써, 유연한 호스가 호스고정부재에서 빠지지 않도록 하는 효과가 있다.In addition, by inserting the hose to the outer peripheral surface of the hose fixing member to be coupled, there is an effect that the flexible hose does not fall out of the hose fixing member.

도 1은, 종래기술에 따른 차량용 공조장치의 구성을 도시한 도면.
도 2는, 종래의 세미 센터타입 공조장치의 일예를 나타내는 단면도.
도 3은, 종래의 공조케이스와 쿨박스가 호스로 연결된 예를 도시한 도면.
도 4는, 도 3에 나타낸 호스고정부재에서 호스가 분리됨을 도시한 도면.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 호스고정부재에 호스가 연결됨을 도시한 도면.
도 6은, 도 5에 나타낸 호스고정부재에서 호스가 분리됨을 도시한 도면.
도 7은, 도 5의 A-A를 도시한 도면.1 is a view showing the configuration of a vehicle air conditioner according to the prior art.
2 is a cross-sectional view showing an example of a conventional semi-center type air conditioner.
3 is a view showing an example in which a conventional air conditioning case and a cool box are connected by a hose.
4 is a view showing that the hose is separated from the hose fixing member shown in FIG.
5 is a view showing that the hose is connected to the hose fixing member according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing that the hose is separated from the hose fixing member shown in FIG.
FIG. 7 is a diagram illustrating AA of FIG. 5. FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다(종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다).Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings (the same components as in the prior art will be described with the same reference numerals).

일반적인 차량용 공조장치는, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 입구측에 공기유입구(11)가 형성되고 출구측에는 디프로스트벤트(Defrost Vent:12a), 페이스벤트(Face Vent; 12b), 플로어벤트(Floor Vent; 12c)가 형성된 공조케이스(10)와, 상기 공조케이스(10)의 내부에 설치되는 증발기(2) 및 히터코어(3)와, 상기 증발기(2)와 히터코어(3)의 사이에 설치됨과 아울러 히터코어(3)를 바이패스하는 냉풍통로(P1)와 히터코어(3)를 통과하는 온풍통로(P2)의 개도를 조절하여 온도를 조절하는 온도조절도어(20)와, 상기 각 벤트(12a~12c)측에 설치되어 공조모드에 따라 각 벤트(12a~12c)의 개도를 조절하는 모드도어(30)와, 상기 공조케이스(10)의 외부 벽에 형성된 호스고정부재(72)와 차량 실내에 설치된 쿨박스(60)를 연결하여 공조케이스 (10)내부의 공기가 쿨박스(60)에 공급되도록 설치되는 호스(70)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 4, a general vehicle air conditioner includes an air inlet 11 at an inlet side, and a defrost vent 12a, a face vent 12b, and a floor at an outlet side. An air conditioner case 10 having a vent vent 12c, an evaporator 2 and a heater core 3 installed inside the air conditioner case 10, the evaporator 2 and a heater core 3; In addition, the temperature control door 20 to adjust the temperature by adjusting the opening degree of the cold air passage (P1) and bypass the heater core (3) passing through the heater core (3) and installed between the And a mode door 30 installed at each of the vents 12a to 12c to adjust the opening degree of each of the vents 12a to 12c according to the air conditioning mode, and a hose fixing member formed at an outer wall of the air conditioning case 10. By connecting the 72 and the cool box 60 installed in the vehicle interior, the air inside the air conditioning case 10 is installed to be supplied to the cool box 60. And a hose (70).

다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명한다. 상기 호스고정부재(72)는, Next, the features of the vehicle air conditioner according to the present invention will be described with reference to FIGS. The hose fixing member 72,

상기한 호스고정부재(72)는, 후크부 형성용 금형틀(M)에 의하여 그 외주면에 돌출 형성되는 후크부(74)를 구비한다.The hose fixing member 72 includes a hook portion 74 protruding from its outer circumferential surface by the mold portion M for forming the hook portion.

상기한 후크부(74)는, 공조케이스(10)의 제조시 후크부 형성용 금형틀(M)에 의하여 호스고정부재(72)의 외주면에 돌출되도록 형성된다. The hook portion 74 is formed to protrude on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72 by the mold mold M for forming the hook portion during the manufacture of the air conditioning case 10.

상기한 후크부(74)를 호스고정부재(72)의 외주면에 형성함으로써, 호스(70)의 연결작업을 쉽고 견고하게 할 수 있다. By forming the hook portion 74 on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72, the connection work of the hose 70 can be easily and firmly.

상기한 호스고정부재(72)의 외주면에 후크부(74)를 형성하기 위해서는 후크부 형성용 금형틀(M)이 사용된다.In order to form the hook portion 74 on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72, a mold for forming the hook portion M is used.

이러한 후크부 형성용 금형틀(M)은, 호스고정부재(72)의 외주면에 후크부(74)를 형성해야 하기 때문에 공조케이스(10)의 외부에서 설치 및 분리를 할 수가 없다. Since the hook portion 74 has to be formed on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72, the mold M for forming the hook portion cannot be installed and detached from the outside of the air conditioning case 10.

이에 따라, 도 5에 도시된 바와 같이 공조케이스(10) 제조 금형에 상기 후크부 형성용 금형틀(M)을 설치하여야 한다. Accordingly, as shown in FIG. 5, the mold frame M for forming the hook portion should be installed in the mold for manufacturing the air conditioner case 10.

상기한 후크부 형성용 금형틀(M)을 설치하게 되면, 공조케이스(10)의 제조시 호스고정부재(72)의 외주면에 후크부(74)를 형성할 수 있지만, 금형틀(M)의 분리시 금형틀 빼기홀(H)이 공조케이스(10)에 남게 된다.When the mold part M for forming the hook part is installed, the hook part 74 may be formed on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72 when the air conditioner case 10 is manufactured. When removing the mold mold hole (H) is left in the air conditioning case (10).

따라서, 상기한 후크부 형성용 금형틀(M)이 분리된 호스고정부재(72)의 밑단 둘레에는, 공조케이스(10) 벽면에 관통되는 금형틀 빼기홀(H)이 다수개 형성된다. Therefore, a plurality of mold release holes H penetrating the wall surface of the air conditioning case 10 are formed around the bottom circumference of the hose fixing member 72 from which the hook mold forming mold M is separated.

이러한 금형틀 빼기홀(H)은, 도 5에 도시한 바와 같이 호스(70)의 결합시 결합단부(F)에 의하여 밀폐될 수 있는 크기로 형성된다.Such a mold release hole (H), as shown in Figure 5 is formed to a size that can be closed by the coupling end (F) when the hose 70 is coupled.

또한, 호스(70)는 금형틀 빼기홀(H)을 정확히 밀폐할 수 있는 두께로 형성된다.In addition, the hose 70 is formed to a thickness capable of accurately sealing the mold release hole (H).

그리고 상기 호스(70)에는, 호스고정부재(72)의 후크부(74)에 용이하게 결합될 수 있도록 결합홀(76)이 다수개 형성된다.In addition, a plurality of coupling holes 76 are formed in the hose 70 so as to be easily coupled to the hook portion 74 of the hose fixing member 72.

또한, 상기 호스고정부재(72)는, 상기 후크부(74)가 상기 공조케이스(10)의 외부 벽면으로부터 이격된 간격(d1)이 상기 호스(70)의 결합단부(F)와 상기 결합홀(76)사이 간격(d2)보다 같거나 작게 형성된다. 즉, 호스(70)를 공조케이스(10) 벽면으로 가압하면 상기 결합홀(76)을 씰링할 수 있다. In addition, the hose fixing member 72, the hook portion 74 is spaced apart from the outer wall surface of the air conditioning case 10 (d 1 ) is coupled to the coupling end (F) of the hose (70). It is formed equal to or smaller than the distance d 2 between the holes 76. That is, when the hose 70 is pressed against the wall of the air conditioning case 10, the coupling hole 76 may be sealed.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다. Hereinafter, the effect | action of this invention made as mentioned above is demonstrated.

먼저, 공조케이스(10)의 제조시 메인금형(도시 생략)에 후크부 형성용 금형틀(M)을 준비한다. First, when manufacturing the air-conditioning case 10 to prepare a mold for forming the hook portion (M) in the main mold (not shown).

상기한 후크부 형성용 금형틀(M)은, 호스고정부재(72)의 외주면에 호스(70)의 결합이 용이하도록 하는 후크부(74)를 형성하게 된다.The hook mold forming mold M is to form a hook portion 74 to facilitate the coupling of the hose 70 on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72.

상기한 후크부 형성용 금형틀(M)을 공조케이스(10)의 내부에서 빼낼 수 있도록 메인금형(도시 생략)에 조립한다.The hook mold forming mold M is assembled to the main mold (not shown) so as to be taken out of the air conditioning case 10.

공조케이스(10)를 제조한 메인금형에서 호스고정부재(72)의 외주면에 후크부(74)를 형성하는 후크부 형성용 금형틀(M)을 빼낸다.The hook mold forming mold M for forming the hook portion 74 on the outer circumferential surface of the hose fixing member 72 is removed from the main mold for manufacturing the air conditioning case 10.

이에 따라, 공조케이스(10)에 형성된 호스고정부재(72)의 둘레에는, 후크부 형성용 금형틀(M)이 분리됨에 따라 금형틀 빼기홀(H)이 다수개 형성된다.Accordingly, as the hook mold-forming mold M is separated around the hose fixing member 72 formed in the air conditioning case 10, a plurality of mold mold ejection holes H are formed.

상기한 바와 같이, 후크부(74)가 호스고정부재(72)에 형성되면, 쿨박스(60)에 연결할 호스(70)를 호스고정부재(72)에 삽입시킨다.As described above, when the hook portion 74 is formed in the hose fixing member 72, the hose 70 to be connected to the cool box 60 is inserted into the hose fixing member 72.

이때, 호스(70)는 호스고정부재(72)의 외주면에 결합된다. 즉, 호스고정부재(72)의 후크부(74)에 호스(70)의 결합홀(76)이 걸릴 수 있도록 호스고정부재(72)의 외주면을 이용하여 호스(70)를 결합한다.At this time, the hose 70 is coupled to the outer peripheral surface of the hose fixing member 72. That is, the hose 70 is coupled to the hook portion 74 of the hose fixing member 72 using the outer circumferential surface of the hose fixing member 72 so that the coupling hole 76 of the hose 70 can be caught.

그리고 상기한 호스(70)를 호스고정부재(72)에 삽입시킬 때, 호스(70)의 결합홀(76)이 호스고정부재(72)의 후크부(74)에 결합되도록 호스(70)를 공조케이스(10)의 벽면으로 가압하여 삽입시키면 호스(70)는 견고하게 연결된다.When the hose 70 is inserted into the hose fixing member 72, the hose 70 is coupled so that the coupling hole 76 of the hose 70 is coupled to the hook portion 74 of the hose fixing member 72. When pressure is inserted into the wall of the air conditioning case 10, the hose 70 is firmly connected.

이때, 상기한 호스(70)의 결합단부(F)는, 호스고정부재(72)의 둘레에 형성된 금형틀 빼기홀(H)을 밀폐하게 된다.At this time, the coupling end portion F of the hose 70 seals the mold release hole H formed around the hose fixing member 72.

즉, 상기 호스(70)를 호스고정부재(72)에 결합시키면, 호스(70)는 후크부(74)에 의하여 호스고정부재(72)에서 빠지지 않도록 결합되고, 호스(70)의 결합단부(F)는 금형틀 빼기홀(H)을 막아 공조케이스(10) 내부의 공기가 누출되지 않도록 한다.That is, when the hose 70 is coupled to the hose fixing member 72, the hose 70 is coupled so as not to fall out of the hose fixing member 72 by the hook portion 74, the coupling end of the hose 70 ( F) prevents the air inside the air-conditioning case 10 to block the mold release hole (H).

이와 같이 호스(70)가 호스고정부재(72)의 외부에 결합되기 때문에 호스(70)의 연결 작업을 쉽고 정확하게 할 수 있다.Since the hose 70 is coupled to the outside of the hose fixing member 72 in this way it is possible to easily and accurately connect the hose 70.

상기한 바와 같이, 호스(70)가 호스고정부재(72)의 외주면에서 빠지지 않도록 결합됨에 따라, 금형틀 빼기홀(H)을 통해 공기가 누출되는 일 없이 공조케이스 내부의 공기가 쿨박스에 공급되어 저장된 식품 등을 냉장할 수 있게 된다.As described above, as the hose 70 is coupled so as not to fall out of the outer circumferential surface of the hose fixing member 72, the air inside the air conditioning case is supplied to the cool box without leaking air through the mold release hole H. The stored food, etc. can be refrigerated.

본 발명은, 쿨박스에 냉기를 공급하는 호스의 연결을 견고하게 할 수 있도록 호스고정부재의 외주면에 후크부를 형성하고, 후크부 형성에 사용된 금형틀 빼기홀을 호스의 결합단부를 이용하여 정확히 밀폐할 수 있도록 한 것으로, 차량용 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다.The present invention, the hook portion is formed on the outer circumferential surface of the hose fixing member to secure the connection of the hose for supplying cold air to the cool box, and the mold mold extraction hole used to form the hook portion is accurately sealed using the coupling end of the hose In order to do so, it can be widely used in the field of vehicle air conditioners.

11: 공기유입구 12a: 디프로스트벤트(Defrost Vent)
12b: 페이스벤트(Face Vent) 12c: 플로어벤트(Floor Vent)
20: 온도조절도어 30: 모드도어
60: 쿨박스(Cool Box) 70: 호스
72: 호스고정부재 74: 후크(Hook)부
76: 결합홀 M: 후크부 형성용 금형틀
H: 금형틀 빼기홀11: air inlet 12a: Defrost Vent
12b: Face Vent 12c: Floor Vent
20: temperature control door 30: mode door
60: Cool Box 70: Hose
72: hose fixing member 74: hook portion
76: coupling hole M: mold for forming the hook portion
H: mold release hole

Claims (4)

입구측에 공기유입구(11)가 형성되고 출구측에는 디프로스트벤트(Defrost Vent:12a), 페이스벤트(Face Vent;12b), 플로어벤트(Floor Vent;12c)가 형성된 공조케이스(10)와, 상기 공조케이스(10)의 내부에 설치되는 증발기(2) 및 히터코어(3)와, 상기 증발기(2)와 히터코어(3)의 사이에 설치됨과 아울러 히터코어(3)를 바이패스하는 냉풍통로(P1)와 히터코어(3)를 통과하는 온풍통로(P2)의 개도를 조절하여 온도를 조절하는 온도조절도어(20)와, 상기 각 벤트(12a~12c)측에 설치되어 공조모드에 따라 각 벤트(12a~12c)의 개도를 조절하는 모드도어(30)와, 상기 공조케이스(10)의 외부 벽에 형성된 호스고정부재(72)와, 상기 호스고정부재(72)에 결합 고정되어 공조케이스(10) 내부의 공기를 외측으로 인출하도록 설치되는 호스(70)를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 호스고정부재(72)는,
후크부 형성용 금형틀(M)에 의하여 그 외주면에 돌출 형성되는 후크부(74)와, 상기 금형틀(M)의 분리로 호스고정부재(72)의 둘레에 해당되는 공조케이스(10)벽면에 관통 형성되는 금형틀 빼기홀(H)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.An air inlet 11 is formed at the inlet side, and an air conditioning case 10 having a defrost vent 12a, a face vent 12b, and a floor vent 12c formed at the outlet side, An evaporator 2 and a heater core 3 installed in the air conditioning case 10 and a cold air passage installed between the evaporator 2 and the heater core 3 and bypassing the heater core 3. Temperature control door 20 for controlling the temperature by adjusting the opening degree of the hot air passage (P2) passing through the (P1) and the heater core (3), and the vents (12a ~ 12c) is installed in accordance with the air conditioning mode Mode door 30 for adjusting the opening degree of each vent (12a ~ 12c), the hose fixing member 72 formed on the outer wall of the air conditioning case 10, and the air conditioning is coupled to the hose fixing member 72 In the vehicle air conditioner comprising a hose (70) which is installed to withdraw the air in the case 10 to the outside,
The hose fixing member 72,
Hook portion 74 protruding from its outer peripheral surface by hook mold forming mold M, and air-conditioning case 10 corresponding to the circumference of hose fixing member 72 by separation of mold mold M. Vehicle air conditioner, characterized in that it comprises a mold removing hole (H) formed through. 제 1 항에 있어서,
상기 금형틀 빼기홀(H)은,
호스고정부재(72)의 외주면에 삽입되는 호스(70) 결합단부(F)의 밀착으로 밀폐되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method of claim 1,
The mold die removal hole (H),
Vehicle air conditioning apparatus, characterized in that the sealing by close contact with the hose (70) coupling end (F) inserted into the outer peripheral surface of the hose fixing member (72). 제 1 항에 있어서,
상기 호스(70)는,
내주면에 형성된 결합홀(76)이 호스고정부재(72)의 후크부(74)에 결합되도록 호스고정부재(72)의 외주면에 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method of claim 1,
The hose 70 is,
Vehicle air conditioning apparatus, characterized in that the coupling hole 76 formed in the inner peripheral surface is inserted into the outer peripheral surface of the hose fixing member 72 so as to be coupled to the hook portion 74 of the hose fixing member 72. 제 1 항에 있어서,
상기 호스고정부재(72)는,
상기 후크부(74)가 상기 공조케이스(10)의 외부 벽면으로부터 이격된 간격(d1)이 상기 호스(70)의 결합단부(F)와 상기 결합홀(76)사이 간격(d2)보다 같거나 작게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. The method of claim 1,
The hose fixing member 72,
The distance d 1 from which the hook portion 74 is spaced apart from the outer wall surface of the air conditioning case 10 is greater than the distance d 2 between the coupling end portion F of the hose 70 and the coupling hole 76. Vehicle air conditioning apparatus, characterized in that formed the same or smaller.
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