KR20120110768A - 수배전반 관리 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스마트폰을 이용하여 수배전반을 관리할 수 있는 수배전반 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로, 식별 코드가 부착된 다수의 수배전반; 상기 식별 코드를 촬영하여 관리 서버에 접속을 요청하고, 상기 관리 서버로부터 제공된 상기 다수의 수배전반에 관한 정보를 표시하는 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰; 및 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰에 대하여 접속 허여 여부를 판단하는 보안기능과, 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 다수의 수배전반의 위치, 종합현황, 및 경보현황에 관한 정보를 제공하는 모니터링 기능과, 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 다수의 수배전반의 종합진단, 자가진단, 계측진단에 관한 정보를 제공하는 진단 기능을 포함한 관리 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

수배전반 관리 시스템 및 방법{DISTRIBUTING BOARD MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING THE SAME}
본 발명은 스마트폰을 이용하여 수배전반을 관리할 수 있는 수배전반 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다.
수배전반은 6,600V 이상 또는 22,900V 급의 고압 전기를 공급받아 380V 또는 220V 급의 저압으로 변환하여 건물 단위 또는 공장 단위별로 전기를 공급하는 장치이다.
종래에는 수배전반의 관리감독을 위해 관리자가 현장에 방문하거나, 컴퓨터를 통해 원격으로 수배전반을 관리 감독하였다. 이러한, 수배전반의 관리 시스템은 관리자가 수배전반을 직접 방문하거나 컴퓨터를 통해서 수배전반을 관리 감독해왔기 때문에 시간과 장소에 제약이 있었다. 따라서, 언제 어디서나 수배전반들을 총괄적으로 관리 감독할 수 있는 수배전반 관리 시스템이 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 스마트폰을 이용하여 수배전반을 관리할 수 있는 수배전반 관리 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 시스템은 식별 코드가 부착된 다수의 수배전반; 상기 식별 코드를 촬영하여 관리 서버에 접속을 요청하고, 상기 관리 서버로부터 제공된 상기 다수의 수배전반에 관한 정보를 표시하는 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰; 및 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰에 대하여 접속 허여 여부를 판단하는 보안기능과, 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 다수의 수배전반의 위치, 종합현황, 및 경보현황에 관한 정보를 제공하는 모니터링 기능과, 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 다수의 수배전반의 종합진단, 자가진단, 계측진단에 관한 정보를 제공하는 진단 기능을 포함한 관리 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 식별 코드는 QR(Quick Response) 코드 인 것을 특징으로 한다.
상기 스마트폰은 상기 전용 어플리케이션을 이용해 상기 QR 코드를 촬영할 때만 상기 관리 서버에 접속할 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 보안기능은 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 식별 코드가 촬영된 수배전반의 GPS 위치가 일치할 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 기능과, 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 번호가 상기 관리 서버에 기 등록된 번호일 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 기능을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 모니터링 기능은 상기 다수의 수배전반에 대한 리스트 제공 및 검색 기능과, 상기 리스트에서 선택된 수배전반에 대한 세부 계측 정보들을 제공하는 계측 기능과, 상기 선택된 수배전반의 과거와 현재의 계측 결과에 따른 항목별 보고서를 제공하는 보고서 기능과, 상기 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 스마트폰에 내장된 카메라를 이용하여 설정된 반경 이내에 위치한 수배전반을 표시하는 증강현실 기능을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 진단 기능은 상기 세부 계측 정보들을 분석하여 상기 선택된 수배전반의 사고 유무를 판단하고, 사고의 내용, 원인 및 대처방법을 상기 스마트폰으로 제공하는 사고 대처 기능과, 상기 선택된 수배전반의 현재 상태 및 운전 특성을 진단하여, 항목별 계측값을 예측하여 제공하는 미래 예측 기능과, 상기 선택된 수배전반의 사용 패턴과 예측된 항목별 계측값을 분석하여 에너지 절감 방안을 제공하는 에코 기능을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시 예에 다른 수배전반 관리 방법은 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰을 이용해 수배전반의 식별 코드를 촬영하여 관리 서버에 접속을 요청하고, 상기 관리 서버로부터 제공된 상기 수배전반에 관한 정보를 상기 스마트폰에 표시하는 단계; 관리 시스템이 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰에 대하여 접속 허여 여부를 판단하는 보안단계; 상기 관리 시스템이 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 수배전반의 위치, 종합현황, 및 경보현황에 관한 정보를 제공하는 모니터링 단계; 및 상기 관리 시스템이 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 수배전반의 종합진단, 자가진단, 계측진단에 관한 정보를 제공하는 진단 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 식별 코드는 QR(Quick Response) 코드 인 것을 특징으로 한다.
상기 스마트폰은 상기 전용 어플리케이션을 이용해 상기 QR 코드를 촬영할 때만 상기 관리 서버에 접속할 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 보안단계는 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 식별 코드가 촬영된 수배전반의 GPS 위치가 일치할 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 단계와, 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 번호가 상기 관리 서버에 기 등록된 번호일 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 모니터링 단계는 상기 다수의 수배전반에 대한 리스트 제공 및 검색 단계와, 상기 리스트에서 선택된 수배전반에 대한 세부 계측 정보들을 제공하는 단계와, 상기 선택된 수배전반의 과거와 현재의 계측 결과에 따른 항목별 보고서를 제공하는 단계와, 상기 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 스마트폰에 내장된 카메라를 이용하여 설정된 반경 이내에 위치한 수배전반을 표시하는 증강현실 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 진단 단계는 상기 세부 계측 정보들을 분석하여 상기 선택된 수배전반의 사고 유무를 판단하고, 사고의 내용, 원인 및 대처방법을 상기 스마트폰으로 제공하는 사고 대처 단계와, 상기 선택된 수배전반의 현재 상태 및 운전 특성을 진단하여, 항목별 계측값을 예측하여 제공하는 미래 예측 단계와, 상기 선택된 수배전반의 사용 패턴과 예측된 항목별 계측값을 분석하여 에너지 절감 방안을 제공하는 에코 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 스마트폰(30)을 이용하여 수배전반(10)의 상태를 실시간으로 확인할 수 있어 비용낭비나 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있다. 그리고 관리자는 스마트폰(30)을 이용하여 언제 어디서나 다수의 수배전반(10)을 관리 감독할 수 있게 되므로 편의성이 크게 증대된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 시스템의 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 수배전반 관리 시스템의 구성 블록도이다.
도 3은 실시 예에 따른 전용 어플리케이션의 개략도이다.
도 4는 도 2에 도시된 관리 서버(40)의 구성도이다.
도 5는 도 2에 도시된 관리 시스템(50)의 동작 순서도이다.
도 6a 내지 도 6i는 실시 예에 따른 수배전반 관리 방법을 설명하기 위한 스마트폰 화면이다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 시스템 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 시스템의 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 수배전반 관리 시스템의 구성 블록도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 수배전반 관리 시스템은 식별 코드(20)가 부착된 수배전반(10); 식별 코드(20)를 촬영하여 관리 서버(40)에 접속을 요청하고, 관리 서버(40)로부터 제공된 수배전반(10)에 관한 정보를 표시하는 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰(30); 및 관리 서버(40)에 접속을 요청한 스마트폰(30)에 대하여 접속 허여 여부를 판단하는 보안기능과, 접속이 허여된 스마트폰(30)에게 수배전반(10)의 위치, 종합현황, 및 경보현황에 관한 정보를 제공하는 모니터링 기능과, 접속이 허여된 스마트폰(30)에게 수배전반의 종합진단, 자가진단, 계측진단에 관한 정보를 제공하는 진단 기능을 포함한 관리 시스템(50)을 포함한다.
식별 코드(20)는 수배전반(10)마다 부착 또는 도장되며, 스마트폰(30)은 식별 코드(20)를 촬영함으로써 각 수배전반(10)을 판별하게 된다. 이러한, 식별 코드(20)는 2차원 코드, 예를 들어 QR(Quick Response) 코드일 수 있다.
전용 어플리케이션은 도 3에 도시된 바와 같이, 수배전반(10)을 관리 감독하기 위해 스마트폰(30)용으로 제작된 것으로, 관리자는 전용 어플리케이션을 통해 관리 서버(40)에 접속하여 수배전반(10)을 관리 감독할 수 있다.
도 4는 도 2에 도시된 관리 서버(40)의 구성도이다.
도 4에 도시된 관리 서버(40)는 다수의 수배전반(10)과 네트워킹되며, 다수의 수배전반(10)으로부터 각종 상태 정보를 제공받고 저장하는 데이터 베이스(42)와, 다수의 수배전반(10)의 상태를 진단하고 분석하는 분석부(44)와, 수배전반(10)에 사고가 발생할 경우 관리자에게 사고정보를 송신하는 통신부(46)와, 관리 시스템(50)의 통제에 따라 다수의 수배전반(10)을 제어하는 제어부(48)를 포함할 수 있다.
관리 시스템(50)은 관리 서버(40)의 기능을 실질적으로 제어하며, 관리 서버(40)에 내장될 수 있다.
한편, 실시 예에서 스마트폰(30)은 컴퓨팅 및 네트워킹 기능을 제공하는 단말기의 하나의 예일 뿐, 국한되지 않으며 식별 코드(20)를 촬영할 수 있는 카메라, 및 전용 어플리케이션이 설치될 수 있다면 PDA, 노트북 등을 이용할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시 예는 수배전반(10) 관리를 위해 스마트폰(30)에 전용 어플리케이션을 제공한다. 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰(30)은 다수의 수배전반(10)과 네트워킹된 관리 서버(40)와 접속할 수 있으며, 이에 따라 관리자는 시간과 장소에 국한되지 않고, 언제 어디서나 다수의 수배전반(10)을 관리 감독할 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 시스템을 보다 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 5는 도 2에 도시된 관리 시스템(50)의 동작 순서도이다.
도 5를 참조하면, 관리 시스템(50)은 전술한 바와 같이, 보안기능과, 모니터링 기능과, 진단 기능을 포함하며, 이러한 기능들은 스마트폰(30)과 연계된 기능들이므로, 스마트폰(30)의 전용 어플리케이션의 기능이 된다.
스마트폰(30)은 전용 어플리케이션을 통해 관리 서버(40)에 접속할 경우, 다수의 수배전반(10)의 전력 사용량, 동작 상태 등을 모두 파악할 수 있기 때문에 보안기능이 강화될 필요가 있다. 따라서, 관리 시스템(50)은 관리 서버(40)에 대한 스마트폰(30)의 접속을 허여를 판단하는 보안기능을 갖는다.
보안기능의 첫 번째로 스마트폰(30)은 전용 어플리케이션을 이용해 식별 코드(20)를 촬영할 때만 관리 서버(40)에 접속할 수 있도록 한다. 이를 위해, 관리 시스템(50)은 전용 어플리케이션을 통해 촬영된 식별 코드(20)를 촬영한 스마트폰(30)에 대해서만 관리 서버(40)의 접속을 허여한다.
보안기능의 두 번째로 관리 시스템(50)은 관리 서버(40)에 접속을 요청한 스마트폰(30)의 GPS 위치와, 식별 코드(20)가 촬영된 수배전반(10)의 GPS 위치가 일치할 경우에만, 스마트폰(30)의 접속을 허여한다. 이에 따라, 식별 코드(20)의 복사를 통한 불법 접속을 방지할 수 있다.
보안기능의 세 번째로 관리 시스템(50)은 관리 서버(40)에 접속을 요청한 스마트폰(30)의 번호가 기 등록된 번호일 경우에만 스마트폰(30)의 접속을 허여한다.
이어서, 관리 시스템(50)은 관리 서버(40)에 접속한 스마트폰(30)에게 수배전반(10)에 관한 각종 현황 정보를 제공하는 모니터링 기능을 갖는다. 즉, 스마트폰(30)에 제공된 전용 어플리케이션은 수배전반(10)을 모니터링하는 기능을 갖는다.
모니터링 기능의 첫 번째로 관리 시스템(50)은 다수의 수배전반(10)에 대한 리스트 제공 및 검색 기능을 제공한다. 이에 따라, 관리자는 스마트폰(30)의 전용 어플리케이션을 통해 다수의 수배전반(10)의 리스트를 확인하거나 검색할 수 있다. 이때, 수배전반(10)의 리스트를 열람할 수 있는 범위는 관리자의 권한에 따라 차등되도록 설계될 수 있다.
모니터링 기능의 두 번째로 관리 시스템(50)은 리스트에서 선택된 수배전반(10)에 대한 세부 계측 정보들을 제공하는 계측 기능을 제공한다. 즉, 관리자는 스마트폰(30)에 표시된 수배전반(10) 리스트 중에서 하나를 선택하여, 수배전반(10)이 설치된 장소, 기기의 종류, 정격사양, 제조번호, 품목코드, 출하일자 등과 같은 기본 정보와 함께, 수배전반(10)의 전압, 전류, 유효전력, 부하율, 변압기 온도, 판넬 온도, 불평형률, 주파수, 적산 전력량, 현재 디맨드, 최고 디맨드과 같은 세부 항목들을 모니터링 할 수 있다.
모니터링 기능의 세 번째로 관리 시스템(50)은 수배전반(10)의 과거와 현재의 계측 결과에 따른 항목별 보고서를 제공하는 보고서 기능을 제공한다. 여기서, 보고서는 일별, 주간별, 월별 보고서 중 하나를 선택할 수 있도록 제공되며, 보고되는 항목은 전압, 전류, 전력, 역률, 전력량 등이 될 수 있다.
모니터링 기능의 네 번째로 관리 시스템(50)은 스마트폰(30)의 GPS 위치와, 스마트폰(30)에 내장된 카메라를 이용하여 설정된 반경 이내에 위치한 수배전반을 표시하는 증강현실 기능을 제공한다.
그리고 관리 시스템(50)은 다수의 수배전반(10)의 현황을 진단 분석하여, 관련 정보를 관리 서버(40)에 접속한 스마트폰(30)에게 제공하는 진단 기능을 갖는다. 즉, 스마트폰(30)에 제공된 전용 어플리케이션은 수배전반(10)의 현황뿐만 아니라, 종합진단, 자가진단에 관한 정보를 제공하는 기능을 갖는다. 따라서, 관리자는 스마트폰(30)의 전용 어플리케이션을 이용하여 수배전반(10)을 보다 쉽고 안정적으로 관리 감독할 수 있다.
진단 기능의 첫 번째로 관리 시스템(50)은 수배전반(10)의 세부 계측 정보들을 분석하여 수배전반(10)의 사고 유무를 판단하고, 사고의 원인 및 대처방법을 스마트폰(30)으로 제공하는 사고 대처 기능을 제공한다. 즉, 관리자는 스마트폰(30)에 표시된 수배전반(10) 리스트를 통해 사고가 발생된 수배전반(10)을 손쉽게 파악할 수 있으며, 사고의 원인 및 대처방법 등을 손쉽게 확인할 수 있다. 수배전반(10)의 상태를 진단하는 항목으로는 누설전류, 접속점 온도, 변압기 온도, 불평형률, 역률, 주파수, 전압 변동률 등이 될 수 있다.
진단 기능의 두 번째로 관리 시스템(50)은 수배전반(10)의 현재 상태 및 운전 특성을 진단하여, 항목별 계측값을 예측하여 제공한다. 예를 들어, 관리 시스템(50)은 현재부터 24시간 경과 후까지의 각 측정 항목의 미래값을 예측하여 스마트폰(30)에 제공한다. 여기서, 예측되는 항목은 전압, 전류, 역률, 부하율, 변압기 온도, 판넬 온도 등이 될 수 있다.
진단 기능의 세 번째로 관리 시스템(50)은 수배전반(10)의 사용 패턴과 예측된 항목별 계측값을 분석하여 에너지 절감 방안을 스마트폰(30)에 제공하는 에코 기능을 갖는다. 여기서, 관리 시스템(50)은 수배전반(10)의 현재 전력 사용 패턴을 분석하여 피크제어, 역률제어, 전력 사용량 제어 등을 실시할 경우, 절감되는 비용을 계산하여 스마트폰(30)에 제공한다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 방법을 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 6a 내지 도 6i는 본 발명의 실시 예에 따른 수배전반 관리 방법을 설명하기 위한 스마트폰 화면이다.
도 6a를 참조하면, 관리자가 스마트폰(30)을 이용하여 전용 어플리케이션을 실행하면 M2M 서버 접속 아이콘(100)과, E-UMS 장비 접속 아이콘(101)과, QR코드 인증 아이콘(102)이 표시된다. M2M 서버 접속 아이콘(100) 및 E-UMS 장비 접속 아이콘(101) 선택시 관리자에게 부여된 아이디와 비밀번호를 요구하고, 인증후 서버나 장비에 접속할 수 있게 된다. 그리고 QR코드 인증 아이콘(102) 선택시 스마트폰(30)에 내장된 카메라를 이용하여 수배전반(10)에 부착된 식별코드(20)를 촬영하여, 서버에 접속하게 된다.
도 6b를 참조하면, 관리 서버(40)에 접속하면 전용 어플리케이션을 통해 다수의 수배전반 리스트를 확인할 수 있으며, 각 리스트에 대한 검색기능이 제공된다. 관리자는 다수의 수배전반 리스트에서 특정 수배전반을 선택할 수 있으며, 선택된 수배전반에 관해 다양한 정보를 얻을 수 있다.
구체적으로, 종합진단 아이콘(103)을 선택하면 도 6c에 도시된 바와 같이, 수배전반의 전체적인 운전 현황을 확인할 수 있다.
또한, 계측정보 아이콘(104)을 선택하면 도 6d에 도시된 바와 같이, 수배전반의 전압, 전류, 유효전력 역률과 같은 항목별 계측 결과를 확인할 수 있다.
또한, 보고서 아이콘(105)을 선택하면, 도 6e에 도시된 바와 같이, 수배전반의 현재 및 과거의 계측정보를 일자별로 확인할 수 있다.
한편, 전용 어플리케이션은 스마트폰(30)에 내장된 GPS를 이용하여 수배전반(10)의 위치를 표시하는데, 도 6f에 도시된 바와 같이, 지도 형태로 관리자의 위치 및 정보가 화면에 표시되고, 지도의 확대 및 축소 기능을 통해 보다 상세하게 위치를 파악할 수 있게 된다. 또한, 전용 어플리케이션은 도 6g에 도시된 바와 같이, 스마트폰(30)에 내장된 카메라와 GPS를 이용하여 실사 영상에서 수배전반의 위치와 방향을 표시해주는 증강현실 기능을 제공한다.
그리고 전용 어플리케이션은 도 6h에 도시된 바와 같이, 현재부터 24시간 경과 후까지의 각 측정 항목의 미래값을 예측하여 스마트폰(30)에 제공한다.
또한, 전용 어플리케이션은 도 6i에 도시된 바와 같이, 수배전반(10)의 현재 전력 사용 패턴을 분석하여 피크제어, 역률제어, 전력 사용량 제어 등을 실시할 경우, 절감되는 비용을 계산하여 표시한다.
이와 같이, 관리자는 스마트폰(30)을 이용하여 수배전반(10)의 상태를 실시간으로 확인할 수 있어 비용낭비나 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있다. 그리고 관리자는 스마트폰(30)을 이용하여 언제 어디서나 다수의 수배전반(10)을 관리 감독할 수 있게 되므로 편의성이 크게 증대된다.
이상에서 설명한 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
10: 수배전반 20: 식별코드
30: 스마트폰 40: 관리 서버
50: 관리 시스템

Claims (12)

  1. 식별 코드가 부착된 다수의 수배전반;
    상기 식별 코드를 촬영하여 관리 서버에 접속을 요청하고, 상기 관리 서버로부터 제공된 상기 다수의 수배전반에 관한 정보를 표시하는 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰; 및
    상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰에 대하여 접속 허여 여부를 판단하는 보안기능과, 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 다수의 수배전반의 위치, 종합현황, 및 경보현황에 관한 정보를 제공하는 모니터링 기능과, 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 다수의 수배전반의 종합진단, 자가진단, 계측진단에 관한 정보를 제공하는 진단 기능을 포함한 관리 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 식별 코드는
    QR(Quick Response) 코드 인 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 스마트폰은 상기 전용 어플리케이션을 이용해 상기 QR 코드를 촬영할 때만 상기 관리 서버에 접속할 수 있는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 보안기능은
    상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 식별 코드가 촬영된 수배전반의 GPS 위치가 일치할 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 기능과,
    상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 번호가 상기 관리 서버에 기 등록된 번호일 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 기능을 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 모니터링 기능은
    상기 다수의 수배전반에 대한 리스트 제공 및 검색 기능과,
    상기 리스트에서 선택된 수배전반에 대한 세부 계측 정보들을 제공하는 계측 기능과,
    상기 선택된 수배전반의 과거와 현재의 계측 결과에 따른 항목별 보고서를 제공하는 보고서 기능과,
    상기 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 스마트폰에 내장된 카메라를 이용하여 설정된 반경 이내에 위치한 수배전반을 표시하는 증강현실 기능을 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 진단 기능은
    상기 세부 계측 정보들을 분석하여 상기 선택된 수배전반의 사고 유무를 판단하고, 사고의 내용, 원인 및 대처방법을 상기 스마트폰으로 제공하는 사고 대처 기능과,
    상기 선택된 수배전반의 현재 상태 및 운전 특성을 진단하여, 항목별 계측값을 예측하여 제공하는 미래 예측 기능과,
    상기 선택된 수배전반의 사용 패턴과 예측된 항목별 계측값을 분석하여 에너지 절감 방안을 제공하는 에코 기능을 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 시스템.
  7. 전용 어플리케이션이 제공된 스마트폰을 이용해 수배전반의 식별 코드를 촬영하여 관리 서버에 접속을 요청하고, 상기 관리 서버로부터 제공된 상기 수배전반에 관한 정보를 상기 스마트폰에 표시하는 단계;
    관리 시스템이 상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰에 대하여 접속 허여 여부를 판단하는 보안단계;
    상기 관리 시스템이 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 수배전반의 위치, 종합현황, 및 경보현황에 관한 정보를 제공하는 모니터링 단계; 및
    상기 관리 시스템이 접속이 허여된 스마트폰에게 상기 수배전반의 종합진단, 자가진단, 계측진단에 관한 정보를 제공하는 진단 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 식별 코드는
    QR(Quick Response) 코드 인 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 스마트폰은 상기 전용 어플리케이션을 이용해 상기 QR 코드를 촬영할 때만 상기 관리 서버에 접속할 수 있는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 방법.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 보안단계는
    상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 식별 코드가 촬영된 수배전반의 GPS 위치가 일치할 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 단계와,
    상기 관리 서버에 접속을 요청한 스마트폰의 번호가 상기 관리 서버에 기 등록된 번호일 경우에만 상기 스마트폰의 접속을 허여하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 방법.
  11. 제 7 항에 있어서,
    상기 모니터링 단계는
    상기 다수의 수배전반에 대한 리스트 제공 및 검색 단계와,
    상기 리스트에서 선택된 수배전반에 대한 세부 계측 정보들을 제공하는 단계와,
    상기 선택된 수배전반의 과거와 현재의 계측 결과에 따른 항목별 보고서를 제공하는 단계와,
    상기 스마트폰의 GPS 위치와, 상기 스마트폰에 내장된 카메라를 이용하여 설정된 반경 이내에 위치한 수배전반을 표시하는 증강현실 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 진단 단계는
    상기 세부 계측 정보들을 분석하여 상기 선택된 수배전반의 사고 유무를 판단하고, 사고의 내용, 원인 및 대처방법을 상기 스마트폰으로 제공하는 사고 대처 단계와,
    상기 선택된 수배전반의 현재 상태 및 운전 특성을 진단하여, 항목별 계측값을 예측하여 제공하는 미래 예측 단계와,
    상기 선택된 수배전반의 사용 패턴과 예측된 항목별 계측값을 분석하여 에너지 절감 방안을 제공하는 에코 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반 관리 방법.
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