KR20120096801A - 엘리베이터 장치 - Google Patents

Abstract

엘리베이터 장치는, 승강로의 상부에서 상호 이격되게 설치되는 제1 및 제2 메인 시브, 메인 시브에 감겨 있는 메인 로프, 메인 로프의 양단에 각각 매달려 있는 제1 및 제2 균형추, 및 메인 로프에 매달려 있는 엘리베이터 칸을 구비한다. 여기서 상기 메인 로프는 제1 균형추, 제1 메인 시브, 엘리베이터 칸, 제2 메인 시브 및 제2 균형추에 순차적으로 연결된다.

Description

엘리베이터 장치 {ELEVATOR DEVICE}

본 발명은 엘리베이터 장치에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 엘리베이터 장치의 설치에 요구되는 공간을 최소화할 수 있는 엘리베이터 장치에 관한 것이다.

메인 로프와 권상기를 사용하여 엘리베이터 칸을 승하강시키는 로프식 엘리베이터 장치는 그 설치를 위해 많은 공간이 요구된다. 즉, 도 10 내지 도 12에서 도시하고 있는 것과 같이, 승강로(10)의 상부에는 메인 로프(50)에 연결되어 있는 엘리베이터 칸(20)과 균형추(30)를 승하강시키기 위한 구동력을 발생시키는 대용량의 권상기(40)가 설치되어야 하고, 승강로(10)의 일 측면에는 매우 큰 크기를 가지는 하나의 균형추(30)를 위한 공간이 마련되어야 한다. 이에 따라 건물을 건축하는 경우에 엘리베이터 장치를 설치하기 위한 공간을 필요 이상으로 크게 마련하여야 하는 문제가 있다.

이러한 문제는 종래의 유압식 엘리베이터가 설치되어 있는 노후한 엘리베이터 장치를 친환경적이면서도 설치 비용이 저렴하고 운용비도 효율적인 로프식 엘리베이터로 교체하려고 하는 경우에 더욱 크게 나타난다. 즉, 유압식 엘리베이터에 비해 로프식 엘리베이터가 보다 많은 장점을 가지고 있음에도 불구하고, 유압식 엘리베이터가 설치되어 있는 승강로에는 통상 여유 공간이 매우 적게 마련되어 있기 때문에, 유압식 엘리베이터를 로프식 엘리베이터로 교체하려고 해도, 공간의 제약으로 인해 종래의 로프식 엘리베이터를 설치할 수 없다는 문제가 있다.

따라서 본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 과제는 로프식 엘리베이터 장치의 설치에 요구되는 공간을 최소화할 수 있는 엘리베이터 장치를 제공하는 것이다.

상술한 본 발명의 과제들을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 엘리베이터 장치는, 승강로의 상부에서 상호 이격되게 설치되는 제1 및 제2 메인 시브, 메인 시브에 감겨 있는 메인 로프, 메인 로프의 양단에 각각 매달려 있는 제1 및 제2 균형추, 및 메인 로프에 매달려 있는 엘리베이터 칸을 구비한다. 여기서 상기 메인 로프는 제1 균형추, 제1 메인 시브, 엘리베이터 칸, 제2 메인 시브 및 제2 균형추에 순차적으로 연결된다.

그리고 상기 제1 및 제2 메인 시브는 상기 엘리베이터 칸의 출입구의 폭 방향과 평행한 방향으로 상호 이격되어 상기 승강로의 측면과 인접하게 설치될 수 있다. 또한 상기 제1 및 제2 균형추는 상기 엘리베이터 칸을 가운데 두고 상기 엘리베이터 칸의 측면과 상기 승강로의 측면 사이의 공간을 통해 상하로 이동할 수 있다. 아울러 상기 제1 메인 시브는 상기 엘리베이터 칸과 상기 승강로의 마주보는 일 측면 사이의 공간을 통해 상기 제1 균형추가 승하강 하도록 설치되고, 상기 제2 메인 시브는 상기 엘리베이터 칸과 상기 승강로의 마주보는 타 측면 사이의 공간을 통해 상기 제1 균형추가 승하강 하도록 설치될 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 엘리베이터 장치는 상기 제1 메인 시브와 일체로 설치되어 상기 제1 메인 시브를 회전시키는 제1 권상기 본체, 및 상기 제1 권상기 본체와 이격되고 상기 제2 메인 시브와 일체로 설치되어 상기 제2 메인 시브를 회전시키는 제2 권상기 본체를 더 포함할 수 있다. 이때 본 발명에 따른 엘리베이터 장치의 엘리베이터 칸은 그 상부에, 엘리베이터 칸이 최상층에 도달했을 때에 상기 제1 및 제2 권상기 본체와 상기 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록, 상기 제1 및 제2 권상기 본체의 적어도 일부를 각각 수용하는 제1 및 제2 수용홈이 형성될 수 있다.

또는 본 발명에 따른 엘리베이터 장치는 상기 제1 메인 시브와 일체로 설치되어 상기 제1 메인 시브를 회전시키는 제1 권상기 본체, 및 상기 제1 권상기 본체와 연결되어 상기 제1 권상기 본체에 의한 회전력을 상기 제2 메인 시브로 전달하는 연결축을 더 포함할 수 있다. 이때 본 발명에 따른 엘리베이터 장치의 엘리베이터 칸은 그 상부에, 엘리베이터 칸이 최상층에 도달했을 때에 상기 제1 권상기 본체와 상기 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록, 상기 제1 권상기 본체의 적어도 일부를 수용하는 수용홈이 형성될 수 있다.

아울러 본 발명에 따른 엘리베이터 장치는 상기 제1 및 제2 메인 시브와 별개로 설치되고 상기 제1 및 제2 메인 시브와 각각 연결되는 연결축을 통해 상기 제1 및 제2 메인 시브를 회전시키는 권상기 본체를 더 포함할 수 있다. 이때 본 발명에 따른 엘리베이터 장치의 엘리베이터 칸은 그 상부에, 엘리베이터 칸이 최상층에 도달했을 때에 상기 권상기 본체와 상기 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록, 상기 권상기 본체의 적어도 일부를 수용하는 수용홈이 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 엘리베이터 장치는 2개의 메인 시브와 2개의 균형추를 구비하기 때문에 권상기 본체나 균형추 자체를 소형화시킬 수 있으며, 이의 결과로 엘리베이터 장치의 설치에 요구되는 승강로 상부의 공간이나 승강로 측면의 공간을 최소화할 수 있다는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따른 엘리베이터 장치는 메인 시브에 비해 통상적으로 더 큰 크기를 가지는 권상기 본체를 수용할 수 있는 수용홈이 엘리베이터 칸의 상부에 형성되기 때문에 권상기를 설치하기 위해 요구되는 승강로 상부의 공간을 보다 최소화할 수 있다는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면
도 2는 도 1의 엘리베이터 장치가 실제 적용된 예를 나타내고 있는 종단면도
도 3은 도 2의 엘리베이터 장치에 대한 평면도
도 4는 도 2의 엘리베이터 장치에 적용되는 엘리베이터 칸에 수용홈이 형성된 예를 도시하고 있는 종단면도
도 5는 도 4의 엘리베이터 장치에 대한 평면도
도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면
도 7은 본 발명의 실시예 3에 따른 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면
도 8은 도 7의 엘리베이터 장치에 적용되는 엘리베이터 칸에 수용홈이 형성된 예를 도시하고 있는 측면도
도 9는 도 8의 엘리베이터 칸의 평면도
도 10은 종래의 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면
도 11은 도 10의 엘리베이터 장치가 실제 적용된 예를 나타내고 있는 종단면도
도 12는 도 11의 엘리베이터 장치에 대한 평면도

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하지만, 본 발명이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 참고로, 본 설명에서 동일한 번호는 실질적으로 동일한 요소를 지칭하며, 이러한 규칙하에서 다른 도면에 기재된 내용을 인용하여 설명할 수 있다. 그리고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다고 판단되거나 반복되는 내용은 생략될 수 있다.

실시예 1

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면이고, 도 2는 도 1의 엘리베이터 장치가 실제 적용된 예를 나타내고 있는 종단면도이며, 도 3은 도 2의 엘리베이터 장치에 대한 평면도이다. 도 1 내지 도 3에서 도시하고 있는 것과 같이 승강로(110) 내에는 엘리베이터 칸(120)과 균형추(132, 134)가 승강 가능하게 설치된다. 이러한 엘리베이터 칸(120)과 균형추(132, 134)의 승강을 안내하기 위해 승강로(110) 내에는 엘리베이터 칸 가이드 레일(미도시)이나 균형추 가이드 레일(미도시)이 설치될 수도 있다. 참고로 도 1은, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치의 개념을 이해하기 쉽게 형상화한 도면이기 때문에, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치가 실제 적용된 예를 나타내고 있는 도 2나 도 3과 그 도면상의 표현에 있어 일부 차이가 있을 수 있다.

엘리베이터 칸(120)은 정면, 배면, 한 쌍의 측면(126, 127), 저면 및 천장면을 가진다. 엘리베이터 칸(120)의 정면에는 엘리베이터 칸 출입구(124)가 마련된다. 엘리베이터 칸(120)의 배면은 엘리베이터 칸(120)의 정면에 대향한다. 엘리베이터 칸(120)의 각 측면(126, 127)은 엘리베이터 칸 출입구(124)의 폭 방향(도 3을 기준으로 상하 방향)으로 서로 대향한다. 이러한 엘리베이터 칸(120)이 승하강하는 승강로(110)도 엘리베이터 칸(120)과 동일하게 정면, 배면, 한 쌍의 측면(116, 117), 저면 및 천장면을 가진다. 그리고 엘리베이터 칸(120)의 측면(126, 127)과 승강로(110)의 측면(116, 117)은 소정 거리만큼 서로 이격되어 있다. 균형추(132, 134)는 이러한 이격 거리를 통해 마련되는 소정의 공간을 통해 상하로 이동할 수 있다. 즉, 본 실시예에 적용되는 2개의 균형추(132, 134)는 엘리베이터 칸(120)을 가운데 두고 엘리베이터 칸(120)의 측면과 승강로(110)의 측면 사이의 공간을 통해 각각 상하로 이동할 수 있다.

승강로(110)의 상부에는 권상기(143, 148)가 설치된다. 이러한 권상기(143, 148)는 엘리베이터 칸(120)과 균형추(132, 134)를 승강시키는 구동력을 발생시키는 구성으로서, 그 설치를 위해 통상의 구조가 적용될 수 있다. 위와 같은 구동력을 발생시키기 위해 권상기(143, 148)는 통상 모터를 포함하는 권상기 본체(141, 146)와, 권상기 본체(141, 146)와 일체로 설치되고 권상기 본체(141, 146)에 의해 회전되는 메인 시브(142, 147)를 구비한다. 이러한 메인 시브(142, 147)는 수평으로 배치된 시브축(미도시)을 중심으로 회전된다. 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치에는 도 1 등에서 도시하고 있는 것과 같이 2개의 권상기(143, 148)가 승강로(110)의 상부에 설치된다. 즉, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치에는 2개의 메인 시브(142, 147)가 서로 이격되게 설치되고, 이에 대응하여 제1 권상기 본체(141)와 제2 권상기 본체(146)가 각각의 메인 시브(142, 147)와 일체로 설치된다. 그리고 이러한 2개의 메인 시브(142, 147)는 엘리베이터 칸(120)과 균형추(132, 134)의 상하 이동을 위해 동일한 방향과 동일한 속도로 회전한다.

메인 시브(142, 147)에는 메인 로프(150)가 감겨 있다. 이러한 메인 로프(150)에는 엘리베이터 칸(120)과 2개의 균형추(132, 134)가 매달려 있으며, 메인 로프(150)의 이동에 따라 엘리베이터 칸(120)과 균형추(132, 134)는 승강로(110) 내에서 상하로 이동할 수 있다. 보다 상술하면 메인 로프(150)의 양단에는 균형추(132, 134)가 각각 매달려 있고, 2개의 메인 시브(142, 147)를 연결하는 메인 로프 부분에는 서스펜션 시브(122)를 통해 엘리베이터 칸(120)이 매달려 있다. 이에 따라 메인 로프(150)는 도 1 등에서 도시하고 있는 것과 같이 제1 균형추(132), 제1 메인 시브(142), 엘리베이터 칸(120), 제2 메인 시브(147) 및 제2 균형추(134)에 순차적으로 연결될 수 있다.

참고로 메인 로프(150)가 위와 같은 구성들에 순차적으로 연결되어 있다는 의미가 다른 구성들의 배제를 의미하는 것은 아니다. 예를 들어 제1 메인 시브(142)와 엘리베이터 칸(120) 사이에 필요에 따라서는 다른 구성이 더 구비될 수도 있다. 그러나 위에 열거한 구성들만을 놓고 보았을 때에는 위의 열거 순서에 따라 메인 로프(150)가 각 구성들을 연결할 것이다. 이러한 연결의 한 예로서, 제1 메인 시브(142)가 엘리베이터 칸(120)과 승강로(110)의 마주보는 일 측면(116, 126) 사이의 공간을 통해 제1 균형추(132)가 승하강 하도록 설치되고, 제2 메인 시브(147)가 엘리베이터 칸(120)과 승강로(110)의 마주보는 타 측면(117, 127) 사이의 공간을 통해 제2 균형추(134)가 승하강 하도록 설치될 수 있다.

이와 같이 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 기본적으로 2개의 메인 시브(142, 147)와 2개의 균형추(132, 134)를 구비한다는 점에 구성상의 특징이 있다. 이를 통해 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 종래의 엘리베이터 장치에서 요구되던(1개의 대용량 권상기와 1개의 대형 균형추에 의해 요구되던) 설치 공간의 대형화를 피할 수 있는 장점이 있다. 즉, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는, 종래보다 작은 용량을 가지는 2개의 소형 권상기 본체(141, 146)를 각 메인 시브(142, 147)에 설치하고, 2개의 소형 균형추(132, 134)를 메인 로프(150)의 양단에 설치하는 것을 통해, 권상기 자체의 크기나 균형추 자체의 크기를 줄일 수 있으며, 이의 결과로 권상기의 설치를 위해 요구되는 승강로 상부의 공간이나, 균형추의 설치를 위해 요구되는 승강로 측면의 공간을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

그리고 위와 같이 구성하면, 엘리베이터 장치의 설치 공간을 최소화할 수 있기 때문에, 기계실을 설치하기 위한 충분한 공간을 승강로의 상부에 확보할 수 없는 협소한 승강로에도 용이하게 엘리베이터 장치를 설치할 수 있다는 장점이 있다. 특히, 이미 설치되어 있는 종래의 유압식 엘리베이터(통상적으로 유압식 엘리베이터 장치가 설치되어 있는 승강로에는 승강로의 상부와 측면에 여유 공간이 충분히 확보되어 있지 않는 경우가 대다수이다)도 유압식 엘리베이터의 가이드 레일 설치 공간 등을 활용하여 본 실시예에 따른 로프식 엘리베이터로 교체가 가능하다는 장점이 있다.

또한 이러한 설치 공간의 소형화를 보다 효율적으로 달성하기 위해 전술한 제1 및 제2 메인 시브(142, 147)를 특정한 위치에 배치할 수도 있다. 즉, 도 3에서 도시하고 있는 것과 같이 제1 및 제2 메인 시브(142, 147)를 승강로(110)의 측면(116, 117)과 인접하도록 엘리베이터 칸(120)의 출입구(124)의 폭 방향(도 3을 기준으로 상하 방향)과 평행한 방향으로 서로 이격되게 설치하면, 엘리베이터 칸(120)이나 균형추(132, 134)로 인한 중량을 보다 효율적으로 2개의 메인 시브(142, 147)에 분담시킬 수 있기 때문에, 위와 같은 설치 공간의 소형화를 보다 효율적으로 달성할 수 있다.

이에 더해서 도 4와 도 5에서 도시하고 있는 것과 같은 수용홈(1202, 1203)을 엘리베이터 칸(1201)의 상부에 형성하면, 승강로(110) 상부의 설치 공간을 보다 소형화할 수 있다. 도 4는 도 2의 엘리베이터 장치에 적용되는 엘리베이터 칸에 수용홈이 형성된 예를 도시하고 있는 종단면도이고, 도 5는 도 4의 엘리베이터 장치에 대한 평면도이다. 즉, 도 4와 도 5에서 도시하고 있는 것과 같이 엘리베이터 칸(1201)의 상부에 전술한 제1 및 제2 권상기 본체(141, 146)의 적어도 일부를 각각 수용하는 제1 및 제2 수용홈(1202, 1203)을 형성하면, 엘리베이터 칸(1201)이 최상층에 도달하더라도, 제1 및 제2 권상기 본체(141, 146)와 엘리베이터 칸(1201) 사이의 간섭이 방지될 수 있으며, 이에 따라 제1 및 제2 권상기 본체(141, 146)가 수용되는 정도만큼 권상기(143, 148)를 설치하기 위해 요구되는 승강로 상부의 공간을 더욱 소형화시킬 수 있다.

참고로 통상 메인 시브(142, 147)에 비해 권상기 본체(141, 146)가 더 큰 크기를 가지기 때문에, 권상기 본체(141, 146)가 수용되도록 수용홈(1202, 1203)을 형성하면, 권상기(143, 148)의 구조나, 엘리베이터 칸(1201)의 상부 형상에 따라, 권상기 본체(141, 146)와 함께 메인 시브(142, 147)도 수용홈(1202, 1203)에 수용될 수도 있다. 또한 본 명세서에서 기술하고 있는 최상층은 엘리베이터 칸이 실제로 도달하여 승객이 내리거나 탈 수 있는 맨 위의 층뿐만 아니라, 이러한 최상층을 넘어 엘리베이터 칸이 사고 등으로 충돌할 수 있는 승강로의 최상부(통상 이러한 최상부에는 엘리베이터 칸과 승강로 벽 사이의 충돌을 방지하기 위해 버퍼가 설치된다)도 포함하는 개념으로 이해하여야 한다.

실시예 2

도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면이다. 도 6에서 도시하고 있는 것과 같이 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 기본적으로 전술한 실시예 1에 따른 엘리베이터 장치와 동일한 구성을 가진다. 다만 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 권상기의 구성에 있어 실시예 1에 따른 엘리베이터 장치와 차이가 있다. 참고로 전술한 구성과 동일한(또는 상당한) 부분에 대해서는 동일한(또는 상당한) 참조 부호를 부여하고, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

전술한 차이점을 중심으로 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치를 상술하면, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치에는 제2 권상기 본체가 설치되지 않는다. 즉, 제1 메인 시브(242)와 일체로 설치되어 제1 메인 시브(242)를 회전시키는 제1 권상기 본체(241)는 그대로 설치되나, 전술한 실시예 1에 따른 엘리베이터 장치와 다르게, 제2 메인 시브를 회전시키는 별도의 제2 권상기 본체가 설치되지는 않는다. 이러한 제2 권상기 본체의 부재를 보충할 수 있도록 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 제1 권상기 본체(241)에 의한 회전력을 제2 메인 시브(247)로 전달하는 연결축(249)을 더 포함한다. 이러한 연결축(249)을 통해 제2 메인 시브(247)는 결과적으로 제1 권상기 본체(241)에 의해 회전된다.

그리고 권상기(243)를 위와 같이 구성할 경우에는 전술한 엘리베이터 칸의 수용홈(미도시)도 제1 권상기 본체(241)에 대응되도록 형성될 수 있다. 즉, 메인 시브(242, 247)에 비해 권상기 본체(241)가 통상적으로 더 큰 크기를 가지기 때문에, 최소한 권상기 본체(241)와 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록 수용홈을 형성하면, 승강로 상부의 공간 절약이라는 취지는 충분히 달성될 수 있다. 이에 더해서 더 큰 공간 절약의 효과를 달성하기 위해 제2 메인 시브(247)에 대응하는 별도의 수용홈을 더 형성할 수도 있다.

실시예 3

도 7은 본 발명의 실시예 3에 따른 엘리베이터 장치를 개념적으로 도시하고 있는 도면이다. 도 7에서 도시하고 있는 것과 같이 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 기본적으로 전술한 실시예 1, 2에 따른 엘리베이터 장치와 동일한 구성을 가진다. 다만 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치는 실시예 2에 따른 엘리베이터 장치와 유사하게 권상기의 구성에 있어 실시예 1, 2에 따른 엘리베이터 장치와 차이가 있다. 참고로 전술한 구성과 동일한(또는 상당한) 부분에 대해서는 동일한(또는 상당한) 참조 부호를 부여하고, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

전술한 차이점을 중심으로 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치를 상술하면, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치에는 메인 시브와 일체로 설치되는 권상기 본체가 구비되지 않는다. 즉, 본 실시예에 따른 엘리베이터 장치에는 도 7에서 도시하고 있는 것과 같이, 제1 및 제2 메인 시브(342, 347)와는 별개로 설치되나, 제1 및 제2 메인 시브(342, 347)와 연결되는 연결축(3491, 3492)을 통해 제1 및 제2 메인 시브(342, 347)를 회전시키는 권상기 본체(341)가 구비될 수 있다. 이를 위해 본 실시예에 따른 권상기 본체(341)로는 그 길이가 길고 단면의 크기가 작은 것이 사용될 수 있다. 참고로 통상의 권상기 본체로는 그 길이가 짧고 크기가 큰 것이 사용된다.

그리고 권상기를 위와 같이 구성할 경우에는 도 8 및 도 9에서 도시하고 있는 것과 같이 전술한 엘리베이터 칸의 수용홈도 권상기 본체에 대응되도록 형성될 수 있다. 도 8은 도 7의 엘리베이터 장치에 적용되는 엘리베이터 칸에 수용홈이 형성된 예를 도시하고 있는 측면도이고, 도 9는 도 8의 엘리베이터 칸의 평면도이다. 즉, 메인 시브(342, 347)에 비해 권상기 본체(341)가 통상적으로 더 큰 크기를 가지기 때문에, 권상기 본체(341)를 수용하는 수용홈(1211)만을 엘리베이터 칸(1210)의 상부 중앙에 형성할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 본 발명을 설명하였지만 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두가 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

110: 승강로 120: 엘리베이터 칸
122: 서스펜션 시브 132: 제1 균형추
134: 제2 균형추 141: 제1 권상기 본체
142: 제1 메인 시브 146: 제2 권상기 본체
147: 제2 메인 시브 150: 메인 로프

Claims (10)

1. 승강로의 상부에서 상호 이격되게 설치되는 제1 및 제2 메인 시브;
   상기 메인 시브에 감겨 있는 메인 로프;
   상기 메인 로프의 양단에 각각 매달려 있는 제1 및 제2 균형추; 및
   상기 메인 로프에 매달려 있는 엘리베이터 칸을 구비하고,
   상기 메인 로프는 상기 제1 균형추, 상기 제1 메인 시브, 상기 엘리베이터 칸, 상기 제2 메인 시브 및 상기 제2 균형추에 순차적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 및 제2 메인 시브는 상기 엘리베이터 칸의 출입구의 폭 방향과 평행한 방향으로 상호 이격되어 상기 승강로의 측면과 인접하게 설치되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 및 제2 균형추는 상기 엘리베이터 칸을 가운데 두고 상기 엘리베이터 칸의 측면과 상기 승강로의 측면 사이의 공간을 통해 상하로 이동하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 메인 시브는 상기 엘리베이터 칸과 상기 승강로의 마주보는 일 측면 사이의 공간을 통해 상기 제1 균형추가 승하강 하도록 설치되고, 상기 제2 메인 시브는 상기 엘리베이터 칸과 상기 승강로의 마주보는 타 측면 사이의 공간을 통해 상기 제2 균형추가 승하강 하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 메인 시브와 일체로 설치되어 상기 제1 메인 시브를 회전시키는 제1 권상기 본체, 및 상기 제1 권상기 본체와 이격되고 상기 제2 메인 시브와 일체로 설치되어 상기 제2 메인 시브를 회전시키는 제2 권상기 본체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 메인 시브와 일체로 설치되어 상기 제1 메인 시브를 회전시키는 제1 권상기 본체, 및 상기 제1 권상기 본체와 연결되어 상기 제1 권상기 본체에 의한 회전력을 상기 제2 메인 시브로 전달하는 연결축을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 및 제2 메인 시브와 별개로 설치되고 상기 제1 및 제2 메인 시브와 각각 연결되는 연결축을 통해 상기 제1 및 제2 메인 시브를 회전시키는 권상기 본체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
8. 청구항 5에 있어서,
   상기 엘리베이터 칸이 최상층에 도달했을 때에 상기 제1 및 제2 권상기 본체와 상기 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록 상기 엘리베이터 칸의 상부에는 상기 제1 및 제2 권상기 본체의 적어도 일부를 각각 수용하는 제1 및 제2 수용홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
9. 청구항 6에 있어서,
   상기 엘리베이터 칸이 최상층에 도달했을 때에 상기 제1 권상기 본체와 상기 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록 상기 엘리베이터 칸의 상부에는 상기 제1 권상기 본체의 적어도 일부를 수용하는 수용홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
10. 청구항 7에 있어서,
    상기 엘리베이터 칸이 최상층에 도달했을 때에 상기 권상기 본체와 상기 엘리베이터 칸 사이의 간섭이 방지되도록 상기 엘리베이터 칸의 상부에는 상기 권상기 본체의 적어도 일부를 수용하는 수용홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.

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