KR20120082082A - 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조에 관한 것으로, 체인롤과, 상기 체인롤을 사이에 두고 양측에 설치되어 상기 체인롤을 고정하는 체인브라켓으로 이루어진 한 쌍의 체인과; 상기 한 쌍의 체인 사이에 배치되고, 상기 체인브라켓에 고정되어 이송물을 스크레이핑하도록 설치된 다수의 스크레이퍼를 포함하는 플라이트 컨베이어에 있어서; 상기 스크레이퍼는 'ㄱ' 형상으로 절곡 형성되고, 양단은 고정판에 다수 지점의 보강용접부를 갖고 용접고정되고; 상기 고정판은 상기 체인브라켓에 볼트 고정되며; 상기 스크레이퍼에는 길이방향으로 간격을 두고 일체로 형성되는 다수의 보강판이 더 구비된 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조를 제공한다.
본 발명에 따르면, 플라이트 컨베이어에 설치되는 스크레이퍼의 길이가 기존보다 길어져 이송물의 누설을 극소화키시고, 길이방향 강도가 커져 부하 가중시에도 쉽게 휨 변형되지 않으며, 설치작업의 용이성을 확보하는 효과를 얻을 수 있다.

Description

플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조{INSTALLATION STRUCTURE OF SCRAPER IN FLIGHT CONVEYOR}

본 발명은 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 동일한 몸체 내에서 스크레이퍼의 설치구조를 바꿈으로써 수송 물량을 증대하고 콤팩트한 설계가 가능하며, 플라이트 컨베이어에 설치되는 스크레이퍼의 설치를 쉽게 하고, 과부하로 인한 휨을 방지하면서 스크레이핑되는 대상물의 리키지(leakage) 손실도 최소화시켜 컨베이어의 이송효율을 향상시킨 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로, 컨베이어(Conveyor)는 재료 또는 화물을 일정한 거리 내에서 자동으로 연속 운반하는 기계장치를 말한다.

이러한 컨베이어는 시스템 형태로 설치되며, 용도에 따라 다양한 형태와 종류가 개시되어 있다.

특히, 음식물 처리장, 하수처리장, 소각로 등에서 슬러지나 재(Ash) 등을 이송하는데 사용되는 컨베이어는 플라이트(Flight)라고 하는 일종의 스크레이퍼(Scraper)를 체인에 부착하여 이들 이송물들을 긁어 퍼 올리는 형태를 갖는다.

때문에, 이와 같은 용도로 사용되는 컨베이어를 보통 '플라이트 컨베이어' 혹은 그 형상을 따라 'Z형 체인 컨베이어'라고 일컬어지고 있다.

예컨대, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래 플라이트 컨베이어는 무한궤도 형태로 회전하는 체인(10)에 평판 형태의 플라이트, 즉 스크레이퍼(20)를 설치하여 이송물들을 원하는 지점까지 긁어서 퍼 올리는 형태로 이송하도록 구성되었다.

이때, 상기 스크레이퍼(20)는 체인(10)을 구성하는 체인브라켓(12)의 한쪽, 즉 안쪽을 플라이트어태치(Flight Attach)(14)로 구성하되, 그 형상을 'ㄱ' 형태가 되게 하고, 플라이트어태치(14)의 절곡된 상단면에 스크레이퍼(20)의 양단을 견고히 용접 고정하는 형태로 설치되었다.

그런데, 이러한 종래 스크레이퍼(20) 설치구조는 플라이트어태치(14)의 폭 때문에 스크레이퍼(20)가 체인브라켓(12) 즉, 안쪽에 설치된 플라이트어태치(14)까지 밀착되지 못하고 'd' 만큼의 공간을 갖게 되어 이송물을 스크레이핑할 때 이 공간(d)으로 이송물이 리키지(Leakage)되므로 그만큼 손실이 커 이송효율이 떨어지는 단점이 있었다.

뿐만 아니라, 상기 스크레이퍼(20)는 단순한 판상의 구조물이기 때문에 부하가 많이 걸릴 때에는 스크레이퍼(20)의 길이 중앙 부분이 휘게 되는 휨 변형이 발생되는 문제도 초래되었다.

나아가, 스크레이퍼(20)를 설치할 때에도 좁은 공간 속에서 용접 작업해야 하므로 작업이 어렵고 곤란한 단점도 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 플라이트 컨베이어에서 이송물을 스크레이핑하는 플라이트, 즉 스크레이퍼의 설치구조를 개선하여 이송물의 리키지를 최대한 줄이면서 부하 가중시에도 쉽게 휨 변형되지 않고 설치작업도 용이한 새로운 형태의 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 체인롤과, 상기 체인롤을 사이에 두고 양측에 설치되어 상기 체인롤을 고정하는 체인브라켓으로 이루어진 한 쌍의 체인과; 상기 한 쌍의 체인 사이에 배치되고, 상기 체인브라켓에 고정되어 이송물을 스크레이핑하도록 설치된 다수의 스크레이퍼를 포함하는 플라이트 컨베이어에 있어서; 상기 스크레이퍼는 'ㄱ' 형상으로 절곡 형성되고, 양단은 고정판에 다수 지점의 보강용접부를 갖고 용접고정되고; 상기 고정판은 상기 체인브라켓에 볼트 고정되며; 상기 스크레이퍼에는 길이방향으로 간격을 두고 일체로 형성되는 다수의 보강판이 더 구비된 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조를 제공한다.

이때, 상기 보강용접부는 상기 스크레이퍼가 회전토크를 받는 지점인 단부, 절곡부의 내측과 외측인 것에도 그 특징이 있다.

또한, 본 발명은 체인롤과, 상기 체인롤을 사이에 두고 양측에 설치되어 상기 체인롤을 고정하는 체인브라켓으로 이루어진 한 쌍의 체인과; 상기 한 쌍의 체인 사이에 배치되고, 상기 체인브라켓에 고정되어 이송물을 스크레이핑하도록 설치된 다수의 스크레이퍼를 포함하는 플라이트 컨베이어에 있어서; 상기 스크레이퍼는 'ㄱ' 형상으로 절곡 형성되고, 상기 스크레이퍼에는 길이방향으로 간격을 두고 일체로 형성되는 다수의 보강판이 더 구비되며, 상기 스크레이퍼의 양단에는 상기 보강판과 동일 형상을 갖는 밀착판이 일체로 형성되고; 상기 밀착판은 상기 체인브라켓에 직접 볼트 고정된 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조를 제공한다.

이 경우, 상기 밀착판은 상기 체인브라켓에 볼트고정된 고정판이 개재된 상태에서 상기 고정판에 볼트고정되는 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 플라이트 컨베이어에 설치되는 스크레이퍼의 길이가 기존보다 길어져 이송물의 누설을 극소화키시고, 길이방향 강도가 커져 부하 가중시에도 쉽게 휨 변형되지 않으며, 설치작업의 용이성을 확보하는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래 플라이트 컨베이어 시스템의 설치예를 보인 예시도이다.
도 2는 종래 플라이트 컨베이어 시스템에 설치된 스크레이퍼의 설치예를 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 스크레이퍼의 설치구조를 보인 체인의 요부 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 스크레이퍼의 설치구조를 보인 체인의 요부 측면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 스크레이퍼 설치구조의 다른 변형예를 보인 국부적인 예시도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 플라이트 컨베이어 시스템은 앞서 종래 기술에서 설명한 바와같이, 하수처리장이나 음식물쓰레기 처리장에서의 슬러지 처리, 소각로 등에서의 재(ash) 처리에 유용한 형태의 체인 컨베이어 시스템이다.

이러한 플라이트 컨베이어 시스템에서 본 발명에 따른 스크레이퍼는 도 3에 도시된 바와 같이, 서로 간격을 두고 무한궤도 형태로 움직이는 한 쌍의 체인(100)을 가로 질러 설치된다.

이때, 상기 체인(100)은 기존 플라이트 컨베이어에 설치되던 플라이트어태치(Flight Attach)를 갖던 체인과 달리, 체인롤(110)을 중심으로 그 양측에 한 쌍의 체인브라켓(120)만 갖는 단순한 구조로 이루어진다.

그리고, 상기 체인브라켓(120)중 안쪽에 설치된 것들을 가로질러 본 발명에 따른 스크레이퍼(200)가 설치된다.

이 경우, 상기 스크레이퍼(200)는 도 4에 도시된 바와 같이, 체인브라켓(120)에 고정볼트(210)로 볼트고정되는 고정판(220)을 구비하고, 상기 고정판(220)에 용접고정되는 형태로 설치된다.

즉, 기존에는 체인브라켓(120) 중 하나가 플라이트어태치 구조를 가졌지만 본 발명에서는 플라이트어태치 구조 자체가 없고, 스크레이퍼(200)의 양단이 고정판(220)에 직접 고정된 상태에서 이 고정판(220)이 상기 체인브라켓(120)에 면접 밀착된 상태로 볼트 고정되는 구조이기 때문에 기존처럼 체인브라켓과 스크레이퍼 사이에 들뜬 공간이 없어져 이송물의 리키지가 거의 없게 되므로 이송효율이 급속히 향상되게 된다.

특히, 상기 스크레이퍼(200)는 용접고정되는 부위의 강도를 높여 쉽게 탈락되지 않도록 하기 위해 기존과 달리 스크레이퍼(200)는 'ㄱ' 형상을 갖는 판형태로 형성되고, 그 양단이 상기 고정판(220)에 용접 고정되어 일체화 된 구조로 이루어진다.

이때, 용접부위는 도 4에 확대 도시한 바와 같이, 회전토크가 발생될 수 있는 부위를 전체적으로 용접하여 보강용접부(240)를 구성함으로써 보다 더 견고한 구조를 갖출 수 있도록 하였다.

아울러, 이와 같은 스크레이퍼(200)의 설치구조는 현장에서 스크레이퍼(200)의 양단을 체인브라켓(120)에 대고 고정볼트(210)로 단순히 볼트 체결하기만 하면 설치가 완료되기 때문에 기존 용접 고정구조에 비해 설치작업이 쉽게 협소 공간 내에서도 효율적인 설치가 가능하다.

뿐만 아니라, 본 발명에 따른 스크레이퍼(200)는 길이방향을 따라 적어도 하나 이상의 리브(Rib) 형태를 갖는 보강판(250)이 일체로 부착된 구조를 갖는다.

상기 보강판(250)은 상기 스크레이퍼(200)의 형상에 맞게 대략 'ㄱ' 형상이 될 것이며, 길이방향으로 일정간격을 두고 다수 설치되어 강도를 보강하기 때문에 과량의 이송물에 의한 부하 가중시에도 스크레이퍼(200)의 중앙부분이 휘거나 하는 변형 자체가 없어지게 된다.

여기에서, 도 4에 예시된 접속구조는 용접일 경우로 한정할 때 설명되는 예시적인 것이며, 도 5의 (a)와 같이 상기 보강판(250)과 동일한 구조를 갖는 밀착판(230)을 상기 스크레이퍼(200)의 양단에 일체로 형성하고, 이 밀착판(230) 자체를 상기 고정판(220)에 용접 고정한 상태에서 상기 고정판(220)을 체인브라켓(120)에 볼트 고정하는 형태를 갖거나 아니면 밀착판(230)을 고정판(220)에 덧댄 상태에서 밀착판(230)과 고정판(220)을 함께 관통하여 체인브라켓(120)에 볼트 고정되는 형태로 설치되도록 설치구조를 변형시킬 수도 있을 것이다.

뿐만 아니라, 도 5의 (b)에서와 같이, 경우에 따라서는 고정판(220)을 구비하지 않고 밀착판(230)을 구비한 상태에서 이 밀착판(230)을 직접 체인브라켓(120)에 볼트 고정하는 형태로 설치될 수도 있음은 물론이다.

이와 같이 밀착판(230)을 더 구비한 경우에는 밀착판(230)이 보다 넓은 면적에 걸쳐 고정판(220)과 접촉 지지되기 때문에 스크레이퍼(200)를 더욱 안정적으로 지지하게 되며, 또한 스크레이퍼(200)의 양단에서 일종의 버켓 기능을 수행하게 되므로 스크레이핑 효율을 더욱 더 높이게 된다.

다만, 본 발명에 따른 가장 바람직한 실시예는 강도를 최대로 보강할 수 있도록 하면서 이송물에 의해 가해진 외력을 최대한 분산시킬 수 있도록 고정판(220)을 개재시킨 구조가 적당하다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 스크레이퍼 설치구조는 특히, 플라이트 컨베이어 시스템에서 이송물을 스크레이핑할 때 보다 견고한 고정성과 휨 변형 방지성을 제공하면서, 설치작업의 편의성까지 제공하게 된다.

더구나, 본 발명에 따른 스크레이퍼(200)의 길이 중간 중간에 설치된 보강판(250)은 스크레이핑되는 이송물이 중앙부에 모이지 않도록 분산시키기 때문에 부하가중을 줄이고, 스크레이퍼(200)의 스크레이핑 폭이 기존보다 훨씬 커지기 때문에 리키지되는 이송물의 양을 극소화키게 되어 이송 효율을 급신장시키는 효과도 발생시킨다.

또한, 보강을 위해 더 구비되는 보강판(250)과, 보강용접부(240) 및 고정판(220)의 상호 결합구조는 본 발명 스크레이퍼(200)의 내구성도 향상시킨다.

따라서, 동일 크기의 플라이트 컨베이어 시스템이라면 기존 대비 처리용량이 그만큼 증대되게 되므로 용량 증대 효과도 얻게 된다.

100 : 체인 110 : 체인롤
120 : 체인브라켓 200 : 스크레이퍼
210 : 고정볼트 220 : 고정판
230 : 밀착판 240 : 보강용접부
250 : 보강판

Claims (4)

1. 체인롤(110)과, 상기 체인롤(110)을 사이에 두고 양측에 설치되어 상기 체인롤(110)을 고정하는 체인브라켓(120)으로 이루어진 한 쌍의 체인(100)과; 상기 한 쌍의 체인(100) 사이에 배치되고, 상기 체인브라켓(120)에 고정되어 이송물을 스크레이핑하도록 설치된 다수의 스크레이퍼(200)를 포함하는 플라이트 컨베이어에 있어서;
   상기 스크레이퍼(200)는 'ㄱ' 형상으로 절곡 형성되고, 양단은 고정판(220)에 다수 지점의 보강용접부(240)를 갖고 용접고정되고;
   상기 고정판(220)은 상기 체인브라켓(120)에 볼트 고정되며;
   상기 스크레이퍼(200)에는 길이방향으로 간격을 두고 일체로 형성되는 다수의 보강판(250)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조.
   
2. 청구항 1에 있어서;
   상기 보강용접부(240)는 상기 스크레이퍼(200)가 회전토크를 받는 지점인 단부, 절곡부의 내측과 외측인 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조.
   
3. 체인롤(110)과, 상기 체인롤(110)을 사이에 두고 양측에 설치되어 상기 체인롤(110)을 고정하는 체인브라켓(120)으로 이루어진 한 쌍의 체인(100)과; 상기 한 쌍의 체인(100) 사이에 배치되고, 상기 체인브라켓(120)에 고정되어 이송물을 스크레이핑하도록 설치된 다수의 스크레이퍼(200)를 포함하는 플라이트 컨베이어에 있어서;
   상기 스크레이퍼(200)는 'ㄱ' 형상으로 절곡 형성되고,
   상기 스크레이퍼(200)에는 길이방향으로 간격을 두고 일체로 형성되는 다수의 보강판(250)이 더 구비되며,
   상기 스크레이퍼(200)의 양단에는 상기 보강판(250)과 동일 형상을 갖는 밀착판(230)이 일체로 형성되고;
   상기 밀착판(230)은 상기 체인브라켓(120)에 직접 볼트 고정된 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조.
   
4. 청구항 3에 있어서;
   상기 밀착판(230)은 상기 체인브라켓(120)에 볼트고정된 고정판(220)이 개재된 상태에서 상기 고정판(220)에 볼트고정되는 것을 특징으로 하는 플라이트 컨베이어의 스크레이퍼 설치구조.

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