KR20120065148A

KR20120065148A - 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 ｌｅｄ전구

Info

Publication number: KR20120065148A
Application number: KR1020100126509A
Authority: KR
Inventors: 소재은
Original assignee: 소재은
Priority date: 2010-12-10
Filing date: 2010-12-10
Publication date: 2012-06-20

Abstract

본 발명은 차량 브레이크등 전구에 관한 것으로서, 상세하게는 전구수명이 길어 빈번하게 전구를 교체해야할 번거로움이 없고, 차량의 제동시 후미 차량의 운전자에게 효과적으로 경고할 수 있는 차량 브레이크등 LED전구에 관한 것으로서, 차량의 브레이크등 소켓에 장착되는 전구몸체와, 상기 전구몸체의 상부에 구비되는 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판에 전기적으로 접속되는 LED와, 상기 인쇄회로기판에 구비되어 상기 전구몸체를 통해 전원이 공급되면 기설정된 시간동안 점멸신호를 출력하는 점멸신호출력부와, 상기 점멸신호출력부에 의해 점멸신호가 입력되면 LED가 점멸되도록 구동시키고, 점멸신호가 중단되면 LED를 점등되도록 구동시키는 제어부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 ＬＥＤ전구{BLINKING LED LIGHTS WITH THE BRAKE LIGHTS OF THE VEHICLE}

본 발명은 차량 브레이크등 전구에 관한 것으로서, 상세하게는 전구수명이 길어 빈번하게 전구를 교체해야할 번거로움이 없고, 차량의 제동시 후미 차량의 운전자에게 효과적으로 경고할 수 있는 차량 브레이크등 LED전구에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 후미측에 후미 차량의 운전자에게 전방 차량의 제동상태를 알려주기 위하여 브레이크등이 장착되어 있다.

종래에는 브레이크등에 필라멘트 전구가 통상적으로 적용되었고, 최근 들어 소비전력이 낮고, 수명이 길고 고휘도인 LED를 이용한 브레이크등이 출시되고 있다.

한편, LED를 이용한 차량용 전구가 등록실용신안 제0428920호, 등록실용신안 0316807호, 공개특허 제2005-0009866호가 제안된 바 있다. 제안된 전구들은 LED를 사용함으로써, 소비전력이 낮고 수명이 길어 전구를 빈번하게 교체해야 할 필요가 없는 이점은 있으나, 후미 차량의 운전자에게 필라멘트 전구와 비교하여 뛰어난 경고효과를 발휘하는데에는 한계가 있다.

그리고 전방 차량의 제동상태를 후미 차량의 운전자에게 효과적으로 알려주기 위한 점멸모듈이 현재 시중에 판매되고 있다. 점멸모듈을 장착하면 브레이크등이 점멸됨으로써 후미 차량의 운전자에게 효과적으로 제동상태를 알려줄 수 있으나, 설치하기 위해서는 전문적인 설치 기술이 요구되어 소비자가 직접 설치하기 어려운 문제가 있다.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 별도의 설치작업이 필요없어 사용이 간편하고, 차량의 제동시 후미 차량의 운전자에게 효과적으로 경고할 수 있는 차량 브레이크등 LED전구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

차량의 브레이크등 소켓에 장착되는 전구몸체와;

상기 전구몸체의 상부에 구비되는 인쇄회로기판과;

상기 인쇄회로기판에 전기적으로 접속되는 LED와;

상기 인쇄회로기판에 구비되어 상기 전구몸체를 통해 전원이 공급되면 기설정된 시간동안 점멸신호를 출력하는 점멸신호출력부와;

상기 점멸신호출력부에 의해 점멸신호가 입력되면 LED가 점멸되도록 구동시키고, 점멸신호가 중단되면 LED를 점등되도록 구동시키는 제어부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 LED전구를 제공한다.

특히, 상기 점멸신호출력부는 상기 전구몸체를 통해 전원이 공급되면 2~3초 동안 점멸신호를 출력하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 인쇄회로기판이에 전기적으로 접속되는 수광센서가 구비되고, 상기 제어부는 상기 수광센서의 출력값에 따라 상기 LED에 공급되는 전류의 세기를 조절하여 상기 LED를 구동시키는 것이 바람직하다.

본 발명의 차량 브레이크등 LED전구는 종래와 같이 별도의 점멸모듈을 장착해야하는 번거로움 없이 기존의 필라멘트 전구의 브레이크등 소켓에 필라멘트 전구를 해체한 후 장착하는 단순 작업에 의해 설치할 수 있는 효과가 있다.

또한 기설정된 시간동안 LED가 점멸한 후 점등됨으로써, 후미차량의 운전자에게 효과적으로 제동상태를 알릴 수 있어 교통사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

특히, 2~3초 동안 LED가 점멸한 후 점등됨으로써, 후미차량의 운전자의 눈의 피로를 최소화한 상태에서 제동상태를 효과적으로 알릴 수 있는 효과가 있다.

또한, 수광센서가 더 구비되어 주변 밝기에 따라 상기 LED를 조절할 수 있는 효과가 있다. 특히, 주변 밝기가 밝은 낮에는 LED에 상대적으로 높은 전류를 공급하여 후미차량의 운전자에게 효과적으로 제동상태를 알리고, 주변 밝기가 어두운 밤에는 LED에 상대적으로 낮은 전류를 공급하여 후미차량의 운전자에게 눈의 피로가 가중되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 LED전구를 개략적으로 나타내는 단면도이고,
도 2는 본 발명의 차량 브레이크등 LED전구의 구조를 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 3은 수광센서가 더 구비된 차량 브레이크등 LED전구의 구조를 개략적으로 나타내는 블록도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 LED전구를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 2는 제어부(50)의 구동상태를 개략적으로 나타내는 블록도이다.

본 발명의 일실시예인 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 LED전구는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 전구몸체(10), 인쇄회로기판(20), LED(30), 점멸신호출력부(40) 및 제어부(50)를 포함하여 이루어진다.

먼저, 상기 전구몸체(10)는 작업자에 의해 공지된 차량의 브레이크등 소켓(미도시)에 장착된다.

다음으로, 상기 인쇄회로기판(20)은 상기 전구몸체(10)의 내부 상측에 수평구비된다.

다음으로, 상기 LED(30)는 상기 인쇄회로기판(20)에 전기적으로 접속된다.

구체적으로, 가령 도 1에서 보는 바와 같이 상기 전구몸체(10)의 상부에는 외부로 노출되도록 별도의 인쇄회로기판(21)이 수직구비될 수 있다.

별도의 상기 인쇄회로기판(21)의 하단부는 상기 전구몸체(10)의 내부 상측에 수평구비된 상기 인쇄회로기판(20)의 상부면 중심부와 일체형으로 연결될 수 있다.

상기 LED(30)는 상기 전구몸체(10)의 내부 상측에 수평구비된 상기 인쇄회로기판(20)의 상부면 중심부에 하단부가 일체형으로 연결된 별도의 상기 인쇄회로기판(21)의 일측과 타측에 상하방향으로 일정간격으로 구비될 수 있다.

다음으로, 상기 점멸신호출력부(40)는 상기 인쇄회로기판(20)에 구비된다.

상기 점멸신호출력부(40)는 상기 전구몸체(10)를 통해 차량의 배터리(미도시)등의 전원이 공급되면 상기 점멸신호출력부(40)에 기설정된 시간동안 상기 LED(30)의 점멸신호를 출력하게 된다.

다음으로, 상기 제어부(50)는 상기 인쇄회로기판(20)에 구비될 수 있다.

상기 제어부(50)는 상기 점멸신호출력부(40)로부터 점멸신호가 입력되는 상기 LED(30)가 점멸되도록 구동시킨다.

상기 점멸신호출력부(40)로부터 점멸신호가 중단되면 상기 제어부(50)는 상기 LED(30)가 점등되도록 구동시킨다.

다음으로, 상기 점멸신호출력부(40)는 상기 전구몸체(10)를 통해 차량의 배터리(미도시) 등의 전원이 공급되면 2~3초 동안 상기 LED(30)의 점멸신호를 출력하는 것이 좋다.

한편, 상기 점멸신호출력부(40)의 상기 LED(30)의 점멸신호 출력시간이 2초 미만인 경우 상기 LED(30)의 점멸시간이 너무 짧아 후미 차량의 운전자에게 제동상태를 효과적으로 알리기가 어려운 문제점이 있다. 상기 점멸신호출력부(40)의 상기 LED(30)의 점멸신호 출력시간이 3초 초과인 경우 후미 차량의 운전자에게 제동상태를 효과적으로 알릴 수 있겠으나, 후미차량의 운전자의 눈의 피로도가 높아지는 문제점이 있다.

예를 들어, 운전자가 5초동안 브레이크를 밟은 경우 2~3초 동안 LED가 점멸되고, 나머지 시간동안 LED가 점등된다.

2~3초 동안 LED가 점멸한 후 점등됨으로써, 후미차량의 운전자의 눈의 피로를 최소화한 상태에서 제동상태를 효과적으로 알릴 수 있는 이점이 있게 된다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 종래와 같이 별도의 점멸모듈을 장착해야하는 번거로움 없이 기존의 필라멘트 전구의 브레이크등 소켓에 필라멘트 전구를 해체한 후 장착하는 단순 작업에 의해 설치할 수 있는 이점이 있다.

또한 기설정된 시간동안 상기 LED(30)가 점멸한 후 점등됨으로써, 후미차량의 운전자에게 효과적으로 제동상태를 알릴 수 있어 교통사고를 예방할 수 있는 이점이 있다.

또한 도 3과 같이 포토다이오드 등의 수광센서(60)가 더 구비되는 것이 바람직하다.

상기 수광센서(60)는 상기 인쇄회로기판(20)에 전기적으로 접속되고, 상기 제어부(50)는 상기 수광센서(60)의 출력값에 따라 상기 LED(30)에 공급되는 전류의 세기를 조절하여 상기 LED(30)를 구동시킨다. 상기 수광센서(60)가 더 구비됨에 따라, 주변 밝기에 따라 상기 LED(30)의 밝기를 조절하여 시인성 및 운전자의 눈의 피로를 최소화할 수 있는 이점이 있다. 구체적으로 주변 밝기가 밝은 낮에는 LED에 상대적으로 높은 전류를 공급하여 후미차량의 운전자에게 효과적으로 제동상태를 알리고, 주변 밝기가 어두운 밤에는 LED에 상대적으로 낮은 전류를 공급하여 후미차량의 운전자에게 눈의 피로가 가중되는 것을 방지할 수 있다.

10; 전구몸체, 20; 인쇄회로기판,
30; LED, 40; 점멸신호출력부,
50; 제어부. 60: 수광센서

Claims

차량의 브레이크등 소켓에 장착되는 전구몸체와;
상기 전구몸체의 상부에 구비되는 인쇄회로기판과;
상기 인쇄회로기판에 전기적으로 접속되는 LED와;
상기 인쇄회로기판에 구비되어 상기 전구몸체를 통해 전원이 공급되면 기설정된 시간동안 점멸신호를 출력하는 점멸신호출력부와;
상기 점멸신호출력부에 의해 점멸신호가 입력되면 LED가 점멸되도록 구동시키고, 점멸신호가 중단되면 LED를 점등되도록 구동시키는 제어부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 LED전구.
제1항에 있어서,
상기 점멸신호출력부는 상기 전구몸체를 통해 전원이 공급되면 2~3초 동안 점멸신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 점멸기능을 가지는 차량 브레이크등 LED전구.
제1항에 있어서,
상기 인쇄회로기판이에 전기적으로 접속되는 수광센서가 구비되고,
상기 제어부는 상기 수광센서의 출력값에 따라 상기 LED에 공급되는 전류의 세기를 조절하여 상기 LED를 구동시키는 것을 특징으로 하는 차량 브레이크등 LED전구.