CN202368719U - 自行车激光警示灯 - Google Patents

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Abstract

自行车激光警示灯，涉及自行车技术领域。包括LED指示灯，还包括激光头及控制器；控制器包括主控制器及前置控制器；LED指示灯、激光头及主控制器设置在自行车车座的后面，所述前置控制器设置在自行车的车把上；一个所述激光头为刹车激光头，射出可见的激光投射在自行车后的地面上形成激光投影；或者还设有右侧激光头及左侧激光头，它们射出可见的激光分别投射在自行车右侧及左侧的地面上形成激光投影。其有益效果在于：警示清晰；对汽车等被警示者无干扰；警示范围宽，保护自身安全；保护同行人安全。

Description

自行车激光警示灯
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤指一种自行车激光警示灯。适宜在夜晚或者光线比较昏暗的时间使用，尤其能帮助学生，山地车运动爱好者，以及在夜晚上下班的用户提高行车安全；同时能够给予汽车或者驾乘其它交通工具的行人以标示提醒，避免发生碰撞等意外事故，多方面提高行车的安全保障。
背景技术
当前市售的多数自行车不具备警示功能。只是在自行车尾部安装发光片，发光片自身不带光源，当有可见光照射在上面时，通过里面的特殊材料反光而起到警示作用。由于发光片本身不带光源，不具备发光的功能，被警示的人如果没有安装强光灯，或者安装有强光灯但没有照射到发光片上，这个时候发光片行同虚设。还有，即使自行车前面安装有强光手电筒，也只有非常近距离才能照到前面自行车的发光片，发现之时，已经来不及操作，有可能已经发生碰撞。特别是汽车这种快速的交通工具，如果强光照到发光片的时候，避让已经来不及，极易发生事故。
还有部分消费者购买安装LED警示灯。这种警示灯内部安装了多个LED发光二极管，可以设置LED常亮、闪烁或者流水灯，靠LED点亮来提醒、警示司乘人员。安装LED警示灯可以减少事故的发生，但还不够安全。在夜晚，当自行车后面有汽车驶过来的时候，不管有多少个LED工作，开车人远远看到的LED灯只是一个红点，不能正确判断出骑车人的准确位置、高度、距离以及骑车人的转向、刹车等行车动向。特别是汽车和摩托车这类交通工具，刹车有效距离较远，当做出正确判断之时，刹车已经超出安全距离，仍然有发生交通意外的危险。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的上述不足，提供一种自行车激光警示灯。能够清晰指示行车状况，包括自行车刹车、转向等，有效的提高了自行车骑乘者自身及被警示人的行车安全。
为此，本实用新型自行车激光警示灯，采用如下技术方案：
构造本实用新型自行车激光警示灯，包括LED指示灯，还包括激光头及控制器；
控制器包括主控制器及前置控制器；
LED指示灯、激光头及主控制器设置在自行车车座的后面，所述前置控制器设置在自行车的车把上；
控制器控制激光头及LED指示灯；
激光头及LED指示灯分别与主控制器电连接，所述前置控制器通过导线与主控制器电连接，或者，所述前置控制器通过无线发射和接收电路系统与主控制器无线信号连接；
一个所述激光头为刹车激光头，射出可见的激光投射在自行车后的地面上形成激光投影；或者还设有右侧激光头及左侧激光头，它们射出可见的激光分别投射在自行车右侧及左侧的地面上形成激光投影。
对上述技术方案进行进一步阐述：
LED指示灯、所述激光头及主控制器组装在一起（如呈板状的警示板体），其中一部分LED指示灯在警示板体上排列成自行车左转向的“＜”及右转向的“＞”标示，或者其它引导方向的标示，另一部分LED指示灯做为刹车警示标示。
所述前置控制器包括功能按键，功能按键包含左转向按键、右转向按键。
所述前置控制器或者还内置照明灯及报警用的扬声器。
所述激光头投射激光的颜色为红色、绿色或蓝色等。
所述激光头投射的激光在地面上形成带有文字或图案的激光投影，所述激光投影的覆盖范围成为路过车辆行车安全距离的标示。
主控制器还接受刹车检测开关的信息，该刹车检测开关设置在自行车刹车线或者刹车把手的位置，该刹车检测开关与刹车把手或者刹车线联动，刹车时，刹车检测开关闭合，该刹车检测开关将信息传递给主控制器，主控制器发出指令点亮车座后面的LED指示灯及激光头。
主控制器包括微处理器MCU及与其电连接的配套电路。
本实用新型同现有技术相比，其有益效果在于：
第一，警示清晰。
采用激光警示灯，激光投射到地面上可以产生很清晰的图案，被警示人很容易判断和识别行车人的动向。
传统的警示灯采用单一的LED灯提醒方式，所有的警示状态全部相同，如LED点亮或者闪烁，不易分辨骑车人的行车信息。
第二，对汽车等被警示者无干扰。
采用激光警示灯，激光投射在地面上，不反光。由于激光的特殊性，穿透的激光不可见，只在地面上看到不会反光的光的彩色图案，对被警示人无干扰。
而LED只能做为辅助警示用，又需要很强的、功率很大的LED来做警示。
传统的警示灯，被警示者必须正视LED灯，才能获得警示信息。当LED闪烁时，过强的灯光会对被警示者的视觉造成干扰，特别当过多的骑车人的LED警示灯同时点亮时，会让后面被警示人的眼睛难以承受强光而影响判断力。
第三，警示范围宽，保护自身安全。
采用激光警示灯，采用散射的激光光束，有效的扩大了警示范围，能够提醒左右及后面的驾车者，保持安全距离，有效的提高了自身安全。
相对传统的警示方式，警示的效果有限。在夜晚后面的骑车人很难正确判断安全距离，夜晚出行安全得不到保障，以至于很多人晚上不骑车。
第四，保护同行人安全。
激光警示灯提供相对更加安全有效的警示方式。当刹车及左右转向时，不用招手示意等方式，激光投影图案本身就能将正确的刹车及转向信息传递给被警示的人。特别是没有红灯的交通路口时，侧后的驾车者能提早发现警示信息，及时避让，提高了行车安全度，为骑车人及被警示人夜晚行车提供了方便。
而传统的警示灯，由于传递信息相对不够完整，当转向时，最好的方式是停下后察看路上其它人的行车状况，判断其它骑车人不会与其发生碰撞后，才能继续前行。
附图说明
图1为本实用新型警示板体示意图；
   图2为本实用新型前置控制器示意图；
   图3为使用本实用新型的自行车左转向警示示意图；
图4为使用本实用新型的自行车右转向警示示意图；
   图5为使用本实用新型的自行车刹车警示示意图。
图中：1、右转向LED指示灯；2、左转向LED指示灯；3、刹车警示标示；4、右侧激光头；5、左侧激光头；6、刹车激光头；7、右转向按键；8、左转向按键；9、闪烁灯按键；10、扬声器；11、前方照明灯；12、激光投影。
具体实施方式
下面，结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式。
如图1至图5所示，本实用新型自行车激光警示灯，包括LED指示灯（右转向LED指示灯1、左转向LED指示灯2及闪烁警示LED指示灯3），还包括激光头及控制器；
控制器包括主控制器及前置控制器；
LED指示灯、激光头及主控制器设置在自行车车座的后面，所述前置控制器设置在自行车的车把上；
控制器控制激光头及LED指示灯；
激光头及LED指示灯分别与主控制器电连接，所述前置控制器通过导线与主控制器电连接，或者，所述前置控制器通过无线发射和接收电路系统与主控制器无线信号连接；
一个所述激光头为刹车激光头6，射出可见的激光投射在自行车后的地面上形成激光投影12；或者还设有右侧激光头4及左侧激光头5，它们射出可见的激光分别投射在自行车右侧及左侧的地面上形成激光投影12。
如图1所示，LED指示灯、所述激光头及主控制器组装在一起，其中一部分LED指示灯（右转向LED指示灯1及左转向LED指示灯2）在警示体上排列成自行车左转向的“＜”及右转向的“＞”的标示，另一部分LED指示灯做为刹车警示标示3。
如图2所示，所述前置控制器包括功能按键，功能按键包括左转向按键8、右转向按键7、闪光灯按键9及前方照明灯按键。左转向按键8控制左转向LED指示灯2亮灯，右转向按键7控制右转向LED指示灯1亮灯，闪光灯按键9控制LED灯常亮或者闪烁，前方照明灯按键控制前方照明灯11亮灯。
所述前置控制器或者还内置照明灯及报警用的扬声器10。
所述激光头投射激光的颜色为红色、绿色或蓝色等。
所述激光头投射的激光在地面上形成带有文字或图案的激光投影12，所述激光投影12的覆盖范围成为路过车辆行车安全距离的标示。
在自行车刹车线或者刹车把手的位置装有刹车检测开关，该刹车检测开关与刹车把手或者刹车线联动，刹车时，刹车检测开关闭合，该刹车检测开关将信息传递给主控制器，主控制器发出指令点亮车座后面的LED指示灯及激光头。
主控制器包括微处理器MCU及与其电连接的配套电路。
当按下左转向按键8(或右转向按键7)时，车座后面的左转向LED指示灯2 (或右转向LED指示灯1)亮灯，同时激光头工作，射出可见的激光投射在自行车后的地面上。或者按下闪光灯按键9则LED指示灯可以在常亮和闪烁之间切换。左转向见图3所示。激光投射出向左的箭头“＜” (也可以是其它激光投影12的图案)，后面的车或行人就很容易看到正确的警示信息，及时避让。同时，激光图案的覆盖范围，也标示了行车的安全距离。
右转向见图4，向右转向时同时投射出向右的箭头“＞”(也可以是其它激光投影12的图案)。以警示向右转向，提示后面的行车注意或避让。同时激光投射在地面的位置也是行车的安全距离，被警示人可以就此来判断前面行车人所占用的车道宽度。
图5所示为刹车时激光点亮的状态，激光可以投射成“STOP”激光投影12，或其它可以正确分辨并能达到警示效果的图形。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制。本行业的技术人员，在本技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改，凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.自行车激光警示灯，包括LED指示灯，其特征在于：还包括激光头及控制器；
控制器包括主控制器及前置控制器；
LED指示灯、激光头及主控制器设置在自行车车座的后面，所述前置控制器设置在自行车的车把上；
控制器控制激光头及LED指示灯；
激光头及LED指示灯分别与主控制器电连接，所述前置控制器通过导线与主控制器电连接，或者，所述前置控制器通过无线发射和接收电路系统与主控制器无线信号连接；
一个所述激光头为刹车激光头，射出可见的激光投射在自行车后的地面上形成激光投影；或者还设有右侧激光头及左侧激光头，它们射出可见的激光分别投射在自行车右侧及左侧的地面上形成激光投影。
2.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：LED指示灯、所述激光头及主控制器组装在一起，其中一部分LED指示灯排列成自行车左转向的及右转向的标示，另一部分LED指示灯做为刹车警示标示。
3.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：所述前置控制器包括功能按键，功能按键包含左转向按键、右转向按键。
4.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：所述前置控制器或者还内置照明灯及报警用的扬声器。
5.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：所述激光头投射激光的颜色为红色、绿色或蓝色。
6.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：所述激光头投射的激光在地面上形成带有文字或图案的激光投影，所述激光投影的覆盖范围成为路过车辆行车安全距离的标示。
7.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：主控制器还接受刹车检测开关的信息，该刹车检测开关设置在自行车刹车线或者刹车把手的位置，该刹车检测开关与刹车把手或者刹车线联动，刹车时，刹车检测开关闭合，该刹车检测开关将信息传递给主控制器，主控制器发出指令点亮车座后面的LED指示灯及激光头。
8.根据权利要求1所述的自行车激光警示灯，其特征在于：主控制器包括微处理器MCU及与其电连接的配套电路。
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