KR20120064629A - 드라이버용 그립 및 그 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 과제는 그립 본체를 파지하기 쉬울 뿐만 아니라, 그립 본체에 회전 토크를 가하였을 때에, 회전 토크가 효율적으로 코어에 전달될 수 있는 드라이버용의 그립 및 그 제조 방법을 제공하는 것이다. 장척으로 형성되어, 공구(1)의 무늬부(11)에 고정되는 강성의 코어(2)와, 통 형상으로 형성되어, 코어(2)의 외주에 고정되는 탄성의 그립 본체(3)를 구비하고, 그립 본체(3)는 외주부를 형성하는 그립 외층(31)과, 그립 외층(31)의 내측에 배치되어, 그립 외층(31)의 파지 변형을 가능하게 하는 탄성층(34)을 구비하고, 코어(2)는 길이 방향과 직교하는 방향으로 돌출되고, 또한 길이 방향을 따라 배치되는 돌출부(22, 23)를 구비하는 공구의 그립에 있어서, 돌출부(22, 23)는 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 선단부(22a, 23a)가 노출되도록 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

드라이버용 그립 및 그 제조 방법 {GRIP FOR DRIVER AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME}

본 발명은 수동 조작되는 드라이버용 그립 및 그 제조 방법에 관한 것이다.

종래 공구의 그립으로서, 장척으로 형성되어, 공구의 무늬부에 고정되는 강성의 코어와, 통 형상으로 형성되어, 코어의 외주에 고정되는 탄성의 그립 본체를 구비하는 공구의 그립이 알려져 있다(예를 들어, 특허 문헌 1). 그리고 이러한 공구의 그립에 따르면, 그립 본체에는 그립 외층의 내측에 탄성층이 형성되어 있으므로, 그립 외층의 파지 변형을 가능하게 하여, 파지하기 쉽게 할 수 있다.

일본 특허 출원 공표 제2009-520609호 공보

그런데 특허 문헌 1에 관한 공구의 그립에 있어서, 그립 외층과 코어 사이에 탄성층이 배치되어 있으므로, 그립 본체에 회전 토크를 가하려고 하면, 탄성층이 둘레 방향으로 변형된다. 따라서 그립 외층과 코어 사이에서의 둘레 방향의 상대 변위가 크게 발생하여, 회전 토크가 코어에 효율적으로 전달될 수 없다고 하는 문제가 있었다.

또한, 특허 문헌 1에 관한 공구의 그립의 제조 방법에 있어서는, 금형 내에서 수지끼리를 합류시켜 형성하기 위해, 웰드부가 형성되고, 그 결과 기계 강도가 낮아지거나(파단 등의 기점으로 되기 쉽거나), 웰드부에서 형성되는 웰드 라인에 의해 의장의 미관이 손상되는 등의 문제도 있었다. 또한, 「웰드부」라 함은 수지 성형할 때에, 금형 내에서 수지끼리가 합류되는 부분을 말하고, 또한 「웰드 라인」이라 함은, 웰드부에서 수지끼리가 완전하게 서로 융합되기 전에 굳어져버려, 수지와 금형의 내면 사이에 V홈 형상으로 형성되는 선 형상 자국을 말한다.

따라서 본 발명은 이러한 사정을 감안하여, 그립 본체를 파지하기 쉬울 뿐만 아니라, 그립 본체에 회전 토크를 가하였을 때에, 회전 토크가 효율적으로 코어에 전달될 수 있는 드라이버용 그립을 제공하는 것을 과제로 한다.

또한, 본 발명은 이러한 사정을 감안하여, 그립 본체를 파지하기 쉬울 뿐만 아니라, 그립 본체에 회전 토크를 가하였을 때에, 회전 토크가 효율적으로 코어에 전달될 수 있고, 게다가 그립 본체의 기계 강도를 높일 수 있는 드라이버용 그립의 제조 방법을 제공하는 것을 과제로 한다.

본 발명에 관한 드라이버용 그립은 장척으로 형성되어, 공구의 무늬부에 고정되는 강성의 코어와, 통 형상으로 형성되어, 코어의 외주에 고정되는 탄성의 그립 본체를 구비하고, 그립 본체는 외주부를 형성하는 그립 외층과, 그립 외층의 내측에 배치되어, 그립 외층의 파지 변형을 가능하게 하는 탄성층을 구비하고, 코어는 통 형상으로 형성되는 코어 본체를 구비하는 동시에, 코어 본체로부터 길이 방향과 직교하는 방향으로 돌출되고, 또한 길이 방향을 따라 배치되는 돌출부를 한 쌍만 구비하는 드라이버용 그립이며, 한쪽의 돌출부는 다른 쪽의 돌출부가 코어 본체로부터 돌출되는 방향과 반대 방향으로 돌출되고, 각 돌출부는 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 그립 본체를 두 개의 부분으로 분할하기 위해 선단부가 노출되도록 연장 형성되고, 탄성층은 그립 본체에 직경 방향 내측에 가해진 힘이 돌출부를 향하여 작용하기 위해, 둘레 방향을 따라 원호 형상으로 배치되고, 또한 각 단부가 돌출부를 향하도록 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 관한 드라이버용 그립에 따르면, 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 선단부가 노출되도록 돌출부가 연장 형성되어 있다. 이에 의해, 돌출부와 그립 외층이 연결되어 있으므로, 그립 본체에 회전 토크를 가하였을 때에, 탄성층이 둘레 방향으로 변형하였다고 해도, 그립 외층과 코어 사이에서의 둘레 방향의 상대 변위가 발생하는 것을 억제할 수 있다.

게다가, 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 선단부가 노출되도록 돌출부가 연장 형성되어 있으므로, 돌출부가 탄성층과 그립 외층의 적어도 일부보다도 외측까지 연장 형성되어 있게 된다. 따라서 그립 외층이나 탄성층에 둘레 방향을 따라 작용하는 힘을 돌출부에서 확실하게 받을 수 있다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 따르면, 선단부가 노출되어 있는 돌출부를 한 쌍 구비하고 있으므로, 그립 본체를 두 개의 부분으로 분할할 수 있다. 이에 의해, 그립 본체의 각 부분에 가해지는 힘을 대응하는 돌출부에서 확실하게 받을 수 있다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 따르면, 탄성층이 둘레 방향을 따라 배치되어 있으므로, 그립 본체를 파지하면 탄성층이 압축 변형되므로, 그립 본체에는 탄성층이 배치되어 있는 방향, 즉 둘레 방향을 따른 힘이 가해진다. 그리고 그립 본체에 회전 토크를 가하면, 당해 둘레 방향을 따른 힘도 돌출부에서 받게 되어, 코어에 가해지는 회전 토크를 더욱 크게 할 수 있다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 각 돌출부는 선단부를 향하여 테이퍼 형상으로 되도록 형성되어도 된다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 탄성층은 그립 외층보다도 저경도인 탄성부와, 그립 본체가 파지되었을 때에, 탄성부가 둘레 방향으로 변형되는 것을 촉진시키는 변형 촉진부를 구비해도 된다.

이러한 구성의 드라이버용 그립에 따르면, 그립 본체가 파지되었을 때, 즉 길이 방향과 직교하는 방향에서, 또한 코어를 향하여(내측을 향하여) 힘이 작용하였을 때에, 변형 촉진부는 그립 외층보다도 저경도인 탄성부를 둘레 방향으로 변형시킨다. 따라서 그립 본체를 파지하면, 그립 본체에는 둘레 방향을 따른 힘이 가해지기 쉬워진다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 돌출부는 길이 방향에 있어서의 소정 위치에 둘레 방향으로 폭이 넓은 광폭부를 구비해도 된다.

이러한 구성의 드라이버용 그립에 따르면, 돌출부에는 둘레 방향으로 폭이 넓은 광폭부가 길이 방향에 있어서의 소정 위치에 형성되어 있다. 이에 의해, 길이 방향의 소정 위치에 있어서, 그립 본체의 둘레 방향의 폭이 다른 위치와 비교하여 작으므로, 그립 본체의 변형량이 작아진다. 따라서 드라이버에 있어서, 나사를 돌리기 시작할(조이기 시작할) 때는, 나사를 빨리 돌리고자 하므로, 그립 본체의 변형이 작은 이러한 위치를 조작함으로써, 빠른 나선 돌림 조작에도 대응할 수 있다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립의 제조 방법은, 상기 드라이버용 그립이며, 또한 그립 본체는 내주부를 형성하는 그립 내층과, 그립 외층과 그립 내층을 연결하는 가교부를 구비하고, 탄성층은 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 배치되는 드라이버용 그립의 제조 방법이며, 금형의 형 공동의 내면에 돌출부가 접촉하도록, 형 공동 내에 코어를 배치하는 공정과, 형 공동의 내면에서 그립 내층과 그립 외층과 가교부를 형성하기 위해, 돌출부의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지를 단속적으로 사출하는 공정과, 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 탄성층의 적어도 일부를 형성하기 위해, 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지보다 연한 제2 수지를 제1 수지의 사출이 정지되는 동안에 사출하는 공정을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 관한 드라이버용 그립의 제조 방법에 따르면, 금형의 형 공동 내에 코어를 배치하고, 그 후 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지를 단속적으로 사출하는 동시에, 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지보다 연한 제2 수지를, 제1 수지의 사출이 정지되는 동안에 사출한다. 이에 의해, 제1 수지가 형 공동의 내면에 접함으로써, 제1 수지에 의해 그립 내층과 그립 외층과 가교부가 형성되는 동시에, 제2 수지가 제1 수지 내에 배치되어 있음으로써, 제2 수지에 의해 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 탄성층의 적어도 일부가 형성된다.

또한, 금형의 형 공동의 내면에 돌출부가 접촉한 상태에서, 돌출부의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구로부터 형 공동 내에 각 수지가 사출되어 있다. 이에 의해, 그립 본체에 웰드부가 발생하는(그립 외층에, 웰드 라인이 발생하는) 것을 방지할 수 있으므로, 그립 본체(그립 외층)의 기계 강도를 높일 수 있다.

구체적으로 설명하면, 돌출부가 복수 형성되는 경우에는, 형 공동에 코어의 돌출부에 의해 구획된 복수(돌출부와 동일한 수)의 공간이 형성되어, 그 구획된 공간 하나에 대해 하나의 주입구로부터 각 수지가 사출된다. 그리고 각 주입구로부터 최초에 사출된 제1 수지가 나중에 사출된 수지에 의해 풍선 형상으로 팽창되어(확장되어) 가지만, 형 공동의 내면과 접촉하고 있는 돌출부에 의해, 각 주입구로부터 최초에 사출된 제1 수지끼리가 합류되지 않으므로, 웰드부가 발생하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 돌출부가 하나 형성되는 경우에는, 형 공동에 하나의 공간이 형성되어, 그 하나의 공간에 대해 하나의 주입구로부터 각 수지가 사출된다. 그리고 주입구로부터 최초에 사출된 제1 수지가 나중에 사출된 수지에 의해 풍선 형상으로 팽창되어(확장되어) 가지만, 형 공동의 내면과 접촉하고 있는 돌출부에 의해, 주입구로부터 최초에 사출된 제1 수지끼리가 합류되지 않으므로, 웰드부가 발생하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립의 제조 방법은, 상기 드라이버용 그립이며, 또한 그립 본체는 내주부를 형성하는 그립 내층과, 그립 외층과 그립 내층을 연결하는 가교부를 구비하고, 탄성층은 그립 내층과 그립 외층과 가교부의 사이에 배치되는 드라이버용 그립의 제조 방법이며, 금형의 형 공동의 내면에 돌출부가 접촉하도록 형 공동 내에 코어를 배치하는 공정과, 형 공동의 내면에서 그립 내층과 그립 외층과 가교부를 형성하기 위해, 돌출부의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지를 연속적으로 사출하는 공정과, 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 탄성층의 적어도 일부를 형성하기 위해, 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지보다 연한 제2 수지를 제1 수지가 연속 사출되는 동안에 사출하는 공정을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 관한 드라이버용 그립의 제조 방법에 따르면, 금형의 형 공동 내에 코어를 배치하고, 그 후 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지를 연속적으로 사출하는 동시에, 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지보다 연한 제2 수지를 제1 수지가 연속 사출되는 동안에 사출한다. 이에 의해, 제1 수지가 형 공동의 내면에 접함으로써, 제1 수지에 의해 그립 내층과 그립 외층과 가교부가 형성되는 동시에, 제2 수지가 제1 수지 내에 배치되어 있음으로써, 제2 수지에 의해 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 탄성층의 적어도 일부가 형성된다.

또한, 금형의 형 공동의 내면에 돌출부가 접촉한 상태에서, 돌출부의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구로부터 형 공동 내에 각 수지가 사출되어 있다. 이에 의해, 그립 본체에 웰드부가 발생하는(그립 외층에, 웰드 라인이 발생하는) 것을 방지할 수 있으므로, 그립 본체(그립 외층)의 기계 강도를 높일 수 있다.

이상과 같이, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 따르면, 그립 본체를 파지하기 쉬울 뿐만 아니라, 그립 본체에 회전 토크를 가하였을 때에, 회전 토크가 효율적으로 코어에 전달될 수 있다고 하는 우수한 효과를 발휘한다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립의 제조 방법에 따르면, 그립 본체를 파지하기 쉬울 뿐만 아니라, 그립 본체에 회전 토크를 가하였을 때에, 회전 토크가 효율적으로 코어에 전달될 수 있고, 게다가 그립 본체의 기계 강도를 높일 수 있다고 하는 우수한 효과를 발휘한다.

도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 관한 드라이버용 그립의 전체도이며, 도 1의 (a)는 일측으로부터 본 사시도(정면, 평면 및 우측면을 도시하는 도면이며, 이하 동일함), 도 1의 (b)는 타측으로부터 본 사시도(배면, 저면 및 좌측면을 도시하는 도면이며, 이하 동일함)를 도시한다.
도 2는 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 2의 (a)는 정면도, 도 2의 (b)는 배면도를 도시한다.
도 3은 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도3의 (a)는 평면도, 도 3의 (b)는 저면도를 도시한다.
도 4는 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 4의 (a)는 우측면도, 도 4의 (b)는 좌측면도를 도시한다.
도 5는 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 5의 (a)는 도 2의 A-A선에 있어서의 단면도, 도 5의 (b)는 도 2의 B-B선에 있어서의 단면도를 도시한다.
도 6은 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 6의 (a)는 도 3의 C-C선에 있어서의 단면도, 도 6의 (b)는 일부가 단면인 평면도를 도시한다.
도 7은 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 작용을 설명하는 도면이며, 도 7의 (a) 및 도 7의 (b)는 각각 길이 방향과 직교하는 방향에서 절단한 단면도를 도시한다.
도 8은 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 제조 방법을 설명하는 도면이며, 도 8의 (a)는 길이 방향을 따라 절단한 단면도, 도 8의 (b)는 D-D선에 있어서의 확대 단면도를 도시한다.
도 9는 도 1의 실시 형태에 관한 그립의 제조 방법을 설명하는 도이며, 도 9의 (a)는 길이 방향을 따라 절단한 단면도, 도 9의 (b)는 E-E선에 있어서의 확대 단면도를 도시한다.
도 10은 본 발명의 다른 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 10의 (a)는 일측으로부터 본 사시도, 도 10의 (b)는 타측으로부터 본 사시도를 도시한다.
도 11은 도 10의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 11의 (a)는 정면도, 도 11의 (b)는 배면도를 도시한다.
도 12는 도 10의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 12의 (a)는 평면도, 도 12의 (b)는 저면도를 도시한다.
도 13은 도 10의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도13의 (a)는 우측면도, 도 13의 (b)는 좌측면도를 도시한다.
도 14는 도 10의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 14의 (a)는 도 11의 F-F선에 있어서의 단면도, 도 14의 (b)는 도 11의 G-G선에 있어서의 단면도를 도시한다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 15의 (a)는 일측으로부터 본 사시도, 도15의 (b)는 타측으로부터 본 사시도를 도시한다.
도 16은 도 15의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도16의 (a)는 정면도, 도 16의 (b)는 배면도를 도시한다.
도 17은 도 15의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 17의 (a)는 평면도, 도 17의 (b)는 저면도를 도시한다.
도 18은 도 15의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 18의 (a)는 우측면도, 도 18의 (b)는 좌측면도를 도시한다.
도 19는 도 15의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 19의 (a)는 도 16의 H-H선에 있어서의 단면도, 도 19의 (b)는 도 16의 J-J선에 있어서의 단면도를 도시한다.
도 20은 본 발명의 또 다른 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 20의 (a)는 일측으로부터 본 사시도, 도 20의 (b)는 타측으로부터 본 사시도를 도시한다.
도 21은 도 20의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 21의 (a)는 정면도, 도 21의 (b)는 배면도를 도시한다.
도 22는 도 20의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 22의 (a)는 평면도, 도 22의 (b)는 저면도를 도시한다.
도 23은 도 20의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 23의 (a)는 우측면도, 도 23의 (b)는 좌측면도를 도시한다.
도 24는 도 20의 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 24의 (a)는 도 21의 K-K선에 있어서의 단면도, 도 24의 (b)는 도 21의 L-L선에 있어서의 단면도를 도시한다.
도 25는 본 발명의 또 다른 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 도 25의 (a)는 일측으로부터 본 사시도, 도 25의 (b)는 타측으로부터 본 사시도를 도시한다.
도 26은 본 발명의 또 다른 실시 형태에 관한 그립의 전체도이며, 길이 방향과 직교하는 방향에서 절단한 단면도를 도시한다.

이하, 본 발명에 관한 드라이버용 그립에 있어서의 일 실시 형태에 대해, 도 1 내지 도 9를 참작하여 설명한다.

본 실시 형태에 관한 드라이버는, 도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이 장척의 막대 형상(원기둥 형상)으로 형성되는 강성의 공구축(공구)(1)과, 장척으로 형성되어, 공구축(1)의 길이 방향에 있어서의 일측의 단부, 즉 무늬부(11)에 고정되는 강성의 코어(2)를 구비한다. 그리고 드라이버는 통 형상으로 형성되고, 또한 코어(2)의 외주에 고정되는 탄성의 그립 본체(3)를 더 구비한다.

공구축(1)은 길이 방향에 있어서의 타측의 단부에, 나사의 헤드에 형성되는 홈에 끼워 맞추어지는 나사 끼워 맞춤부(12)를 구비한다. 또한, 본 실시 형태에 있어서 나사 끼워 맞춤부(12)는 나사의 헤드에 형성되는 십자 형상의 홈에 끼워 맞추어지기 위해, 십자 형상으로 형성되어 있다. 또한, 공구축(1)은 코어(2)를 빠짐 방지하기 위해, 코어(2)가 걸리게 하는 대경의 걸림부(111)를 무늬부(11)에 구비한다. 그리고 공구축(1)은 금속으로 형성되어 있다.

코어(2)는 공구축(1)의 무늬부(11)에 끼워 맞추어지는 통 형상의 코어 본체(21)와, 코어 본체(21)로부터 길이 방향과 직교하는 방향으로 돌출되는, 즉 직경 방향 외측을 향하여 돌출되는 돌출부(22, 23)를 구비한다. 또한, 본 실시 형태에 있어서 돌출부(22, 23)는 한 쌍 형성되어 있다. 그리고 코어(2)는 경질의 합성 수지로 형성되어 있다.

코어 본체(21)는 길이 방향에 있어서의 각 단부(211, 212)가 중도부(213)보다도 대경으로 되도록 형성되어 있다. 그리고 코어 본체(21)는 내부에 끼워 넣어져 있는 공구축(1)의 걸림부(111)에 걸리게 되는 오목 형상의 피걸림부(214)를 내주부에 구비한다. 또한, 타측의 단부(212)는 선단을 향하여 테이퍼 형상으로 형성되어 있다. 또한, 타측의 단부(212)의 표면에는, 오목부(212a, 212b)가 형성되어 있다.

한쪽의 돌출부(이하, 「제1 돌출부」라고도 함)(22)는, 다른 쪽의 돌출부(이하, 「제2 돌출부」라고도 함)(23)가 코어 본체(21)로부터 돌출되는 방향과 반대의 방향으로, 코어 본체(21)로부터 돌출되어 있다. 그리고 각 돌출부[22, (23)]는 코어(2)[코어 본체(21)]의 길이 방향을 따라 배치되어 있다. 구체적으로는, 각 돌출부[22, (23)]는 코어 본체(21)의 일측의 단부(211)로부터 타측의 단부(212)에 걸치도록, 길이 방향을 따라 연장 형성되어 있다.

각 돌출부[22, (23)]는 코어(2)의 길이 방향과 직교하는 방향, 즉 코어(2)의 직경 방향에 있어서의 선단부[22a, (23a)]가 노출되도록 연장 형성되어 있다. 따라서 복수 형성되는 돌출부(22, 23)에 의해, 그립 본체(3)가 복수의 부분(3a, 3b)으로 분할되어 있다. 또한, 각 돌출부[22, (23)]는 코어(2)의 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 선단부[22a, (23a)]를 향하여 테이퍼 형상으로 되도록 형성되어 있다.

제1 돌출부(22)는 코어(2)의 길이 방향을 따라 배치되는 돌출부 본체(221)를 구비한다. 그리고 제1 돌출부(22)는 코어(2)[돌출부 본체(221)]의 길이 방향에 있어서의 타측에, 돌출부 본체(211)보다도 둘레 방향으로 폭이 넓은 광폭부(222)를 구비한다.

광폭부(222)는 코어(2)[돌출부 본체(221)]의 길이 방향에 있어서, 일측의 단부로부터 중도부를 향하여 점차 폭 넓게 형성되어 있는 동시에, 중도부로부터 타측의 단부를 향하여 점차 폭이 좁게 형성되어 있다. 구체적으로는, 광폭부(222)는 정면에서 보아 타원 형상으로 형성되어 있다. 그리고 광폭부(222)는 손바닥을 코어(2)의 일측의 단부(211)에 접한 상태에서, 복수의 손가락으로 나사 돌림 조작되는(복수의 손가락 끝이 접하는) 위치에 대응하여 배치되어 있다.

그립 본체(3)의 각 부분(3a, 3b)은, 외주부를 형성하는 그립 외층(31)과, 내주부를 형성하는 그립 내층(32)과, 그립 외층(31)과 그립 내층(32)을 연결하는 가교부(33, 33)를 구비한다. 또한, 그립 본체(3)의 각 부분(3a, 3b)은 그립 외층(31)의 내측에, 또한 그립 내층(32)의 외측, 즉 그립 외층(31)과 그립 내층(32) 사이에 배치되는 탄성층(34)을 구비하여, 그립 외층(31)의 파지 변형을 가능하게 하고 있다.

각 그립 외층(31)은 둘레 방향을 따라 배치된다. 구체적으로는, 각 그립 외층(31)은 그립 본체(3)의 길이 방향과 직교하는 방향에서 절단한 단면에 있어서, 원호 형상으로 형성되는 동시에, 둘레 방향에 있어서의 각 단부(31a)에서 각 돌출부(22, 23)의 선단부(22a, 23a)와 연결되어 있다.

그리고 각 그립 외층(31)은, 그립 본체(3)가 파지되어 압박되었을 때에 탄성층(34)과 함께 탄성 변형하기 위해, 두께(직경 방향의 폭 치수)가 탄성층(34)의 두께보다도 얇게 형성되어 있다. 또한, 각 그립 외층(31)은 그립 본체(3)를 파지하였을 때에 회전 토크를 가하기 쉽도록, 표면(외면)이 요철 형상으로 형성되어 있다.

각 그립 내층(32)은 둘레 방향을 따라 배치된다. 구체적으로는, 각 그립 내층(32)은 그립 본체(3)의 길이 방향과 직교하는 방향에서 절단한 단면에 있어서, 원호 형상으로 형성되는 동시에, 둘레 방향에 있어서의 각 단부(32a)에서 각 돌출부(22, 23)의 기단부(22b, 23b)와 연결되어 있다. 그리고 각 그립 내층(32)은, 두께(직경 방향의 폭 치수)가 탄성층(34)의 두께보다도 얇게 형성되어 있다.

각 가교부(33)는 그립 외층(31)의 둘레 방향의 단부(31a)와 그립 내층(32)의 둘레 방향의 단부(32a)를 연결하도록, 그립 본체(3)의 직경 방향을 따라 배치되어 있다. 그리고 각 가교부(33)는, 돌출부[22, (23)]의 선단부[22a, (23a)]로부터 기단부(22b, 23b)에 걸쳐 연결되어 있다.

각 탄성층(34)은 그립 외층(31)보다도 저경도인 탄성부(341, …)를 구비한다. 또한, 각 탄성층(34)은 그립 본체(3)의 길이 방향에 있어서의 중도부, 즉 파지되는 부분에 있어서, 그립 본체(3)가 파지되었을 때에 각 탄성부(341)가 둘레 방향으로 변형되는 것을 촉진시키는 변형 촉진부(342, …)를 구비한다.

그리고 각 탄성층(34)은, 그립 외층(31)과 그립 내층(32)과 가교부(33, 33) 사이에 배치된다. 또한, 각 탄성층(34)은 둘레 방향을 따라 배치되어 있다. 구체적으로는, 각 탄성층(34)은 그립 본체(3)의 길이 방향과 직교하는 방향에서 절단한 단면에 있어서, 원호 형상으로 형성되어 있다. 또한, 각 탄성층(34)은 둘레 방향에 있어서의 각 단부(34a)가 각 돌출부(22, 23)를 향하도록 연장 형성되어 있다.

복수의 탄성부(341, …)는 그립 본체(3)의 길이 방향에 있어서의 중도부에 있어서, 둘레 방향으로 병렬되어 있다. 그리고 각 탄성부(341)는, 그립 외층(31)보다도 저경도이며, 탄성을 갖는 수지로 형성되어 있다.

각 변형 촉진부(342)는 각 탄성부(341)의 둘레 방향에 있어서의 단부에 연속 형성되어, 직경 방향에 있어서의 중도부(342a)가 돌출부[22, (23)]를 향하여 돌출되도록 만곡되어 형성되어 있다. 구체적으로는, 각 변형 촉진부(342)는 그립 본체(3)의 길이 방향과 직교하는 방향에서 절단한 단면에 있어서, 직경 방향의 각 단부(342b)보다도 중도부(342a)가 후육의 원호형으로 형성되는 동시에, 탄성층(34)의 단부(34a)[혹은, 돌출부(22, 23)]를 향하여 돌출되도록 배치되어 있다.

또한, 각 그립 외층(31), 각 그립 내층(32) 및 각 가교부(33)는 탄성층(34)의 탄성부(341)보다 고경도이고, 또한 코어(2)보다 저경도이며, 탄성을 갖는 수지로 형성되어 있다. 본 실시 형태에 있어서, 각 그립 외층(31), 각 그립 내층(32) 및 각 가교부(33)는 탄성층(34)의 변형 촉진부(342)와 동일한 수지로 형성되어 있다.

본 실시 형태에 관한 그립의 구성에 대해서는 이상과 같고, 다음에 본 실시 형태에 관한 그립의 작용에 대해, 도 7을 참작하여 설명한다. 또한, 도 7에 있어서는 절단면의 해칭(평행사선)을 생략하고 있다.

도 7의 (a)에 도시한 바와 같이, 그립 본체(3)를 파지하면, 그립 본체(3)에는 직경 방향 내측의 힘(파지력) P1이 가해진다. 그러면, 탄성층(34)의 각 변형 촉진부(342)에는 각 단부(342b, 342b)끼리를 접근시키는 힘 P11이 가해지므로, 탄성층(34)의 각 탄성부(341)가 둘레 방향으로 압축되어 변형된다. 이에 의해, 그립 본체(3)에는 탄성층(34)이 배치되어 있는 방향, 즉 둘레 방향을 따른 힘 P12, P13이 가해지게 된다.

그리고 도 7의 (b)에 도시한 바와 같이, 그립 본체(3)를 파지한 상태에서 회전시키면, 그립 외층(31)에는 둘레 방향의 힘(회전 토크) P2가 가해진다. 그러면 돌출부(23)와 그립 외층(31)이 연결되어 있으므로, 회전 토크 P2를 돌출부(23)에서 받을 수 있고, 그 결과 회전 토크 P2를 확실하게 코어(2)에 전달할 수 있다. 게다가, 파지력 P1에 의해 발생하는 둘레 방향을 따른 힘 P12도 돌출부(23)에서 받으므로, 코어(2)에 가해지는 회전 토크(P12+P2)를 더욱 크게 할 수 있다.

본 실시 형태에 관한 그립의 작용에 대해서는 이상과 같고, 다음에 본 실시 형태에 관한 그립의 제조 방법에 대해, 도 8 및 도 9를 참작하여 설명한다.

우선, 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 그립을 제조하기 위한 그립 제조 장치(8)를 설명한다. 이러한 그립 제조 장치(8)는, 내부에 그립 성형용의 형 공동(811)이 형성되어 있는 금형(81, 81)을 한 쌍 구비한다. 그리고 그립 제조 장치(8)는, 각 금형(81)에 형성되는 주입구(812)를 통해, 금형(81)의 내부에 2종류의 수지(3c, 3d)를 사출하는 사출 수단(도시하고 있지 않음)(82)을 구비한다.

각 금형(81)은 형 공동(811) 내에 코어(2)를 배치하여 보유 지지하였을 때에, 코어(2)의 돌출부(22, 23)와 접촉하도록, 내측을 향하여 돌출 형성되는 접촉부(813, 813)를 구비한다. 그리고 한 쌍의 금형(81)은, 코어 본체(21)의 길이 방향의 단부(211, 212)를 끼움 지지하여 코어(2)를 보유 지지하는 동시에, 코어 본체(21)의 단부(212)의 오목부(212a, 212b)에 의해, 코어(2)의 둘레 방향의 위치 결정을 행한다.

주입구(812, 812)는 돌출부(22, 23)의 수와 동일한 수로 형성되어 있다(본 실시 형태에 있어서는 두 개). 그리고 각 주입구(812)는, 각 금형(81)의 둘레 방향(폭 방향)에 있어서, 접촉부(813, 813) 사이에 각각 배치되어 있다. 구체적으로는, 각 주입구(812)는 각 금형(81)의 폭 방향 및 길이 방향의 모두 중앙부에 배치되어 있다.

사출 수단(82)은 금형(81)의 주입구(812)에 접속되는 혼색 성형 노즐(도시하고 있지 않음)(821)을 구비한다. 그리고 사출 수단(82)은, 혼색 성형 노즐(821)로부터 기본 재료인 제1 수지(3c)를 사출하고, 그 제1 수지(3c) 내에 별도의 계통을 흘러 온 제2 수지(3d)를 사출하도록 구성되어 있다.

그리고 이러한 그립 제조 장치(8)에 의해 그립을 제조하기 위해, 우선 도 8에 도시한 바와 같이, 금형(81)의 형 공동(811) 내에 공구축(1)의 무늬부(11)에 고정된 코어(2)를 배치한다. 이때, 각 돌출부(22, 23)의 선단부(22a, 23a)가 형 공동(811)의 내면, 즉 접촉부(813, 813)에 접촉하고 있으므로, 형 공동(811)에는 돌출부(22, 23)와 동일한 수인 두 개의 공간이 형성되어 있어, 그 구획된 공간 하나에 대해 하나의 주입구(812)가 배치되어 있다.

그리고 제1 수지(3c)를 금형(81)의 내부에 일정량 사출한다. 그 후, 제1 수지(3c)의 사출을 단속적으로 행하고, 제1 수지(3c)의 사출을 정지하였을 때에만 제2 수지(3d)를 금형(81)의 내부에 사출한다.

이와 같이, 제1 수지(3c)와 제2 수지(3d)를 교대로 사출함으로써, 각 주입구(812)로부터 형 공동(811) 내에 들어간 제1 수지(3c)가 풍선 형상으로 팽창되어, 코어(2)에 충돌하여 코어(2)의 둘레에서 둘레 방향의 양 방향으로 유동한다. 또한, 풍선 형상으로 팽창된 제1 수지(3c) 내에, 제2 수지(3d)가 들어가는 동시에, 제2 수지(3d)도 풍선 형상으로 팽창된다.

그리고 도 9에 도시한 바와 같이, 첫 번째로 사출된 제1 수지(3c)가 형 공동(811) 및 코어(2)에 밀착됨으로써, 그립 외층(31), 그립 내층(32) 및 가교부(33, 33)가 형성된다. 이때, 형 공동(811) 내의 각 공간이 돌출부(22, 23)에 의해 구획되어 있으므로, 한쪽의 주입구(812)로부터 첫 번째로 사출된 제1 수지(3c)와, 다른 쪽의 주입구(812)로부터 첫 번째로 사출된 제1 수지(3c)가 합류되지 않는다. 따라서 그립 본체(3)에는, 웰드부[그립 외층(31)에는, 웰드 라인]가 형성되지 않는다.

또한, 제2 수지(3d)에 의해 탄성층(34)의 일부, 즉 탄성층(34)의 각 탄성부(341)가 형성되는 동시에, 2번째 이후에 사출된 제1 수지(3c)에 의해 탄성층(34)의 변형 촉진부(342)가 형성된다. 즉, 제1 수지(3c)의 사출과 제2 수지(3d)의 사출을 순차 행하고, 제2 수지(3d)가 사출되는 동안에 사출한 제1 수지(3c)로 각 변형 촉진부(342)를 형성한다.

따라서 그립 본체(3)의 각 부분(3a, 3b)은, 제1 수지(3c)로 제2 수지(3d)를 덮고, 또한 그 제2 수지(3d)로 제1 수지(3c)를 덮는 것을 반복함으로써, 복수의 층으로 구성되어 있다.

또한, 제1 수지(3c)는 비교적 단단한 수지이고, 사출 성형이 가능한 열가소성의 엘라스토머, 예를 들어 올레핀계나, 스티렌계 등의 반발성이 풍부한 엘라스토머나 고무 등으로 구성되어 있고, JIS-A 경도로 60 내지 80인 것이 바람직하다. 또한, 제2 수지(3d)는 비교적 연한 수지이고, 상기 엘라스토머와 동일한 것이 사용가능하고, JIS-A 경도로 10 내지 30인 것이 바람직하다.

이상으로부터, 본 실시 형태에 관한 그립에 따르면 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 선단부[22a, (23a)]가 노출되도록, 돌출부[22, (23)]가 연장 형성되어 있다. 이에 의해, 그립 본체(3)에 회전 토크 P2를 가하였을 때에, 탄성층(34)이 둘레 방향으로 변형하였다고 해도, 돌출부[22, (23)]와 그립 외층(31)이 연결되어 있으므로, 그립 외층(31)과 코어(2) 사이에서의 둘레 방향의 상대 변위가 발생하는 것을 억제할 수 있다.

따라서 그립 외층(31)의 내측에 배치되는 탄성층(34)에 의해, 그립 외층(31)의 파지 변형이 가능하므로, 그립 본체(3)를 파지하기 쉽고, 또한 그립 본체(3)에 회전 토크 P2를 가하였을 때에, 회전 토크 P2가 효율적으로 코어(2)에 전달될 수 있다.

게다가, 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 선단부(22a, 23a)가 노출되도록, 돌출부(22, 23)가 연장 형성되어 있으므로, 돌출부(22, 23)가 탄성층(34)이나 그립 외층(31)의 일부보다도 외측까지 연장 형성되어 있게 된다. 따라서 그립 외층(31)이나 탄성층(34)에 둘레 방향을 따라 작용하는 힘을 돌출부(22, 23)에서 확실하게 받을 수 있다.

또한, 본 실시 형태에 관한 그립에 따르면 선단부[22a, (23a)]가 노출되어 있는 돌출부(22, 23)를 복수 구비하고 있으므로, 그립 본체(3)를 복수의 부분(3a, 3b)으로 분할할 수 있다. 이에 의해, 그립 본체(3)의 각 부분(3a, 3b)에 가해지는 힘을 대응하는 돌출부(22, 23)에서 확실하게 받을 수 있다.

또한, 본 실시 형태에 관한 그립에 따르면 탄성층(34)이 둘레 방향을 따라 배치되어 있으므로, 그립 본체(3)를 파지하면[그립 본체(3)에 파지력 P1을 가하면), 탄성층(34)이 압축 변형되므로, 그립 본체(3)에는 탄성층(34)이 배치되어 있는 방향, 즉 둘레 방향을 따른 힘 P12, P13이 가해진다. 그리고 그립 본체(3)에 회전 토크 P2를 가하면, 당해 둘레 방향을 따른 힘 P12(P13)이 돌출부[23, (22)]에서 받게 되어, 코어(2)에 가해지는 회전 토크(P12(P13)+P2)를 크게 할 수 있다.

또한, 본 실시 형태에 관한 그립에 따르면, 제1 돌출부(22)에는 둘레 방향으로 폭이 넓은 광폭부(222)가 코어(2)의 길이 방향에 있어서의 타측의 위치에 형성되어 있다. 이에 의해, 길이 방향의 이러한 위치에 있어서, 그립 본체(3)의 둘레 방향의 폭이 다른 위치와 비교하여 작으므로, 그립 본체(3)의 변형량이 작아진다. 따라서 드라이버에 있어서, 나사를 돌리기 시작할(조이기 시작할) 때는, 나사를 빨리 돌리고자 하므로, 그립 본체(3)의 변형이 작은 이러한 위치를 조작함으로써, 빠른 나선 돌림 조작에도 대응할 수 있다.

또한, 본 실시 형태에 관한 그립에 따르면 각 금형(81)의 형 공동(811)의 내면에 돌출부(22, 23)가 접촉한 상태에서, 돌출부(22, 23)의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구(812, 812)로부터 형 공동(811) 내에 각 수지(3c, 3d)가 사출되어 제조되어 있다. 이에 의해, 그립 본체(3)에 웰드부가 발생하는 것을 방지할 수 있으므로, 그립 본체(3)의 기계 강도를 높일 수 있고, 또한 그립 외층(31)에 웰드 라인이 발생하는 것을 방지할 수 있으므로, 의장의 미관을 손상시키는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립은 상기한 실시 형태에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위 내에 있어서 다양한 변경을 가할 수 있는 것은 물론이다. 또한, 하기의 각종 변경 예에 관한 구성이나 방법 등을 임의로 선택하여, 상기한 실시 형태에 관한 구성이나 방법 등에 채용해도 되는 것은 물론이다.

상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 공구축(1)과 코어(2)가 별도의 부재인 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 공구축과 코어는 일체적으로 형성되는(동일한 재질로 형성되는) 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는 돌출부(22, 23)가 코어(2)의 길이 방향에 걸쳐 배치되는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 돌출부는 길이 방향으로 소정 길이, 구체적으로는 길이 방향에 있어서 탄성층(34)이 형성되어 있는 위치에 배치되는 구성이면 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 광폭부(222)가 코어(2)[돌출부 본체(221)]의 길이 방향에 있어서의 타측에 배치되는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 광폭부(222)는 코어(2)[돌출부 본체(221)]의 길이 방향에 있어서의 일측에 배치되는 구성이어도 되고, 또한 도 10 내지 도 14에 도시한 바와 같이, 코어(2)[돌출부 본체(221)]의 길이 방향에 있어서의 중앙부에 배치되는 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 광폭부(222)가 타원 형상으로 형성되는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 광폭부(222)는 다각 형상, 구체적으로는 다이아몬드형 형상, 육각 형상, 또는 도 15 내지 도 19에 도시한 바와 같이, 직사각 형상으로 형성되는 구성이어도 되고, 또한 도 20 내지 도 24에 도시한 바와 같이, 길이 방향을 따라 장척으로 형성되는 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 광폭부(222)가 한쪽의 돌출부(22)에 하나 형성되는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 광폭부는 형성되어 있지 않은 구성이어도 되고, 또한 복수의 돌출부에 각각 형성되는 구성이어도 되고, 또한 하나의 돌출부에 복수 형성되는 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 그립 본체(3)의 둘레 방향의 변형량을 작게 하기 위해, 둘레 방향으로 폭이 넓은 광폭부(222)가 코어(2)의 길이 방향에 있어서의 타측의 위치에 형성되어 있는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 도 25에 도시한 바와 같이 길이 방향에 걸쳐 배치되는 돌출부(22, 23)의 외에, 소정 위치[코어(2)의 길이 방향에 있어서의 타측의 위치]에만 배치되는 돌출부(24, …)를 구비함으로써, 이러한 소정 위치에 있어서 그립 본체(3)의 둘레 방향의 변형량을 작게 하는 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 그립 본체(3)는 그립 외층(31)과, 그립 내층(32)과, 가교부(33, 33)와, 탄성층(34)을 구비하는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 그립 본체(3)는 가교부(33, 33)가 형성되어 있지 않은 구성이어도 되고, 또한 도 26에 도시한 바와 같이, 그립 내층(32) 및 가교부(33, 33)가 형성되지 않고, 그립 외층(31) 및 탄성층(34)만으로 이루어지는 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 탄성층(34)이 변형 촉진부(342, …)를 구비하는 구성을 설명하였지만, 이러한 구성에 한정되지 않는다. 예를 들어, 탄성층(34)은 도 26에 도시한 바와 같이, 탄성부(341)만으로 이루어지는 구성이어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 관한 드라이버용 그립에 있어서는, 제1 수지(3c)의 사출을 단속적으로 행하고, 제1 수지(3c)의 사출이 정지된 동안에 제2 수지(3d)를 사출하여 제조하는 방법을 설명하였지만, 이러한 방법에 한정되지 않는다. 예를 들어, 제1 수지(3c)의 사출을 연속적으로 행하고, 제2 수지(3d)만을 단속적으로 사출하여 제조하는 방법이어도 된다. 또한, 그립 본체(3)를 개별로 성형한 후에 그립 본체(3)를 코어(2)에 고정(접착)시켜 제조하는 방법이어도 된다.

또한, 본 발명에 관한 드라이버용 그립은 변형 촉진부(342)의 일단부(342b)가 그립 외층(31)에 연결되는 동시에, 변형 촉진부(342)의 타단부(342b)가 그립 내층(32)에 연결됨으로써, 변형 촉진부(342)가 그립 외층(31)과 그립 내층(32)을 연결하는 가교부로서 기능하는 구성이어도 된다.

1 : 공구축(공구)
2 : 코어
3 : 그립 본체
3a : 그립 본체의 부분
3b : 그립 본체의 부분
11 : 무늬부
22 : (제1)돌출부
22a : 선단부
23 : (제2)돌출부
23a : 선단부
31 : 그립 외층
34 : 탄성층
81 : 금형
222 : 광폭부
341 : 탄성부
342 : 변형 촉진부
811 : 형 공동
812 : 주입구

Claims (6)

1. 장척으로 형성되어, 공구의 무늬부에 고정되는 강성의 코어와, 통 형상으로 형성되어, 코어의 외주에 고정되는 탄성의 그립 본체를 구비하고,
   그립 본체는 외주부를 형성하는 그립 외층과, 그립 외층의 내측에 배치되어, 그립 외층의 파지 변형을 가능하게 하는 탄성층을 구비하고,
   코어는 통 형상으로 형성되는 코어 본체를 구비하는 동시에, 코어 본체로부터 길이 방향과 직교하는 방향으로 돌출되고, 또한 길이 방향을 따라 배치되는 돌출부를 한 쌍만 구비하는 드라이버용 그립이며,
   한쪽의 돌출부는 다른 쪽의 돌출부가 코어 본체로부터 돌출되는 방향과 반대 방향으로 돌출되고,
   각 돌출부는 길이 방향과 직교하는 방향에 있어서, 그립 본체를 두 개의 부분으로 분할하기 위해 선단부가 노출되도록 연장 형성되고,
   탄성층은 그립 본체에 직경 방향 내측에 가해진 힘이 돌출부를 향하여 작용하기 위해, 둘레 방향을 따라 원호 형상으로 배치되고, 또한 각 단부가 돌출부를 향하도록 연장 형성되는 것을 특징으로 하는, 드라이버용 그립.
2. 제1항에 있어서, 각 돌출부는 선단부를 향하여 테이퍼 형상으로 되도록 형성되는, 드라이버용 그립.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 탄성층은 그립 외층보다도 저경도인 탄성부와, 그립 본체가 파지되었을 때에 탄성부가 둘레 방향으로 변형되는 것을 촉진시키는 변형 촉진부를 구비하는, 드라이버용 그립.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 돌출부는 길이 방향에 있어서의 소정 위치에, 둘레 방향으로 폭이 넓은 광폭부를 구비하는, 드라이버용 그립.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 기재된 드라이버용 그립이며, 또한 그립 본체는 내주부를 형성하는 그립 내층과, 그립 외층과 그립 내층을 연결하는 가교부를 구비하고, 탄성층은 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 배치되는 드라이버용 그립의 제조 방법이며,
   금형의 형 공동의 내면에 돌출부가 접촉하도록, 형 공동 내에 코어를 배치하는 공정과,
   형 공동의 내면에서 그립 내층과 그립 외층과 가교부를 형성하기 위해, 돌출부의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지를 단속적으로 사출하는 공정과,
   그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 탄성층의 적어도 일부를 형성하기 위해, 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지보다 연한 제2 수지를 제1 수지의 사출이 정지되는 동안에 사출하는 공정을 구비하는 것을 특징으로 하는, 드라이버용 그립의 제조 방법.
6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 기재된 드라이버용 그립이며, 또한 그립 본체는 내주부를 형성하는 그립 내층과, 그립 외층과 그립 내층을 연결하는 가교부를 구비하고, 탄성층은 그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 배치되는 드라이버용 그립의 제조 방법이며,
   금형의 형 공동의 내면에 돌출부가 접촉하도록, 형 공동 내에 코어를 배치하는 공정과,
   형 공동의 내면에서 그립 내층과 그립 외층과 가교부를 형성하기 위해, 돌출부의 수와 동일한 수로 형성되는 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지를 연속적으로 사출하는 공정과,
   그립 내층과 그립 외층과 가교부 사이에 탄성층의 적어도 일부를 형성하기 위해, 주입구로부터 형 공동 내에 제1 수지보다 연한 제2 수지를 제1 수지가 연속 사출되는 동안에 사출하는 공정을 구비하는 것을 특징으로 하는, 드라이버용 그립의 제조 방법.

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