KR20120050608A - 잔류물 제거 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 잔류물 제거 장치에 관한 것이며, 상세하게는 무한궤도 형태로 순환되어 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거할 수 있는 잔류물 제거 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치는 운송물을 운송토록 제공된 벨트컨베이어; 및 컨베이어의 벨트리턴부에 연계되어, 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 궤도형 잔류물 제거부를 포함하는 것이 바람직하다.

Description

잔류물 제거 장치{APPARATUS FOR CLEANING RESIDUES}
본 발명은 잔류물 제거 장치에 관한 것이며, 상세하게는 무한궤도 형태로 순환되어 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거할 수 있는 잔류물 제거 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 제철소의 원료 처리 설비는 벨트컨베이어로 구성되어 주원료인 철광석과 부원료인 원료탄, 석회석 등을 수입 야드에 저장한 다음 파쇄, 배합 처리후 소결, 고로, 석회공장에 원료를 불출, 수송하는 과정으로 주설비인 벨트컨베이어로 수송작업을 하고 있다.
상기한 과정 중 벨트컨베이어는 운반물의 종류와 수분 함유량 및 슈트 부착 상태 등의 조건에 따라 편적, 사행 및 편기 현상이 발생됨에 따라 벨트컨베이어의 정상적인 운전이 되지 못할 때에 낙광, 낙탄 발생과 벨트의 조기 마모 및 벨트 사이드 손상 등에 의한 설비 트러블 문제가 발생한다. 그리고, 이로 인해 조업지연 및 환경오염이 유발되고 있다.
도 1은 종래기술에 따른 이물질 제거장치의 사시도를 개략적으로 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 벨트를 이용하여 원료를 수송하는 과정에 리턴 벨트 표면에 부착되어 있는 미분을 제거하기 위해 헤드부 구동풀리(1)에 각각의 H형 클리너(2)가 설치되어 있다.
대부분 H형 클리너(2)는 헤드부 구동풀리(1)에 고정 설치되어, 벨트가 회전하면서 벨트 표면과 수직 마찰하여 끌어내기 위한 장력조절 볼트(3)에 의해서 장력이 주어져야 하는데, 장력 불균형으로 마찰되는 면이 완전치 못하여, 마모 및 변형으로 클리닝 효율이 떨어지고 있다. 아울러, 상기 H형 클리너(2)의 불량에 의한 팁의 클리너 내측으로 미세 분진이 쌓이게 되어 벨트가 마모되기 쉬웠다.
아울러, 종래에는 클리너(2)가 벨트에 밀접하게 접촉되기 위해서, 주기적으로 클리너(2)의 높이를 조절했다. 이로 인해, 종래 기술에 따른 이물질 제거장치는 클리너(2)의 높이 조절을 위한 인력이 투입되어 인건비 상승을 유발하고 있다.
또한, 종래에는 운송물 이송시 광석 유출을 방지하기 위해 슈트 하부 스커트 지지판과 진행방향의 벨트 사이에 광석이 끼이는 현상으로 벨트 상무 표면이 손상되는 현상이 있었다.
이로 인해, 벨트의 적정한 마찰이 가해져 원활한 벨트 회전을 유도하는 각 롤러가 벨트 하부에 설치 회전되어 있으나 마모, 파손 고착으로 인해 벨트 표면이 손상되어 미분이 틈새 사이로 침투 수송되어 많은 양의 미분이 클리닝되지 않고 운반되는 것을 방지하고자 워터 장치를 설치하여 사용하고 있다.
그러나, 손상된 벨트 표면의 미세한 부분까지 클리닝이 되지 않고, 벨트에 수분이 묻혀있는 상태로 진행하여 회전 마찰이 발생되는 부분에 접촉으로 지면에 탈광되어 환경오염을 유발시키는 문제가 있었다.
또한, 벨트에 부착되어 있는 분진이 각 회전체(Pulley, Roller Drum)에 부착되어 불규칙한 케이크(Cake)현상 발생하는 문제점이 있다.
아울러, 각 회전체(Pulley, Roller Drum)에 케이크(Cake) 현상으로 벨트가 진동되어 팁과 홀더에 충격이 가해져 벤딩(Bending)되어 벨트 절손되는 설비사고가 있고, 각 회전체(Pulley, Roller Drum)에 부착된 케이크(Cake) 제거 작업시 안전사고 발생위험이 있다.
그리고, 벨트부분 손상 발생시 청정장치를 취외 후 작업이 이루어져 클리닝 효율저하 요인 발생하고, 클리닝 불량으로 미세 먼지가 바닥에 탈광되거나 바람에 날려 환경오염이 발생하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 스크래핑부재가 벨트리턴부에 밀접하게 접촉될 수 있게 하여, 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 효율적으로 제거할 수 있는 잔류물 제거 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
아울러, 본 발명은 접촉식 및 비접촉식으로 이중으로 잔류물을 제거할 수 있는 잔류물 제거 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 완충부를 사용하여 스크래핑부재의 높이를 조절할 수 있는 잔류물 제거 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치는 운송물을 운송토록 제공된 벨트컨베이어; 및 벨트컨베이어의 벨트리턴부에 연계되어, 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 궤도형 잔류물 제거부를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 궤도형 잔류물 제거부는 벨트리턴부의 하부에 위치되어, 무한궤도 형태로 작동되는 구동유닛; 및 구동유닛 상에 제공되어, 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 잔류물제거유닛을 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 궤도형 잔류물 제거부는 잔류물제거유닛이 벨트리턴부에 접촉되도록 제공된 완충부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 구동유닛은 벨트리턴부의 하부에서, 상호 간에 이격되어 위치된 한쌍의 회전롤; 및 한쌍의 회전롤에 연결되어, 무한궤도 형태로 회전되는 구동부재를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 잔류물제거유닛은 구동부재에 고정된 스크래핑지지부재; 및 벨트리턴부와 접촉되도록 스크래핑지지부재에 고정되어, 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 스크래핑부재를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 잔류물제거유닛은 구동부재로 공기를 분사하여, 구동부재에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 공기분사부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 궤도형 잔류물 제거부를 감싸도록 벨트리턴부의 하부에 위치되어, 궤도형 잔류물 제거부에서 제거된 잔류물을 운송물수용부로 안내토록 제공된 가이드부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 완충부를 통해 스크래핑부재와 벨트리턴부의 높이를 조정함으로써, 스크래핑부재가 벨트리턴부에 밀접하게 접촉될 수 있도록 할 수 있다. 이로 인해, 본 발명은 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 효율적으로 제거할 수 있다.
아울러, 본 발명은 스크래핑부재를 사용하여 접촉식으로, 그리고 공기분사부재를 사용하여 비접촉식으로 잔류물을 이중으로 제거함으로써, 잔류물을 제거하는 제거 효율을 향상시킬 수 있다. 이로 인해, 본 발명은 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 깨끗이 제거함으로써, 벨트의 수명을 연장 시킬 수 있다.
아울러, 본 발명은 잔류물로 인한 벨트컨베이어의 손상을 방지함으로써, 벨트컨베이어의 운송 성능을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 완충부를 사용하여 스크래핑부재의 높이를 조절할 수 있어, 스크래핑부재의 높이를 조절하기 위해 투입되는 인력 소요를 절감시킬 수 있다.
아울러, 본 발명은 벨트리턴부에서 제거한 잔류물을 운송부수용부로 안내함으로써, 잔류물의 외부로의 유출을 방지할 수 있고, 이로 인해, 잔류물로 인한 환경오염을 방지할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 이물질 제거장치의 사시도를 개략적으로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치에 대한 구성도를 개략적으로 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 궤도형 잔류물 제거부에 대한 구성도를 개략적으로 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구동유닛의 연결상태를 개략적으로 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물제거유닛과 연결판의 연결상태를 개략적으로 도시한 것이다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 잔류물 제거 장치를 상세하게 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치에 대한 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 궤도형 잔류물 제거부에 대한 구성도를 개략적으로 도시한 것이다. 그리고, 도 4는 구동유닛의 연결상태를 개략적으로 도시한 것이고, 도 5는 잔류물제거유닛과 연결판의 연결상태를 개략적으로 도시한 것이다.
본 발명의 일 실시예예 따른 잔류물 제거 장치(100)는 벨트컨베이어(110)의 벨트리턴부(113)에 부착된 잔류물(20)을 제거하는 장치이다. 여기서, 잔류물(20)은 컨베이어부(112)에서 낙하되지 못하고 벨트리턴부(113) 표면에 부착된 물질을 말한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치(100)는 벨트컨베이어(110), 궤도형 잔류물 제거부(120) 및 가이드부(170)를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 벨트컨베이어(110)는 운송물(10)을 운송토록 제공된 벨트(111)와, 벨트(111)에 연결되어 벨트(111)를 회전시키도록 제공된 한쌍의 회전체(115)를 포함한다. 한편, 본 발명의 일 실시예에서, 벨트컨베이어(110)는 공지된 기술이므로, 이에 대해서는 구체적으로 설명하기 않기로 한다.
다만, 본 발명의 일 실시예는 설명의 편의를 위하여, 운송물(10)이 운송되는 벨트(111) 부분을 컨베이어부(112)라 지칭하고, 회전체(115)를 거치면서 운송물(10)이 낙하되어 운송물(10)이 운송되지 않는 벨트(111) 부분을 벨트리턴부(113)라 지칭하기로 한다.
일반적으로, 벨트컨베이어(110)를 통해, 운송물(10)은 운송물수용부(30)로 공급된다. 그러나, 운송물(10)이 컨베이어부(112)로부터 운송물수용부(30)로 낙하된다 하더라도, 벨트리턴부(113)의 표면에는 운송물(10)의 미세분진으로 인한 잔류물(20)이 존재한다. 이러한 잔류물(20)을 제거하기 위해, 궤도형 잔류물 제거부(120)가 벨트리턴부(113)에 밀접하게 접촉되도록 설치된다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 궤도형 잔류물 제거부(120)는 구동유닛(130), 잔류물제거유닛(140) 및 완충부(150)를 포함하는 것이 바람직하다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에서, 구동유닛(130)은 한쌍의 회전롤(131, 132)과 구동부재(133)를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서는 설명의 편의를 위하여, 한쌍의 회전롤(131, 132) 중 구동모터(131a)가 연결된 회전롤을 '구동회전롤(131)'이라 지칭하고, 나머지 하나의 회전롤을 '종동회전롤(132)'이라 지칭한다.
본 발명의 일 실시예에서, 구동회전롤(131)은 운송물수용부(30)에 인접하게 위치된다. 구동회전롤(131)에는 구동모터(131a)가 연결되어, 구동모터의 작동시 회전되기 시작한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 구동회전롤(131)은 구동모터(131a)에 의해 회전속도가 조정가능하다.
구동회전롤(131)의 형상은 구동부재(133)의 종류에 따라 다양하게 가변가능하다. 그리고, 구동회전롤(131)은 구동부재(133)에 의해 종동회전롤(132)과 연계된다. 이에 따라, 종동회전롤(132)은 구동회전롤(131)의 회전시 구동부재(133)의 회전에 의해 수동으로 회전된다.
여기서, 종동회전롤(132)은 구동모터가 연결되지 않아, 자체적으로 회전되지 않은 회전롤이다. 한편, 종동회전롤(132)은 구동회전롤(131)에 대응되는 형상을 가진 것이 바람직하다.
한편, 구동부재(133)는 구동회전롤(131)과 종동회전롤(132)에 연결되어, 구동회전롤(131)의 회전시 무한궤도 형태로 회전된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 구동부재(133)는 벨트리턴부(113)의 작동방향과 반대 방향으로 작동되는 것이 바람직하다.
도 4에 도시된 바와 같이, 구동부재(133)는 체인(134, 135), 체인을 이루는 체인세그먼트를 연결하는 스프로켓(136), 복수 개의 연결판(137) 및 연결판(137)을 연결하는 복수 개의 연결바(138)로 이루어진다.
한편, 본 발명의 일 실시예에서는 설명의 편의를 위하여, 구동회전롤(131)의 일측과 종동회전롤(132)의 일측을 연결하는 체인을 '제 1 체인(134)'이라 지칭하고, 구동회전롤(131)의 타측과 종동회전롤(132)의 타측을 연결하는 체인을 '제 2 체인(135)'이라 지칭한다.
본 발명의 일 실시예에서, 제 1 체인(134)은 복수 개의 제 1 체인세그먼트(134a)가 스프로켓(136)에 의해 상호 간에 연결되어 형성된 것이고, 제 2 체인(135)은 복수 개의 제 2 체인세그먼트(135a)가 스프로켓(136)에 의해 상호 간에 연결되어 형성된 것이다.
제 1 체인(134)과 제 2 체인(135)은 복수 개의 연결바(138)에 의해 상호 연결된다. 여기서, 연결바(138)의 일단의 제 1 체인세그먼트(134a)에 핀결합되고, 연결바(138)의 타단은 제 1 체인세그먼트(134a)에 마주보는 위치에 있는 제 2 체인세그먼트(135a)에 핀결합된다.
그리고, 연결판(137)은 복수 개의 연결바(138) 중 인접한 연결바(138)를 연결하는 부재이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 연결판(137)은 연결바(138)가 관통되도록 형성된 연결바체결블럭(137a)이 형성된다. 여기서, 연결바체결블럭(137a)은 파이프 형상을 가지는 것이 바람직하다.
연결바체결블럭(137a)은 연결바(138)의 양측에 교대로 배치되어, 인접한 연결판(137)들이 연결바(138)에 의해 연결되도록 한다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 연결판(137)들은 연결판(137)의 일측에 3개의 연결바체결블럭(137a)을 구비하고, 연결판(137)의 타측에 2개의 연결바체결블럭(137a)을 구비한다.
이에 따라, 연결판(137)은 구동회전롤(131) 또는 종동회전롤(132)을 지나는 곡선 진행에도 무리없이 이동될 수 있다.
한편, 연결판(137)에는 잔류물제거유닛(140)이 고정된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물제거유닛(140)은 구동유닛(130)이 회전됨에 따라, 벨트리턴부(113)를 연속적으로 거치면서 벨트리턴부(113)에 잔존하는 잔류물(20)을 제거토록 제공된 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물제거유닛(140)은 복수 개의 연결판(137)에 일열로 배열되도록 위치되는 것이 바람직하다. 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물제거유닛(140)은 도 5에 도시된 바와 같이 스크래핑지지부재(141)와 스크래핑부재(142)를 포함하는 것이 바람직하다.
도 5에 도시된 바와 같이, 스크래핑지지부재(141)는 연결판(137)에 고정된다. 본 발명의 일 실시예에서는 연결판(137)과 스크래핑지지부재(141)와의 결합방식에 대해 특별하게 한정하지 않으며, 용접결합 또는 볼트 결합 등 다양한 결합방식이 사용될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서, 스크래핑부재(142)는 벨트리턴부(113)의 표면과 접촉되어, 벨트리턴부(113)에 잔존하는 잔류물(20)을 제거하는 부재이다. 스크래핑부재(142)는 스크래핑지지부재(141)의 상단에 고정된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스크래핑부재(142)는 복수 개가 구비되는 것이 바람직하며, 복수 개의 스크래핑부재(142)는 구동유닛(130)의 회전방향에 따라 이송되면서, 연속적으로 벨트리턴부(113)의 표면에 부착된 잔류물(20)을 제거할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스크래핑부재(142)는 초경합금, 고무, 우레탄, 고분자 화합물, 또는 세라믹 등 다양한 재질로 이루어질 수 있다. 그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 스크래핑부재(142)는 팁(tip) 형태 또는 브러쉬(brush) 형태 등 다양한 형태가 사용될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 궤도형 잔류물 제거부(120)는, 스크래핑부재(142)가 벨트리턴부(113)와 밀접하게 접촉되도록 함으로써 스크래핑부재(142)로 하여금 잔류물(20)을 더욱 용이하게 제거토록 하는 완충부(150)를 더 구비한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 완충부(150)는 벨트리턴부(113)와 구동부재(133)의 컨베이어부를 가압하는 부재이다. 본 발명의 일 실시예에서, 완충부(150)는 유도회전롤(151), 제 1 완충유닛(152)과 제 2 완충유닛(156)을 포함한다.
여기서, 유도회전롤(151)은 구동회전롤(131)을 경유하면서 운송물(10)이 제거된 벨트리턴부(113)의 높이를 높이도록 제공된 부재이다. 유도회전롤(151)은 구동회전롤(131)과 동일한 방향으로 회전된다. 유도회전롤(151)은 벨트리턴부(113)의 진행방향에 위치되는 것이 바람직하다.
한편, 제 1 완충유닛(152)은 벨트컨베이어(110)의 컨베이어부(112)와 벨트리턴부(113) 사이에 설치된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제 1 완충유닛(152)은 벨트리턴부(113)를 하부로 가압하여, 벨트리턴부(113)의 하부에 위치된 스크래핑부재(142)가 벨트리턴부(113)와 밀접하게 접촉되도록 하는 것이다.
제 1 완충유닛(152)은 벨트리턴부(113)에 접촉가능토록 위치된 제 1 누름판(153), 제 1 누름판(153)의 상부로 이격되어 위치된 제 1 고정판(154), 제 1 누름판(153)과 제 1 고정판(154)을 연결하는 제 1 탄성부재(155)를 포함한다.
제 1 누름판(153)은 벨트리턴부(113)를 가압하는 부재로서, 고분자 플라스틱 재질로 이루어지는 것이 바람직하다. 제 1 누름판(153)은 벨트리턴부(113)의 폭방향으로 벨트리턴부(113)를 전체적으로 누를 수 있도록 하는 형상을 가진 것이 바람직하며, 본 발명의 일 실시예에 의해 개시된 것에 의해 한정되는 것은 아니다.
제 1 누름판(153)은 제 1 탄성부재(155)의 탄성력에 의해 그 위치가 일정 위치에 고정된 것이 아니라, 벨트리턴부(113)와 스크래핑부재(142)의 접촉여부에 따라 그 위치가 가변될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제 1 탄성부재(155)로는 탄성스프링이 사용될 수 있다.
한편, 제 2 완충유닛(156)은 스크래핑부재(142)가 벨트리턴부(113)의 잔류물(20)을 제거함에 따라 벨트리턴부(113)로부터 낙하된 잔류물(20)을 운송하는 구동부재(133)의 컨베이어부를 상부로 가압하여, 스크래핑부재(142)가 벨트리턴부(113)와 밀접하게 접촉되도록 하는 것이다.
제 2 완충유닛(156)은 구동부재(133)의 컨베이어부에 접촉가능토록 위치된 제 2 누름판(157), 제 2 누름판(157)의 하부로 이격되어 위치된 제 2 고정판(158), 제 2 누름판(157)과 제 2 고정판(158)을 연결하는 제 2 탄성부재(159)를 구비한다.
제 2 누름판(157)은 구동부재(133)의 컨베이어부를 구동부재(133)의 폭방향으로 전체적으로 가압할 수 있는 형상을 가진 것이 바람직하다. 제 2 누름판(157)은 제 1 누름판(153)과 대응되도록 위치되는 것이 바람직하다.
제 2 누름판(157)은 제 1 누름판(153)과 더불어, 스크래핑부재(142)가 벨트리턴부(113)에 밀접하게 접촉되도록 하는 것이다. 제 2 누름판(157)은 제 2 탄성부재(159)의 탄성력에 의해 그 위치가 일정 위치에 고정된 것이 아니라, 벨트리턴부(113)와 스크래핑부재(142)의 접촉여부에 따라 그 위치가 가변될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제 2 탄성부재(159)로는 탄성스프링이 사용될 수 있다.
이에, 본 발명의 일 실시예에 따른 제 1 누름판(153)은 제 1 탄성부재(155)에 의해, 그리고 제 2 누름판(157)은 제 2 탄성부재(159)에 의해 그 위치가 가변됨으로써, 스크래핑부재(142)와 벨트리턴부(113)와의 과도한 접촉을 방지함으로써, 벨트컨베이어(110)의 벨트(111) 수명을 연장시킬 수 있다.
더불어, 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치(100)는 스크래핑부재(142)와 벨트리턴부(113)와의 과도한 접촉을 방지함으로써, 스크래핑부재(142)의 마모를 방지하여, 스크래핑 및 벨트(111) 교체 비용에 의한 유지보수비용을 절감시킬 수 있다.
아울러, 본 발명의 일 실시예에 따른 잔류물 제거 장치(100)는 완충부(150)에 의해 스크래핑부재(142)가 벨트리턴부(113)에 밀접하게 접촉되도록 하여, 스크래핑부재(142)로 하여금 벨트리턴부(113)에 부착된 잔류물(20)을 용이하고 효율적으로 제거토록 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서, 스크래핑부재(142)에 의해 제거된 잔류물(20)은 벨트리턴부(113)에서 연결판(137)으로 낙하되고, 연결판(137)이 구동회전롤(131)을 경유함에 따라 연결판(137)으로부터 후술할 가이드부(170)로 낙하된다.
한편, 본 발명의 일 실시예에서는 연결판(137)에 부착된 잔류물(20)을 제거하기 위해, 공기분사부재(160)가 사용될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서, 공기분사부재(160)는 연결판(137)을 향해 공기를 분사하여 비접촉식으로, 연결판(137)에 존재하는 잔류물(20)을 제거토록 제공된 부재이다.
본 발명의 일 실시예에서, 공기분사부재(160)는 구동부재(133)의 리턴부, 즉, 구동회전롤(131)의 회전축에 인접하게 설치된다. 이때, 도 2에 도시된 바와 같이, 공기분사부재(160)는 구동회전롤(131)의 회전시, 구동회전롤(131)의 회전축을 간섭하지 않도록 위치되는 것이 바람직하다.
그리고, 공기분사부재(160)는 복수 개의 공기분사노즐을 구비한다. 이때, 복수 개의 공기분사노즐은 상호 간에 일열로 배열된 것이 바람직하다. 공기분사노즐의 공기분사방향은 연결판(137)을 향하는 것이 바람직하다.
공기분사부재(160)에서 분사된 공기에 의해, 연결판(137)에서 제거된 잔류물(20)은 가이드부(170)를 따라 운송물수용부(30)로 유입된다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드부(170)는 궤도형 잔류물 제거부(120)를 감싸도록 벨트리턴부(113)의 하부에 위치되어, 궤도형 잔류물 제거부(120)에서 제거된 잔류물(20)을 운송물수용부(30)로 안내토록 제공된 부재이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드부(170)는 종동회전롤을 둘러싸도록 위치된 커브플레이트(171), 커브플레이트(171)에 연결된 수평플레이트(173), 수평플레이트(173)에 연결된 경사플레이트(175), 경사플레이트(175)에 인접하게 위치된 진동수단(177)을 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 커브플레이트(171)는 벨트리턴부(113)의 이동을 방해하지 않도록, 벨트리턴부(113)의 하부에서 종동회전롤(132)을 둘러싸도록 위치되는 것이 바람직하다.
그리고, 커브플레이트(171)는 종동회전롤(132)을 경유하는 잔류물제거유닛(140)의 이동을 방해하지 않도록, 종동회전롤(132)과 소정의 간격으로 이격되어 위치되는 것이 바람직하다.
그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 수평플레이트(173)는 구동부재의 리턴부에 고정된 잔류물제거유닛과 접촉되지 않도록, 구동부재(133)의 리턴부와 소정의 간격으로 이격되어 위치되는 것이 바람직하다.
이어서, 수평플레이트(173)와 일체로 형성된 경사플레이트(175)는 운송물수용부에 연결된다. 경사플레이트(175)는 수평플레이트(173)로부터 하향 경사지게 형성되어, 구동회전롤(131)을 경유하면서 낙하된 잔류물(20)이 용이하게 운송물수용부(30)로 이동되도록 한다.
더불어, 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드부(170)는 잔류물이 운송물수용부로 용이하게 이동되도록 경사플레이트(175)에 진동수단(177)을 설치한다.
본 실시예에서, 진동수단(177)은 경사플레이트(175)를 진동시켜, 경사플레이트(175)를 타고 내려오는 잔류물(20)이 더욱 용이하게 운송물수용부(30)로 이동되도록 할 수 있다.
위에 설명된 예시적인 실시예는 제한적이기보다는 본 발명의 모든 관점들 내에서 설명적인 것이 되도록 의도되었다. 따라서 본 발명은 본 기술 분야의 숙련된 자들에 의하여 본 명세서 내에 포함된 설명들로부터 얻어질 수 있는 많은 변형 및 상세한 실행이 가능하다. 다음의 청구범위에 의하여 한정된 바와 같이 이러한 모든 변형 및 변경은 본 발명의 범위 및 사상 내에 있는 것으로 고려되어야 한다.
100: 잔류물 제거 장치 110: 벨트컨베이어
120: 궤도형 잔류물 제거부 130: 구동유닛
140: 잔류물제거유닛 150: 완충부
160: 공기분사부재 170: 가이드부

Claims (7)

  1. 운송물을 운송토록 제공된 벨트컨베이어; 및
    상기 벨트컨베이어의 벨트리턴부에 연계되어, 상기 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 궤도형 잔류물 제거부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 궤도형 잔류물 제거부는
    상기 벨트리턴부의 하부에 위치되어, 무한궤도 형태로 작동되는 구동유닛; 및
    상기 구동유닛 상에 제공되어, 상기 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 잔류물제거유닛;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 궤도형 잔류물 제거부는 상기 잔류물제거유닛이 상기 벨트리턴부에 접촉되도록 제공된 완충부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 구동유닛은
    상기 벨트리턴부의 하부에서, 상호 간에 이격되어 위치된 한쌍의 회전롤; 및
    상기 한쌍의 회전롤에 연결되어, 무한궤도 형태로 회전되는 구동부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 잔류물제거유닛은
    상기 구동부재에 고정된 스크래핑지지부재; 및
    상기 벨트리턴부와 접촉되도록 상기 스크래핑지지부재에 고정되어, 상기 벨트리턴부에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 스크래핑부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 잔류물제거유닛은
    상기 구동부재로 공기를 분사하여, 상기 구동부재에 잔존하는 잔류물을 제거토록 제공된 공기분사부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 궤도형 잔류물 제거부를 감싸도록 상기 벨트리턴부의 하부에 위치되어, 상기 궤도형 잔류물 제거부에서 제거된 잔류물을 운송물수용부로 안내토록 제공된 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류물 제거 장치.
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