KR20120041181A - 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치 - Google Patents

Abstract

오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법 및 장치는 음식배달용 트렁크를 가열하는 방법 및 장치에 관한 것으로, 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크의 내부를 가열하는 방법에 있어서, 상기 트렁크의 내부에 방열수단을 설치하고, 상기 방열수단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관을 열전달수단으로 연결시켜, 상기 엔진의 배기가스로 인해 가열된 배기관의 폐열을 상기 열전달수단을 통해 상기 방열수단으로 전달하여 상기 트렁크 내부로 열을 공급하는 것;을 특징으로 하고, 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크의 내부에 설치되며 열전도율이 높은 금속소재로 이루어져 공급받을 열을 방출하는 방열판; 상기 방열판과 일단이 결합하며 열전달을 목적으로 하는 히트파이프; 및 상기 히트파이프의 타단과 오토바이의 엔진에 결합된 배기관을 연결시키는 결합수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이처럼 오토바이 배기가스의 배기열(폐열)을 이용함으로써 별도의 외부 전원을 사용하지 않고 오토바이에 설치된 음식배달용 트렁크 내부를 가열할 수 있는 효과가 있고, 구조가 단순하여 기존 오토바이에 설치된 모든 음식배달용 트렁크에 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있으며, 반영구적으로 사용이 가능한 효과가 있다.

Description

오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법 및 장치{Motorcycle trunks heating method and devices that uses the exhaust heat}

본 발명은 오토바이의 엔진에서 배기되는 가스의 열을 이용하여 오토바이에 설치된 트렁크 내부의 온도를 높이는 방법 및 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오토바이의 폐열을 이용하여 가열된 음식물을 적재하는 트렁크 내부의 온도를 높이는 방법 및 장치에 관한 것이다.

최근 맞벌이 부부 및 나홀로족의 증가로 배달음식 시장은 날로 확대되고 있는 실정이다. 대표적인 배달음식은 치킨, 피자, 중국음식이 있으며, 이외에도 족발, 보쌈, 도시락 등도 다양한 배달음식이 있고, 특히 최근에는 햄버거, 닭볶음탕, 각종 찌개류 등도 배달을 하고 있다.

이와 같은 배달음식은 일반적으로 조리가 된 상태 즉 가열된 상태에서 소비자에게 배달이 되며, 소비자가 배달음식을 맛있게 먹기 위해서는 배달시간이 짧아야 한다. 이는 기가열된 배달음식이 식어버리면 음식의 맛이 떨어지기 때문이다.

그러나, 통상적으로 배달음식은 배달과정에서 식어버려 소비자는 항상 제맛의 배달음식을 즐기지 못하는 문제점이 있다. 즉, 배달음식의 배달과정에서 식어버려 제맛을 잃음으로써 판매자는 소비자에게 제맛의 음식을 제공하지 못하는 문제점이 있고, 소비자는 제맛의 음식을 섭취하지 못하는 문제점이 있다.

또한, 이러한 문제로 인해 특히 배달음식은 일반적인 음식에 비해 버려지는 양이 많아 음식쓰레기의 배출량을 증가시키는 문제가 있다.

이와 같은 문제를 해결하기 위해 피자의 경우 피자 배달용 파우치가 전기 발열체를 포함하여 충전지 등과 같은 전원공급수단으로부터 에너지를 공급받아 소정의 시간 동안 발열을 하여 배달과정에서 피자가 식어버리는 것을 방지하고 있다.

그러나, 상기와 같은 피자 배달용 파우치는 내부 온도를 다소 높혀 가열된 피자가 식혀지는 시간을 다소 늦추는 역할을 할 뿐 갖 구운 상태의 피자가 갖는 온도를 유지하지 못하는 문제점이 있고, 매번 충전을 해야하는 번거로움이 있다.

또한, 전기 사용에 따른 비용부담과 충전지와 같은 소모품을 교체해야 함에 따른 비용부담의 문제가 있다.

또한, 종래기술로 출원번호 10-2002-0028292호 '발열기능이 구비된 배달용 피자박스'가 개시되었다.

상기 종래기술은 발열기능이 구비된 배달용 피자박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배달용 피자박스에 발열수단과 수분흡수제를 구비하여 피자박스의 내부를 보온함과 아울러, 습증기를 흡수함으로써 피자 본래의 맛을 유지할 수 있는 발열기능이 구비된 배달용 피자박스에 관한 것이다.

상기 종래기술은 배달용 피자박스의 내부에 발열수단과 수분흡수제를 구비함으로써 배달시 피자가 식어버려 본래의 맛을 잃어버리는 것과, 피자와 발열수단에 의해 발생되는 습증기를 효과적으로 흡수하여 피자의 눅눅해짐을 방지할 수 있고, 다단으로 형성된 분리대에 피자의 크기에 따라 다수개의 피자를 적절하게 보관함으로써 배달시 피자를 1회용 상자로 포장해야 하는 번거로움과, 이로 인해 소비자가 1회용 상자를 폐기해야 했던 문제점을 해결할 수 있는 배달용 피자박스를 제공하기 위하여, 피자의 크기에 따라 적절하게 보관할 수 있도록 배달용 피자박스의 내부를 가로방향으로 구획하며, 그 내측에 다수개의 통공이 형성된 다수개의 분리대와; 상기 분리대의 양측면과 하부에 형성되며, 상기 다수개의 분리대에 놓인 피자를 보온하기 위한 히터와 가열판으로 구비된 발열수단과; 상기 발열수단의 외측에 구비되며, 상기 발열수단에 의해 발생된 열이 외부로 유출되는 것을 방지하기 위해 열전도율이 낮은 내열성 소재인 격판과 단열재로 구성된 단열수단과; 상기 단열수단의 외측을 포함하여 상기 피자박스의 외형을 형성하기 위한 케이스부재와; 상기 피자박스의 일측면에 형성되며 상기 피자박스를 개폐하기 위한 덮개로 구성되는 것을 특징으로 한다. 여기서, 상기 피자박스 상부의 내측에는 상기 발열수단에 의해 발생되는 습증기를 흡수하기 위한 수분흡수제가 구비된다.

이와 같은 종래기술은 단지 종래 피자 배달용 파우치를 개량한 것으로 기존 피자 배달용 파우치가 갖고 있는 문제를 궁극적으로 해결하지 못하고 있다.

이처럼, 종래 피자 배달용 파우치 내지 상기와 같은 종래기술은 피자라는 특정 배달음식에 특화된 것으로 다른 배달음식에 적절히 대응하지 못하는 문제점이 있고, 충전된 전원을 사용하거나 외부로부터 전원을 사용해야만 하는 문제점이 있다.

또한, 오토바이에 설치되며 배달음식을 적재할 수 있는 트렁크 내부에 발열수단을 구비하고 전원으로 오토바이의 배터리를 사용하여, 상기 트렁크 내부의 온도를 높혀 배달음식의 배달 중에 배달음식이 식는 것을 방지하였다.

그러나, 오토바이의 배터리를 전원으로 사용함에 따라 트렁크 내부의 온도를 높이는데 한계가 있고 고가의 배터리의 수명을 단축시키는 문제와 배터리의 불량으로 인한 오토바이의 시동불량, 연료소모 증가 및 매연 증가 등 많은 부수적인 문제를 야기시키는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 별도의 외부 전원을 사용하지 않고 오토바이의 폐열을 이용하여 트렁크 내부를 가열하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 하고, 반영구적으로 사용이 가능하고 가열에 필요한 추가적인 비용의 부담이 없는 트렁크 가열 장치를 제공하는 목적으로 한다.

상기와 같은 본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위한 과제의 해결 수단은 아래와 같다.

본 발명에 따른 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법은 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크의 내부를 가열하는 방법에 있어서, 상기 트렁크의 내부에 방열수단을 설치하고, 상기 방열수단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관을 열전달수단으로 연결시켜, 상기 엔진의 배기가스로 인해 가열된 배기관의 폐열을 상기 열전달수단을 통해 상기 방열수단으로 전달하여 상기 트렁크 내부로 열을 공급하는 것;을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치는 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크의 내부에 설치되며 열전도율이 높은 금속소재로 이루어져 공급받을 열을 방출하는 방열판; 상기 방열판과 일단이 결합하며 열전달을 목적으로 하는 히트파이프; 상기 히트파이프의 타단과 오토바이의 엔진에 결합된 배기관을 연결시키는 결합수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 방열판은 다수의 방열핀을 갖는 것;을 특징으로 한다.

또한, 상기 히트파이프는 단열을 위한 단열재를 외부에 형성한 것;을 특징으로 한다.

또한, 상기 결합수단은 상기 결합수단에 결합되어 결합수단의 외부를 덮는 보호 커버;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결합수단은 한조로 이루어져 나사로 체결되며, 내부에 상기 히트파이프의 타단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관의 일부가 위치하는 히트파이프 설치 브라켓;인 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 히트파이프 설치 브라켓은 상기 히트파이트의 타단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관의 일부의 접촉면적을 늘려 열저항을 줄이는 열전도 패드;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결합수단은 직관부분과 상기 직관부분에서 분기되는 분기관부분으로 이루어진 T형관 형상으로 상기 직관부분은 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관 중간에 설치되고, 상기 분기관부분은 상기 히트파이트의 타단이 삽입되어 결합하는 것;을 특징으로 한다.

상기와 같은 기술적 특징으로 인해 본 발명은 오토바이 배기가스의 배기열(폐열)을 이용함으로써 별도의 외부 전원을 사용하지 않고 오토바이에 설치된 음식배달용 트렁크 내부를 가열할 수 있는 효과가 있다.

또한, 음식배달용 트렁크 내부의 온도를 전기 가열식에 비해 상대적으로 높게 유지하여 상대적으로 오랜 시간 배달음식이 식는 것을 방지하여 피자나 치킨과 같은 상대적으로 온도가 낮은 배달음식은 물론 찌개나 탕류와 같은 상대적으로 온도가 높은 배달음식의 맛도 유지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 구조가 단순하여 기존 오토바이에 설치된 모든 음식배달용 트렁크에 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있으며, 반영구적으로 사용이 가능한 효과가 있다.

또한, 음식배달용 트렁크를 가열하는데 필요한 추가적인 비용의 부담이 없는 효과가 있다.

도 1은 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법 및 장치를 개념적으로 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 기본 구성을 보인 도면,
도 3은 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 방열판과 히트파이프를 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 단열재를 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 결합수단을 설명하기 위한 도면,
도 6는 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 결합수단의 다른 실시 예를 설명하기 위한 도면이다.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다.　이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다.　본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다.　예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다.　또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다.　따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다.　도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.

도 1은 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법 및 장치를 개념적으로 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법은 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크(1)의 내부를 가열하는 방법에 있어서, 상기 트렁크(1)의 내부에 방열수단(10)을 설치하고, 상기 방열수단(10)과 상기 오토바이의 엔진(2)에 결합된 배기관(3)을 열전달수단(20)으로 연결시켜, 상기 엔진(2)의 배기가스로 인해 가열된 배기관(3)의 폐열을 상기 열전달수단(20)을 통해 상기 방열수단(10)으로 전달하여 상기 트렁크(1) 내부로 열을 공급하는 것을 특징으로 한다.

오토바이의 엔지(2)과 바로 연결되는 매니폴드의 경우는 온도가 약 400℃까지 올라가며 배기관(3)을 통해 배출되는 배기가스는 200℃ 이상이다.

이처럼, 본 발명은 오토바이의 엔진(2)에서 배출되는 고온의 배기가스를 통해 버려지는 폐열을 이용하여 음식배달용 트렁크(1)의 내부를 가열하는 것을 기술적 특징으로 한다.

즉, 음식배달용 트렁크(1) 내부에 열전달율이 높은 방열수단(10)을 구비하고, 고온의 배기가스가 지나가는 배기관(3)과 상기 방열수단(30)을 히트파이프와 같은 소정의 열전달수단(20)을 이용하여 열이 전달이 되도록 연결시킴으로써 배기가스의 폐열을 이용하여 트렁크(1) 내부를 가열한다.

이하, 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치를 설명한다.

도 2는 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 기본 구성을 보인 도면이다. 상기 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 장치는 방열판(12), 히트파이프(22) 및 결합수단(32)을 포함한다.

상기 방열판(12)은 음식배달용 트렁크(1) 내부의 밑면 또는 측면에 설치되고, 알루미늄 소재와 같은 열전도율이 높은 금속소재로 이루어져 상기 히트파이프(22)를 통해 공급받을 열을 음식배달용 트렁크(1) 내부로 방출한다.

이와 같은 방열판(12)은 도 3 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 방열판과 히트파이프를 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이 방열판(12)은 판 형상으로 다수의 방열핀(121)을 갖는 것이 바람직하다. 상기 방열핀(121)은 음식배달용 트렁크(1) 내부 공기와의 접촉면적을 늘려 빠른 열교환을 통해 방열판(12)을 통한 방열이 원활하게 이루어지게 하기 위함이다.

또한, 상기 도 3에 도시한 바와 같이 히트파이프(22)의 일단(22-1)이 상기 방열판(12)을 관통하여 결합하도록 하여 방열판(12)이 히트파이프(22)를 통해 열을 전달받는 면적을 늘리는 것이 바람직하다.

상기 히트파이프(22)는 구리와 같은 금속소재로 이루어지고, 양단이 폐쇄된 파이프로 상기 방열판(12)과 일단이 결합하고, 타단은 상기 결합수단(32)과 결합하여, 배기관(3)에서 공급받은 열을 상기 방열판(12)으로 전달하는 역할을 한다.

이와 같은 히트파이프(22)는 도 4 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 단열재를 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이 단열을 위한 단열재(221)를 외부에 형성하는 것이 바람직하다.

상기 단열재(221)는 노출된 히트파이프(22) 외부 전체를 감싸는 것으로 내열성이 높은 합성수지 소재의 단열재이거나, 배기관을 감싸는 통상의 단열 테잎 등이 될 수 있다.

이와 같은 단열재(221)는 노출된 히트파이프(22) 외부 전체를 감싸므로 히트파이프(22)를 통한 열전달 과정에서 대기와의 열교환을 통해 열손실이 일어나는 것이 방지함과 동시에 가열된 히트파이프(22)에 의한 화상 등을 방지한다.

상기 결합수단(32)은 상기 히트파이프(22)의 타단과 오토바이의 엔진(2)에 결합된 배기관(3)을 열전달이 가능하도록 연결시킨다.

이와 같은 결합수단(32)은 도 5 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 결합수단을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 한조로 이루어져 나사로 체결되며, 내부에 상기 히트파이프(22)의 타단(22-2)과 상기 오토바이의 엔진(2)에 결합된 배기관(3)의 일부가 위치하는 히트파이프 설치 브라켓(321)인 것이 바람직하다.

이때, 상기 히트파이프 설치 브라켓(321)은 상기 히트파이트(22)의 타단(22-2)과 상기 오토바이의 엔진(2)에 결합된 배기관(3)의 일부의 접촉면적을 늘려 열저항을 줄이는 열전도 패드(322)를 더 포함한다.

상기 열전도 패드(322)는 열전도율이 높은 얇은 구리판과 같은 금속소재의 박판으로 배기관(3)의 외부와 히트파이프(22)의 타단(22-2) 외부와 면접하여 열전도 면적을 넓힌다. 이와 같은 열전도 패드(322)는 관형상인 배기관(3)과 히트파이프(22)가 원통형상으로 인해 면접합을 하지 못해 열전달이 원활하게 이루어지지 못하는 문제점을 해결한다.

이와 같은 히트파이프 설치 브라켓(321)은 설치가 용이한 장점이 있다.

또한, 상기 결합수단(32)은 도 6 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치의 결합수단의 다른 실시 예를 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 직관부분(323)과 상기 직관부분(323)에서 분기되는 분기관부분(324)으로 이루어진 T형관 형상으로 상기 직관부분(323)은 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관(3) 중간에 설치되고, 상기 분기관부분(324)은 상기 히트파이프(22)의 타단(22-2)이 삽입되어 결합한다.

즉, T형관 형상의 결합수단(32)을 통해 히트파이프(22)의 타단(22-2)이 직접 고온의 배기가스에 노출이 된다. 따라서 배기가스의 폐열을 직접 히트파이프(22)가 전달받을 수 있다. 이로써 열전달 효율이 높아진다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치는 배기가스의 폐열은 상기 결합수단(32)에 히트파이프(22)에 전달되고, 상기 결합수단(32)에 결합된 히트파이프(22)는 전달받은 열을 상기 방열판(12)으로 전달하고, 열을 전달받은 방열판(12)은 음식배달용 트렁크(1) 내부로 열을 공급된다.

이상에서는 본 발명을 바람직한 실시 예에 의거하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 특허청구범위에 속한다 할 것이다.

1 : 음식배달용 트렁크
2: 오토바이 엔진
3 : 배기구
10 : 방열수단
12 : 방열판
20 : 열전달수단
22 : 히트파이프
32 : 결합수단
121 : 방열핀
221 : 단열재

Claims (8)

1. 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크의 내부를 가열하는 방법에 있어서,
   상기 트렁크의 내부에 방열수단을 설치하고, 상기 방열수단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관을 열전달수단으로 연결시켜, 상기 엔진의 배기가스로 인해 가열된 배기관의 폐열을 상기 열전달수단을 통해 상기 방열수단으로 전달하여 상기 트렁크 내부로 열을 공급하는 것;을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 방법.
2. 오토바이에 장착된 음식배달용 트렁크의 내부에 설치되며 열전도율이 높은 금속소재로 이루어져 공급받을 열을 방출하는 방열판;
   상기 방열판과 일단이 결합하며 열전달을 목적으로 하는 히트파이프; 및
   상기 히트파이프의 타단과 오토바이의 엔진에 결합된 배기관을 연결시키는 결합수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 방열판은
   다수의 방열핀을 갖는 것;을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.
4. 제2항에 있어서, 상기 히트파이프는
   단열을 위한 단열재를 외부에 형성한 것;을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.
5. 제2항에 있어서, 상기 결합수단은
   상기 결합수단에 결합되어 결합수단의 외부를 덮는 보호 커버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.
6. 제2항에 있어서, 상기 결합수단은
   한조로 이루어져 나사로 체결되며, 내부에 상기 히트파이프의 타단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관의 일부가 위치하는 히트파이프 설치 브라켓;인 것을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 히트파이프 설치 브라켓은
   상기 히트파이트의 타단과 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관의 일부의 접촉면적을 늘려 열저항을 줄이는 열전도 패드;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.
8. 제2항에 있어서, 상기 결합수단은
   직관부분과 상기 직관부분에서 분기되는 분기관부분으로 이루어진 T형관 형상으로 상기 직관부분은 상기 오토바이의 엔진에 결합된 배기관 중간에 설치되고, 상기 분기관부분은 상기 히트파이트의 타단이 삽입되어 결합하는 것;을 특징으로 하는 오토바이 배기열을 이용하는 트렁크 가열 장치.

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