KR20120008789A - 호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어 - Google Patents

호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어 Download PDF

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Abstract

본 발명은 호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어에 관한 것이며 제조를 간편히 하고 동력분무기의 사용을 편리하게 하기 위한 목적이다.
엔진과 동력분무기와 호스권취기를 함께 취부하는 동력분무기의 캐리어에 동력분무기와 호스권취간에 연결된 밸트의 레버를 이동시켜서 회전력을 전달하거나 해제할 수 있도록 하고, 상기 레버의 해제시에는 밸트의 쳐짐을 방지하여 오작동을 해소하고, 상기 호스권취기에 호스의 엉킴과 꼬임을 방지할 수 있도록 캐리어의 견인용 손잡이 하방에 가이드봉과 덮개판을 구비하여서 구성된다.
상기와 같은 본 발명은 레버의 이동으로 동력분무기의 회전력이 호스권취기의 호스릴에 전달되거나 해제되므로 사용이 편리하고 또 해제시에는 밸트의 쳐짐을 방지하여 오작동을 해소하여 호스가 호스릴에서 풀려나오거나 권취할 때 꼬임과 엉킴을 방지하게 되므로 사용이 편리하게 되고 구조가 간단하여 제조가 용이한 특징이 있다.

Description

호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어{A carrier power spray gun have hose automatic winder skill}
본 발명은 호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어에 관한 것이며 보다 상세하게는 캐리어에 동력분무기와, 엔진(모터 포함)과, 호스권취기를 탑재하고, 상기 엔진의 동력을 동력분무기와 풀리와 밸트로 연결하고, 상기 동력분무기의 풀리와 호스권취기의 풀리 사이에 연결된 밸트는 레버로 동력을 호스권취기에 전달하는 호스 권취 기능을 구비하여 제조와 사용을 편리하게 한 것이다.
종래에는 동력분무기와 엔진(모터 포함)은 견인형 탑재대에 탑재하고, 호스권취기는 별도로 구비하고, 방제시에는 상기 동력 분무기와 호스권취기의 호스릴에 권취된 호스를 연결하여서 사용하였으나 이는 인력으로 이동하는 견인형 수단이어서 약액 방제를 위하여 이동과 설치를 하는데 노동력의 소모가 많아 약액 방제가 어려운 결점이 있다.
이를 해소하고자 동력분무기 전용의 바퀴가 달린 캐리어는 동력분무기와 엔진(모터 포함)을 캐리어의 하부 취부대에 설치하고, 상부 취부대에는 호스권취기를 설치하여 일체로 구성하고, 캐리어의 바퀴를 이용하여 이동과 사용을 편리하게 하여 사용하고 있다.
상기의 동력분무기 캐리어에 설치되는 엔진(모터)은 동력분무기에만 동력을 전달하게 되고, 호스권취기의 호스릴에 권취 된 호스는 인력으로 풀어내어 약액 방제 등에 사용하고, 다시 권취 할 때에는 호스권취기의 핸들을 잡고 호스릴을 인력으로 돌려서 풀려나온 호스를 다시 권취하게 된다.
상기에서 호스권취기에 권취 되는 호스는 50~200m이고 논, 밭이나 과수의 방제 작업을 수행하면 호스에 고압의 용수가 유치되어져 있는 경우에는 지면에 호스가 마찰 되면서 이동되므로 호스의 길이가 100m이상인 경우에는 풀려나온 호스를 호스권취기의 호스릴에 다시 권취하는데 노동력의 소모가 많은 결점이 있다.
이를 해소하는 방법으로 실용신안등록제375969호와 같이 바퀴가 달린 캐리어의 본체 하방에는 동력분무기와 모터를, 상부에는 호스권취기를 설치하여 일체형으로 구성하고, 상기 모터의 제1축과 제2축에 클러치 베어링이 구비된 풀리를 구비하고, 상기 제1축의 풀리는 동력분무기의 풀리간을 밸트로 연결하고, 상기 제2축의 풀리는 호스권취기의 풀리와 밸트로 연결하여서 모터를 정회전 시키면 모터축의 제1축과 연결된 동력분무기에 모터의 동력이 전달되고, 제2축에 연결되는 제2축의 풀리는 클러치 베어링에 의해서 공회전이 이루어져 호스권취기는 정지되고, 또 상기 모터를 역회전시키면 동력분무기와 연결되는 제1축의 풀리는 클러치 베어링에 의해서 공회전 되면서 동력분무기는 정지되고, 모터축의 제2축에 연결된 호스권취기는 모터의 동력으로 회전되어 풀려나온 호스가 호스권취기의 호스릴에 권취되는 구성인데, 상기 수단은 호스권취기에 호스의 권취기능을 보유하게 되므로 사용이 편리한 이점이 있으나 모터가 구비되는 제1축과 제2축에 구비하는 풀리는 모두 일방향은 동력이 연결되고, 타측은 공회전이 되는 클러치 베어링으로 설치하므로 고가의 비용이 소요되고, 또 모터는 정?역회전이 바뀌어지는 고가의 모터가 사용되어야 하고, 또 전원을 바꾸어주는 정?역회전 스위치가 구비되어야 하고, 엔진을 사용하게 되는 경우에는 상기 구성은 사용이 불가능한 등의 결점으로 실용화가 이루어지지 못하고 있다.
본 발명은 종래의 제반 결점을 해소하고 동력분무기의 캐리어에 엔진이나 모터를 선택사용할 수 있도록 하고, 호스권취기의 호스릴에 구비한 풀리에 회전력을 전달하여 호스릴을 호스 감김 방향으로 회전시켜서 풀려나온 호스를 권취하고, 회전력을 해제하면 정지되게 하고 레버로 밸트의 장력을 조절하여 동력을 전달하고 해제할 수 있도록 하고, 또 밸트의 처짐 방지 봉과 지지구를 구비하여 레버에 의한 회전력 전달과 해제과정에서 밸트의 쳐짐과 오작동이 방지될 수 있도록 하고, 호스릴에 권취되고 풀려나오는 호스는 가이드에서 안내되어 호스 엉킴과 꼬임을 방지할 수 있도록 하는 기능을 구비하여 편리하게 사용할 수 있는 동력분무기용 캐리어를 제공함에 목적이 있다.
본 발명은 도1 및 도2와 같이 바퀴가 구비되는 캐리어(1)의 하부 취부대(3)에는 엔진(4)과 동력분무기(5)를 설치하고, 상기 엔진(4)의 출력축(4a)과 동력분무기(5)의 회전축(5a)에는 풀리(6)(6a)를 구비하여 밸트(7)로 연결하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에는 호스권취기(8)를 설치하고, 상기 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에는 호스(9)를 권취하고, 상기 캐리어(1)의 손잡이(2)를 견인하여 이동할 수 있도록 구성되는 통상의 동력분무기 캐리어에 있어서 도1 및 도2와 같이 상기 동력분무기(5)의 회전축(5a)과 호스권취기(8)의 호스릴 축(8b)에는 풀리(10)(10a)를 더 구비하여서 밸트(11)로 연결하고, 도3 및 도4와 같이 호스권취기(8)가 설치되는 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a) 하방으로 지지대(12)를 구비하고, 레버(13)의 지지판(13a)을 상기 지지대(12)에 힌지축(14)으로 결합하고, 레버 지지판(13a) 하측에는 아이들롤러(17)를 힌지핀(14a)으로 힌지 결합하고, 레버 지지판(13a)의 좌측변에는 밸트(11)의 이탈을 방지하는 가이드판(18)을 구비하고, 상기 지지대(12) 우측 하방에는 밸트(11)의 처짐을 방지하는 밸트 지지봉(19)을 구비하여서 호스권취기(8)에 동력전달 레버를 구성하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에 구비하는 호스권취기(8) 전방에 위치한 캐리어 손잡이(2) 하방에는 도5 및 도6과 같이 호스릴(8a)에 권취된 호스(9)가 풀려나오거나 권취될 때 가이드 할 수 있도록 횡봉(20)에 가이드 공간이 형성하는 가이드봉(21)을 구비하여 구성하고, 상기 캐리어(1)에서 하부 취부대(3)에 취부된 동력분무기(5)에 위치하는 지주(1b) 일지점에는 도7과 같이 한 쌍의 장공(31)(31a)이 구비되는 지지대(30)를 구비하고, 상기 장공(31)(31a)에는 밸트(11)의 쳐짐을 방지하는 쳐짐 방지봉(32)을 구비하여 구성하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에서 구획판(15) 우측 상부지점에 구비한 지지대(40)의 브래킷(41)에는 도8과 같이 덮개판(42) 변부의 지지관(43)을 위치시키고 힌지핀(44)으로 결합하여 상기 덮개판(42)이 힌지핀(44)을 중심으로 젖힐 수 있도록 하여서 구성된다.
상기와 같은 본 발명은 엔진의 회전력을 동력분무기에 연결하여 약액방제를 수행하면서 호스권취기의 호스릴에서 풀려나간 호스를 호스릴에 권취 할 때에는 동력분무기 축의 풀리와 호스권취기의 풀리간을 연결하는 밸트에 장력을 부여하는 레버 동작으로 수행할 수 있게 되므로 호스의 권취를 효율적으로 할 수 있어 사용이 편리하고, 또 구조가 간단하여 제조가 용이한 특징이 있다.
도1은 본 발명의 사시도
도2는 본 발명의 동력전달 상태를 보인 측면도
도3은 본 발명에서 레버의 구성상태를 보인 측면 확대도
도4는 본 발명에서 레버를 이동시켜 동력전달 상태를 보인 측면 확대도
도5는 본 발명에서 이동손잡이에 호스의 가이드 취부상태를 보인 정면도
도6은 본 발명에서 이동손잡이에 호스의 가이드 상태를 보인 사시도
도7은 본 발명에서 동력분무기 축의 풀리에 지지된 밸트의 지지상태를 보인 사시도
도8은 본 발명에서 엔진 보호덮개를 겸한 호스받침판의 설치상태를 보인 측면도
본 발명은 도1 및 도2와 같이 바퀴(1a)가 구비되는 캐리어(1)의 하부 취부대(3)에는 엔진(4)과 동력분무기(5)를 설치하고, 상기 엔진(4)의 출력축(4a)과 동력분무기(5)의 회전축(5a)에는 풀리(6)(6a)를 구비하여 밸트(7)로 연결하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에는 호스권취기(8)를 설치하고, 상기 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에는 호스(9)를 권취하고, 상기 캐리어(1)의 손잡이(2)를 견인하여 이동할 수 있도록 구성되는 통상의 동력분무기 캐리어에 있어서 도1 및 도2와 같이 상기 동력분무기(5)의 회전축(5a)과 호스권취기(8)의 호스릴 축(8b)에는 풀리(10)(10a)를 더 구비하여서 밸트(11)로 연결하고, 도3 및 도4와 같이 호스권취기(8)가 설치되는 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a) 하방에 지지대(12)를 구비하고, 레버(13)의 지지판(13a)을 상기 지지대(12)에 힌지축(14)으로 결합하고, 레버 지지판(13a) 하방과 구획판(15)간을 인장스프링(16)으로 연결하여 레버(13)를 당기면 탄성력이 걸리고 놓게 되면 복귀되도록 하고, 상기 레버 지지판(13a) 하측에는 아이들룰러(17)를 힌지핀(14a)으로 힌지 결합하고, 상기 레버 지지판(13a)의 좌측변에는 밸트(11)의 이탈을 방지하는 가이드판(18)을 구비하고, 상기 지지대(12) 우측 하방에는 밸트(11)의 쳐짐을 방지하는 밸트 지지봉(19)을 구비하여서 호스권취기(8)에 동력 전달 레버를 구성하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에 구비하는 호스권취기(8) 전방에 위치한 캐리어 손잡이(2) 하방에 구비한 횡봉(20)에는 도5 및 도6과 같이 가이드공간이 형성되는 가이드봉(21)을 구비하여 호스릴(8a)에 권취된 호스(9)가 풀려나오거나 풀려나온 호스가 호스릴(8a)에 권취 될 때 호스(9)는 가이드봉(21)의 공간에서 가이드 되면서 이동되게 하고, 상기 캐리어(1)에서 하부 취부대(3)에 취부된 동력분무기(5)에 위치하는 지주(1b) 일지점에는 도7과 같이 한 쌍의 장공(31)(31a)이 구비되는 지지대(30)를 구비하고, 상기 지지대(30)의 장공(31)(31a)에는 밸트(11)의 쳐짐을 방지하는 쳐짐 방지봉(32)을 구비하여 밸트(11)의 쳐짐을 방지하고, 장공(31)(31a)에 끼워지는 쳐짐 방지봉(32)은 장공(31)(31a)의 범위내에서 간격을 조절할 수 있도록 하고, 장공(31)(31a) 사이의 통공은 캐리어(1)에 동력분무기(5)를 설치할 때 회전축(5a)이 위치되도록 하는 기준이 되게 하여 설치를 간편히 하는 기능을 겸하게 된다.
상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에서 구획판(15) 우측 상부 지점에 구비한 지지대(40)의 브래킷(41)에는 도8과 같이 덮개판(42) 변부의 지지관(43)을 위치시켜서 힌지핀(44)으로 조립하여 호스(9)의 풀림과 감김 시에는 호스(9)의 이동을 안내하고, 엔진(4)에 연료를 공급할 때에는 힌지핀(44)을 중심으로 하여 젖히면 개방될 수 있게 구성된다.
상기의 동력분무기 캐리어는 엔진(4)과 동력분무기(5)를 풀리(6)(6a)와 밸트(7)간에 동력을 전달하여 동력분무기(5)를 동작시키고, 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에서 풀려나간 호스(9)를 되감을 때에는 캐리어(1)의 손잡이(2) 지점에서 레버(13)를 당기면 레버(13) 하방의 지지판(13a)에 구비된 아이들롤러(17)가 밸트(11)를 밀어서 장력이 걸리게 하여 호스릴(8a)은 감김 방향으로 회전되고, 풀려나온 호스(9)는 손잡이(2)의 횡봉(20)과 가이드봉(21) 사이의 공간에서 가이드 되어 호스릴(8a)에 호스(9)가 권취 되고, 호스릴(8a)의 호스(9)의 권취가 완료되어 레버(13)를 놓게 되면 상기 레버(13)는 힌지축(14)을 중심으로 하여 인장스프링(16)의 장력에 의해서 복귀되면서 밸트(11)에 장력을 해제시키고, 동력분무기(5) 회전축(5a)의 풀리(10)와 호스권취기(8)의 풀리(10a)간에는 동력전달이 끊어지게 되며, 이때 밸트(11) 하방은 캐리어(1)의 지주(1b)에 구비된 지지대(30)의 쳐짐 방지봉(32)에서 지지 되고, 레버(13)의 지지판(13a)의 아이들롤러(17)와 가이드판(18)에 의해서 이동되어 호스릴(8a)의 풀리(10a)에는 동력 전달을 해제하고 오작동을 방지하게 된다.
또 캐리어(1)를 견인하는 손잡이(2) 하방의 횡봉(20)에는 가이드봉(21)이 위치되면서 공간이 형성되고, 상기 공간에는 도6과 같이 호스(9)가 위치되며 호스릴(8a)에 감긴 호스(9)를 풀어내거나, 또는 풀려나온 호스(9)를 호스릴(8a)에 되감을 때 호스(9)는 안내공간이 되므로 엉키거나 꼬임 및 이탈되는 결점을 해소할 수 있게 된다.
또 상기의 캐리어(1)는 하부 취부대(3)에 설치된 엔진(4)에 연료를 공급할 때에는 도8과 같이 덮개판(42)을 젖혀서 개방하고 엔진(4)의 연료탱크에 연료를 공급하게 되고, 또 덮개판(42)을 내리면 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에 권취된 호스(9)가 풀려나오거나 풀려나온 호스(9)를 되감을 때 호스99)는 덮개판(42) 위에서 가이드 되므로 호스(9)의 엉킴을 해소할 수 있게 된다.
상기와 같은 본 발명의 캐리어(1)는 동력분무기(5)의 회전축(5a)을 통하여 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에 회전력 전달을 레버(13)의 동력으로 할 수 있게 되고, 또 레버(13)의 해제시에는 밸트(11)의 쳐짐을 방지하여 오작동을 해소하고, 호스(9)의 풀림과 감김과정에서 꼬임과 엉킴 및 이탈을 방지할 수 있도록 캐리어(1)의 손잡이(2)에는 가이드봉(21)을, 상부 취부대(3a)에는 개방할 수 있는 덮개판(42)을 구비하므로 사용이 편리하게 된다.
1 : 캐리어 1a : 바퀴
1b : 지주 2 : 손잡이
3 : 하부 취부대 3a : 상부 취부대
4 : 엔진 4a : 출력축
5 : 동력분무기 5a : 회전축
6,6a,10,10a : 풀리 7,11 : 밸트
8 : 호스권취기 8a : 호스릴
8b : 호스릴 축 9 : 호스
12,30,40 : 지지대 13 : 레버
13a : 지지판 14 : 힌지축
14a,44 : 힌지핀 15 : 구획판
16 : 인장스프링 17 : 아이들롤러
18 : 가이드판 19 : 밸트 지지봉
20 : 횡봉 21 : 가이드봉
31,31a : 장공 32 : 쳐짐 방지봉
41 : 브래킷 42 : 덮개판
43 : 지지관

Claims (2)

  1. 바퀴가 구비되는 캐리어(1)의 하부 취부대(3)에는 엔진(4)과 동력분무기(5)를 설치하고, 상기 엔진(4)의 출력축(4a)과 동력분무기(5)의 회전축(5a)에는 풀리(6)(6a)를 구비하여 밸트(7)로 연결하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에는 호스권취기(8)를 설치하고, 상기 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에는 호스(9)를 권취하고, 상기 캐리어(1)의 손잡이(2)를 견인하여 이동할 수 있도록 구성되는 통상의 동력분무기 캐리어에 있어서 상기 동력분무기(5)의 회전축(5a)에 구비한 풀리(10)와 호스권취기(8)의 풀리(10a)간을 연결한 밸트(11)의 텐션을 제어하는 레버(13) 하방의 지지판(13a)에 밸트 이탈방지 수단을 구비하고, 상기 캐리어(1)의 지주(1b) 일지점에 구비한 지지대(30)에는 밸트 쳐짐 방지수단을 구비하고, 상기 캐리어(1)의 손잡이(2) 하방에 호스(9)의 가이드 수단과 덮개판(42)에 의한 개폐수단을 더 구비한 것을 특징으로 한 호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어
  2. 제1항에 있어서
    상기 동력분무기(5)의 회전축(5a)과 호스권취기(8)의 호스릴 축(8b)에는 풀리(10)(10a)를 더 구비하고, 상기 풀리(10)(10a)간에는 밸트(11)로 연결하고, 호스권취기(8)가 설치되는 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a) 하방으로 지지대(12)를 구비하고, 레버(13)의 지지판(13a)을 상기 지지대(12)에 힌지축(14)으로 결합하고, 레버 지지판(13a) 하측에는 아이들롤러(17)를 힌지핀(14a)으로 힌지 결합하고, 레버 지지판(13a)의 좌측변에는 밸트(11)의 이탈을 방지하는 가이드판(18)을 구비하고, 상기 지지대(12) 우측 하방에는 밸트(11)의 처짐을 방지하는 밸트 지지봉(19)을 구비하여서 호스권취기(8)에 동력전달 레버를 구성하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에 구비하는 호스권취기(8) 전방에 위치한 캐리어 손잡이(2) 하방에는 호스릴(8a)에 권취된 호스(9)가 풀려나오거나 권취될 때 가이드할 수 있도록 횡봉(20)에 가이드 공간이 형성하는 가이드봉(21)을 구비하여 구성하고, 상기 캐리어(1)에서 하부 취부대(3)에 취부된 동력분무기(5)에 위치하는 지주(1b) 일지점에는 도7과 같이 한쌍의 장공(31)(31a)이 구비되는 지지대(30)를 구비하고, 상기 장공(31)(31a)에는 밸트(11)의 쳐짐을 방지하는 쳐짐 방지봉(32)을 구비하여 구성하고, 상기 캐리어(1)의 상부 취부대(3a)에서 구획판(15) 우측 상부지점에 구비한 지지대(40)의 브래킷(41)에는 도8과 같이 덮개판(42) 변부의 지지관(43)을 위치시켜 힌지핀(44)을 중심으로 젖혀서 개방할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104782602A (zh) * 2015-03-27 2015-07-22 安徽省绿福农业科技股份有限公司 一种打药机
KR20160004198U (ko) 2015-05-29 2016-12-07 남영조 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치
WO2023277737A3 (ar) * 2021-06-29 2023-11-30 أحمد حافظ، جهاز للتخلص من سائل الديلزة الصفاقية المستخدم

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