KR20160004198U - 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치에 관한 것으로서, 사각틀 형태의 금속 골조로 구성된 본체(100)와, 본체(100) 일측에 설치하는 스타트모터(203)를 구비한 경운기용 엔진(200)과, 엔진(200)의 약제를 분무하도록 본체(100) 상부에 설치하는 동력분무기(300)와, 내장된 모터의 동력을 이용해 호스릴(401)을 구동하여 호스를 자동으로 권취하는 호스권취릴을 포함하여 구성한 호스 자동 권취릴(400)과, 무선신호를 송출하는 리모컨(500)과; 엔진(200)의 작동과 정지를 제어하는 엔진제어부(600)와; 리모컨(500)의 무선신호를 수신하고 스타트모터(203)와 엔진제어부(600)의 동작을 제어하는 컨트롤러(700)를 포함하여 구성함으로써 원격으로 엔진 동작을 제어할 수 있게 하여 약제 분무 작업의 능률과 편의성을 향상시킬 수 있게 한 목적을 달성할 수 있다.

Description

호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치{Power spraying apparatus with an automatic hose take-up reel}

본 고안은 엔진 동력을 이용하여 호스를 자동으로 권취하는 기능을 구비하면서 엔진 동력을 이용하여 약제 등을 분무하는데 사용하는 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리모컨을 이용하여 원격으로 엔진 동작을 제어할 수 있도록 한 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치에 관한 것이다.

농작물 재배에 있어서, 약제 분무는 농작물에 해로운 벌레, 병균, 잡초 따위를 없애거나, 농작물이 잘 자라게 하는 살균제, 살충제, 발아제, 생장 촉진제 등을 작물에 뿌려주는 작업으로써, 농작물 재배 과정에서 작물의 품질이나 생산성을 좌우하는 매우 중요한 작업이기 때문에 대부분의 농가에서 농작물 재배시에 필수적으로 수행하게 된다.

한편, 농작물 재배시에 사용하는 약제는 살균제, 살충제, 발아제, 생장 촉진제 등 종류뿐만 아니라, 분말, 입자, 액체 등 그 형태도 다양하나, 취급이나 사용의 편의성 때문에 액체로 된 약제가 가장 보편적으로 사용된다.

약제 분무는 과거에는 작업자가 수동으로 작동하는 분사장치가 구비된 약제통을 등에 짊어진 상태로 작업자가 경작지를 이동하면서 수동으로 분사장치를 작동시켜 약제통에 담긴 약제를 분무하는 방식으로 이루어졌으나, 이러한 약제 분무 방식은 작업자에게 상당한 육체적 피로와 부담을 주기 때문에 최근에는 약제 사포 면적이 매우 협소한 경우에 한하여 한정적으로 이루어지고 있는 실정이다.

아울러, 다양한 농기계가 개발되고, 경작지도 점차 대형화됨에 따라서 최근에는 약제탱크에 다량의 약제를 저장한 후, 동력기구에 의해 작동하는 동력분무기와 약제탱크를 호스로 연결하고, 분사기에는 분무노즐을 호스로 연결하여 설치함으로써 동력기구의 동력으로 분사기를 작동시켜 약제탱크의 약제를 분무노즐로 분사하는 방식으로 약제 분무가 이루어지고 있는 실정이다.

첨부도면 도 4는 일반적인 이동식 동력 분무기의 대표적인 예를 도시한 것으로서, 도면과 같이 이동대차(1)의 하측에 구동모터(2)와, 상기 구동모터(2)의 구동력을 전달받아 작동하는 분무기(3)를 설치하고, 상기 분무기(3)의 토출구에는 약제를 분무하는 호스(4)를 연결하되, 상기 호스(4)는 이동대차(1)의 상측에 설치된 호스릴(5)에 권취되게 구성한다.

상기와 같은 이동식 동력 분무기는 이동대차(1)의 하측에 형성된 구동모터(2)의 구동에 의해 분무기(3)에서 압출되는 액체를 이동대차(1)의 상측에 설치된 호스릴(5)에 권취된 호스(4)에 전달하여 분무건(6)을 통하여 분무하도록 한다.

이와 같은 이동식 동력 분무기는 분무를 하는 동안에는 호스릴에서 호스를 풀어서 작업자가 약제를 분무하고자 하는 위치까지 호스를 끌고 간 후, 약제를 분무하고, 약제 분무 작업을 모두 마친 후에는 호스릴에 다시 호스를 감아서 보관하게 된다.

그런데 상기와 같은 종래의 이동식 동력 분무기는 작업자가 호스릴을 수동으로 회전시켜 호스를 권취하기 때문에 호스릴을 수동으로 회전시키는데 따른 불편이 있을 뿐만 아니라, 호스릴에 호스를 권취하는 과정에서 호스가 한쪽으로 몰리면서 권취되지 않도록 호스를 좌우로 이동시키면서 권취해야 하기 때문에 호스를 권취하는 작업이 매우 번거롭고, 불편하며, 호스를 권취하는데 많은 시간이 소요되는 단점도 있었다.

상기와 같은 호스 권취에 따른 문제점을 해소하기 위하여 약제 분무용 호스를 자동을 권취하는 기능을 구비한 위한 동력식 분무장치에 관한 기술은 기존에서 다양하게 제안된 바 있는데, 그에 대한 대표적인 종래 기술을 살펴보면 다음과 같다.

등록실용신안공보 제20-0375969호에는 첨부도면 도 5와 같이 구동모터와, 구동모터의 동력을 전달받아 작동하는 분무기와, 분무기의 토출측과 연계된 호스와, 호스의 단부에 연결되어 작업자가 잡고 이동하는 분무건(gun)과, 분무기와 구동모터가 장착되며 상부에는 호스가 권취되는 호스릴이 마련된 이동대차를 구비한 이동식 동력 분무기에 있어서, 상기 구동모터(120)의 축(130)은 직경이 다른 제 1축(132)과, 제 2축(134)으로 형성되고, 상기 호스릴(170)은 분당 회전수(rpm) 감소를 위해 내면 둘레를 따라 형성된 벨트홈(172)에 장착되는 V벨트(180)를 매개로 상기 제2축(134)상의 풀리(134b)에 연결하여 구성함으로써 구동모터의 정, 역회전을 통해 하나의 클러치를 선택적으로 작동시켜서 상기 클러치에 연결된 분무기 또는 호스릴을 선택적으로 작동시켜서 분무 작업은 물론, 일정 길이로 인출된 호스를 비교적 느린 속도로 권취함으로써 호스 권취 작업성을 향상시키고, 노약자도 쉽게 호스의 권취작업을 수행할 수 있는 특징을 가진 "이동식 동력분무기의 호스 자동 권취장치"가 게시되어 있다.

또한, 공개특허공보 제10-2012-0008789호에는 첨부도면 도 6과 같이 바퀴가 구비되는 캐리어(1)의 하부 취부대(3)에는 엔진(4)과 동력분무기(5)를 설치하고, 상기 엔진(4)의 출력축(4a)과 동력분무기(5)의 회전축(5a)에는 풀리(6)(6a)를 구비하여 벨트(7)로 연결하고, 상기 캐리어(1)의 상부취부대(3a)에는 호스권취기(8)를 설치하고, 상기 호스권취기(8)의 호스릴(8a)에는 호스(9)를 권취하고, 상기 캐리어(1)의 손잡이(2)를 견인하여 이동할 수 있도록 구성되는 통상의 동력분무기 캐리어에 있어서 상기 동력분무기(5)의 회전축(5a)에 구비한 풀리(10)와 호스권취기(8)의 풀리(10a)간을 연결한 벨트(11)의 텐션을 제어하는 레버(13) 하방의 지지판(13a)에 벨트 이탈방지 수단을 구비하고, 상기 캐리어(1)의 지주(1b) 일지점에 구비한 지지대(30)에는 벨트 쳐짐 방지수단을 구비하고, 상기 캐리어(1)의 손잡이(2) 하방에 호스(9)의 가이드 수단과 덮개판(42)에 의한 개폐수단을 더 구비하여 구성함으로써 엔진의 회전원을 동력분무기에 연결하여 약액 방제를 수행하면서 호스권취기의 호스릴에서 풀려나간 호스를 호스릴에 권취할 때에는 동력분무기 축의 풀리와 호스권취기의 풀리 간을 연결하는 벨트에 장력을 부여하는 레버 동작으로 수행할 수 있게 되므로 호스의 권취를 효율적으로 할 수 있어 사용이 편리하고, 또 구조가 간단하여 제조가 용이한 특징을 가진 "호스 자동 권취기능을 갖는 동력분무기 캐리어"가 게시되어 있다.

등록실용신안공보 제20-0375969호(2005. 03. 11.) 공개특허공보 제10-2012-0008789호(2012. 02. 01.)

이상과 같은 종래 기술은 본체에 해당하는 이동대차나 캐리어(이하, '본체'라 함)에서 멀리 떨어진 거리에서 물이나 약제 등의 분무 작업을 수행하는 과정에서 동력원이 구동모터나 엔진의 작동에 문제가 발생하거나, 잠시 휴식을 취하고자 하는 등 기타 여러 가지 이유 등으로 인하여 작업을 멈추어야 하는 경우에, 본체에서 멀리 떨어져 작업중이던 작업자가 작업을 멈추고 본체로 이동하여 스위치 조작을 통해 구동모터나 엔진의 작동을 멈추어야 하는 번거로움이 있을 뿐만 아니라, 작업을 멈추었다가 다시 작업을 시작하기 위해서는 다시 본체로 이동하여 스위치 조작을 통해 구동모터나 엔진을 재작동시켜야 함으로써 그에 따른 불편이 따르는 문제점이 있었다.

또한, 엔진을 동력원으로 하는 경우에는 본체와 멀리 떨어진 거리에서 분무 작업을 진행중이던 작업자가 분무 작업을 마치고 엔진을 정지시키기 위해서 작업 위치에서 본체로 이동하는 동안에도 엔진은 불필요한 작동을 계속하기 때문에 엔진의 연료가 낭비되는 단점도 있었다.

따라서 본체와 멀리 떨어진 위치에서 물이나 약제 등의 분무 작업을 수행하던 작업자가 작업을 멈추거나, 잠시 휴식을 취하는 동안 동력원의 작동을 멈추고자 하는 경우에, 본체로 이동하지 않고 원거리에서 간편하게 동력원의 동작을 제어할 수 있도록 함으로써 작업 편의성의 향상시킴과 동시에 동력원의 연료 낭비를 방지할 수 있게 한 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 개발이 절실한 실정이다.

본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치는 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 고안한 것으로서, 사각틀 형태의 금속 골조로 구성된 본체(100)와; 상기 본체(100) 일측에 설치되며, 키박스(201)와 스타트모터(203)를 구비하여 스타트모터(203)에 의한 시동이 가능케 한 경운기용 엔진(200)과; 일측의 구동풀리를 상기 엔진(200)의 출력풀리와 연결하여 엔진(200)의 동력에 의해 약제를 분무하도록 상기 본체(100) 상부에 설치하는 동력분무기(300)와; 내장된 모터의 동력을 이용해 호스릴(401)을 구동하여 호스를 자동으로 권취하는 호스 자동 권취릴(400)과; 무선신호를 송출하는 리모컨(500)과; 상기 엔진(200)의 작동과 정지를 제어하는 엔진제어부(600)와; 상기 리모컨(500)의 무선신호를 수신하고 상기 스타트모터(203)와 상기 엔진제어부(600)의 동작을 제어하는 컨트롤러(700)를 포함하여 구성함으로써 리모컨을 이용하여 원격으로 엔진 동작을 제어할 수 있게 하여 약제 분무 작업의 능률과 편의성을 향상시킬 수 있게 한 목적을 달성할 수 있다.

이상과 같은 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치는 호스를 길게 풀어내어 본체와 멀리 떨어진 곳에서 약제 분무 작업을 수행하던 작업자가 리모컨을 이용하여 원격으로 엔진의 작동을 제어할 수 있도록 함으로써 본체와 원거리에서 분무 작업을 수행하는 도중에 휴식을 취하거나, 다른 일을 하기 위하여 분무 작업을 멈추기 위해서는 원격으로 엔진 작동을 멈출 수 있기 때문에 그에 따른 편의성이 향상되는 효과가 있다.

또한, 작업자가 원하는 시점에서 리모컨 조작을 통해 엔진을 즉시 정지시키거나 재시동시킬 수 있기 때문에 엔진의 불필요한 작동을 방지함으로써 연료의 낭비를 막아 경제적인 이점도 있다.

또한, 고압으로 약제를 분무하는 도중에 작업자의 실수 등으로 인해 분무 노즐을 놓쳐 인체에 유해한 약제가 사방으로 마구 분무되는 경우에 원격으로 엔진을 정지시킴으로써 약제 분무를 멈출 수 있기 때문에 약제 살포 작업에 따른 작업 안전성이 향상되는 효과도 얻을 수 있다.

도 1은 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 실시 예에 따른 구성을 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 실시 예에 따른 엔진 제어부 구성을 나타낸 측면도.
도 3은 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 실시 예에 따른 엔진 제어부의 사용 상태를 나타낸 측면도.
도 4는 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 실시 예에 따른 동력 전달 및 동력 제어 과정을 나타낸 계통도.
도 5는 종래 기술의 이동식 동력분무기의 구성을 나타낸 사시도.
도 6, 도 7은 종래 기술의 호스 자동 권취 기능을 가진 동력 분무기의 구성을 나타낸 사시도.

이하, 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 바람직한 실시 예에 따른 구성과 작용을 첨부 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치는 사각틀 형태의 금속 골조로 구성된 본체(100)와, 상기 본체(100) 일측에 설치하는 스타트모터(203)를 구비한 경운기용 엔진(200)과, 상기 엔진(200)의 약제를 분무하도록 본체(100) 상부에 설치하는 동력분무기(300)와, 내장된 모터의 동력을 이용해 호스릴(401)을 구동하여 호스를 자동으로 권취하는 호스 자동 권취릴(400)과, 무선신호를 송출하는 리모컨(500)과; 상기 엔진(200)의 작동과 정지를 제어하는 엔진제어부(600)와; 상기 리모컨(500)의 무선신호를 수신하고 상기 스타트모터(203)와 상기 엔진제어부(600)의 동작을 제어하는 컨트롤러(700)를 포함하여 구성한다.

상기 본체(100)는 앵글이나 찬넬과 같은 금속 골조를 사각틀 형태로 구성하고, 저면에는 본체(100)를 차량 등에 적재할 때 충격을 완화할 수 있도록 탄성을 가진 고무나 우레탄 소재로 된 받침대(101)를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 엔진(200)은 경운기에 일반적으로 사용하는 1기통 엔진(200)으로서 키박스(201)와 더불어 수동으로 시동을 거는 것이 가능하도록 엔진(200)에 공급되는 공기량을 수동으로 조절하는 초크레버(202)를 구비함과 동시에 자동으로 시동을 거는 것이 가능하도록 스타트모터(203)를 구비한다.

상기 키박스(201)는 ON/OFF/START 위치를 각각 형성하여, 키를 삽입한 상태에서 ON 위치로 회전시키면, 키가 ON 위치에 있음을 상기 컨트롤박스에 전달하여 엔진(200) 작동을 위한 준비가 되었음을 알린다.

상기 초크레버(202)(일명 '코'라고도 함)는 엔진(200) 시동을 걸 때, 실린더로 공급되는 공기량을 수동을 조절하는 것이다.

즉, 초기 시동시에는 시동성을 향상을 위한 연료량 증가를 위하여 실린더로 공급되는 공기량을 줄여 연료량이 공기량보다 많아지도록 초크레버(202)를 닫아서 공기 공급량을 줄여주고, 엔진(200) 시동이 걸린 후에는 초크레버(202)를 열어서 공기량을 증가시켜 줌으로써 공기 연료 비율이 엔진(200)이 작동하는데 이상적인 비율이 되게 한다.

상기 스타트모터(203)는 엔진(200)의 플라이휠에 형성된 링기어와 치합하는 피니언기어를 구비하여 상기 키박스(201)를 START 위치로 회전시키면 스타트모터(203)가 작동되면서 엔진(200) 시동이 걸리게 된다.

또한, 상기 키박스(201)의 키의 위치가 ON인 상태에서 컨트롤러(700)의 제어 신호에 의해 작동되어 엔진(200) 시동이 걸리게 할 수 있다.

이러한 구성으로 된 엔진(200)은 본 고안의 기술 분야에서 널리 알려지고, 보편적으로 사용되고 있는 것이므로 엔진(200)의 구조에 대한 도면의 도시나 상세한 설명은 생략한다.

상기 동력분무기(300)는 일측에는 구동풀리를 형성하여 상기 엔진(200)의 출력축에 설치된 출력풀리에 벨트로 연결함으로써 엔진(200)의 동력에 의해 작동한다.

상기 동력분무기(300)는 함체 형태로 되어 외부 동력에 의해 왕복 운동하는 피스톤이 내부에 설치된 케이스와, 케이스 전방에 설치되어 상기 피스톤의 왕복 운동을 안내하는 실린더블록과, 외부로부터 유체가 유입되도록 상기 실린더블록의 일측에 형성한 유입구와, 유입된 유체가 송출될 수 있도록 실린더블록 타측에 형성한 송출구를 포함하여 구성한 것으로서, 이러한 구성으로 된 동력분무기(300)는 본 고안의 기술 분야에서 널리 알려지고, 보편적으로 사용되고 있는 것이므로 그에 대한 구체적인 도면의 도시나 상세한 설명은 생략한다.

상기 동력분무기(300)의 유입구는 약제를 저장하는 약제탱크(301)와 호스(302)로 연결하고, 송출구는 상기 호스 자동 권취릴(400)에 권취되는 호스(303)를 연결함으로써 엔진(200)의 동력에 의해 작동하는 약제탱크의 약제를 유입구로 유입한 후, 송출구를 통해 고압으로 배출함으로써 송출구에 연결된 호스의 단부에 설치되는 분무노즐(304)을 통해서 약제의 고압 분무가 가능하다.

상기 호스 자동 권취릴(400)은 프레임에 회전축으로 축설되어 호스를 감고 풀어주는 호스릴(401)과, 상기 호스릴(401)의 상부에서 좌우 왕복 가능하도록 트레버스축으로 설치되어 호스릴(401)에 호스가 가지런히 권취되게 하는 트레버스(402)와, 동력전달수단을 이용해 상기 회전축과 트레버스축을 구동하는 구동수단과, 상기 호스릴(401)에서 감고 풀리는 호스를 안내하는 호스가이드를 포함하여 구동수단에 의해 호스를 자동으로 권취할 수 있게 구성한 것으로서, 이러한 구성으로 된 호스 자동 권취릴(400)은 본 고안의 기술 분야에서 주지된 것인 바, 그에 대한 구체적인 도면의 도시나 상세한 설명은 생략한다.

상기 리모컨(500)은 엔진(200) 시동을 거는 START 버튼과, 엔진(200) 시동을 끄는 OFF 버튼을 구비하여 엔진(200)의 작동과 정지를 제어하는 신호를 송출한다.

또한, 리모컨(500)은 상기 호스 자동 권취릴(400)의 구동수단을 원격으로 제어할 수 있도록 구동수단의 동작을 제어하는 버튼을 더 구비할 수 있는데, 이는 본 고안의 기술 분야에서 주지된 것인 바, 그에 대한 구체적인 도면의 도시나 상세한 설명은 생략한다.

상기 엔진제어부(600)는 상기 엔진(200)의 시동을 걸거나, 시동을 끄는데 있어서 작동이 필요한 엔진(200)의 초크레버(202)를 원격으로 제어하기 위하여 상기 본체(100) 일측에 설치하는 브라켓(601)과, 상기 컨트롤러(700)의 제어신호에 의해 승강하는 승강봉(602a)이 상기 브라켓(601) 상부로 돌출되도록 브라켓(601) 일측에 설치하는 액추에이터(602)와, 일단부는 상기 승강봉(602a)의 상단부에 회전 가능케 핀 결합하고, 타단부는 엔진(200)에 설치된 초크레버(202)의 일단부에 회전 가능케 핀 결합하여 승강봉(602a)의 승강에 의해 초크레버(202)를 회전시키는 연결편(603)을 포함한다.

상기 승강봉(602a)과 초크레버(202) 간을 연결하는 연결편(603)은 계절에 따른 초크레버(202)의 회전각도 조절을 위해서 초크레버(202)와 연결되는 통공(603a)을 일정 간격으로 다수 형성하는 것이 바람직하다.

상기 컨트롤러(700)는 상기 리모컨(500)의 무선신호를 수신하고 상기 엔진제어부(600)의 동작을 제어하여 리모컨(500)을 이용해 원격으로 엔진(200) 동작 제어를 가능케 하기 위하여 무선신호를 수신하는 수신부를 구비하고, 상기 키박스(201)에 꽂힌 키의 위치를 감지할 수 있도록 함과 동시에 상기 액추에이터(602)의 제어를 위하여 전원공급부에서 액추에이터(602)로의 전원 공급을 단속할 수 있도록 하며, 엔진(200)에 설치된 스타트모터(203)의 구동할 수 있도록 전원공급부에서 스타트모터(203)로의 전원 공급을 단속할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 고안의 기술이 적용된 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치를 이용하여 농경지에 약제를 분무하기 위해서는 본체(100)와 분무를 위하여 배합된 일정량의 약제가 담긴 약제탱크를 차량의 적재함 등에 적재한 후, 약제 분무를 위한 위치로 이동하게 되는데, 본체(100)의 저면에는 고무나 우레탄 소재로 된 받침대(101)를 구비함으로써 차량의 적재함에 적재할 대 충격을 흡수하고, 안정적인 적재가 이루어질 뿐만 아니라 엔진(200)이 작동할 때 발생하는 진동을 흡수, 완화하게 된다.

약제 분무를 위한 장소에 도착하면, 작업자는 동력분무기(300)의 유입구와 약제탱크를 호스로 연결하고, 일단부가 동력분무기(300)의 송출구에 연결되어 호스릴(401)에 권취된 호스의 타단부에 분사노즐을 연결한다.

이어서, 엔진(200)의 키박스(201)에 키를 꽂아 ON위치로 회전시킨 후, 리모컨(500)을 휴대한 상태에서 분사노즐이 연결된 호스를 호스릴(401)에서 풀어내어 약제 분무를 시작하고자 하는 위치로 이동한다.

작업자가 약제 분무를 위치한 위치에 도착하여 리모컨(500)의 START 버튼을 누르면, 리모컨(500)에서는 엔진(200)시동신호가 송출된다.

본체(100)에 설치된 컨트롤러(700)가 상기 리모컨(500)의 엔진(200)시동신호를 수신하면, 키박스(201)에 꽂힌 키의 위치가 ON위치에 있는지 여부를 감지한 후, ON위치가 확인되면, 엔진제어부(600)의 액추에이터(602)에 전원이 공급되게 제어함으로써 액추에이터(602)의 승강봉(602a)이 하강하여 승강봉(602a)과 연결된 연결편(603)이 엔진(200)에 설치된 초크레버(202)를 닫아서 엔진(200)으로 공기를 공급하는 공기통로를 축소시킨다.

액추에이터(602)의 동작이 완료되면, 컨트롤러(700)는 엔진(200)에 설치된 스타트모터(203)에 전원이 공급되게 제어함으로써 스타트모터(203)의 피니언기어가 회전하면서 플라이휠을 구동시켜 엔진(200)의 시동이 걸리게 된다.

엔진(200) 시동이 걸리고나면 컨트롤러(700)는 엔진(200) 시동을 거는데 필요한 시간만큼 액추에이터(602)에 전원 공급이 이루어지게 한 후, 다시 액추에이터(602)로의 전원 공급을 차단함으로써 액추에이터(602)의 승강봉(602a)이 다시 상승하면서, 초크레버(202)가 원래 위치로 복귀하여 엔진(200)으로 공기를 공급하는 공기통로가 확대됨으로써 엔진(200)이 정상 작동하는데 필요한 적절한 공기 연료 비율이 유지된다.

엔진(200)이 작동하면, 엔진(200)의 출력축에서 동력을 전달받는 동력분무기(300)가 작동하여 약제탱크의 약제를 유입구로 유입한 후, 송출구를 통해 고압으로 배출함으로써 송출구에 연결된 호스의 단부에 설치되는 분무노즐을 통해서 약제의 고압 분무가 이루어지게 된다.

한편, 작업자가 약제 분무 작업 중 휴식을 취하거나 다른 일을 보기 위하여 약제 분무 작업을 중단하고자 엔진(200)의 작동을 멈추기 위해서는 리모컨(500)의 OFF 버튼을 누른다.

리모컨(500)의 OFF 버튼이 눌려지면, 리모컨(500)에서는 엔진(200)정지신호가 송출되는데, 엔진(200)정지신호를 수신한 컨트롤러(700)가 상기 리모컨(500)의 엔진(200)시동신호를 수신하면, 키박스(201)에 꽂힌 키의 위치가 ON위치에 있는지 여부를 감지한 후, ON위치가 확인되면, 엔진제어부(600)의 액추에이터(602)에 전원이 공급되게 제어함으로써 액추에이터(602)의 승강봉(602a)이 하강하여 승강봉(602a)과 연결된 연결편(603)이 엔진(200)에 설치된 초크레버(202)를 닫아서 엔진(200)으로 공기를 공급하는 공기통로를 축소시킨다.

엔진(200)이 작동 중인 상태에서 공기통로가 축소되면, 작동 중인 엔진(200)의 정상 작동에 필요한 공기량이 부족하게 시동이 꺼지게 되고, 그로 인해 동력분무기(300)의 작동도 멈추게 된다.

작동 중이던 엔진(200)의 시동이 꺼지는데 필요한 시간만큼 액추에이터(602)에 전원 공급이 이루어지게 한 후, 다시 액추에이터(602)로의 전원 공급을 차단함으로써 액추에이터(602)의 승강봉(602a)이 다시 상승하면서, 초크레버(202)는 다시 원래 위치로 복귀하게 된다.

상기와 같이 작업자가 리모컨(500)의 OFF 버튼을 눌러서 엔진(200) 시동을 끈 후, 다시 엔진(200) 시동을 걸고자 할 때에는 다시 리모컨(500)의 START 버튼을 누르면 전술한 바와 같이 엔진(200) 시동이 걸리는데 따른 일련의 과정을 반복함으로써 다시 시동을 걸 수 있게 되어, 원격으로 엔진(200)의 동작을 간편하게 제어할 수 있게 되어 엔진(200)의 불필요한 동작을 방지하고, 그로 인해 연료의 낭비를 막을 수 있게 된다.

또한, 본 고안의 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치의 리모컨(500)에는 호스 자동 권취릴(400)의 구동수단을 원격으로 제어할 수 있도록 구동수단의 동작을 제어하는 버튼을 더 구비할 수 있는데, 이 경우 작업자는 엔진(200) 제어와 호스 자동 권취릴(400)을 원격으로 각각 제어할 수 있기 때문에 약제 분무 작업을 모두 마친 후, 엔진(200) 시동을 끈 상태에서 호스 단부에 연결된 분무노즐을 분리한 후, 호스 자동 권취릴(400)을 작동시키면 호스가 자동으로 권취됨으로써 약제 분무 작업의 마무리가 신속하고 간편하게 이루어질 수 있게 되어 약제 분무 작업을 보자 능률적으로 수행할 수 있게 된다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시나 응용이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시나 응용 예는 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.

100: 본체 200: 엔진
201: 키박스 202: 초크레버
203: 스타트모터 300: 동력분무기
400: 호스 자동 권취릴 401: 호스릴
402: 트레버스 500: 리모컨
600: 엔진제어부 601: 브라켓
602: 액추에이터 602a: 승강봉
603: 연결편 700: 컨트롤러

Claims (2)

1. 사각틀 형태의 금속 골조로 구성된 본체(100)와;
   상기 본체(100) 일측에 설치되며, 키박스(201)와 스타트모터(203)를 구비하여 스타트모터(203)에 의한 시동이 가능케 한 경운기용 엔진(200)과;
   일측의 구동풀리를 상기 엔진(200)의 출력풀리와 연결하여 엔진(200)의 동력에 의해 약제를 분무하도록 상기 본체(100) 상부에 설치하는 동력분무기(300)와;
   내장된 모터의 동력을 이용해 호스릴(401)을 구동하여 호스를 자동으로 권취하는 호스 자동 권취릴(400)과;
   무선신호를 송출하는 리모컨(500)과;
   상기 엔진(200)의 작동과 정지를 제어하는 엔진제어부(600)와;
   상기 리모컨(500)의 무선신호를 수신하고 상기 스타트모터(203)와 상기 엔진제어부(600)의 동작을 제어하는 컨트롤러(700)를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치.
   
2. 제1항에 있어서;
   상기 엔진제어부(600)는, 상기 본체(100) 일측에 설치하는 브라켓(601)과;
   상기 컨트롤러(700)의 제어신호에 의해 승강하는 승강봉(602a)이 상기 브라켓(601) 상부로 돌출되도록 브라켓(601) 일측에 설치하는 액추에이터(602)와;
   일단부는 상기 승강봉(602a)의 상단부에 회전 가능케 핀 결합하고, 타단부는 엔진(200)에 설치된 초크레버(202)의 일단부에 회전 가능케 핀 결합하여 승강봉(602a)의 승강에 의해 초크레버(202)를 회전시키는 연결편(603)을 포함하는 것을 특징으로 하는 호스 자동 권취릴을 구비한 동력 분무장치.

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