KR20110132914A - 바퀴 커버 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 바퀴 커버 장치에 관한 것으로, 바퀴에 형성되는 결합부를 커버하는 커버부와, 커버부에 구비되고 일부가 노출되어 회전되는 작동부와, 작동부와 연동되어 회전되는 구동부 및 구동부와 연동되어 직선 이동되고 커버부에 형성되는 관통홀을 관통하여 결합부에 선택적으로 걸림 고정되는 걸림부를 포함한다.
본 발명에 따른 바퀴 커버 장치는 바퀴에 형성되는 결합부에 탈부착이 편리하여 숙련공이 아니라도 작업이 가능하다.

Description

바퀴 커버 장치{COVER DEVICE OF WHEEL}
본 발명은 바퀴 커버 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 바퀴에 탈부착되는 과장에서 작업성이 향상되고, 손상이 방지되는 바퀴 커버 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 4개의 회전체가 구비되고, 각 회전체에는 바퀴가 회전 가능하도록 결합된다. 이때, 바퀴와 회전체는 볼트 결합되고, 바퀴 커버 장치는 이러한 볼트 결합부위를 커버한다.
도 1은 종래 바퀴 커버 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 바퀴 커버 장치(1)에는 바퀴와 회전체의 결합부위를 커버하는 커버체(2)와, 커버체(2)에 구비되고 바퀴에 결합되는 후크(3)와, 후크(3)를 탄성 지지하는 스프링(4)이 구비된다.
따라서, 바퀴 탈거를 위해서는 드라이버나 송곳을 이용하여 후크(3)를 가압하여 바퀴 커버 장치(1)를 바퀴에서 제거한 후 바퀴와 회전체를 분리시킨다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
종래의 바퀴 커버 장치는 드라이버나 송곳과 같은 도구의 사용으로 인해 손상되는 문제점이 있다.
또한, 숙련자가 아닌 경우 도구를 사용하여 후크를 가압하기 힘들어 작업이 원활히 이루어지지 못하는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 작업성이 개선되고 자체 손상이 방지되는 바퀴 커버 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 바퀴에 형성되는 결합부를 커버하는 커버부; 상기 커버부에 구비되고, 일부가 노출되어 회전되는 작동부; 상기 작동부와 연동되어 회전되는 구동부; 및 상기 구동부와 연동되어 직선 이동되고, 상기 커버부에 형성되는 관통홀을 관통하여 상기 결합부에 선택적으로 걸림 고정되는 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치를 제공한다.
본 발명에 따른 바퀴 커버 장치에는 상기 걸림부를 탄성 지지하는 탄성부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 커버부는 상기 결합부에 형성되는 안착돌기에 안착되는 커버판; 및 상기 커버판에서 연장되고, 상기 구동부가 관통되는 관통홀이 형성되는 연장판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 작동부에는 도구가 삽입되어 맞물리는 작동홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 작동부와 상기 구동부는 베벌기어로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 구동부와 상기 걸림부는 나사 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 구동부는 상기 작동부를 중심으로 복수개가 배치되고, 상기 구동부에 걸림부가 연결되며, 상기 탄성부는 양단부가 이격되고 상기 걸림부에 형성되는 걸림홈에 삽입되는 링 형상을 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 바퀴 커버 장치는 바퀴의 결합부에 손쉽게 탈부착됨으로써, 사용자가 작업하기 용이한 효과가 있다.
본 발명에 따른 바퀴 커버 장치는 회전에 따라 기어의 구동이 변경되어 결합부의 안착돌기에 걸림해제 됨으로써, 조립과정에서의 손상을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 종래 바퀴 커버 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치와 바퀴와의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치의 내부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치에서 걸림부가 결합부에 걸린 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치에서 걸림부가 결합부에 걸림 해제된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 바퀴 커버 장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치와 바퀴와의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치의 내부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치에서 걸림부가 결합부에 걸린 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치에서 걸림부가 결합부에 걸림 해제된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치(100)에는 커버부(10), 작동부(20), 구동부(30) 및 걸림부(40)가 구비된다. 한편, 바퀴(90)는 자동차의 회전체와 결합되는 결합부(91)가 형성되며, 바퀴 커버 장치(100)는 결합부(91)를 커버한다.
커버부(10)는 결합부(91)를 커버하는 형상을 갖는다. 결합부(91)는 일측이 개구된 형상을 하며 회전체와 볼트 결합되고, 커버부(10)는 이를 커버하여 볼트의 외부 노출을 차단한다.
작동부(20)는 커버부(10)에 구비되고, 일부가 커버부(10)를 관통하여 노출된다. 이러한 작동부(20)는 외력에 의해 회전된다.
구동부(30)는 작동부(20)와 연동되어 회전된다. 예를 들어, 구동부(30)와 작동부(20)는 기어 결합되며, 작동부(20)가 일방향으로 회전되는 경우 구동부(30)도 일방향으로 회전되고, 작동부(20)가 타방향으로 회전되는 경우 구동부(30)도 타방향으로 회전된다.
걸림부(40)는 구동부(30)와 연동되어 직선 이동된다. 예를 들어, 구동부(30)가 일방향으로 회전되는 경우 걸림부(40)는 작동부(20)와 가까워지는 방향으로 이동되고, 구동부(30)가 타방향으로 회전되는 경우 걸림부(40)는 작동부(20)와 멀어지는 방향으로 이동된다.
걸림부(40)는 커버부(10)에 형성되는 관통홀(121)을 관통하여 결합부(91)에 형성되는 안착돌기(92)에 걸린다. 이러한 걸림부(40)의 이동에 의해 바퀴 커버 장치(1)가 결합부(91)에 결합되거나 분리된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 걸림부(40)에는 탄성부(50)가 구비된다. 이러한 탄성부(50)는 걸림부(40)를 탄성 지지하여 외력이 제거된 걸림부(40)를 원상태로 복귀시킨다.
본 발명의 일 실시예에 따른 커버부(10)에는 커버판(11)과 연장판(12)이 구비된다.
커버판(11)은 결합부(91)의 내측면에서 돌출되는 원띠 형상의 안착돌기(92)에 안착되면서, 결합부(91)의 개구된 부분을 커버한다.
연장판(12)은 커버판(11)에서 연장되고, 걸림부(40)를 통과시키기 위한 관통홀(121)이 형성된다. 한편, 연장판(12)에는 구동부(30)가 회전 가능하도록 지지하는 지지대(122)가 구비된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 작동부(20)에는 작동홈(21)이 형성된다. 이러한 작동홈(21)은 외부로 노출되며, 도구가 삽입되어 맞물리는 형상을 갖는다. 따라서, 사용자는 도구를 작동홈(21)에 맞물린 상태에서 회전력을 주어, 작동부(20)를 회전시킨다.
작동부(20)와 구동부(30)는 베벨기어로 연결된다. 즉, 작동부(30)의 외주면에는 경사를 갖는 치열이 형성되고, 구동부(30)에는 이와 대응되는 형상의 치열이 서로 맞물린다. 따라서, 작동부(20)가 회전되면 구동부(30)도 회전된다.
구동부(30)와 걸림부(40)는 나사 결합된다. 즉, 구동부(30)의 외주면에는 치열이 형성되고, 걸림부(40)에는 이와 대응되는 형상의 치열이 서로 맞물린다. 따라서, 구동부(30)가 직선이동되지 않고 회전되면 걸림부(40)가 직선 이동된다.
작동부(20)에는 방사상으로 복수개의 구동부(30)가 맞물려 회전되도록 배치되고, 각 구동부(30)에는 걸림부(40)가 연결된다.
탄성부(50)는 양단부가 이격되는 링 형상을 하며, 각 걸림부(40)에 형성되는 걸림홈(41)에 끼움 결합된다. 이러한 탄성부(50)는 외력이 제거된 상태에서 걸림부(40)를 원위치로 복귀시킨다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 바퀴 커버 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
바퀴 커버 장치(100)가 바퀴(90)의 결합부(91)에 결합된 상태에서는, 커버부(10)가 결합부(91)를 커버하여 외부 노출을 제한하고, 걸림부(40)가 커버부(10)의 연장판(12)에 형성되는 관통홀(121)을 통과하여 결합부(91)의 안착돌기(92)에 걸린다.
이때, 탄성부(50)가 각 걸림부(40)를 탄성 지지함으로써, 걸림부(40)의 단부는 안착돌기(92)에 걸림 고정된 상태를 유지한다.
상기한 상태에서, 사용자가 작동홈(21)에 드라이버와 같은 도구를 맞물리게 한 다음 회전력을 제공하면, 작동부(20)는 일방향으로 회전되고, 이와 맞물리는 구동부(30)는 일방향으로 회전된다.
구동부(30)의 회전으로 인해 이와 맞물린 걸림부(40)는 작동부(20) 방향으로 직선 이동됨으로써, 걸림부(40)의 단부는 안착돌기(92)에서 걸림 해제된다. 이때, 탄성부(50)는 걸림부(40)의 이동으로 인해 직경이 수축된다.
이로 인해 바퀴 커버 장치(100)는 결합부(91)에서 분리되어 결합부(91)에 결합되어 있는 볼트에 대한 조립이 가능하다.
한편, 바퀴 커버 장치(100)를 결합부(91)에 압입하면, 걸림부(40)가 안착돌기(92)에 의해 밀려 커버부(10) 내부로 삽입된 다음, 탄성부(50)의 복원력에 의해 커버부(10)에서 돌출되어 안착돌기(92)에 걸림 고정된다.
이때, 걸림부(40)의 단부에 경사면이 형성되면, 커버부(10)의 이동방향에 따라 걸림부(40)가 안착돌기(92)에 의해 커버부(10)에 삽입된다. 그리고, 걸림부(40)가 안착돌기(92)를 통과하면 탄성부(50)의 복원력에 의해 원상복구된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 커버부 11 : 커버판
12 : 연장판 20 : 작동부
21 : 작동홈 30 : 구동부
40 : 걸림부 50 : 탄성부
90 : 바퀴 91 : 결합부
92 : 안착돌기

Claims (7)

  1. 바퀴에 형성되는 결합부를 커버하는 커버부;
    상기 커버부에 구비되고, 일부가 노출되어 회전되는 작동부;
    상기 작동부와 연동되어 회전되는 구동부; 및
    상기 구동부와 연동되어 직선 이동되고, 상기 커버부에 형성되는 관통홀을 관통하여 상기 결합부에 선택적으로 걸림 고정되는 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 걸림부를 탄성 지지하는 탄성부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 커버부는
    상기 결합부에 형성되는 안착돌기에 안착되는 커버판; 및
    상기 커버판에서 연장되고, 상기 구동부가 관통되는 관통홀이 형성되는 연장판을 포함하는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 작동부에는 도구가 삽입되어 맞물리는 작동홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 작동부와 상기 구동부는 베벌기어로 연결되는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
  6. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 구동부와 상기 걸림부는 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
  7. 제 2항에 있어서,
    상기 구동부는 상기 작동부를 중심으로 복수개가 배치되고,
    상기 구동부에 걸림부가 연결되며,
    상기 탄성부는 양단부가 이격되고 상기 걸림부에 형성되는 걸림홈에 삽입되는 링 형상을 하는 것을 특징으로 하는 바퀴 커버 장치.
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